JP2001146379A

JP2001146379A - マンコンベアの踏段装置

Info

Publication number: JP2001146379A
Application number: JP33306899A
Authority: JP
Inventors: Ichiro Imai; 一郎今井
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1999-11-24
Filing date: 1999-11-24
Publication date: 2001-05-29
Anticipated expiration: 2019-11-24
Also published as: JP4350852B2

Abstract

(57)【要約】【課題】ガイドシューの摩耗状況の点検と調整作業を
容易にすること。【解決手段】無端状に連結された踏段１０の両側壁１
４ａに形成した取付穴１４ｂの内壁に凹部１４ｃを穿設
し、この取付穴に挿入されるガイドシュー３１の基部３
１ａに弾性を有する複数の脚部３１１を形成するととも
に、この脚部に長さ方向の位置が異なるように、凹部に
嵌合する爪部３１１ａを形成した。これにより、ガイド
シューの磨耗量に合わせて、凹部に嵌合させる爪部を変
更することにより、ガイドシューを踏段の両側壁から突
出させる寸法を調整することができ、踏段とスカートガ
ードパネル１３との間に所望の微小間隔を保つようにす
ることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、エスカレータや
動く歩道などとして知られている乗客搬送用のマンコン
ベアに係り、その踏段装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】マンコンベアの一例として、エスカレー
タの一部を切欠いた斜視図を図７に示している。

【０００３】マンコンベアは、多数の踏段１０が無端状
に連結されて走行するもので、踏段１０の両脇に、踏段
１０上に乗っている乗客を保護するために、欄干１１が
立設されている。そして、欄干１１の上部には、踏段１
０と同じ速度で同じ方向へ移動する手すり１２が設けら
れており、欄干１１の下部には、踏段１０の両側に微小
間隔を保つようにスカートガードパネル１３が設けられ
ている。すなわち、踏段１０は、両側に立設されている
スカートガードパネル１３に沿って移動するもので、こ
のスカートガードパネル１３との間に微小間隔を保つよ
うに位置している。

【０００４】踏段１０の詳細は図８および図９に示され
ている。なお、図８は図７のＡ−Ａ線から矢印方向を見
た断面図であって踏段１０の背面側を示しており、図９
は踏段１０の拡大側面図である。

【０００５】すなわち、踏段１０はフレーム１４の上部
に踏板１５を有し、正面部に蹴上げ板１６を有してい
る。また、フレーム１４の両側部には、背面側に駆動ロ
ーラ１７が取り付けられ、蹴上げ板１６側に従動ローラ
１８が取り付けられている。そして、踏段１０は、駆動
ローラ１７の取り付けられている軸１７ａに連結されて
いる図示しない踏段チェーンによって駆動され、従動ロ
ーラ１８は踏段１０を滑らかに移動させるように保持し
ている。なお、踏段１０の踏板１５および蹴上げ板１６
は、フレーム１４の両側壁１４ａよりも若干突出した幅
寸法Ｗに形成されている。

【０００６】また、フレーム１４の両側壁１４ａには、
低摩擦材で形成されたガイドシュー１９が、その先端部
がそれぞれスカートガードパネル１３に対して微小間隙
Δｄを有するようにして取り付けられている。従って、
フレーム１４の側壁１４ａに取り付けられた一対のガイ
ドシュー１９の先端部間の幅寸法は、踏板１５および蹴
上げ板１６の幅寸法Ｗよりもやや広くなるように取り付
けられている。

【０００７】なお、このようなガイドシュー１９は、フ
レーム１４の両側壁１４ａに図１０（ａ）または図１０
（ｂ）に示すようにして取り付けられている。ここで図
１０は、図８、図９のＢ−Ｂ線に沿う拡大断面図であ
る。

