JP2001162415A - ドローダウンチャック - Google Patents
ドローダウンチャックInfo
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- JP2001162415A JP2001162415A JP35405999A JP35405999A JP2001162415A JP 2001162415 A JP2001162415 A JP 2001162415A JP 35405999 A JP35405999 A JP 35405999A JP 35405999 A JP35405999 A JP 35405999A JP 2001162415 A JP2001162415 A JP 2001162415A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 高精度の把握のできるドローダウンチャック
を提供する。 【構成】 フロントボデイ２に回り止め部材２８を設け
る。回り止め部材２８は、回り止めキー３３とフロント
ボデイ２に螺合される取付部材３４と回り止めキー３３
と取付部材３４とを一体とする固定ボルト３５とから成
り、回り止めキー３３の係合端３３ａは回り止め面３３
ｂが形成されている。その回り止め面３３ｂをドローバ
ー２１の回り止め溝２６の側面２６ａに摺接して、回り
止め溝２６と回り止めキー３３の相対的な変形を小さく
し、ドローバー２１のドローバー円周方向の回転を防止
して把握精度を向上する。
を提供する。 【構成】 フロントボデイ２に回り止め部材２８を設け
る。回り止め部材２８は、回り止めキー３３とフロント
ボデイ２に螺合される取付部材３４と回り止めキー３３
と取付部材３４とを一体とする固定ボルト３５とから成
り、回り止めキー３３の係合端３３ａは回り止め面３３
ｂが形成されている。その回り止め面３３ｂをドローバ
ー２１の回り止め溝２６の側面２６ａに摺接して、回り
止め溝２６と回り止めキー３３の相対的な変形を小さく
し、ドローバー２１のドローバー円周方向の回転を防止
して把握精度を向上する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、チャックボデイ
に設けたチャック軸線に対して傾斜した傾斜軸線方向の
ガイド孔に、先端に把握爪を備えたドローバーを摺動自
在に案内し、チャックボデイ中心の駆動部材をチャック
軸線方向に移動させて、前記ドローバーをガイド孔に沿
って傾斜軸線方向に進退させるようにしたドローダウン
チャックに関し、特に、ドローバーに形成した回り止め
溝とチャックボデイに設けた回り止め部材との係合によ
りドローバーを回り止めしたドローダウンチャックに関
する。
に設けたチャック軸線に対して傾斜した傾斜軸線方向の
ガイド孔に、先端に把握爪を備えたドローバーを摺動自
在に案内し、チャックボデイ中心の駆動部材をチャック
軸線方向に移動させて、前記ドローバーをガイド孔に沿
って傾斜軸線方向に進退させるようにしたドローダウン
チャックに関し、特に、ドローバーに形成した回り止め
溝とチャックボデイに設けた回り止め部材との係合によ
りドローバーを回り止めしたドローダウンチャックに関
する。
【０００２】
【従来の技術】チャックボデイに形成した傾斜軸線方向
のガイド孔に円柱形状の（丸棒から形成される）ドロー
バーを摺動自在に案内してある。そのドローバーの後端
部をチャックボデイの内側空間に突出してあり、後端部
にはガイド孔の傾斜軸線と直交する係合面を形成してあ
る。また、内側空間でチャック軸線方向に移動される駆
動部材の外周にガイド孔の傾斜軸線と垂直な係止面を形
成してある。係止面と係合面とを噛合わせ、駆動部材を
軸線方向に後退することで前記ドローバーを斜め後方に
引き込んで先端の把握爪でワークを引き込みつつ把握す
るドローダウンチャックが公知である。
のガイド孔に円柱形状の（丸棒から形成される）ドロー
バーを摺動自在に案内してある。そのドローバーの後端
部をチャックボデイの内側空間に突出してあり、後端部
にはガイド孔の傾斜軸線と直交する係合面を形成してあ
る。また、内側空間でチャック軸線方向に移動される駆
動部材の外周にガイド孔の傾斜軸線と垂直な係止面を形
成してある。係止面と係合面とを噛合わせ、駆動部材を
軸線方向に後退することで前記ドローバーを斜め後方に
引き込んで先端の把握爪でワークを引き込みつつ把握す
るドローダウンチャックが公知である。
【０００３】このようなドローダウンチャックでは、ド
ローバーが円柱形状なので、ドローバー外周面に回り止
め溝を設け、チャックボデイに回り止め部材である回り
止めボルトを設け、回り止め溝と回り止めボルトの先端
部とを係合してドローバーをガイド孔の傾斜軸線回りに
回り止めしている。このようなものとして例えば特許第
２８２０９９６号や実開昭５７−１９３３０４号等に開
示のものがある。実開昭５７−１９３３０４号では回り
止め溝に係合する回り止めボルトとの間に適宜の遊隙を
設けてドローバーを若干回動可能としている。
ローバーが円柱形状なので、ドローバー外周面に回り止
め溝を設け、チャックボデイに回り止め部材である回り
止めボルトを設け、回り止め溝と回り止めボルトの先端
