JP2001151539A

JP2001151539A - 合わせガラス

Info

Publication number: JP2001151539A
Application number: JP2000279882A
Authority: JP
Inventors: Kuniko Nagai; 久仁子永井
Original assignee: Asahi Glass Co Ltd
Current assignee: AGC Inc
Priority date: 1999-09-14
Filing date: 2000-09-14
Publication date: 2001-06-05

Abstract

(57)【要約】【課題】外観に優れた赤外線遮蔽性能を有する合わせガ
ラスの提供。【解決手段】質量百分率表示で、Ｆｅ₂Ｏ₃換算した全鉄
０．３〜１％含有する、ソーダライムシリカガラスから
なるガラス板１１ａ、１１ｂが、粒径が０．２μｍ以下
の赤外線遮蔽性微粒子が分散配合された中間膜１２を介
して積層された合わせガラス。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、赤外線遮蔽性能を
有する合わせガラスに関する。

【０００２】

【従来の技術】車内に入射する太陽輻射エネルギーを遮
蔽し、車内の温度上昇、冷房負荷を低減させる目的で、
赤外線遮蔽窓ガラスが車両に搭載されている。赤外線遮
蔽窓ガラスの１つには、ガラス板の表面に各種の金属ま
たは金属酸化物の薄膜が積層された薄膜付きガラス板が
ある。各種の金属または金属酸化物の薄膜は導電性能を
有するので、薄膜付きガラス板は電波を遮蔽する。

【０００３】一方で、車両、特に自動車用窓ガラスに
は、ラジオ、テレビ、ＧＰＳ等のアンテナ機能が付与さ
れたガラス板を用いることが多い。また、自動車内に設
置されたセンサ類との電波送受信による、各種機能シス
テム（例えば自動課金システムやキーレスエントリシス
テム）を有する自動車の提供も提案されている。アンテ
ナ機能や各種システムを正常に動作させるためには、窓
ガラスが電波透過性能を有する必要がある。

【０００４】そのため、薄膜付きガラス板は、アンテナ
機能を確保するための特殊なチューニングが要求され
る。さらに、車内外との電波送受信を行うための電波透
過性能が求められるシステムに対しては、薄膜付きガラ
ス板をそのまま使用することが困難である。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】そこで、電波透過性能
を確保しつつ赤外線を遮蔽する合わせガラスが、特開平
８−２５９２７９号公報（以下「２７９号公報」とい
う）に開示されている。２７９号公報に開示された合わ
せガラスは、粒径が０．２μｍ以下の機能性微粒子が分
散配合された中間膜を用いた合わせガラスである。この
合わせガラスによれば、赤外線を遮蔽するとともに電波
受信障害を低減できるとされている。

【０００６】この合わせガラスの中間膜には機能性微粒
子が分散配合されているので、外観の不具合が生じる場
合がある。例えば自動車用窓ガラスに充分な赤外線遮蔽
性能等の性能を与えようとすると、相応の微粒子の存在
によって、作製された中間膜のヘイズが大きくなる。す
なわち、高い赤外線遮蔽性能を得るためには多量の微粒
子を分散配合させる必要がある。多量の微粒子が分散配
合されることによって、作成される中間膜のヘイズが大
きくなる。結果として、合わせガラスのヘイズが大きく
なる。

【０００７】一方で、２７９号公報には次の実施例があ
る。すなわち、厚さ２ｍｍのクリヤガラス板と厚さ２ｍ
ｍのグリーンガラス板とが、ＩＴＯ超微粒子が分散配合
された中間膜（中間膜の全質量１００質量部に対しＩＴ
Ｏ超微粒子が約０．３質量部配合された中間膜に相当）
により接合された合わせガラスについての実施例（実施
例６）がある。この実施例の合わせガラスによれば、日
射透過率が４２．０％、ヘイズが０．２％であるとされ
ている。

【０００８】したがって、この実施例の合わせガラスの
データから考えると、ＩＴＯ超微粒子の配合量を抑える
ことで合わせガラスのヘイズが抑えられている。そし
て、日射透過率が４２．０％となっているので、みかけ
上は所定の赤外線遮蔽性能を有する合わせガラスが得ら
れている。

【０００９】ところで、赤外線遮蔽性能と微粒子の量と
の関係は、特許掲載公報第２７１５８５９号（以下「８
５９号公報」という）に記載されている。８５９号公報
には、有機樹脂中に錫がドープされた酸化インジウム
（ＩＴＯ）粉末が分散された赤外線カットオフ材に関す
る記載がある。そして、８５９号公報の図１に、赤外線
遮蔽性能とＩＴＯ粉末の添加量との関係が記載されてい
る。すなわち、同図に示された実施例３と実施例４とを
比較すると、次のことがわかる。

【００１０】実施例３と実施例４との最も大きな違い
は、ＩＴＯ粉末の添加割合である（実施例４の方がＩＴ
Ｏ粉末の樹脂に対する添加割合が多い）。波長１５００
ｎｍ付近の中赤外線領域の波長の光の遮蔽性能は、ＩＴ
Ｏ粉末の添加割合にさほど大きな影響を受けない。これ
に対し、波長１０００ｎｍ付近の近赤外線領域の波長の
光の遮蔽性能は、ＩＴＯ粉末の添加割合の影響を受けて
いる。ＩＴＯ粉末の添加割合が大きいと、波長１０００
ｎｍ付近の近赤外線領域の波長の光の遮蔽性能がよいこ
とがわかる。

