JP2001103700A - 電動機のステーター - Google Patents
電動機のステーターInfo
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- JP2001103700A JP2001103700A JP28086199A JP28086199A JP2001103700A JP 2001103700 A JP2001103700 A JP 2001103700A JP 28086199 A JP28086199 A JP 28086199A JP 28086199 A JP28086199 A JP 28086199A JP 2001103700 A JP2001103700 A JP 2001103700A
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- stator
- stator core
- winding
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- Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】所定のコイル同士の接続作業が容易になる。
【解決手段】リング状をしたステーターコア１０の内周
面に内方に突出する複数のティース１２が周方向に等し
い間隔で設けられており、各ティース１２に、予め導線
２２ａを巻回したコイル２２を有するコイルユニット２
０がそれぞれ嵌合されている。ステーターコア１０の端
面上には、各コイル２２の巻始め端部２２ｂおよび巻終
わり端部２２ｃがそれぞれ挿入されるようにそれぞれ配
置された端子部材３３を有するバスバー３０が設けられ
ており、所定の端子部材３３同士が導電状態になってい
る。
面に内方に突出する複数のティース１２が周方向に等し
い間隔で設けられており、各ティース１２に、予め導線
２２ａを巻回したコイル２２を有するコイルユニット２
０がそれぞれ嵌合されている。ステーターコア１０の端
面上には、各コイル２２の巻始め端部２２ｂおよび巻終
わり端部２２ｃがそれぞれ挿入されるようにそれぞれ配
置された端子部材３３を有するバスバー３０が設けられ
ており、所定の端子部材３３同士が導電状態になってい
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、電気自動車の駆動
用等として好適に使用される電動機のステーターに関す
る。
用等として好適に使用される電動機のステーターに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】電気自動車の駆動源等として使用される
電動機のステーターは、通常、リング状であって、その
内周面に内方に突出する複数のティースが周方向に一定
の間隔をあけて設けられたステーターコアを有してお
り、ステーターコアに設けられた各ティースにコイルが
巻回されて構成されている。このようなステーターで
は、組み立てが容易になるように、各ティースに巻回さ
れるコイルを、予め導線を巻回してユニット化しておい
て、ユニット化された各コイルを、各ティースにそれぞ
れ嵌合させることが行われている。
電動機のステーターは、通常、リング状であって、その
内周面に内方に突出する複数のティースが周方向に一定
の間隔をあけて設けられたステーターコアを有してお
り、ステーターコアに設けられた各ティースにコイルが
巻回されて構成されている。このようなステーターで
は、組み立てが容易になるように、各ティースに巻回さ
れるコイルを、予め導線を巻回してユニット化しておい
て、ユニット化された各コイルを、各ティースにそれぞ
れ嵌合させることが行われている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】この場合、各ティース
に対してユニット化された各コイルをそれぞれ嵌合させ
た後に、所定のコイル同士を電気的に接続する必要があ
る。このために、接続すべきコイル同士を確認して、確
認された所定のコイル同士を配線によって接続する必要
があり、その接続作業が容易でないという問題がある。
に対してユニット化された各コイルをそれぞれ嵌合させ
た後に、所定のコイル同士を電気的に接続する必要があ
る。このために、接続すべきコイル同士を確認して、確
認された所定のコイル同士を配線によって接続する必要
があり、その接続作業が容易でないという問題がある。
