JP2001045102A - 移動無線装置 - Google Patents
移動無線装置Info
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Abstract
(57)【要約】
乗り物に乗った際に自動的に電源を切ったり、留守番モ
ードや他のエチケットモードに自動的に切り替わること
のできる移動無線装置を提供することができる。さらに
移動無線装置の移動速度および／または移動距離を表示
することができる。 【課題】 （１）乗り物の停車／移動の識別方法、
（２）速度センサの搭載による移動無線装置大型化の防
止。 【解決手段】 速度／加速度センサより移動速度を検出
して受信モードを自動的に切り替える。また、受信信号
強度の変動幅を検出してこの変動幅値により受信モード
を自動的に切り替える。また移動速度と受信信号強度の
変動幅値の双方により着信モードを自動的に切り替え
る。速度／加速度出力センサ出力により移動速度および
／または移動距離を表示する。
ードや他のエチケットモードに自動的に切り替わること
のできる移動無線装置を提供することができる。さらに
移動無線装置の移動速度および／または移動距離を表示
することができる。 【課題】 （１）乗り物の停車／移動の識別方法、
（２）速度センサの搭載による移動無線装置大型化の防
止。 【解決手段】 速度／加速度センサより移動速度を検出
して受信モードを自動的に切り替える。また、受信信号
強度の変動幅を検出してこの変動幅値により受信モード
を自動的に切り替える。また移動速度と受信信号強度の
変動幅値の双方により着信モードを自動的に切り替え
る。速度／加速度出力センサ出力により移動速度および
／または移動距離を表示する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は複数の通信待ち受け
モードを有する移動電話器等の移動無線装置に関する。
モードを有する移動電話器等の移動無線装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】移動電話器等の移動無線装置分野におい
て、人込みの中で通話するとき周りの騒音レベルが高い
ためついつい大声になり周囲のひんしゅくを買うことが
多い。このため、例えば電車に乗るときには、電源を切
っておいたり、現在電話に出られないことを相手に知ら
せ、メッセージを残してもらうようにする留守番モード
に切り替えておくようにすることが奨められるが、モー
ド切り替えの手順が面倒なこともあってなかなか守られ
ないのが実情である。
て、人込みの中で通話するとき周りの騒音レベルが高い
ためついつい大声になり周囲のひんしゅくを買うことが
多い。このため、例えば電車に乗るときには、電源を切
っておいたり、現在電話に出られないことを相手に知ら
せ、メッセージを残してもらうようにする留守番モード
に切り替えておくようにすることが奨められるが、モー
ド切り替えの手順が面倒なこともあってなかなか守られ
ないのが実情である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記の問題は通勤電車
等の公共的乗り物の中において特に顕著である。本発明
の目的は通勤電車等の公共的乗り物に乗ると自動的に電
源を切ったり、留守番モードや他のエチケットモードに
自動的に切り替わることのできる移動電話器等の移動無
線装置を提供することにある。
等の公共的乗り物の中において特に顕著である。本発明
の目的は通勤電車等の公共的乗り物に乗ると自動的に電
源を切ったり、留守番モードや他のエチケットモードに
自動的に切り替わることのできる移動電話器等の移動無
線装置を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、複数の通信待ち受けモードを有する移動無線装置に
おいて、移動無線装置の移動速度を検出する手段を設
け、移動速度が所定値を越えたときに着信モードを予め
定めた通信待ち受けモードに切り替えるようにする。
に、複数の通信待ち受けモードを有する移動無線装置に
おいて、移動無線装置の移動速度を検出する手段を設
け、移動速度が所定値を越えたときに着信モードを予め