部とを係合してドローバーをガイド孔の傾斜軸線回りに
回り止めしている。このようなものとして例えば特許第
２８２０９９６号や実開昭５７−１９３３０４号等に開
示のものがある。実開昭５７−１９３３０４号では回り
止め溝に係合する回り止めボルトとの間に適宜の遊隙を
設けてドローバーを若干回動可能としている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】前記従来のものでは、
回り止め溝に回り止めボルトつまり丸ピン形状の回り止
め部材を係合しているので、回り止めする際には回り止
め溝のドローバー円周方向の側面と回り止め部材とが線
当りとなり、回り止め溝の側面と回り止め部材との間に
作用する外力により、回り止め溝と回り止め部材との相
対的な変形が大きく、その変形に応じてドローバーがガ
イド孔の傾斜軸線回りに回転し、ドローバー先端のジョ
ウが、正しくチャック中心に向いて移動できないために
ワークの把握精度が低下する問題があり、また、線当た
りによる高い面圧のために、短期間で摩耗し易い問題が
あった。また、実開昭５７−１９３３０４号ではドロー
バーが若干回動可能となっており、異形物や素材を把握
する場合にはそのワークに合わせて確実な把持が可能で
あるが、仕上加工のように高精度に把握したい場合は精
度が低下する問題があった。この発明は、耐久性が高い
と共に把握精度が高いドローダウンチャックを提供する
ことを目的とする。
回り止め溝に回り止めボルトつまり丸ピン形状の回り止
め部材を係合しているので、回り止めする際には回り止
め溝のドローバー円周方向の側面と回り止め部材とが線
当りとなり、回り止め溝の側面と回り止め部材との間に
作用する外力により、回り止め溝と回り止め部材との相
対的な変形が大きく、その変形に応じてドローバーがガ
イド孔の傾斜軸線回りに回転し、ドローバー先端のジョ
ウが、正しくチャック中心に向いて移動できないために
ワークの把握精度が低下する問題があり、また、線当た
りによる高い面圧のために、短期間で摩耗し易い問題が
あった。また、実開昭５７−１９３３０４号ではドロー
バーが若干回動可能となっており、異形物や素材を把握
する場合にはそのワークに合わせて確実な把持が可能で
あるが、仕上加工のように高精度に把握したい場合は精
度が低下する問題があった。この発明は、耐久性が高い
と共に把握精度が高いドローダウンチャックを提供する
ことを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本願では、チャックボデ
イの内側空間に駆動部材をチャック軸線方向に移動可能
に設け、チャックボデイに設けた傾斜軸線方向のガイド
孔に、先端に把握爪を備えたドローバーを摺動自在に案
内し、前記駆動部材の軸線方向移動で前記ドローバーを
ガイド孔に沿って傾斜軸線方向に進退させるようにした
ドローダウンチャックであって、ドローバーの外周面に
形成した回り止め溝とチャックボデイに設けた回り止め
部材とを係合してドローバーを回り止めしたドローダウ
ンチャックにおいて、回り止め部材にはその係合端に回
り止め溝のドローバー円周方向で係合端と対向する側面
に摺接する回り止め面を形成したことを特徴とする（請
求項１）。これによれば回り止め溝に回り止め部材が面
当りするので、回り止め溝と回り止め部材との相対的な
変形が極めて小さく、ドローバー先端の把握爪が正確に
チャック中心に向いて移動できて高精度な把握を行なえ
ると共に面当りで面圧が低くできて回り止め溝と回り止
め部材とが摩耗しにくい。
イの内側空間に駆動部材をチャック軸線方向に移動可能
に設け、チャックボデイに設けた傾斜軸線方向のガイド
孔に、先端に把握爪を備えたドローバーを摺動自在に案
内し、前記駆動部材の軸線方向移動で前記ドローバーを
ガイド孔に沿って傾斜軸線方向に進退させるようにした
ドローダウンチャックであって、ドローバーの外周面に
形成した回り止め溝とチャックボデイに設けた回り止め
部材とを係合してドローバーを回り止めしたドローダウ
ンチャックにおいて、回り止め部材にはその係合端に回
り止め溝のドローバー円周方向で係合端と対向する側面
に摺接する回り止め面を形成したことを特徴とする（請
求項１）。これによれば回り止め溝に回り止め部材が面
当りするので、回り止め溝と回り止め部材との相対的な
変形が極めて小さく、ドローバー先端の把握爪が正確に
チャック中心に向いて移動できて高精度な把握を行なえ
ると共に面当りで面圧が低くできて回り止め溝と回り止
め部材とが摩耗しにくい。
【０００６】好ましくは、回り止め部材は、先端が係合
端に形成された回り止めキーと、回り止めキーをチャッ
クボデイに取り付ける取付部材と、回り止めキーと取付
部材とを一体に取付ける固定ネジとから成ることを特徴
とする（請求項２）。
端に形成された回り止めキーと、回り止めキーをチャッ
クボデイに取り付ける取付部材と、回り止めキーと取付
部材とを一体に取付ける固定ネジとから成ることを特徴
とする（請求項２）。
【０００７】さらに好ましくは、ドローバーには、傾斜
軸線と平行なグリス孔を設け、そのグリス孔の後端を内
側空間に開口すると共に、グリス孔の他端を回り止め溝
に連通してグリス通路を構成し、回り止め溝の、回り止
め部材を挟んだ前後の空間が繋がるように構成したこと