【０００８】すなわち、図１０（ａ）に示した取り付け
方法は、フレーム１４の側壁１４ａに穿設した貫通穴１
４ｂに、断面Ｔ字状に形成したガイドシュー１９ａを嵌
合させ、ガイドシュー１９ａの軸方向に貫通させた取り
付け穴にビス２０を挿通させ、側壁１４ａの反対側の面
で平ワッシャ２１、スプリングワッシャ２２を介してナ
ット２３で固定したものである。この場合、ビス２０の
頭がガイドシュー１９ａの内部に沈み込むように、スカ
ートガードパネル１３に対向する側のガイドシュー１９
ａの端部には凹部が形成されている。

【０００９】一方、図１０（ｂ）に示した取り付け方法
は、ガイドシュー１９ｂとして、ガイドシュー本体の根
元部に弾性を有する２本の脚２４を本体より内側に形成
するとともに、脚２４の先端に外側に突出した爪２５を
形成したものとし、このようなガイドシュー１９ｂをフ
レーム１４の側壁１４ａに穿設した貫通穴１４ｂに挿通
させ、側壁１４ａの反対側の面に爪２５を係合させるこ
とによって、ガイドシュー１９ｂを取り付けたものであ
る。

【００１０】よって、踏段１０の走行中は通常、ガイド
シュー１９の両側に立設されたスカートガードパネル１
３との間にわずかな隙間Δｄをもっており、何らかの理
由により踏段１０がスカートガードパネル１３側に寄っ
た場合に、ガイドシュー１９が先にスカートガードパネ
ル１３に接触して、踏板１５の端部や蹴上げ板１６の端
部がスカートガードパネル１３に接触しないようにし、
踏段１０の移動をスムーズに案内するようにしている。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】ところで、ガイドシュ
ー１９は低摩擦材で形成されているものの、踏段１０の
移動中に、ガイドシュー１９がスカートガードパネル１
３に接触するため、物理的に端部の摩耗が進行すること
は否めない。

【００１２】このため、ガイドシュー１９の端部が摩耗
してしまい、その摩耗が進行すると踏板１５の端部また
は蹴上げ板１６の端部がスカートガードパネル１３と接
触することとなって、不快な接触音を発したりスカート
ガードパネル１３に傷を付けたりすることとなる。よっ
て、このような不都合を生じさせないため、保守点検に
よりガイドシュー１９が摩耗していれば新しいものに交
換することが必要であり、ガイドシュー１９の交換に際
しての、摩耗したガイドシュー１９の取り外しと新品の
取付け作業などが保守員にとって負担となっていた。ま
た、摩耗量の点検に際しても、交換が必要な程摩耗して
いるかどうかの判定が容易ではないという問題もあっ
た。

【００１３】本発明は、このような問題を解決するため
になされたものである。

【００１４】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、請求項１に記載の発明は、両側に立設されたスカー
トガードパネルに沿って移動するように、このスカート
ガードパネルの間に設置されている、無端状に連結され
踏板を有する踏段と、この踏段の踏板と前記スカートガ
ードパネルとの間に微小間隔を保つように、前記踏段の
両側壁にその端部から突出するように設けられたガイド
シューとを備えたマンコンベアの踏段装置において、前
記ガイドシューを前記踏段の両側壁に、その突出寸法を
調整する突出寸法調整手段を設けて取付けたことを特徴
とする。

【００１５】これにより、ガイドシューの磨耗量に合わ
せて、ガイドシューを踏段の両側壁から突出させるよう
に寸法を調整することができ、踏段とスカートガードパ
ネルとの間に所望の微小間隔を保つことができる。

【００１６】また、請求項２に記載の発明は、請求項１
に記載のマンコンベアの踏段装置において、前記突出寸
法調整手段は、前記ガイドシューを前記踏段の側壁に取
付けるための取付穴の内壁に穿設した凹部と、前記ガイ
ドシューの基部に形成した弾性を有する複数の脚部と、
この脚部に長さ方向の位置が異なるように形成され、前
記凹部に嵌合する爪部とから成ることを特徴とする。