【０００４】特開平５−２６８７３７号公報には、ユニ
ット化された各コイルにおける導線の所定の端部を着色
して、着色された端部を、所定の配線と接続する構成が
開示されている。この場合には、接続すべき各コイル同
士の確認作業は容易になるものの、配線のための作業自
体は軽減されるものではない。
ット化された各コイルにおける導線の所定の端部を着色
して、着色された端部を、所定の配線と接続する構成が
開示されている。この場合には、接続すべき各コイル同
士の確認作業は容易になるものの、配線のための作業自
体は軽減されるものではない。
【０００５】本発明は、このような問題を解決するもの
であり、その目的は、所定のコイル同士を容易に接続す
ることができる電動機のステーターを提供することにあ
る。
であり、その目的は、所定のコイル同士を容易に接続す
ることができる電動機のステーターを提供することにあ
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明の電動機のステー
ターは、リング状をしており、内方に突出する複数のテ
ィースが周方向に等しい間隔で設けられたステーターコ
アと、このステーターコアにおける各ティースにそれぞ
れ嵌合されるように、予め導線を巻回したコイルをそれ
ぞれ有しており、各コイルの巻始め端部および巻終わり
端部がステーターコアの端面上に位置するようになった
コイルユニットと、各コイルユニットをティースに嵌合
させる際に、各コイルの巻始め端部および巻終わり端部
がそれぞれ係合状態になるように前記ステーターコアの
端面上にそれぞれ配置された端子部材を有しており、所
定の端子部材同士が導電状態になったバスバーと、を具
備することを特徴とする。
ターは、リング状をしており、内方に突出する複数のテ
ィースが周方向に等しい間隔で設けられたステーターコ
アと、このステーターコアにおける各ティースにそれぞ
れ嵌合されるように、予め導線を巻回したコイルをそれ
ぞれ有しており、各コイルの巻始め端部および巻終わり
端部がステーターコアの端面上に位置するようになった
コイルユニットと、各コイルユニットをティースに嵌合
させる際に、各コイルの巻始め端部および巻終わり端部
がそれぞれ係合状態になるように前記ステーターコアの
端面上にそれぞれ配置された端子部材を有しており、所
定の端子部材同士が導電状態になったバスバーと、を具
備することを特徴とする。
【０００７】前記バスバーは、ステーターコアに沿った
リング状の絶縁ケースを有しており、その絶縁ケースに
周方向に沿った複数の溝部が設けられて、各溝部内に導
電部材が配置されている。
リング状の絶縁ケースを有しており、その絶縁ケースに
周方向に沿った複数の溝部が設けられて、各溝部内に導
電部材が配置されている。
【０００８】各コイルユニットにおけるそれぞれのコイ
ルは、ステーターコアの各端面からそれぞれ突出した部
分が、各樹脂モールドによって、それぞれ一体的にモー
ルドされている。
ルは、ステーターコアの各端面からそれぞれ突出した部
分が、各樹脂モールドによって、それぞれ一体的にモー
ルドされている。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１は、本発明の電動機のステー
ターの実施の形態の一例を示す平面図、図２は、その断
面図である。このステーターは、複数の磁性鋼板を積層
して構成されたリング状のステーターコア１０と、この
ステーターコア１０に取り付けられた複数（本実施の形
態では１２個）のコイルユニット２０とを有している。
に基づいて説明する。図１は、本発明の電動機のステー
ターの実施の形態の一例を示す平面図、図２は、その断
面図である。このステーターは、複数の磁性鋼板を積層
して構成されたリング状のステーターコア１０と、この
ステーターコア１０に取り付けられた複数（本実施の形
態では１２個）のコイルユニット２０とを有している。
【００１０】ステーターコア１０は、全周にわたって一
定の幅のリング状をしたステーター本体部１１と、この
ステーター本体部１１の内周面に、それぞれが放射方向
に沿って内方に突出するように、周方向に一定の間隔を
あけて設けられた１２個の直方体状のティース１２（図
２および図３参照）とを有している。そして、ステータ
ーコア１０の各ティース１２に、コイルユニット２０が
それぞれ装着されている。
定の幅のリング状をしたステーター本体部１１と、この
ステーター本体部１１の内周面に、それぞれが放射方向
に沿って内方に突出するように、周方向に一定の間隔を
