JP2001097047A - ウェザストリップ - Google Patents
ウェザストリップInfo
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- JP2001097047A JP2001097047A JP28177799A JP28177799A JP2001097047A JP 2001097047 A JP2001097047 A JP 2001097047A JP 28177799 A JP28177799 A JP 28177799A JP 28177799 A JP28177799 A JP 28177799A JP 2001097047 A JP2001097047 A JP 2001097047A
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- JP
- Japan
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- adhesive tape
- hollow
- seal lip
- seal
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- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ドアパネルへの接着テープによる固着を確実
にするウェザストリップを提供する。 【解決手段】 本発明のウェザストリップ２０は、横断
面が略三角形状に形成された補助中空部２２を有する基
底部２１と、補助中空部２２の斜辺２２ｃから突出する
中空状シール部２３と、斜辺２２ｃの反中空状シール部
側の端部から延伸するシールリップ部２４とを具備して
成り、基底部２４がシールリップ部寄りの非クリップ辺
２２ａ又は斜辺２２ｃに突起２５，２６を突設して成る
ので、両面接着テープＴＰを加圧すると、突起２５，２
６が対向する補助中空部２２の内面に当接して、両面接
着テープＴＰが貼着している領域の非クリップ辺２２ａ
に集中的な押圧力を付与し、シールリップ部２４の先端
部近傍が反接着テープ側に反り返ることを抑制すること
を可能にする。
にするウェザストリップを提供する。 【解決手段】 本発明のウェザストリップ２０は、横断
面が略三角形状に形成された補助中空部２２を有する基
底部２１と、補助中空部２２の斜辺２２ｃから突出する
中空状シール部２３と、斜辺２２ｃの反中空状シール部
側の端部から延伸するシールリップ部２４とを具備して
成り、基底部２４がシールリップ部寄りの非クリップ辺
２２ａ又は斜辺２２ｃに突起２５，２６を突設して成る
ので、両面接着テープＴＰを加圧すると、突起２５，２
６が対向する補助中空部２２の内面に当接して、両面接
着テープＴＰが貼着している領域の非クリップ辺２２ａ
に集中的な押圧力を付与し、シールリップ部２４の先端
部近傍が反接着テープ側に反り返ることを抑制すること
を可能にする。
Description
【０００１】
【発明が属する技術分野】本発明は、車輛のドア開口部
周辺に装着されてドアと車体間を密封するためのウェザ
ストリップに関するものである。
周辺に装着されてドアと車体間を密封するためのウェザ
ストリップに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図４に示したように、車輛、特に乗用車
においてドア開口部周辺の比較的直線的で長い領域を密
封するウェザストリップ１０は通常、エチレンプロピレ
ンゴム材から成る合成ソリッドゴム材、合成スポンジゴ
ム材及び又は合成樹脂材から押出成形される。前記ウェ
ザストリップ１０は、横断面が略三角形状に形成された
補助中空部１２を有する基底部１１と、前記補助中空部
１２の一部を画成し、且つ非クリップ辺１２ａ及びクリ
ップ辺１２ｂよりも長い斜辺１２ｃから突出する中空状
シール部１３と、前記斜辺１２ｃの反中空状シール部側
の端部から延伸するシールリップ部１４とを具備して成
っていた。
においてドア開口部周辺の比較的直線的で長い領域を密
封するウェザストリップ１０は通常、エチレンプロピレ
ンゴム材から成る合成ソリッドゴム材、合成スポンジゴ
ム材及び又は合成樹脂材から押出成形される。前記ウェ