【００１７】これにより、脚部に形成された爪部を、取
付穴に穿設された凹部に嵌合させるだけでガイドシュー
を取り付けることができ、さらに脚部が弾性を有してい
るので、突出寸法を調整する作業性が極めて良好であ
る。さらに、ガイドシューが摩耗した際に、異なった脚
部の爪部を凹部に嵌合させれば、爪部のピッチ分だけガ
イドシューが踏段の側壁から突出し、突出寸法の調整が
極めて容易となる。

【００１８】また、請求項３に記載の発明は、請求項１
に記載のマンコンベアの踏段装置において、前記突出寸
法調整手段は、前記ガイドシューを前記踏段の側壁に取
付けるための取付穴の内壁に、凹部を側壁の幅方向の複
数個所に穿設し、前記ガイドシューの基部に形成した、
前記凹部に嵌合する爪部とから成ることを特徴とする。

【００１９】これにより、ガイドシューが摩耗した際
に、脚部の爪部を取付穴に穿設されている異なった凹部
に嵌合させれば、凹部のピッチ分だけガイドシューが踏
段の側壁から突出することとなって、突出寸法の調整が
極めて容易となる。また、ガイドシューの構造も簡略化
される。

【００２０】また、請求項４に記載の発明は、請求項２
または請求項３に記載のマンコンベアの踏段装置におい
て、前記突出寸法調整手段としての、前記踏段の取付穴
の内壁の複数個所に穿設した隣り合う凹部の間隔また
は、前記ガイドシューの複数の脚部に位置が異なるよう
に形成した隣り合う爪部の間隔は、前記ガイドシューの
磨耗限界寸法に相当する寸法に形成されていることを特
徴とする。

【００２１】これにより、隣り合う爪部や凹部の間隔
が、ガイドシューの摩耗限界量と略同一の寸法に形成さ
れているので、ガイドシューが摩耗限界に達したときに
突出寸法の調整作業を行うことにより、踏段とスカート
ガードパネルとの間の微小間隔を当初の間隔に保つこと
がきる。

【００２２】また、請求項５に記載の発明は、請求項１
に記載のマンコンベアの踏段装置において、前記突出寸
法調整手段は、前記踏段の側壁を貫通して当該側壁の反
対側の面にねじ止めする前記ガイドシューの取付けねじ
の止着位置を調整するように構成されたことを特徴とす
る。

【００２３】これにより、ガイドシューを無段階に延出
させることができ、踏段とスカートガードパネルの摩耗
量に応じて、スカートガードパネルとの間の隙間を適宜
調整することができる。また、ガイドシューの構成も簡
単化される。

【００２４】また、請求項６に記載の発明は、請求項１
ないし請求項５に記載のマンコンベアの踏段装置におい
て、前記ガイドシューは、前記スカートガードパネルに
接触する側の所定範囲のみが低摩擦材で形成されている
ことを特徴とする。

【００２５】これにより、高価で再生不可能な部分を極
小化することができる。

【００２６】さらに、請求項７に記載の発明は、請求項
１ないし請求項６に記載のマンコンベアの踏段装置にお
いて、前記ガイドシューの前記スカートガードパネルに
接触する側の所定範囲の表面に、所定間隔にマーキング
を形成したことを特徴とする。

【００２７】これにより、摩耗限界を寸法測定をするこ
となく、目視により容易に知ることができ、保守点検作
業を省力化、効率化することができる。

【００２８】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係るマンコンベア
の踏段装置の一実施の形態について、図１ないし図６を
参照して詳細に説明する。なお、これらの図において、
同一部分には同一符号を付し、さらに図７ないし図１０
と同一部分にも同一符号を付して示してある。

【００２９】さて、図１ないし図３は、本発明の第１の
実施の形態を示したものであり、図１は図８と同様のマ
ンコンベアにおける踏段１０の背面側を一部断面で示し
た図、図２は、本発明の踏段装置に使用されるガイドシ
ュー３１の一実施の形態を示した斜視図、図３（ａ）は
踏段１０のフレーム１４の側壁１４ａに嵌合したガイド
シュー３１を示した説明図、図３（ｂ）はガイドシュー
３１をフレーム１４の側壁１４ａに嵌合させる過程を説
明するために示した図である。