あけて設けられた１２個の直方体状のティース１２（図
２および図３参照）とを有している。そして、ステータ
ーコア１０の各ティース１２に、コイルユニット２０が
それぞれ装着されている。
【００１１】ステーターコア１０の各ティース１２にそ
れぞれ装着されるコイルユニット２０は、ティース１２
に嵌合される樹脂製のコイルホルダー２１と、このコイ
ルホルダー２１に、エナメルにて被覆された導線２２ａ
を巻回して構成されたコイル２２とを有している。１２
個のコイルユニット２０における６個のコイルユニット
２０では、それぞれのコイル２２が軸方向に沿って一定
の外径になるように巻回されており、他の６個のコイル
ユニット２０の各コイル２２は、ステーターコア１０の
中心側になるにつれて順次外径が小さくなるように先細
状に巻回されている。そして、一定の外径に巻回された
コイル２２を有するコイルユニット２０と、先細状に巻
回されたコイル２２を有するコイルユニット２０とが、
相互に隣接するティース１２にそれぞれ装着されてい
る。
れぞれ装着されるコイルユニット２０は、ティース１２
に嵌合される樹脂製のコイルホルダー２１と、このコイ
ルホルダー２１に、エナメルにて被覆された導線２２ａ
を巻回して構成されたコイル２２とを有している。１２
個のコイルユニット２０における６個のコイルユニット
２０では、それぞれのコイル２２が軸方向に沿って一定
の外径になるように巻回されており、他の６個のコイル
ユニット２０の各コイル２２は、ステーターコア１０の
中心側になるにつれて順次外径が小さくなるように先細
状に巻回されている。そして、一定の外径に巻回された
コイル２２を有するコイルユニット２０と、先細状に巻
回されたコイル２２を有するコイルユニット２０とが、
相互に隣接するティース１２にそれぞれ装着されてい
る。
【００１２】図３は、ステーターの要部の平面図、図４
は、図３に示す要部の正面図、図５（ａ）は、その要部
の断面図である。コイルホルダー２１は、ステーター本
体部１１の内周面に突き合わされる長方形の板状をした
フランジ部２１ｂと、このフランジ部２１ｂからティー
ス１２の上面および下面に沿うように延出する一対の平
板材によって構成されたホルダー本体部２１ａとを有し
ており、ホルダー本体部２１ａに、導線２２ａが巻回さ
れたコイル２２が嵌合状態で装着されている。
は、図３に示す要部の正面図、図５（ａ）は、その要部
の断面図である。コイルホルダー２１は、ステーター本
体部１１の内周面に突き合わされる長方形の板状をした
フランジ部２１ｂと、このフランジ部２１ｂからティー
ス１２の上面および下面に沿うように延出する一対の平
板材によって構成されたホルダー本体部２１ａとを有し
ており、ホルダー本体部２１ａに、導線２２ａが巻回さ
れたコイル２２が嵌合状態で装着されている。
【００１３】コイル２２の巻始め端部２２ｂおよび巻終
わり端部２２ｃは、それぞれ、コイル２２の上部から、
ほぼ放射方向に沿って、ステーターコア１０におけるス
テーター本体部１１の上端面の上方に向かってそれぞれ
延出している。
わり端部２２ｃは、それぞれ、コイル２２の上部から、
ほぼ放射方向に沿って、ステーターコア１０におけるス
テーター本体部１１の上端面の上方に向かってそれぞれ
延出している。
【００１４】コイルホルダー２１のフランジ部２１ｂに
は、ステーター本体部１１の周方向に沿った幅方向の中
程の上部に、凹部２１ｃが設けられており、この凹部２
１ｃ内を、コイル２２におけるエナメル被覆導線２２ａ
の巻始め端部２２ｂが、ステーター本体部１１の放射方
向に沿った状態で延出している。コイル２２の巻始め端
部２２ｂは、ステーター本体部１１の上面に対して適当
な間隔をあけた状態で上方に位置している。コイル２２
における巻終わり端部２２ｃは、フランジ部２１ｂにお
ける上部の一方の側方を、ステーター本体部１１の放射
方向に沿って延出しており、その巻終わり端部２２ｃ
も、ステーター本体部１１の上面に対して適当な間隔を
あけた状態で上方に配置されている。
は、ステーター本体部１１の周方向に沿った幅方向の中
程の上部に、凹部２１ｃが設けられており、この凹部２
１ｃ内を、コイル２２におけるエナメル被覆導線２２ａ
の巻始め端部２２ｂが、ステーター本体部１１の放射方
向に沿った状態で延出している。コイル２２の巻始め端
部２２ｂは、ステーター本体部１１の上面に対して適当
な間隔をあけた状態で上方に位置している。コイル２２
における巻終わり端部２２ｃは、フランジ部２１ｂにお
ける上部の一方の側方を、ステーター本体部１１の放射
