JP2001198987A - 強化エラストマ材のチューブを形成する方法および装置 - Google Patents

強化エラストマ材のチューブを形成する方法および装置

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JP2001198987A JP2000368835A JP2000368835A JP2001198987A JP 2001198987 A JP2001198987 A JP 2001198987A JP 2000368835 A JP2000368835 A JP 2000368835A JP 2000368835 A JP2000368835 A JP 2000368835A JP 2001198987 A JP2001198987 A JP 2001198987A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 ゴム引きされた平坦ワイヤ強化シート材から
チューブを形成するために、接合関係にある両側の縁が
継ぎ合わされ、チューブが所定の長さに切断され、タイ
ヤドラムにて、所望の直径を有するチューブが得られ
る、強化エラストマ材のチューブを形成する方法および
装置を提供する。 【解決手段】 チューブの外周に等しい幅を有するワイ
ヤ強化エラストマ材の平坦シートからチューブを造形
し、シートの両縁を継ぎ合わせ、チューブを切断して所
定の帯長を有する管状部材にし、これをインナライナ上
の位置に移送し、他のタイヤ構成部材を管状部材の上に
装着する方法、およびこれらに対応するチューブ形成
機、継ぎ合せ機、切断装置、円筒形のマンドレル、アン
ビル、管状部材を把持しマンドレルの軸方向移動させる
移送機構とを有する装置である。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、カレンダにかけて
ゴム引きされたスチールワイヤプライ材のシートを管状
プライ部材の形状にし、そしてマンドレル上のこの管状
プライ部材をアンビルに移送して、この管状部材を回転
カッターでタイヤプライに必要な幅に切断し、さらにこ
の切断された長さの管状部材をタイヤ製造ドラムに移送
する方法および装置に関する。ドラムへの装着時におけ
るプライの拡張は避けられ、プライ内のワイヤ数の正確
なカウントがなされる。ゴム引きされた２枚のシートを
継ぎ合わせ、これらシートの幅の合計をプライ材の外周
に等しくすることによって、プライシート材の所望の幅
を得ることもできる。
【０００２】
【従来の技術】タイヤ製造ドラムに装着するために所定
の長さに切断されたワイヤ強化チューブを提供すること
は、米国特許第４，９８７，８０８号に示されている。
ゴムを導管を通して共有押出し成形ヘッドに押し出すこ
とによって管状部材を成形するために、押出し成形機が
必要である。これは連続プロセスであるので、ゴム引き
されたワイヤ強化平坦シートを用いることはできない。
押し出されたチューブ断片が移送されそして所定の長さ
に切断されるとき、このチューブ断片を支持するため
に、２つのチューブ把持機組立体が必要である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、ゴム
引きされた平坦ワイヤ強化シート材を案内して造形ロー
ラを通し、そこで接合関係にある両側の縁によってチュ
ーブに造形することである。これら両縁は、チューブを
形成するために継ぎ合わされ、このチューブは所定の長
さに切断されそしてタイヤドラムに移送される。所望の
直径を有するチューブが得られるように、継ぎ合わされ
るいずれのシートよりも広い幅を有するシートを形成す
るために、様々な幅のシートを継ぎ合わすことができ
る。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の一局面によれ
ば、強化エラストマ材のチューブを形成する方法におい
て、このチューブの外周に等しい幅を有する強化エラス
トマ材の平坦シートを管状形に造形し、上記シートの接
合する縁を継ぎ合わせ、タイヤ製造ドラムに装着するた
めに上記シートを所定の帯長に切断する、ことを特徴と
する。
【０００５】本発明のもう一つの局面によれば、拡張可
能なタイヤ製造ドラムにインナライナを装着することを
