JP2001074156A - 空気流量制御装置の製造方法およびその成形金型 - Google Patents

空気流量制御装置の製造方法およびその成形金型

Info

Publication number
JP2001074156A
JP2001074156A JP25281999A JP25281999A JP2001074156A JP 2001074156 A JP2001074156 A JP 2001074156A JP 25281999 A JP25281999 A JP 25281999A JP 25281999 A JP25281999 A JP 25281999A JP 2001074156 A JP2001074156 A JP 2001074156A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
air flow
throttle
control device
throttle valve
flow control
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP25281999A
Other languages
English (en)
Inventor
Yasuhiro Numao
康弘 沼尾
Masao Nakajima
正雄 中島
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP25281999A priority Critical patent/JP2001074156A/ja
Publication of JP2001074156A publication Critical patent/JP2001074156A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/16—Making multilayered or multicoloured articles
    • B29C2045/1601—Making multilayered or multicoloured articles the injected materials not being adhered or bonded to each other
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/748—Machines or parts thereof not otherwise provided for
    • B29L2031/7506—Valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
    • F02D9/08—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits
    • F02D9/10—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits having pivotally-mounted flaps
    • F02D9/107—Manufacturing or mounting details

Landscapes

  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Valve Housings (AREA)
  • Lift Valve (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 スロットルボディおよびスロットルバルブの
溶着を防止し、離脱を促進させることが可能な空気流量
制御装置の製造方法およびその成形金型を提供するこ
と。 【解決手段】 樹脂をマトリックスとする繊維複合材料
により成形され、かつ、空気流通路を形成したスロット
ルボディと前記スロットルボディを貫通する状態でスロ
ットルボディに回動可能に支持されたスロットルシャフ
トと、樹脂をマトリックスとする繊維複合材料により成
形され、かつ、前記スロットルシャフトに固定されてス
ロットルボディ内で回動して空気流通路を開閉するスロ
ットルバルブとを有する空気流量制御装置の製造方法に
おいて、成形時に前記スロットルボディと前記スロット
ルバルブとの界面に潤滑物質を介在させた構成とする。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば吸気式エン
ジンの吸入空気量を制御するのに用いられる樹脂製空気
流量制御装置の、スロットルボディとスロットルバルブ
との溶着を防止することが可能な空気流量制御装置の製
