JP2001151168A - 弾性体履板 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 弾性体履板の取付けにナットを必要とせず
に、ボルトだけで強固に取付けることができ、しかも、
弾性体への応力集中を無くした耐久性の高い弾性体履板
を提供する。 【解決手段】 芯金(2) のシュープレート(7) 側に、シ
ュープレート(7) のグローサ形状及びグローサ凹部(7a)
形状に合わせて、グローサ凹部(7a)に嵌挿して取付ける
芯金(2) の取付部を形成し、芯金(2) の接地面側に形成
した平坦部(2c)の略全域に弾性体(3) を接着する。芯金
(2) の肉厚部にシュープレート(7) 取付用のネジ穴(2d)
を設ける。芯金(2) の中央部に空間(2e)を形成してもよ
い。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、油圧ショベル等の
無限軌道車両に用いられる弾性体履板に関する。

【０００２】

【従来の技術】土木建設用機械には、多数の鉄製シュー
プレートを環状に連結した無限軌道を走行手段として用
いているものが多い。ところが、この種の無限軌道は舗
装路面上を走行する時に路面を著しく損傷するので、最
近では鉄製シュープレートの接地面に、ゴム等の弾性体
を有する弾性体履板を着脱自在に取り付けることが行わ
れている。

【０００３】無限軌道の鉄製シュープレート用の弾性体
履板の先行技術としては、例えば特開平１０−１６８３
５号公報に開示されたものがあり、図１０は同公報に記
載された保護パッドの取付断面図を示している。図１０
において、保護パッド２１は、鉄製のプレート２３の表
面にゴム、合成ゴム等の保護部材２２を焼き付などの手
段で一体に取り付け、裏面に無限軌道のシュープレート
２４の凹部２５に挿入されるブラケット２６を一体形成
している。このブラケット２６に、前記シュープレート
２４の取付孔２４ａに対応するボルト孔２６ａを設け、
ボルト孔２６ａとシュープレート２４の取付孔２４ａに
取付ボルト２７を通し、ナット２８を螺着して保護パッ
ド２１をシュープレート２４に結合している。更に、プ
レート２３の裏面には、シュープレート２４の凹部２５
の横幅にフイット（当接）して係合する形状の係合ブラ
ケット２９を一体に形成している。これにより、保護パ
ッド２１は保護部材２２が少なくて済むと共に、取付ボ
ルト２７の交換が可能であり、また無限軌道車両の旋回
時の捩じれに強いという効果を有している。

【０００４】また、他の先行技術としては、実用新案登
録第２５９５４４３号公報に開示されたものがあり、図
１１は同公報に記載された無限軌道帯用履板の断面図を
示している。同図において、金属板３１を鉄製履板３７
の踏面の凹凸形状に対応させて波形に形成し、金属板３
１の長さ方向（紙面に垂直方向）両端部寄りの位置に金
属板３１を鉄製履板３７に取り付けるためのボルト貫通
穴３１ｂを開設している。このボルト貫通穴３１ｂに金
属板３１の表面側からボルト３２を差し込み、ボルト３
２の頭部３２ａを金属板３１に溶接３３により固着して
先端を金属板３１の裏面側に突出させている。更に、金
属板３１の表面側に鉄製履板３７のラグ３７ｂ，３７ｃ
よりも突出する高さのゴムなどの弾性材３４を一体的に
接着して弾性体３６を構成している。そして、この弾性
体３６の取付ボルト３２を鉄製履板３７のボルト貫通穴
３７ａから裏側に突出させてナット（図示省略）により
鉄製履板３７に一体的に組付けている。なお、図示は省
略するが、金属板３１と弾性材３４の長さ方向（紙面に
垂直方向）の中央部には、それぞれ、鉄製履板３７を無
限軌道帯のリンクに取り付けるためのボルトの頭部を通
す穴と、ボルトの頭部を収納する空間を設けている。こ
れにより、取付ボルト３２や弾性材３４の破損を無くす
ことができ、耐久性が向上すると共に、弾性体３６の交
換が容易にできると記載されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
従来技術では、以下のような問題がある。特開平１０−
１６８３５号公報に開示された第１の技術では、保護パ
ッド２１とシュープレート２４との結合にナット２８が
必要なので、部品点数が多くなり製造コストが高くなる
とともに、ナット２８のブラケット２６内への挿入及び
取付け作業も煩雑である。また、ブラケット２６及び係
合ブラケット２９が板金構成であるため、シュープレー
ト２４の凹部２５の高さに適合させたり、この凹部２５
の横幅に当接させたりするための加工精度が出にくく、
よって所定の加工精度で製作するのにコストが高くな
る。さらに、ブラケット２６及び係合ブラケット２９の
高さにばらつきがあるとこれらは外力により変形し易
く、よってシュープレート２４の凹部２５との係合にガ
タが生じ易いので、取付ボルト２７が弛み易いという問
題もある。また、前記実用新案登録第２５９５４４３号
公報に開示された技術によると、弾性体３６と鉄製履板
３７との取付けには、ネジ部への泥等の進入を防止する
ために袋ナットとワッシャが必要であり、このため部品
点数が多くなり、さらに高コストの袋ナットを用いるの
で、製造コストが高い。また、弾性材３４が金属板３１
の凹凸部及びボルト３２の頭部３２ａに接着されてお
り、その頭部３２ａが金属板３１の面から突出している
ため、その接合部分に応力集中が起こり、弾性材３４に
亀裂等が発生し易いという問題がある。