を特徴とする（請求項３）。これによれば、グリス孔が
傾斜していることにより、そのグリス孔に入り込んだグ
リスに遠心力が直接作用するので、グリス孔に沿ってグ
リスが円滑に移動でき、ドローバーとガイド孔の摺動部
分を確実にグリス潤滑できる。また、回り止め溝がグリ
ス通路の一部を兼用しており、グリス孔をドローバーに
形成するだけの手間でグリス通路が形成されるので、加
工の手間が少ない。
軸線と平行なグリス孔を設け、そのグリス孔の後端を内
側空間に開口すると共に、グリス孔の他端を回り止め溝
に連通してグリス通路を構成し、回り止め溝の、回り止
め部材を挟んだ前後の空間が繋がるように構成したこと
を特徴とする（請求項３）。これによれば、グリス孔が
傾斜していることにより、そのグリス孔に入り込んだグ
リスに遠心力が直接作用するので、グリス孔に沿ってグ
リスが円滑に移動でき、ドローバーとガイド孔の摺動部
分を確実にグリス潤滑できる。また、回り止め溝がグリ
ス通路の一部を兼用しており、グリス孔をドローバーに
形成するだけの手間でグリス通路が形成されるので、加
工の手間が少ない。
【０００８】回り止め溝に連続して、回り止め溝より浅
い潤滑溝を形成した。（請求項４）これによれば、潤滑
面積が一層大きくなり、潤滑機能が向上する。
い潤滑溝を形成した。（請求項４）これによれば、潤滑
面積が一層大きくなり、潤滑機能が向上する。
【０００９】駆動部材はドローバーの傾斜軸線と直交す
る係止面を有し、ドローバーにはドローバーの傾斜軸線
と直交する係合面を設け、その係合面と前記係止面との
係止によりドローバーを進退する。（請求項５）
る係止面を有し、ドローバーにはドローバーの傾斜軸線
と直交する係合面を設け、その係合面と前記係止面との
係止によりドローバーを進退する。（請求項５）
【００１０】チャックボデイの内側空間に駆動部材をチ
ャック軸線方向に移動可能に設け、チャックボデイに設
けた傾斜軸線方向のガイド孔に、先端に把握爪を備えた
ドローバーを摺動自在に案内し、前記駆動部材の軸線方
向移動で前記ドローバーをガイド孔に沿って傾斜軸線方
向に進退させるようにしたドローダウンチャックであっ
て、ドローバーの外周面に、チャックボデイに設けた回
り止め部材と係合する回り止め溝を形成したドローダウ
ンチャックの回り止めにおいて、回り止め部材を回り止
めキーと取付部材と固定ねじとから構成し、回り止めキ
ーにはその係合端に、回り止め溝のドローバー円周方向
で係合端と対向する側面に摺接する回り止め面を形成
し、回り止めキーと回り止め溝とを係合した状態で回り
止めキーを取付部材に固定ネジにより一体としてチャッ
クボデイに取り付けると共に前記係合端とその係合端と
対向する回り止め溝のチャック半径方向内方の底面との
間に隙間を形成し、また、ドローバーには、傾斜軸線と
平行なグリス孔を設け、そのグリス孔の後端を内側空間
に開口すると共に、グリス孔の他端を回り止め溝に連通
してグリス通路を構成し、回り止め溝に連続して、回り
止め溝より浅い潤滑溝を形成したことを特徴とする。
（請求項６）
ャック軸線方向に移動可能に設け、チャックボデイに設
けた傾斜軸線方向のガイド孔に、先端に把握爪を備えた
ドローバーを摺動自在に案内し、前記駆動部材の軸線方
向移動で前記ドローバーをガイド孔に沿って傾斜軸線方
向に進退させるようにしたドローダウンチャックであっ
て、ドローバーの外周面に、チャックボデイに設けた回
り止め部材と係合する回り止め溝を形成したドローダウ
ンチャックの回り止めにおいて、回り止め部材を回り止
めキーと取付部材と固定ねじとから構成し、回り止めキ
ーにはその係合端に、回り止め溝のドローバー円周方向
で係合端と対向する側面に摺接する回り止め面を形成
し、回り止めキーと回り止め溝とを係合した状態で回り
止めキーを取付部材に固定ネジにより一体としてチャッ
クボデイに取り付けると共に前記係合端とその係合端と
対向する回り止め溝のチャック半径方向内方の底面との
間に隙間を形成し、また、ドローバーには、傾斜軸線と
平行なグリス孔を設け、そのグリス孔の後端を内側空間
に開口すると共に、グリス孔の他端を回り止め溝に連通
してグリス通路を構成し、回り止め溝に連続して、回り
止め溝より浅い潤滑溝を形成したことを特徴とする。
（請求項６）
【００１１】
【発明の実施の形態】図１において、チャックボデイ１
は、フロントボデイ２とバックプレート３とを結合して
構成されている。バックプレート３は、図示しない主軸
前端に取り付けられる。フロントボデイ２は後側中央部
分が窪んでおり、バックプレート３で後部が塞がれるこ
とで、内側空間４が形成されている。また、フロントボ
デイ２は、後述のガイド孔２０を形成する円周方向３個
所が、前壁２ａより前方に突出した突出部２ｂになって
いる（図１、図２）。フロントボデイ２とバックプレー
ト３のチャック中心に形成した支持孔５，６に、駆動部
材（ドロースリーブ）７の前後軸部がチャック軸線方向
摺動自在に支持されている。駆動部材７のチャック軸線
方向中間部は、円板部分８となっており、円板部分８に
は、円周方向に等間隔（１２０度間隔）で３個所に図３
に示す半径方向の切欠部９が形成してあり、切欠部９の
両側部分が係止部１０となっている。係止部１０のチャ