ザストリップ１０は、横断面が略三角形状に形成された
補助中空部１２を有する基底部１１と、前記補助中空部
１２の一部を画成し、且つ非クリップ辺１２ａ及びクリ
ップ辺１２ｂよりも長い斜辺１２ｃから突出する中空状
シール部１３と、前記斜辺１２ｃの反中空状シール部側
の端部から延伸するシールリップ部１４とを具備して成
っていた。
【０００３】前記中空状シール部１３は合成スポンジゴ
ム材から成り、ドアの開閉に伴う弾性変形をし易くして
いた。また、前記基底部１１は一般に、合成ソリッドゴ
ム材から成り、曲げ剛性を高めてドアパネルＤＰに対す
る固定を確実にしていた。特に、前記基底部１１の前記
ドアパネルＤＰに対する固定は、前記シールリップ部１
４寄りの前記非クリップ辺１２ａの外面を該外面に対向
する前記ドアパネルＤＰに表面に対し両面接着テープＴ
Ｐによって固着させる一方、前記クリップ辺１２ｂの外
面を該外面に対向する前記ドアパネルＤＰに対し、前記
基底部１１に所定の間隔で植設したクリップ部材ＣＬに
よる固定が図られた。
ム材から成り、ドアの開閉に伴う弾性変形をし易くして
いた。また、前記基底部１１は一般に、合成ソリッドゴ
ム材から成り、曲げ剛性を高めてドアパネルＤＰに対す
る固定を確実にしていた。特に、前記基底部１１の前記
ドアパネルＤＰに対する固定は、前記シールリップ部１
４寄りの前記非クリップ辺１２ａの外面を該外面に対向
する前記ドアパネルＤＰに表面に対し両面接着テープＴ
Ｐによって固着させる一方、前記クリップ辺１２ｂの外
面を該外面に対向する前記ドアパネルＤＰに対し、前記
基底部１１に所定の間隔で植設したクリップ部材ＣＬに
よる固定が図られた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
ウェザストリップ１０は、前記両面接着テープＴＰによ
る固着を一層確実にするため、図５に示したように、前
記シールリップ部１４と前記中空状シール部１３の合流
点近傍の外面を矢印Ａの方向に押圧して前記両面接着テ
ープＴＰを加圧すると、前記シールリップ部１４寄りの
前記斜辺１２ｃが過度に湾曲して前記非クリップ辺１２
ａの内面に当接し、前記補助中空部１２の内部空間に不
均衡な圧縮、変形が生じると共に、前記シールリップ部
１４の先端部近傍が矢印Ｂの方向に反り返るので、前記
両面接着テープＴＰを前記ドアパネルＤＰに表面から剥
離し易くなる難点があった。なお、前記両面接着テープ
ＴＰが前記ドアパネルＤＰに表面から剥離し易くなる問
題点は、前記基底部１１を弾性変形し易い合成スポンジ
ゴム材で成形しても完全に回避できなかった。
ウェザストリップ１０は、前記両面接着テープＴＰによ
る固着を一層確実にするため、図５に示したように、前
記シールリップ部１４と前記中空状シール部１３の合流
点近傍の外面を矢印Ａの方向に押圧して前記両面接着テ
ープＴＰを加圧すると、前記シールリップ部１４寄りの
前記斜辺１２ｃが過度に湾曲して前記非クリップ辺１２
ａの内面に当接し、前記補助中空部１２の内部空間に不
均衡な圧縮、変形が生じると共に、前記シールリップ部
１４の先端部近傍が矢印Ｂの方向に反り返るので、前記
両面接着テープＴＰを前記ドアパネルＤＰに表面から剥
離し易くなる難点があった。なお、前記両面接着テープ
ＴＰが前記ドアパネルＤＰに表面から剥離し易くなる問
題点は、前記基底部１１を弾性変形し易い合成スポンジ
ゴム材で成形しても完全に回避できなかった。
【０００５】本発明は、前述した従来技術の問題点を解
消し、ドアパネルへの接着テープによる固着を確実にす
るウェザストリップを提供することを目的とするもので
ある。
消し、ドアパネルへの接着テープによる固着を確実にす
るウェザストリップを提供することを目的とするもので
ある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明かかる目的は、横
断面が略三角形状に形成された補助中空部を有する基底
部と、前記補助中空部の一部を画成し、且つ非クリップ
辺及びクリップ辺よりも長い斜辺から突出する中空状シ
ール部と、前記斜辺の反中空状シール部側の端部から延
伸するシールリップ部とを具備して成り、車輛のドア開
口部周辺に装着されてドアと車体間を密封するためのウ
ェザストリップであって、前記基底部が、前記シールリ