方向に沿って延出しており、その巻終わり端部２２ｃ
も、ステーター本体部１１の上面に対して適当な間隔を
あけた状態で上方に配置されている。
【００１５】コイル２２における巻始め端部２２ｂおよ
び巻終わり端部２２ｃがそれぞれ配置されたステーター
コア１０におけるステーター本体部１１の上面には、リ
ング状のバスバー３０が設けられている。このバスバー
３０は、ステーター本体部１１の全周に沿ってリング状
に形成された絶縁ケース３１を有している。この絶縁ケ
ース３１には、それぞれが周方向に沿った複数の溝部
が、幅方向に並んだ状態で設けられている。各溝部は、
それぞれが周方向に沿って間欠的に設けられており、各
溝部内に導電部材３２がそれぞれ設けられている。
び巻終わり端部２２ｃがそれぞれ配置されたステーター
コア１０におけるステーター本体部１１の上面には、リ
ング状のバスバー３０が設けられている。このバスバー
３０は、ステーター本体部１１の全周に沿ってリング状
に形成された絶縁ケース３１を有している。この絶縁ケ
ース３１には、それぞれが周方向に沿った複数の溝部
が、幅方向に並んだ状態で設けられている。各溝部は、
それぞれが周方向に沿って間欠的に設けられており、各
溝部内に導電部材３２がそれぞれ設けられている。
【００１６】バスバー３０には、ステーターコア１０の
各ティース１２にそれぞれ装着された各コイルユニット
２０のエナメル被覆導線２２ａの巻始め端部２２ｂおよ
び巻終わり端部２２ｃがそれぞれ接続される端子部材３
３が、それぞれ設けられている。各端子部材３３は、導
電性の長板材によってそれぞれ構成されており、それぞ
れの一方の端部が、バスバー３０における所定の導電部
材３２にそれぞれ接続されている。各端子部材３３の他
方の端部は、図５（ｂ）に示すように、エナメル被覆導
線２２ａの巻始め端部２２ｂおよび巻終わり端部２２ｃ
がそれぞれ挿入されて係合状態になるように、ステータ
ーコア１１の放射方向に沿って円筒状に巻回された接続
部３３ａになっている。各端子部材３３の接続部３３ａ
は、エナメル被覆導線２２ａの巻始め端部２２ｂおよび
巻終わり端部２２ｃがそれぞれ挿入された状態で、それ
ぞれカシメられることによって、それぞれ接続状態にな
っている。
各ティース１２にそれぞれ装着された各コイルユニット
２０のエナメル被覆導線２２ａの巻始め端部２２ｂおよ
び巻終わり端部２２ｃがそれぞれ接続される端子部材３
３が、それぞれ設けられている。各端子部材３３は、導
電性の長板材によってそれぞれ構成されており、それぞ
れの一方の端部が、バスバー３０における所定の導電部
材３２にそれぞれ接続されている。各端子部材３３の他
方の端部は、図５（ｂ）に示すように、エナメル被覆導
線２２ａの巻始め端部２２ｂおよび巻終わり端部２２ｃ
がそれぞれ挿入されて係合状態になるように、ステータ
ーコア１１の放射方向に沿って円筒状に巻回された接続
部３３ａになっている。各端子部材３３の接続部３３ａ
は、エナメル被覆導線２２ａの巻始め端部２２ｂおよび
巻終わり端部２２ｃがそれぞれ挿入された状態で、それ
ぞれカシメられることによって、それぞれ接続状態にな
っている。
【００１７】各コイルユニット２０のコイル２２は、バ
スバー３０の各導電部材３２によって、例えば、２つの
コイルユニット２０を間に挟んで隣接する他のコイルユ
ニット２０のコイル２２と電気的に接続されている。
スバー３０の各導電部材３２によって、例えば、２つの
コイルユニット２０を間に挟んで隣接する他のコイルユ
ニット２０のコイル２２と電気的に接続されている。
【００１８】ステーターコア１０のステーター本体部１
１の上面および下面には、各コイルユニット２０のコイ
ル２２におけるステーターコア１０の各端面から上方お
よび下方にそれぞれ突出した上部および下部をそれぞれ
一体的にモールドする樹脂モールド４１および４２（そ
れぞれ図２参照）がそれぞれ設けられている。ステータ
ー本体部１１の上面に設けられた樹脂モールド４１は、
ステーター本体部１１上に設けられたバスバー３０およ
び各端子部材３３も一体的にモールドしている。
１の上面および下面には、各コイルユニット２０のコイ
ル２２におけるステーターコア１０の各端面から上方お
よび下方にそれぞれ突出した上部および下部をそれぞれ
一体的にモールドする樹脂モールド４１および４２（そ
れぞれ図２参照）がそれぞれ設けられている。ステータ
ー本体部１１の上面に設けられた樹脂モールド４１は、
ステーター本体部１１上に設けられたバスバー３０およ
