JP2001112318A - 液体散布車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 操作レバーの視認性及び操作性がよく、運転
姿勢を崩さずにレバー操作が容易に出来る液体散布車を
提供する。 【解決手段】 操作パネル３１は計器パネル５の左端よ
り斜め後方に向けて配設された平面で、運転者側方車体
の鉛直壁２９の端部に固着されている。そして、この操
作パネル３１の面は、鉛直方向下方に行くほど運転者に
近づくように所定の傾斜が設けられている。操作パネル
３１には、左方より順に噴霧・停止切換レバー２３ａ、
２３ｂ、２３ｃ、２３ｄが設けられている。この各噴霧
・停止切換レバー２３は、それぞれ車体の胴回りに構成
された各ノズル群１５に対応している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は液体散布車に係わ
り、特に操作レバーの視認性及び操作性がよく、運転姿
勢を崩さずにレバー操作が容易に出来る液体散布車に関
する。

【０００２】

【従来の技術】図６にスピードスプレーヤの平面図を示
す。スピードスプレーヤ１０は、進行方向前部に運転席
１が配設されている。運転席１の前にはステアリングハ
ンドル３及び運転計器類が配設された計器パネル５が設
けられている。また、運転席１の周辺には、変速レバー
１７、制動レバー１９、アクセル、ブレーキ、走行クラ
ッチといった乗用車と共通する部分が存在する。

【０００３】計器パネル５の更に前方にはフロントパネ
ル７が車体前面を覆っている。運転席１の後方には、薬
剤タンク９が配設されている。この薬剤タンク９の後方
のボンネット１１の内部には、図示しない原動機が備え
られている。この原動機により、送風機１３が回転駆動
される。そして、薬剤タンク９から図示しない高圧ポン
プにより供給された薬液は図示しない噴霧管の端部に接
続された散布ノズル１５（図５参照）から放出される。

【０００４】散布ノズル１５は送風機１３で生成された
高速空気の出口にあり、この高速空気は散布ノズル１５
からの霧粒を車体の側方に扇状に搬送する。霧の方向を
例えば左右方向、上方向というように選択的とするため
送液管は途中で分岐され、それぞれに噴霧・停止切換コ
ックを介装されて噴霧管に連通される。

【０００５】そして、この散布ノズル１５からの噴霧を
制御するための操作パネル２１が運転席１の側部に配設
されている。操作パネル２１には、送風機１３や送液装
置への動力をコントロールする装置、調圧装置、噴霧方
向を切替える噴霧・停止切換レバー２３等が配置され
る。

【０００６】運転席１は車体側方から乗り込むものがほ
とんどであるため、従来、この操作パネル２１の配設位
置は運転者背後の薬剤タンク９の前面２５や運転者前方
のステアリングハンドル３の背後の計器パネル５の延長
部分２７或いは運転者側方車体前後方向の鉛直壁２９に
配設されている。

【０００７】そして、噴霧・停止切換レバー２３は、本
機の進行中に周囲の被散布物の状況に応じて選択的に切
換えられる。本機は、密生された被散布物の間を縫うよ
うに連なる走行路を被散布物に接触しないように注意し
ながら走行する。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところで、従来のスピ
ードスプレーヤ１０では、噴霧・停止切換レバー２３が
薬剤タンク９の前面２５に配設される場合や運転者側方
車体前後方向の鉛直壁２９に配設される場合、噴霧・停
止切換レバー２３を含むスイッチ類や計器類の視認が難
しく、操向への注意が散漫になり易かった。

【０００９】また、運転者前方のステアリングハンドル
３の背後の計器パネル５の左側への延長部分２７に配設
される場合、視認性は前者よりも改善されるが、体を伸
ばしながら操作することになり運転姿勢を大きく崩し、
不安定な運転の原因となるおそれがあった。

【００１０】操作パネル２１を運転者の前方において、
運転者に近づけて配置するため、運転者の正面に配置し
ようとすると、ステアリングハンドル３で上記スイッチ
類や計器類の一部が隠されたり、噴霧・停止切換レバー
２３を操作する腕がステアリングハンドル３に接触する
等の不都合が生ずるおそれがあった。

【００１１】更に、操作パネル２１を運転者側方車体前
後方向の鉛直壁２９に配設した場合には、操作性はよい
が、ノズル群の配列（車体の胴回り）と噴霧・停止切換
レバー２３の配列（車体前後方向）とは直交するため、
ノズル群の位置と噴霧・停止切換レバー２３の位置とが
感覚的に一致し難かった。

【００１２】本発明はこのような従来の課題に鑑みてな
されたもので、操作レバーの視認性及び操作性がよく、
運転姿勢を崩さずにレバー操作が容易に出来る液体散布
車を提供することを目的とする。

