JP2001152419A - 発光式道路鋲 - Google Patents
発光式道路鋲Info
- Publication number
- JP2001152419A JP2001152419A JP33308699A JP33308699A JP2001152419A JP 2001152419 A JP2001152419 A JP 2001152419A JP 33308699 A JP33308699 A JP 33308699A JP 33308699 A JP33308699 A JP 33308699A JP 2001152419 A JP2001152419 A JP 2001152419A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- light emitting
- led
- light
- road
- angle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 高輝度ＬＥＤを光源とする発光式道路鋲はＬ
ＥＤの指向角が狭くなるので至近距離における視認性が
悪くなるという問題がある。本発明は、遠距離から見た
場合と至近距離から見た場合との視認性の違いを改善
し、遠距離からでも近距離からでも良好な視認性を有す
る発光式道路鋲を提供することを目的課題とする。 【解決手段】 カバー部材に設けられた発光部を上下２
段に配設されたＬＥＤにより構成すると共に、その上下
２段のＬＥＤの取付角度を、下段のものが上段のものよ
りも上向きの角度にセットする。
ＥＤの指向角が狭くなるので至近距離における視認性が
悪くなるという問題がある。本発明は、遠距離から見た
場合と至近距離から見た場合との視認性の違いを改善
し、遠距離からでも近距離からでも良好な視認性を有す
る発光式道路鋲を提供することを目的課題とする。 【解決手段】 カバー部材に設けられた発光部を上下２
段に配設されたＬＥＤにより構成すると共に、その上下
２段のＬＥＤの取付角度を、下段のものが上段のものよ
りも上向きの角度にセットする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車道のセンターラ
イン、外側線、縁石上、カーブ、分岐点、合流点、停止
線、ならびに立体駐車場等に利用される発光式道路鋲に
関するものである。
イン、外側線、縁石上、カーブ、分岐点、合流点、停止
線、ならびに立体駐車場等に利用される発光式道路鋲に
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】発光式道路鋲は、路面に埋設設置される
ベース部材と、該ベース部材と別体をなすと共に通電発
光体を内蔵したカバー部材とにより構成され、そのカバ
ー部材を上部方向よりベース部材に対しボルトで固定す
る方式のものが一般的である。
ベース部材と、該ベース部材と別体をなすと共に通電発
光体を内蔵したカバー部材とにより構成され、そのカバ
ー部材を上部方向よりベース部材に対しボルトで固定す
る方式のものが一般的である。
【０００３】ところで、この種の発光式道路鋲は、近
年、発光部を高輝度ＬＥＤで構成することが望まれる傾
向にあるが、ＬＥＤは高輝度になればなるほど指向角が
狭くなるので、走行車輌等から見ると、遠距離から見た
場合と至近距離から見た場合とで明るさに違いが生ずる
という問題がある。すなわち、遠距離では指向性の高い
もの、至近距離では指向性が低くて面発光のようなもの
が視認性がよいので、高輝度ＬＥＤを使用すると、遠距
離では明るく見えるが、至近距離になると、図４に示す
ように運転者のアイポイントが高輝度ＬＥＤの指向角の
範囲から外れて若干暗くなる。このため、例えばタイト
なカーブ地点、あるいは停止線などに高輝度ＬＥＤを使
用した発光式道路鋲を設置すると、遠距離では視認性が
良いが、至近距離では若干暗くなるという問題がある。
年、発光部を高輝度ＬＥＤで構成することが望まれる傾
向にあるが、ＬＥＤは高輝度になればなるほど指向角が
狭くなるので、走行車輌等から見ると、遠距離から見た
場合と至近距離から見た場合とで明るさに違いが生ずる
という問題がある。すなわち、遠距離では指向性の高い
もの、至近距離では指向性が低くて面発光のようなもの
が視認性がよいので、高輝度ＬＥＤを使用すると、遠距
離では明るく見えるが、至近距離になると、図４に示す
ように運転者のアイポイントが高輝度ＬＥＤの指向角の
範囲から外れて若干暗くなる。このため、例えばタイト
なカーブ地点、あるいは停止線などに高輝度ＬＥＤを使
用した発光式道路鋲を設置すると、遠距離では視認性が
良いが、至近距離では若干暗くなるという問題がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、前記の如き
従来技術の問題点、すなわち、遠距離から見た場合と至
近距離から見た場合との視認性の違いを改善し、遠距離
からでも至近距離からでも視認性が良好な発光式道路鋲
を提供することを目的とする。
従来技術の問題点、すなわち、遠距離から見た場合と至
近距離から見た場合との視認性の違いを改善し、遠距離
からでも至近距離からでも視認性が良好な発光式道路鋲
を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記の如き目
