JP2001092468A

JP2001092468A - 遮音壁の設計方法および遮音壁

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Publication number: JP2001092468A
Application number: JP37032299A
Authority: JP
Inventors: Tomoyuki Goto; 友幸後藤; Hisanaga Matsuoka; 久永松岡; Yoriaki Ando; 順明安藤; Yasuhiko Nishimura; 靖彦西村
Original assignee: Nippon Soken Inc; Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp; Soken Inc
Priority date: 1999-04-08
Filing date: 1999-12-27
Publication date: 2001-04-06
Anticipated expiration: 2019-12-27
Also published as: JP3532813B2

Abstract

(57)【要約】【課題】遮音壁の騒音の減衰効果を向上することであ
る。【解決手段】互いに間隔をおいて対向する平板状の１
対の主壁部２１と、両主壁部２１の外周を結合し両主壁
部２１の間に内部空間１００ａを形成する副壁部３とで
遮音壁本体となし、両主壁部２１の間に略均等間隔をお
いて両主壁部２１を貫通し空気通路４００ａを形成する
筒部４１を設け、筒部４１には空気通路４００ａと内部
空間１００ａとを連通せしめる連通穴４０１を形成して
なる遮音壁を設計するに際し、内部空間体積Ｖ₀および
空気通路数Ｎを、騒音の中心周波数ｆ₁、音速ｃとして
Ｖ₀／Ｎ＝（ｃ／４ｆ₁）³にしたがい決定することで
連通穴４０１位置における音響インピーダンスを急減せ
しめ空気通路４００ａを進行する上記騒音の減衰作用を
高めるようにする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は遮音壁に関し特に通
気可能な遮音壁に関する。

【０００２】

【従来の技術】車両の騒音対策としてエンジンルームの
底壁の一部に遮音壁が設けられており、エンジンからの
騒音が車外へ放射されるのを防止している。遮音壁に
は、遮音性の他、エンジンルーム内の排熱、排気を良好
に行い得るように通気性も必要であり、壁厚方向に貫通
する空気通路が遮音壁全面に複数貫通している。空気通
路の断面積を大きくすると通気性はよくなるが、遮音性
は低下する。

【０００３】かかるトレードオフの関係にある遮音性と
通気性の両立を図ったものとして、、間隔をおいて対向
する２枚の遮音板に、それぞれ開口部を形成して互いに
対向する構造のものがある（特許第２８９４１８９号、
特開平９−２６３２６９号公報、特開平１０−２５４４
５６号公報）。これは、２枚の遮音板を開口部で透過す
る音波の周波数が、開口部に存在する空気をマスとしこ
の空気により挟まれる空気層をバネとする振動系の共振
周波数を越えると、透過波の位相が反転することを利用
しており、位相反転波と非反転波との干渉により遮音壁
を抜ける音を減衰する（第１従来例）。

【０００４】また、遮音壁を貫通する各空気通路の背後
にそれぞれ空洞（空間）を形成し、空洞と空気通路とを
連通穴で連通せしめてヘルムホルツ共鳴器となし、空気
通路を通過する音を減衰し、通気性と遮音性との両立を
図ったものがある（特開平８−１７７４５６号公報等、
第２従来例）。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、第１従
来例では、遮音板の開口部自体が振動系を構成してその
形状に遮音周波数が依存するので、通気性と遮音性とが
両立するように開口部の大きさ等を決定するのが必ずし
も容易ではない。

【０００６】また、第２従来例も遮音周波数の広帯域化
が要求される場合、遮音性能は必ずしも十分ではない。
例えば、第１の共鳴周波数のヘルムホルツ共鳴器を付設
した空気通路と、第２の共鳴周波数のヘルムホルツ共鳴
器を付設した空気通路とを併存せしめることで、減衰す
る周波数帯域を広くしようとすると、広くなった分、各
周波数における音の減衰量が小さくなってしまうからで
ある。

【０００７】本発明は上記実情に鑑みなされたもので、
騒音の減衰効果が十分な遮音壁の設計方法および遮音壁
を提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明で
は、互いに間隔をおいて対向する平板状の１対の主壁部
の周縁を副壁部により結合して両主壁部の間に内部空間
を形成し、両主壁部の間に略均等間隔をおいて両主壁部
を貫通し空気通路を形成する筒部を設け、筒部には空気
通路と上記内部空間とを連通せしめる連通穴を形成して
なる遮音壁の形状を決定するに際し、遮音しようとする
騒音の中心周波数をｆ₁とし、上記内部空間の体積をＶ
₀とし、上記空気通路の数をＮとし、音速をｃとして、
Ｖ₀／Ｎ＝（ｃ／４ｆ₁）³にしたがって、内部空間の
体積および空気通路の数を決定する。

【０００９】上記遮音壁は、連通穴の空気と内部空間の
空気とのバネ−マス振動系により生じるヘルムホルツ共
鳴を利用した騒音低減効果に、次のように騒音低減効果
を発揮する。すなわち、空気通路を進行する音波は、空
気通路の断面積が実質的に拡大する連通穴形成位置にお
いて音響インピーダンスの急激な変化のため一部が反射
されて減衰する（拡張室効果）。

【００１０】ここで、上記のごとく内部空間の容積およ
び空気通路の数を決定することで、通気性を規定する空
気通路の形状とは無関係に遮音が要求される周波数ｆ₁
を中心とする周波数帯域において拡張室効果を得ること
ができ、遮音壁を設置する場所における音場に応じて効
果的に騒音低減効果を得ることができる。

【００１１】請求項２記載の発明では、上記連通穴と上
記空気通路の背後空間とにより形成されるヘルムホルツ
共鳴器の共鳴周波数ｆ₂を、Ｖを背後空間の体積とし、
ｔを連通穴の長さとし、ｎを連通穴の数とし、Ｓ₀を連
通穴の断面積として、ｆ₂＝（ｃ／２π）（Ｃ₀／Ｖ）
^0.5（ここで、Ｃ₀＝ｎＳ₀／（ｔ＋０．８Ｓ₀ ^0.5））
により算出するに際し、Ｖ＝Ｖ₀／Ｎとする。

【００１２】内部空間は、これをヘルムホルツ共鳴器を
構成する空気バネと考える場合、Ｎ個の体積Ｖ₀／Ｎの
小部分が互いに連結したものと捉えることができる。し
かして、共鳴周波数ｆ₂の算出に際し、背後空間の体積
ＶとしてＶ₀／Ｎとすることで、共鳴周波数ｆ₂を適正
に算出することができる。逆に遮音が要求される周波数
ｆ₂に対して内部空間の容積および空気通路の数を決定
することができる。

【００１３】請求項３記載の発明では、遮音壁を次のよ
うに構成する。互いに間隔をおいて対向する平板状の１
対の主壁部の周縁を副壁部により結合し両主壁部の間に
内部空間を形成し、両主壁部の間に略均等間隔をおいて
両主壁部を貫通し空気通路を形成する筒部を設ける。筒
部には空気通路と上記内部空間とを連通せしめる連通穴
を形成する。上記内部空間には複数の上記空気通路ごと
に上記筒部を囲む内部空間仕切り板を設けて内部空間を
仕切る。上記内部空間仕切り板により囲まれた上記空気
通路の間の間隔を、遮音しようとする周波数をｆL 、音
速をｃとしてｃ／（４ｆL ）以下に設定する。

【００１４】連通穴形成位置において空気通路の断面積
が実質的に拡大することによる拡張室効果と、連通穴の
空気をマスとし内部空間の空気をバネとするバネ−マス
振動系によるヘルムホルツ共鳴効果とが得られる。

【００１５】ここで、筒部の外周の空間を、複数の空気
通路ごとに仕切られた比較的広い上記内部空間とするこ
とにより、十分な拡張室効果を得る。一方、内部空間仕
切り板により囲まれた上記空気通路の間の間隔を上記間
隔以下とすることで空気通路間の入射音波の位相ばらつ
きを抑制して、上記バネを共通とする上記バネ−マス振
動系の間の干渉を回避することができる。このように騒
音減衰作用を高めることで騒音低減周波数の広帯域化に
良好に対応できる。

【００１６】請求項４記載の発明では、遮音壁を次のよ
うに構成する。互いに間隔をおいて対向する平板状の１
対の主壁部の周縁を副壁部により結合し両主壁部の間に
内部空間を形成し、両主壁部の間に略均等間隔をおいて
両主壁部を貫通し空気通路を形成する筒部を設ける。筒
部には空気通路と上記内部空間とを連通せしめる連通穴
を形成する。上記筒部を長穴形状に形成して各筒部をそ
の長手方向を一定方向に向けて配置する。

【００１７】連通穴形成位置において空気通路の断面積
が実質的に拡大することによる拡張室効果と、連通穴の
空気をマスとし内部空間の空気をバネとするバネ−マス
振動系によるヘルムホルツ共鳴効果とが得られる。

【００１８】さらに、長穴形状の筒部はその長手方向を
一定方向に向けてあるので、この方向を遮音壁面に沿っ
て流れる空気の流れ方向に合わせることで空気が空気通
路内にスムーズに流れ込み、通気性の向上を図ることが
できる。その分、空気通路は通路断面積が小さくともよ
いので遮音性の向上を図ることができ、騒音低減周波数
の広帯域化にも良好に対応できる。

【００１９】請求項５記載の発明では、請求項３または
４の発明の構成において、上記筒部は、上記連通穴の径
の異なる複数の種類の筒部からなる構成とする。

【００２０】連通穴の径の種類に応じてヘルムホルツ共
鳴による騒音低減中心周波数が増え、増えた分に応じ
て、騒音低減周波数帯域の広帯域化を図ることができ
る。

【００２１】請求項６記載の発明では、請求項３ないし
５の発明の構成において、上記筒部各々には、開口面積
の異なる複数の連通穴を形成する。

【００２２】連通穴の径の種類に応じてヘルムホルツ共
鳴による騒音低減中心周波数が増え、増えた分に応じ
て、騒音低減周波数帯域の広帯域化を図ることができ
る。

【００２３】請求項７記載の発明では、請求項３ないし
６の発明の構成において、上記連通穴の上記空気通路側
の開口端をラッパ状に形成する。

【００２４】空気通路を形成する筒部の内周面が連通穴
の内周面へとなだらかに連続するので、空気通路を流通
する空気が連通穴位置にて剪断されにくく渦の発生を抑
制することができ、笛吹き音を低減することができる。

【００２５】請求項８記載の発明では、請求項３ないし
７の発明の構成において、上記連通穴を菱形穴に形成し
てその対角線を略上記筒部の軸線方向と一致せしめる。

【００２６】空気通路を流れる空気流により、菱形連通
穴の上流側の辺位置で発生した渦が下流側の辺に衝突す
る。ここで、渦が菱形連通穴の内周面に対して斜めに衝
突するようにしたので、衝突の強さが緩和され、笛吹き
音を低減することができる。

【００２７】請求項９記載の発明では、請求項３ないし
８の発明の構成において、上記連通穴の形状を、上記筒
部軸線方向の連通穴の幅のプロファイルが上記筒部周方
向の上記連通穴の中心を挟み非対称な形状ととする。

【００２８】空気通路の空気流が連通穴開口周縁を通過
するときに、この連通穴開口周縁で渦が発生し連通穴内
を空気通路の下流側方向に移動して連通穴内周面で衝突
し笛吹き音を発生する。この渦は連通穴開口周縁の各部
で同時に発生するが、連通穴の上記軸線方向の幅が同じ
場所では渦の衝突のタイミングが一致して笛吹き音が重
畳する。筒部の軸線方向の連通穴の幅のプロファイルが
該連通穴を上記筒部の周方向の中心を挟み非対称である
から、発生する渦の重畳を緩和することができる。