【００１３】

【課題を解決するための手段】このため本発明（請求項
１）は、ステアリングハンドル（３）が設けられた車体
と、該車体に搭載され、液体を散布する散布ノズル（１
５）と、該散布ノズル（１５）からの液体の散布等を監
視及び／又は操作する操作パネル（３１）とを備える液
体散布車において、該操作パネル（３１）は、前記ステ
アリングハンドル（３）を操作する運転者から見たとき
の前記ステアリングハンドル（３）の投影範囲外にある
とともに運転者の前方でかつ運転者の左方及び／又は右
方の位置において、前記車体の幅方向における運転者に
近い側の端部よりも前記車体の幅方向における運転者に
遠い側の端部が後側に位置するよう鉛直軸回りに傾斜し
つつ配設されたことを特徴とする。

【００１４】操作パネル（３１）はステアリングハンド
ル（３）を操作する運転者から見たときのステアリング
ハンドル（３）の投影範囲外とする。投影範囲は、運転
者を光源に見立て、運転者から仮想的に光線が発っせら
れたとしたときに、ステアリングハンドル（３）が計器
パネル（５）面に投影された範囲である。

【００１５】ステアリングハンドル（３）の投影範囲外
としたことで、操作パネル（３１）での操作の際に、ス
テアリングハンドル（３）と手とを接触しなくさせるこ
とが出来る。また、操作パネル（３１）での操作を行う
に際して、ステアリングハンドル（３）と手との接触を
回避するため迂回する必要がない。ステアリングハンド
ル（３）によって操作対象のレバー（２３）の一部が隠
されることも無くなり、操作レバー（２３）を正確に認
識出来る。

【００１６】操作パネル（３１）は、運転者の前方でか
つ運転者の左方及び／又は右方の位置において、車体の
幅方向における運転者に近い側の端部よりも、車体の幅
方向における運転者に遠い側の端部が後側に位置するよ
う、鉛直軸回りに傾斜しつつ配設する。

【００１７】このように操作パネル（３１）を配置した
ことで、操作パネル（３１）のスイッチ類や計器類の視
認性がよく、操向への注意が散漫になり難くすることが
出来る。また、身を乗り出す等の運転姿勢を崩さず、レ
バー操作ができ、車体の操向にも悪影響を与えることが
なく、安定した走行操作が可能である。

【００１８】操作パネル（３１）の面は、鉛直に配置し
てもよいが、本発明（請求項２）のように、前記操作パ
ネル（３１）の面は鉛直方向下方に行くほど運転者に近
づくように水平軸回りの所定の傾斜を設けるようにして
もよい。このように、鉛直方向下方に行くほど水平軸回
りの所定の傾斜を設けることで、一層スイッチ類や計器
類の視認性がよくなり、また操作性もよくなる。

【００１９】また、本発明（請求項３）は、前記散布ノ
ズル（１５）は前記車体の胴回りに配列される複数のノ
ズル群（１５）で構成され、該各ノズル群（１５）は、
それぞれのノズル群（１５）毎に前記操作パネル（３
１）に配設された複数のレバー（２３）でそれぞれ散布
及び停止が切り換えられ、前記車体後方より前記ノズル
群（１５）の前記胴回り方向に見た配設順と運転者から
前記操作パネル（３１）を見たときの前記レバー（２
３）の配設順を一致させたことを特徴とする。

【００２０】ノズル群（１５）毎にそれぞれ散布及び停
止を切り換えることで、霧粒の方向を例えば左右方向、
上方向というように選択的とすることが可能である。こ
のとき、操作パネル（３１）のレバー（２３）の配設順
とノズル群（１５）の車体後方より胴回り方向に見た配
設順とを一致させたことで、直観的に各ノズル群（１
５）に対応するレバー（２３）を判断出来、かかるノズ
ル群（１５）毎の選択操作が容易に行える。

【００２１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて説明する。本発明の実施形態であるスピードス
プレーヤ３０の平面構成図を図１に示す。尚、図６と同
一要素のものについては同一符号を付して説明は省略す
る。

【００２２】図１のスピードスプレーヤ３０において、
操作パネル３１は計器パネル５の左端より斜め後方に向
けて配設された平面で、運転者側方車体の鉛直壁２９の
端部に固着されている。そして、この操作パネル３１の
面は、鉛直方向下方に行くほど運転者に近づくように所
定の傾斜が設けられている。

【００２３】図２に、図１中のＡ−Ａ線矢視断面図、図
３にスピードスプレーヤ３０の前部平面図、図４にスピ
ードスプレーヤ３０の前部の斜視図及び図５にスピード
スプレーヤ３０の側面図を示す。