的を達成するため、カバー部材に設けられた発光部を上
下２段に配設されたＬＥＤにより構成すると共に、その
上下２段のＬＥＤの取付角度を、下段のものが上段のも
のより上向きの角度にセットされていることを特徴とす
る。これをさらに具体的に云うと、路面等に対する上段
ＬＥＤからの光出射角をα、下段ＬＥＤからの光出射角
をβとしたとき、一般道路においては、α＝１〜１０
°、β＝１５〜４５°、高速道路においてはα＝０．２
５〜２．５°、β＝３．７５〜１１．２５°となるよう
に上下段ＬＥＤの取付角度を設定する。
的を達成するため、カバー部材に設けられた発光部を上
下２段に配設されたＬＥＤにより構成すると共に、その
上下２段のＬＥＤの取付角度を、下段のものが上段のも
のより上向きの角度にセットされていることを特徴とす
る。これをさらに具体的に云うと、路面等に対する上段
ＬＥＤからの光出射角をα、下段ＬＥＤからの光出射角
をβとしたとき、一般道路においては、α＝１〜１０
°、β＝１５〜４５°、高速道路においてはα＝０．２
５〜２．５°、β＝３．７５〜１１．２５°となるよう
に上下段ＬＥＤの取付角度を設定する。
【０００６】また本発明は、前記の如く、上下２段のＬ
ＥＤの取付角度を、下段のものが上段のものより上向き
の角度にセットすると共に、その上下２段のＬＥＤの背
後に面反射手段を設け、上段ＬＥＤと下段ＬＥＤの発光
に加えて、前記面反射手段による反射光を利用するよう
にしたことを特徴とする。
ＥＤの取付角度を、下段のものが上段のものより上向き
の角度にセットすると共に、その上下２段のＬＥＤの背
後に面反射手段を設け、上段ＬＥＤと下段ＬＥＤの発光
に加えて、前記面反射手段による反射光を利用するよう
にしたことを特徴とする。
【０００７】本発明の発光式道路鋲は、前記の如く、カ
バー部材に設けられた発光部を上下２段に配置されたＬ
ＥＤにより構成すると共に、その上下２段のＬＥＤの取
付角度を、下段のものが上段のものより上向きにセット
されているので、遠距離からの視認性は主として上段Ｌ
ＥＤにより分担すると共に、至近距離からの視認性は主
として下段ＬＥＤにより分担し、かくして、図５に示す
ように、遠距離からでも至近距離からでも視認性が良好
な発光式道路鋲を得ることができる。
バー部材に設けられた発光部を上下２段に配置されたＬ
ＥＤにより構成すると共に、その上下２段のＬＥＤの取
付角度を、下段のものが上段のものより上向きにセット
されているので、遠距離からの視認性は主として上段Ｌ
ＥＤにより分担すると共に、至近距離からの視認性は主
として下段ＬＥＤにより分担し、かくして、図５に示す
ように、遠距離からでも至近距離からでも視認性が良好
な発光式道路鋲を得ることができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。図１は本発明の発光式道路鋲の一
実施例を示す平面図、図２は図１のＡ−Ａ断面図、図３
は埋設設置状態を示す図２と同様の断面図である。
を参照して説明する。図１は本発明の発光式道路鋲の一
実施例を示す平面図、図２は図１のＡ−Ａ断面図、図３
は埋設設置状態を示す図２と同様の断面図である。
【０００９】これらの図において、１は発光式道路鋲を
示し、アルミ合金鋳物もしくはアルミ合金ダイキャスト
製などのベース部材２とポリカーボネート製などのカバ
ー部材３とにより構成されている。ベース部材２は、図
３に示すように、接着剤８を介して路面７中に埋設設置
される。カバー部材３には発光部３１が設けられてい
て、その上面が路面上に露出して前記発光部３１から所
要の方向に光を出射し得るようにベース部材２を覆って
組み付けられており、ベース部材２とカバー部材３とは
ボルト４により上下方向より共止めされている。
示し、アルミ合金鋳物もしくはアルミ合金ダイキャスト
製などのベース部材２とポリカーボネート製などのカバ
ー部材３とにより構成されている。ベース部材２は、図
３に示すように、接着剤８を介して路面７中に埋設設置
される。カバー部材３には発光部３１が設けられてい
て、その上面が路面上に露出して前記発光部３１から所
要の方向に光を出射し得るようにベース部材２を覆って
組み付けられており、ベース部材２とカバー部材３とは
ボルト４により上下方向より共止めされている。
【００１０】なお、この種の発光式道路鋲は周知である
ので、ベース部材２およびカバー部材３並びに発光制御
機能などの詳細な図示および説明は省略した。また、図
示実施例においては、複数の鋲と鋲とが地中に敷設した
フラット電線５により連結されてコネクタ６を介して発
光部３１に給電し得るようにしたものを示したが、本発
明はこのような実施例に限定されるものではなく、一般
に知られている、カバー部材に太陽電池を内蔵し、単独
で発光する道路鋲にも適用することができる。
ので、ベース部材２およびカバー部材３並びに発光制御
機能などの詳細な図示および説明は省略した。また、図
示実施例においては、複数の鋲と鋲とが地中に敷設した
フラット電線５により連結されてコネクタ６を介して発
光部３１に給電し得るようにしたものを示したが、本発
明はこのような実施例に限定されるものではなく、一般
に知られている、カバー部材に太陽電池を内蔵し、単独
で発光する道路鋲にも適用することができる。
【００１１】本発明においては、発光部３１を、上下２