【００２９】請求項１０記載の発明では、請求項３ない
し９の発明の構成において、上記筒部各々に、上記筒部
内を複数の並列の空気通路に分割する空気通路仕切り板
を設け、上記連通穴は、上記空気通路各々と上記内部空
間とを連通せしめるように形成する。

【００３０】各連通穴と通じる空気通路の断面積が小さ
くなるので、同じ空気通路を進行する音波間の位相ばら
つきを小さく抑えることができ、好適に音波が減衰され
る。

【００３１】請求項１１記載の発明では、請求項１０の
発明の構成において、上記空気通路仕切り板を上記筒部
の軸線方向に対して一定方向に傾げて設ける。

【００３２】空気通路仕切り板の板面と遮音壁の壁面と
が９０°以上の角度をなすから、遮音壁の壁面に沿って
流れる空気が空気通路にスムーズに流れ、通気性が向上
し、その分、筒部を小さなものにして遮音性を高めるこ
とができる。

【００３３】請求項１２記載の発明では、請求項３ない
し１１の発明の構成において、上記内部空間を上記主壁
部の対向方向に二分する隔壁を設け、上記両主壁部およ
び上記隔壁を貫通する上記筒部に加え、一方の上記主壁
部を貫通し上記隔壁を閉鎖端とする別の筒部を設け、該
別の筒部には該筒部内空間と上記内部空間とを連通せし
める連通穴を形成する。上記別の筒部が開口する側の壁
面を遮音が要求される側に向ける。

【００３４】例えば車両のアンダーカバーに遮音壁を取
り付けた場合、路面で反射した騒音が別の筒部内に入射
し、反射騒音が、連通穴で通路断面積が拡大することに
よる拡張室効果と、筒部の外周を背後空間とするヘルム
ホルツ共鳴効果とにより減衰し、さらに騒音低減効果を
得ることができる。

【００３５】請求項１３記載の発明では、請求項３ない
し１２の発明の構成において、上記筒部と同軸で該筒部
の外周に上記両主壁部により閉鎖された外筒を設けて上
記筒部と上記外筒との間に環状空間を形成し、上記外筒
には筒壁内外を連通せしめる連通穴を上記筒部の連通穴
と重なる位置に形成する。

【００３６】内筒に形成された連通穴を首部とし内筒と
外筒との間の環状空間を空洞とする第１のヘルムホルツ
共鳴器と、外筒に形成された連通穴を首部とし外筒の外
周部を空洞とする第２のヘルムホルツ共鳴器とが連結し
た構造となる。また内筒と外筒とに、互いに重なるよう
に形成された連通穴において空気通路の断面積が拡大し
拡張室効果が得られる。

【００３７】外筒の径を変えることで両ヘルムホルツ共
鳴器における空洞の体積を調整できるので、これによっ
ても、連通穴の径等を変えるのと同様に共鳴周波数を設
定することができる。しかして設計の自由度が拡がり、
所望の遮音特性を得るのが容易になる。

【００３８】請求項１４記載の発明では、請求項３ない
し１３の発明の構成において、騒音発生源とは反対側の
壁面を上記空気通路開口位置を除き吸音材で覆う。

【００３９】請求項１３の発明のように反射騒音を減衰
することができ、騒音をさらに低減することができる。

【００４０】請求項１５記載の発明では、請求項３ない
し１４の発明の構成において、上記連通穴の内周面の一
部と上記両主壁部の対向面の少なくとも一方とを一致せ
しめる。

【００４１】連通穴の周縁を形成する主壁部の内部空間
側の面を上向きにして取り付けると、内部空間に水が侵
入しても連通穴から空気通路開口部を通り排出され、遮
音壁内部に水が溜まるのを防止することができる。

【００４２】請求項１６記載の発明では、請求項３ない
し１５の発明の構成において、上記筒部の外周に該筒部
と同軸に、その周方向に回動する可動筒を設け、該可動
筒にはその筒壁を貫通する横穴を形成し、可動筒の回動
位置に応じて上記筒部の連通穴と可動筒の横穴の重なり
部の面積を可変とする。

【００４３】筒部の連通穴の開口面積を実質的に調整す
ることにより、ヘルムホルツ共鳴の共鳴周波数を変更し
て容易に遮音特性を調整することができ、要求される遮
音特性を速やかに得ることができる。

【００４４】請求項１７記載の発明では、請求項１６の
発明の構成において、上記外筒各々と機械的に結合して
該可動筒と連動し外筒の回転角度位置を調整する可動筒
調整手段を具備せしめる。

【００４５】遮音壁本体に設けられたすべての筒部につ
いて、筒部の連通穴と可動筒の横穴の重なり部の面積を
一度に調整することができる。

【００４６】請求項１８記載の発明では、請求項３ない
し１７の発明の構成において、上記遮音壁本体を、一方
の主壁部を含む側の一方の半部と他方の主壁部を含む側
の他方の半部とが接合してなる構成とし、上記筒部を、
上記両半部各々から突出する複数の突出部が接合してな
る構成とし、かつ、突出部同志の接合面を上記連通穴の
縦断面に沿って形成する。

【００４７】かかる構成とすることにより、使用部品を
２つにすることができる。

【００４８】請求項１９記載の発明では、請求項３ない
し１７の発明の構成において、上記遮音壁本体を、一方
の主壁部を含む側の一方の半部と他方の主壁部を含む側
の他方の半部とが接合してなる構成とする。上記筒部
は、上記両半部の対向位置に開口部を形成するとともに
一方の半部の開口部の周縁部を突出せしめてこの突出部
を他方の半部の開口部の周縁部と接合してなる構成とす
る。上記連通穴を、上記突出部を周方向に突出高さが高
低を繰り返す形状として上記他方の半部と非接合となる
低所位置にて上記空気通路と内部空間とが連通してなる
構成とする。

【００４９】かかる構成とすることにより、使用部品を
２つにすることができるとともに、連通穴が他方の半部
を連通穴の周縁の一部として形成されるので、両半部の
接合時の位置合わせが容易である。

【００５０】

【発明の実施の形態】（第１実施形態）図１、図２、図
３、図４に本発明の遮音壁の設計方法に供する遮音壁を
示す。図４に示すように、遮音壁１は車両Ｖのエンジン
Ｖ１が格納されるエンジンルームＶ２の底壁Ｖ３の一部
として取り付けられ、エンジンＶ１の騒音がエンジンル
ームＶ２内から外部へ放出されるのを防止しながら通気
するようになっており、車両Ｖの前部からエンジンルー
ムＶ２内に取り入れた空気がスムーズに車両Ｖの下方へ
と流れるようになっている。

【００５１】図１、図２、図３において、遮音壁１は、
間隔をおいて対向する２枚の正方形の主壁部たるプレー
ト２１を備えている。プレート２１の間にはプレート２
１を縁取る副壁部たる４つのサイドプレート３が設けら
れ、両プレート２１と接着してある。両プレート２１と
サイドプレート３とで遮音壁本体１ａを構成し、遮音壁
本体１ａ内部には扁平な矩形の内部空間１００ａが形成
される。

【００５２】両プレート２１には、それぞれ同じ位置に
円形の貫通穴２０１が縦方向および横方向に等間隔に複
数個（図例では７×７個）形成してある。各貫通穴２０
１には、それぞれ同じ形状の筒部４１が嵌入してあり、
貫通穴２０１を塞いでいる。筒部４１は両端開口の筒状
体で、筒部４１内は、遮音壁１により隔てられる一方の
プレート２１が面した側と他方のプレート２１が面した
側との間で空気が流通可能であり、空気通路４００ａと
なっている。

【００５３】遮音壁１を構成する上記プレート２１、サ
イドプレート３および筒部４１には、ステンレススティ
ール等の金属やポリプロピレン等の樹脂が用いられる。

【００５４】筒部４１の筒壁には連通穴４０１が周方向
に等間隔に４箇所設けてあり、空気通路４００ａと上記
内部空間１００ａとを連通している。

【００５５】空気通路４００ａに入射し進行する音波が
連通穴４０１位置を通過する際に、図５に示すように、
空気通路４００ａのみかけ上の断面積が拡大することで
（Ｓ１からＳ２）音響インピーダンスが急激に変化し、
それによって入射波の一部が反射されて減衰し、透過波
が弱まり、騒音を低減せしめる（拡張室効果）。また、
各連通穴４０１は、空気通路４００ａの背後空間ととも
にヘルムホルツ共鳴器を構成し、図６に示すように、首
部である連通穴４０１部分の空気（マス）と空洞である
上記背後空間の空気（バネ）が形成するバネ−マス系
と、空気通路を進行する音波との共鳴により空気通路４
００ａを進行する入射音のエネルギーが摩擦による熱エ
ネルギーに変換され、騒音を低減せしめる（ヘルムホル
ツ共鳴）。

【００５６】ここで、拡張室効果についてみると、遮音
壁本体１ａを構成する対向するプレート２１とこれを縁
取るサイドプレート３とで広い内部空間１００ａを形成
している。かかる内部空間１００ａが、空気通路４００
ａを進行する音波の移動先となっているので、空気通路
４００ａから移動した音波に対して優れた減衰作用を発
揮する。

【００５７】しかして、ヘルムホルツ共鳴による作用に
加えて大きな拡張室作用を得ることができ、一層の騒音
低減を図ることができる。

【００５８】なお、拡張室効果により低減する騒音の中
心周波数ｆ₁は発明者らが得た知見によれば式（１）に
より与えられ、式（１）におけるＬ₁は、内部空間１０
０ａの体積をＶ₀、空気通路４００ａの数をＮ（図例で
は７×７＝４９）として式（２）により与えられる。こ
こでｃは空気中の音速である。したがって、所望の中心
周波数ｆ₁に対してＶ₀／Ｎを（ｃ／４ｆ₁）³により
算出し、算出したＶ₀／Ｎを満たすようにＶ₀とＮとを
決定する。

【００５９】

【数１】

【００６０】また、ヘルムホルツ共鳴により低減する騒
音の中心周波数ｆ₂は式（３）により与えられる。ここ
で、Ｖはヘルムホルツ空洞体積（空気通路の背後空
間）、ｔは連通穴の長さ、Ｓ₀は連通穴断面積、ｎは筒
部当たりの連通穴の数（図例では４）とする。式（３）
におけるＶは式（４）により与える。内部空間１００ａ
は、これをヘルムホルツ共鳴器を構成する空気バネと考
える場合、Ｎ個の体積Ｖ₀／Ｎの小部分が互いに連結し
たものと捉えることができるからである。

【００６１】

【数２】

【００６２】したがって、所望の共鳴周波数ｆ₁，
ｆ₂、例えば可聴周波数の中心帯域の２つの周波数に対
し、Ｖ₀，Ｎを選択して周波数ｆ₁，ｆ₂を中心とする
周波数帯域の騒音の低減を図ることができる。

【００６３】このように設計した本遮音壁１の遮音性能
を無響音室にて測定した。測定は図７に示すように、矩
形の箱の互いに対向する壁の一方にスピーカーを箱の内
側に向けて取付け、壁の他方に遮音壁を嵌め込む矩形の
穴を形成し、穴に遮音壁を嵌め込んだ状態で遮音壁を通
して箱外に漏れるスピーカからの騒音を騒音マイクによ
り測定した。測定結果を図８に示す。図には本実施形態
（本発明）とともに、筒部に連通穴のない遮音壁（単純
穴）と遮音壁のない場合（開放）について併せて示して
いる。可聴周波数の中心帯域にて高い騒音低減効果を発
揮することが分かる。