【００３０】図２にも示すように、ガイドシュー３１は
摩擦係数の低い低摩擦材で形成された例えば円柱状の基
部３１ａを有し、基部３１ａに弾性を有する例えば４本
の脚３１１、３１２、３１３、３１４（ただし、脚３１
４は図示されていない）が互いに９０度ずつ向きを変え
て延出し、基部３１ａの円周面よりも内側に位置するよ
うに形成されている。そして、この脚３１１、３１２、
３１３、３１４には、それぞれ外向きに突出するように
して爪３１１ａ、３１２ａ、３１３ａ、３１４ａ（ただ
し、爪３１４ａは図示されていない）が設けられてい
る。ただし、脚３１１と脚３１３にそれぞれ設けられた
爪３１１ａ、３１３ａの位置は、基部３１ａの端部から
同じ長さの位置に設けられ、脚３１２と３１４にそれぞ
れ設けられた爪３１２ａ、３１４ａの位置は、爪３１１
ａ、３１３ａに対してそれぞれピッチＬ１だけ脚の末端
方向へずれた位置に形成されている。

【００３１】また、図３（ａ）、（ｂ）に示されている
ように、踏段１０を構成するフレーム１４の側壁１４ａ
には、ガイドシュー３１を取り付けるための貫通穴１４
ｂが穿設されている。また、この貫通穴１４ｂの内壁に
は、側壁１４ａの幅方向の略中央部に、凹部１４ｃが周
状に穿設されている。

【００３２】よって、図３（ｂ）に示すように、側壁１
４ａの貫通穴１４ｂに端面側からガイドシュー３１の脚
３１１、３１２、３１３、３１４を挿入すると、脚３１
１、３１２、３１３、３１４は弾性を有しているので、
爪３１１ａ、３１２ａ、３１３ａ、３１４ａが貫通穴１
４ｂの内壁に当たると内側へたわみ、この状態で基部３
１ａがフレーム１４の側壁１４ａ面に当接するまで押し
込まれると、図３（ａ）に示すように、爪３１１ａ、３
１３ａが凹部１４ｃに嵌合して脚３１１、３１３が開
く。従って、ガイドシュー３１がフレーム１４の側壁１
４ａに保持され、幅方向に対して位置が固定される。な
お、脚３１２、３１４の爪３１２ａ、３１４ａは、貫通
穴１４ｂの内壁に当たって、内側にたわんだままとなっ
ている。

【００３３】この状態で、踏段１０のフレーム１４の側
壁１４ａに保持された一対のガイドシュー３１は、踏板
１５の幅寸法Ｗよりもやや広い寸法で、かつ、スカート
ガードパネル１３に対してわずかな隙間Δｄを保つよう
に取り付けられる。よって、マンコンベアの運転時に、
踏段１０が外力等で横方向に移動したような場合でも、
ガイドシュ一３１の基部３１ａが先にスカートガードパ
ネル１３に接触して、踏段１０をガイドするので、スカ
ートガードパネル１３を傷つけたり異音が発生するのを
防止することができる。

【００３４】しかし、マンコンベアの運転を長期間にわ
たって続けると、ガイドシュー３１の基部３１ａが摩耗
して、踏段１０がスカートガードパネル１３に接近する
ことになる。よって、基部３１ａが所定寸法だけ摩耗し
た場合には、脚３１１、３１３を内側にたわませること
により、フレーム１４の凹部１４ｃに嵌合していた爪３
１１ａ、３１３ａを凹部１４ｃから外し、その状態で脚
を基部３１ａ側へ押してガイドシュー３１を側壁１４ａ
からさらに突出するように移動させる。このようにする
と、別の脚３１２、３１４に設けられている爪３１２
ａ、３１４ａがフレーム１４の凹部１４ｃに嵌合するこ
ととなって、再度ガイドシュー３１がフレーム１４の側
壁１４ａに保持され、幅方向に対して位置が固定され
る。

