JP2001097084A - シートバック支持装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 シートバックの回転部分やリクライニング機
構部分への負荷を軽減することができるシートバック支
持装置を提供する。 【解決手段】 シートフレーム３に固定された第２取付
ブラケット２２の取付板２３に、シートバックを支持す
る支持フレーム２４を支持する。取付板２３の下部にス
ライドフレーム４１を固定し、スライドフレーム４１に
車輪４３を設ける。スライドフレーム４１に下部取付ブ
ラケット４７を設け、下部取付ブラケット４７に支持ロ
ッド４８を設ける。支持ロッド４８を、下部取付ブラケ
ット４７に軸支された下部固定部５２と、支持フレーム
２４の上部取付ブラケット３２に軸支された上部固定部
５４と、両固定部５２，５４を連結する高さ調整ロッド
５５により構成し、高さ調整ロッド５５を回動すること
により、支持ロッド４８の長さ寸法を無段階に可変調整
できるように構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、運転席用シートに
おいて、後傾されたシートバックを下方より支持するシ
ートバック支持装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、車椅子を車室内へ搭乗させるリフ
タを備えた車両が知られている。

【０００３】このリフタは、アームにより昇降されるプ
ラットフォームを備えており、該プラットフォーム上に
配置された車椅子を、車両の後部開口部を介して後部室
内へ案内できるように構成されている。

【０００４】前記車椅子に着座したまま後部室に案内さ
れた乗員が運転席に着座する際には、先ず、シートのシ
ートバックを後方へ傾倒し、車椅子からシートバックに
移乗する。そして、シートクッションへ移動していた。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、乗員
が、車椅子からシートバックの上面に移乗する際には、
その乗員の全体重と衝撃力が前記シートバックやその支
点部分に加えられしまう。このため、長期間に渡ってこ
のような使用を繰り返した場合、シートバックが変形し
たり、シートバックの回転中心部分やリクライニング機
構部分を破損する恐れがあった。

【０００６】本発明は、このような従来の課題に鑑みて
なされたものであり、傾倒されたシートバックに移乗し
てシートクッションに着座する場合であっても、シート
バックの回転部分やリクライニング機構部分への負荷を
軽減することができるシートバック支持装置を提供する
ことを目的とするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に本発明の請求項１のシートバック支持装置にあって
は、前記運転席の後方に設けられた装置本体と、該装置
本体の前部に起立された起立部と、該起立部に、基端部
が支持された支持フレームと、該支持フレームの先端部
側に一端部が支持され、かつ他端部が前記装置本体に支
持された支持ロッドとからなり、前記支持フレームを、
後方へ傾倒された前記運転席のシートバックに当接して
該シートバックを下方より支持する外形寸法に設定する
とともに、前記支持ロッドを、前記シートバックが予め
定められた角度で後方に傾倒された状態で前記支持フレ
ームに当接する長さ寸法に設定した。

【０００８】すなわち、車椅子に着座した乗員が運転席
へ移動する際に、先ず、運転席のシートバックを後方へ
傾倒する。このとき、運転席の後方には、運転席のシー
トバックに当接して下方より支持する外形寸法を有する
とともに、装置本体に起立部及び支持ロッドを介して支
持された支持フレームが設けられており、この支持フレ
ームを支持する前記支持ロッドは、前記シートバックが
予め定められた角度で傾倒された際に、前記支持フレー
ムが前記シートバックに当接する長さ寸法に設定されて
いる。このため、前記シートバックは、該シートバック
に前記支持部フレームが当接することにより、前記起立
部及び前記支持ロッドを介して装置本体に支持される。

【０００９】また、本発明の請求項２のシートバック支
持装置においては、前記支持フレームを、前記起立部に
回動自在に支持する一方、前記支持ロッドを、前記支持
フレームに軸支される上部固定部と、前記装置本体に軸
支される下部固定部と、前記上部固定部と前記下部固定
部とを連結するとともに両固定部の離間距離を可変調整
する調整部とにより構成した。

【００１０】すなわち、前記支持フレームは、その基端
部が前記起立部に回動自在に支持されており、この支持
フレームの先端部側を支持する前記支持ロッドは、該支
持ロッドを構成する調整部により、上部固定部から下部
固定部までの長さ寸法を可変することができる。このた
め、前記調整部により支持ロッドの長さ寸法が可変され
ることにより、前記支持フレームの高さ位置が変更され
る。

【００１１】さらに本発明の請求項３のシートバック支
持装置では、前記装置本体を、前記運転席のシートクッ
ションを構成するシートフレームに固定するとともに、
この装置本体に、当該装置本体の前記運転席のスライド
方向に沿った移動を可能にする車輪を設けた。