【００６４】なお、本実施形態では筒部の連通穴が筒部
の軸方向にひとつのみ配してあるが、複数配してもよ
く、各連通穴位置において騒音を減衰することができ
る。

【００６５】また、遮音壁を設置する環境の音場の騒音
特性に応じて、上記周波数ｆ₁，ｆ ₂は適宜設定してよ
いのは勿論である。

【００６６】（第２実施形態）図９、図１０、図１１に
本発明の遮音壁の設計方法に適用した別の遮音壁を示
す。第１実施形態において、筒部を別の構成に代えたも
のである。図中、第１実施形態と同じ番号を付した部分
は実質的に同じ作用をするので、第１実施形態との相違
点を中心に説明する。

【００６７】筒部４２は、長さ、内外径等、基本的に第
１実施形態の筒部と同じものであり、相違点は、第１実
施形態では４つの連通穴の径が同じであったのに対し
て、本実施形態では、穴径の異なる２種類の連通穴４０
２Ａ，４０２Ｂが、筒部４２の周方向に交互に形成して
ある。

【００６８】本実施形態ではヘルムホルツ共鳴の共鳴周
波数が、連通穴径が２種類になることにより、式（３−
１）、（３−１）に示すように２つ（ｆ₂₁，ｆ₂₂）現れ
る。したがって、騒音低減周波数帯域が広くなる。式
中、Ｓ₂₁は連通穴４０２Ａの断面積、Ｓ₂₂は連通穴４０
２Ｂの断面積である。なお、拡張室効果による共鳴周波
数は、式（１），（２）より知られるように、内部空間
体積Ｖ₀、空気通路数Ｎが変わらないので第１実施形態
と同じである。

【００６９】

【数３】

【００７０】（第３実施形態）図１２、図１３、図１４
に本発明の遮音壁の設計方法に供した別の遮音壁を示
す。第１実施形態において、筒部を別の構成に代えたも
のである。図中、第１実施形態と同じ番号を付した部分
は実質的に同じ作用をするので、第１実施形態との相違
点を中心に説明する。

【００７１】筒部は筒部４３と筒部４４との２種類あ
り、プレート２に等間隔に形成された上記貫通穴２０１
に上記縦方向および上記横方向に交互に配置してある。
筒部４３と筒部４４とは、いずれも長さ、内外径等、基
本的に第１実施形態の筒部と同じもので、周方向に等間
隔で４つの連通穴が形成してある。第１の種類の筒部４
３に形成された連通穴４０３は、第２の種類の筒部４４
に形成された連通穴４０４よりも小径としてある。

【００７２】本実施形態でも、第２実施形態のごとく連
通穴径が２種類になることにより、第２実施形態と同様
にヘルムホルツ共鳴の共鳴周波数が２つ（ｆ₂₁，ｆ₂₂）
現れる。式は式（３−１）、式（３−２）をそのまま適
用することができる。したがって、騒音低減周波数帯域
が広くなる。

【００７３】（第４実施形態）図１５、図１６、図１７
に本発明の遮音壁を示す。遮音壁１Ｃは基本的な構成は
上記図１等に示したものと同じもので、本体１ｂは、間
隔をおいて対向する２枚の正方形の主壁部たるプレート
２２と、プレート２２を縁取る副壁部たる４つのサイド
プレート３とで構成され、遮音壁本体１ｂ内部には扁平
な矩形の内部空間１００ｂが形成される。

【００７４】両プレート２２には、それぞれ同じ位置に
円形の貫通穴２０２が縦方向および横方向に等間隔に６
×６個形成してあり、それぞれ同じ形状の筒部４５によ
り閉鎖されている。筒部４５は両端開口の筒状体で、筒
部４５内は、遮音壁１Ｃにより隔てられる一方のプレー
ト２２が面した側と他方のプレート２２が面した側との
間で空気が流通可能であり、空気通路４００ｂとなって
いる。

【００７５】内部空間１００ｂには、筒部４５の配列方
向に伸びる内部空間仕切り板５１が格子状に設けてあ
り、筒部４５を複数個（図例では２×２個）ごとに囲ん
でいる。内部空間１００ｂは、内部空間仕切り板５１に
より画成された内側部分のみが各２×２個の筒部４５の
背後空間を形成する。内部空間仕切り板５１には、例え
ば、細長の板状部材をサイドプレート３と同じ高さの幅
に成形するとともにこれに所定間隔で側縁から幅方向に
スリット状の切り欠きを入れたものを用い、この内部空
間仕切り板５１同志を切り欠き部でかみ合わせて格子状
に形成することができる。

【００７６】ここで、内部空間仕切り板５１の数すなわ
ち内部空間仕切り板５１により分割される内部空間１０
０ｂの大きさは次のように設定する。分割内部空間１０
０ｂが共通である２×２個の筒部４５の配置間隔（筒部
４５の中心間距離）Ｌを、遮音しようとする周波数をｆ
L 、音速をｃとして式（５）を満たすように設定する。

【００７７】Ｌ≦ｃ／（４ｆL ）・・・・（５）

【００７８】筒部４５の筒壁には連通穴４０５が周方向
に等間隔に４箇所設けてあり、空気通路４００ｂと上記
内部空間１００ｂとを連通している。連通穴４０５は空
気通路４００ｂ側の開口端が「Ｒ」に形成してあり、空
気通路４００ｂ側ほど拡径するラッパ状となっている。

【００７９】本遮音壁１Ｃにおいて、空気通路４００ｂ
に入射し進行する音波が連通穴４０５位置を通過する際
に、上記遮音壁１（図１〜図３）等と同様に空気通路４
００ｂを進行する音波のみかけ上の通路断面積が拡大す
ることで音響インピーダンスが急激に変化する（拡張室
効果、図５参照）。

【００８０】ここで、内部空間仕切り板５１は筒部４５
を２×２個囲んでおり、比較的大きな体積を有している
ので、連通穴４０５位置における音響インピーダンスの
変化は極めて大であり、入射波の多くが反射されて減衰
し、透過波が弱まり、効果的に騒音を低減せしめる。

【００８１】また、各連通穴４０５は、空気通路４００
ｂの背後空間である分割内部空間１００ｂとともにヘル
ムホルツ共鳴器を構成し、騒音を低減せしめる（ヘルム
ホルツ共鳴、図６参照）。

【００８２】しかも、上記のごとく内部空間仕切り板５
１が囲い込む２×２個の筒部４５の配置間隔を設定する
ことで、次の効果を奏する。すなわち、上記のごとく、
連通穴４０５の空気と内部空間１００ｂの空気とはバネ
−マス振動系を構成し、相隣れる筒部４５に形成された
連通穴４０５同志は内部空間１００ｂの空気をバネとし
て接続されていることになる。したがって、相隣れる空
気通路４００ｂに入射する音波に位相差があるとその
分、摩擦による熱エネルギーに変換される量が減じられ
ることになる。ここで一定の音源から発せられた音波に
ついて考えると、空気通路４００ｂ同志が離れているほ
ど上記位相差は大きくなるおそれが高い。そこで、上記
のごとく筒部４５の配置間隔Ｌを式（５）のように設定
することで騒音低減への影響が生じないとみなし得る位
相差π／２以下とすることができる。しかして、上記バ
ネ−マス振動系の共振を損なうことが回避され、良好な
騒音低減効果を発揮する。

【００８３】また、連通穴４０５をラッパ状とすること
で次の効果を奏する。図１８は連通穴の内周面が空気通
路と直交する場合（単純穴）の拡大図で、空気通路４０
５を空気流（風）が通ると連通穴４０５位置において風
の通路断面積が急激に拡大して連通穴４０５内に渦が発
生し、空気流の下流側に移動する。この渦は下流側にて
連通穴４０５の内周面に衝突しその時圧力波が風とは逆
方向に進行して上記渦が強化されるとともに安定する。
この渦が連通穴４０５の内周面に衝突する時に発生する
音がヘルムホルツ周波数で共鳴し、笛吹き音となる。

【００８４】これに対して本実施形態では連通穴４０５
をラッパ状とすることで空気通路４００ｂの内周面が連
通穴４０５の内周面へとなだらかにつながるようにした
ので、渦の発生が抑制され笛吹き音を防止することがで
きる。

【００８５】（第５実施形態）図１９、図２０、図２１
に本発明の別の遮音壁を示す。遮音壁１Ｄは基本的な構
成は上記図１５等に示したものと同じもので、本体１ｃ
は、間隔をおいて対向する２枚の正方形の主壁部たるプ
レート２３ａ，２３ｂと、プレート２３ａ，２３ｂを縁
取る副壁部たる４つのサイドプレート３とで構成され、
遮音壁本体１ｃ内部には扁平な矩形の内部空間１００ｃ
が形成される。

【００８６】筒部４６は、プレート２３ａに４×４に形
成された貫通穴２０３ごとに設けられ、貫通穴２０３を
開口端とする空気通路４００ｃが形成される。空気通路
４００ｃは第４実施形態の遮音壁よりもやや大径のもの
である。内部空間仕切り板５２が２×２個の筒部４６ご
とに筒部４６を囲い込み、内部空間仕切り板５２により
仕切られた内部空間１００ｃが各２×２個の筒部４６に
共通の背後空間となる。本実施形態も内部空間仕切り板
５２が囲む筒部４６は２×２個であるから、筒部４６の
中心間距離２が上記式（５）を持たすようにすればよ
い。

【００８７】筒部４６には、周方向に等間隔に８つの連
通穴４０６が形成され、空気通路４００ｃと内部空間１
００ｃとを連通する。この構成とすることで、ヘルムホ
ルツ共鳴と拡張室効果を利用でき、広い周波数で遮音効
果を得ることができ、遮音壁で囲まれた空間の音圧を下
げることができる。

【００８８】（第６実施形態）図２２、図２３、図２４
に本発明のさらに別の遮音壁を示す。遮音壁１Ｅは基本
的な構成は上記図１５等に示したものと同じもので、本
体１ｄは、間隔をおいて対向する２枚の正方形の主壁部
たるプレート２４と、プレート２４を縁取る副壁部たる
４つのサイドプレート３とで構成され、遮音壁本体１ｄ
内部には扁平な矩形の内部空間１００ｄが形成される。

【００８９】プレート２４には円穴に代えて図中左右方
向に細長の長穴である長方形の貫通穴２０４が図中前後
方向に３つ配列してある。貫通穴２０４には、それぞれ
上記貫通穴２０４と同形状の断面長方形の筒部４７が嵌
入してあり、貫通穴２０４を閉鎖している。

【００９０】両端開口の各筒部４７内には、筒部４７の
筒壁の長辺部同志を橋渡しする空気通路仕切り板４７１
が図中左右方向に等間隔に１３枚設けてあり、各筒部４
７内を、１４の空気通過４００ｄに分割している。

【００９１】筒部４７の筒壁長辺部には、それぞれ筒壁
を貫通する横穴が形成してあり、空気通路４００ｄと内
部空間１００ｄとを連通する連通穴４０７としてある。

【００９２】内部空間１００ｄには内部空間仕切り板５
３が設けてあり、内部空間１００ｄを仕切っている。内
部空間仕切り板５３には、相隣れる筒部４７の間をその
長手方向に伸びるものと、これと直交し各筒部４７と順
次交叉するものとの２種類により内部空間１００ｄを略
矩形の空間に分割し、３つまたは４つの空気通路４００
ｄを囲い込む。