【００１１】一般に、近赤外線領域の波長の光のエネル
ギーは高い。すなわち、近赤外線領域の波長の光の透過
を抑えられないと、自動車内の温度上昇、さらにはシー
トやステアリングの温度上昇を充分に抑えられない。こ
れに対して、２７９号公報の実施例６の合わせガラス
は、ＩＴＯ超微粒子の含有割合が少ない。ＩＴＯ超微粒
子の含有割合が少ないと近赤外線領域の波長の光の遮蔽
性能に劣るので、２７９号公報の実施例６の合わせガラ
スは、特に自動車内の温度上昇を抑え得るほど近赤外線
領域の波長の光の遮蔽性能が充分である、とはいえな
い。

【００１２】一方、近赤外線領域の波長の光の遮蔽性能
を上げると、次の不具合がある。自動車用自動課金シス
テムは、波長約８５０ｎｍの近赤外線の車内外間での送
受信により、動作させるシステムである。そのため、約
８５０ｎｍの波長の光を遮蔽しないことが、自動課金シ
ステムを動作させるために求められる。ところが、上述
の近赤外線領域の波長の光の遮蔽性能を上げることによ
って、約８５０ｎｍの波長の光も遮蔽されると、自動課
金システムが動作しなくなる。

【００１３】したがって、特に自動車内の温度上昇を抑
えるために近赤外線領域の波長の光を遮蔽することは、
自動課金システム等の各種近赤外線送受信システムの動
作を妨げる。近赤外線領域の光のうちの１０００〜１１
００ｎｍ程度の波長の光は自動車内の温度上昇に大きく
寄与するので、１０００〜１１００ｎｍ程度の波長の光
を遮蔽しつつ８５０ｎｍ程度の波長の光を透過させる窓
ガラスが求められる。しかし、１０００〜１１００ｎｍ
程度の波長の光を充分に遮蔽しようとすると、自然と８
５０ｎｍ程度の波長の光も遮蔽される。ＩＴＯ超微粒子
によって、各波長の光を遮蔽しようとすると、先に述べ
たようにヘイズの問題が発生する。

【００１４】本発明の目的は、上記従来技術が有する課
題を解決することにあり、外観の不具合が低減され、か
つ近赤外線領域の波長の光を充分に遮蔽するような、赤
外線遮蔽性能を有する合わせガラスを提供することにあ
る。

【００１５】

【課題を解決するための手段】本発明は、前述の課題を
解決するためになされたものであり、複数枚のガラス板
と、粒径が０．２μｍ以下の赤外線遮蔽性微粒子が分散
配合された中間膜とを有し、前記複数枚のガラス板間に
前記中間膜が介在された合わせガラスにおいて、前記複
数枚のガラス板のうちの少なくとも１枚のガラス板が、
質量百分率表示でＦｅ₂Ｏ₃換算した全鉄０．３〜１％を
含有する、ソーダライムシリカガラスからなることを特
徴とする合わせガラスを提供する。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下に、図面に基づき本発明をさ
らに詳細に説明する。図１は、本発明の合わせガラスの
一例を示す概略断面図である。合わせガラス１は、２枚
のガラス板１１ａ、１１ｂが中間膜１２を介して積層さ
れたものである。

【００１７】中間膜１２は、合わせガラスの中間膜とし
て通常用いられるポリビニルブチラール系膜またはエチ
レン−酢酸ビニル共重合体系膜からなる。そして、中間
膜１２には、粒径が０．２μｍ以下の赤外線遮蔽性微粒
子が分散配合されている。分散配合される赤外線遮蔽性
微粒子の粒径は、好ましくは０．１５〜０．００１μｍ
である。

【００１８】赤外線遮蔽性微粒子としては、Ｓｎ、Ｔ
ｉ、Ｓｉ、Ｚｎ、Ｚｒ、Ｆｅ、Ａｌ、Ｃｒ、Ｃｏ、Ｃ
ｅ、Ｉｎ、Ｎｉ、Ａｇ、Ｃｕ、Ｐｔ、Ｍｎ、Ｔａ、Ｗ、
Ｖ、Ｍｏの金属、酸化物、窒化物、硫化物、またはこれ
らにＳｂもしくはＦをドープしたドープ物からなる微粒
子を例示できる。そして、これらの微粒子を単独でまた
は複合物として使用できる。さらに、これらの単独物ま
たは複合物を有機樹脂に混合した混合物または有機樹脂
を被覆した被覆物を用いることは、自動車用に求められ
る種々の性能を得るために有効である。

【００１９】また、赤外線遮蔽性微粒子としては、アン
チモンがドープされた酸化錫（ＡＴＯ）微粒子とＩＴＯ
微粒子とのうちの少なくとも一方を用いることが好まし
い。これは、ＡＴＯ微粒子やＩＴＯ微粒子が赤外線遮蔽
性能に優れているため、中間膜への配合量を少なくでき
るからである。さらに、ＡＴＯ微粒子とＩＴＯ微粒子と
を比較するとＩＴＯ微粒子の方が赤外線遮蔽性能に優れ
ているため、赤外線遮蔽性微粒子としてＩＴＯ微粒子を
用いることは特に好ましい。

