JP2001137069A - 横揺れ防止用サイドヘッドレスト及び一体型座席シート - Google Patents
横揺れ防止用サイドヘッドレスト及び一体型座席シートInfo
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- JP2001137069A JP2001137069A JP36318999A JP36318999A JP2001137069A JP 2001137069 A JP2001137069 A JP 2001137069A JP 36318999 A JP36318999 A JP 36318999A JP 36318999 A JP36318999 A JP 36318999A JP 2001137069 A JP2001137069 A JP 2001137069A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- headrest
- seat
- head
- rest
- vehicle
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【課題】 従来の座席のヘッドレストは頭部を後部のみ
保持するしかなく、車両の横揺れや頭部の揺らぎなどに
より頭部をガラス窓や車体枠に当てることになり、安全
で快適な休息や睡眠を取れない。 【解決手段】 従来のヘッドレストｄにサイドレストｃ
になる装置を取り付けたり、サイドヘッドレスト付きの
ヘッドレストを設置する。
保持するしかなく、車両の横揺れや頭部の揺らぎなどに
より頭部をガラス窓や車体枠に当てることになり、安全
で快適な休息や睡眠を取れない。 【解決手段】 従来のヘッドレストｄにサイドレストｃ
になる装置を取り付けたり、サイドヘッドレスト付きの
ヘッドレストを設置する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】 自動車等の車両の座席シートに
関するものである。
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】 従来の車両等の座席シートは多種には
なってはきたが、利用者の頭部を後部方向のみ保持する
形状のものが多く、もたれ掛かった状態で休息や睡眠を
した場合、頭部の揺らぎや車両等の横揺れによる頭部の
保持はされていなかった。そのために、利用者の上半身
は左右に揺すぶられることになり、休息中であれば頭部
は前後左右にと宙を舞うことになり、快適な休息を取れ
ないばかりか、頭部を車両の窓枠や窓ガラスにぶつける
ことがあった。その防止として、利用者は腕枕をした
り、その替わりをする物としての身の回りの小物を頭部
との間に挟んだりして、快適ではないにしても休息や睡
眠をとっていた。
なってはきたが、利用者の頭部を後部方向のみ保持する
形状のものが多く、もたれ掛かった状態で休息や睡眠を
した場合、頭部の揺らぎや車両等の横揺れによる頭部の
保持はされていなかった。そのために、利用者の上半身
は左右に揺すぶられることになり、休息中であれば頭部
は前後左右にと宙を舞うことになり、快適な休息を取れ
ないばかりか、頭部を車両の窓枠や窓ガラスにぶつける
ことがあった。その防止として、利用者は腕枕をした
り、その替わりをする物としての身の回りの小物を頭部
との間に挟んだりして、快適ではないにしても休息や睡
眠をとっていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】 そこで頭部の横揺れ
を防止し保持するためのサイドレスト部を設けることが
課題である。従来の車両等に設置する場合には、取り付
けが簡単で運転者の視界の邪魔にならないようにする必
要があり、大型車両の乗客座席シートや乗用車の後部座
席シートの場合には、サイドレスト一体型座席シートに
する必要があり収納できるようにすることが望ましい。
を防止し保持するためのサイドレスト部を設けることが
課題である。従来の車両等に設置する場合には、取り付
けが簡単で運転者の視界の邪魔にならないようにする必
要があり、大型車両の乗客座席シートや乗用車の後部座
席シートの場合には、サイドレスト一体型座席シートに
する必要があり収納できるようにすることが望ましい。
【０００４】
【課題を解決するための手段】 腕枕の役割をするサイ
ドヘッドレストは、頭部を保持及び保護するためのサイ
ドレスト部と、これを開閉させたり回転させたりするた
めの軸を有する装置からなる。サイドレストの部材は、
空気を入れることのできるビニル樹脂製の袋でもよい
が、座席シート部材と同様の物が望ましく、軸を有する
装置は、収納できるためにある角度範囲内で回転でき、
頭部を側面より保持するよう固定されることが望まし
い。このサイドヘッドレストを取り付けるには、従来の
車両のヘッドレスト支柱にボルト等のネジ類で固定した
り、支柱がない場合には、座席シートの上部に直接ベル
トやバンド等でサイドヘッドレスト装置を取り付けたり
する。また、取り付ける場所を、シートベルト固定ネジ
部を利用したり、窓ガラスに吸盤で張り付けたり、別途