【００９３】かかる構成でも、空気通路仕切り板５３に
より囲い込まれる空気通路４００ｄの中心間の距離が上
記式（５）を満たすように設定することで、騒音の位相
のばらつきによる影響を低減することができる。図例で
は３つないし４つの空気通路４００ｄごとに空気通路４
００ｄを囲い込んでいるので、４つ並んだ空気通路４０
０ｄのうちの、最も外側の２つの空気通路４００ｄの中
心間距離が最も大きく、この距離が上記式（５）を満た
すように設定することになる。

【００９４】（第７実施形態）図２５、図２６、図２７
に本発明のさらに別の遮音壁を示す。第５実施形態にお
いて、筒部を別の構成に代えたものである。図中、第５
実施形態と同じ番号を付した部分は実質的に同じ作用を
するので、第５実施形態との相違点を中心に説明する。

【００９５】本遮音壁１Ｆの筒部４８は、長さ、内外径
等、基本的に第５実施形態の筒部と同じものであり、第
５実施形態では８つの連通穴の径が同じであったのに対
して、本実施形態では、筒部４８に、穴径の異なる２種
類の連通穴４０８Ａ，４０８Ｂが筒部４８の周方向に交
互に形成してある。

【００９６】本実施形態では、上記図９〜図１１に示し
た遮音壁のごとく連通穴径が２種類になることにより、
ヘルムホルツ共鳴の共鳴周波数が２つ（ｆ₂₁，ｆ₂₂）現
れる。したがって、騒音低減周波数帯域が広くなり、例
えば遮音壁の設置場所の音場がピーク周波数を２つ有す
る特性の場合等に好適である。

【００９７】（第８実施形態）図２８、図２９、図３０
に本発明のさらに別の遮音壁を示す。第５実施形態にお
いて、筒部を別の構成に代えたものである。図中、第５
実施形態と同じ番号を付した部分は実質的に同じ作用を
するので、第５実施形態との相違点を中心に説明する。

【００９８】本遮音壁１Ｇの筒部は筒部４９Ａと筒部４
９Ｂとの２種類あり、プレート２３ａに等間隔に形成さ
れた貫通穴２０３位置に上記縦方向および上記横方向に
交互に配置してある。筒部４９Ａと筒部４９Ｂとは、い
ずれも長さ、内外径等、基本的に第５実施形態の筒部と
同じもので、空気通路４００ｃと内部空間１００ｄとを
連通する連通穴径が異なり、第１の種類の筒部４９Ａに
形成された連通穴４０９Ａは、第２の種類の筒部４９Ｂ
に形成された連通穴４０９Ｂよりも小径としてある。各
連通穴４０９Ａ，４０９Ｂはそれぞれ筒部４９Ａ，４９
Ｂの周方向に等間隔で８つずつ形成される。

【００９９】本実施形態でも、第７実施形態のごとく連
通穴径が２種類になることによりヘルムホルツ共鳴の共
鳴周波数が２つ（ｆ₂₁，ｆ₂₂）現れる。したがって、騒
音低減周波数帯域が広くなる。

【０１００】（第９実施形態）図３１、図３２、図３３
に本発明のさらに別の遮音壁を示す。上記第４実施形態
に示した構成において、筒部構造を二重筒としたもの
で、図中、上記図１５〜図１７と同じ番号を付した部分
については実質的に同じ作動をするので上記第４実施形
態との相違点を中心に説明する。

【０１０１】遮音壁１Ｈの筒部４５の外周にはこれと同
軸に外筒４５１が設けられ、筒部４５と外筒４５１とで
内外二重筒構造となっており、筒部４５と外筒４５１と
の間は両端がプレート２２で閉鎖された環状の空間１０
０ｅが形成される。

【０１０２】各外筒４５１には筒壁内外を連通せしめる
連通穴４０５１が周方向に等間隔に４つずつ形成してあ
り、空気通路４００ｂが環状空間１００ｅを介してその
外周の空間１００ｆと連通するようになっている。同軸
配置される筒部４５と外筒４５１とは、取り付け時に連
通穴４０５と連通穴４０５１とが重なるように位置決め
される。

【０１０３】図３４（Ａ）はかかる遮音壁１Ｈを模式的
に示したもので、図３４（Ｂ）は上記図１〜図３に示し
た遮音壁を模式的に示したものである。後者が単一の共
鳴器であるのに対して、前者は、連通穴４０５に存在す
る空気をマスとし空間１００ｅをバネとする第１の共鳴
器と、連通穴４０５１に存在する空気をマスとし空間１
００ｆをバネとする第２の共鳴器とが連結した結合型の
共鳴器を構成している。なお、図中、ｔ₁，ｔ₂は連通
穴４０５，４０５１の長さである。

【０１０４】このときの共鳴周波数ｆa ，ｆb は式
（６）により表せる。式中、ｆa1，ｆb1は上記２つの共
鳴器各々の共鳴周波数であり、Ｖa は連通穴４０５ひと
つ当たりの空間１００ｅの体積であり、Ｖb は内部空間
仕切り板５１により囲まれた２×２個の外筒４５１に共
通の閉鎖空間１００ｆにおける連通穴４０５１ひとつ当
たりの空間１００ｆの体積である。

【０１０５】

【数４】

【０１０６】本実施形態でもピーク周波数が２つある音
場の騒音低減に有効であり、本実施形態ではさらに設計
の自由度が拡がる。すなわち、式（６）より知られるよ
うに空間１００ｅの体積Ｖa と空間１００ｆの体積Ｖb
の比率によっても共鳴周波数をコントロールすることが
できるからである。

【０１０７】なお、連通穴４０５と連通穴４０５１とは
上記のごとく重なっているので、拡張室効果の程度を規
定する空気通路４００ｂの背後空間の体積は、内部空間
仕切り板５１の内側部分のうち筒部４５の外周部分の体
積、すなわち空間１００ｅと空間１００ｆとの和でよ
く、大きな背後空間体積を確保することができ、十分な
拡張室効果を得ることができる。

【０１０８】（第１０実施形態）図３５、図３６、図３
７に本発明のさらに別の遮音壁を示す。上記第４実施形
態の構成において、筒部を別の構成としたもので、図
中、上記図１５〜図１７と同じ番号を付した部分につい
ては実質的に同じ作動をするので第４実施形態との相違
点を中心に説明する。

【０１０９】遮音壁１Ｉの筒部４１’は、長さ、内外径
等、基本的に第４実施形態の筒部と同じものであり、相
違点は、空気通路４００ｂと内部空間１００ｂとを連通
する連通穴４０１’が第４実施形態では丸穴であったの
に対して、本実施形態では菱形とした点であり、連通穴
４０１’の対角線が筒部４１’の軸線すなわち空気通路
４００ｂにおける空気流方向に一致せしめてある。

【０１１０】本実施形態では、ヘルムホルツ共鳴効果と
拡張室効果によるすぐれた騒音低減効果を発揮するとと
もに、連通穴４０１’を菱形としたので次の効果を奏す
る。すなわち、上記のごとく空気通路４００ｂを流通す
る空気流により連通穴４０１’内に渦が発生し、連通穴
４０１’内周面にて衝突することで笛吹き音が発生する
が、その大きさは連通穴４０１’内周面への衝突の強さ
に応じて大きくなる。連通穴が丸穴の場合、下流に流れ
た渦は多くが連通穴内周面に対し略垂直に衝突するのに
対し、本実施形態では、渦が菱形の下流側の辺に対応す
る位置で菱形連通穴４０１’の内周面に対し斜めに衝突
するから衝突の程度は弱く、笛吹き音は抑制される。ま
た、丸穴に比較して図中の縦方向の面積変化率が小さい
ので、発生する渦も少なくでき、笛吹き音を低減でき
る。

【０１１１】（第１１実施形態）図３８、図３９、図４
０に本発明のさらに別の遮音壁を示す。上記第４実施形
態の構成において、筒部を別の構成としたもので、図
中、上記図１５〜図１７と同じ番号を付した部分につい
ては実質的に同じ作動をするので第４実施形態との相違
点を中心に説明する。

【０１１２】遮音壁１Ｊの筒部４２’は、長さ、内外径
等、基本的に第４実施形態の筒部と同じものであり、相
違点は、空気通路と内部空間とを連通する連通穴が第４
実施形態では丸穴であったのに対して、本実施形態で
は、連通穴４０２’は、三角形とするとともにその空気
通路４００ｂの下流側の辺を筒部４２’の周方向に対し
て傾斜させている。さらに、連通穴４０２’は三角形
の、空気通路４００ｂの上流側の頂点が図中右側に偏し
た位置となるように切り欠かれる。

【０１１３】本実施形態でも、渦が連通穴４０２’の内
周面に対し斜めに衝突するから衝突の強さは弱く、笛吹
き音は抑制される。

【０１１４】また、連通穴４０２’では、空気通路４０
０ｂの上流側の頂点を下流側の２つの頂点のうち図中右
側の頂点の方に寄せてあるから、次の効果を奏する。す
なわち、例えば、連通穴として上記各実施形態の丸形や
菱形のような空気の流れ方向に平行な線に対して対称な
形状を有するものの場合、上流側の頂点の左側に渦が発
生すると右側でも発生し、これら２つの渦は衝突するま
での距離（時間）が同じであり、連通穴内周面への衝突
が同時に生じ笛吹き音を強める。一方、本遮音壁１Ｊで
は、連通穴４０２’は上流側の頂点が下流側の２つの頂
点のうちの図中右側の頂点寄りに位置しているので、上
流側の頂点よりも左側の領域の方が渦の量が多く、連通
穴が丸形等の場合に比して相対的に同時に衝突する渦の
割合が低いことになる。しかして、笛吹き音をさらに抑
制することができる。

【０１１５】なお、上記のごとく上流側頂点を左右いず
れかに寄せることで笛吹き音を抑制することができるの
で、上流側頂点をいずれかの下流側頂点の真上に位置せ
しめることで、同時に衝突する渦の割合を最も小さくす
ることができる。また、かかる作用が得られる連通穴の
形状は図例のものに限られるものではなく、空気通路形
成方向の連通穴の幅のプロファイルが上記筒部の周方向
の連通穴の中心位置を挟み非対称な形状となっておれば
よい。例えば、四角形穴の下流側辺のみが斜めに形成さ
れている形状でもよい。この場合、筒部軸線方向の連通
穴の幅が周方向に漸次大きくなるプロファイルとなるか
ら、衝突するまでの距離が同じ渦が存在しないことにな
り特に好ましい。

【０１１６】（第１２実施形態）図４１、図４２、図４
３に本発明のさらに別の遮音壁を示す。本遮音壁１Ｋの
本体１ｅは主壁部たるプレート２５Ａ，２５Ｂ、隔壁た
る中間プレート２５１を有している。これらプレート２
５Ａ，２５Ｂ、中間プレート２５１は基本的に第４実施
形態のものと同じ寸法の平板で、遮音壁本体１ｅは、プ
レート２５Ａ、中間プレート２５１、プレート２５Ｂと
を所定間隔をおいてこの順に重ね、プレート２５Ａと中
間プレート２５１の間、中間プレート２５１とプレート
２５Ｂの間にそれぞれ４つのサイドプレート３を設け
て、これらプレート２５Ａ，２５Ｂ、中間プレート２５
１の周縁を結合してなり、遮音壁本体１ｅの内部に中間
プレート２５１を挟んで内部空間１００ｇと内部空間１
００１ｇとが形成される。