ップ部寄りの前記非クリップ辺又は前記斜辺から対向す
る辺に向けて突起を突設して成ることを特徴とするウェ
ザストリップによって達成される。
断面が略三角形状に形成された補助中空部を有する基底
部と、前記補助中空部の一部を画成し、且つ非クリップ
辺及びクリップ辺よりも長い斜辺から突出する中空状シ
ール部と、前記斜辺の反中空状シール部側の端部から延
伸するシールリップ部とを具備して成り、車輛のドア開
口部周辺に装着されてドアと車体間を密封するためのウ
ェザストリップであって、前記基底部が、前記シールリ
ップ部寄りの前記非クリップ辺又は前記斜辺から対向す
る辺に向けて突起を突設して成ることを特徴とするウェ
ザストリップによって達成される。
【０００７】更に、本発明のかかる目的は、前記中空状
シール部が合成スポンジゴム材から成形され、前記基底
部が合成ソリッドゴム材、合成スポンジゴム材又はそれ
らの組合せから成ることを特徴とするウェザストリップ
によって達成される。
シール部が合成スポンジゴム材から成形され、前記基底
部が合成ソリッドゴム材、合成スポンジゴム材又はそれ
らの組合せから成ることを特徴とするウェザストリップ
によって達成される。
【０００８】
【作用】本発明のウェザストリップは、横断面が略三角
形状に形成された前記補助中空部を有する前記基底部
と、前記補助中空部の一部を画成し、且つ前記非クリッ
プ辺及び前記クリップ辺よりも長い前記斜辺から突出す
る前記中空状シール部と、前記斜辺の反中空状シール部
側の端部から延伸する前記シールリップ部とを具備して
成り、車輛のドア開口部周辺に装着されてドアと車体間
を密封するための前記ウェザストリップであって、前記
基底部が、前記シールリップ部寄りの前記非クリップ辺
又は前記斜辺から対向する辺に向けて前記突起を突設し
て成るので、前記シールリップ部と前記中空状シール部
の合流点近傍の外面を前記両面接着テープの方向に押圧
して該両面接着テープを加圧すると、前記突起が対向す
る前記補助中空部の内面に当接して、前記両面接着テー
プが貼着している領域の前記非クリップ辺に集中的な押
圧力を付与し、前記シールリップ部の先端部近傍が反接
着テープ側に反り返ることを抑制する。
形状に形成された前記補助中空部を有する前記基底部
と、前記補助中空部の一部を画成し、且つ前記非クリッ
プ辺及び前記クリップ辺よりも長い前記斜辺から突出す
る前記中空状シール部と、前記斜辺の反中空状シール部
側の端部から延伸する前記シールリップ部とを具備して
成り、車輛のドア開口部周辺に装着されてドアと車体間
を密封するための前記ウェザストリップであって、前記
基底部が、前記シールリップ部寄りの前記非クリップ辺
又は前記斜辺から対向する辺に向けて前記突起を突設し
て成るので、前記シールリップ部と前記中空状シール部
の合流点近傍の外面を前記両面接着テープの方向に押圧
して該両面接着テープを加圧すると、前記突起が対向す
る前記補助中空部の内面に当接して、前記両面接着テー
プが貼着している領域の前記非クリップ辺に集中的な押
圧力を付与し、前記シールリップ部の先端部近傍が反接
着テープ側に反り返ることを抑制する。
【０００９】更に、本発明のウェザストリップは、前記
中空状シール部が合成スポンジゴム材から成形され、前
記基底部が合成ソリッドゴム材、合成スポンジゴム材又
はそれらの組合せから成るので、車種、ドア開口部周辺
及びドア自体の構造、等に応じて最適な成形素材を、前
記両面接着テープの剥離トラブルに基づく規制を招くこ
となく、自由に選択できる。
中空状シール部が合成スポンジゴム材から成形され、前
記基底部が合成ソリッドゴム材、合成スポンジゴム材又
はそれらの組合せから成るので、車種、ドア開口部周辺
及びドア自体の構造、等に応じて最適な成形素材を、前
記両面接着テープの剥離トラブルに基づく規制を招くこ
となく、自由に選択できる。
【００１０】
【発明の実施の形態】本発明のウェザストリップの一実
施態様について、添付した図面に基づき以下に詳述す
る。図１は本発明のウェザストリップの要部を示す横断
面図、図２は本発明のウェザストリップの要部が両面接
着テープを押圧して変形した状態を示す横断面図、更に
図３は本発明の他のウェザストリップの要部を示す横断
面図である。図１に示したように、車輛、特に乗用車に