【００２０】一方で、ＡＴＯ微粒子やＩＴＯ微粒子以外
の微粒子はもちろんのこと、ＡＴＯ微粒子やＩＴＯ微粒
子であっても、所望の赤外線遮蔽性能を得るためには所
定の配合量で中間膜に分散させる必要がある。逆に、所
望の赤外線遮蔽性能や電波透過性能を維持する条件下に
おいては、中間膜のヘイズを小さくすることが困難とな
る。

【００２１】そこで、中間膜のヘイズを小さく抑えるた
めに、中間膜中の赤外線遮蔽性微粒子の分散配合割合を
中間膜の全質量１００質量部に対し０．１〜０．５質量
部とすることが好ましい。一方で、このように赤外線遮
蔽性微粒子の配合割合が小さいと、中赤外線領域の波長
の光の遮蔽性能が充分ではあるものの、近赤外線領域の
波長の光の遮蔽性能が充分でない（図２の例５、例２２
を参照）。

【００２２】そこで、ガラス板１１ａ、１１ｂのうちの
少なくとも一方のガラス板を、鉄を含有するソーダライ
ムシリカガラスとする。これにより、近赤外線領域の波
長の光をソーダライムシリカガラスに含有された鉄によ
り吸収し、合わせガラス全体としての赤外線遮蔽性能
を、中赤外線領域の波長の光と近赤外線領域の波長の光
との両立により、充分なものとできる。

【００２３】この鉄を含有するソーダライムシリカガラ
スは、ソーダライムシリカ系の母ガラスに質量百分率表
示で、Ｆｅ₂Ｏ₃換算した全鉄０．３〜１％を含有するソ
ーダライムシリカガラスである。さらに、近赤外線領域
の波長の光の吸収は、全鉄のうちの２価の鉄による吸収
が支配的である。したがって、Ｆｅ₂Ｏ₃換算したＦｅＯ
（２価の鉄）の質量がＦｅ₂Ｏ₃換算した全鉄の質量の２
０〜４０％であることがさらに好ましい。以下、「Ｆｅ
₂Ｏ₃換算したＦｅＯの質量」を単に「ＦｅＯの質量」と
いい、「ＦｅＯの含有量」もＦｅ₂Ｏ₃換算した値として
同様の意味で用いる。また、「Ｆｅ₂Ｏ₃換算した全鉄の
質量」を単に「全鉄の質量」といい、「全鉄の含有量」
もＦｅ₂Ｏ₃換算した値として同様の意味で用いる。

【００２４】また、合わせガラスから切り出した１ｃｍ
²の合わせガラス片における各ガラス板に含まれる全鉄
の含有量の総和は、３〜７ｍｇであることが好ましい。
この場合、合わせガラスから切り出した１ｃｍ²の合わ
せガラス片における各ガラス板に含まれるＦｅＯの含有
量の総和は、０．５〜２．５ｍｇであることがさらに好
ましい。こうして、合わせガラスから切り出した１ｃｍ
²の合わせガラス片における各ガラス板に含まれる０．
５〜２．５ｍｇのＦｅＯにより、得られる合わせガラス
は１１００ｎｍの近赤外線領域の波長の光のうちの７０
％以上を遮蔽する。

【００２５】なお、図３を参照して「合わせガラスから
切り出した１ｃｍ²の合わせガラス片」の意味を説明す
る。図３（ａ）は合わせガラスの正面図であり、図３
（ｂ）は図３（ａ）のＢ−Ｂ線拡大断面図である。符号
Ａは、合わせガラス１の正面視における１ｃｍ²の領域
を示す。符号Ａで表される領域の境界線に沿って、合わ
せガラスの厚さ方向に切り出すと、面積が１ｃｍ²であ
る、図３（ｂ）の符号１１ａＡ、２Ａおよび１１ｂＡで
特定されるハッチングの付与された断面の合わせガラス
片が得られる。この合わせガラス片が、「合わせガラス
から切り出した１ｃｍ²の合わせガラス片」に該当する
（以下、「合わせガラスから切り出した１ｃｍ²の合わ
せガラス片」を単に「合わせガラス片」と呼ぶ）。

【００２６】このように図３を参照することによって、
次の説明ができる。合わせガラス片における各ガラス板
に含まれる全鉄の含有量の総和は、ガラス板１１ａの領
域１１ａＡに含まれる全鉄の含有量と、ガラス板１１ｂ
の領域１１ｂＡに含まれる全鉄の含有量との和である。
同様に、合わせガラス片における各ガラス板に含まれる
ＦｅＯの含有量の総和は、ガラス板１１ａの領域１１ａ
Ａに含まれるＦｅＯの含有量と、ガラス板１１ｂの領域
１１ｂＡに含まれるＦｅＯの含有量との和である。さら
に後述の合わせガラス片における中間膜に含まれるＩＴ
Ｏ微粒子の含有量は、中間膜２の領域２Ａに含まれるＩ
ＴＯ微粒子の含有量である。