【０１１７】プレート２５Ａ，２５Ｂおよび中間プレー
ト２５１にはそれぞれ貫通穴２０５が６×６の配列で同
じ位置に形成してある。貫通穴２０５には、それぞれ上
記貫通穴２０５と同形状の断面円形の筒部４３’が嵌入
してあり、貫通穴２０５を閉鎖している。筒部４３’は
両端開口のもので、筒部４３’内は空気通路４００ｅと
なっている。

【０１１８】筒部４３’が配置される内部空間１００ｇ
には、筒部４３１’非形成位置で内部空間仕切り板５４
が設けられて内部空間１００ｇを仕切り、２×２個の筒
部４３’ごとに該筒部４３’を囲んでいる。

【０１１９】筒部４３’には、一方のプレート２５Ａと
中間プレート２５１の中間位置に、筒壁を貫通する横穴
が形成してあり、空気通路４００ｅと上記仕切られた内
部空間１００ｇ（以下、第１内部空間１００ｇという）
とを連通している。

【０１２０】また、他方のプレート２５Ｂには、上記貫
通穴２０５非形成位置に、２×２個の貫通穴２０５にひ
とつずつ該２×２個の貫通穴２０５の中央位置に別の貫
通穴２０５１が形成され、これに別の筒部４３１’が嵌
入してある。この筒部４３１’は一端が中間プレート２
５１により閉鎖されている。

【０１２１】筒部４３１’が配置される内部空間１００
１ｇには、内部空間仕切り板５４と同位置に内部空間１
００１ｇを仕切る内部空間仕切り板５４１が設けられて
おり、１個の筒部４３１’を囲んでいる。

【０１２２】別の筒部４３１’には、筒壁を貫通する横
穴が形成してあり、筒部４３１’内と上記仕切られた内
部空間１００１ｇ（以下、第２内部空間１００１ｇとい
う）とを連通している。

【０１２３】本実施形態の遮音壁は騒音発生源に面して
一方のプレート２５Ａ側の壁面を向け、静粛性が要求さ
れる方に他方のプレート２５Ｂ側の壁面を向けて取り付
ける。例えば、図４４に示すように、遮音壁１Ｋを車両
アンダーカバーＶ３に取り付ける場合にはプレート２５
Ｂ側の壁面を路面Ｅに向けて取り付ける。

【０１２４】本実施形態も、空気通路４００ｅに入射し
た音波に対して拡張室効果とヘルムホルツ共鳴効果とを
得ることができるから良好な遮音性を発揮する。

【０１２５】さらに、本実施形態では、路面Ｅで反射し
た音が別の筒部４３１’の内側の円形空間４００１ｅに
入り、この反射音に対しても図４５に示すように連通穴
４０３１’に存在する空気をマスとし第２内部空間１０
０１ｇに存在する空気をバネとするバネ−マス振動系が
形成されヘルムホルツ共鳴効果が得られる。また、図４
６に示すように、反射波の進行通路のみかけ上の通路断
面積が連通穴４０３１’において急激に拡大し拡張室効
果が得られる。かかる反射音の減衰作用により、さらに
騒音を低減することができる。

【０１２６】（第１３実施形態）図４７、図４８、図４
９に本発明のさらに別の遮音壁を示す。本遮音壁１Ｌ
は、第４実施形態の遮音壁において、一方の壁面が筒部
４５の開口部を除き吸音材６で覆ってある。吸音材は専
用の材料の他、プレート２２の材質よりも吸音性のよい
ものが用いられ得る。

【０１２７】本実施形態の遮音壁１Ｌは吸音材６が形成
された壁面を、上記図４４のごとく路面等の音の反射面
に向けて取り付けることで、反射面からの反射騒音を吸
音材６が吸収しさらに良好な騒音低減効果を得ることが
できる。

【０１２８】（第１４実施形態）図５０、図５１、図５
２に本発明のさらに別の遮音壁を示す。遮音壁１Ｍは基
本的な構成は上記図１５等に示したものと同じもので、
本体１ｆは、間隔をおいて対向する２枚の正方形の主壁
部たるプレート２６と、プレート２６を縁取る４つのサ
イドプレート３とで構成され、遮音壁本体１ｆ内部には
扁平な矩形の内部空間１００ｈが形成される。

【０１２９】プレート２６には円穴に代えて、図中左右
方向に細長の長穴である長方形の貫通穴２０６が図中前
後方向に３つ配列してある。貫通穴２０６には、それぞ
れ上記貫通穴２０６と同形状の断面長方形の筒部４４’
が嵌入してあり、貫通穴２０６を閉鎖している。筒部４
４’内は遮音壁本体１ｆを貫通する空気通路４００ｆと
なり、３つの空気通路４００ｆがその長手方向とは直交
する方向に配列される。

【０１３０】筒部４７の筒壁の長辺部には、それぞれ筒
壁を貫通する横穴が形成してあり、空気通路４００ｆと
内部空間１００ｈとを連通する連通穴４０４’としてあ
る。

【０１３１】内部空間１００ｈには、内部空間仕切り板
５５が設けてあり、内部空間１００ｈを仕切っている。
内部空間仕切り板５５は、相隣れる筒部４４’の間をそ
の長手方向に伸びるものと、これと直交し各筒部４４’
と順次交叉するものとの２種類により内部空間１００ｈ
を略矩形の空間に分割している。

【０１３２】本遮音壁１Ｍは壁面に沿って空気流が形成
される場合に有効なもので、図５３に示すように、車両
アンダーカバーＶ３に取り付ける場合、空気通路４００
ｆの長手方向が取り入れ空気の流れる方向すなわち車両
Ｖの前後方向となるように取り付ける。このように、空
気流の方向に空気通路４００ｆを細長とすることで、空
気通路４００ｆを通り遮音壁１Ｍを通り抜ける空気の流
通がスムーズになされる。しかして、その分、同等の通
気性が得られる丸形空気通路のものに比して空気通路断
面積を小さくすることができ、遮音性を高めることがで
きる。

【０１３３】（第１５実施形態）図５４、図５５、図５
６に本発明のさらに別の遮音壁を示す。上記第１４実施
形態において、筒部を別の構成に代えたもので、図中、
第１４実施形態と同じ番号を付した部分については同じ
作動をするので第１４実施形態との相違点を中心に説明
する。

【０１３４】本遮音壁１Ｎの長方形の筒部４５’には筒
壁の長辺部にそれぞれ長手方向に１４個の横穴が形成し
てあり、空気通路４００ｇと内部空間１００ｈとを連通
する連通穴４０５’としてある。連通穴４０５’は四角
形に形成され、その上辺および下辺がそれぞれ両プレー
ト２６の対向面と一致せしめてある。

【０１３５】本実施形態の遮音壁１Ｎでは第１４実施形
態と同様に遮音性と通気性との両立を図ることができる
とともに、プレート２６の対向面が連通穴４０５’の形
成位置において無段差となっているので、車両アンダー
カバーに取り付けた場合、内部空間１００ｈに侵入した
水を連通穴４０５’から空気通路４００ｇの開口部を介
して外へ排出することができ、遮音壁１Ｎ内部に水が溜
まるのを防止することができる。

【０１３６】なお、連通穴４０５’は下辺のみが下側の
プレート２６の面と一致すればよいのは勿論である。

【０１３７】（第１６実施形態）図５７、図５８、図５
９に本発明のさらに別の遮音壁を示す。第１４実施形態
の遮音壁のごとく通気性と遮音性とを両立せしめたもの
である。

【０１３８】遮音壁１Ｏの本体１ｇは２枚の互いに対向
する主壁部たるプレート２７とその周縁を結合する４つ
のサイドプレート３とで構成され、内部空間１００ｉが
形成される。遮音壁本体１ｇは実質的に第１４実施形態
のものにおいてプレートに形成する貫通穴の数を増やし
たもので、プレート２７には７つの細長の貫通穴２０７
が形成されており、貫通穴２０７には、それぞれ貫通穴
２０７と同形状の断面長方形の筒部４６’が嵌入してあ
る。

【０１３９】各筒部４６’内には、筒壁の長辺部同志を
橋渡しする空気通路仕切り板４６１’が図中左右方向に
等間隔に複数枚（図例では６枚）設けてあり、筒部４
６’内を、７つの並列の空気通路４００ｈに分割してい
る。

【０１４０】筒部４６’の筒壁の長辺部には、それぞれ
筒壁を貫通する横穴が形成され、空気通路４００ｈと内
部空間１００ｉとを連通する連通穴４０６’としてあ
る。連通穴４０６’は空気通路４００ｈごとに４つずつ
形成され、各筒壁に２つずつ図中左右方向に配してあ
る。

【０１４１】本実施形態でも、各空気通路４００ｈを長
穴状とするとともに長手方向を同方向に向けてあるの
で、上記第１４実施形態のごとく通気性と遮音性との両
立を図ることができる。

【０１４２】また、仕切り板４６１’を設け、空気通路
４００ｈの中心間距離を上記Ｌ以下に設定することで、
位相の異なる音波による影響を抑制することができ、さ
らに騒音の低減を図ることができる。

【０１４３】（第１７実施形態）図６０、図６１、図６
２に本発明のさらに別の遮音壁を示す。第６実施形態の
構成において、空気通路仕切り板に別の構成を用いたも
のである。図中、第６実施形態と同じ番号を付した部分
は実質的に同じ作用をするので、第６実施形態との相違
点を中心に説明する。

【０１４４】本遮音壁１Ｐの筒部４７内を仕切る空気通
路仕切り板４７１’は筒部４７の長手方向にやや傾げて
取り付けてあり、筒部４７の筒壁と空気通路仕切り板４
７１’により形成される空気通路４００ｉが斜めに向け
られる。

【０１４５】このように空気通路仕切り板４７１’を傾
げて取り付けることで、空気通路仕切り板４７１’の板
面において空気通路４００ｉに入射した音波の一部を反
射する。しかして、空気通路４００ｉの開口面積を減じ
ることなく、プレート２４の貫通穴２０４非形成部のご
とく音波を遮蔽可能な部位の面積を拡大することがで
き、遮音性をさらに高めることができる。

【０１４６】しかも、遮音壁１Ｐを車両アンダーカバー
に取り付ける場合のように壁面に沿って空気流がある場
合、空気通路がプレートに対して直交する方向に取り付
けられる構造では壁面に沿って流れた空気流が空気通路
入口において進路が直角に変わることになるが、本実施
形態では、空気通路仕切り板の傾斜方向を空気流方向と
一致するように設けると、壁面に沿って流れる空気が壁
面に対して傾斜した空気通路仕切り板の板面に沿って案
内されて流れるので、空気流の進路が大きく変わらず空
気の流通がスムーズに行われ、通気性をさらに向上せし
めることができる。

【０１４７】（第１８実施形態）図６３、図６４、図６
５、図６６に本発明のさらに別の遮音壁を示す。

【０１４８】遮音壁１Ｑの本体１ｈは、上記各実施形態
と同様の構造を有し平板状の主壁部たる２枚のプレート
２８の周縁をサイドプレート３’により結合して内部に
扁平な内部空間１００ｉを形成したものである。プレー
ト２８は実質的に第１実施形態のものと同じであり、等
間隔に７×７個形成された貫通穴２０８に筒部４８’が
嵌入してあり、遮音壁を貫通する空気通路４００ｊが形
成される。