造方法およびその成形金型に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車に搭載されるエンジンの周
辺部品について、軽量化や成形性ないしは量産性向上等
のために樹脂化することが検討されている。例えば、タ
ーボチャージャーの空気吸入側インペラでは樹脂化が実
施され、これ以外にも空気流量制御装置（スロットルチ
ャンバ）においても、樹脂化することが検討されてい
る。
【０００３】図４および図５は従来の空気流量制御装置
（スロットルチャンバ）の構造例を示す正面図および平
面図である。この空気流量制御装置５１は、空気流通路
５２を形成したスロットルボディ５３と、このスロット
ルボディ５３を貫通する状態でスロットルボディ５３の
軸受５４に回動可能に支持されたスロットルシャフト５
５とこのスロットルシャフト５５に固定されて、スロッ
トルボディ５３内で回動することにより空気流通路５２
を開閉するスロットルバルブ５６を備えた構造を有する
ものである。
【０００４】そこで、このような空気流量制御装置５１
において、スロットルボディ５３およびスロットルバル
ブ５６を樹脂化するために、樹脂をマトリックスとする
繊維複合材料を用いてそれぞれ個別に射出成形により成
形すると、成形後の収縮に伴う変形（成形歪み）を生じ
てスロットルボディ５３やスロットルバルブ５６の真円
度が各々微妙に異なる状態で低下するようになる。この
ような状態においてスロットルバルブ５６を全閉状態に
すると、スロットルボディ５３の内周壁とスロットルバ
ルブ５６の外周端との隙間が大きくなって、空気の漏れ
量が多くなることにより燃費の低下を招くことになりか
ねない、という問題点があった。
【０００５】そこで、スロットルバルブ５６の全閉状態
においても、スロットルボディ５３の内周壁とスロット
ルバルブ５６の外周壁との間での隙間が大きくならない
ように、スロットルボディ５３とスロットルバルブ５６
を同一の成形型を用いて射出成形することも考えられ
た。この例を示すのが、図６および図７である。
【０００６】図において、空気流量制御装置の成形型６
１は、スロットルシャフト５５の支持部分（この例では
別体の軸受５４を有するものとなっている。）を含むス
ロットルボディ５３の外周側を形成する外周成形型６３
（６３ａ，６３ｂ，６３ｃ）と、前記外周成形型６３を
支える上部型６４および下部型６５と、前記スロットル
ボディ５３の内周側のうちスロットルシャフト５５から
上側の内周部分とスロットルバルブ５６の上側のバルブ
面とを成形する上側内周兼バルブ面成形型６６と、前記
スロットルボディ５３の内周側のうちスロットルシャフ
ト５５から下側の内周部分とスロットルバルブ５６の下
側のバルブ面を成形する下側内周兼バルブ面成形型６７
を備え、上側内周兼バルブ面成形型６６には、外周成形
型６３（６３ａ，６３ｂ，６３ｃ）と内周兼バルブ面成
形型６６，６７との間で形成される。（なおこの例で
は、上部型６４および下部型６５も多少関与した構造例
のものとなっている。）スロットルボディ成形空間ＣB
間に樹脂を注入するためのボディ用樹脂注入路６８と、
上側内周兼バルブ面成形型６６と下側内周兼バルブ面成
形型６７とを上下方向に若干離間させることにより形成
されるスロットルバルブ成形空間ＣVに樹脂を注入する
ためのバルブ用樹脂注入路６９を備えた構造を有するも
のである。
【０００７】このような構造の成形型６１を用いて樹脂
製空気流量制御装置５１を射出成形する場合には、先ず
図６に示すように、スロットルシャフト５５を挟んだ状
態にして上側内周兼バルブ面成形型６６の下端面と下側
内周兼バルブ面成形型６７の上端面とを密着した状態に
して、ボディ用樹脂注入路６８からスロットルボディ用
樹脂を注入してスロットルボディ成形空間ＣB内に充填
することによりスロットルボディ５３を成形する。
【０００８】次いで、図７に示すように、下側内周兼バ
ルブ面成形型６７を矢印Ａ方向に移動させる（コアバッ
クさせる）ことによって上側内周兼バルブ面成形型６６
と下側内周兼バルブ面成形型６７との間でスロットルバ
ルブ成形空間ＣVを形成した後、バルブ用樹脂注入路６
９からスロットルバルブ用樹脂を注入してスロットルバ
ルブ成形空間ＣV内に充填することによりスロットルバ
ルブ５６を形成する。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】上記したこのような従
来の成形方法では、バルブ全閉時における空気の漏れ量
を少なくできるという大きな利点を有するものの、スロ
ットルボディ成形空間Ｃ Bにボディ用樹脂を注入してス
ロットルボディ５３を形成した後、上側内周兼バルブ面
成形型６６と下側内周兼バルブ成形型６７とを図７の矢
印Ａ方向に所定量離間させてスロットルバルブ成形空間
