JP2001162197A - 回転チップ式エアー併用型エアレスガンのノズルヘッド - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】ノズルチップから噴射する加圧塗料にノズルチ
ップの外で霧化用エアーを混合させる従来のエアー併用
型エアレスガンは、霧化不良の解消が十分で無く、空気
キャップの前面等が塗料の跳ね返りで汚れ易かった。 【解決手段】回転チップ型のものにおいて、霧化用エア
ー噴射口２５を、縦長楕円パターンのノズルチップ１１
を挟んで左右真横に配置し、この噴射口２５を、霧化用
エアーどうしがノズルチップ１１の塗料噴射口１１ｃ辺
りで互いにぶつかる向きにした。従って、ノズルチップ
１１から噴出する塗料は、その噴出の当初から霧化用エ
アーの衝突エネルギーを受けることになるので、塗料の
噴射パターン全体にわたって霧化が均一に行われ、テー
ルの発生が防止される。そして、霧化用エアー流に塗料
の粒子がぶつかって行くという現象が生じる余地は無い
ので、塗料の跳ね返りや飛散がかなり抑えられて汚れが
無くなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、エアー併用型エア
レスガンに係り、特に、空気キャップから突出するよう
に位置したハンドルの操作によってノズルチップの向き
を前後反転できるようにして、ノズルチップの詰まりを
クリーニングできるようにした回転チップ型エアー併用
型エアレスガンのノズルヘッドに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】塗装用のスプレーガンの一つにエアレス
ガンがある。このタイプのスプレーガンは、塗料の噴射
に高圧エアーを使わず、塗料自体をポンプによって加圧
して噴射するので、塗料霧の飛散が少なくて被塗物への
塗着効率が良く、作業環境を汚さず、凹部への入りも良
く、高粘度塗料も噴霧できるために溶剤の節約や厚膜塗
装ができるなど、数々の利点があるが、反面、ノズルチ
ップの孔径が小さいためにゴミが詰まり易く、噴射塗料
にどうしてもテールやスピット等と呼ばれる霧化不良が
発生し易いという問題もある。

【０００３】この霧化不良を解消するものとしては、ノ
ズルの外で塗料にエアーを混合させるエアー併用型エア
レス方式がある。また、ノズルチップの詰まりを解消す
るものとしては、ノズルチップの向きをハンドル操作で
随時前後反転できるようにしておいて、詰まりが生じた
ときは、ノズルチップの向きを後向きに変えて塗料を捨
て吹きすることで詰まり物を吹き飛ばすことができるよ
うにした回転チップ式のものが知られている。このよう
な回転チップ式のエアー併用型エアーレスガンが記載さ
れたものとしては、例えば、実開昭５７−１９５４６７
号公報、特開平１１−４７６４５号公報などがある。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
この種のスプレーガンにあっては、依然として、噴射塗
料に霧化不良があり、テールやスピットの解消も決して
十分であるとは言えず、また、空気キャップやノズルホ
ルダーのハンドルなどが塗料で汚れ易いといった問題を
残していた。

【０００５】これら問題の原因としては幾つか考えられ
るが、その一つは、ノズルチップを保持したノズルホル
ダーのノズル保持シャフトが空気キャップの中心部を横
切るように設けられるために、霧化用エアーやパターン
制御用エアーの噴射口を最適な位置に配置し難いという
ことがある。特に、ノズルチップとして所謂楕円パター
ン（「平吹きパターン」と言うこともある）チップを使
用する場合、霧化用エアーが塗料霧の全体に均一に作用
するためには、塗料パターンに対してその短軸方向にお
ける両側から霧化用エアーを噴射させるのが最適なので
あるが、塗料噴射口の向きをノズルホルダーの軸と直交
する方向に長い向きとするときは、ノズルホルダーが邪
魔をして、塗料パターンの短軸方向に霧化用エアー噴射
口を配置することができないので、どうしても、霧化が
均一に行われなくて、テールの解消が難しかった。

【０００６】また、塗料噴射口の向きをノズルホルダー
の軸と平行な方向に長い向きにすると、噴射塗料がどう
してもノズルホルダーのハンドルに（セイフティーガー
ドを設けてある場合は、これに対しても）ぶつかってし
まうので、空気キャップの前面やハンドルが簡単に汚れ
てしまう。この汚れは、塗料の使用効率を著しく低下さ
せてしまうだけで無く、ノズルヘッドを頻繁に洗浄する
ことを余儀なくされて作業効率が悪化し、また、自動洗
浄機を付設せざるを得なくなって設備コストを押し上げ
る原因になる等、塗装現場において大きな問題を派生さ
せる。