おいてドア開口部周辺の比較的直線的で長い領域を密封
する本発明のウェザストリップ２０は、エチレンプロピ
レンゴム材から成る合成ソリッドゴム材、合成スポンジ
ゴム材及び又は合成樹脂材から押出成形される。
施態様について、添付した図面に基づき以下に詳述す
る。図１は本発明のウェザストリップの要部を示す横断
面図、図２は本発明のウェザストリップの要部が両面接
着テープを押圧して変形した状態を示す横断面図、更に
図３は本発明の他のウェザストリップの要部を示す横断
面図である。図１に示したように、車輛、特に乗用車に
おいてドア開口部周辺の比較的直線的で長い領域を密封
する本発明のウェザストリップ２０は、エチレンプロピ
レンゴム材から成る合成ソリッドゴム材、合成スポンジ
ゴム材及び又は合成樹脂材から押出成形される。
【００１１】前記ウェザストリップ２０は、横断面が略
三角形状に形成された補助中空部２２を有する基底部２
１と、前記補助中空部２２の一部を画成し、且つ非クリ
ップ辺２２ａ及びクリップ辺２２ｂよりも長い斜辺２２
ｃから突出する中空状シール部２３と、前記斜辺２２ｃ
の反中空状シール部側の端部から延伸するシールリップ
部２４とを具備して成る。前記中空状シール部２３は合
成スポンジゴム材から成り、ドアの開閉に伴う弾性変形
をし易くする。また、前記基底部２１は合成ソリッドゴ
ム材から成り、曲げ剛性を高めてドアパネルＤＰに対す
る固定を確実にする。特に、前記基底部２１の前記ドア
パネルＤＰに対する固定は、前記シールリップ部２４寄
りの前記非クリップ辺２２ａの外面を該外面に対向する
前記ドアパネルＤＰに表面に対し両面接着テープＴＰに
よって固着させる一方、前記クリップ辺２２ｂの外面を
該外面に対向する前記ドアパネルＤＰに対し、前記基底
部２１に所定の間隔で植設したクリップ部材ＣＬによる
固定を図る。
三角形状に形成された補助中空部２２を有する基底部２
１と、前記補助中空部２２の一部を画成し、且つ非クリ
ップ辺２２ａ及びクリップ辺２２ｂよりも長い斜辺２２
ｃから突出する中空状シール部２３と、前記斜辺２２ｃ
の反中空状シール部側の端部から延伸するシールリップ
部２４とを具備して成る。前記中空状シール部２３は合
成スポンジゴム材から成り、ドアの開閉に伴う弾性変形
をし易くする。また、前記基底部２１は合成ソリッドゴ
ム材から成り、曲げ剛性を高めてドアパネルＤＰに対す
る固定を確実にする。特に、前記基底部２１の前記ドア
パネルＤＰに対する固定は、前記シールリップ部２４寄
りの前記非クリップ辺２２ａの外面を該外面に対向する
前記ドアパネルＤＰに表面に対し両面接着テープＴＰに
よって固着させる一方、前記クリップ辺２２ｂの外面を
該外面に対向する前記ドアパネルＤＰに対し、前記基底
部２１に所定の間隔で植設したクリップ部材ＣＬによる
固定を図る。
【００１２】更に、本発明のウェザストリップ２０の特
徴点は、前記基底部２１が、前記シールリップ部２４寄
りの前記非クリップ辺２２ａから対向する前記斜辺２２
ｃに向けて突起２５を突設して成ることにあり、その結
果、図２に示したように、前記シールリップ部２４と前
記中空状シール部２３の合流点近傍の外面を前記両面接
着テープＴＰの方向（矢印Ａの方向）に押圧して該両面
接着テープＴＰを加圧すると、前記突起２５が対向する
前記斜辺２２ｃの内面に当接して、前記両面接着テープ
ＴＰが貼着している領域の前記非クリップ辺２２ａに集
中的な押圧力を付与し、前記シールリップ部２４の先端
部近傍が反接着テープ側（矢印Ｂの方向）に反り返るこ
とを抑制する。
徴点は、前記基底部２１が、前記シールリップ部２４寄
りの前記非クリップ辺２２ａから対向する前記斜辺２２
ｃに向けて突起２５を突設して成ることにあり、その結
果、図２に示したように、前記シールリップ部２４と前
記中空状シール部２３の合流点近傍の外面を前記両面接
着テープＴＰの方向（矢印Ａの方向）に押圧して該両面
接着テープＴＰを加圧すると、前記突起２５が対向する
前記斜辺２２ｃの内面に当接して、前記両面接着テープ
ＴＰが貼着している領域の前記非クリップ辺２２ａに集
中的な押圧力を付与し、前記シールリップ部２４の先端
部近傍が反接着テープ側（矢印Ｂの方向）に反り返るこ
とを抑制する。
【００１３】更に、本発明のウェザストリップ２０は、