び各端子部材３３も一体的にモールドしている。
【００１９】このような構成の電動機のステーターは、
次のように組み立てられる。まず、複数枚の磁性鋼板を
積層したステーターコア１０が準備されて、ステーター
コア１０にバスバー３０が取り付けられる。そして、バ
スバー３０には、ステーターコア１０の各ティース１２
に対応して、一対の端子部材３３が、それぞれ所定の位
置に取り付けられる。この場合、各端子部材３３の円筒
状をした各接続部３３ａは、それぞれ、ステーターコア
１０の放射方向にほぼ沿った状態とされる。
次のように組み立てられる。まず、複数枚の磁性鋼板を
積層したステーターコア１０が準備されて、ステーター
コア１０にバスバー３０が取り付けられる。そして、バ
スバー３０には、ステーターコア１０の各ティース１２
に対応して、一対の端子部材３３が、それぞれ所定の位
置に取り付けられる。この場合、各端子部材３３の円筒
状をした各接続部３３ａは、それぞれ、ステーターコア
１０の放射方向にほぼ沿った状態とされる。
【００２０】また、コイルホルダー２１にコイル２２が
それぞれ巻回された１２個のコイルユニット２０も、そ
れぞれ準備される。この場合、各コイルユニット２０に
おけるコイル２２の巻始め端部２２ｂおよび巻終わり端
部２２ｃは、それぞれ、コイルの軸心方向に沿った状態
で、コイルホルダー２１におけるフランジ部２１ｂの背
面側に延出した状態とされる。
それぞれ巻回された１２個のコイルユニット２０も、そ
れぞれ準備される。この場合、各コイルユニット２０に
おけるコイル２２の巻始め端部２２ｂおよび巻終わり端
部２２ｃは、それぞれ、コイルの軸心方向に沿った状態
で、コイルホルダー２１におけるフランジ部２１ｂの背
面側に延出した状態とされる。
【００２１】各コイルユニット２０がそれぞれ準備され
ると、各コイルホルダー２１のフランジ部２１ｂが、ス
テーターコア１０の内周面に対向した状態で、コイルホ
ルダー２１のホルダー本体部２１ａが、各ティース１２
に嵌合される。この場合、各コイルユニット２０におけ
るコイル２２の巻始め端部２２ｂおよび巻終わり端部２
２ｃは、それぞれ、コイル２２の放射方向にほぼ沿った
状態で延出しており、また、ステーターコア１０に設け
られたバスバー３０の各端子部材３３も、ステーターコ
ア１０の放射方向にほぼ沿った状態になっているため
に、ホルダー本体部２１ａがティース１２に挿入される
際に、コイル２２の巻始め端部２２ｂおよび巻終わり端
部２２ｃが、バスバー３０の各端子部材３３内にそれぞ
れ挿入される。
ると、各コイルホルダー２１のフランジ部２１ｂが、ス
テーターコア１０の内周面に対向した状態で、コイルホ
ルダー２１のホルダー本体部２１ａが、各ティース１２
に嵌合される。この場合、各コイルユニット２０におけ
るコイル２２の巻始め端部２２ｂおよび巻終わり端部２
２ｃは、それぞれ、コイル２２の放射方向にほぼ沿った
状態で延出しており、また、ステーターコア１０に設け
られたバスバー３０の各端子部材３３も、ステーターコ
ア１０の放射方向にほぼ沿った状態になっているため
に、ホルダー本体部２１ａがティース１２に挿入される
際に、コイル２２の巻始め端部２２ｂおよび巻終わり端
部２２ｃが、バスバー３０の各端子部材３３内にそれぞ
れ挿入される。
【００２２】このような状態になると、コイル２２の巻
始め端部２２ｂおよび巻終わり端部２２ｃが挿入された
各端子部材３３の接続部３３ａが、それぞれ、カシメら
れて、コイル２２の巻始め端部２２ｂおよび巻終わり端
部２２ｃと、各端子部材３３とが、それぞれ一体的に接
続される。
始め端部２２ｂおよび巻終わり端部２２ｃが挿入された
各端子部材３３の接続部３３ａが、それぞれ、カシメら
れて、コイル２２の巻始め端部２２ｂおよび巻終わり端
部２２ｃと、各端子部材３３とが、それぞれ一体的に接
続される。
【００２３】その後、ステーターコア１０の上面および
下面に、樹脂モールド４１および４２がそれぞれ全周に
わたって設けられて、各コイル２２の上部が、樹脂モー
ルド４１によって、バスバー３０と一体的にモールドさ
れるとともに、各コイル２２の下部が樹脂モールド４１
によって一体的にモールドされる。
下面に、樹脂モールド４１および４２がそれぞれ全周に
わたって設けられて、各コイル２２の上部が、樹脂モー
ルド４１によって、バスバー３０と一体的にモールドさ
れるとともに、各コイル２２の下部が樹脂モールド４１
によって一体的にモールドされる。
【００２４】このように、各コイルユニット２０をステ