【００３５】よって、改めてガイドシュー３１を、スカ
ートガードパネル１３に対する初期設定位置と同様位置
に保持させることができる。

【００３６】このようにするために、本発明では、ガイ
ドシュー３１の脚３１１、３１３に設けた爪３１１ａ、
３１３ａと、脚３１２、３１４に設けた爪３１２ａ、３
１４ａとのピッチＬ１は、ガイドシュー３１のスカート
ガードパネル１３に対する初期設定位置から、踏板１５
がスカートガードパネル１３に接触するようになる少し
前の、ガイドシュー３１の基部３１ａの摩耗限界量と略
同じ長さに形成されており、ピッチＬ１は数ミリメート
ル程度である。

【００３７】なお、本実施の形態では、２本の脚を一組
とした２組の脚に、互いに所定ピッチＬ１ずらせて爪を
設けたものについて説明したが、脚の数を増やして各組
み毎に爪のピッチをずらすようにしてもよい。

【００３８】また、複数の脚に所定ピッチずらした爪を
設けることに代えて、脚には所定位置に一つの爪を設け
ておき、フレーム１４の側壁１４ａに形成したガイドシ
ュー３１を取り付けるための貫通穴１４ｂの内壁に形成
する凹部１４ｃを、側壁１４ａの幅方向の複数個所に穿
設するようにして、凹部１４ｃのピッチをガイドシュー
３１の基部３１ａの摩耗限界量と略同じ長さに形成する
ようにしてもよい。この場合凹部１４ｃは、貫通穴１４
ｂの内壁に周状に穿設せずに、爪を嵌合させる大きさの
ものを周方向に位置をずらせて穿設したものでもよい。

【００３９】次に、本発明において使用されるガイドシ
ューの他の実施の形態について、図４を参照して説明す
る。なお図４は、図３と同様部分を示したものである。

【００４０】この実施の形態では、ガイドシュー３２
は、摩擦係数の低い低摩擦材で形成された例えば円柱状
の基部３２ａを有し、基部３２ａの根元部にはボルト３
２ｂが埋め込まれている。そして、このガイドシュー３
２を取り付ける踏段１０を構成するフレーム１４の側壁
１４ａには、基部３２ａを幅方向にスライド自在に挿入
させる穴１４ｄが穿設されており、穴１４ｄの底部とな
る側壁１４ａ部分にねじ穴１４ｅが螺設されている。

【００４１】そこで、穴１４ｄの開口側からガイドシュ
ー３２を挿入して、そのボルト３２ｂをねじ穴１４ｅに
螺合させ、フレーム１４の側壁１４ａの端部からスカー
トガードパネル１３側へ、ガイドシュー３２の基部３２
ａが所定寸法だけ突出するように位置決めをする。すな
わち、ガイドシュー３２の先端が踏段１０の踏板１５よ
りも若干スカートガードパネル１３側へ突出し、かつス
カートガードパネル１３との間にわずかな隙間Δｄを保
つように、穴１４ｄの底部となる側壁１４ａの端部でボ
ルト３２ｂにナット３２ｃを螺合させて、ガイドシュー
３２をフレーム１４の側壁１４ａに固定する。この場合
ナット３２ｃは、ダブルナット止めとするのが好まし
い。

【００４２】このような実施の形態においても、長期間
の使用に伴ってガイドシュー３２の基部３２ａの端面側
が摩耗したときには、ナット３２ｃを緩めてガイドシュ
ー３２を回転させると、ボルト３２ｂに送られて基部３
２ａが、側壁１４ａの端部からスカートガードパネル１
３側へ突出することになるので、突出量が所定寸法とな
ったところで、ナット３２ｃで固定すれば、初期状態と
同様位置にガイドシュー３２を設定することができる。
よって、ガイドシュー３２が摩耗しても容易に初期状態
に調整し直すことができ、保守が容易であるとともに、
高価な低摩擦材で形成されているガイドシュー３２を繰
り返し使用できるので経済的にも有利である。