【０００７】更に、霧化不良や汚れの別の原因として、
霧化用エアーどうしがぶつかり合う位置が塗料噴射口よ
り前方にあることも考えられる。即ち、図８に示すよう
に、従来のエアー併用型エアレスガンにおける霧化用エ
アー噴射口ｃは、ここから噴射する霧化用エアーｆがノ
ズルチップａの塗料噴射口ｂよりある程度先の点ｄにお
いて互いにぶつかるように設けられており、この点ｄか
らエアースクリーン状の空気流ｇが形成される。

【０００８】従って、霧化用エアーｆは塗料霧ｅの中で
ぶつかり合ったところから空気流ｇを形成して行くこと
になり、一般に、霧化用エアーの流速は塗料の流速より
速いので、塗料霧ｅの中心部は霧化用エアーｆの衝突エ
ネルギーを受けて霧化が促進されるが、周辺部はそのエ
ネルギーを受けないで霧化不良のまま被塗物に運ばれて
テールになってしまうと考えられる。しかも、ノズルチ
ップａから噴出した塗料の粒子が、霧化用エアーｆによ
って一部跳ねられたり或いは互いに激しくぶかって飛散
し、これが空気キャップの前面等ガンの前端部を汚した
り、塗料パターンを崩す原因になっているものとも考え
られる。

【０００９】本発明は上記した従来の問題点に鑑みて為
されたもので、霧化用エアーによる塗料の霧化作用が均
一に行われると共に、エアーによる塗料の跳ね返りや飛
散等が解消されて、スピットやテールの発生が少なく、
ガン自体や被塗物を汚すことの少ない新規な回転チップ
式エアー併用型エアーレスガンのノズルヘッドを提供す
ることを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に、請求項１に記載した回転チップ式エアー併用型エア
レスガンのノズルヘッドは、中心孔を横切るノズルホル
ダー挿通孔と霧化用エアー噴射口及びパターン制御用エ
アー噴射口が設けられた空気キャップと、上記ノズルホ
ルダー挿通孔に回転自在に挿通されたノズル保持シャフ
トとハンドルを有するノズルホルダーと、上記ノズル保
持シャフトに保持され加圧塗料を噴射するノズルチップ
とを備えた回転チップ式エアー併用型エアレスガンのノ
ズルヘッドであって、霧化用エアー噴射口は、前方から
見てノズル保持シャフトの軸とほぼ直交する方向におい
てノズルチップを挟んだ互いに対称を為す１組以上設け
且つ少なくとも１組の霧化用エアー噴射口はその霧化用
エアーどうしがノズルチップの塗料噴射口又はそれより
後側で互いにぶつかる向きにし、パターン制御用エアー
噴射口は、前方から見て、互いに組を為す霧化用エアー
噴射口どうしを結ぶ直線を挟んだ両側の領域のそれぞれ
に、ノズル保持シャフトを挟んだ互いに対称を為す１組
以上設け且つパターン制御用エアー同士が霧化用エアー
による空気流の外側で互いにぶつかる向きにしたもので
ある。

【００１１】このノズルヘッドにあっては、霧化用エア
ー噴射口から噴出した霧化用エアーは、ノズルチップの
塗料噴射口と同じ位置又はそれより後側で互いにぶつか
って、ここから前方へ向かうエアーカーテン様の霧化用
エアー流を形成するので、塗料噴射口からの塗料の噴射
は、霧化用エアー流の中で行われ、或いは、噴射と同時
に霧化用エアー流に混合されることになる。従って、高
速で流れる霧化用エアー流に塗料の粒子がぶつかって行
くという現象が生じる余地は無いので、塗料の跳ね返り
や飛散がかなり抑えられて、ノズルチップやその周辺を
汚すことも殆ど無くなる。

【００１２】また、パターン制御用エアーは、霧化用エ
アーによる空気流の外で互いにぶつかって、ここからパ
ターン制御用エアー流を形成するので、パターン制御用
エアーが噴射塗料に作用するのは、少なくとも塗料が霧
化用エアーに混合された後になる。これにより、霧化用
エアーによる塗料霧化作用をパターン制御用エアーが悪
化させる虞れは殆ど無く、霧化不良の塗料粒子をパター
ン制御用エアーが跳ね返したり飛散させたりするのを略
確実に防止できる。

【００１３】そして、ノズルチップから噴出する塗料
は、その噴出の当初から霧化用エアーによる霧化作用を
受けることになるので、霧化用エアーによる塗料の霧化
は、塗料の噴射パターン全体にわたって均一に行われ、
従って、塗料の粘度や圧力の如何に拘らず、テールやス
ピットの発生を略確実に抑えることができる。本発明に
おいては、ノズルチップの塗料開きパターンが丸パター
ン（「丸吹きパターン」と言うこともある）であっても
良いが、請求項２の発明のように、このパターンをノズ
ル保持シャフトの軸方向に沿って長い楕円パターンにし
た場合は、そのパターンの短軸方向から霧化用エアーが
噴射することになって、霧化用エアー同士がぶつかって
拡がる方向と塗料の噴射パターンの開き方向とが一致す
るので、塗料霧の端の部分に対しても確実に霧化用エア
ーを混合させることができ、従って、テールの発生をよ
り確実に防止することができる。