【０１４９】筒部４８’の外周には筒部４８’を内筒と
する外筒が設けてあり、可動筒４８１’としてある。可
動筒４８１’はその両端部がそれぞれ、プレート２８の
貫通穴２０８の周縁部に形成した環状溝２０９に遊嵌
し、筒部４８’の周りに回動自在としてある。

【０１５０】筒部４８’、可動筒４８１’にはそれぞれ
筒壁を貫通する菱形の連通穴４０８’，４０８１’が同
じ高さに周方向に等間隔で４つずつ形成してあり、空気
通路４００ｊと内部空間１００ｉとを連通している。

【０１５１】図６６（Ａ）は筒部４８’および可動筒４
８１’の斜視図を示し、図６６（Ｂ）はその分解図を示
している。可動筒４８１’には周面からアーム部４８１
１’が突出しており、これを可動筒４８１’の周方向に
動かすことでスムーズに可動筒４８１’が筒部４８’に
対して回動し、可動筒４８１’の回動角度位置に応じ
て、筒部４８’の連通穴４０８’と可動筒４８１’の連
通穴４０８１’との重なり部の面積を増減できるように
なっている。この重なり部の面積が空気通路４００ｊと
内部空間１００ｉとの連通部における実質的な通路断面
積となる。

【０１５２】内部空間１００ｉには、可動筒４８１’と
アーム部４８１１’を介して連動する可動筒調整手段た
る調整器７が格納してある。調整器７は、櫛歯状に７つ
のバー部７１を備えており、各バー部７１は、図中前後
方向に７つの可動筒４８１’が並んだ可動筒の列のそれ
ぞれに沿って配置される。バー部７１には等間隔に７つ
の軸７１１が突設してあり、可動筒４８１’から突出す
るアーム部４８１１’をその先端部にて回動自在に軸支
している。調整器７には、バー部７１と一体の操作部７
２が、サイドプレート３’に形成した穴から遮音壁１Ｑ
外側へ突出している。操作部７２を略前後動してバー部
７１を並進運動せしめると、可動筒４８１’が回動し、
上記筒部４８’の連通穴４０８’と可動筒４８１’の横
穴４０８１’との重なり部の面積を増減する。

【０１５３】本遮音壁１Ｑによれば、操作部７２を操作
することにより、一度にすべての筒部４８’における、
空気通路４００ｊと内部空間１００ｉとの連通部の実質
的な断面積（式（３）における断面積Ｓ₀）を変更して
ヘルムホルツ共鳴周波数を変更することができるので、
遮音壁を設置する場所の音場に応じて要求される遮音特
性（周波数に対する減衰量の特性）に即応することがで
きる。

【０１５４】勿論、調整器７によらずに可動筒４８１’
を一つずつ回動せしめる構成とし、構成を簡略化するこ
ともできる。

【０１５５】（第１９実施形態）図６７、図６８、図６
９に本発明のさらに別の遮音壁を示す。上記各実施形態
では遮音壁を２枚のプレート、４本のサイドプレート、
空気通路の数の筒部等で構成したが、本実施形態は、遮
音壁を２つに分割した１対の半部を金型を使った射出成
形により製作し、両半部を接着剤により貼り合わせて遮
音壁を得られるようにしたものである。

【０１５６】半部８ａ，８ｂは平板状部材で、半部８ａ
と半部８ｂとを貼り合わせて遮音壁１Ｒとなる。両半部
８ａ，８ｂの略正方形の主壁部８１ａ，８１ｂの対向す
る側の面には、それぞれ主壁部８１ａ，８１ｂの辺を縁
取るように立壁８２ａ，８２ｂが形成してあり、立壁８
２ａ，８２ｂで囲まれた領域には横方向および縦方向に
等間隔に立壁８２ａ，８２ｂと同じ高さで円形の突出部
８３ａ，８３ｂが形成してある。

【０１５７】突出部８３ａ，８３ｂは断面円形の筒状
で、主壁部８１ａ，８１ｂを貫通している。突出部８３
ａ，８３ｂの環状先端面には、径方向に断面半月状の切
り欠き８３１ａ，８３１ｂが形成してある。切り欠き８
３１ａ，８３１ｂは突出部８３ａ，８３ｂの周方向に等
間隔で４箇所に形成される。

【０１５８】そして、両半部８ａ，８ｂを図６８、図６
９に示すように、その立壁８２ａ，８２ｂの先端面同
志、突出部８３ａ，８３ｂの先端面同志で接合せしめる
と、両立壁８２ａ，８２ｂが、主壁部８１ａ，８１ｂを
その外周で結合する副壁部８２となり、主壁部８１ａ，
８１ｂの間に扁平な内部空間８００が形成される。ま
た、両突出部８３ａ，８３ｂが筒部８３となり、筒部８
３内に空気通路８３０が形成され、さらに一方の突出部
８３ａに形成された切り欠き８３１ａと他方の突出部８
３ｂに形成された切り欠き８３１ｂとで、空気通路８３
０と内部空間８００とを連通する連通穴８３１が形成さ
れる。しかして、遮音壁１Ｒが完成する。このように、
本遮音壁１Ｒは第１実施形態の遮音壁と実質的に同じ構
成のものを２つの部材から簡単に製造できる。

【０１５９】また、突出部８３ａと突出部８３ｂとの接
合面である突出部８３ａ，８３ｂの先端面が、筒部８３
の連通穴８３１の縦断面を通るようになっているので、
穴開け加工が不要となる。

【０１６０】ここで、半部８ａを裏返したときに半部８
ｂと同じ形状となるように、突出部８３ａ，８３ｂの配
列や高さ、突出部８３ａ，８３ｂの先端面に形成する切
り欠き８３１ａ，８３１ｂの形成方向および位置を設定
することで、半部８ａ，８ｂを１つの金型から製作した
同じ形状のものを用いることができ、部品数、コストの
低減を図ることができる。例えば、同じ高さの突出部８
３ａ，８３ｂを正方形の主壁部８１ａ，８１ｂに、図１
のごとく図中左右対称または前後対称に配列し、かつ突
出部８３ａ，８３ｂの先端面の切り欠き８３１ａ，８３
１ｂを上記突出部８３ａ，８３ｂの配列方向に形成す
る。

【０１６１】なお、本実施形態の特徴部分は、第２、第
３実施形態の遮音壁に適用できる他、第４実施形態等に
も適用でき、半部８ａ，８ｂそれぞれに、立壁８２ａ，
８２ｂと同じ高さの突出部を互いに対向するように、突
出部８３ａ，８３ｂの間を格子状に突出部８３ａ，８３
ｂの配列方向に形成して、内部空間仕切り板となせばよ
い。

【０１６２】（第２０実施形態）図７０、図７１、図７
２に本発明のさらに別の遮音壁を示す。第１９実施形態
の構成において、各半部の突出部を第１９実施形態とは
異なる形状のものに代えたものである。図中、第１９実
施形態と同じ番号を付した部分は実質的に同じ作用をす
るので、第１９実施形態との相違点を中心に説明する。

【０１６３】各半部８ｃ，８ｄの主壁部８１ａ，８１ｂ
には空気通路形成位置に貫通穴８１１ａ，８１１ｂが横
方向および縦方向に等間隔に形成され、各貫通穴８１１
ａ，８１１ｂの開口端縁部には、他方の半部８ｄ，８ｃ
側へ突出する突出部８４ｃ，８４ｄが形成してある。突
出部８４ｃ，８４ｄは貫通穴８１１ａ，８１１ｂの１／
４円に相当する円弧状の立壁で、貫通穴８１１ａ，８１
１ｂの軸線に対して対称位置に同じ形状のものが対をな
して形成してある。突出部８４ｃ，８４ｄの側面にはそ
れぞれ断面半月状の切り欠きが側面ごとに２つずつ形成
してある。

【０１６４】そして、両半部８ｃ，８ｄを図７０、図７
１に示すように接合せしめる。一方の半部８ｃの１対の
突出部８４ｃと他方の半部８ｃの１対の突出部８４ｄと
は、互いに他方の突出部８４ｄ，８４ｃの間に入ってか
み合い状に一体化し、筒状体を形成して筒部８４とな
る。筒部８４内には空気通路８４０が形成され、一方の
突出部８４ｃに形成された切り欠き８４１ｃと他方の突
出部８４ｄに形成された切り欠き８４１ｄとで、空気通
路８４０と内部空間８００とを連通する連通穴８４１が
形成される。しかして、遮音壁１Ｓが完成する。このよ
うに、本遮音壁１Ｓも２つの部材から簡単に製造でき
る。

【０１６５】本実施形態では、筒部８４を構成する突出
部８４ｃ，８４ｄが筒部８４を連通穴８４１の縦断面を
通るように筒部８４の軸線方向に縦割りした部分からな
るので、図例のごとく筒部８４の軸線方向に連通穴８４
１が配列した遮音壁であっても、２つの半部８ｃ，８ｄ
を貼り合わせるだけで遮音壁を完成することができる。

【０１６６】ここで、貫通穴８１１ａ，８１１ｂを等間
隔に配列し、突出部８４ｃ，８４ｄ形成位置の中心線に
対する対称位置が突出部非形成となるようにすること
で、同じ形状のものを２つ貼り合わせるだけでよい。す
なわち、部品が１つの金型から製作した１種類で済む。

【０１６７】（第２１実施形態）図７３に本発明のさら
に別の遮音壁を示す。上記第２１実施形態と同様に製造
容易性を追求したものである。

【０１６８】遮音壁１Ｔは、図７４に示すように２つの
平板状の半部８ｆ，８ｇからなり、両半部８ｆ，８ｇは
対向位置に３列に長穴８５０ｆ，８５０ｇが形成してあ
る。一方の半部８５ｆは、その周縁部が突出して突出部
８６の先端面が他方の半部８ｇの周縁部と接着されてサ
イドプレート８６となり、これと半部８ｆ，８ｇの平板
部である主壁部８５ｆ，８５ｇとで扁平な矩形の内部空
間８００’が形成される。

【０１６９】また、一方の半部８５ｆは、長穴８５０ｆ
を囲む位置が突出しており、この突出部８７はスリット
状に複数の切り欠き８７１ｆが形成されて高さが長穴８
５０ｆの周方向に高低を繰り返す形状となっている。突
出部８７は切り欠き非形成部の上端面で他方の半部８ｇ
と長穴８５０ｇの周縁部と接着されて筒部８７となり、
筒部８７内は矩形の空気通路８７０となる。切り欠き８
７１ｆは上端が他方の半部８ｇで閉じられて上記空気通
路８７０と上記内部空間８００’とを連通せしめる。

【０１７０】このように２つの半部８ｆ，８ｇから上記
第１５実施形態の遮音壁と同等の遮音壁が構成される。
連通穴が突出部の切り欠きを他方の半部で閉じることで
形成されるので、主壁部８５ｇが連通穴８７１の一辺を
なしており水切れがよいのは勿論である。

【０１７１】（第２２実施形態）図７５に本発明のさら
に別の遮音壁を示す。本実施形態は、第２１実施形態に
おいて、開口部の周縁部の突出部の形状を代えたもの
で、図中、第２１実施形態と同じ番号を付した部分は実
質的に同じ作動をするので第２１実施形態との相違点を
中心に説明する。