【０００６】本発明は上記従来の問題点に着目し、弾性
体履板の取付けにナットを必要とせずに、ボルトだけで
弛みが発生することなく強固に取付けることができ、し
かも、弾性体への応力集中を無くした耐久性の高い弾性
体履板を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段及び作用効果】上記目的を
達成するために、本発明に係る弾性体履板の第１発明
は、芯金にゴム等の弾性体を接着してなり、無限軌道帯
の鉄製のシュープレートの接地面に芯金を介してボルト
により取り付ける弾性体履板において、芯金のシュープ
レート側に、シュープレートのグローサ形状及びグロー
サ凹部形状にほぼ合わせて、グローサ凹部に嵌挿して取
付ける芯金の取付部を形成し、芯金の接地面側に形成し
た平坦部の略全域に弾性体を接着してなる構成としたも
のである。

【０００８】第１発明によれば、弾性体履板は、シュー
プレートのグローサ形状及びグローサ凹部形状にほぼ合
わせて形成した芯金の取付部をグローサ凹部に嵌挿して
取り付けるので、芯金の取付部に外力がかかっても変形
しにくくなり、シュープレートのグローサ凹部との係合
にガタが生じることがない。したがって、取付ボルトの
弛みを防止できる。また、芯金の接地面側に平坦部を形
成し、この平坦部の略全域に弾性体を接着しているの
で、弾性体には、シュープレートのグローサの凹凸部や
取付ボルトの頭部による応力集中がなくなり、亀裂が発
生しないので、弾性体履板の耐久性を向上できる。

【０００９】第２発明は、第１発明の構成において、芯
金の肉厚部にシュープレート取付用のネジ穴を設けた構
成としている。

【００１０】第２発明によれば、シュープレートのグロ
ーサ形状及びグローサ凹部形状に合わせて形成した芯金
の取付部とその反対側の平坦部との間に形成される肉厚
部にシュープレートへの取付用のネジ穴を設けたため、
ナットが不要となり、部品点数が少なくなって、組立性
を向上できると共に、コストを低減できる。また、芯金
の取付用のネジ穴間のピッチを精度良く加工できるの
で、芯金形状にバラツキがあっても許容でき、シュープ
レートへの取付を強固にできる。さらに、ネジ穴が肉厚
部にあるので、ネジ穴が変形しにくく、取付ボルトに弛
みが生じることは無い。

【００１１】第３発明は、第１発明の構成において、芯
金の中央部に空間を形成している。

【００１２】第３発明によれば、芯金の中央部に空間を
形成したため、芯金の余分な部材をなくして重量及びコ
ストを低減できると共に、その部分に端部から泥や水が
侵入しにくくなるので弾性体履板の耐久性を向上でき
る。