段に配設された上段ＬＥＤ３２と下段ＬＥＤ３３とによ
り構成すると共に、その上段ＬＥＤ３２の取付角度α′
に対し下段ＬＥＤ３３の取付角度β′を大きくして最大
９０°までの角度とする。
段に配設された上段ＬＥＤ３２と下段ＬＥＤ３３とによ
り構成すると共に、その上段ＬＥＤ３２の取付角度α′
に対し下段ＬＥＤ３３の取付角度β′を大きくして最大
９０°までの角度とする。
【００１２】さらに詳細に云うと、指向角度約１０°の
高輝度ＬＥＤを使用した場合の光出射角はカバー部材３
の内部屈折を受けて図３に示すように上段ＬＥＤの出射
角はα、下段ＬＥＤの出射角はβとなるが、その場合の
角度αが一般道路においては１〜１０°、βが１５〜４
５°、高速道路においてはαが０．２５〜２．５°、β
が３．７５〜１１．２５°となるように、上段ＬＥＤの
取付角度α′と下段ＬＥＤの取付角度β′を設定する。
例えば、一般道路の場合、α′は４５°程度、β′は８
０°程度とする。
高輝度ＬＥＤを使用した場合の光出射角はカバー部材３
の内部屈折を受けて図３に示すように上段ＬＥＤの出射
角はα、下段ＬＥＤの出射角はβとなるが、その場合の
角度αが一般道路においては１〜１０°、βが１５〜４
５°、高速道路においてはαが０．２５〜２．５°、β
が３．７５〜１１．２５°となるように、上段ＬＥＤの
取付角度α′と下段ＬＥＤの取付角度β′を設定する。
例えば、一般道路の場合、α′は４５°程度、β′は８
０°程度とする。
【００１３】また、図示の実施例においては、上記の構
成に加えて、ＬＥＤ３２，３３の背後に、凹形状ないし
平面形状の反射板３４、または再帰反射シート（両者を
含めて面反射手段という）を取付け、上段ＬＥＤ３２と
下段ＬＥＤ３３の指向角でカバーできない範囲を前記反
射手段によってカバーし、あるいはＬＥＤの発光に加え
て面反射手段による反射光を利用して視認性をさらに向
上させるようにする。
成に加えて、ＬＥＤ３２，３３の背後に、凹形状ないし
平面形状の反射板３４、または再帰反射シート（両者を
含めて面反射手段という）を取付け、上段ＬＥＤ３２と
下段ＬＥＤ３３の指向角でカバーできない範囲を前記反
射手段によってカバーし、あるいはＬＥＤの発光に加え
て面反射手段による反射光を利用して視認性をさらに向
上させるようにする。
【００１４】
【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、指
向角が狭い高輝度ＬＥＤを使用した発光式道路鋲であっ
ても、遠距離から見た場合と至近距離から見た場合との
視認性の違いを改善し、遠距離から至近距離にわたって
良好な視認性を発揮することができる発光式道路鋲を提
供することができる。
向角が狭い高輝度ＬＥＤを使用した発光式道路鋲であっ
ても、遠距離から見た場合と至近距離から見た場合との
視認性の違いを改善し、遠距離から至近距離にわたって
良好な視認性を発揮することができる発光式道路鋲を提
供することができる。
【００１５】また、請求項３に記載の発明によれば、上
記の効果に加えて、上下２段のＬＥＤでカバーできない
範囲を面反射手段によってカバーして視認性をさらに向
上させることができる。
記の効果に加えて、上下２段のＬＥＤでカバーできない
範囲を面反射手段によってカバーして視認性をさらに向
上させることができる。
【図１】本発明の一実施例を示す発光式道路鋲の平面図
である。
である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】本発明の発光式道路鋲を路面に埋設した状態の
一例を示す図２と同様の断面図である。
一例を示す図２と同様の断面図である。
【図４】従来の発光式道路鋲の視認性を示す説明図であ
る。
る。
【図５】本発明の発光式道路鋲の視認性を示す説明図で
ある。
ある。
１…発光式道路鋲、２…ベース部材、３…カバー部材、
３１…発光部、３２…上段ＬＥＤ、３３…下段ＬＥＤ、
α…上段ＬＥＤの光出射角、β…下段ＬＥＤの光出射
角、α′…上段ＬＥＤの取付角度、β′…下段ＬＥＤの
取付角度、３４…反射板（面反射手段）、４…ボルト、
５…フラット電線、６…コネクタ、７…路面、８…接着
剤。
３１…発光部、３２…上段ＬＥＤ、３３…下段ＬＥＤ、
α…上段ＬＥＤの光出射角、β…下段ＬＥＤの光出射
角、α′…上段ＬＥＤの取付角度、β′…下段ＬＥＤの
取付角度、３４…反射板（面反射手段）、４…ボルト、
５…フラット電線、６…コネクタ、７…路面、８…接着
剤。
Claims (3)
- 【請求項１】 道路等に埋設設置する発光式道路鋲にお
いて、カバー部材に設けられた発光部を上下２段に配設
されたＬＥＤにより構成すると共に、その上下２段のＬ
ＥＤの取付角度を、下段のものが上段のものより上向き
の角度にセットされていることを特徴とする発光式道路
鋲。 - 【請求項２】 路面等に対する上段ＬＥＤからの光出射
角をα、下段ＬＥＤからの光出射角をβとしたとき、一
般道路においては、α＝１〜１０°、β＝１５〜４５
°、高速道路においてはα＝０．２５〜２．５°、β＝
３．７５〜１１．２５°となるように上下段ＬＥＤの取
付角度を設定したことを特徴とする請求項１に記載の発
光式道路鋲。 - 【請求項３】 請求項１または請求項２に記載の発光式
道路鋲において、上段ＬＥＤおよび下段ＬＥＤの背後に
面反射手段を設け、上段ＬＥＤと下段ＬＥＤからの発光
に加えて前記面反射手段による反射光を利用するように