図３に示したように、前記突起２５に代わり前記シール
リップ部２４寄りの前記前記斜辺２２ｃから対向する前
記非クリップ辺２２ａに向けて突起２６を突設して成る
ように変更しても、前記突起２５と同様の効果が得られ
る。なお、前記突起２５、２６は、貼着すべき前記両面
接着テープＴＰの幅方向の略中央点にその突出軸芯を一
致させ、1.5 ｍｍ以上の突出幅と、1.5 ｍｍ以上の突出
高さと、比較的平坦な突出先端面を有して、前記非クリ
ップ辺２２ａ又は前記斜辺２２ｃの長手方向に沿って延
長されることが、前記非クリップ辺２２ａの反り返り防
止効果及び前記両面接着テープＴＰの圧着効果を確実に
保証するために好ましい。また、本発明のウェザストリ
ップ２０は、前記中空状シール部２３が合成スポンジゴ
ム材から成形され、前記基底部２１が合成ソリッドゴム
材、合成スポンジゴム材又はそれらの組合せから成るの
で、車種、ドア開口部周辺及びドア自体の構造、等に応
じて最適な成形素材を、前記両面接着テープＴＰの剥離
トラブルに基づく規制を招くことなく、自由に選択でき
る。
図３に示したように、前記突起２５に代わり前記シール
リップ部２４寄りの前記前記斜辺２２ｃから対向する前
記非クリップ辺２２ａに向けて突起２６を突設して成る
ように変更しても、前記突起２５と同様の効果が得られ
る。なお、前記突起２５、２６は、貼着すべき前記両面
接着テープＴＰの幅方向の略中央点にその突出軸芯を一
致させ、1.5 ｍｍ以上の突出幅と、1.5 ｍｍ以上の突出
高さと、比較的平坦な突出先端面を有して、前記非クリ
ップ辺２２ａ又は前記斜辺２２ｃの長手方向に沿って延
長されることが、前記非クリップ辺２２ａの反り返り防
止効果及び前記両面接着テープＴＰの圧着効果を確実に
保証するために好ましい。また、本発明のウェザストリ
ップ２０は、前記中空状シール部２３が合成スポンジゴ
ム材から成形され、前記基底部２１が合成ソリッドゴム
材、合成スポンジゴム材又はそれらの組合せから成るの
で、車種、ドア開口部周辺及びドア自体の構造、等に応
じて最適な成形素材を、前記両面接着テープＴＰの剥離
トラブルに基づく規制を招くことなく、自由に選択でき
る。
【００１４】
【発明の効果】以上、記述した本発明のウェザストリッ
プは、以下に記すような新規な効果を奏するものであ
る。即ち、本発明のウェザストリップは、横断面が略三
角形状に形成された前記補助中空部を有する前記基底部
と、前記補助中空部の一部を画成し、且つ前記非クリッ
プ辺及び前記クリップ辺よりも長い前記斜辺から突出す
る前記中空状シール部と、前記斜辺の反中空状シール部
側の端部から延伸する前記シールリップ部とを具備して
成り、車輛のドア開口部周辺に装着されてドアと車体間
を密封するための前記ウェザストリップであって、前記
基底部が、前記シールリップ部寄りの前記非クリップ辺
又は前記斜辺から対向する辺に向けて前記突起を突設し
て成るので、前記シールリップ部と前記中空状シール部
の合流点近傍の外面を前記両面接着テープの方向に押圧
して該両面接着テープを加圧すると、前記突起が対向す
る前記補助中空部の内面に当接して、前記両面接着テー
プが貼着している領域の前記非クリップ辺に集中的な押
圧力を付与し、前記シールリップ部の先端部近傍が反接
着テープ側に反り返ることを抑制することが可能になっ
た。
プは、以下に記すような新規な効果を奏するものであ
る。即ち、本発明のウェザストリップは、横断面が略三
角形状に形成された前記補助中空部を有する前記基底部
と、前記補助中空部の一部を画成し、且つ前記非クリッ
プ辺及び前記クリップ辺よりも長い前記斜辺から突出す
る前記中空状シール部と、前記斜辺の反中空状シール部
側の端部から延伸する前記シールリップ部とを具備して
成り、車輛のドア開口部周辺に装着されてドアと車体間
を密封するための前記ウェザストリップであって、前記
基底部が、前記シールリップ部寄りの前記非クリップ辺
又は前記斜辺から対向する辺に向けて前記突起を突設し
て成るので、前記シールリップ部と前記中空状シール部
の合流点近傍の外面を前記両面接着テープの方向に押圧
して該両面接着テープを加圧すると、前記突起が対向す
る前記補助中空部の内面に当接して、前記両面接着テー
プが貼着している領域の前記非クリップ辺に集中的な押