【０１７２】本遮音壁１Ｕは半部８ｈ，８ｇからなり、
半部８ｈの長穴８５０ｆ周縁部の突出部は上記筒部８７
と同等のもので筒部８８としてある。筒部８８には、そ
の長辺部に斜め方向に切り欠き８８１ｈが形成され、こ
れは半部８ｇにより閉じられて連通穴８８１となる。ま
た、筒部８８には、その対向する両長辺部を橋渡しする
板状部が切り欠き非形成位置に切り欠き８８１ｈに平行
に形成してあり、筒部８８内を仕切る空気通路仕切り板
８８２としてある。

【０１７３】これにより、第１７実施形態と同等以上の
遮音壁が得られ、空気通路仕切り板８８２に沿って空気
をスムーズに案内することができる。

【０１７４】（第２３実施形態）図７７に本発明のさら
に別の遮音壁を示す。本実施形態は、実質的には第２１
実施形態の遮音壁であり、図中、第２１実施形態と同じ
番号を付した部分は実質的に同じ作動をするので第２１
実施形態との相違点を中心に説明する。

【０１７５】車両のエンジンＶ１はラジエータＶ４の後
方位置でアンダーカバーＶ３上に載置され、トランスミ
ッションＶ５と接続される。遮音壁１ＴはエンジンＶ１
の直下位置に配設される。

【０１７６】ここで、アンダーカバーＶ３には図７８に
示すようにエンジンＶ１の取り付け位置に３本の長穴８
５０ｇが並列位置に形成してあり、アンダーカバーＶ３
が上記第２１実施形態における他方の半部８ｇとなる。
しかして、アンダーカバーＶ３に一方の半部８ｆを接合
することで、遮音壁１Ｔが完成する。

【０１７７】部品数が低減するともに、一方の半部８ｆ
を接合すると同時にアンダーカバーＶ３への組付けが終
了するので製造行程を短縮することができる。

【０１７８】なお上記各実施形態は主として車両のエン
ジンルームの遮音壁に適用したものについて説明した
が、図７９に示すように、部屋を複数の会議室９１に仕
切る遮音壁９２としても好適である。本発明の遮音壁は
遮音性能と空気の流通性とを両立することができるか
ら、空調用の吹き出し穴９３を多く設けなくとも、遮音
壁９２で仕切られた会議室９１間に空調効果のむらを生
じることなく、好適に空調を行うことができる。したが
って空調設備の簡略化、コスト低減を図ることができ
る。

【０１７９】また、図８０に示すように、本発明は、道
路９４の両側に建てられる遮音壁９５に適用することも
できる。本発明の遮音壁は遮音性能と空気の流通性すな
わち空気通路の大径化とを両立することができるから、
風光明媚な地域において車両９６の同乗者が景色を楽し
むことができる。

【０１８０】また、図８１に示すように、本発明は、車
両収容庫９７の遮音壁９５に適用することもでき、メン
テナンス等で車両９９のエンジンを始動させる場合にも
通気性を確保しながら遮音を図ることができる。

【０１８１】また、図８２に示すように、本発明は、ト
イレ９１’の換気口９２’にも適用することができる。

【０１８２】また図８３、図８４に示すように、コンピ
ュータ９３’の背面に送風ファン９４’を覆うように設
けて送風ファンのカバー用としても好適であり、通気性
の確保と送風ファン９４’が発する騒音の低減とを好適
に行い得る。なお図８３は第１５実施形態の遮音壁１Ｎ
と同様のものを、図８４は第１７実施形態の遮音壁１Ｐ
と同様のものを用いた例である。コンピュータは通常、
背面を部屋の壁面近くに寄せて設置されることから、部
屋壁面に沿って空気流が形成され、上記遮音壁１Ｎ，１
Ｐのようなものが特に適しているからである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の遮音壁の設計方法を説明する遮音壁の
正面図である。

【図２】（Ａ）は図１におけるＩ−Ｉ線に沿う断面図で
あり、（Ｂ）はその拡大図である。

【図３】図２（Ａ）におけるＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図
である。

【図４】上記遮音壁の設置場所を説明する図である。

【図５】上記遮音壁の拡張室効果を説明する図である。

【図６】上記遮音壁のヘルムホルツ共鳴効果を説明する
図である。

【図７】上記遮音壁の遮音性能の測定方法を示す図であ
る。

【図８】上記遮音壁の遮音性能を説明するグラフであ
る。

【図９】本発明の遮音壁の設計方法を説明する別の遮音
壁の正面図である。

【図１０】（Ａ）は図９におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿
う断面図であり、（Ｂ）はその拡大図である。

【図１１】図１０（Ａ）におけるＩＶ−ＩＶ線に沿う断
面図である。

【図１２】本発明の遮音壁の設計方法を説明するさらに
別の遮音壁の正面図である。

【図１３】（Ａ）は図１２におけるＶ−Ｖ線に沿う断面
図であり、（Ｂ）はその拡大図である。

【図１４】図１３（Ａ）におけるＶＩ−ＶＩ線に沿う断
面図である。

【図１５】本発明の第１の遮音壁の正面図である。

【図１６】（Ａ）は図１５におけるＶＩＩ−ＶＩＩ線に
沿う断面図であり、（Ｂ）はその拡大図である。

【図１７】図１６（Ａ）におけるＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線
に沿う断面図である。

【図１８】上記遮音壁の作動を説明する図である。

【図１９】本発明の第２の遮音壁の正面図である。

【図２０】（Ａ）は図１９におけるＩＸ−ＩＸ線に沿う
断面図であり、（Ｂ）はその拡大図である。

【図２１】図２０（Ａ）におけるＸ−Ｘ線に沿う断面図
である。

【図２２】本発明の第３の遮音壁の正面図である。

【図２３】（Ａ）は図２２におけるＸＩ−ＸＩ線に沿う
断面図であり、（Ｂ）は図２２におけるＸＩ’−ＸＩ’
線に沿う断面図である。

【図２４】図２３（Ａ）におけるＸＩＩ−ＸＩＩ線に沿
う断面図である。

【図２５】本発明の第４の遮音壁の正面図である。

【図２６】（Ａ）は図２５におけるＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ
線に沿う断面図であり、（Ｂ）はその拡大図である。

【図２７】図２６（Ａ）におけるＸＩＶ−ＸＩＶ線に沿
う断面図である。

【図２８】本発明の第５の遮音壁の正面図である。

【図２９】（Ａ）は図２８におけるＸＶ−ＸＶ線に沿う
断面図であり、（Ｂ）はその拡大図である。

【図３０】図２９（Ａ）におけるＸＶＩ−ＸＶＩ線に沿
う断面図である。

【図３１】本発明の第６の遮音壁の正面図である。

【図３２】（Ａ）は図３１におけるＸＶＩＩ−ＸＶＩＩ
線に沿う断面図であり、（Ｂ）はその拡大図である。

【図３３】図３２（Ａ）におけるＸＶＩＩＩ−ＸＶＩＩ
Ｉ線に沿う断面図である。

【図３４】（Ａ）は上記遮音壁の作動を説明する図であ
り、（Ｂ）は上記遮音壁と比較する別の遮音壁の作動を
説明する図である。

【図３５】本発明の第７の遮音壁の正面図である。

【図３６】（Ａ）は図３５におけるＸＩＸ−ＸＩＸ線に
沿う断面図であり、（Ｂ）はその拡大図である。

【図３７】図３６（Ａ）におけるＸＸ−ＸＸ線に沿う断
面図である。

【図３８】本発明の第８の遮音壁の正面図である。

【図３９】（Ａ）は図３８におけるＸＸＩ−ＸＸＩ線に
沿う断面図であり、（Ｂ）はその拡大図である。

【図４０】図３９（Ａ）におけるＸＸＩＩ−ＸＸＩＩ線
に沿う断面図である。

【図４１】本発明の第９の遮音壁の正面図である。

【図４２】（Ａ）は図４１におけるＸＸＩＩＩ−ＸＸＩ
ＩＩ線に沿う断面図であり、（Ｂ）はその拡大図であ
り、（Ｃ）は図４１におけるＸＸＩＶ−ＸＸＩＶ線に沿
う断面図である。