ック軸線方向の前後面は、後述のガイド孔２０の傾斜軸
線ＣＬ１と直交する係止面１０ａ、１０ｂとなってい
る。隣り合う切欠部９と切欠部９の間の円板部分８には
１個所、チャック軸線と平行な回り止め孔１１が形成さ
れ、前記フロントボデイ２とバックプレート３間に亙っ
て設けた回り止めピン１２に軸方向移動可能に挿通され
ている。駆動部材７の後端部にはねじ部材１３が一体に
螺合され、そのねじ部材１３中心にドロースクリュー１
４が挿通され、ナット１５でねじ部材１３に、すなわち
駆動部材７に一体連結されている。ドロースクリュー１
４は、図示しない工作機械の主軸後端の回転シリンダで
押し引きされる。
は、フロントボデイ２とバックプレート３とを結合して
構成されている。バックプレート３は、図示しない主軸
前端に取り付けられる。フロントボデイ２は後側中央部
分が窪んでおり、バックプレート３で後部が塞がれるこ
とで、内側空間４が形成されている。また、フロントボ
デイ２は、後述のガイド孔２０を形成する円周方向３個
所が、前壁２ａより前方に突出した突出部２ｂになって
いる（図１、図２）。フロントボデイ２とバックプレー
ト３のチャック中心に形成した支持孔５，６に、駆動部
材（ドロースリーブ）７の前後軸部がチャック軸線方向
摺動自在に支持されている。駆動部材７のチャック軸線
方向中間部は、円板部分８となっており、円板部分８に
は、円周方向に等間隔（１２０度間隔）で３個所に図３
に示す半径方向の切欠部９が形成してあり、切欠部９の
両側部分が係止部１０となっている。係止部１０のチャ
ック軸線方向の前後面は、後述のガイド孔２０の傾斜軸
線ＣＬ１と直交する係止面１０ａ、１０ｂとなってい
る。隣り合う切欠部９と切欠部９の間の円板部分８には
１個所、チャック軸線と平行な回り止め孔１１が形成さ
れ、前記フロントボデイ２とバックプレート３間に亙っ
て設けた回り止めピン１２に軸方向移動可能に挿通され
ている。駆動部材７の後端部にはねじ部材１３が一体に
螺合され、そのねじ部材１３中心にドロースクリュー１
４が挿通され、ナット１５でねじ部材１３に、すなわち
駆動部材７に一体連結されている。ドロースクリュー１
４は、図示しない工作機械の主軸後端の回転シリンダで
押し引きされる。
【００１２】フロントボデイ２には、前記切欠部９と対
応して円周方向に等間隔で３個所に突出している前記突
出部２ｂから前壁２ａを貫通して、チャック軸線ＣＬに
対して後方（図１で左方）に向かうにつれてチャック軸
線ＣＬに近づくように斜めとなっている傾斜軸線ＣＬ１
方向のガイド孔２０が内側空間４に達するように設けて
ある。各ガイド孔２０は、前壁２ａ部分では孔内周全周
がガイド面となるが、突出部２ｂ部分では半径方向外側
面のみがガイド面となっている。各ガイド孔２０には、
断面円形の丸棒から形成されたドローバー２１が前記傾
斜軸線ＣＬ１に沿って摺動自在に案内されている。
応して円周方向に等間隔で３個所に突出している前記突
出部２ｂから前壁２ａを貫通して、チャック軸線ＣＬに
対して後方（図１で左方）に向かうにつれてチャック軸
線ＣＬに近づくように斜めとなっている傾斜軸線ＣＬ１
方向のガイド孔２０が内側空間４に達するように設けて
ある。各ガイド孔２０は、前壁２ａ部分では孔内周全周
がガイド面となるが、突出部２ｂ部分では半径方向外側
面のみがガイド面となっている。各ガイド孔２０には、
断面円形の丸棒から形成されたドローバー２１が前記傾
斜軸線ＣＬ１に沿って摺動自在に案内されている。
【００１３】ドローバー２１の先端部は、チャック半径
方向内側に把握爪２２を備えている。ドローバー２１の
後端部は、内側空間４内に突出している。突出部分は、
前記駆動部材７の切欠部９に入り込む細径部２３と細径
部２３より広がって、係止部１０の係止面１０ｂに引っ
かけられる係合部２４とに形成されている。係合部２４
は、細径部２３の直径と一致するように上下部分が切除
されて平面２５になっており、係合部２４のチャック軸
線方向前方の前面はガイド孔２０の傾斜軸線ＣＬ１と直
交する係合面２４ａに形成されており、係合面２４ａは
係止面１０ｂと摺動可能に係止される。また、ドローバ
ー２１の細径部２３が突出している端面もガイド孔２０
の傾斜軸線ＣＬ１と直交する係合面２９であり、係合面
２９は係止面１０ａと摺動可能に係止される。
方向内側に把握爪２２を備えている。ドローバー２１の
後端部は、内側空間４内に突出している。突出部分は、
前記駆動部材７の切欠部９に入り込む細径部２３と細径
部２３より広がって、係止部１０の係止面１０ｂに引っ
かけられる係合部２４とに形成されている。係合部２４
は、細径部２３の直径と一致するように上下部分が切除
されて平面２５になっており、係合部２４のチャック軸
線方向前方の前面はガイド孔２０の傾斜軸線ＣＬ１と直
交する係合面２４ａに形成されており、係合面２４ａは
係止面１０ｂと摺動可能に係止される。また、ドローバ
ー２１の細径部２３が突出している端面もガイド孔２０
の傾斜軸線ＣＬ１と直交する係合面２９であり、係合面
２９は係止面１０ａと摺動可能に係止される。
【００１４】ドローバー２１は、前記切欠部９の左右側
壁と前記平面２５とが直交する図３の状態で組み付けら
れ、その組み付け状態で、ドローバー２１の、チャック