ーターコア１０の各ティース１２に対して装着する際
に、コイル２２の巻始め端部２２ｂおよび巻終わり端部
２２ｃが、ステーターコア１０に設けられたバスバーの
各端子部材３３に対して容易に接続することができるた
めに、ステーターの組み立て作業が極めて容易になる。
ーターコア１０の各ティース１２に対して装着する際
に、コイル２２の巻始め端部２２ｂおよび巻終わり端部
２２ｃが、ステーターコア１０に設けられたバスバーの
各端子部材３３に対して容易に接続することができるた
めに、ステーターの組み立て作業が極めて容易になる。
【００２５】また、バスバー３０における絶縁ケース３
１の溝部に導電部材３２を配置して、コイル２２の巻始
め端部２１ｂと巻終わり端部２１ｃとそれぞれ結線する
構成になっているために、従来の結線の構成に比べて、
体積効率が著しく向上しており、結線部分を小型化で
き、その結果として、電動機全体も小型化することがで
きる。
１の溝部に導電部材３２を配置して、コイル２２の巻始
め端部２１ｂと巻終わり端部２１ｃとそれぞれ結線する
構成になっているために、従来の結線の構成に比べて、
体積効率が著しく向上しており、結線部分を小型化で
き、その結果として、電動機全体も小型化することがで
きる。
【００２６】さらには、ステーターコア１０における上
面および下面をそれぞれ樹脂モールド４１および４２に
よって必要部分だけがモールドされているために、全体
として軽量になっている。
面および下面をそれぞれ樹脂モールド４１および４２に
よって必要部分だけがモールドされているために、全体
として軽量になっている。
【００２７】なお、上記の実施の形態では、バスバー３
０における各端子部材３３の接続部３３ａを円筒形状と
したが、このような構成に限るものではなく、例えば、
図６（ａ）および（ｂ）に示すように、端子部材３３の
接続部３３ａを、横方向に開口した半円筒形状としても
よい。このように、端子部材３３の接続部３３ａを半円
筒形状とすることにより、コイル２２の巻始め端部２２
ｂまたは２２ｃを接続部３３ａ内に容易に挿入すること
ができる。各接続部３３ａ内にコイル２２の巻始め端部
２２ｂまたは２２ｃがそれぞれ挿入されると、各接続部
３３ａは、それぞれカシメられる。
０における各端子部材３３の接続部３３ａを円筒形状と
したが、このような構成に限るものではなく、例えば、
図６（ａ）および（ｂ）に示すように、端子部材３３の
接続部３３ａを、横方向に開口した半円筒形状としても
よい。このように、端子部材３３の接続部３３ａを半円
筒形状とすることにより、コイル２２の巻始め端部２２
ｂまたは２２ｃを接続部３３ａ内に容易に挿入すること
ができる。各接続部３３ａ内にコイル２２の巻始め端部
２２ｂまたは２２ｃがそれぞれ挿入されると、各接続部
３３ａは、それぞれカシメられる。
【００２８】また、図７（ａ）および（ｂ）に示すよう
に、端子部材３３の接続部３３ａを、軸方向が、コイル
２２の巻始め端部２２ｂまたは２２ｃの挿入方向と直交
する方向として、コイル２２側に開口した半円筒状とす
る構成、あるいは、図８（ａ）および（ｂ）に示すよう
に、端子部材３３の接続部３３ａを、軸方向が、コイル
２２の巻始め端部２２ｂまたは２２ｃの挿入方向と直交
する方向として、下向きに開口した半円筒状に形成する
構成としてもよい。各接続部３３ａ内にコイル２２の巻
始め端部２２ｂまたは２２ｃがそれぞれ挿入されると、
各接続部３３ａは、それぞれカシメられる。いずれの場
合も、コイル２２の巻始め端部２２ｂまたは２２ｃを接
続部３３ａ内に容易に挿入することができる。
に、端子部材３３の接続部３３ａを、軸方向が、コイル
２２の巻始め端部２２ｂまたは２２ｃの挿入方向と直交
する方向として、コイル２２側に開口した半円筒状とす
る構成、あるいは、図８（ａ）および（ｂ）に示すよう
に、端子部材３３の接続部３３ａを、軸方向が、コイル
２２の巻始め端部２２ｂまたは２２ｃの挿入方向と直交
する方向として、下向きに開口した半円筒状に形成する
構成としてもよい。各接続部３３ａ内にコイル２２の巻
始め端部２２ｂまたは２２ｃがそれぞれ挿入されると、
各接続部３３ａは、それぞれカシメられる。いずれの場
合も、コイル２２の巻始め端部２２ｂまたは２２ｃを接
続部３３ａ内に容易に挿入することができる。
【００２９】さらに、図９（ａ）および（ｂ）に示すよ
うに、バスバー３０におけるリング状の絶縁ケース３１
を、各溝部が上下方向に並んだ状態で、ステーターコア
１０の外側に向かってそれぞれ開口する構成としてもよ