定めた通信待ち受けモードに切り替えるようにする。
【０００５】また、移動無線装置の受信信号強度の変動
幅を検出する手段を設け、受信信号強度の変動幅が所定
値を越えたときに着信モードを予め定めた通信待ち受け
モードに切り替えるようにする。
幅を検出する手段を設け、受信信号強度の変動幅が所定
値を越えたときに着信モードを予め定めた通信待ち受け
モードに切り替えるようにする。
【０００６】また、移動無線装置の移動速度検出手段
と、受信信号強度の変動幅を検出する手段の出力と、移
動速度を検出する手段の出力の双方により着信モードを
予め定めた通信待ち受けモードに切り替えるようにす
る。
と、受信信号強度の変動幅を検出する手段の出力と、移
動速度を検出する手段の出力の双方により着信モードを
予め定めた通信待ち受けモードに切り替えるようにす
る。
【０００７】さらに、移動速度を検出する手段の出力に
より移動無線装置の移動速度および／または移動距離を
表示するようにする。
より移動無線装置の移動速度および／または移動距離を
表示するようにする。
【０００８】
【発明の実施の形態】電車等に乗ると自動的に電源を切
ったり、留守番モードや他のエチケットモードに切り替
わるようにするためには、乗り物に乗ったことを検知す
る手段が必要である。そこで本発明では移動無線装置内
に乗り物の移動速度の検知手段を設け、移動速度が予め
定めた所定値を超えたときに移動無線装置の動作を電源
遮断モードや留守番モード、他のエチケットモード等に
自動的に切り替るようにする。
ったり、留守番モードや他のエチケットモードに切り替
わるようにするためには、乗り物に乗ったことを検知す
る手段が必要である。そこで本発明では移動無線装置内
に乗り物の移動速度の検知手段を設け、移動速度が予め
定めた所定値を超えたときに移動無線装置の動作を電源
遮断モードや留守番モード、他のエチケットモード等に
自動的に切り替るようにする。
【０００９】図１は本発明の第１実施例の構成を示すブ
ロック図である。アンテナ２により受信された信号は高
周波部３にて高周波増幅、周波数変換等の処理が行わ
れ、ベースバンド処理部４は高周波部３からの信号をベ
ースバンド信号に復調し、音声信号はスピーカ５に送ら
れる。また、マイク６からの音声信号はベースバンド処
理部４にてベースバンド処理をうけ、高周波部３にて高
周波変換されてアンテナ２より送信される。
ロック図である。アンテナ２により受信された信号は高
周波部３にて高周波増幅、周波数変換等の処理が行わ
れ、ベースバンド処理部４は高周波部３からの信号をベ
ースバンド信号に復調し、音声信号はスピーカ５に送ら
れる。また、マイク６からの音声信号はベースバンド処
理部４にてベースバンド処理をうけ、高周波部３にて高
周波変換されてアンテナ２より送信される。
【００１０】制御部７は高周波部３とベースバンド処理
部４からの信号より同期信号や制御信号等を分離し、全
体の動作を制御する。
部４からの信号より同期信号や制御信号等を分離し、全
体の動作を制御する。
【００１１】本発明ではこの制御部７に速度検知手段８
を接続する。制御部７は速度検知手段８からの速度信号
と予め定めた所定値とを比較し、速度信号が所定値を超
えたとき移動無線装置の動作を電源遮断モードや留守番
モード、他のエチケットモード等に自動的に切り替え
る。
を接続する。制御部７は速度検知手段８からの速度信号
と予め定めた所定値とを比較し、速度信号が所定値を超
えたとき移動無線装置の動作を電源遮断モードや留守番
モード、他のエチケットモード等に自動的に切り替え
る。
【００１２】
【実施例１】図１において、速度検知手段８はＸ軸速度
検出器８１、Ｙ軸速度検出器８２、Ｚ軸速度検出器８３
等を含み、各速度信号成分Ｆｘ，Ｆｙ，Ｆｚは制御部７
に送られる。
検出器８１、Ｙ軸速度検出器８２、Ｚ軸速度検出器８３
等を含み、各速度信号成分Ｆｘ，Ｆｙ，Ｆｚは制御部７
に送られる。
【００１３】図２は制御部７が行う各速度成分Ｆｘ，Ｆ
ｙ，Ｆｚ成分の処理を示すブロック図である。ブロック
Ｂ１では互いに直交する３軸の速度成分Ｆｘ，Ｆｙ，Ｆ
ｚを検出し、ブロックＢ２では各速度成分Ｆｘ，Ｆｙ，
Ｆｚを式（１）に従ってベクトル合成し真の速度Ｆを求
める。
ｙ，Ｆｚ成分の処理を示すブロック図である。ブロック