ＣVを形成すると（すなわち、図６から図７へと移動さ
せると）、スロットルボディ５３の一部がスロットルバ
ルブ成形空間ＣVの外周端面部分を形成することとなる
ため、成形条件や複合材料の組合せなどによっては、図
１０の（Ａ）に示すように、スロットルバルブ５６の外
周端がスロットルボディ５３より円滑に離れて回る良好
な状態が得られないことも考えられる。例えば、図１０
の（Ｂ）に示すように、スロットルボディ５３の内周壁
とスロットルバルブ５６の外周端が成形時に溶着し、離
れがたくなってしまう、という恐れもあった。
【００１０】本発明は、上記した従来の問題点に鑑みて
なされたもので、同一の成形型を用いてスロットルバル
ブとスロットルボディとを成形した空気流量制御装置に
おいて、スロットルバルブとスロットルボディとの離脱
を促進させるべく、両者の界面に潤滑物質を一連の成形
とともに存在せしめることにより、両者の溶着を防止
し、スロットルボディ内でスロットルバルブをスムーズ
に回動させることができるようにすることを目的として
いる。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本発明に係わる空気流量
制御装置の製造方法は、請求項１に記載しているよう
に、樹脂をマトリックスとする繊維複合材料により成形
され、かつ、空気流通路を形成したスロットルボディと
前記スロットルボディを貫通する状態でスロットルボデ
ィに回動可能に支持されたスロットルシャフトと、樹脂
をマトリックスとする繊維複合材料により成形され、か
つ、前記スロットルシャフトに固定されてスロットルボ
ディ内で回動して空気流通路を開閉するスロットルバル
ブとを有する空気流量制御装置の製造方法において、成
形時に前記スロットルボディと前記スロットルバルブと
の界面に潤滑物質を介在させた空気流量制御装置の製造
方法とする構成としたことを特徴としている。
【００１２】そして、本発明に係わる空気流量制御装置
の製造方法の実施態様においては、請求項２に記載して
いるように、前記スロットルボディが形成された後に潤
滑物質を金型内に注入し、次いで、スロットルバルブ成
形用の溶融樹脂を金型内に射出することにより、前記ス
ロットルボディと前記スロットルバルブとの界面に潤滑
物質を介在させて、前記スロットルバルブを形成させた
空気流量制御装置の製造方法としたことを特徴としてい
る。
【００１３】そして、本発明に係わる空気流量制御装置
の製造方法の実施態様においては、請求項３に記載して
いるように、前記スロットルボディが形成される前に潤
滑物質を金型内に注入し、次いで、スロットルボディお
よびスロットルバルブ成形用の溶融樹脂を金型内に射出
することにより、前記スロットルボディと前記スロット
ルバルブとの界面に潤滑物質を介在させた空気流量制御
装置の製造方法としたことを特徴としている。
【００１４】そして、本発明に係わる空気流量制御装置
の製造方法の実施態様においては、請求項４に記載して
いるように、前記金型に設置された噴霧ノズルにより潤
滑物質を金型内に噴霧する空気流量制御装置の製造方法
としたことを特徴としている。
【００１５】そして、本発明に係わる空気流量制御装置
の製造方法の実施態様においては、請求項５に記載して
いるように、前記金型に設置された噴霧ノズルは、スロ
ットルバルブ形成用の可動型に具備されており、金型内
への潤滑物質の噴霧時期、時間および噴霧量を制御して
前記スロットルバルブを成形する空気流量制御装置の製
造方法としたことを特徴としている。
【００１６】また、本発明に係わる空気流量制御装置の
成形金型は、請求項６に記載しているように、樹脂をマ
トリックスとする繊維複合材料により成形され、かつ、
空気流通路を形成したスロットルボディと前記スロット
ルボディを貫通する状態でスロットルボディに回動可能
に支持されたスロットルシャフトと、樹脂をマトリック
スとする繊維複合材料により成形され、かつ、前記スロ
ットルシャフトに固定されてスロットルボディ内で回動
して空気流通路を開閉するスロットルバルブとを有する
空気流量制御装置を成形する成形金型において、前記ス
ロットルボディと前記スロットルバルブとの界面に介在
させる潤滑物質の噴霧ノズルが具備されている空気流量
制御装置の成形金型の構成としたことを特徴としてい
る。
【００１７】そして、本発明に係わる空気流量制御装置
の成形金型は、請求項７に記載しているように、前記ス
ロットルボディと前記スロットルバルブとの界面に介在
させる潤滑物質の噴霧用ノズルは、スロットルバルブを
形成する可動型内に具備されている空気流量制御装置の
成形金型であることを特徴としている。
【００１８】以下、本発明の作用を説明する。本発明に
係わる空気流量制御装置の製造方法は、スロットルボデ