【００１２】これにより、前記支持フレームが設けられ
た前記装置本体は、運転席をスライドさせた際に該運転
席と共にスライドされる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図に
従って説明する。図１は、本実施の形態にかかるシート
バック支持装置１を示す図であり、運転席シート２にお
けるシートフレーム３の後端部に連結された状態が示さ
れている。

【００１４】すなわち、前記運転席シート２は、床面１
１に固定されたベース部材１２と、該ベース部材１２に
設けられた車体前後方向に延在するスライドレール１３
と、該スライドレール１３に沿ってスライド自在に支持
された前記シートフレーム３を備えており、該シートフ
レーム３には、座面を形成するシートクッション１４が
固定されている。該シートクッション１４の後端部に
は、背凭れを形成するシートバック１５が図外のリクラ
イニングデバイスを介して設けられており、該リクライ
ニングデバイスの軸部１６を中心に後方へ傾倒可能に支
持されている。また、前記シートフレーム３は、図２に
も示すように、左右一対の側板１７，１７と、両側板１
７，１７に架橋した前後一対の架橋パイプ１８，１８と
からなり、後部に設けられた架橋パイプ１８には、前記
シートバック支持装置１を固定する固定ブラケット１
９，１９が突設されている。

【００１５】このシートバック支持装置１は、前記固定
ブラケット１９，１９の前方Ｆに配置されるＬ字状の第
１取付ブラケット２１と、前記固定ブラケット１８，１
８の後方Ｒに配置される第２取付ブラケット２２とを備
えており、両ブラケット２１，２２は、前記固定ブラケ
ット１９，１９を挟持した状態でボルトナットにより固
定される。前記第２取付ブラケット２２の両側部には、
前後に突出する起立部としての取付板２３，２３が設け
られており、両取付板２３，２３の上部には、支持フレ
ーム２４が上部シャフト２５によって回動自在に支持さ
れている。前記支持フレーム２４は、前記各取付板２
３，２３を挟んだ状態で前記上部シャフト２５が貫通さ
れる二股の基端取付部２６，２６を備えており、各基端
取付部２６，２６からは、アームパイプ２７，２７が後
方Ｒへ向けて延設されている。両アームパイプ２７，２
７の自由端部には、端部パイプ２８が設けられており、
該端部パイプ２８の両端は、前記両アームパイプ２７，
２７より突出するとともにキャップ２９，２９が嵌着さ
れている。前記両アームパイプ２７，２７は、図１に示
したように、前記シートバック１５の背面へ、その長さ
方向にて当接するように構成されるとともに、前記端部
パイプ２８は、前記シートバック１５の上部へ、その幅
方向にて当接するように構成されており、これらの各パ
イプ２７，２７，２８からなる支持フレーム２４は、後
方Ｒへ傾倒されたシートバック１５に当接して該シート
バック１５を下方より支持できる外形寸法に設定されて
いる（図１参照）。そして、前記両アームパイプ２７，
２７は、前記端部アーム２８の近傍にて連結パイプ３１
により連結されており、該連結パイプ３１には、上部取
付ブラケット３２が突設されている。

【００１６】前記第２取付ブラケット２２の両取付板２
３，２３間の下部には、矩形箱形の装置本体としてのス
ライドフレーム４１が下部シャフト４２により固定され
ている。このスライドフレーム４１の側壁４１ａにおけ
る後端部には、車体の床面１１（図１参照）上を転動す
る一対の車輪４３，４３が車輪固定軸４４，４４によっ
て軸支されており、当該スライドフレーム４１の前記運
転席シート２のスライド方向に沿った移動、すなわち車
体前後方向へ移動が許容されるように構成されている。
また、前記スライドフレーム４１の天面４５後部には、
開口部４６が開設されており、該開口部４６の下部に
は、前記スライドフレーム４１に設けられた下部取付ブ
ラケット４７が配置されている。そして、該下部取付ブ
ラケット４７には、前記支持フレーム２４を、その自由
端部側にて支持する支持ロッド４８が設けられている。