Ｂ１では互いに直交する３軸の速度成分Ｆｘ，Ｆｙ，Ｆ
ｚを検出し、ブロックＢ２では各速度成分Ｆｘ，Ｆｙ，
Ｆｚを式（１）に従ってベクトル合成し真の速度Ｆを求
める。
【００１４】式（１）の演算により、移動無線装置１の
置かれた向きによらず常に正しい速度信号を得ることが
できる。
置かれた向きによらず常に正しい速度信号を得ることが
できる。
【００１５】移動無線装置１が停止から移動に移った場
合には通常モードから他のエチケットモードに移行せね
ばならない。また移動から停止に移った場合には他のエ
チケットモードから通常モードに移行せねばならない。
合には通常モードから他のエチケットモードに移行せね
ばならない。また移動から停止に移った場合には他のエ
チケットモードから通常モードに移行せねばならない。
【００１６】図３（ａ）は図２のブロックＢ３で実行す
るモード切替アルゴリズムのフローチャートの一例であ
る。ステップＳ２では時間幅τ１の間、速度Ｆを予め定
めた所定値Ｆ１と比較し、Ｆ１より大きければ移動を開
始したと判断して他のエチケットモードに遷移する。ま
たＦがＦ１より小さければ停止状態を継続していると判
断して通常モードに留まる。ステップＳ３では同様に、
時間幅τ２の間、速度Ｆを予め定めた所定値Ｆ２と比較
し、Ｆ２より大きければ移動を継続している判断してマ
ナーモードに留まり、ＦがＦ１より小さければ停止した
と判断して通常モードに遷移する。 Ｆ２≦Ｆ１ （２）
るモード切替アルゴリズムのフローチャートの一例であ
る。ステップＳ２では時間幅τ１の間、速度Ｆを予め定
めた所定値Ｆ１と比較し、Ｆ１より大きければ移動を開
始したと判断して他のエチケットモードに遷移する。ま
たＦがＦ１より小さければ停止状態を継続していると判
断して通常モードに留まる。ステップＳ３では同様に、
時間幅τ２の間、速度Ｆを予め定めた所定値Ｆ２と比較
し、Ｆ２より大きければ移動を継続している判断してマ
ナーモードに留まり、ＦがＦ１より小さければ停止した
と判断して通常モードに遷移する。 Ｆ２≦Ｆ１ （２）
【００１７】Ｆ１とＦ２の間に式（２）の関係が必要で
あり、Ｆ２＜Ｆ１ならばモードと移動速度との間に図３
（ｂ）に示すようなヒステリシス特性が得られ、不必要
なモード遷移のばたつきを防止することができる。ま
た、モード遷移を慎重に行いたい場合には、検出時間τ
１を長めにし、速度の検出レベルＦ１を高めに設定し、
検出時間τ２を長めにし、速度検出レベルＦ１を低めに
設定する。
あり、Ｆ２＜Ｆ１ならばモードと移動速度との間に図３
（ｂ）に示すようなヒステリシス特性が得られ、不必要
なモード遷移のばたつきを防止することができる。ま
た、モード遷移を慎重に行いたい場合には、検出時間τ
１を長めにし、速度の検出レベルＦ１を高めに設定し、
検出時間τ２を長めにし、速度検出レベルＦ１を低めに
設定する。
【００１８】本発明では速度を検出するのであるから、
図２のブロックＢ４〜Ｂ６に示すように移動無線装置１
の表示部上に速度を表示したり、さらに速度信号を積分
して得られる移動距離を表示したりして移動無線装置１
の補助機能を増やすことができる。
図２のブロックＢ４〜Ｂ６に示すように移動無線装置１
の表示部上に速度を表示したり、さらに速度信号を積分
して得られる移動距離を表示したりして移動無線装置１
の補助機能を増やすことができる。
【００１９】図４、図５は図１に示した速度検出器８の
代わりに加速度検出器９を用いた場合の処理方法を示す
本発明のブロック図である。図４の場合はブロックＣ１
では互いに直交する方向の加速度成分Ａｘ，Ａｙ，Ａｚ
を検出し、ブロックＣ２では各加速度成分Ａｘ，Ａｙ，
Ａｚをそれぞれ積分して速度成分Ｆｘ，Ｆｙ，Ｆｚに変
換する。その後の処理は図１の場合と同様なので説明を
省略する。
代わりに加速度検出器９を用いた場合の処理方法を示す
本発明のブロック図である。図４の場合はブロックＣ１
では互いに直交する方向の加速度成分Ａｘ，Ａｙ，Ａｚ
を検出し、ブロックＣ２では各加速度成分Ａｘ，Ａｙ，
Ａｚをそれぞれ積分して速度成分Ｆｘ，Ｆｙ，Ｆｚに変
換する。その後の処理は図１の場合と同様なので説明を
省略する。
【００２０】図５の場合はブロックＣ１にて検出した各
加速度成分Ａｘ，Ａｙ，ＡｚをブロックＣ４の式（２）