ィおよびスロットルバルブの界面に潤滑物質を一連の成
形とともに存在せしめることにより、両者の溶着を防止
し、離脱を促進させるものである。
【００１９】本発明に係わる空気流量制御装置におい
て、スロットルボディおよびスロットルバルブの成形に
用いる複合材料の母材（マトリックス）としては、例え
ばポリエチレン、ポリプロピレン等のポリオレフィン系
樹脂、ポリエチレンテレフタレート、ポリブチレンテレ
フタレート等のポリエステル系樹脂、ポリアミド６、ポ
リアミド６６、芳香族ポリアミド等のポリアミド系樹
脂、ＡＢＳ、ポリカーボート、ポリアセタール等の汎用
樹脂、ポリフェニレンサルファイド、ポリエーテルサル
ホン、ポリエーテルエーテルケトン、ポリエーテルニト
リル、ポリエーテルイミド等のスーパーエンジニアリン
グプラスチック、フェノール樹脂、エポキシ樹脂、不飽
和ポリエステル樹脂等の熱硬化性樹脂、シリコーン樹
脂、テフロン（登録商標）（ＰＴＥＥ）樹脂等の剛性樹
脂を採用することができる。また、スロットルボディお
よびスロットルバルブの成形に用いる複合材料に含まれ
る繊維材料および充填材料については、ガラス繊維、炭
素繊維、セラミックス繊維、セルロース繊維、ビニロン
繊維、黄銅繊維、アラミド繊維等の繊維類、炭素カルシ
ウム、酸化亜鉛、酸化チタン、アルミナ、シリカ、水酸
化マグネシウム、タルク、珪酸カルシウム、マイカ、ガ
ラス、炭素、黒鉛、熱硬化性樹脂粉末、カシューダスト
等が有効であり、場合によっては、難燃剤、紫外線防止
剤、酸化防止剤、滑剤等を適宜配合してもよい。
【００２０】本発明においては、成形後にスロットルボ
ディとスロットルバルブの離脱を促進させるため、一連
の成形時に、両者の界面に潤滑物質を介在するようにし
たため、スロットルボディ内において、スロットルバル
ブをスムーズに回転させることができる。また一連の成
形工程とともに潤滑物質を存在せしめるタイミングがス
ロットルボディが形成された後であり、スロットルバル
ブを形成する溶融樹脂が金型内に射出される以前になさ
れることによって、スロットルバルブがスロットルボデ
ィを型とする部分に、潤滑物質を直接噴霧することによ
り、両者の離脱をより確実に行うことができる。さらに
一連の成形工程とともに潤滑物質を存在せしめるタイミ
ングがスロットルボディが形成される以前になされるこ
とによって、従来用いられている金型をそのまま利用す
ることができ、より簡便に空気流量制御装置を製造する
ことが可能となり、かつ、スロットルボディとスロット
ルバルブの溶着を防止できる。
【００２１】さらに潤滑物質として、二硫化モリブデ
ン、エナメルを用いることができる。これらを用いるこ
とにより、スロットルボディとスロットルバルブの溶着
を防止できるだけでなく、スロットルバルブの動作がよ
りスムーズになる効果がある。また同様に、潤滑物質と
してシリコン、テフロン、ステアリン酸亜鉛を用いるこ
とができる。これらを用いることにより、上記物質と同
様にスロットルボディとスロットルバルブの溶着を防止
できるとともに、冬季においては着氷によるスロットル
バルブの固着を防止できる。本発明で用いられる潤滑物
質は、スロットルボディとスロットルバルブ間の潤滑作
用はもちろん、剥離作用も有している。さらにこれ以外
で本発明に用いることができる潤滑物質としては、４フ
ッ化エチレン６フッ化プロピレン共重合体、ポリビニリ
デンフローライド、Ｃが１６以上の流動パラフィン、マ
イクロクリスタリンワックス、ポリオレフィンワック
ス、Ｃが１６以上の高級脂肪族アルコール、高級脂肪族
アマイド等がある。これらの潤滑物質は潤滑性能、もし
くは耐氷結性を持つ材料である。
【００２２】さらに、潤滑物質を金型に設置されたノズ
ルを用い、一連の成形工程の中で噴霧することにより、
短い成形工程の中においても潤滑物質をスロットルボデ
ィとスロットルバルブとの界面に介在させることがで
き、ノズルに任意のタイミング、噴霧時間等をコントロ
ール可能な制御機能を設けることにより、射出圧縮成形
法など他の成形方法にも応用ができ、より細かい噴霧量
の制御ができる。
【００２３】
【発明の実施の形態】以下、本発明による空気流量制御
装置の製造方法およびその成形金型の実施の形態につい
て、実施例および比較例により詳細に説明するが、本発
明は何らこれに限定されるものではない。
【００２４】（実施例１）図１は、本発明による空気流
量制御装置の製造方法およびその成形金型の一実施例を
示すものである。図は成形開始時の型開きを行い、スロ
ットルシャフト１０５を型内に設置した後の状態であ
り、この状態での固定側のコア１０１に潤滑物質として
ステアリン酸亜鉛（日本油脂（株）製）を約０．５ｇ塗
布した。この後に型を閉じ、スロットルボディ用ゲート