【００１４】本発明において重要な事項は、噴出する塗
料に対してその噴出当初から霧化用エアーが作用するよ
うにすることであるから、霧化用エアー同士がぶつかる
位置は、ノズルチップの塗料噴射口と同じ位置又はそれ
より後側であれば良い。尤も、霧化用エアー噴射口の中
心線が、厳密に、塗料噴射口より先の位置で交差しては
ならないということでは無く、噴出する塗料に対してそ
の噴出当初から霧化用エアーの衝突エネルギーが作用し
て塗料の霧化が促進されるのであれば、霧化用エアー噴
射口の向きが、その中心線どうし塗料噴射口より多少先
の位置で交差する向きであっても差し支えない。

【００１５】本発明において、霧化用エアー噴射口を１
組に限る必要は無く、互いに対称を為す２組以上設けて
も良い。この場合、少なくとも１組の霧化用エアー噴射
口からのエアーがノズルチップの塗料噴射口と同じ位置
又はそれより後側でぶつかり合うようにすれば良い。

【００１６】また、本発明においては、霧化用エアー噴
射口の位置そのものについても、塗料噴射口の略真横或
いはそれより後側に設定すべきであるが、霧化用エアー
のエネルギー損失を最小にしてその衝突エネルギーをよ
り効果的に塗料に作用させるためには、塗料噴射口との
距離が一番短い位置、即ち、ノズルチップの塗料噴射口
の真横にするのが望ましい。

【００１７】請求項３の発明は、ノズルチップの塗料開
きパターンをノズル保持シャフトの軸方向に沿って長い
楕円パターンにした場合において、霧化用エアー噴射口
を、ここから噴射する霧化用エアーの断面がノズルチッ
プの開きパターンの長軸方向と同じ方向に長い形になる
形態にしたものである。このようにすると、霧化用エア
ーはその噴射当初から塗料の開きパターンに近似した形
になるので、塗料霧の全体にわたって霧化用エアーが作
用する確率が一層高くなる。この請求項３の発明を具体
化する場合、必ずしも、霧化用エアー噴射口の形状その
もの長孔形にする必要はなく、円形の口を複数並べるこ
とによって、個々の口の総体として長い形状となる形態
としても良い。

【００１８】請求項４の発明は、請求項１から３のいず
れかに記載した回転チップ式エアー併用型エアレスガン
のノズルヘッドにおいて、空気キャップの中心孔におけ
る前端部内周面のうちノズル保持シャフトの軸方向にお
いて互いに対向する位置に、エアー拡散規制面を設け、
このエアー拡散規制面は、これと霧化用エアー同士がぶ
つかる点とを結ぶ線の延長がノズルホルダーのハンドル
に当たらない方向に向けたものである。前記したよう
に、ノズルチップから噴射する塗料はその噴射当初から
霧化用エアーに混合されるので、請求項４のように、霧
化用エアーがノズルホルダーのハンドルにかからないよ
うにその拡散方向を規制すれば、これに伴って、噴射す
る塗料も必然的にハンドルにかかるのを規制される。こ
れにより、ノズルホルダーのハンドルが塗料で汚れるの
を略確実に防止できる。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態に係
るノズルヘッドを備えたエアー併用型エアレスガン１を
図面に従って説明する。３はエアレスガン１のガン本体
を示し（図面では前部のみを示してある）、その前端に
ノズルヘッド（「チップアッセンブリ」等と言う場合が
ある）５が着脱自在に取り付けられている。

【００２０】ガン本体３の内部には、塗料の噴射量を制
御するための塗料弁７と、高圧エアーの噴射量を制御す
るための図示しないニードル弁等が設けられており、こ
れら塗料弁７とニードル弁は図示しないトリガーレバー
の操作によって二段吹き式に開閉される。そして、ガン
本体３の前端面には、その中心部に上記塗料弁７の先端
口７ａが突起状に開口すると共に、その先端口７ａを囲
む環状凹部様のパターン制御用エアー中継室９と、この
パターン制御用エアー中継室９を囲む環状凹部様の霧化
用エアー中継室１０がそれぞれ形成されていて、ニード
ル弁により開閉されるエアー通路は２つに分岐した後パ
ターン制御用エアー中継室９と霧化用エアー中継室１０
に各別に通じている。