【００１３】第４発明は、第１発明の構成において、弾
性体は、断面が略台形状で、中央部から両端に行く程そ
の断面積が小さくなる先細り形状をなす構成としてい
る。

【００１４】第４発明によれば、弾性体は、断面が略台
形状であって、中央部から両端に行く程その断面積が小
さくなるように形成したので、弾性体履板の地面への食
い込みが良く、車両は大きな牽引力を出すことができ、
しかも、車両左右方向（弾性体履板の長手方向）の地面
との接触面積が大きくなるので、横滑りを少なくするこ
とができる。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下に、本発明に係る弾性体履板
の実施形態を図面を参照して詳細に説明する。第１実施
形態について、図１乃至図６により詳細に説明する。先
ず、弾性体履板１について、図１乃至図３により説明す
る。図１は弾性体履板１の正面図であり、図２は図１の
Ｚ視図で、図３は図１のＹ視図である。芯金２は鍛造又
は鋳造などにより製造されており、図３に示すように、
シュープレート７側にはシュープレート７のグローサの
凹部７ａの形状に合わせて凸部２ａを形成し、さらに、
この凸部２ａに連続してシュープレート７のラグ７ｂ，
７ｃの先端を覆ってこれに当接する所定厚さの鍔部２ｂ
を形成している。芯金２の接地面側には平面視でシュー
プレート７と略同じ広さの平坦部２ｃを形成しており、
この平坦部２ｃにゴムや合成ゴム等の弾性体３を一体的
に加硫接着している。そして図１，２に示すように、芯
金２の凸部２ａの両端部寄りの位置には、本弾性体履板
１をシュープレート７に取り付けるためのネジ穴２ｄを
設けている。また、芯金２の中央部には、凸部２ａが一
部肉盗みされた空間部２ｅを形成している。図１乃至図
３に示すように、弾性体３は中央部に弾性体履板１の幅
方向（無限軌道の周方向）の溝部３ａを有している。ま
た、正面視及び側面視で、断面が略台形状であり、中央
部から両端部に行く程その断面積が徐々に小さくなるよ
うな先細り形状を成している。

【００１６】次に、弾性体履板１の取付けについて、図
４乃至図６により説明する。図４は弾性体履板１のシュ
ープレート７への取付状態を表す平面図である。図５は
図４のＸ視図であり、図６は図５のＷ視図である。図
４，５に示すように、本実施形態のシュープレート７の
接地面と反対面には、シュープレート７の長手方向の中
央部に左右リンク５，６が溶接により固着されて一体と
なっている。図６に示すように、弾性体履板１をシュー
プレート７に取り付けるには、先ず、シュープレート７
のグローサの凹部７ａ内に弾性体履板１の芯金２の凸部
２ａを嵌挿する。次いで、シュープレート７の取付孔７
ｄにリンク５，６側からボルト４を挿入して、芯金２の
ネジ穴２ｄに螺着し、鍔部２ｂと凸部２ａとによりシュ
ープレート７に締結している。