半径方向外周面には、図４に示すように、傾斜軸線ＣＬ
１に沿って所定長さの回り止め溝２６が形成されてい
る。回り止め溝２６は、後述のようにグリス通路３１を
兼用している。回り止め溝２６のさらに前側には、回り
止め溝２６より浅い潤滑溝２７が形成されている。回り
止め溝２６には、フロントボデイ２の外周壁に設けら
れ、ガイド孔２０内側に向けて突出された回り止め部材
２８の先端部が嵌め込まれ、ドローバー２１を回り止め
して傾斜軸線ＣＬ１方向にのみ、移動可能としている。
壁と前記平面２５とが直交する図３の状態で組み付けら
れ、その組み付け状態で、ドローバー２１の、チャック
半径方向外周面には、図４に示すように、傾斜軸線ＣＬ
１に沿って所定長さの回り止め溝２６が形成されてい
る。回り止め溝２６は、後述のようにグリス通路３１を
兼用している。回り止め溝２６のさらに前側には、回り
止め溝２６より浅い潤滑溝２７が形成されている。回り
止め溝２６には、フロントボデイ２の外周壁に設けら
れ、ガイド孔２０内側に向けて突出された回り止め部材
２８の先端部が嵌め込まれ、ドローバー２１を回り止め
して傾斜軸線ＣＬ１方向にのみ、移動可能としている。
【００１５】回り止め部材２８は、図５に示すように回
り止めキー３３と取付部材３４と固定ネジ３５とから構
成されている。回り止めキー３３は、ガイド孔２０内側
に向けて突出し、回り止め溝２６に嵌め込まれる先端部
である係合端３３ａには、回り止め溝２６のドローバー
２１円周方向で上記係合端３３ａと対向する左右の側面
（図５において左右の側面）２６ａ，２６ａに夫々摺接
する回り止め面３３ｂ，３３ｂが形成されている。回り
止めキー３３の係合端３３ａと反対側（チャック半径方
向外側）の外側端部には、固定ネジ３５が螺合されるネ
ジ孔３３ｃが形成されている。
り止めキー３３と取付部材３４と固定ネジ３５とから構
成されている。回り止めキー３３は、ガイド孔２０内側
に向けて突出し、回り止め溝２６に嵌め込まれる先端部
である係合端３３ａには、回り止め溝２６のドローバー
２１円周方向で上記係合端３３ａと対向する左右の側面
（図５において左右の側面）２６ａ，２６ａに夫々摺接
する回り止め面３３ｂ，３３ｂが形成されている。回り
止めキー３３の係合端３３ａと反対側（チャック半径方
向外側）の外側端部には、固定ネジ３５が螺合されるネ
ジ孔３３ｃが形成されている。
【００１６】取付部材３４のチャック半径方向内側とな
る内端部分は、外周にネジ部３４ａが設けられ、回り止
めキー３３の係合端３３ａと反対側（チャック半径方向
外側）の外側端部が挿入される挿入孔３４ｂが設けられ
ている。取付部材３４のチャック半径方向外側となる外
端部分は内端部分より大径となっており、外端部分には
ワッシャ３６を介して固定ネジ３５の頭部が収容される
収容孔３４ｃが設けられている。また、図６に示すよう
に挿入孔３４ｂと収容孔３４ｃを連通する六角形断面の
六角孔３４ｄが形成されており、この六角孔３４ｄを利
用して周知の六角レンチでフロントボデイ２に螺着す
る。
る内端部分は、外周にネジ部３４ａが設けられ、回り止
めキー３３の係合端３３ａと反対側（チャック半径方向
外側）の外側端部が挿入される挿入孔３４ｂが設けられ
ている。取付部材３４のチャック半径方向外側となる外
端部分は内端部分より大径となっており、外端部分には
ワッシャ３６を介して固定ネジ３５の頭部が収容される
収容孔３４ｃが設けられている。また、図６に示すよう
に挿入孔３４ｂと収容孔３４ｃを連通する六角形断面の
六角孔３４ｄが形成されており、この六角孔３４ｄを利
用して周知の六角レンチでフロントボデイ２に螺着す
る。
【００１７】回り止め部材２８は、回り止めキー３３の
係合端３３ａ左右の回り止め面３３ｂ，３３ｂを回り止
め溝２６の左右の側面２６ａ，２６ａに係合し、取付部
材３４の挿入孔３４ｂに回り止めキー３３の外側端部を
挿入し、取付部材３４をフロントボデイ２の外周壁に螺
合する。そしてワッシャ３６を介して固定ネジ３５によ
り回り止めキー３３と取付部材３４とを一体として、回
り止めキー３３をフロントボデイ２に固着する。回り止
めキー３３を回り止め溝２６に挿入してからフロントボ
デイ２取付部材３４により取付けるので回り止め部材２
８が組付け易い。この回り止めキー３３と取付部材３４
とを一体とした状態では、回り止め溝２６の底面２６ｂ
と回り止めキー３３の先端との間に隙間が形成され、回
り止め溝２６の、回り止めキー３３を挟んだ前後の空間
が繋がり、グリス通路３を兼用する回り止め溝２６全体
にグリスが入り込めるようになっている。尚、回り止め
部材２８とドローバー２１外周面間にも隙間が形成され
ている。
係合端３３ａ左右の回り止め面３３ｂ，３３ｂを回り止
め溝２６の左右の側面２６ａ，２６ａに係合し、取付部
材３４の挿入孔３４ｂに回り止めキー３３の外側端部を
挿入し、取付部材３４をフロントボデイ２の外周壁に螺
合する。そしてワッシャ３６を介して固定ネジ３５によ
り回り止めキー３３と取付部材３４とを一体として、回
り止めキー３３をフロントボデイ２に固着する。回り止
めキー３３を回り止め溝２６に挿入してからフロントボ
デイ２取付部材３４により取付けるので回り止め部材２
８が組付け易い。この回り止めキー３３と取付部材３４