【００２１】ノズルヘッド５は、ノズルチップ１１を保
持したノズルホルダー１２と、このノズルホルダー１２
を回転自在に支持した空気キャップ１３と、この空気キ
ャップ１３をガン本体３に着脱自在に取り付けるための
キャップナット１４とから構成されている。

【００２２】ノズルホルダー１２は、水平姿勢のハンド
ル１６とその中間部から下方へ延びた円柱状のノズル保
持シャフト１７とから成る略Ｔ字形をしており、ハンド
ル１６の前端部１６ａは先細りの形になっている。ノズ
ル保持シャフト１７の中間部には互いに反対側に位置し
た平坦な２つのストッパ面１７ａが形成され、このスト
ッパ面１７ａと下端部との間に、ノズル取付け孔１７ｂ
が形成されている。このノズル取付け孔１７ｂは、ノズ
ル保持シャフト１７の軸心と直交する方向へ貫通すると
共に、ハンドル１６の長手方向と平行な向きになってい
る。

【００２３】ノズルチップ１１は、先端面が球面に形成
されたほぼ砲弾形を為すと共に、その軸心部を長手方向
へ貫通したノズル孔１１ａが形成され、先端面にはその
軸心上の頂部を通って軸心と直交する方向へ延びる開き
パターン溝１１ｂが形成されている。従って、ノズル孔
１１ａの先端は開きパターン溝１１ｂの奥面に開口して
いる。この開口と開きパターン溝１１ｂとで塗料噴射口
１１ｃを形成しており、その形は細身の楕円パターンを
為す。

【００２４】このようなノズルチップ１１は、ノズルホ
ルダー１２のノズル取付孔１７ｂにおける前端部、即
ち、ハンドル１６の先細り側と同じ側の端部に、塗料噴
射口１１ｃがノズル保持シャフト１７の軸方向に沿って
長い形となる姿勢で収められると共に、後側からパッキ
ン１８を挟んで押しネジ１９が取り付けられることによ
って位置固定される。従って、ハンドル１６の先細り方
向は塗料噴射口１１ｃが向いている方向を示す。このよ
うにしてノズルチップ１１がノズルホルダー１２に装着
された状態において、ノズルチップ１１の先端面の頂部
はノズル保持シャフト１７の外周面の延長上に位置し、
この位置から稍後ろへ引っ込んだところに塗料噴射口１
１ｃが位置する。

【００２５】空気キャップ１３は、その外殻を成すキャ
ップ本体２１と、このキャップ本体２１に収納されたホ
ルダー支持部材２２の２部材で構成されている。キャッ
プ本体２１は、ガン本体３の前端面の外径と略同じ大き
さの外径を有した円筒状をしており、その外周面の後端
部にはフランジ２１ａが形成されている。２３はキャッ
プ本体２１の中心孔を示し、この中心孔２３の後ろ半部
は後方へ向かって段階的に拡径するように形成されてお
り、この後ろ半部の中間に後方を向いた段差面２３ａが
ある。キャップ本体２１の前半部には、中心孔２３と直
交する方向へ貫通したノズルホルダー通し孔２４が形成
されており、このノズルホルダー通し孔２４は横断面が
円形で、その直径は中心孔２３の前半部の直径よりやや
小さい。

【００２６】中心孔２３の周面における前端寄りの位置
には左右２箇所に霧化用エアー噴射口２５が形成され、
また、キャップ本体２１の前端面には上下４箇所にパタ
ーン制御用エアー噴射口２６が形成されている。霧化用
エアー噴射口２５は、中心孔２３の軸心の左右両脇に互
いに向き合って配置され、左右それぞれ、互いに近接し
て上下２つづつ設けられており、いずれも横断面円形の
小さな孔状になっている。これら霧化用エアー噴射口２
５の軸方向は、図３、図４に示すように左右方向へ真っ
直ぐ延びている。霧化用エアー噴射口２５は円形である
けれども、上下互いに近接して２つ設けられているの
で、ここから噴射するエアーの総体の断面は縦長の形に
なる。

【００２７】パターン制御用エアー噴射口２６は、中心
孔２３よりやや大きい円の円周上に配置されていて、中
心孔２３の上側と下側に、それぞれ、左右２つ互いにあ
る程度離間して設けられている。そして、これらパター
ン制御用エアー噴射口２６は、上側２つと下側２つのそ
れぞれが、互いの中心線をキャップ本体２１のすぐ前の
辺りで交差するように傾いた方向を指している。即ち、
上下方向から見て、左右のパターン制御用エアー噴射口
２６は、互いに内側へ略４５°傾いた方向を指向してお
り、上側の２つは水平方向に対して３０°下向きに、下
側の２つは水平方向に対して３０°上向きにそれぞれ傾
いている。この結果、パターン制御用エアー噴射口２６
は、キャップ本体２１の前面に比較的近い位置におい
て、上側の２つは中心孔２３の上頂部の延長上辺りで互
いの中心線が交差し、下側の２つは中心孔２３の下頂部
の延長上辺りで互いの中心線が交差することになる。