に従ってベクトル合成して、真の加速度Ａを得、次いで
ブロックＣ５にて積分して真の速度Ｆを得る。その後の
処理は図１の場合と同様なので説明を省略する。図５の
場合は図４に較べて積分演算の数が少なくて済むという
メリットが得られる。
加速度成分Ａｘ，Ａｙ，ＡｚをブロックＣ４の式（２）
に従ってベクトル合成して、真の加速度Ａを得、次いで
ブロックＣ５にて積分して真の速度Ｆを得る。その後の
処理は図１の場合と同様なので説明を省略する。図５の
場合は図４に較べて積分演算の数が少なくて済むという
メリットが得られる。
【００２１】
【実施例２】携帯電話器等の移動無線装置は一般にでき
るだけ小型軽量低消費電力に作られるので、実施例１で
用いた速度検出器や加速度検出器等もできるだけ小型軽
量であることが望まれる。最近では自動車の衝突時の人
身事故防止用エアバッグ装置に用いられる加速度センサ
等が小型化の好例であるが、それでもこのセンサを３個
用いて３軸方向の加速度成分を検出しようとすると携帯
電話器の厚みが増してしまう。また、コスト上からもセ
ンサの数は少ないほうがよい。
るだけ小型軽量低消費電力に作られるので、実施例１で
用いた速度検出器や加速度検出器等もできるだけ小型軽
量であることが望まれる。最近では自動車の衝突時の人
身事故防止用エアバッグ装置に用いられる加速度センサ
等が小型化の好例であるが、それでもこのセンサを３個
用いて３軸方向の加速度成分を検出しようとすると携帯
電話器の厚みが増してしまう。また、コスト上からもセ
ンサの数は少ないほうがよい。
【００２２】そこで本発明の実施例２では電界強度分布
の乱れから移動無線装置１が移動中であるか否かを判定
し、速度検出手段８や加速度検出手段等を省略するよう
にする。
の乱れから移動無線装置１が移動中であるか否かを判定
し、速度検出手段８や加速度検出手段等を省略するよう
にする。
【００２３】電波には送信アンテナから直接到来する直
接波と、山や建造物等に反射しながら到来する間接波と
があり、直接波と間接波は相互に干渉して到来電波の振
幅や位相を変化させる。このような電波の強度は受信位
置毎に変るので、移動中は受信信号強度も変化する。し
たがって、受信信号は移動無線装置が停止中は変化せ
ず、移動速度と共に早い変化をしめす。
接波と、山や建造物等に反射しながら到来する間接波と
があり、直接波と間接波は相互に干渉して到来電波の振
幅や位相を変化させる。このような電波の強度は受信位
置毎に変るので、移動中は受信信号強度も変化する。し
たがって、受信信号は移動無線装置が停止中は変化せ
ず、移動速度と共に早い変化をしめす。
【００２４】そこで本実施例２ではこのような受信信号
の強度変化に着目し、移動無線装置が移動中であるか停
止中であるかを判定し、モード切替えを自動的に行うよ
うにする。
の強度変化に着目し、移動無線装置が移動中であるか停
止中であるかを判定し、モード切替えを自動的に行うよ
うにする。
【００２５】図６は本発明の実施例２のブロック図であ
る。図６の電界強度検出部３１では、高周波信号または
中間周波数信号またはＡＧＣ（自動利得調整）信号等の
振幅変化幅を検出する。速度判定部７３には二つの判定
値を設け、この振幅変化幅が二つの判定値より大きい
か、小さいか、あるいは中間の値であるかを判定する。
着信モード切替アルゴリズム７１は上記判定値と現在の
モード情報を用いて図３の場合と同様な次モード選択ア
ルゴリズムを実行する。
る。図６の電界強度検出部３１では、高周波信号または
中間周波数信号またはＡＧＣ（自動利得調整）信号等の
振幅変化幅を検出する。速度判定部７３には二つの判定
値を設け、この振幅変化幅が二つの判定値より大きい
か、小さいか、あるいは中間の値であるかを判定する。
着信モード切替アルゴリズム７１は上記判定値と現在の
モード情報を用いて図３の場合と同様な次モード選択ア
ルゴリズムを実行する。
【００２６】図７は上記電界強度検出部３１と速度推定
部７３の一例を示す回路図である。電界強度検出部３１
には高周波信号ＲＦまたは中間周波数信号ＩＦが印加さ
れ、ダイオード３２、ＣＲ回路３３により検波平滑され
る。この結果ＣＲ回路３３ににはＲＦまたはＩＦ信号の
平均レベルに比例する直流信号と振幅の乱れに応じた交