１１０よりスロットルボディ樹脂（ポリエーテルイミ
ド、ガラス繊維３０重量％含有、ウルテム２３００（Ｇ
Ｅプラスチックス社製））を射出する。次いで、可動側
のコア１０２を後退させた後、スロットルバルブ用ゲー
ト１１１よりスロットルバルブ樹脂（ポリエーテルイミ
ド、ガラス繊維１０重量％含有、ウルテム２１００（Ｇ
Ｅプラスチックス社製））を射出、成形して実施例１の
空気流量制御装置を製造した。
【００２５】実施例１では、スロットルバルブ側の樹脂
が固定側のコア１０１に付着した潤滑物質を押し広げて
スロットルバルブを成形するため、スロットルボディと
スロットルバルブとの界面に潤滑物質が介在しており、
両者は溶着せずにスロットルバルブは回転可能であっ
た。
【００２６】（実施例２）図２は、本発明による空気流
量制御装置の製造方法およびその成形金型の他の実施例
を示すものである。図２（Ａ）は成形開始時の型開き
後、スロットルシャフトを型内に設置した後に型を閉じ
て、スロットルボディ樹脂（ポリエーテルイミド、ガラ
ス繊維３０重量％含有、ウルテム２３００（ＧＥプラス
チックス社製））を射出成形した状態のスロットルバル
ブ部の状態を示すものである。ここで、可動側のコア１
４２の中に具備された潤滑物質噴霧用ノズル１４４ａと
１４４ｂよりスロットルバルブキャビィティ内に潤滑物
質として二硫化モリブデン（デフリックスプレー４０
５、川邑研究所製）を約２秒間噴霧する（図２
（Ｂ））。次に可動側のコア１４２を後退させて、スロ
ットルバルブ用ゲート１４３よりスロットルバルブ樹脂
（ポリエーテルイミド、ガラス繊維１０重量％含有、ウ
ルテム２１００（ＧＥプラスチックス社製））を射出、
成形して実施例２の空気流量制御装置を製造した（図２
（Ｃ））。
【００２７】実施例２では、スロットルバルブ側の樹脂
が固定側のコア１４１および可動側のコア１４２に付着
した潤滑物質を押し広げてスロットルバルブを成形する
ため、スロットルボディとスロットルバルブとの界面に
潤滑物質が介在しており、両者は溶着せずにスロットル
バルブは回転可能であった。
【００２８】（実施例３）図３は、本発明による空気流
量制御装置の製造方法およびその成形金型のさらに他の
実施例を示すものである。図は成形開始時の型開きを行
い、スロットルシャフト１６５を型内に設置した後に型
を閉じ、スロットルボディ用ゲート１７０よりスロット
ルボディ樹脂（ポリエーテルイミド、ガラス繊維３０重
量％含有、ウルテム２３００（ＧＥプラスチックス社
製））を射出、成形し、次いで、可動側のコア１６２を
後退させた状態を示したものである。ここで、可動側の
コア１６２の中にある潤滑物質噴霧用ノズル１６４より
潤滑物質として二硫化モリブデン（デフリックスプレー
４０５、川邑研究所製）を約２秒間噴霧する。その後、
スロットルバルブ用ゲート１７１よりスロットルバルブ
樹脂（ポリエーテルイミド、ガラス繊維１０重量％含
有、ウルテム２１００（ＧＥプラスチックス社製））を
射出、成形して実施例３の空気流量制御装置を製造し
た。
【００２９】実施例３では、スロットルバルブ側の樹脂
が固定側のコア１６１および可動側のコア１６２に付着
した潤滑物質を押し広げてスロットルバルブを成形し、
またスロットルボディ１６３内面に付着した潤滑物質が
両者の間に介在しており、溶着せずにスロットルバルブ
は回転可能であった。
【００３０】（比較例１）実施例１において、固定側の
コア１０１に潤滑物質の塗布を行わず、その他は同様に
して比較例１の空気流量制御装置を製造した。比較例１
では、スロットルバルブおよびスロットルボディの成形
後において、スロットルボディの内周壁とスロットルバ
ルブの外周壁とが溶着しており、スロットルバルブは円
滑に回転できなかった。
【００３１】
【発明の効果】本発明による空気流量制御装置の製造方
法およびその成形金型にあっては、その構成を、樹脂を
マトリックスとする繊維複合材料により成形され、か
つ、空気流通路を形成したスロットルボディと前記スロ
ットルボディを貫通する状態でスロットルボディに回動
可能に支持されたスロットルシャフトと、樹脂をマトリ
ックスとする繊維複合材料により成形され、かつ、前記
スロットルシャフトに固定されてスロットルボディ内で
回動して空気流通路を開閉するスロットルバルブとを有
する空気流量制御装置の製造方法において、成形時に前
記スロットルボディと前記スロットルバルブとの界面に
潤滑物質を介在させた空気流量制御装置の製造方法およ
びその成形金型としたことにより、スロットルボディ内
において、スロットルボディとスロットルバルブの溶着
を防止できるため、スロットルバルブをスムーズに回転
させることができる、という優れた効果が得られる。ま
た、潤滑物質の介在により、スロットルバルブの動作が