【００２８】キャップ本体２１の周壁には、左右の霧化
用エアー噴射口２５に各別に通じる２つの霧化用エアー
通路２８（図４参照）と、パターン制御用エアー噴射口
２６に各別に通じる４つのパターン制御用エアー通路２
９（図５参照）が形成されている。霧化用エアー通路２
８は、その後端がキャップ本体２１の後端面に開口し、
その前端部から２つの霧化用エアー噴射口２５が分岐し
ている。また、パターン制御用エアー通路２９は、その
後端が中心孔２３の前記段差面２３ａに開口し、その前
端にパターン制御用エアー噴射口２６の奥端が連続して
いる。

【００２９】ホルダー支持部材２２は基本的に円筒状を
しており、その外径はキャップ本体２１の中心孔２３の
前半部にぴったり収まる大きさになっている（図１参
照）。ホルダー支持部材２２の外周面のほぼ前半部にこ
のホルダー支持部材２２の軸心を挾んで互いに反対側に
位置した２つの平坦面３０が形成されている。この平坦
面３０が形成されている部位に、ホルダー支持部材２２
の軸方向と直交する方向へ貫通した横断面円形のノズル
ホルダー挿通孔３１が形成されている。このノズルホル
ダー挿通孔３１の直径は、ノズルホルダー１２のノズル
保持シャフト１７を所要のクリアランスをもって回動自
在に挿入できる大きさになっている。そして、ホルダー
支持部材２２の前端部内周面３３は、前拡がりのテーパ
ー形をしており、また、この前端部には、側方から見て
コ字形をした溝状の比較的大きな切欠３２（図２参照）
が形成されている。この切欠３２は、前端面の中央部を
通って左右方向へ延びている。

【００３０】このようなホルダー支持部材２２は、キャ
ップ本体２１の中心孔２３に後ろから挿入される。この
挿入は、ノズルホルダー挿通孔３１とキャップ本体２１
のホルダー通し孔２４とが一致する向きで行われる。ホ
ルダー支持部材２２がこのような向きでキャップ本体２
１に挿入されると、その切欠３２の両端に左右の霧化用
エアー噴射口２５がそれぞれ臨む（図１参照）。

【００３１】３５はノズルパッキンアセンブルを示す。
このノズルパッキンアセンブル３５は、前側パッキン３
６及び後側パッキン３７と、これら前後のパッキン３６
と３７との間に介挿されたＯリング３８とから構成され
ている。この前後のパッキン３６、３７は滑り性の良い
合成樹脂により軸長が短い略円柱状を為すように形成さ
れると共に、これらの中心部を軸方向へ貫通した塗料通
り孔３９が形成されており、前側パッキン３６の前端面
３６ａは凹円弧面になっている。ノズルパッキンアセン
ブル３５は、前記ホルダー支持部材２２の中心孔に後ろ
から圧入される。この状態のホルダー支持部材２２を上
方から見て、ノズルパッキンアセンブル３５の前端面３
６ａはホルダー支持部材２２のノズルホルダー挿通孔３
１の内周面と同一面上に位置する。

【００３２】このように構成された空気キャップ１３
は、ガン本体３の前端部に装着され、その装着はキャッ
プナット１４により行われる。キャップナット１４はリ
ング状を為し、その内周面の前端部には押圧フランジ１
４ａが形成されている。このキャップナット１４をキャ
ップ本体２１に前側から外嵌した状態で、キャップナッ
ト１４の後端部をガン本体３の前端部に外嵌状に螺合し
て締め付けると、キャップナット１４の押圧フランジ１
４ａがキャップ本体２１のフランジ２１ａを前方から押
圧し、それによって、ノズルパッキンアセンブル３５の
後端面が前記した塗料弁７の先端口７ａに圧着される。
しかして、空気キャップ１３がガン本体３の前端部に取
り付けられると共に、塗料弁７がノズルパッキンアセン
ブル３５の塗料通り孔３９と連続する。

【００３３】また、空気キャップ１３がガン本体３に装
着されると、このガン本体３の前端面に設けられている
パターン制御用エアー中継室９と霧化用エアー中継室１
０が閉鎖空間として画成される。この状態の霧化用エア
ー中継室１０に空気キャップ１３の霧化用エアー通路２
８の後端が開口し、パターン制御用エアー中継室９に空
気キャップ１３のパターン制御用エアー通路２９の後端
が開口する。従って、図示しないニードル弁を通ってき
たコンプレッサーからの高圧空気は、一部が霧化用エア
ーとして霧化用エアー噴射口２５から噴射し、別の一部
がパターン制御用エアーとしてパターン制御用エアー噴
射口２６から噴射する。