流信号ＬＦが現れる。ＡＧＣ信号を用いる場合には、Ａ
ＧＣ信号には平均レベルに比例する直流信号と振幅の乱
れに応じた交流信号ＬＦが含まれるのでダイオード３２
の後に接続すればよい。
部７３の一例を示す回路図である。電界強度検出部３１
には高周波信号ＲＦまたは中間周波数信号ＩＦが印加さ
れ、ダイオード３２、ＣＲ回路３３により検波平滑され
る。この結果ＣＲ回路３３ににはＲＦまたはＩＦ信号の
平均レベルに比例する直流信号と振幅の乱れに応じた交
流信号ＬＦが現れる。ＡＧＣ信号を用いる場合には、Ａ
ＧＣ信号には平均レベルに比例する直流信号と振幅の乱
れに応じた交流信号ＬＦが含まれるのでダイオード３２
の後に接続すればよい。
【００２７】次の速度判定部７３ではコンデンサ７４を
介して交流成分ＬＦのみを取り込み、ダイオード７５、
ＣＲ回路７６により低周波信号ＬＦの振幅値を検出し、
コンパレーラ７８により所定電圧７７と比較する。
介して交流成分ＬＦのみを取り込み、ダイオード７５、
ＣＲ回路７６により低周波信号ＬＦの振幅値を検出し、
コンパレーラ７８により所定電圧７７と比較する。
【００２８】
【実施例３】実施例１では３軸方向の速度や加速度を検
出する必要があり、このため移動無線装置１は例えば３
個の加速度センサを３軸方向に位置合わせして搭載する
必要があり移動無線装置１が大型化するという問題があ
った。加速度センサを１個にすれば大型化は余り、問題
にならないが向きによってセンサ出力が異なるので、速
度や加速度を表示する場合にその誤差が問題になる。特
に移動中であるのにも関わらずセンサ出力がゼロとなる
場合が発生することがあるので、特に問題である。セン
サが２個の場合でも状況はおおよそ同様である。
出する必要があり、このため移動無線装置１は例えば３
個の加速度センサを３軸方向に位置合わせして搭載する
必要があり移動無線装置１が大型化するという問題があ
った。加速度センサを１個にすれば大型化は余り、問題
にならないが向きによってセンサ出力が異なるので、速
度や加速度を表示する場合にその誤差が問題になる。特
に移動中であるのにも関わらずセンサ出力がゼロとなる
場合が発生することがあるので、特に問題である。セン
サが２個の場合でも状況はおおよそ同様である。
【００２９】そこで本実施例では速度または加速度セン
サを１個または２個にして実施例２の方法を併用するよ
うにする。なお、センサが１個または２個であると、速
度を表示する場合にはセンサの向きによって速度誤差が
発生する。しかし、速度表示値が最大になるように移動
無線装置１の向きを調整すれば正しい速度を知ることが
できるので、これは余り大きな問題にはならない。
サを１個または２個にして実施例２の方法を併用するよ
うにする。なお、センサが１個または２個であると、速
度を表示する場合にはセンサの向きによって速度誤差が
発生する。しかし、速度表示値が最大になるように移動
無線装置１の向きを調整すれば正しい速度を知ることが
できるので、これは余り大きな問題にはならない。
【００３０】図８は実施例３の移動無線装置のブロック
図である。図８では図６のブロック図に図１の速度検出
器８１を加え、速度合成部７２は不要なので省略してい
る。速度表示器や移動距離表示器等は必要に応じて速度
検出器８１の出力側に接続する。
図である。図８では図６のブロック図に図１の速度検出
器８１を加え、速度合成部７２は不要なので省略してい
る。速度表示器や移動距離表示器等は必要に応じて速度
検出器８１の出力側に接続する。
【００３１】このようにすると、電界強度検出部３１の
出力と速度検出器８１の出力の双方を用いるので移動中
であるか否かの判定確度を高めることができる。
出力と速度検出器８１の出力の双方を用いるので移動中
であるか否かの判定確度を高めることができる。
【００３２】
【発明の効果】本発明により、乗り物に乗った際には自
動的に電源を切ったり、留守番モードや他のエチケット
モードに自動的に切り替わることのできる移動無線装置
を提供することができる。
動的に電源を切ったり、留守番モードや他のエチケット
モードに自動的に切り替わることのできる移動無線装置
を提供することができる。
【００３３】また、移動速度のセンサの数を減らして移
動無線装置の大型化を防止することができる。