車体本体に取り付け軸を設置したりすることで、座席シ
ート以外の場所にサイドレストを取り付けることもでき
る。新規に座席シートを開発する場合は、開閉させたり
回転させたりするための軸を有する装置をヘッド内部に
装備し、サイドレスト付きのヘッドレストにするか、大
型車両の乗客座席シートや乗用車の後部座席シートなど
の場合には、サイドレストを座席の一部として有する様
にサイドレスト一体型座席シートにするとよい。
ドヘッドレストは、頭部を保持及び保護するためのサイ
ドレスト部と、これを開閉させたり回転させたりするた
めの軸を有する装置からなる。サイドレストの部材は、
空気を入れることのできるビニル樹脂製の袋でもよい
が、座席シート部材と同様の物が望ましく、軸を有する
装置は、収納できるためにある角度範囲内で回転でき、
頭部を側面より保持するよう固定されることが望まし
い。このサイドヘッドレストを取り付けるには、従来の
車両のヘッドレスト支柱にボルト等のネジ類で固定した
り、支柱がない場合には、座席シートの上部に直接ベル
トやバンド等でサイドヘッドレスト装置を取り付けたり
する。また、取り付ける場所を、シートベルト固定ネジ
部を利用したり、窓ガラスに吸盤で張り付けたり、別途
車体本体に取り付け軸を設置したりすることで、座席シ
ート以外の場所にサイドレストを取り付けることもでき
る。新規に座席シートを開発する場合は、開閉させたり
回転させたりするための軸を有する装置をヘッド内部に
装備し、サイドレスト付きのヘッドレストにするか、大
型車両の乗客座席シートや乗用車の後部座席シートなど
の場合には、サイドレストを座席の一部として有する様
にサイドレスト一体型座席シートにするとよい。
【０００５】
【発明の実施の形態】 以下にこの発明を具体化した実
施例について図１から図７に従って説明し、図中のｆは
開閉軸及び回転軸の向きや位置を示す。図１について
は、取り付けが簡単なもので従来の車両のヘッドレスト
支柱に固定するサイドレスト装置である。１−ａの支柱
固定穴に支柱を上部よりはめ込み１−ｂの支柱固定ネジ
を締め付けることで１−ｃのサイドレスト部が固定され
る。これは上下反対にすることで、左右どちらの支柱に
も取り付け可能である。図２については、図１のものを
より強固に保持させたもので、２本のヘッドレスト支柱
に固定させ収納させた状態にあり、２−ｃのサイドレス
ト部は両サイドに２つあっても良い。ここで支柱に固定
している２−ｂの支柱固定ネジは、支柱のない場合には
ベルトやバンド等で座席シートの上部本体に直接固定さ
せることもできる。図３については、座席シート以外の
場所に取り付けるサイドレストであり、シートベルト固
定ネジ部を利用したものである。３−ｇのさし込み板を
３−ｈのさし込み口をシートベルト固定ネジ部にさし込
み、３−ｉの押しネジで３−ｇのさし込み板の片方を押
し広げ、車体本体に固定させる。滑りどめ及び金属保護
のために３−ｇのさし込み板の片面に３−ｊのゴム板を
張り合わせてある。３−ｃのサイドレスト部は、３−ｆ
の回転軸により不要時は上向きに窓枠内に収納でき、使
用時には回転させて下ろすことができる。以上の図１か
ら図３は、請求項１に相当するサイドヘッドレストの使
用例であり、特に従来の車両を対象に取り付けることを
目的に利用するものである。図４については、新規に座
席シートを開発した場合の開閉型のサイドヘッドレスト
である。これは開閉させるための軸を有する装置をヘッ
ドレスト内部に装備し、左の４−ｃは利用のために開い
た状態であり、右の４−ｃは収納して閉じた状態であ
る。図５についても同様に、新規に開発された回転型の
サイドヘッドレストであり、回転させるための軸を有す
る装置をヘッドレスト内部に装備し、左の５−ｃは利用
のために開いた状態であり、右の５−ｃは収納して閉じ
た状態である。こうした回転型のサイドヘッドレスト
は、観光バスのような背もたれ部分が広い座席シートの
場合には、図６に示すように、窓側のみに設置した一体
型座席シートとして応用できる。この一体型座席シート
は、乗用車等の後部座席の両サイドにも利用することも
できる。図７については、特にサイドレスト部はなくヘ
ッドレストと一体型になっている。ちょうど凹型を逆さ
にした状態のヘッドレストの上部を後ろに倒し固定する
ことで、下部の７−ｃのサイドレスト部が利用者の側頭
部付近を支えることができるヘッドレストである。通常
はサイドヘッドレストは下向きになっており、必要時に
回転させ固定することで使用する。動物の両耳の様にみ
えるように凹型の状態に設計することもでき、この場合
は前に倒すことで利用する。以上の図４から図７の場合
は、請求項２に相当する新規の座席シートに関するもの
で、サイドヘッドレスト及び、サイドヘッドレスト一体
型座席シートの使用例であり、ヘッドレストの交換や新
規開発車を対象としたものである。
施例について図１から図７に従って説明し、図中のｆは
開閉軸及び回転軸の向きや位置を示す。図１について
は、取り付けが簡単なもので従来の車両のヘッドレスト
支柱に固定するサイドレスト装置である。１−ａの支柱
固定穴に支柱を上部よりはめ込み１−ｂの支柱固定ネジ