よりスムーズになると共に、冬季においては着氷による
スロットルバルブの固着を防止できる、という優れた効
果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による空気流量制御装置の製造方法およ
びその成形金型の実施例１の製造方法について説明する
図である。
【図２】本発明による空気流量制御装置の製造方法およ
びその成形金型の実施例２の製造方法について説明する
図である。
【図３】本発明による空気流量制御装置の製造方法およ
びその成形金型の実施例３の製造方法について説明する
図である。
【図４】従来技術による空気流量制御装置（スロットル
チャンバ）の構造例を示す正面説明図である。
【図５】従来技術による空気流量制御装置（スロットル
チャンバ）の構造例を示す平面説明図である。
【図６】スロットルボディとスロットルバルブを同一の
成形型で射出成形するのに用いる従来の空気流量制御装
置の成形型の断面説明図である。
【図７】図６に示した成形型において下側内周兼バルブ
面成形型を若干下方に移動させた後の状態を示す説明図
である。
【図８】スロットルボディ成形空間に樹脂を注入する際
のスロットルバルブ成形空間（ただし、成形途中）の状
態を示す断面説明図である。
【図９】スロットルバルブ成形空間に樹脂を注入した後
の状態を示す断面説明図である。
【図１０】従来のスロットルボディとスロットルバルブ
の断面説明図である。
【符号の説明】
１０１ 固定側のコア １０２ 可動側のコア １０３ 潤滑剤 １０５ スロットルシャフト １１０ スロットルボディ用ゲート １１１ スロットルバルブ用ゲート １４１ 固定側のコア １４２ 可動側のコア １４３ スロットルバルブ用ゲート １４４ａ，１４４ｂ 潤滑物質噴霧用ノズル １４５ スロットルシャフト １６１ 固定側のコア １６２ 可動側のコア １６３ スロットルボディ １６４ 潤滑物質噴霧用ノズル １６５ スロットルシャフト １７０ スロットルボディ用ゲート １７１ スロットルバルブ用ゲート
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｆ１６Ｋ 1/22 Ｆ１６Ｋ 1/22 Ａ Ｆターム(参考） 3G065 CA36 HA06 HA11 HA21 3H051 AA02 BB10 CC06 DD07 EE04 FF15 3H052 AA02 BA35 CC07 EA16 4F202 AR14 CA11 CB01 CB20 CK25 CM62 CM82 CQ01 CQ05 4F206 AR14 JA07 JB20 JF05 JQ81

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 樹脂をマトリックスとする繊維複合材料
    により成形され、かつ、空気流通路を形成したスロット
    ルボディと前記スロットルボディを貫通する状態でスロ
    ットルボディに回動可能に支持されたスロットルシャフ
    トと、 樹脂をマトリックスとする繊維複合材料により成形さ
    れ、かつ、前記スロットルシャフトに固定されてスロッ
    トルボディ内で回動して空気流通路を開閉するスロット
    ルバルブとを有する空気流量制御装置の製造方法におい
    て、 成形時に前記スロットルボディと前記スロットルバルブ
    との界面に潤滑物質を介在させたことを特徴とする空気
    流量制御装置の製造方法。
  2. 【請求項２】 請求項１に記載の空気流量制御装置の製
    造方法において、 前記スロットルボディが形成された後に潤滑物質を金型
    内に注入し、次いで、スロットルバルブ成形用の溶融樹
    脂を金型内に射出することにより、前記スロットルボデ
    ィと前記スロットルバルブとの界面に潤滑物質を介在さ
    せて、前記スロットルバルブを形成させることを特徴と
    する空気流量制御装置の製造方法。
  3. 【請求項３】 請求項１に記載の空気流量制御装置の製
    造方法において、 前記スロットルボディが形成される前に潤滑物質を金型
    内に注入し、次いで、スロットルボディおよびスロット
    ルバルブ成形用の溶融樹脂を金型内に射出することによ
    り、前記スロットルボディと前記スロットルバルブとの
    界面に潤滑物質を介在させることを特徴とする空気流量
    制御装置の製造方法。
  4. 【請求項４】 請求項１乃至３のいずれかに記載の空気
    流量制御装置の製造方法において、 前記金型に設置された噴霧ノズルにより潤滑物質を金型
    内に噴霧することを特徴とする空気流量制御装置の製造
    方法。
  5. 【請求項５】 請求項４に記載の空気流量制御装置の製