【００２７】なお、基本的に鉄、ＦｅＯ、ＩＴＯ微粒子
等は合わせガラスに均一に含まれているので、合わせガ
ラス片は、図３に例示された場所に限らず合わせガラス
の任意の場所から切り出されたものである。図示の寸法
は、上記説明を簡便にするために記載したものである。
したがって、実際の合わせガラスに対しては、１ｃｍ ²
の合わせガラス片は図示よりも小さい。

【００２８】合わせガラス片の各ガラス板に含まれるＦ
ｅＯの含有量の総和が０．５〜２．５ｍｇであること
は、さらに次の点でも好ましい。すなわち、自動課金シ
ステムが正常に動作するためには、約８５０ｎｍの近赤
外線領域の波長の光が、合わせガラスを充分に透過する
必要がある。合わせガラス片の各ガラス板に含まれるＦ
ｅＯの含有量の総和が２．５ｍｇを超えると、合わせガ
ラスは約８５０ｎｍの近赤外線領域の波長の光のうちの
７５％以上を遮蔽する。逆に、合わせガラス片の各ガラ
ス板に含まれるＦｅＯの含有量の総和が０．５ｍｇに満
たないと、合わせガラスの日射透過率を５０％以下にす
るために多量の赤外線遮蔽性微粒子を必要とする。した
がって、合わせガラス片の各ガラス板に含まれるＦｅＯ
の含有量の総和は、０．５〜２．５ｍｇであることが好
ましい。

【００２９】上述のとおり、赤外線遮蔽性微粒子として
ＩＴＯ微粒子を用いることは好ましい。そこで、合わせ
ガラス片の各ガラス板に含まれるＦｅＯの含有量の総和
が０．５〜２．５ｍｇである場合、合わせガラス片の中
間膜に含まれるＩＴＯ微粒子の含有量は、０．１〜０．
５ｍｇであることが好ましい。この理由は次のとおりで
ある。

【００３０】すなわち、合わせガラス片のＦｅＯの含有
量やＩＴＯ微粒子の含有量は、合わせガラスの単位面積
当りに照射される日射の透過率に影響を与える。一方
で、中間膜のヘイズを小さく抑えるために、中間膜中の
ＩＴＯ微粒子の分散配合割合は中間膜の全質量１００質
量部に対し０．１〜０．５質量部であることが好まし
い。したがって、中間膜の厚さが０．３〜１．０ｍｍの
範囲にある場合、合わせガラス片の中間膜に含まれるＩ
ＴＯ微粒子の含有量は、おおむね０．０５〜０．５ｍｇ
の範囲にある。

【００３１】合わせガラス片の０．１ｍｇに満たない、
例えば０．０５ｍｇのＩＴＯ微粒子を含むような合わせ
ガラスは、１１００ｎｍの波長の光を９０％程度を透過
する。一方、８５０ｎｍの波長の光の透過率を２０％以
上に確保するような、２．５ｍｇ程度のＦｅＯを含有す
るガラス板では、約１１００ｎｍの波長の光を８０％以
上遮蔽することが困難である。したがって、１１００ｎ
ｍの波長の光を充分遮蔽するためには、合わせガラス片
の中間膜に０．１ｍｇ以上のＩＴＯ微粒子が含まれるこ
とが好ましい。こうして、合わせガラス片の２．５ｍｇ
程度のＦｅＯと０．１ｍｇ以上のＩＴＯとにより、得ら
れる合わせガラスは１１００ｎｍの波長の光のうちの８
０％以上を遮蔽できる。なお、本発明において１１００
ｎｍや８５０ｎｍ等の各波長の光の透過率は、ＪＩＳ
Ｒ３１０６に規定された分光透過率の測定により得られ
る透過率である。

【００３２】この場合、中間膜中に分散配合されたＩＴ
Ｏ微粒子は、約８５０ｎｍの波長の光の透過率にほとん
ど影響を与えない。すなわち、合わせガラスのヘイズに
問題が生じない程度のＩＴＯ微粒子の分散配合割合であ
れば、約８５０ｎｍの波長の光の透過率は、ＦｅＯの量
に応じて決まる。ＦｅＯの量により１１００ｎｍの波長
の光の透過率を下げると、結果として８５０ｎｍの波長
の光の透過率も下がる。上述の自動課金システムを正常
に動作させるためにＦｅＯの量を調整し、一方で合わせ
ガラス片の０．５〜２．５ｍｇのＦｅＯと０．１〜０．
５ｍｇのＩＴＯとにより、合わせガラスの１１００ｎｍ
の波長の光の透過率を３０％以上にできるので、上記の
ＦｅＯの量とＩＴＯの量とは、好ましい範囲である。

【００３３】また、本発明におけるＩＴＯ微粒子を、中
間膜の全質量１００質量部に対し０．１〜０．５質量部
分散配合させる場合、合わせガラスを構成する各ガラス
板のＪＩＳＲ３１０６に規定された日射透過率の積
が、０．３〜０．６であることが好ましい。さらに、合
わせガラスを構成する各ガラス板の１１００ｎｍの波長
の光の透過率の積が、０．１５〜０．５であることが好
ましい。これにより、合わせガラスのヘイズを小さく抑
えつつ、充分な赤外線遮蔽性能を有する合わせガラスを
得ることができる。そして、エネルギーの高い近赤外線
領域の波長の光についての、高い遮蔽性能を有する合わ
せガラスを得ることができる。