【００２４】操作パネル３１には、図３に示すように、
左方より順に噴霧・停止切換レバー２３ａ、２３ｂ、２
３ｃ、２３ｄが設けられている。この各噴霧・停止切換
レバー２３は、それぞれ車体の胴回りに構成された各ノ
ズル群１５に対応している。

【００２５】即ち、ノズル群１５は４つに分割されてお
り、車体後方より前方を見たときに左方ノズル群１５
ａ、左上方ノズル群１５ｂ、右上方ノズル群１５ｃ、右
方ノズル群１５ｄの順に、全体として扇状に形成される
ように配設されている（図示略）。各ノズル群１５の噴
霧・停止を操作するための噴霧・停止切換コックと各噴
霧・停止切換レバー２３は、それぞれ連結されている。

【００２６】ここで、左方ノズル群１５ａは噴霧・停止
切換レバー２３ａに対応させ、左上方ノズル群１５ｂは
噴霧・停止切換レバー２３ｂに対応させ、右上方ノズル
群１５ｃは噴霧・停止切換レバー２３ｃに対応させ、右
方ノズル群１５ｄは噴霧・停止切換レバー２３ｄにそれ
ぞれ対応させている。

【００２７】操作パネル３１には、噴霧・停止切換レバ
ー２３の他にも、送風機１３の運転スイッチ３３と高圧
ポンプの運転スイッチ３５及び各メータ類３７が集約さ
れている。

【００２８】かかる構成により、操作パネル３１は、運
転者から見たステアリングハンドル３の投影範囲外に、
かつ運転者に対峙するように配置される。従って、ステ
アリングハンドル３によって操作対象のスイッチ類や計
器類の一部が隠されること無く、噴霧・停止切換レバー
２３等を正確に認識できる。

【００２９】そして、レバー操作の際に、ステアリング
ハンドル３に接触することなく、かつレバーが配置され
ている操作パネル３１が運転者に正対していることから
身を乗り出すこともなく車体の操向にも悪影響を与える
ことがない。

【００３０】また、操作パネル３１のレバーの配設順と
ノズル群１５の配設順とを一致させたことで、直観的に
各ノズル群１５に対応する噴霧・停止切換レバー２３を
判断出来、かかるノズル群１５毎の選択操作が容易に行
える。

【００３１】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、操
作パネル（３１）は、ステアリングハンドル（３）の投
影範囲外の運転者の前方所定位置に配設したので、操作
レバー（２３）の視認性及び操作性がよく、操向への注
意が散漫になり難い。また、運転姿勢を崩さず、レバー
操作が出来、安定した走行操作が可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】 スピードスプレーヤの平面構成図

【図２】 図１中のＡ−Ａ線矢視断面図

【図３】 スピードスプレーヤの前部平面図

【図４】 スピードスプレーヤの前部斜視図

【図５】 スピードスプレーヤの側面図

【図６】 従来のスピードスプレーヤの平面構成図

【符号の説明】

３ ステアリングハンドル ９ 薬剤タンク １３ 送風機 １５、１５ａ、１５ｂ、１５ｃ、１５ｄ ノズル群 ２３、２３ａ、２３ｂ、２３ｃ、２３ｄ 噴霧・停止切
換レバー ３０ スピードスプレーヤ ３１ 操作パネル

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ステアリングハンドル（３）が設けられ
   た車体と、該車体に搭載され、液体を散布する散布ノズ
   ル（１５）と、該散布ノズル（１５）からの液体の散布
   等を監視及び／又は操作する操作パネル（３１）とを備
   える液体散布車において、該操作パネル（３１）は、前
   記ステアリングハンドル（３）を操作する運転者から見
   たときの前記ステアリングハンドル（３）の投影範囲外
   にあるとともに運転者の前方でかつ運転者の左方及び／
   又は右方の位置において、前記車体の幅方向における運
   転者に近い側の端部よりも前記車体の幅方向における運
   転者に遠い側の端部が後側に位置するよう鉛直軸回りに
   傾斜しつつ配設されたことを特徴とする液体散布車。
2. 【請求項２】 前記操作パネル（３１）の面は鉛直方向
   下方に行くほど運転者に近づくように水平軸回りの所定
   の傾斜が設けられたことを特徴とする請求項１記載の液
   体散布車。
3. 【請求項３】 前記散布ノズル（１５）は前記車体の胴
   回りに配列される複数のノズル群（１５）で構成され、
   該各ノズル群（１５）は、それぞれのノズル群（１５）
   毎に前記操作パネル（３１）に配設された複数のレバー
   （２３）でそれぞれ散布及び停止が切り換えられ、前記
   車体後方より前記ノズル群（１５）の前記胴回り方向に
   見た配設順と運転者から前記操作パネル（３１）を見た
   ときの前記レバー（２３）の配設順を一致させたことを
   特徴とする請求項１又は請求項２記載の液体散布車。