    造方法において、 前記金型に設置された噴霧ノズルは、スロットルバルブ
    形成用の可動型に具備されており、金型内への潤滑物質
    の噴霧時期、時間および噴霧量を制御して前記スロット
    ルバルブを成形することを特徴とする空気流量制御装置
    の製造方法。
  6. 【請求項６】 樹脂をマトリックスとする繊維複合材料
    により成形され、かつ、空気流通路を形成したスロット
    ルボディと前記スロットルボディを貫通する状態でスロ
    ットルボディに回動可能に支持されたスロットルシャフ
    トと、 樹脂をマトリックスとする繊維複合材料により成形さ
    れ、かつ、前記スロットルシャフトに固定されてスロッ
    トルボディ内で回動して空気流通路を開閉するスロット
    ルバルブとを有する空気流量制御装置を成形する成形金
    型において、 前記金型に前記スロットルボディと前記スロットルバル
    ブとの界面に介在させる潤滑物質の噴霧ノズルが具備さ
    れていることを特徴とする空気流量制御装置の成形金
    型。
  7. 【請求項７】 請求項６に記載の空気流量制御装置の成
    形金型において、 前記スロットルボディと前記スロットルバルブとの界面
    に介在させる潤滑物質の噴霧用ノズルは、スロットルバ
    ルブを形成する可動型内に具備されていることを特徴と
    する空気流量制御装置の成形金型。
JP25281999A 1999-09-07 1999-09-07 空気流量制御装置の製造方法およびその成形金型 Pending JP2001074156A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP25281999A JP2001074156A (ja) 1999-09-07 1999-09-07 空気流量制御装置の製造方法およびその成形金型

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP25281999A JP2001074156A (ja) 1999-09-07 1999-09-07 空気流量制御装置の製造方法およびその成形金型

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2001074156A true JP2001074156A (ja) 2001-03-23

Family

ID=17242660

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP25281999A Pending JP2001074156A (ja) 1999-09-07 1999-09-07 空気流量制御装置の製造方法およびその成形金型

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2001074156A (ja)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005116424A1 (ja) * 2004-05-31 2005-12-08 Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha スロットルボデー及びオープナー開度調整方法並びにスロットルボデーの製造方法
US7441542B2 (en) 2006-10-18 2008-10-28 Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha Butterfly valves and intake air control devices for internal combustion engines
US7790083B2 (en) 2003-07-01 2010-09-07 Robert Bosch Gmbh Method for producing a throttle valve unit in a two-component injection molding process
WO2010125914A1 (ja) * 2009-04-27 2010-11-04 株式会社ケーヒン スロットルボディ半製品の成形用金型装置

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7790083B2 (en) 2003-07-01 2010-09-07 Robert Bosch Gmbh Method for producing a throttle valve unit in a two-component injection molding process