を締め付けることで１−ｃのサイドレスト部が固定され
る。これは上下反対にすることで、左右どちらの支柱に
も取り付け可能である。図２については、図１のものを
より強固に保持させたもので、２本のヘッドレスト支柱
に固定させ収納させた状態にあり、２−ｃのサイドレス
ト部は両サイドに２つあっても良い。ここで支柱に固定
している２−ｂの支柱固定ネジは、支柱のない場合には
ベルトやバンド等で座席シートの上部本体に直接固定さ
せることもできる。図３については、座席シート以外の
場所に取り付けるサイドレストであり、シートベルト固
定ネジ部を利用したものである。３−ｇのさし込み板を
３−ｈのさし込み口をシートベルト固定ネジ部にさし込
み、３−ｉの押しネジで３−ｇのさし込み板の片方を押
し広げ、車体本体に固定させる。滑りどめ及び金属保護
のために３−ｇのさし込み板の片面に３−ｊのゴム板を
張り合わせてある。３−ｃのサイドレスト部は、３−ｆ
の回転軸により不要時は上向きに窓枠内に収納でき、使
用時には回転させて下ろすことができる。以上の図１か
ら図３は、請求項１に相当するサイドヘッドレストの使
用例であり、特に従来の車両を対象に取り付けることを
目的に利用するものである。図４については、新規に座
席シートを開発した場合の開閉型のサイドヘッドレスト
である。これは開閉させるための軸を有する装置をヘッ
ドレスト内部に装備し、左の４−ｃは利用のために開い
た状態であり、右の４−ｃは収納して閉じた状態であ
る。図５についても同様に、新規に開発された回転型の
サイドヘッドレストであり、回転させるための軸を有す
る装置をヘッドレスト内部に装備し、左の５−ｃは利用
のために開いた状態であり、右の５−ｃは収納して閉じ
た状態である。こうした回転型のサイドヘッドレスト
は、観光バスのような背もたれ部分が広い座席シートの
場合には、図６に示すように、窓側のみに設置した一体
型座席シートとして応用できる。この一体型座席シート
は、乗用車等の後部座席の両サイドにも利用することも
できる。図７については、特にサイドレスト部はなくヘ
ッドレストと一体型になっている。ちょうど凹型を逆さ
にした状態のヘッドレストの上部を後ろに倒し固定する
ことで、下部の７−ｃのサイドレスト部が利用者の側頭
部付近を支えることができるヘッドレストである。通常
はサイドヘッドレストは下向きになっており、必要時に
回転させ固定することで使用する。動物の両耳の様にみ
えるように凹型の状態に設計することもでき、この場合
は前に倒すことで利用する。以上の図４から図７の場合
は、請求項２に相当する新規の座席シートに関するもの
で、サイドヘッドレスト及び、サイドヘッドレスト一体
型座席シートの使用例であり、ヘッドレストの交換や新
規開発車を対象としたものである。
【０００６】
【発明の効果】 以上のようにこの発明によれば、サイ
ドレスト部があたかも腕枕のような効果を発揮し、助手
席や後座席利用者、また観光バス利用者などの長距離・
長時間にわたる乗車において、車両内における休息や睡
眠が従来より格段に快適なものとなる。また、サービス
エリアや駐車場等における運転者の休息や睡眠において
も、十分な体養ができ疲労回復が図れる。一体型座席シ
ートの用途としては、乗用車などの後部座席のような長
い座席シートの場合は両サイドにあることが望ましくい
く中央にもあれば効果は倍増する。その他の効果として
は、オプショナルとして従来の車両にも適用することが
できること、取り付け後はコンパクトであり、運転車等
の視界を妨げることはほとんどない。この装置を座席シ
ート内に組み込むことで、さらにコンパクトで従来のヘ
ッドレスト以上に利用価値の高いものとなる。また、衝
突事故に対しては、特に頭部の横揺れの衝撃において
も、頸部を瞬間的に保持することができ、むち打ち症等
の後遺症も軽減されるだろう。その他の利用としては、
航空機や船舶、客車など車両以外にも応用することがで
き、背もたれ用の座席シートであれば、利用者の側頭部
付近をサイドヘッドレストでそっと支えることで、腕枕
のように安心して快適な休息や睡眠を約束されるのであ
る。不要時には本体の一部として収納させ邪魔にならな
いのがよい。
ドレスト部があたかも腕枕のような効果を発揮し、助手
席や後座席利用者、また観光バス利用者などの長距離・
長時間にわたる乗車において、車両内における休息や睡
眠が従来より格段に快適なものとなる。また、サービス
エリアや駐車場等における運転者の休息や睡眠において
も、十分な体養ができ疲労回復が図れる。一体型座席シ
ートの用途としては、乗用車などの後部座席のような長
い座席シートの場合は両サイドにあることが望ましくい
く中央にもあれば効果は倍増する。その他の効果として
は、オプショナルとして従来の車両にも適用することが
できること、取り付け後はコンパクトであり、運転車等
の視界を妨げることはほとんどない。この装置を座席シ
ート内に組み込むことで、さらにコンパクトで従来のヘ
ッドレスト以上に利用価値の高いものとなる。また、衝
突事故に対しては、特に頭部の横揺れの衝撃において
も、頸部を瞬間的に保持することができ、むち打ち症等