【００１７】この支持ロッド４８は、下方へ開口した二
股状に形成され、前記スライドフレーム４１の前記下部
取付ブラケット４７を挟んだ状態で固定ピン５１により
軸支される下部固定部５２と、上方へ開口した二股状に
形成され、前記支持フレーム２４の前記上部取付ブラケ
ット３２を挟んだ状態で固定ピン５３により軸支される
上部固定部５４と、該上部固定部５４と前記下部固定部
５２とを連結する調整部としての高さ調整ロッド５５と
を備えてなる。該高さ調整ロッド５５は、六角柱状に形
成されており、その中央部には、上下に貫通するねじ穴
が設けられている（図示省略）。前記下部固定部５２に
は、前記高さ調整ロッド５５の下端より前記ねじ穴に螺
入されるねじ部５６が形成されており、このねじ部５６
には、前記高さ調整ロッド５５の回動を規制するロック
ナット５７が螺合されている。また、前記上部固定部５
４にも、前記高さ調整ロッド５５の上端より前記ねじ穴
に螺入されるねじ部５８が形成されており、このねじ部
５８にも、前述同様のロックナット５９が螺合されてい
る。これにより、前記各ロックナット５７，５９を緩め
た状態で、前記高さ調整ロッド５５を回動することによ
り、前記両固定部５２，５４の離間距離を可変して当該
支持ロッド４８の長さ寸法を無段階に可変調整できるよ
うに構成されている。

【００１８】以上の構成にかかる本実施の形態におい
て、前記シートバック支援装置１を使用する際には、支
持部フレーム２４の自由端部における高さ位置を予め調
整しておく。

【００１９】すなわち、運転席シート２のシートバック
１５を後方へ傾倒し、乗員の体格や車椅子の座面の高さ
などに応じて、図１中実線又は一点鎖線で示したよう
に、前記シートバック１５を、車椅子から移乗し易い高
さまで傾倒する。そして、前記支持フレーム２４を支持
する支持ロッド４８において、各ロックナット５７，５
９を緩めるとともに、高さ調整ロッド５５を回動して支
持ロッド４８の長さ寸法を調整し、前記シートバック１
５の背面に支持フレーム２４が当接するように設定して
前記ロックナット５７，５９を締結しておく。

【００２０】そして、車椅子に着座した乗員が搭乗する
際には、図３に示すように、車椅子６１を、車両６２後
部に装備されたリフタ６３のプラットフォーム６４上に
乗り上げ、スイッチ操作によりプラットフォーム６４を
車両６２の後部開口部６５を介して後部室６６内へ案内
した後、車椅子６１を助手席シート６７の後方まで移動
する。次に、図４に示すように、運転席シート２のシー
トバック１５を後方Ｒに傾倒する。このとき、運転席シ
ート２の後方Ｒには、シートバック１５の背面に当接し
て下方より支持するとともに、図１に示したように、ス
ライドフレーム４１に取付板２３，２３及び支持ロッド
４８を介して支持された支持フレーム２４が設けられて
おり、この支持フレーム２４を支持する前記支持ロッド
４８は、前述したように、前記シートバック１５が予め
定められた高さまで傾倒された際に、前記支持フレーム
２４が前記シートバック１５に当接する長さ寸法に設定
されている。このため、前記シートバック１５は、前記
支持部フレーム２４が当接することにより、前記取付板
２３，２３及び前記支持ロッド４５を介してスライドフ
レーム４１に支持される。

【００２１】これにより、後傾されたシートバック１５
を、前記支持部フレーム２４により下方から支持するこ
とができるので、車椅子６１に着座した乗員が傾倒され
たシートバック１５上に一旦移乗してシートクッション
１４に着座する際に前記シートバック１５に加えられる
乗員の体重や衝撃力を、前記支持フレーム２４及び前記
スライドフレーム４１を介して床面１１に分散すること
ができる。よって、シートバック１５のリクライニング
デバイスや該リクライニングデバイスの軸部１６への負
荷を軽減することができ、耐久強度を向上させることが
できる。したがって、長期間に渡ってこのような使用を
繰り返した場合であっても、前述した各部の故障を防止
することができる。さらに、前記支持フレーム２４は、
前記シートバック１５を下方より支持する外形寸法に設
定されているので、シートバック１５の変形をも防止す
ることができる。

【００２２】また、前記支持フレーム２４は、前記支持
ロッド４８を介して支持されており、この支持ロッド４
５を構成する高さ調整ロッド５５を回動することによ
り、前記支持フレーム２４の自由端部の高さ位置を変更
することができる。このため、支持フレーム２４により
支持されるシートバック１５の傾角を、乗員が移乗しや
すい角度に個別に設定することで、シートバック１５の
高さ位置を、図５中破線で示すように、車椅子の座面７
１の高さ位置に合わせることが可能となり、車椅子６１
からシートバック１５への移乗性を高めることができ
る。