【００３４】なお、日射透過率の積、１１００ｎｍの波
長の光の透過率の積とは、次の意味である。日射透過率
を代表に説明する。一般には、各ガラス板の日射透過率
は百分率表示である。これを百分率表示ではなく比の値
表示（例えば「１０％」を「０．１」）し、各ガラス板
の日射透過率の比の値表示の数値の積が、日射透過率の
積に該当する。

【００３５】本発明の合わせガラスのうちの少なくとも
１枚のガラス板に、実厚で、ＩＳＯ−９０５０に規定さ
れた紫外線透過率が３０％以下、標準光源Ａにより測定
した可視光線透過率が７０％以上、主波長が４８０〜５
７０ｎｍ、標準光源Ａにより測定した刺激純度が６％以
下の特性を有する、上記のような質量百分率表示でＦｅ
₂Ｏ₃換算した全鉄：０．３〜１％を含有するガラス板を
用いることは好ましい。

【００３６】上記特性を有するガラス板としては、実質
的に質量百分率表示で以下の組成からなるソーダライム
シリカガラスを用いることが好ましい。ＳｉＯ₂：６５
〜７５％、Ａｌ₂Ｏ₃：０．１〜５％、Ｎａ₂Ｏ＋Ｋ₂Ｏ：
１０〜１８％、ＣａＯ：５〜１５％、ＭｇＯ：１〜６
％、Ｆｅ₂Ｏ₃換算した全鉄：０．３〜１％、ＣｅＯ₂換
算した全セリウムおよび／またはＴｉＯ₂：０．５〜２
％。

【００３７】上記特性を有するガラス板、特に上記組成
からなるガラス板は、赤外線吸収性能を有する。そのた
め、ガラス板自身での赤外線遮蔽性能により、合わせガ
ラスとしてある程度の赤外線遮蔽性能を備えることがで
きる。そこで、赤外線遮蔽性微粒子の中間膜への配合量
を小さくしても、合わせガラス全体としての充分な赤外
線遮蔽性能を合わせガラスに付与できる。結果として、
中間膜のヘイズを小さくでき、合わせガラスの外観を良
好にできる。

【００３８】さらに、実厚で、ＩＳＯ−９０５０に規定
された紫外線透過率が１５％以下、標準光源Ａにより測
定した可視光線透過率が７０％以上、主波長が４８０〜
５７０ｎｍ、標準光源Ａにより測定した刺激純度が６％
以下の特性を有するガラス板を用いることによって、次
の効果を有する。すなわち、上記ガラス板を用いた合わ
せガラスは、赤外線遮蔽性微粒子の添加にともなうヘイ
ズの低減化とともに、紫外線遮蔽性能をも備えた合わせ
ガラスにすることができる。したがって、上記ガラス板
を用いた本発明の合わせガラスは、赤外線遮蔽性能と紫
外線遮蔽性能との両機能を備えることができる。

【００３９】このような赤外線遮蔽性能と紫外線遮蔽性
能との両機能を備えたガラス板の紫外線透過率は、実際
のガラス板の厚さで表される。そして、このようなガラ
ス板は、実厚でＩＳＯ−９０５０に規定された紫外線透
過率が３０％以下、好ましくは１５％以下である特性を
有する。

【００４０】また、このようなガラス板の主波長は、Ｊ
ＩＳＺ８７０１−１９８２に規定された主波長の求め
方に準じて得られた主波長が、４８０〜５７０ｎｍ、好
ましくは５００〜５４０ｎｍである特性を有する。

【００４１】さらに、赤外線遮蔽性能と紫外線遮蔽性能
との両機能を備えたガラス板の刺激純度は、実厚におけ
る刺激純度で表される。そして、このようなガラス板
は、標準光源Ａを用い、ＪＩＳＺ８７０１−１９８２
に規定された刺激純度の求め方に準じて得られた刺激純
度が、６％以下、好ましくは２〜６％である特性を有す
る。

【００４２】本発明における各ガラス板の厚さは、それ
ぞれ１．２〜５ｍｍが好ましい。この場合、複数枚のガ
ラス板のそれぞれの厚さは同じであっても異なっていて
もよい。複数枚のガラス板の厚さが同じ場合、各ガラス
板の厚さは１．７〜３ｍｍが好ましい。複数枚のガラス
板の厚さが異なる場合、小さい方のガラス板の厚さは
１．２〜２．５ｍｍ、かつ大きい方のガラス板の厚さは
２〜５ｍｍが好ましい。

【００４３】図１に示した例では、合わせガラスは２枚
のガラス板が中間膜を介して積層されたものである。本
発明の合わせガラスは、３枚以上のガラス板が中間膜を
介してそれぞれ積層された合わせガラスであってもよ
い。その場合、中間膜は複数枚になるので、複数枚の中
間膜のうち少なくとも１枚の中間膜が、赤外線遮蔽性微
粒子の分散配合された中間膜であればよい。なお、３枚
のガラス板が中間膜を介してそれぞれ積層された合わせ
ガラスの場合には、合わせガラス片の３枚のガラス板に
含まれる全鉄やＦｅＯの含有量の総和が、合わせガラス
片の各ガラス板に含まれる全鉄やＦｅＯの含有量の総和
に該当する。