【図４３】図４２（Ａ）におけるＸＸＶ−ＸＸＶ線に沿
う断面図である。

【図４４】上記遮音壁の設置場所を説明する図である。

【図４５】上記遮音壁の拡張室効果を説明する図であ
る。

【図４６】上記遮音壁のヘルムホルツ共鳴効果を説明す
る図である。

【図４７】本発明の第１０の遮音壁の正面図である。

【図４８】（Ａ）は図４７におけるＸＸＶＩ−ＸＸＶＩ
線に沿う断面図であり、（Ｂ）はその拡大図である。

【図４９】図４８（Ａ）におけるＸＸＶＩＩ−ＸＸＶＩ
Ｉ線に沿う断面図である。

【図５０】本発明の第１１の遮音壁の正面図である。

【図５１】（Ａ）は図５０におけるＸＸＶＩＩＩ−ＸＸ
ＶＩＩＩ線に沿う断面図であり、（Ｂ）は図５０におけ
るＸＸＩＸ−ＸＸＩＸ線に沿う断面図である。

【図５２】図５１（Ａ）におけるＸＸＸ−ＸＸＸ線に沿
う断面図である。

【図５３】上記遮音壁の設置場所を説明する図である。

【図５４】本発明の第１２の遮音壁の正面図である。

【図５５】（Ａ）は図５４におけるＸＸＸＩ−ＸＸＸＩ
線に沿う断面図であり、（Ｂ）は図５４におけるＸＸＸ
ＩＩ−ＸＸＸＩＩ線に沿う断面図である。

【図５６】図５５（Ａ）におけるＸＸＸＩＩＩ−ＸＸＸ
ＩＩＩ線に沿う断面図である。

【図５７】本発明の第１３の遮音壁の正面図である。

【図５８】図５７におけるＸＸＸＩＶ−ＸＸＸＩＶ線に
沿う断面図である。

【図５９】図５８におけるＸＸＸＶ−ＸＸＸＶ線に沿う
断面図である。

【図６０】本発明の第１４の遮音壁の正面図である。

【図６１】（Ａ）は図６０におけるＸＸＸＶＩ−ＸＸＸ
ＶＩ線に沿う断面図であり、（Ｂ）は図６０におけるＸ
ＸＸＶＩＩ−ＸＸＸＶＩＩ線に沿う断面図である。

【図６２】図６１（Ａ）におけるＸＸＸＶＩＩＩ−ＸＸ
ＸＶＩＩＩ線に沿う断面図である。

【図６３】本発明の第１５の遮音壁の正面図である。

【図６４】（Ａ）は図６３におけるＸＸＸＩＸ−ＸＸＸ
ＩＸ線に沿う断面図であり、（Ｂ）はその拡大図であ
る。

【図６５】図６４（Ａ）におけるＸＸＸＸ−ＸＸＸＸ線
に沿う断面図である。

【図６６】（Ａ）は上記遮音壁の内部構造を示す斜視図
であり、（Ｂ）はその分解斜視図である。

【図６７】本発明の第１６の遮音壁の分解斜視図であ
る。

【図６８】図６７におけるＸＸＸＸＩ−ＸＸＸＸＩ線に
沿う断面図である。

【図６９】上記遮音壁の完成状態の断面図である。

【図７０】本発明の第１７の遮音壁の分解斜視図であ
る。

【図７１】図７０におけるＸＸＸＸＩＩ−ＸＸＸＸＩＩ
線に沿う断面図である。

【図７２】上記遮音壁の完成状態の断面図である。

【図７３】（Ａ）は本発明の第１８の遮音壁の斜視図で
あり、（Ｂ）は（Ａ）におけるＸＸＸＸＩＩＩ−ＸＸＸ
ＸＩＩＩ線に沿う断面図である。

【図７４】上記遮音壁の分解斜視図である。

【図７５】（Ａ）は本発明の第１９の遮音壁の斜視図で
あり、（Ｂ）は（Ａ）におけるＸＸＸＸＩＶ−ＸＸＸＸ
ＩＶ線に沿う断面図である。

【図７６】上記遮音壁の分解斜視図である。

【図７７】車両に組付けられた状態の本発明の第１８の
遮音壁の斜視図である。

【図７８】車両に組付けられる前の状態の上記遮音壁の
斜視図である。

【図７９】本発明の遮音壁の他の適用例を示す会議室の
図である。

【図８０】本発明の遮音壁のさらに他の適用例を示す道
路の図である。

【図８１】本発明の遮音壁のさらに他の適用例を示す車
両収容庫の図である。

【図８２】本発明の遮音壁のさらに他の適用例を示すト
イレの図である。

【図８３】（Ａ）は本発明の遮音壁のさらに他の適用例
を示すコンピュータの背面図であり、（Ｂ）は上記コン
ピュータの側面図である。

【図８４】（Ａ）は本発明の遮音壁のさらに他の適用例
を示す別のコンピュータの背面図であり、（Ｂ）は上記
コンピュータの側面図である。

【符号の説明】

１，１Ａ，１Ｂ，１Ｃ，１Ｄ，１Ｅ，１Ｆ，１Ｇ，１
Ｈ，１Ｉ，１Ｊ，１Ｋ，１Ｌ，１Ｍ，１Ｎ，１Ｏ，１
Ｐ，１Ｑ，１Ｒ，１Ｓ，１Ｔ，１Ｕ遮音壁１００ａ，１００ｂ，１００ｃ，１００ｄ，１００ｅ，
１００ｆ，１００ｇ，１００ｈ，１００ｉ内部空間１ａ，１ｂ，１ｃ，１ｄ，１ｅ，１ｆ，１ｇ，１ｈ遮
音壁本体２１，２２，２３，２３ａ，２３ｂ，２４，２５，２
６，２７，２８プレート（主壁部）２５１中間プレート（隔壁）３，３’ サイドプレート（副壁部）４１，４２，４３，４４，４５，４６，４７，４８，４
９Ａ，４９Ｂ，４１’，４２’，４３’，４４’，４
５’，４６’，４７’，４８’ 筒部４３１’ 別の筒部４５１外筒４７１，４７１’ 空気通路仕切り板４８１’ 可動筒４０８１’ 横穴４８１１’ アーム部４００ａ，４００ｂ，４００ｃ，４００ｄ，４００ｅ，
４００ｆ，４００ｇ，４００ｈ，４００ｉ，４００ｊ
空気通路４０１，４０２Ａ，４０２Ｂ，４０３，４０４，４０
５，４０６，４０７，４０８Ａ，４０８Ｂ，４０９Ａ，
４０９Ｂ，４０１’，４０２’，４０３’，４０４’，
４０５’，４０６’，４０８’ 連通穴５１，５２，５３，５４，５５内部空間仕切り板６吸音材７調整器（可動筒調整手段）８ａ，８ｂ，８ｆ，８ｇ，８ｈ半部８００，８００’ 内部空間８１ａ，８１ｂ，８５ｆ，８５ｇ主壁部８２，８６副壁部８２ａ，８２ｂ立壁８３，８４，８７，８８筒部８３０，８４０，８７０，８８０空気通路８３ａ，８３ｂ，８４ｃ，８４ｄ突出部８３１，８４１連通穴８３１ａ，８３１ｂ，８４１ａ，８４１ｂ切り欠き

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者松岡久永愛知県西尾市下羽角町岩谷14番地株式会社日本自動車部品総合研究所内 (72)発明者安藤順明愛知県西尾市下羽角町岩谷14番地株式会社日本自動車部品総合研究所内 (72)発明者西村靖彦愛知県豊田市トヨタ町１番地トヨタ自動車株式会社内Ｆターム(参考） 2D001 AA01 BB01 CA02 CB02 DA07 2E001 DF02 DF05 FA03 FA07 FA30 FA43 GA12 GA18 GA48 NB00 3G004 CA02 CA06 DA04 DA08 DA09 DA13 EA01 5D061 BB03 BB37 CC04 CC12 DD08

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】互いに間隔をおいて対向する平板状の１
対の主壁部と、両主壁部の周縁を結合し両主壁部の間に
内部空間を形成する副壁部とで遮音壁本体となし、両主
壁部の間に略均等間隔をおいて両主壁部を貫通し空気通
路を形成する筒部を設け、筒部には空気通路と上記内部
空間とを連通せしめる連通穴を形成してなる遮音壁の形
状を決定するに際し、遮音しようとする騒音の中心周波
数をｆ ₁とし、上記内部空間の体積をＶ₀とし、上記空
気通路の数をＮとし、音速をｃとして、Ｖ₀／Ｎ＝（ｃ
／４ｆ₁）³にしたがって、上記内部空間の体積および
上記空気通路の数を決定することを特徴とする遮音壁の
設計方法。
【請求項２】請求項１記載の遮音壁の設計方法におい
て、上記連通穴と上記空気通路の背後空間とにより形成
されるヘルムホルツ共鳴器の共鳴周波数ｆ₂を、Ｖを背
後空間の体積とし、ｔを連通穴の長さとし、ｎを連通穴
の数とし、Ｓ ₀を連通穴の断面積として、ｆ₂＝（ｃ／
２π）（Ｃ₀／Ｖ）^0.5（ここで、Ｃ ₀＝ｎＳ₀／（ｔ
＋０．８Ｓ₀ ^0.5））により算出するに際し、Ｖ＝Ｖ₀／
Ｎとした遮音壁の設計方法。
【請求項３】互いに間隔をおいて対向する平板状の１
対の主壁部と、両主壁部の周縁を結合し両主壁部の間に
内部空間を形成する副壁部とで遮音壁本体となし、両主
壁部の間に略均等間隔をおいて両主壁部を貫通し空気通
路を形成する筒部を設け、筒部には空気通路と上記内部
空間とを連通せしめる連通穴を形成し、上記内部空間に
は複数の上記空気通路ごとに上記筒部を囲む内部空間仕
切り板を設けて内部空間を仕切り、上記内部空間仕切り
板により囲まれた上記空気通路の間の間隔を、遮音しよ
うとする周波数をｆL 、音速をｃとしてｃ／（４ｆL ）
以下に設定したことを特徴とする遮音壁。
【請求項４】互いに間隔をおいて対向する平板状の１
対の主壁部と、両主壁部の周縁を結合し両主壁部の間に
内部空間を形成する副壁部とで遮音壁本体となし、両主
壁部の間に略均等間隔をおいて両主壁部を貫通し空気通
路を形成する筒部を設け、筒部には空気通路と上記内部
空間とを連通せしめる連通穴を形成し、上記筒部を長穴
形状に形成して各筒部をその長手方向を一定方向に向け
て配置したことを特徴とする遮音壁。
【請求項５】請求項３または４いずれか記載の遮音壁
において、上記筒部は、上記連通穴の開口面積の異なる
複数の種類の筒部からなる遮音壁。
【請求項６】請求項３ないし５いずれか記載の遮音壁
において、上記筒部各々には、開口面積の異なる複数の
連通穴を形成した遮音壁。
【請求項７】請求項３ないし６いずれか記載の遮音壁
において、上記連通穴の上記空気通路側の開口端をラッ
パ状に形成した遮音壁。
【請求項８】請求項３ないし７いずれか記載の遮音壁
において、上記連通穴を菱形に形成してその対角線を略
上記筒部の軸線方向と略一致せしめた遮音壁。
【請求項９】請求項３ないし８いずれか記載の遮音壁
において、上記連通穴の形状を、上記筒部軸線方向の連
通穴の幅のプロファイルが上記筒部周方向の上記連通穴
の中心を挟み非対称な形状とした遮音壁。
【請求項１０】請求項３ないし９いずれか記載の遮音
壁において、上記筒部各々に、上記筒部内を複数の並列
の空気通路に分割する空気通路仕切り板を設け、上記連
通穴は、空気通路各々と上記内部空間とを連通せしめる
ように形成した遮音壁。
【請求項１１】請求項１０記載の遮音壁において、上
記空気通路仕切り板を上記筒部の軸線に対して一定方向
に傾げて設けた遮音壁。
【請求項１２】請求項３ないし１１いずれか記載の遮
音壁において、上記内部空間を上記主壁部の対向方向に
二分する隔壁を設け、上記両主壁部および上記隔壁を貫
通する上記筒部に加え、一方の上記主壁部を貫通し上記
隔壁を閉鎖端とする別の筒部を設け、該別の筒部には該
筒部内空間と上記内部空間とを連通せしめる連通穴を形
成し、上記別の筒部が開口する側の壁面を遮音が要求さ
れる側に向けた遮音壁。
【請求項１３】請求項３ないし１２いずれか記載の遮
音壁において、上記筒部と同軸で該筒部の外周に上記両
主壁部により閉鎖された外筒を設けて上記筒部と上記外
筒との間に環状空間を形成し、上記外筒には筒壁内外を
連通せしめる連通穴を上記筒部の連通穴と重なる位置に
形成した遮音壁。
【請求項１４】請求項３ないし１３いずれか記載の遮
音壁において、騒音発生源とは反対側の壁面を上記空気
通路開口位置を除き吸音材で覆った遮音壁。
【請求項１５】請求項３ないし１４いずれか記載の遮
音壁において、上記連通穴の内周面の一部と上記両主壁
部の対向面の少なくとも一方とを一致せしめた遮音壁。
【請求項１６】請求項３ないし１５いずれか記載の遮
音壁において、上記筒部の外周に該筒部と同軸に、その
周方向に回動する可動筒を設け、該可動筒にはその筒壁
を貫通する横穴を形成し、可動筒の回動位置に応じて上
記筒部の連通穴と可動筒の横穴の重なり部の面積を可変
とした遮音壁。
【請求項１７】請求項１６記載の遮音壁において、上
記可動筒各々と機械的に結合して該可動筒と連動しその
回転角度位置を調整する可動筒調整手段を具備せしめた
遮音壁。
【請求項１８】請求項３ないし１７いずれか記載の遮
音壁において、上記遮音壁本体を、一方の主壁部を含む
側の一方の半部と他方の主壁部を含む側の他方の半部と
が接合してなる構成とし、上記筒部を、上記両半部各々
から突出する複数の突出部が接合してなる構成とし、か
つ、突出部同志の接合面を上記連通穴の縦断面に沿って
形成した遮音壁。
【請求項１９】請求項３ないし１７いずれか記載の遮
音壁において、上記遮音壁本体を、一方の主壁部を含む
側の一方の半部と他方の主壁部を含む側の他方の半部と
が接合してなる構成とし、上記筒部は、上記両半部の対
向位置に開口部を形成するとともに一方の半部の開口部
の周縁部を突出せしめてこの突出部を他方の半部の開口
部の周縁部と接合してなる構成とし、上記連通穴を、上
記突出部を周方向に突出高さが高低を繰り返す形状とし
て上記他方の半部と非接合となる低所位置にて上記空気
通路と内部空間とが連通してなる構成とした遮音壁。