とを一体とした状態では、回り止め溝２６の底面２６ｂ
と回り止めキー３３の先端との間に隙間が形成され、回
り止め溝２６の、回り止めキー３３を挟んだ前後の空間
が繋がり、グリス通路３を兼用する回り止め溝２６全体
にグリスが入り込めるようになっている。尚、回り止め
部材２８とドローバー２１外周面間にも隙間が形成され
ている。
【００１８】ドローバー２１には、組み付け状態におい
て、係合面２９の、細径部２３に対してチャック半径方
向外側部分から、前記回り止め溝２６の後端部に向け
て、チャック軸線ＣＬに対して前方（図１で右方）に向
かうにつれて、チャック軸線ＣＬから離れるように傾斜
したグリス孔３０が穿設してある。このグリス孔３０
は、ドローバー２１の傾斜軸線ＣＬ１と平行である。グ
リス孔３０の後端部（一端部）は前記内側空間４に直接
開口し、また、グリス孔３０の前端部（他端部）は、回
り止め溝２６に開口し、こうしてグリス孔３０により、
内側空間４と回り止め溝２６、及び潤滑溝２７とが連通
され、グリス孔３０、回り止め溝２６、及び潤滑溝２７
により、ドローバー２１とガイド孔２０との摺動部分
へ、内側空間４内のグリスを供給するグリス通路３１が
形成される。フロントボデイ２には、前記内側空間４に
グリスを封入するためのグリスニップル３２が設けてあ
る。
て、係合面２９の、細径部２３に対してチャック半径方
向外側部分から、前記回り止め溝２６の後端部に向け
て、チャック軸線ＣＬに対して前方（図１で右方）に向
かうにつれて、チャック軸線ＣＬから離れるように傾斜
したグリス孔３０が穿設してある。このグリス孔３０
は、ドローバー２１の傾斜軸線ＣＬ１と平行である。グ
リス孔３０の後端部（一端部）は前記内側空間４に直接
開口し、また、グリス孔３０の前端部（他端部）は、回
り止め溝２６に開口し、こうしてグリス孔３０により、
内側空間４と回り止め溝２６、及び潤滑溝２７とが連通
され、グリス孔３０、回り止め溝２６、及び潤滑溝２７
により、ドローバー２１とガイド孔２０との摺動部分
へ、内側空間４内のグリスを供給するグリス通路３１が
形成される。フロントボデイ２には、前記内側空間４に
グリスを封入するためのグリスニップル３２が設けてあ
る。
【００１９】使用に先立って、グリスニップル３２から
グリスを内側空間４に封入する。封入されたグリスの一
部は、グリス孔３０内へも入り込む。図１の状態からド
ロースクリュー１４をチャック軸線後方に引くと、駆動
部材７が後退し、係止部１０に係合部２４が引っかけら
れてドローバー２１を傾斜軸線に沿って後退させ、把握
爪２２を後退させつつ、半径方向内側に移動させ、ワー
クＷをチャック前面に向けて引き込みつつ把握する。ワ
ークＷを把握すると、主軸が回転され、チャックが回転
される。この回転により、チャック内部のグリスには遠
心力が作用する。すると、グリス孔３０に入り込んでい
るグリスには、グリス孔３０が斜め外方に傾斜している
ことから、前記遠心力により、チャック軸線方向前方へ
向けての力が作用し、グリスが回り止め溝２６に向けて
円滑に押し出される。押し出されたグリスは、遠心力
で、回り止め溝２６と対向するガイド孔２０内面に押し
付けられ、その部分を潤滑し、さらに、潤滑溝２７へ向
けて移動して、潤滑溝２７に対向するガイド孔２０内面
を潤滑する。
グリスを内側空間４に封入する。封入されたグリスの一
部は、グリス孔３０内へも入り込む。図１の状態からド
ロースクリュー１４をチャック軸線後方に引くと、駆動
部材７が後退し、係止部１０に係合部２４が引っかけら
れてドローバー２１を傾斜軸線に沿って後退させ、把握
爪２２を後退させつつ、半径方向内側に移動させ、ワー
クＷをチャック前面に向けて引き込みつつ把握する。ワ
ークＷを把握すると、主軸が回転され、チャックが回転
される。この回転により、チャック内部のグリスには遠
心力が作用する。すると、グリス孔３０に入り込んでい
るグリスには、グリス孔３０が斜め外方に傾斜している
ことから、前記遠心力により、チャック軸線方向前方へ
向けての力が作用し、グリスが回り止め溝２６に向けて
円滑に押し出される。押し出されたグリスは、遠心力
で、回り止め溝２６と対向するガイド孔２０内面に押し
付けられ、その部分を潤滑し、さらに、潤滑溝２７へ向
けて移動して、潤滑溝２７に対向するガイド孔２０内面
を潤滑する。
【００２０】一方、内側空間２０内のグリスにも遠心力
でチャック半径方向外側に向けて移動する力が加わる。
グリス孔３０の後端がチャック軸線に対して斜めの端面
２９に開口していることから、内側空間４内のグリスが
グリス孔３０の前記開口からグリス孔３０に押し込ま
れ、こうして、内側空間４から少しずつグリスがグリス
孔３０に供給され、供給されたグリスは前記のようにチ
ャック回転による遠心力の作用を受けて、回り止め溝２
６、潤滑溝２７に送られるので、グリス潤滑が極めて円
滑に行われる。
でチャック半径方向外側に向けて移動する力が加わる。
グリス孔３０の後端がチャック軸線に対して斜めの端面
２９に開口していることから、内側空間４内のグリスが
グリス孔３０の前記開口からグリス孔３０に押し込ま
れ、こうして、内側空間４から少しずつグリスがグリス
孔３０に供給され、供給されたグリスは前記のようにチ
ャック回転による遠心力の作用を受けて、回り止め溝２