【００３４】ノズルホルダー１２は、そのノズル保持シ
ャフト１７がホルダー支持部材２２のノズルホルダー挿
通孔３１に挿通されることで、軸回りへ回転自在なるよ
うに空気キャップ１３に装着される。ノズル保持シャフ
ト１７のノズルホルダー挿通孔３１への挿通は、ノズル
保持シャフト１７のストッパ面１７ａの下端がホルダー
支持部材２２の一方の平坦面３０に乗るところまで為さ
れる。この状態で、ノズル孔１１ａの軸心がノズルパッ
キンアセンブル３５の軸心と同じ高さに位置すると共
に、ノズル保持シャフト１７の外周面がノズルパッキン
アセンブル３５の前端面３６ａとぴったり接触する。

【００３５】ノズルホルダー１２が空気キャップ１３に
装着されると、図３を見て分かるように、霧化用エアー
噴射口２５のうち上側の左右１組と下側の左右１組は、
それぞれ、前方から見て、ノズル保持シャフト１７の軸
とほぼ直交する方向においてノズルチップ１１を挟んだ
互いに対称を為すように位置する。また、パターン制御
用エアー噴射口２６は、前方から見て、左右の霧化用エ
アー噴射口２５どうしを結ぶ直線を挟んだ両側の領域の
それぞれに、ノズル保持シャフト１７を挟んで互いに対
称を為すように位置する。

【００３６】ノズルホルダー１２の回転角は、その２つ
のストッパ面１７ａによって中心角１８０°の範囲、即
ち、ハンドル１６の先細り側端部１６ａが前方を向いた
前向き位置（図１はこの位置に来ている状態で示してあ
る。）と、これと反対の後向き位置との間に規制され
る。ノズルホルダー１２が前向き位置に来た状態では、
ノズルチップ１１が前向きの姿勢になって、ノズル孔１
１ａの後端がノズルパッキンアセンブル３５の前端と連
続する。また、ノズルホルダー１２が後向き位置に来た
状態では、ノズルチップ１１が後向きの姿勢になって、
その塗料噴射口１１ｃがノズルパッキンアセンブル３５
の前端に臨む。

【００３７】ノズルホルダー１２が前向き位置に来た状
態では、図４を見て分かるように、ノズルチップ１１の
塗料噴射口１１ｃが、左右の霧化用エアー噴射口２５を
結ぶ直線上に位置する。従って、左右の霧化用エアー噴
射口２５から噴出した霧化用エアー（図４に矢印で示
す）は、ノズルチップ１１の塗料噴射口１１ｃと同じ位
置で互いにぶつかって、ここから向きを前方へ変えて流
れ、それにより、霧化用エアー流Ａｍを形成する。この
霧化用エアー流Ａｍは、先拡がりのエアーカーテン様を
成す。

【００３８】また、パターン制御用エアー噴射口２６の
軸どうしは前記したように交差するので、上側２つのパ
ターン制御用エアー噴射口２６から噴射したパターン制
御用エアー同士と、下側２つのパターン制御用エアー噴
射口２６から噴射したパターン制御用エアー同士は、い
ずれも、キャップ本体２１の前面に比較的近い位置にお
ける霧化用エアー流Ａｍから上又は下へある程度外れた
位置で互いにぶつかって、ここから向きを前方へ変えて
流れ、それにより、図６に示すパターン制御用エアー流
Ａｐを形成する。エアーレスガン１は以上のように構成
されている。

【００３９】次に、このエアー併用型エアレスガン１の
使用方法と作用を説明する（図４、図６参照）。塗装を
行うときは、ノズルホルダー１２を前向き位置へと移動
させる。この状態からガン本体３に設けられている図示
しないトリガーレバーを引くと、霧化用エアー噴射口２
５から霧化用エアーが噴射すると共に、パターン制御用
エアー噴射口２６からパターン制御用エアーが噴射し、
ノズルチップ１１の塗料噴射口１１ｃからは塗料（図
４、６に梨地模様で示す）が霧状に噴射する。噴射する
塗料の噴射パターンＳは、基本的には、塗料噴射口１１
ｃと相似の細身縦長楕円形である（図６参照）。

【００４０】前記したように、左右の霧化用エアー噴射
口２５から噴出した霧化用エアーは、ノズルチップ１１
の塗料噴射口１１ｃと同じ位置で互いにぶつかって、こ
こから前方へ向かうエアーカーテン様の霧化用エアー流
Ａｍを形成するので、塗料噴射口１１ｃからの塗料の噴
射は、霧化用エアー流Ａｍの中で行われ、或いは、噴射
と同時に霧化用エアー流Ａｍに巻き込まれることにな
る。