したことを特徴とする発光式道路鋲。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33308699A JP2001152419A (ja) | 1999-11-24 | 1999-11-24 | 発光式道路鋲 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33308699A JP2001152419A (ja) | 1999-11-24 | 1999-11-24 | 発光式道路鋲 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001152419A true JP2001152419A (ja) | 2001-06-05 |
Family
ID=18262124
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33308699A Pending JP2001152419A (ja) | 1999-11-24 | 1999-11-24 | 発光式道路鋲 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001152419A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20220102092A (ko) * | 2021-01-12 | 2022-07-19 | 솔라로 주식회사 | Led 도로 표지병 |
-
1999
- 1999-11-24 JP JP33308699A patent/JP2001152419A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20220102092A (ko) * | 2021-01-12 | 2022-07-19 | 솔라로 주식회사 | Led 도로 표지병 |
| KR102538328B1 (ko) | 2021-01-12 | 2023-05-31 | 솔라로 주식회사 | Led 도로 표지병 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4850743B2 (ja) | 車両用前照灯 | |
| JP4210707B2 (ja) | 屋外用照明器具及び照明方法 | |
| KR20090071631A (ko) | 옥외용 조명 기구 및 조명 방법 | |
| JP2001152419A (ja) | 発光式道路鋲 | |
| WO2023208065A1 (zh) | 投射组件、车灯和车辆 | |
| JP2004232387A (ja) | 自発光視線誘導標 | |
| JPH11158825A (ja) | 自発光式道路鋲 | |
| CN111550738B (zh) | 一种led反射配光出射结构及含有该结构的发光道钉 | |
| JP3615641B2 (ja) | 自発光式道路鋲 | |
| JP4564518B2 (ja) | 組立式標識灯 | |
| JPH10317334A (ja) | 可変方向性自発光鋲 | |
| KR200367225Y1 (ko) | 보행자신호등 | |
| EP0921233A1 (en) | Curbstones with reflecting elements | |
| JP2002197592A (ja) | 信号灯器用ｌｅｄユニット | |
| JP2987764B2 (ja) | 自発光鋲 | |
| JPS6350704Y2 (ja) | ||
| JP3140160U (ja) | Ｌｅｄ式車載灯における指向角拡大装置 | |
| JP2024033694A (ja) | 視線誘導標 | |
| JPS6350703Y2 (ja) | ||
| KR20000017885U (ko) | 운전자 시선유도표지 | |
| JPH1025718A (ja) | 路面表示用輝板およびこれを用いた路面表示システム | |
| JP3033633U (ja) | 自発光式視線誘導標 | |
| JPH10280339A (ja) | 自発光式道路鋲 | |
| JPH08284123A (ja) | 自発光型道路鋲 | |
| JPH0623007Y2 (ja) | 発光装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060315 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20080201 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080507 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080630 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080812 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20081006 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20090929 |