【００４３】なお、図４に示した実施の形態では、ガイ
ドシュー３２の基部３２ａ全体が低摩擦材で形成されて
いたが、低摩擦材は高価なので、図５に示すように、基
部３２ａの内ボルト３２ｂを埋め込む部分３２ｄを金属
などの安価な材料で形成し、基部３２ａの先端部分を低
摩擦材として両者をビス３２ｅなどで固定するようにし
てもよい。このようにすれば、低摩擦材が摩耗した場合
にその部分のみを交換して、ガイドシュー３２を再生し
て使用を継続することができる。

【００４４】さらに、本発明におけるガイドシューの他
の実施の形態について、図６を参照して説明する。

【００４５】この実施の形態のガイドシュー３３は、既
に説明した各実施の形態のガイドシュー３１、３２に付
加して実施することができるものである。すなわち、ガ
イドシュー３３の基部３３ａ（３１ａ、３２ａにおいて
も同様である）に、１または２以上の周状のマーキング
３３ｂを所定間隔に施したもので、図６には、３本のマ
ーキング３４が施されたものが示されている。そしてこ
のマーキング３４は、基部３３ａの端面からその摩耗限
界量と略同じ長さに施されている。また、このマーキン
グ３４は、基部３３ａに凸部を形成したり、あるいは凹
部を形成したり、さらには基部３３ａに着色した線、点
を描いたりしたものであってよい。

【００４６】このようなマーキング３４をガイドシュー
３３の基部３３ａに施しておくことによって、保守点検
時に、ガイドシュー３３の摩耗状況が保守員の目視によ
って容易に確認することができる。よって、踏段１０が
スカートガードパネル１３に接触する前の適当な時期
に、マーキング３４の位置まで摩耗が進行したときに合
わせて、基部３３ａを延出する処置を実施すればよく、
従来のように保守時に摩耗状況を測定して記録するよう
な煩わしい作業を省略し、保守点検作業を大幅に効率化
することができる。

【００４７】

【発明の効果】以上詳述したように、請求項１に記載の
発明によれば、ガイドシューの磨耗量に合わせて、ガイ
ドシューを踏段の両側壁から突出させるように寸法を調
整することができ、踏段とスカートガードパネルとの間
に所望の微小間隔を保つようにすることができる。

【００４８】また、請求項２に記載の発明によれば、脚
部に形成された爪部を、取付穴に穿設された凹部に嵌合
させるだけでガイドシューを取り付けることができ、さ
らに脚部が弾性を有しているので、突出寸法を調整する
作業性が極めて良好となる。

【００４９】さらに、ガイドシューが摩耗した際に、異
なった脚部の爪部を凹部に嵌合させれば、爪部のピッチ
分だけガイドシューが踏段の側壁から突出することとな
って、突出寸法の調整が極めて容易となる。

【００５０】また、請求項３に記載の発明によれば、ガ
イドシューが摩耗した際に、脚部の爪部を取付穴に穿設
されている異なった凹部に嵌合させれば、凹部のピッチ
分だけガイドシューが踏段の側壁から突出することとな
って、突出寸法の調整が極めて容易となる。また、ガイ
ドシューの構造も簡略化される。

【００５１】また、請求項４に記載の発明によれば、隣
り合う爪部や凹部の間隔が、ガイドシューの摩耗限界量
と略同一の寸法に形成されているので、ガイドシューが
摩耗限界に達したときに突出寸法の調整作業を行うこと
により、踏段とスカートガードパネルとの間の微小間隔
を当初の間隔に保つことがきる。

【００５２】また、請求項５に記載の発明によれば、ガ
イドシューを無段階に延出させることができ、ガイドシ
ューの摩耗量に応じて、スカートガードパネルとの間の
隙間を適宜調整することができ、ガイドシューの構成も
簡単化される。