含むタイヤ製造方法において、 ａ．チューブの外周に等しい幅を有するワイヤ強化エラ
ストマ材の平坦シートからチューブを造形し、 ｂ．補強ワイヤを備えた平坦シートの両縁を、接合関係
にある両縁において継ぎ合わせ、 ｃ．このチューブを切断して所定の帯長を有する管状部
材にし、 ｄ．この管状部材をインナライナ上の位置に移送し、そ
して ｅ．他のタイヤ構成部材をこの管状部材の上に装着す
る、 ことを特徴とする、タイヤ製造方法が提供される。
【０００６】本発明のさらにもう一つの局面によれば、
所定の長さと直径とを有する強化エラストマ材の管状帯
を、強化エラストマ材の平坦シートから形成するための
装置において、（ａ）平坦シートからこの平坦シートの
幅に等しい外周を有する管状部材を造形するためのチュ
ーブ形成機と、（ｂ）シートの接合縁を、チューブ形成
機の下流に位置する継ぎ合わせ位置において継ぎ合わせ
るための継ぎ合せ機と、（ｃ）この継ぎ合せ機の下流の
切断位置に配置されている、管状部材を所定の長さに切
断するための切断装置と、（ｄ）管状部材が切断装置に
移送されるとき、この管状部材を継ぎ合せ機の下流の位
置において支持する円筒形のマンドレルと、（ｅ）この
切断位置で上記マンドレル上に取り付けられているアン
ビルと、そして（ｆ）管状部材を把持しそして管状部材
をマンドレルの軸方向に移動させるための移送機構と、
を有することを特徴とする強化エラストマ材の管状帯を
形成するための装置が供される。
【０００７】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施形態例につい
てぞ面を参照して説明する。
【０００８】図１は、本発明のチューブ形成装置の一実
施形態例の装置の側面図であって、平坦縁部継ぎ合せ機
による継ぎ合わせのために配置されているゴム引きされ
たワイヤ強化エラストマ材と、管状継ぎ合せ機を備えた
チューブ形成機と、そして継ぎ合わされた管状の強化タ
イヤ構成部材を切断位置とタイヤ製造ドラムとに運ぶた
めの移送および切断装置とを示し、図２は、伸張位置に
おけるマンドレルの伸縮自在端末を示す、図１の装置の
平面図、図３は、図１の線３−３に沿った面で切断した
断面図、図４は、図１の線４−４に沿った面で切断した
断面図、図５は、図１の線５−５に沿った面で切断した
断面図、図６は、図１の線６−６に沿った面で切断した
断面図、図７は、図１の線７−７に沿った面で切断した
断面図、図８は、管状の強化タイヤ構成部材がタイヤ製
造ドラムに移送されている状態の本装置を示す図１と同
様な側面図、図９は、図１に示されているマンドレルの
伸縮自在端末の部分断面図、図１０は、収縮位置におけ
るマンドレルの伸縮自在端末を示す図９と類似の部分断
面図、図１１は、上記図面の継ぎ合せ機ローラの代わり
に用いられる代替の継ぎ合せ機ローラの拡大断面図、図
１２は、他の角度から見た図１１の継ぎ合せ機ローラの
断面図である。
【０００９】図１および２を参照すると、この図には、
強化エラストマ材の管状帯１２を、管状帯の外周に等し
い幅Ｗ１のワイヤ強化ゴムプライ材の平坦シート１４か
ら形成するためのチューブ形成装置１０が示されてい
る。このシート１４はこのシートの縦方向に延びている
ワイヤ１６によって強化され得る。
【００１０】図１および３に示されているように、この
シート１４は、継ぎ合わせテーブル２４上に設置されて
いる平坦シートの継ぎ合せ機ローラ２２によって、Ｗ２
およびＷ３の幅をそれぞれ有する第１の副平坦シート１
８および第２の副平坦シート２０を予め継ぎ合せたもの
から成る。ゴムストリップ２６は、副平坦シート１８お
よび２０の両縁を継ぎ合せるために、継ぎ合せ機ローラ
２２に供給され得る。副平坦シート１８および２０は、
ロールされているゴム引きされたストック副平坦シート
の第１と第２の送出し装置１９および２１からチューブ
形成装置１０の一端の位置に供給され得る。
【００１１】図３および４に示されているように、チュ
ーブ形成フレーム２８および３０はベース部材３２上に
取り付けられ、そして平坦シート１４を図５に示されて
いる管状に造形するための支持形成ローラ３４を有す
る。
【００１２】図５に示されている第３のチューブ形成フ
レーム３６もまた、平坦シート１４を管状にするための
支持形成ローラ３４を有する。この第３のチューブ形成