の後遺症も軽減されるだろう。その他の利用としては、
航空機や船舶、客車など車両以外にも応用することがで
き、背もたれ用の座席シートであれば、利用者の側頭部
付近をサイドヘッドレストでそっと支えることで、腕枕
のように安心して快適な休息や睡眠を約束されるのであ
る。不要時には本体の一部として収納させ邪魔にならな
いのがよい。
【図１】 支柱固定型サイドレスト
【図２】 両支柱固定型サイドレスト
【図３】 シートベルト固定ネジを利用したサイドレ
ストとさし込み板
ストとさし込み板
【図４】 開閉型サイドヘッドレスト
【図５】 回転型サイドヘッドレスト
【図６】 回転型サイドヘッドレスト付き座席シート
（一部分）
（一部分）
【図７】 逆さ凹型一体型ヘッドレスト（一本支柱）
ａ 支柱固定穴 ｂ 支柱固定ネジ ｃ サイドレスト ｄ ヘッドレスト ｅ 支柱 ｆ 開閉軸及び回転軸の位置 ｇ さし込み板 ｈ さし込み口 ｉ 押しネジ ｊ ゴム板
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成１２年２月１０日（２０００．２．１
０）
０）
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正内容】
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
Claims (2)
- 【請求項１】 座席利用者の頭部の横揺れを防止保持す
るために、側頭部を支えるサイドレスト部と、これを開
閉させたり回転させたりするための軸を有する装置を、
従来の車両等のヘッドレスト支柱やシートベルト固定ネ
ジ部等で車両の一部に取り付けることを特長とするサイ
ドヘッドレストである。 - 【請求項２】 座席利用者の頭部の横揺れを防止保持す
るために、側頭部を支えるサイドレスト部と、これを開
閉させたり回転させたりするための軸を有する装置を、
ヘッドレスト本体や座席本体の一部として内部に装備さ
せることを特長とするヘッドレスト及び、一体型座席シ
ートである。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP36318999A JP2001137069A (ja) | 1999-11-10 | 1999-11-10 | 横揺れ防止用サイドヘッドレスト及び一体型座席シート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP36318999A JP2001137069A (ja) | 1999-11-10 | 1999-11-10 | 横揺れ防止用サイドヘッドレスト及び一体型座席シート |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001137069A true JP2001137069A (ja) | 2001-05-22 |
Family
ID=18478720
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP36318999A Pending JP2001137069A (ja) | 1999-11-10 | 1999-11-10 | 横揺れ防止用サイドヘッドレスト及び一体型座席シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001137069A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005305127A (ja) * | 2004-03-23 | 2005-11-04 | Toyo Seat Co Ltd | ヘッドレスト付き車両用シート |
| GB2432784A (en) * | 2005-12-03 | 2007-06-06 | Nissan Technical Ct Europ Ltd | Adjustable head rest |
-
1999
- 1999-11-10 JP JP36318999A patent/JP2001137069A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005305127A (ja) * | 2004-03-23 | 2005-11-04 | Toyo Seat Co Ltd | ヘッドレスト付き車両用シート |
| JP4647331B2 (ja) * | 2004-03-23 | 2011-03-09 | 株式会社東洋シート | ヘッドレスト付き車両用シート |
| GB2432784A (en) * | 2005-12-03 | 2007-06-06 | Nissan Technical Ct Europ Ltd | Adjustable head rest |
| GB2432784B (en) * | 2005-12-03 | 2009-11-04 | Nissan Technical Ct Europ Ltd | Head rest |
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