WO2005116424A1 (ja) * 2004-05-31 2005-12-08 Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha スロットルボデー及びオープナー開度調整方法並びにスロットルボデーの製造方法
US7716828B2 (en) 2004-05-31 2010-05-18 Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha Method of manufacturing throttle body, and throttle body
US7770557B2 (en) 2004-05-31 2010-08-10 Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha Throttle body, method of adjusting opening of opener, and method of manufacturing throttle body
US7441542B2 (en) 2006-10-18 2008-10-28 Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha Butterfly valves and intake air control devices for internal combustion engines
WO2010125914A1 (ja) * 2009-04-27 2010-11-04 株式会社ケーヒン スロットルボディ半製品の成形用金型装置
JP2010255572A (ja) * 2009-04-27 2010-11-11 Keihin Corp スロットルボディ半製品の成形用金型装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100557839B1 (ko) 사출 성형 금형 및 사출 성형 금형용 핀
CA2390509A1 (en) Gas-permeable plug and method for manufacturing the same
US5090890A (en) Injection mold having a valve gate system
JP2000202866A (ja) 空気流量制御装置およびその成形方法
JP2001074156A (ja) 空気流量制御装置の製造方法およびその成形金型
US9233493B2 (en) Throttle body with blade and shaft injection molded within the body
US7614416B2 (en) Process for producing a throttle-valve housing and a throttle valve
JP2000210983A (ja) 空気流量制御装置およびその成形方法ならびにその成形型
US5635221A (en) Injection molding apparatus for resin using gas injection
US6692675B2 (en) Method of producing a control valve assembly
JP2000210984A (ja) 空気流量制御装置およびその成形方法ならびにその成形型
US7754132B1 (en) Method of making a spool seal having a smooth sealing surface
JP5158077B2 (ja) 型内被覆成形用金型
JP2000190335A (ja) 空気流量制御装置およびその成形方法ならびにその成形型
JP7147514B2 (ja) 樹脂管の製造方法
JP3708316B2 (ja) 内燃機関の吸入空気制御装置の殻の成形用金型
JP2000204974A (ja) 空気流量制御装置およびその成形方法ならびにその成形型
JP3831467B2 (ja) 合成樹脂製吸気管およびその製造方法
JP2002283410A (ja) バルブゲート式金型装置およびこれを用いた成形方法
JP2785310B2 (ja) プラスチックのインモールドコーティング法
GB2228391A (en) Metal mold for loudspeaker diaphragm
JP2000202856A (ja) 空気流量制御装置およびその成形方法
JP7460449B2 (ja) 樹脂製パイプの製造方法
JPH06293043A (ja) 合成樹脂材を基部とした外観部材の加工方法
JPH0595715U (ja) 合成樹脂容器の射出成型用金型