フレーム３６もまた、チューブ４４を提供するために、
シート１４の両縁４０および４２を継ぎ合せるための継
ぎ合せ機ローラ３８を支持している。
【００１３】マンドレル４６は、第２のチューブ形成フ
レーム３０に固着されている吊り下げ支持装置４７に取
り付けられている。吊り下げ支持装置４７はマンドレル
軸４９を支持するためにボア４８を有する。マンドレル
４６は、継ぎ合せ機ローラ３８の下の位置まで下流に向
かって延びており、マンドレルの継ぎ合せ機ローラ５０
は、この位置で両縁４０と４２とを継ぎ合せるために、
第３のチューブ形成フレームの継ぎ合せ機ローラ３８と
協働するように、回転可能に設置されている。ゴムスト
リップ５２は、両縁４０と４２との継ぎ合せを完成させ
るために継ぎ合せ機ローラ３８に供給され得る。
【００１４】継ぎ合せ機ローラ３８および５０の下流に
おいて、アンビル５４が、回転カッター５６を受けるた
めにマンドレル４６の上に取り付けられ、この回転カッ
ター５６は、図８に示されている所定の位置Ａ−Ａにお
いて、チューブを切断するためにアンビルと係合するよ
うに動かされる切断刃５８を有する。図６に示されてい
るように、回転カッター５６はベース５７の上に取り付
けられている。図１、２および７に示されているよう
に、チューブ４４は移送機構６０の磁力シュー５９によ
り把持される。磁力シュー５９は、リング６１を回転さ
せるようにピストンシリンダ６３により始動させられる
リング６１の円周方向の運動に応じて、半径方向へ運動
できるように、滑動可能に取り付けられている。バー６
４は、シューが引き込まれるとき、切断された管状帯１
２をこれらのシューから解放するように、これらシュー
５９の間の位置に配置される。移送機構６０は、ベース
５７に取り付けられているレール６６に支持されるホイ
ール６４を有するベース５７上を動くことができる。図
７に示されているように、チューブ４４を切断した後、
シュー５９は励磁されて、管状帯１２を把持するために
半径方向に引き込まれ、そしてタイヤ製造機のハウジン
グ７０に取り付けられているドラム６８上の位置に、移
送機構６０とともに移動させられる。ハウジング７０
は、管状帯１２を、他の構成部材が付加されることもあ
るもう一つのドラムに移送するために、もう一つのステ
ーションに向かって回転または移動することができる。
図１および２に示されているように、管状帯１２を装着
する前に、インナライナ６９がドラム６８に装着され
る。
【００１５】作動中、接合されたチューブ４４は移送機
構のシュー５９によって把持され、そして図１に示され
ている位置から図８に示されている位置に押し出され、
そこで、管状帯１２は回転カッター５６によって所定の
長さに切断される。次に、この管状帯１２は移送機構６
０によってドラム６８に送られる。ハウジング７０は、
他の構成部材が付加されることもあるもう一つのドラム
に管状帯１２を送るために、もう一つのステーションに
向かって回転または移動することができる。図１および
図２に示されるように、インアライナ６９は、管状帯１
２を装着する前にドラム６８に装着され得る。ドラム６
８が拡張され、シュー５９が引き込まれ、図８に示され
ているように管状帯１２をドラム６８に配置する。
【００１６】図１１および１２では、代替の継ぎ合せ機
ローラ７２が、継ぎ合せ機ローラ３８とマンドレルのス
ペーサローラ５０の代わりに設置されている。これらの
継ぎ合せ機ローラ７２は、ローラのための第３のチュー
ブ形成フレームおよび支持軸７６に取り付けられている
アーム７４に設置されている。これらの軸７６は、継ぎ
合せ機上の中央の位置から継ぎ合せ機から間隔を置いた
位置に向かい収束していることが好ましい。また各ロー
ラ７２は、両縁４０と４２とを引き寄せて接触させる溝
のある円錐台形の表面を有する。管状帯１２がドラム６
８に配置された後に、移送機構６０は図１に示されてい
る位置に移動され、ここでシュー５９は再びチューブ４
４を把持する。次に、移送機構は図１に示されている位
置から、回転カッター５６がアンビル５４に隣接してい
る、図８に示されている位置に移動させられ、ここで、
回転カッターは始動させられ、切断刃５８はアンビル５
４に接触しそして線Ａ−Ａに沿った面で所定の長さにチ
ューブを切断する。移送機構のシュー５９は、管状帯１