【００１７】次に、第１実施形態の作用及び効果につい
て説明する。弾性体履板１は、芯金２の取付部（凸部２
ａ）をシュープレート７のグローサの凹部７ａの形状に
ほぼ合わせて形成し、さらに、芯金２を鍛造又は鋳造に
より製造しているので、強度及び製作精度が共に高くバ
ラツキが小さい。これにより、弾性体履板１に捩じりが
作用しても芯金２が変形することがなく、またボルト４
に無理な外力が掛からないので、ボルト４に弛み及び切
損等が生じることは無い。また、弾性体３は芯金２の平
坦部２ｃに加硫接着しているので、従来のようなシュー
プレート７の凹凸部やボルト頭部による応力集中がなく
なり、よって亀裂が発生しないので、弾性体３の耐久性
を向上できる。また、芯金２の肉厚部（凸部２ａ）にネ
ジ穴２ｄを設けたため、ナットを必要とせずにボルトの
みで取り付けることができる。したがって、部品点数が
少なくて加工性及び組立性が良く、コストも安い。ま
た、芯金２の取付部の加工精度にバラツキがあっても横
ずれに対して許容でき、弾性体履板１の強度を確保でき
る。さらに、ネジ穴２ｄが肉厚部にあるので、ボルト４
に弛みが生じることは無い。また、芯金２の凸部２ａの
中央部には肉盗みされた空間部２ｅを形成しているた
め、余分な芯金部材を削減して車両重量を低減できる。
また、芯金２の長手方向の両端部寄りに取付ネジ部を設
けてあり、前記空間部２ｅの外周を取り囲んで密閉化し
ているので、空間部２ｅ部分に端部から泥や水が侵入し
にくく、耐久性が良い。なお、上記の肉盗みされた空間
部２ｅは必ずしも設ける必要がなく、芯金２に均一に肉
厚部を形成してもよい。さらに、弾性体３は、断面が略
台形状で中央部から両端部に行く程その断面積が小さく
なるように先細り形状を成しているため、車両は大きな
接地圧により大きな牽引力を出すことができ、しかも、
横滑りを少なくすることができる。

【００１８】次に、第２実施形態について、図７乃至図
９により説明する。図７は弾性体履板１１のシュープレ
ート１７への取付状態を表す平面図である。図８は図７
のＶ視図であり、図９は図８のＵ視図である。本実施形
態は、弾性体履板１１をトリプルシューをなすシュープ
レート１７に適用したものである。図７，８に示すよう
に、シュープレート１７には、長手方向の中央部に左右
リンク１５，１６がボルト８、ナット９により締結され
ている。

【００１９】図９に示すように、シュープレート１７の
グローサには２つの凹部１７ａ，１７ｂと３個のラグ１
７ｃ，１７ｄ，１７ｅとが設けてある。弾性体履板１１
の芯金１２は、シュープレート１７側に２つの凹部１７
ａ，１７ｂの形状にそれぞれ適合させた２個の凸部１２
ａ，１２ｂを有し、２個の凸部１２ａ，１２ｂにはそれ
ぞれ取付ネジ穴１２ｅを設けている。また、２個の凸部
１２ａ，１２ｂの両外側に連続して、シュープレート１
７のラグ１７ｃ，１７ｄ，１７ｅを覆うように当接す
る、所定厚さの鍔部１２ｃ，１２ｃが形成されている。
そして、弾性体履板１１をシュープレート１７に取り付
けるには、先ず、シュープレート１７のグローサの凹部
１７ａ，１７ｂに弾性体履板１１の芯金１２の凸部１２
ａ，１２ｂを嵌挿する。次いで、シュープレート１７の
取付孔１７ｆにリンク１５，１６側からボルト４を挿入
して、芯金１２のネジ穴１２ｅに螺着し、鍔部１２ｃ，
１２ｃと凸部１２ａ，１２ｂとによりシュープレート１
７に締結している。

【００２０】上記以外は、第１実施形態の弾性体履板１
と基本的に全く同一である。すなわち、図９に示すよう
に、芯金１２は鍛造又は鋳造により製造されている。芯
金１２の接地面側は、平面視でシュープレート１７と略
同じ広さの平坦部１２ｄを形成し、この平坦部１２ｄに
弾性体１３を一体的に加硫接着している。そして、図
７，８に示すように、芯金１２の凸部１２ａ，１２ｂの
両端部寄りの位置には弾性体履板１１をシュープレート
１７に取り付けるためのネジ穴１２ｅを設け、芯金１２
の中央部には一部肉盗みされた空間部１２ｆを設けてい
る。図８，９に示すように、弾性体１３は中央部に溝部
１３ａを有し、断面が略台形状で、図示しないが第１実
施形態と同様に、中央部から両端部に行く程その断面積
が小さくなるように先細り形状を成している。

【００２１】第２実施形態の作用及び効果は、第１実施
形態のものと同一のため省略する。但し、空間部１２ｆ
は第１実施形態と同様の作用及び効果の他に、左右リン
ク１５，１６とシュープレート１７とを締結するボルト
８の頭部と芯金１２との干渉を回避している。