【００２３】さらに、本実施の形態におけるシートバッ
ク支持装置１にあっては、図１に示したように、前記支
持フレーム２４が設けられたスライドフレーム４１が、
運転席シート２のシートフレーム３後端部に固定される
とともに、前記スライドフレーム４１には、床面１１を
転動する車輪４３，４３が設けられている。これによ
り、運転席シート２スライド時に、前記スライドフレー
ム４１を運転席シート２に追従させてスライドさせるこ
とができ、運転席シート２と、シートバック１５を支持
する支持フレーム２４との間隔を常時一定に保つことが
できる。したがって、運転席シート２のスライド位置に
関わらず、前記支持フレーム２４により支持されるシー
トバック１５の高さ位置を常時一定に保つことができ、
運転席シート２のスライドに伴う移乗性の悪化を防止す
ることができる。

【００２４】

【発明の効果】以上説明したように本発明の請求項１の
シートバック支持装置にあっては、後傾されたシートバ
ックを、支持部フレームにより下方から支持することが
できるので、車椅子に着座した乗員が傾倒されたシート
バック上を移乗して運転席に着座する際に前記シートバ
ックに加えられる乗員の体重や衝撃力を、前記支持フレ
ームに分散することができる。これにより、シートバッ
クの回転部分やリクライニング機構部分への負荷を軽減
することができるので、耐久強度を向上させることがで
きる。したがって、長期間に渡ってこのような使用を繰
り返した場合であっても、前述した各部の故障を防止す
ることができる。さらに、前記支持フレームは、前記シ
ートバックを下方より支持する外形寸法に設定されてい
るので、シートバックの変形をも防止することができ
る。

【００２５】また、本発明の請求項２のシートバック支
持装置においては、前記支持ロッドを構成する調整部に
よって前記支持フレームの高さ位置を変更することがで
きるので、支持フレームにより支持されるシートバック
を、乗員が移乗しやすい高さ設定することができる。こ
れにより、乗員の体格や車椅子の座面などに合わせたシ
ートバック高さの個別設定が可能となり、車椅子からシ
ートバックへの移乗性を高めることができる。

【００２６】さらに、本発明の請求項３のシートバック
支持装置では、運転席をスライドさせた場合であって
も、運転席と、該運転席のシートバックを支持する支持
フレームとの間隔を常時一定に保つことができる。これ
により、運転席のスライド位置に関わらず、前記支持フ
レームにより支持されるシートバックの高さを予め設定
された高さに保つことができ、運転席のスライドに伴う
移乗性の悪化を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施の一実施の形態を示す要部の断面図であ
る。

【図２】同実施の形態を示す分解斜視図である。

【図３】同実施の形態のシートバック支持装置が装備さ
れた車両を示す平面図でる。

【図４】同実施の形態のシートバック支持装置がシート
バックを支持した状態を示す平面図である。

【図５】同実施の形態にかかるシートバックの高さ位置
を車椅子における座面の高さ位置に合わせる状態を示す
正面図である。

【符号の説明】

１ シートバック支持装置 ２ 運転席シート ３ シートフレーム １１ 床面 １４ シートクッション １５ シートバック ２３ 取付板（起立部） ２４ 支持フレーム ４１ スライドフレーム（装置本体） ４３ 車輪 ４８ 支持ロッド ５２ 下部固定部 ５４ 上部固定部 ５５ 高さ調整ロッド（調整部）

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 前記運転席の後方に設けられた装置本体
   と、該装置本体の前部に起立された起立部と、該起立部
   に、基端部が支持された支持フレームと、該支持フレー
   ムの先端部側に一端部が支持され、かつ他端部が前記装
   置本体に支持された支持ロッドとからなり、 前記支持フレームを、後方へ傾倒された前記運転席のシ
   ートバックに当接して該シートバックを下方より支持す
   る外形寸法に設定するとともに、前記支持ロッドを、前
   記シートバックが予め定められた角度で後方に傾倒され
   た状態で前記支持フレームに当接する長さ寸法に設定し
   たことを特徴とするシートバック支持装置。
2. 【請求項２】 前記支持フレームを、前記起立部に回動
   自在に支持する一方、前記支持ロッドを、前記支持フレ
   ームに軸支される上部固定部と、前記装置本体に軸支さ
   れる下部固定部と、前記上部固定部と前記下部固定部と
   を連結するとともに両固定部の離間距離を可変調整する
   調整部とにより構成したことを特徴とする請求項１記載
   のシートバック支持装置。
3. 【請求項３】 前記装置本体を、前記運転席のシートク
   ッションを構成するシートフレームに固定するととも
   に、この装置本体に、当該装置本体の前記運転席のスラ
   イド方向に沿った移動を許容する車輪を設けたことを特
   徴とする請求項１又は２記載のシートバック支持装置。