６、潤滑溝２７に送られるので、グリス潤滑が極めて円
滑に行われる。
【００２１】また、ワーク把握の際に、ドローバー２１
は、回り止め面３３ｂと側面２６ａとの摺接でドローバ
ー２１円周方向に回転することが防止される。このと
き、回り止め面３３ｂと側面２６ａは面当りしているの
で、ドローバー２１円周方向の回転力が作用しても、回
り止め面３３ｂと側面２６ａとは相対的な変形が小さ
く、ドローバー２１の回転が抑えられて各把握爪２２が
チャック中心に向けて正確に移動するので、ワークＷの
把握を高精度に行なえる。また、回り止め面３３ｂと側
面２６ａとが面当りしているので、面圧を小さくできる
ため回り止め部材２８と回り止め溝２６とが摩耗しずら
く、耐久性が向上する。
は、回り止め面３３ｂと側面２６ａとの摺接でドローバ
ー２１円周方向に回転することが防止される。このと
き、回り止め面３３ｂと側面２６ａは面当りしているの
で、ドローバー２１円周方向の回転力が作用しても、回
り止め面３３ｂと側面２６ａとは相対的な変形が小さ
く、ドローバー２１の回転が抑えられて各把握爪２２が
チャック中心に向けて正確に移動するので、ワークＷの
把握を高精度に行なえる。また、回り止め面３３ｂと側
面２６ａとが面当りしているので、面圧を小さくできる
ため回り止め部材２８と回り止め溝２６とが摩耗しずら
く、耐久性が向上する。
【００２２】
【発明の効果】以上のように本願発明では、回り止め部
材に形成した回り止め面と回り止め溝の側面とを摺接し
て面当りとしたので、従来の回り止め部材と回り止め溝
とが線当りのものに比べ、ワーク把握時の回り止め部材
と回り止め溝との相対的な変形が小さくなり、各把握爪
の成形中心方向がチャックの中心に向い、把握精度が高
くなる。また、回り止め部材と回り止め溝とが面当りす
るので回り止め部材と回り止め溝との摩耗が低減され、
耐久性が向上する。また、グリス孔が外側に向けて傾斜
していることにより、そのグリス孔に入り込んだグリス
に遠心力が直接作用するので、グリス孔に沿ってグリス
が円滑に移動でき、ドローバーとガイド孔の摺動部分に
確実にグリスを送り込み、この摺動部分を円滑に潤滑で
きる。また、ドローダウンチャックのドローバーに必要
な回り止め溝がグリス通路の一部を兼用しており、グリ
ス孔をドローバーに形成するだけの手間でグリス通路が
形成されるので、加工の手間が少ない。更に、回り止め
溝に連続して、回り止め溝より浅い潤滑溝を形成したの
で、潤滑面積が一層大きくなり、潤滑機能が向上する。
材に形成した回り止め面と回り止め溝の側面とを摺接し
て面当りとしたので、従来の回り止め部材と回り止め溝
とが線当りのものに比べ、ワーク把握時の回り止め部材
と回り止め溝との相対的な変形が小さくなり、各把握爪
の成形中心方向がチャックの中心に向い、把握精度が高
くなる。また、回り止め部材と回り止め溝とが面当りす
るので回り止め部材と回り止め溝との摩耗が低減され、
耐久性が向上する。また、グリス孔が外側に向けて傾斜
していることにより、そのグリス孔に入り込んだグリス
に遠心力が直接作用するので、グリス孔に沿ってグリス
が円滑に移動でき、ドローバーとガイド孔の摺動部分に
確実にグリスを送り込み、この摺動部分を円滑に潤滑で
きる。また、ドローダウンチャックのドローバーに必要
な回り止め溝がグリス通路の一部を兼用しており、グリ
ス孔をドローバーに形成するだけの手間でグリス通路が
形成されるので、加工の手間が少ない。更に、回り止め
溝に連続して、回り止め溝より浅い潤滑溝を形成したの
で、潤滑面積が一層大きくなり、潤滑機能が向上する。
【図１】本願ドローダウンチャックの断面図である。
【図２】ドローダウンチャックの正面図である。
【図３】図１のＩＩＩ視図である。
【図４】図１のＩＶ視図であり、チャックボデイを一部
破断して示す図である。
破断して示す図である。
【図５】図１のＶ−Ｖ線断面図である。
【図６】図５のＶＩ−ＶＩ線断面図である。
１ チャックボデイ ４ 内側空間 ７ 駆動部材 １０ａ，１０ｂ 係止面 ２０ ガイド孔 ２１ ドローバー ２２ 把握爪 ２４ａ，２９ 係合面 ２６ 回り止め溝 ２６ａ 側面 ２７ 潤滑溝 ２８ 回り止め部材 ３０ グリス孔 ３１ グリス通路 ３３ 回り止めキー ３３ａ 係合端 ３３ｂ 回り止め面 ３４ 取付部材 ３５ 固定ねじ
Claims (6)
- 【請求項１】 チャックボデイの内側空間に駆動部材を
チャック軸線方向に移動可能に設け、チャックボデイに
設けた傾斜軸線方向のガイド孔に、先端に把握爪を備え
たドローバーを摺動自在に案内し、前記駆動部材の軸線
方向移動で前記ドローバーをガイド孔に沿って傾斜軸線
方向に進退させるようにしたドローダウンチャックであ
って、ドローバーの外周面に形成した回り止め溝とチャ
ックボデイに設けた回り止め部材とを係合してドローバ
ーを回り止めしたドローダウンチャックにおいて、回り
止め部材にはその係合端に回り止め溝のドローバー円周
方向で係合端と対向する側面に摺接する回り止め面を形
成したことを特徴とするドローダウンチャック。 - 【請求項２】 回り止め部材は、先端が係合端に形成さ
れた回り止めキーと、回り止めキーをチャックボデイに
取り付ける取付部材と、回り止めキーと取付部材とを一