２となる管状帯の切断された部分すなわちチューブ４４
と係合し、この管状帯１２は次にドラム６８に移送され
得る。このようにして、強化エラストマ材の平坦シート
１４、１８および２０はチューブ４４に形成され、この
チューブはそれから両縁４０と４２とが継ぎ合せ機ロー
ラ３６および３８によって継ぎ合わされる位置に送られ
る。こうして形成されたチューブ４４は次に移送機構の
シュー５９によって把持され、このチューブが管状帯１
２になるために所定の長さに切断される位置に移動させ
られる。移送機構６０は、それから管状帯１２をドラム
６８に送り、ここでドラムは管状帯を把持するために拡
張される。この時、移送機構６０のシュー５９は引き込
まれ、そして移送機構はドラム６８から離れる。ドラム
６８は、未硬化のタイヤ組立体を提供するためにインナ
ライナ６９と管状帯１２が他のタイヤ構成部材と結合さ
れるもう一つの位置に移動させることができる。
【００１７】管状帯１２の幅を調整する必要がある場
合、図９および１０に示されているように、調整可能な
管状の拡張部８０がマンドレル４６の端末にねじ込まれ
ることができる。この拡張部８０を回転させることによ
って、軸方向に調整することができ、図９に示されてい
る広い管状帯１２のための延長位置と、図１０に示され
ている狭い管状帯１２のための位置とのいずれかにする
ことができる。
【００１８】
【発明の効果】以上説明したように本発明は、チューブ
の外周に等しい幅を有する強化エラストマ材の平坦シー
トを管状形に造形し、シートの接合する縁を継ぎ合わ
せ、チューブをタイヤ製造ドラムに装着するために所定
の帯長に切断する方法、または、チューブの外周に等し
い幅を有するワイヤ強化エラストマ材の平坦シートから
チューブを造形し、補強ワイヤを備えた接合関係にある
平坦シートの両縁を継ぎ合わせ、チューブを切断して所
定の帯長を有する管状部材にし、記管状部材をインナラ
イナ上の位置に移送し、そして他のタイヤ構成部材を前
記管状部材の上に装着する方法、および平坦シートから
この平坦シートの幅に等しい外周を有する管状部材を造
形するためのチューブ形成機と、シートの接合縁をチュ
ーブ形成機の下流に位置する継ぎ合わせ位置において継
ぎ合わせるための継ぎ合せ機と、この継ぎ合せ機の下流
の切断位置に配置されている管状部材を所定の長さに切
断するための切断装置と、管状部材が切断装置に移送さ
れるときこの管状部材を継ぎ合せ機の下流の位置におい
て支持する円筒形のマンドレルと、この切断位置で上記
マンドレル上に取り付けられているアンビルと、そして
管状部材を把持し管状部材をマンドレルの軸方向に移動
させるための移送機構とを有する装置により、ゴム引き
された平坦ワイヤ強化シート材からチューブを形成する
ために、接合関係にある両側の縁が継ぎ合わされ、この
チューブは所定の長さに切断され、タイヤドラムに移送
され、所望の直径を有するチューブが得られるように、
様々な幅のシートを継ぎ合わすことができる、強化エラ
ストマ材のチューブを形成する方法およびその装置を提
供できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のチューブ形成装置の一実施形態例の装
置の側面図であって、平坦縁部継ぎ合せ機による継ぎ合
わせのために配置されているゴム引きされたワイヤ強化
エラストマ材と、管状継ぎ合せ機を備えたチューブ形成
機と、そして継ぎ合わされた管状の強化タイヤ構成部材
を切断位置とタイヤ製造ドラムとに運ぶための移送およ
び切断装置とを示す。
【図２】伸張位置におけるマンドレルの伸縮自在端末を
示す、図１の装置の平面図である。
【図３】図１の線３−３に沿った面で切断した断面図で
ある。
【図４】図１の線４−４に沿った面で切断した断面図で
ある。
【図５】図１の線５−５に沿った面で切断した断面図で
ある。
【図６】図１の線６−６に沿った面で切断した断面図で
ある。
【図７】図１の線７−７に沿った面で切断した断面図で
ある。
【図８】管状の強化タイヤ構成部材がタイヤ製造ドラム
に移送されている状態の本装置を示す図１と同様な側面
図である。
【図９】図１に示されているマンドレルの伸縮自在端末
の部分断面図である。
【図１０】収縮位置におけるマンドレルの伸縮自在端末
を示す図９と類似の部分断面図である。