【００４４】本発明の合わせガラスは、用いられるガラ
ス板それぞれが同じ特性を有していても、異なる特性を
有していてもよい。図１に示す例のように２枚のガラス
板を用いた合わせガラスの場合、両ガラス板の形状のマ
ッチングの点に鑑みると、両ガラス板ともに同じ特性を
有するガラス板であることが好ましい。一方で、本発明
の合わせガラスを自動車窓用の合わせガラスに用いる場
合には、各ガラス板が異なる特性を有することが、特に
車外側ガラス板のＦｅＯの含有量が車内側のガラス板の
含有量よりも多いことが、好ましい。

【００４５】その理由は以下のとおりである。自動車窓
用の合わせガラスの場合、車外側のガラス板の色が車内
側のガラス板に比べて濃い（以下車内側のガラス板の色
と車外側の色との濃さの表現は、両者の相対比較を意味
することとする）ことにより、外観上自動車のボディと
の面一感が得られる。これは、車外から合わせガラスを
見たときに、車内側のガラス板の色が濃いと、車内側の
ガラス板の位置に窓の面があるように窪んで見えるから
である。また、車内側のガラス板の色が薄いことによ
り、車内空間が広く感じる。これは、車外側のガラス板
の色が濃いことにより、車外から合わせガラスを見たと
きに、車外側のガラス板の位置に窓の面があるように窪
んで見えるからである。したがって、本発明の合わせガ
ラスにおいて、２枚のガラス板のＦｅＯの含有量が異な
り、ＦｅＯの含有量が多いガラス板が車外側に配される
構成であることは、好ましい。

【００４６】本発明の合わせガラスは、自動車窓用に好
適である。すなわち、自動車用窓ガラスとしては、ラジ
オ、テレビ、ＧＰＳ等のアンテナ機能が付与されたガラ
ス板を用いることが多い。また、近年の自動車には、自
動課金システムやキーレスエントリシステム等の、窓ガ
ラスを通して車内外の赤外線や電波送受信を行う各種機
能システムが設けられているものも多い。そのため、自
動車用窓ガラスには、電波透過性能を有するガラス板が
求められる。

【００４７】本発明の合わせガラスには、金属または金
属酸化物からなる薄膜を有するガラス板を用いなくて
も、赤外線遮蔽性能を付与できる。そのため、合わせガ
ラス、特にガラス板のシート抵抗を大きくできるので、
本発明の合わせガラスは電波透過性能を有するものにで
きる。したがって、本発明の合わせガラスは、自動車窓
用に好適である。なお、本発明におけるガラス板のシー
ト抵抗値としては、例えば２０ｋΩ／□以上の抵抗値、
特に１０ＭΩ／□以上の抵抗値であることが好ましい。

【００４８】本発明における中間膜は、例えば以下の製
法により得られる。すなわち、まず、中間膜の可塑剤中
に、粒径が０．２μｍ以下の赤外線遮蔽性微粒子を分散
させる。次いで、中間膜の樹脂溶液中に赤外線遮蔽性微
粒子が分散された可塑剤を分散添加し、混合混練して膜
用樹脂原料を得る。その後、膜用樹脂原料を押出成形等
により成膜することにより、赤外線遮蔽性微粒子が分散
配合された中間膜が得られる。

【００４９】なお、可塑剤の分散添加の際に、各種の添
加剤を中間膜の樹脂溶液中に加えることもできる。添加
剤としては、各種顔料、有機系紫外線吸収剤、有機系赤
外線吸収剤等があげられる。また、可塑剤や中間膜の樹
脂溶液用の溶剤としては公知のものを用いることができ
る。

【００５０】

【実施例】以下、実施例により本発明を具体的に説明す
るが、本発明はこれに限定されない。

【００５１】（膜例１）ＩＴＯ微粒子（粒径０．０２μ
ｍ以下）を分散含有した３ＧＨ（トリエチレングリコー
ルビス（２−エチルブチレート））を１０ｇ（ＩＴＯ微
粒子の添加量は１ｇ）、通常の３ＧＨを１３０ｇ、ＰＶ
Ｂ（ポリビニルブチラール）樹脂を３６０ｇ用意し、Ｐ
ＶＢ樹脂中に３ＧＨを添加し、３本ロールミキサーによ
り約７０℃で約１５分間程度練り込み混合した。得られ
た製膜用樹脂原料を、型押出機にて１９０℃前後の温度
で厚さ約０．８ｍｍにフイルム化しロールに巻き取り、
膜例１の中間膜を得た。

【００５２】（膜例２）ＩＴＯ微粒子（粒径０．０２μ
ｍ以下）を分散含有した１０ｇの３ＧＨ中のＩＴＯ微粒
子の添加量を１ｇから１．２５ｇに変更した以外は、膜
例１と同様にして膜例２の中間膜を得た。

【００５３】（膜例３）ＩＴＯ微粒子（粒径０．０２μ
ｍ以下）を分散含有した１０ｇの３ＧＨ中のＩＴＯ微粒
子の添加量を１ｇから１．５ｇに変更した以外は、膜例
１と同様にして膜例３の中間膜を得た。