い。そして、いずれかの溝部に設けられた導電部材３２
に各端子部材３３がそれぞれ取り付けられる。端子部材
３３の接続部３３ａは、例えば、コイル２２の巻始め端
部２２ｂおよび巻終わり端部２２ｃの挿入方向に沿った
円筒状とされる。
うに、バスバー３０におけるリング状の絶縁ケース３１
を、各溝部が上下方向に並んだ状態で、ステーターコア
１０の外側に向かってそれぞれ開口する構成としてもよ
い。そして、いずれかの溝部に設けられた導電部材３２
に各端子部材３３がそれぞれ取り付けられる。端子部材
３３の接続部３３ａは、例えば、コイル２２の巻始め端
部２２ｂおよび巻終わり端部２２ｃの挿入方向に沿った
円筒状とされる。
【００３０】図１０は、本発明の電動機のステーターの
さらに他の例を示す要部の平面図である。このステータ
ーでは、バスバー３０の絶縁ケース３１における溝部内
に、導電部材として導線３４がそれぞれ配置されてい
る。絶縁ケース３１の各所定位置には、円筒状をした端
子部材３６がそれぞれ設けられており、所定の端子部材
３６内に、所定の導線３４が、それぞれ挿入されてい
る。各端子部材３６は、それぞれ、導電性材料によって
構成されている。また、各端子部材３６内には、コイル
ユニット２０における所定のコイル２２の巻始め端部２
２ｂまたは巻終わり端部２２ｃが、それぞれ挿入されて
カシメられている。
さらに他の例を示す要部の平面図である。このステータ
ーでは、バスバー３０の絶縁ケース３１における溝部内
に、導電部材として導線３４がそれぞれ配置されてい
る。絶縁ケース３１の各所定位置には、円筒状をした端
子部材３６がそれぞれ設けられており、所定の端子部材
３６内に、所定の導線３４が、それぞれ挿入されてい
る。各端子部材３６は、それぞれ、導電性材料によって
構成されている。また、各端子部材３６内には、コイル
ユニット２０における所定のコイル２２の巻始め端部２
２ｂまたは巻終わり端部２２ｃが、それぞれ挿入されて
カシメられている。
【００３１】このような構成のステーターにおいても、
ステーターコア１０における各ティース１２に対して、
コイルユニット２０をそれぞれ装着する際に、各コイル
２０におけるコイル２２の巻始め端部２２ｂおよび２２
ｃを、バスバー３０の各端子部材３６に容易に接続する
ことができる。
ステーターコア１０における各ティース１２に対して、
コイルユニット２０をそれぞれ装着する際に、各コイル
２０におけるコイル２２の巻始め端部２２ｂおよび２２
ｃを、バスバー３０の各端子部材３６に容易に接続する
ことができる。
【００３２】なお、本発明のステーターは、電動機に限
らず、発電機であってもよい。また、コイルの巻始め端
部および巻終わり端部と端子部材の接続部との係合をカ
シメによって強化する構成に限らず、コイルの巻始め端
部および巻終わり端部と端子部材の接続部との一方を他
方に圧入する構成、両者をハンダ付けする構成、あるい
はこれらの組合せによって強化するようにしてもよい。
らず、発電機であってもよい。また、コイルの巻始め端
部および巻終わり端部と端子部材の接続部との係合をカ
シメによって強化する構成に限らず、コイルの巻始め端
部および巻終わり端部と端子部材の接続部との一方を他
方に圧入する構成、両者をハンダ付けする構成、あるい
はこれらの組合せによって強化するようにしてもよい。
【００３３】
【発明の効果】本発明の電動機のステーターは、このよ
うに、ユニット化された各コイルをステーターコアのテ
ィースに対してそれぞれ嵌合する際に、各コイルの巻始
め端部および巻終わり端部が、バスバーの各端子部材に
対して係合状態とされるために、所定のコイル同士の接
続作業を容易に行うことができる。
うに、ユニット化された各コイルをステーターコアのテ
ィースに対してそれぞれ嵌合する際に、各コイルの巻始
め端部および巻終わり端部が、バスバーの各端子部材に
対して係合状態とされるために、所定のコイル同士の接
続作業を容易に行うことができる。
【図１】本発明の電動機のステーターの実施の形態の一
例を示す平面図である。
例を示す平面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線における断面図である。
【図３】そのステーターの要部の平面図である。
【図４】そのステーターの要部の正面図である。
【図５】（ａ）は、そのステーターの要部の断面図、
（ｂ）は、そのステーターに使用される端子部材の正面
図である。
（ｂ）は、そのステーターに使用される端子部材の正面
図である。
【図６】（ａ）は、本発明のステーターの実施の形態の