【００２２】以上説明したように、本発明による弾性体
履板によれば、以下のような効果が得られる。芯金の取
付部は、鉄製のシュープレートのグローサ形状及びグロ
ーサ凹部形状に合わせて、鍛造又は鋳造等により製造す
るので、芯金の強度、加工精度が共に高く、弾性体履板
に捩じりが作用しても芯金が変形することがなく、よっ
て取付取付ボルトの弛みや切損を防止でき、信頼性が高
い。また、シュープレートへの取付部と反対側の芯金の
平坦部に弾性体を加硫接着しているので、弾性体への応
力集中がなくなり、亀裂が発生しないので、弾性体履板
の耐久性を向上できる。

【００２３】また、弾性体履板の取付けにナットを必要
としないので、部品点数が少なくコストを低減できると
共に、取付けが容易である。また取付用ネジ穴間のピッ
チを機械加工により精度良く加工できるので、芯金形状
にバラツキがあっても許容でき、シュープレートへの取
付を強固にできる。さらに、芯金の肉厚部に取付用ネジ
穴を加工したので、外力によってネジ穴が変形しにく
く、取付ボルトに弛みが生じることは無い。

【００２４】さらに、芯金の中央部に空間を形成したた
め、芯金の余分な部材をなくして重量及びコストを低減
できると共に、その部分に端部から泥や水が侵入しにく
くなるので弾性体履板の耐久性を向上できる。また、弾
性体は、断面が略台形状であって、中央部から両端に行
く程その断面積が小さくなるように形成したので、弾性
体履板の地面への食い込みが良く、車両は大きな牽引力
を出すことができる。しかも、車両の左右方向に対する
地面への抵抗ができるので、横滑りを少なくすることが
でき、車両の作業性を向上できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る弾性体履板の第１実施形態の正面
図である。

【図２】同、図１のＺ視図である。

【図３】同、図１のＹ視図である。

【図４】同、弾性体履板のシュープレートへの取付状態
を表す平面図である。

【図５】同、図４のＸ視図である。

【図６】同、図５のＷ視図である。

【図７】第２実施形態の弾性体履板のシュープレートへ
の取付状態を表す平面図である。

【図８】同、図７のＶ視図である。

【図９】同、図８のＵ視図である。

【図１０】従来の弾性体履板の一例を示す図である。

【図１１】従来の弾性体履板の他の一例を示す図であ
る。

【符号の説明】

１，１１…弾性体履板、 ２，１２…芯金、２ａ，１２
ａ，１２ｂ…凸部、 ２ｃ，１２ｄ…平坦部、３，１３
…弾性体、 ４…ボルト、 ５，１５…左リンク、６，
１６…右リンク、 ７，１７…シュープレート、７ａ，
１７ａ，１７ｂ…凹部、 ７ｂ，７ｃ，１７ｃ，１７
ｄ，１７ｅ…ラグ、８…ボルト、 ９…ナット。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 芯金にゴム等の弾性体を接着してなり、
   無限軌道帯の鉄製のシュープレートの接地面に芯金を介
   してボルトにより取り付ける弾性体履板において、 芯金(2) のシュープレート(7) 側に、シュープレート
   (7) のグローサ形状及びグローサ凹部(7a)形状にほぼ合
   わせて、グローサ凹部(7a)に嵌挿して取付ける芯金(2)
   の取付部を形成し、芯金(2) の接地面側に形成した平坦
   部(2c)の略全域に弾性体(3) を接着してなることを特徴
   とする弾性体履板。
2. 【請求項２】 請求項１記載の弾性体履板において、 芯金(2) の肉厚部にシュープレート(7) 取付用のネジ穴
   (2d)を設けたことを特徴とする弾性体履板。
3. 【請求項３】 請求項１記載の弾性体履板において、 芯金(2) の中央部に空間(2e)を形成したことを特徴とす
   る弾性体履板。
4. 【請求項４】 請求項１記載の弾性体履板において、 弾性体(3) は、断面が略台形状で、中央部から両端に行
   く程その断面積が小さくなる先細り形状をなすことを特
   徴とする弾性体履板。