【図１１】上記図面の継ぎ合せ機ローラの代わりに用い
られる代替の継ぎ合せ機ローラの拡大断面図である。
【図１２】他の角度から見た図１１の継ぎ合せ機ローラ
の断面図である。
【符号の説明】
１０ チューブ形成装置 １２ 管状帯 １４ 平坦シート １６ ワイヤ １８ 第１の副平坦シート １９，２１ 送出し装置 ２０ 第２の副平坦シート ２２ 平坦シートの継ぎ合せ機ローラ ２４ 接合テーブル ２６，５２ ゴムストリップ ２８ 第１のチューブ形成フレーム ３０ 第２のチューブ形成フレーム ３２ ベース部材 ３４ 支持形成ローラ ３６ 第３のチューブ形成フレーム ３８ 継ぎ合せ機ローラ ４０，４２ 縁 ４４ チューブ ４６ マンドレル ４７ 吊り下げ支持装置 ４８ ボア ４９ マンドレル軸 ５０ マンドレルの継ぎ合せ機ローラ ５４ アンビル ５６ 回転カッター ５７ ベース ５８ 刃 ５９ シュー ６０ 移送機構 ６１ リング ６３ ピストンシリンダ ６４ ホイール ６６ レール ６８ ドラム ６９ インナライナ ７０ ハウジング ７２ 代替の継ぎ合せ機ローラ ７４ アーム ７６ 支持軸 ８０ 拡張部 Ｗ１ 平坦シートの幅 Ｗ２ 第１の副平坦シートの幅 Ｗ３ 第２の副平坦シートの幅
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (71)出願人 590002976 1144 Ｅａｓｔ Ｍａｒｋｅｔ Ｓｔｒｅ ｅｔ，Ａｋｒｏｎ，Ｏｈｉｏ 44316− 0001，Ｕ．Ｓ．Ａ. (72)発明者 ドナルド チェスター クビンスキー アメリカ合衆国 44256 オハイオ州 メ ディーナ リッジウッド ロード 2340 (72)発明者 ブルース トーマス コート アメリカ合衆国 44281 オハイオ州 ワ ーズワース フォックス チェイス ドラ イブ 6100

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 強化エラストマ材のチューブを形成する
    方法において、前記チューブの外周に等しい幅を有する
    強化エラストマ材の平坦シートを管状形に造形し、前記
    シートの接合する縁を継ぎ合わせ、前記チューブをタイ
    ヤ製造ドラムに装着するために所定の帯長に切断する、
    ことを特徴とする強化エラストマ材のチューブを形成す
    る方法。
  2. 【請求項２】 インナライナを、拡張可能なタイヤ製造
    ドラムに装着することを含むタイヤ製造方法において、
    該方法は、 ａ．前記チューブの外周に等しい幅を有するワイヤ強化
    エラストマ材の平坦シートからチューブを造形し、 ｂ．前記補強ワイヤを備えた前記平坦シートの前記両縁
    を、接合関係にある前記両縁において継ぎ合わせ、 ｃ．前記チューブを切断して所定の帯長を有する管状部
    材にし、 ｄ．前記管状部材を前記インナライナ上の位置に移送
    し、そして ｅ．他のタイヤ構成部材を前記管状部材の上に装着す
    る、 ことを特徴とする、前記タイヤ製造方法。
  3. 【請求項３】 強化エラストマ材の平坦シートから所定
    の長さと直径とを有する強化エラストマ材の管状帯を形
    成するための装置において、（ａ）平坦シートから前記
    平坦シートの幅に等しい外周を有する管状部材を造形す
    るためのチューブ形成機と、（ｂ）前記シートの接合縁
    を、前記チューブ形成機の下流に位置する継ぎ合わせ位
    置において継ぎ合わせるための継ぎ合せ機と、（ｃ）前
    記継ぎ合せ機の下流の切断位置に配置されている、前記
    管状部材を所定の長さに切断するための切断装置と、
    （ｄ）前記管状部材が前記切断装置に移送されるとき、
    前記管状部材を前記継ぎ合せ機の下流の位置において支
    持する円筒形のマンドレルと、（ｅ）前記切断位置で前
    記マンドレル上に取り付けられているアンビルと、そし
    て（ｆ）前記管状部材を把持しそして前記管状部材を前
    記マンドレルの軸方向に移動させるための移送機構と、
    を有することを特徴とする、前記管状帯を形成するため
    の装置。
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