他の例を示す要部の断面図、（ｂ）は、そのステーター
に使用される端子部材の正面図である。
他の例を示す要部の断面図、（ｂ）は、そのステーター
に使用される端子部材の正面図である。
【図７】（ａ）は、本発明のステーターの実施の形態の
さらに他の例を示す要部の断面図、（ｂ）は、そのステ
ーターに使用される端子部材の正面図である。
さらに他の例を示す要部の断面図、（ｂ）は、そのステ
ーターに使用される端子部材の正面図である。
【図８】（ａ）は、本発明のステーターの実施の形態の
さらに他の例を示す要部の断面図、（ｂ）は、そのステ
ーターに使用される端子部材の正面図である。
さらに他の例を示す要部の断面図、（ｂ）は、そのステ
ーターに使用される端子部材の正面図である。
【図９】（ａ）は、本発明のステーターの実施の形態の
さらに他の例を示す要部の断面図、（ｂ）は、そのステ
ーターに使用される端子部材の正面図である。
さらに他の例を示す要部の断面図、（ｂ）は、そのステ
ーターに使用される端子部材の正面図である。
【図１０】本発明のステーターの実施の形態のさらに他
の例を示す要部の平面図である。
の例を示す要部の平面図である。
１０ ステーターコア １１ ステーター本体部 １２ ティース ２０ コイルユニット ２１ コイルホルダー ２１ａ ホルダー本体部 ２１ｂ フランジ部 ２２ コイル ２２ａ 導線 ２２ｂ 巻始め端部 ２２ｃ 巻終わり端部 ３０ バスバー ３１ 絶縁ケース ３２ 導電部材 ３３ 端子部材 ３３ａ 接続部 ３４ 配線 ３６ 端子部材
Claims (3)
- 【請求項１】 リング状をしており、内方に突出する複
数のティースが周方向に等しい間隔で設けられたステー
ターコアと、 このステーターコアにおける各ティースにそれぞれ嵌合
されるように、予め導線を巻回したコイルをそれぞれ有
しており、各コイルの巻始め端部および巻終わり端部が
ステーターコアの端面上に位置するようになったコイル
ユニットと、 各コイルユニットをティースに嵌合させる際に、各コイ
ルの巻始め端部および巻終わり端部がそれぞれ係合状態
になるように前記ステーターコアの端面上にそれぞれ配
置された端子部材を有しており、所定の端子部材同士が
導電状態になったバスバーと、 を具備することを特徴とする電動機のステーター。 - 【請求項２】 前記バスバーは、ステーターコアに沿っ
たリング状の絶縁ケースを有しており、その絶縁ケース
に周方向に沿った複数の溝部が設けられて、各溝部内に
導電部材が配置されている請求項１に記載の電動機のス
テーター。 - 【請求項３】 各コイルユニットにおけるそれぞれのコ
イルは、ステーターコアの各端面からそれぞれ突出した
部分が、各樹脂モールドによって、それぞれ一体的にモ
ールドされている請求項１に記載の電動機のステータ
ー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28086199A JP2001103700A (ja) | 1999-09-30 | 1999-09-30 | 電動機のステーター |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28086199A JP2001103700A (ja) | 1999-09-30 | 1999-09-30 | 電動機のステーター |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001103700A true JP2001103700A (ja) | 2001-04-13 |
Family
ID=17631000
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28086199A Pending JP2001103700A (ja) | 1999-09-30 | 1999-09-30 | 電動機のステーター |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001103700A (ja) |
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-
1999
- 1999-09-30 JP JP28086199A patent/JP2001103700A/ja active Pending
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