圧力を付与し、前記シールリップ部の先端部近傍が反接
着テープ側に反り返ることを抑制することが可能になっ
た。
【００１５】更に、本発明のウェザストリップは、前記
中空状シール部が合成スポンジゴム材から成形され、前
記基底部が合成ソリッドゴム材、合成スポンジゴム材又
はそれらの組合せから成るので、車種、ドア開口部周辺
及びドア自体の構造、等に応じて最適な成形素材を、前
記両面接着テープの剥離トラブルに基づく規制を招くこ
となく、自由に選択することが可能になった。
中空状シール部が合成スポンジゴム材から成形され、前
記基底部が合成ソリッドゴム材、合成スポンジゴム材又
はそれらの組合せから成るので、車種、ドア開口部周辺
及びドア自体の構造、等に応じて最適な成形素材を、前
記両面接着テープの剥離トラブルに基づく規制を招くこ
となく、自由に選択することが可能になった。
【図１】本発明のウェザストリップの要部を示す横断面
図である。
図である。
【図２】本発明のウェザストリップの要部が両面接着テ
ープを押圧して変形した状態を示す横断面図である。
ープを押圧して変形した状態を示す横断面図である。
【図３】本発明の他のウェザストリップの要部を示す横
断面図である。
断面図である。
【図４】従来のウェザストリップの要部を示す横断面図
である。
である。
【図５】従来のウェザストリップの要部が両面接着テー
プを押圧して変形した状態を示す横断面図である。
プを押圧して変形した状態を示す横断面図である。
１０ 従来のウェザストリップ １１ 基底部 １２ 補助中空部 １２ａ 非クリップ辺 １２ｂ クリップ辺 １２ｃ 斜辺 １３ 中空状シール部 １４ シールリップ部 ＤＰ ドアパネル ＴＰ 両面接着テープ ２０ 本発明のウェザストリップ ２１ 基底部 ２２ 補助中空部 ２２ａ 非クリップ辺 ２２ｂ クリップ辺 ２２ｃ 斜辺 ２３ 中空状シール部 ２４ シールリップ部 ２５ 突起 ２６ 突起
Claims (2)
- 【請求項１】 横断面が略三角形状に形成された補助中
空部（２２）を有する基底部（２１）と、前記補助中空
部（２２）の一部を画成し、且つ非クリップ辺（２２
ａ）及びクリップ辺（２２ｂ）よりも長い斜辺（２２
ｃ）から突出する中空状シール部（２３）と、前記斜辺
（２２ｃ）の反中空状シール部側の端部から延伸するシ
ールリップ部（２４）とを具備して成り、車輛のドア開
口部周辺に装着されてドアと車体間を密封するためのウ
ェザストリップ（２０）であって、 前記基底部（２１）が、前記シールリップ部（２４）寄
りの前記非クリップ辺（２２ａ）又は前記斜辺（２２
ｃ）から対向する辺に向けて突起（２５又は２６）を突
設して成ることを特徴とするウェザストリップ。 - 【請求項２】 前記中空状シール部（２３）が合成スポ
ンジゴム材から成形され、前記基底部（２１）が合成ソ
リッドゴム材、合成スポンジゴム材又はそれらの組合せ
から成ることを特徴とする請求項１に記載のウェザスト
リップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28177799A JP3773165B2 (ja) | 1999-10-01 | 1999-10-01 | ウェザストリップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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|---|---|---|---|---|
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-
1999
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008074283A (ja) * | 2006-09-22 | 2008-04-03 | Nishikawa Rubber Co Ltd | ウェザストリップの取付構造 |
| JP2011025805A (ja) * | 2009-07-24 | 2011-02-10 | Nishikawa Rubber Co Ltd | ドアウエザーストリップ |
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