【００５３】また、請求項６に記載の発明によれば、高
価で再生不可能な部分を極小化することができる。

【００５４】さらに、請求項７に記載の発明によれば、
摩耗限界を寸法測定をすることなく、目視により容易に
知ることができ、保守点検作業を省力化、効率化するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るマンコンベアの踏段装置の一実施
の形態を示した、踏段の背面側を一部断面で示した図で
ある。

【図２】本発明の踏段装置に使用されるガイドシューの
第１の実施の形態を示した斜視図である。

【図３】図２に示したガイドシューの踏段への取り付け
状態を説明するために示した説明図である。

【図４】ガイドシューの他の実施の形態の説明図であ
る。

【図５】ガイドシューのさらに他の実施の形態を示した
側面図である。

【図６】ガイドシューのさらに他の実施の形態を示した
側面図である。

【図７】マンコンベアの一例を説明するために示した、
エスカレータの一部を切欠した斜視図である。

【図８】図７のＡ−Ａ線方向に沿う断面図である。

【図９】踏段の側面図である。

【図１０】従来のガイドシューの踏段への取り付け状態
を説明するために示した説明図である。

【符号の説明】

１０踏段１３スカートガードパネル１４フレーム１４ａ側壁１４ｂ貫通穴１４ｃ凹部１５踏板３１ガイドシュー３１ａ基部３１１、３１２、３１３、３１４脚３１１ａ、３１２ａ、３１３ａ、３１４ａ爪

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】両側に立設されたスカートガードパネル
に沿って移動するように、このスカートガードパネルの
間に設置されている、無端状に連結され踏板を有する踏
段と、この踏段の踏板と前記スカートガードパネルとの
間に微小間隔を保つように、前記踏段の両側壁にその端
部から突出するように設けられたガイドシューとを備え
たマンコンベアの踏段装置において、前記ガイドシューを前記踏段の両側壁に、その突出寸法
を調整する突出寸法調整手段を設けて取付けたことを特
徴とするマンコンベアの踏段装置。
【請求項２】前記突出寸法調整手段は、前記ガイドシ
ューを前記踏段の側壁に取付けるための取付穴の内壁に
穿設した凹部と、前記ガイドシューの基部に形成した弾
性を有する複数の脚部と、この脚部に長さ方向の位置が
異なるように形成され、前記凹部に嵌合する爪部とから
成ることを特徴とする請求項１に記載のマンコンベアの
踏段装置。
【請求項３】前記突出寸法調整手段は、前記ガイドシ
ューを前記踏段の側壁に取付けるための取付穴の内壁
に、凹部を側壁の幅方向の複数個所に穿設し、前記ガイ
ドシューの基部に形成した、前記凹部に嵌合する爪部と
から成ることを特徴とする請求項１に記載のマンコンベ
アの踏段装置。
【請求項４】前記突出寸法調整手段としての、前記踏
段の取付穴の内壁の複数個所に穿設した隣り合う凹部の
間隔または、前記ガイドシューの複数の脚部に位置が異
なるように形成した隣り合う爪部の間隔は、前記ガイド
シューの磨耗限界寸法に相当する寸法に形成されている
ことを特徴とする請求項２または請求項３に記載のマン
コンベアの踏段装置。
【請求項５】前記突出寸法調整手段は、前記踏段の側
壁を貫通して当該側壁の反対側の面にねじ止めする前記
ガイドシューの取付けねじの止着位置を調整するように
構成されたことを特徴とする請求項１に記載のマンコン
ベアの踏段装置。
【請求項６】前記ガイドシューは、前記スカートガー
ドパネルに接触する側の所定範囲のみが低摩擦材で形成
されていることを特徴とする請求項１ないし請求項５の
うちのいずれか１項に記載のマンコンベアの踏段装置。
【請求項７】前記ガイドシューの前記スカートガード
パネルに接触する側の所定範囲の表面に、所定間隔にマ
ーキングを形成したことを特徴とする請求項１ないし請
求項６のうちのいずれか１項に記載のマンコンベアの踏
段装置。