【００５４】（膜例４）ＩＴＯ微粒子（粒径０．０２μ
ｍ以下）を分散含有した１０ｇの３ＧＨ中のＩＴＯ微粒
子の添加量を１ｇから１．７５ｇに変更した以外は、膜
例１と同様にして膜例４の中間膜を得た。

【００５５】（膜例５）ＩＴＯ微粒子（粒径０．０２μ
ｍ以下）を分散含有した１０ｇの３ＧＨ中のＩＴＯ微粒
子の添加量を１ｇから２．５ｇに変更した以外は、膜例
１と同様にして膜例５の中間膜を得た。

【００５６】（ガラス例）１０００ｍｍ×１５００ｍｍ
の寸法で、厚さ２ｍｍのガラス板を３種類用意した。３
種類のガラス板（ガラス例１〜３）は、実質的に質量百
分率表示で表１に記載の組成のソーダライムシリカガラ
スからなる。なお、ガラス例３は、通常の無色のソーダ
ライムシリカガラスからなる。

【００５７】

【表１】

【００５８】次に、ガラス例１〜３から選んだ２枚のガ
ラス板を、膜例１〜５の中間膜をそれぞれ用いて接合
し、表２の構成の合わせガラス（例１〜２２）を作製し
た。なお、表２中の１１ａ、１１ｂはそれぞれ図１のガ
ラス板を示す符号を指し、１１ｂを車外側ガラス板とし
た。

【００５９】

【表２】

【００６０】こうして得られた例１〜２２の合わせガラ
スについて、分光光度計（日立製作所製Ｕ４０００）に
より波長３００〜２１００ｎｍの間の透過率を測定し、
ＪＩＳＲ３１０６の規定に従い、可視光透過率Ｔ
_v（％）、日射透過率Ｔ_e（％）を求めた。また、ＪＩＳ
Ｋ６７１４の規定に従い、合わせガラスのヘイズ
（％）を測定した。なお、例６〜１７の合わせガラスの
ヘイズの測定、８５０ｎｍ、１１００ｎｍの各波長の光
の透過率の記載は省略した。

【００６１】その結果を表３および図２（合わせガラス
の分光透過率を示すグラフ、図２（ａ）；例１〜５、図
２（ｂ）；例１８〜２２、縦軸；透過率（％）、横軸；
波長（ｎｍ））に示す。表３に、合わせガラスの各例に
おける、（１）合わせガラス片の各ガラス板に含まれる
全鉄の含有量の総和（ｍｇ）、（２）合わせガラス片の
各ガラス板に含まれるＦｅＯの含有量の総和（ｍｇ）、
（３）合わせガラス片の中間膜に含まれるＩＴＯ微粒子
の含有量（ｍｇ）、（４）合わせガラスの１１００ｎｍ
の波長の光の透過率（％）、（５）合わせガラスの８５
０ｎｍの波長の光の透過率（％）、（６）２枚のガラス
板の日射透過率の積、をあわせて示す。

【００６２】

【表３】

【００６３】表３からわかるように、中間膜の全質量１
００質量部に対しＩＴＯ微粒子の分散配合割合を０．１
〜０．５質量部にすることによって、合わせガラスのヘ
イズを１％以下にできる。このように合わせガラスのヘ
イズを小さくできるという、少ないＩＴＯ微粒子の分散
配合割合のもとでも、質量百分率表示でＦｅ₂Ｏ₃換算し
た全鉄０．３〜１％含有するソーダライムシリカガラス
からなるガラス板を用いた合わせガラス（例１〜３、８
〜１０、１３〜１５、１８〜２０）は、Ｔ_eを５０％以
下にできる。

【００６４】さらに、合わせガラス片の各ガラス板に含
まれるＦｅＯの含有量の総和を０．５〜２．５ｍｇにす
ることで、合わせガラス片の中間膜に含まれるＩＴＯ微
粒子の含有量の多少（膜例１の０．１７ｍｇ、膜例５の
０．４１ｍｇ）にかかわらず、合わせガラスの８５０ｎ
ｍの波長の光の透過率を２０％以上に保ちつつ、１１０
０ｎｍの波長の光の透過率を３０％以下にできる。さら
に、合わせガラス片の各ガラス板に含まれるＦｅＯの含
有量の総和を１〜２ｍｇにし、かつ合わせガラス片の中
間膜に含まれるＩＴＯ微粒子の含有量を０．１〜０．５
ｍｇにすることで、１１００ｎｍの波長の光の透過率を
３０％以下、８５０ｎｍの波長の光の透過率を２０％以
上、かつＴ_eを５０％以下にできる。

【００６５】ところで、得られた合わせガラスの波長８
５０ｎｍの赤外線の透過率２０％、２５．８％、２８．
３％および３３．９％を比較する。波長８５０ｎｍ付近
の赤外線を送受信する車両用システムにおいて、車外か
ら発信された赤外線信号を車内に搭載されたセンサデバ
イスにて受信し、この信号に基づきセンサデバイスから
発せられる信号を車外で受信する（合わせガラスを２回
透過する）にあたり、次のことがわかる。