【００４１】従って、高速で流れる霧化用エアー流Ａｍ
に塗料の粒子がぶつかって行くという現象が生じる余地
は無いので、このぶつかりがあった従来の噴射形態に較
べて、塗料の跳ね返りや飛散がかなり抑えられて、ノズ
ルチップやその周辺を汚すことも殆ど無くなる。そし
て、ノズルチップ１１から噴出する塗料は、その噴出の
当初から霧化用エアーの霧化作用を受けることになり、
しかも、霧化用エアーは、噴出当初から縦長形の断面で
あり、互いにぶつかってからは主として上下に開きなが
ら流れるので、噴射する塗料霧の全体に漏れなく混合さ
れる。従って、霧化用エアーによる塗料の霧化は、噴射
パターンＳの全体にわたって均一に行われ、従って、塗
料の粘度や圧力の如何に拘らず、テールやスピットの発
生を略確実に抑えることができる。

【００４２】上記したように、パターン制御用エアー噴
射口２６から噴射するパターン制御用エアーは、霧化用
エアー流Ａｍから上又は下へある程度外れた位置で互い
にぶつかって、ここからパターン制御用エアー流Ａｐを
形成する。従って、パターン制御用エアーが噴射塗料に
作用するのは、少なくとも塗料が霧化用エアーに混合さ
れた後になるので、霧化用エアーによる塗料霧化作用を
パターン制御用エアーが悪化させる虞れは殆ど無く、霧
化不足の塗料粒子をパターン制御用エアーが跳ね返した
り飛散させたりすることも殆ど生じない。

【００４３】ホルダー支持部材２２の前端部内周面のテ
ーパー３３の傾斜は、これと霧化用エアー同士がぶつか
る点とを結ぶ線Ｌ（図１参照）の延長が、ノズルホルダ
ー１２のハンドル１６に当たらない方向を向く傾斜にな
っている。従って、塗料噴射口１１ｃから噴射して上下
に開こうとする塗料霧は、噴射の当初から霧化用エアー
に混合されて運ばれるのであるから、この塗料霧も、必
然的にハンドル１６を避けて行くことになる。これによ
り、ハンドル１６が塗料によって汚されるのをかなり防
止することができる。

【００４４】ノズル孔１１ａに目詰まりが生じたとき
は、ノズルホルダー１２を後向き位置へと移動させて捨
て吹きを行う。これにより、高圧塗料が塗料噴射口１１
ｃに外側から噴入するので、ノズル孔１１ａに詰まって
いたゴミが簡単に吹き飛ばされる。

【００４５】本発明における霧化用エアー噴射口２５の
形態としては、前記した上下２つ形の他に、図７（Ａ）
に示す１つ孔形のもの、同図（Ｂ）に示す３つ孔形のも
の、同図（Ｃ）に示す上下方向に長い長孔形のもの等が
考えられる。（Ｂ）のものにあっても、ここから噴射す
るエアーの総体における断面はやや縦長の形になる。

【００４６】以上、本発明の実施の形態について詳述し
てきたが、具体的な構成はこの実施の形態に限られるも
のではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における設
計の変更などがあっても本発明に含まれる。例えば、実
施の形態においては、空気キャップをキャップ本体とホ
ルダー支持部材の２部材で構成したが、この空気キャッ
プは、単一体構造で形成するようにしても良い。

【００４７】また、実施の形態においては、ノズルホル
ダーのノズル保持シャフトの全体を円柱形にしたが、場
合によっては、このノズル保持シャフトの一部を球形に
して、そこにノズルチップを収めるようにしても良い。
そして、本発明は、手持ち式のエアー併用型エアレスガ
ンに限らず、自動機型その他各種のエアー併用型エアレ
スガンのノズルヘッドとして広く適用することができ
る。

【００４８】

【発明の効果】以上のように、請求項１の発明にあって
は、霧化用エアー流による塗料の跳ね返りや飛散がかな
り抑えられて、ノズルチップやその周辺を汚すことも殆
ど無くなり、また、霧化用エアーによる塗料霧化作用を
パターン制御用エアーが悪化させる虞れは殆ど無く、塗
料粒子をパターン制御用エアーが跳ね返したり飛散させ
たりするのを略確実に防止できる。そして、ノズルチッ
プから噴出する塗料は、その噴出の当初から霧化用エア
ーによる霧化作用を受けることになるので、霧化用エア
ーによる塗料の霧化は、塗料の噴射パターン全体にわた
って均一に行われ、従って、塗料の粘度や圧力の如何に
拘らず、テールやスピットの発生を略確実に抑えること
ができる。