体に取付ける固定ネジとから成ることを特徴とする請求
項１記載のドローダウンチャック。 - 【請求項３】 ドローバーには、傾斜軸線と平行なグリ
ス孔を設け、そのグリス孔の後端を内側空間に開口する
と共に、グリス孔の他端を回り止め溝に連通してグリス
通路を構成し、回り止め溝の、回り止め部材を挟んだ前
後の空間が繋がるように構成したことを特徴とする請求
項１または２記載のドローダウンチャック。 - 【請求項４】 回り止め溝に連続して、回り止め溝より
浅い潤滑溝を形成した請求項３記載のドローダウンチャ
ック。 - 【請求項５】 駆動部材はドローバーの傾斜軸線と直交
する係止面を有し、ドローバーにはドローバーの傾斜軸
線と直交する係合面を設け、その係合面と前記係止面と
の係止によりドローバーを進退する請求項１から４何れ
か１項記載のドローダウンチャック。 - 【請求項６】 チャックボデイの内側空間に駆動部材を
チャック軸線方向に移動可能に設け、チャックボデイに
設けた傾斜軸線方向のガイド孔に、先端に把握爪を備え
たドローバーを摺動自在に案内し、前記駆動部材の軸線
方向移動で前記ドローバーをガイド孔に沿って傾斜軸線
方向に進退させるようにしたドローダウンチャックであ
って、ドローバーの外周面に、チャックボデイに設けた
回り止め部材と係合する回り止め溝を形成したドローダ
ウンチャックの回り止めにおいて、回り止め部材を回り
止めキーと取付部材と固定ねじとから構成し、回り止め
キーにはその係合端に、回り止め溝のドローバー円周方
向で係合端と対向する側面に摺接する回り止め面を形成
し、回り止めキーと回り止め溝とを係合した状態で回り
止めキーを取付部材に固定ネジにより一体としてチャッ
クボデイに取り付けると共に前記係合端とその係合端と
対向する回り止め溝のチャック半径方向内方の底面との
間に隙間を形成し、また、ドローバーには、傾斜軸線と
平行なグリス孔を設け、そのグリス孔の後端を内側空間
に開口すると共に、グリス孔の他端を回り止め溝に連通
してグリス通路を構成し、回り止め溝に連続して、回り
止め溝より浅い潤滑溝を形成したことを特徴とするドロ
ーダウンチャック。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35405999A JP4378813B2 (ja) | 1999-12-14 | 1999-12-14 | ドローダウンチャック |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35405999A JP4378813B2 (ja) | 1999-12-14 | 1999-12-14 | ドローダウンチャック |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001162415A true JP2001162415A (ja) | 2001-06-19 |
| JP4378813B2 JP4378813B2 (ja) | 2009-12-09 |
Family
ID=18435026
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP35405999A Expired - Lifetime JP4378813B2 (ja) | 1999-12-14 | 1999-12-14 | ドローダウンチャック |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4378813B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007000956A (ja) * | 2005-06-22 | 2007-01-11 | Howa Mach Ltd | ドローダウンチャック |
| JP2007015048A (ja) * | 2005-07-07 | 2007-01-25 | Howa Mach Ltd | ドローダウンチャック |
| JP2011093049A (ja) * | 2009-10-30 | 2011-05-12 | Howa Mach Ltd | ドローダウンチャック |
-
1999
- 1999-12-14 JP JP35405999A patent/JP4378813B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007000956A (ja) * | 2005-06-22 | 2007-01-11 | Howa Mach Ltd | ドローダウンチャック |
| JP2007015048A (ja) * | 2005-07-07 | 2007-01-25 | Howa Mach Ltd | ドローダウンチャック |
| JP2011093049A (ja) * | 2009-10-30 | 2011-05-12 | Howa Mach Ltd | ドローダウンチャック |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4378813B2 (ja) | 2009-12-09 |
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