【００６６】すなわち、比較する各透過率の合わせガラ
スにおいて、最終的に車外に発せられる赤外線信号は、
最初に照射された信号のそれぞれ４％、６．７％、７．
８％、１１．５％になる。したがって、８５０ｎｍの波
長の光の透過率が２０％の合わせガラスに対し、その透
過率がそれぞれ２５％、３０％である合わせガラスを用
いる場合、赤外線発信器の出力量（パワー）を４０％、
６５％削減できる。したがって、合わせガラスの８５０
ｎｍの波長の光の透過率を２５％以上とすることは好ま
しく、３０％以上とすることはさらに好ましい。

【００６７】このような８５０ｎｍの波長の光の透過率
を得るにあたり、合わせガラス片の各ガラス板に含まれ
るＦｅＯの含有量の総和を１〜１．５ｍｇにし、かつ合
わせガラス片の中間膜に含まれるＩＴＯ微粒子の含有量
を０．２〜０．４ｍｇとすることは、特に好ましい。

【００６８】したがって、本発明の合わせガラスとして
は、合わせガラス片の各ガラス板に含まれるＦｅＯの含
有量の総和が１〜１．５ｍｇ、合わせガラス片の中間膜
に含まれるＩＴＯ微粒子の含有量が０．２〜０．４ｍ
ｇ、である複数枚のガラス板と中間膜とからなり、日射
透過率が５０％以下、８５０ｎｍの波長の光の透過率が
２５％以上、かつ１１００ｎｍの波長の光の透過率が３
０％以下である、合わせガラスが特に好ましい。

【００６９】

【発明の効果】本発明によれば、粒径が０．２μｍ以下
の赤外線遮蔽性微粒子が分散配合された中間膜を用いた
合わせガラスに、鉄を含有するソーダライムシリカガラ
スからなるガラス板を用いており、この鉄の含有量を適
宜調整しているので、所望の赤外線遮蔽性能が付与され
た合わせガラスが得られる。この場合、赤外線遮蔽性微
粒子の配合割合を少なく抑えて赤外線遮蔽性微粒子の分
散配合による外観の不具合の発生を防止しつつ、所望の
赤外線遮蔽性能を得ることができる。

【００７０】また、鉄を含有するソーダライムシリカガ
ラスのＦｅＯの含有量を適宜調整しているので、赤外線
遮蔽性微粒子により遠赤外線領域の波長の光を遮蔽しつ
つ、赤外線遮蔽性微粒子の配合割合を少なく抑えること
により遮蔽性能の低下する波長１１００ｎｍ付近の波長
の光を充分に遮蔽できる。さらに、こうしたＦｅＯの含
有量の調整により、各種赤外線センサシステム（例えば
自動課金システム）の動作に充分な、８５０ｎｍ付近の
波長の光を透過させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の合わせガラスの一例を示す概略断面図
である。

【図２】合わせガラスの分光透過率を示すグラフであ
る。

【図３】合わせガラスの正面図（ａ）、Ｂ−Ｂ線拡大断
面図（ｂ）である。

【符号の説明】

１：合わせガラス１１ａ、１１ｂ：ガラス板１２：中間膜

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号ＦＩテーマコート゛(参考）Ｃ０３Ｃ 4/08 Ｃ０３Ｃ 4/08

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】複数枚のガラス板と、粒径が０．２μｍ以
下の赤外線遮蔽性微粒子が分散配合された中間膜とを有
し、前記複数枚のガラス板間に前記中間膜が介在された
合わせガラスにおいて、前記複数枚のガラス板のうちの
少なくとも１枚のガラス板が、質量百分率表示でＦｅ₂
Ｏ₃換算した全鉄０．３〜１％を含有する、ソーダライ
ムシリカガラスからなることを特徴とする合わせガラ
ス。
【請求項２】前記Ｆｅ₂Ｏ₃換算した全鉄０．３〜１％を
含有するソーダライムシリカガラスが、質量百分率表示
でＦｅ₂Ｏ₃換算した全鉄中のＦｅ₂Ｏ₃換算したＦｅＯの
質量が２０〜４０％のソーダライムシリカガラスである
請求項１に記載の合わせガラス。
【請求項３】前記中間膜中の前記赤外線遮蔽性微粒子の
分散配合割合が、前記中間膜の全質量１００質量部に対
し０．１〜０．５質量部である請求項１または２に記載
の合わせガラス。
【請求項４】前記複数枚のガラス板のうちの少なくとも
１枚のガラス板が、ＪＩＳＲ３１０６に規定された日
射透過率が５５〜７０％、ＪＩＳＲ３１０６に規定さ
れた分光透過率の測定により得られる１１００ｎｍの波
長の光の透過率が２０〜５５％の特性を有するガラス板
である請求項１、２または３に記載の合わせガラス。
【請求項５】前記赤外線遮蔽性微粒子の粒径が、０．０
０１〜０．１５μｍである請求項１２、３または４に記
載の合わせガラス。
【請求項６】前記赤外線遮蔽性微粒子が、錫がドープさ
れた酸化インジウムからなる請求項１、２、３、４また
は５に記載の合わせガラス。
【請求項７】前記合わせガラスが、自動車用窓ガラスで
ある請求項１、２、３、４、５または６に記載の合わせ
ガラス。