【００４９】請求項２の発明によれば、霧化用エアー同
士がぶつかって拡がる方向と塗料の噴射パターンの開き
方向とが一致するので、塗料霧の端の部分に対しても確
実に霧化用エアーを混合させることができ、従って、テ
ールの発生をより確実に防止することができる。

【００５０】請求項３の発明によれば、霧化用エアーは
その噴射当初から塗料の開きパターンに近似した形にな
るので、塗料霧の全体にわたって霧化用エアーが作用す
る確率が一層高くなる。

【００５１】請求項４の発明によれば、ノズルチップか
ら噴射する塗料がノズルホルダーのハンドルにかかるの
を略確実に防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態に係るノズルヘッドを取り
付けたエアー併用型エアレスガンの一例を、一部切り欠
いて示す要部側面図である。

【図２】図１に示すノズルヘッドを分解した斜視図であ
る。

【図３】図１に示すノズルヘッドの拡大正面図である。

【図４】図３のＡ−Ａ線に沿って切断した断面図であ
る。

【図５】図３のＢ−Ｂ線に沿って切断した断面図であ
る。

【図６】図１に示すノズルヘッドによる噴射形態を模式
的に示す図である。

【図７】図１に示すノズルヘッドの霧化用エアー噴射口
の変形例を示す図である。

【図８】従来のエアー併用型エアレスガンのノズルヘッ
ドによる一般的な噴射形態を模式的に示す図である。

【符号の説明】

１ 回転チップ式エアー併用型エアレスガン ５ ノズルヘッド １１ ノズルチップ １１ｃ 塗料噴射口 １２ ノズルホルダー １３ 空気キャップ １６ ハンドル １７ ノズル保持シャフト ２４、３１ ノズルホルダー挿通孔 ２５ 霧化用エアー噴射口 ２６ パターン制御用エアー噴射口 ３３ 塗料拡散規制面 Ａｍ 霧化用エアー Ａｐ パターン制御用エアー

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】中心孔を横切るノズルホルダー挿通孔と霧
   化用エアー噴射口及びパターン制御用エアー噴射口が設
   けられた空気キャップと、上記ノズルホルダー挿通孔に
   回転自在に挿通されたノズル保持シャフトとハンドルを
   有するノズルホルダーと、上記ノズル保持シャフトに保
   持され加圧塗料を噴射するノズルチップとを備えた回転
   チップ式エアー併用型エアレスガンのノズルヘッドであ
   って、霧化用エアー噴射口は、前方から見てノズル保持
   シャフトの軸とほぼ直交する方向においてノズルチップ
   を挟んだ互いに対称を為す１組以上設け且つ少なくとも
   １組の霧化用エアー噴射口はその霧化用エアーどうしが
   ノズルチップの塗料噴射口又はそれより後側で互いにぶ
   つかる向きにし、パターン制御用エアー噴射口は、前方
   から見て、互いに組を為す霧化用エアー噴射口どうしを
   結ぶ直線を挟んだ両側の領域のそれぞれに、ノズル保持
   シャフトを挟んだ互いに対称を為す１組以上設け且つパ
   ターン制御用エアー同士が霧化用エアーによる空気流の
   外側で互いにぶつかる向きにしたことを特徴とする回転
   チップ式エアー併用型エアレスガンのノズルヘッド。
2. 【請求項２】請求項１に記載した回転チップ式エアー併
   用型エアレスガンのノズルヘッドにおいて、ノズルチッ
   プの塗料開きパターンはノズル保持シャフトの軸方向に
   沿って長い楕円パターンにしたことを特徴とする回転チ
   ップ式エアー併用型エアレスガンのノズルヘッド。
3. 【請求項３】請求項２に記載した回転チップ式エアー併
   用型エアレスガンのノズルヘッドにおいて、霧化用エア
   ー噴射口を、ここから噴射する霧化用エアーの断面がノ
   ズルチップの開きパターンの長軸方向と同じ方向に長い
   形になる形態にしたことを特徴とする回転チップ式エア
   ー併用型エアレスガンのノズルヘッド。
4. 【請求項４】請求項１から３のいずれかに記載した回転
   チップ式エアー併用型エアレスガンのノズルヘッドにお
   いて、空気キャップの中心孔における前端部内周面のう
   ちノズル保持シャフトの軸方向において互いに対向する
   位置に、エアー拡散規制面を設け、このエアー拡散規制
   面は、これと霧化用エアー同士がぶつかる点とを結ぶ線
   の延長がノズルホルダーのハンドルに当たらない方向に
   向けたことを特徴とする回転チップ式エアー併用型エア
   レスガンのノズルヘッド。