動無線装置の大型化を防止することができる。
【００３４】さらに移動無線装置の移動速度および／ま
たは移動距離を表示することができる。
たは移動距離を表示することができる。
【図１】本発明の第１実施例の構成を示すブロック図で
ある。
ある。
【図２】本発明の速度信号処理を示すブロック図であ
る。
る。
【図３】本発明のモード切替アルゴリズムのフローチャ
ートである。
ートである。
【図４】、
【図５】本発明において加速度検出器を用いた場合のモ
ード切替アルゴリズムのフローチャートである。
ード切替アルゴリズムのフローチャートである。
【図６】本発明実施例２のブロック図である。
【図７】電界強度検出部３１と速度推定部７３の回路例
図である。
図である。
【図８】実施例３の移動無線装置のブロック図である。
１…移動無線装置、２…アンテナ、３…高周波部、４…
ベースバンド処理部、５…スピーカ、６…マイク、７…
制御部、８…速度検知手段、３１…電界強度検出部、３
２…ダイオード、３３…ＣＲ回路、７１…着信モード切
替アルゴリズム、７３…速度判定部、７４…コンデン
サ、７５…ダイオード、７６…ＣＲ回路、７７…比較電
圧、７８…コンパレータ、８１…Ｘ軸速度検出器、８２
…Ｙ軸速度検出器、８３…Ｚ軸速度検出器。
ベースバンド処理部、５…スピーカ、６…マイク、７…
制御部、８…速度検知手段、３１…電界強度検出部、３
２…ダイオード、３３…ＣＲ回路、７１…着信モード切
替アルゴリズム、７３…速度判定部、７４…コンデン
サ、７５…ダイオード、７６…ＣＲ回路、７７…比較電
圧、７８…コンパレータ、８１…Ｘ軸速度検出器、８２
…Ｙ軸速度検出器、８３…Ｚ軸速度検出器。
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成１１年１０月１２日（１９９９．１０．
１２）
１２）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図面の簡単な説明
【補正方法】変更
【補正内容】
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例の構成を示すブロック図で
ある。
ある。
【図２】本発明の速度信号処理を示すブロック図であ
る。
る。
【図３】本発明のモード切替アルゴリズムのフローチャ
ートである。
ートである。
【図４】本発明において加速度検出器を用いた場合のモ
ード切替アルゴリズムのフローチャートである。
ード切替アルゴリズムのフローチャートである。
【図５】本発明において加速度検出器を用いた場合のモ
ード切替アルゴリズムのフローチャートである。
ード切替アルゴリズムのフローチャートである。
【図６】本発明実施例２のブロック図である。
【図７】電界強度検出部３１と速度推定部７３の回路例
図である。
図である。
【図８】実施例３の移動無線装置のブロック図である。
【符号の説明】 １…移動無線装置 ２…アンテナ ３…高周波部 ４…ベースバンド処理部 ５…スピーカ ６…マイク ７…制御部 ８…速度検知手段 ３１…電界強度検出部 ３２…ダイオード ３３…ＣＲ回路 ７１…着信モード切替アルゴリズム ７３…速度判定部 ７４…コンデンサ ７５…ダイオード ７６…ＣＲ回路 ７７…比較電圧 ７８…コンパレータ ８１…Ｘ軸速度検出器 ８２…Ｙ軸速度検出器 ８３…Ｚ軸速度検出器
Claims (4)
- 【請求項１】 複数の通信待ち受けモードを有する移動
無線装置において、移動無線装置の移動速度検出手段
と、移動速度検出手段の出力に応じて予め定めた通信待
ち受けモードを選択する着信モード切替手段とを備えた
ことを特徴とする移動無線装置。 - 【請求項２】 複数の通信待ち受けモードを有する移動
無線装置において、移動無線装置の受信信号強度の変動
幅を検出する手段と、受信信号強度変動幅検出手段の出
力に応じて、予め定めた通信待ち受けモードを選択する
着信モード切替手段とを備えたことを特徴とする移動無
線装置。 - 【請求項３】 複数の通信待ち受けモードを有する移動
無線装置において、移動無線装置の移動速度検出手段
と、受信信号強度の変動幅を検出する手段と、移動速度
検出手段の出力と受信信号強度変動幅検出手段の出力に
応じて、予め定めた通信待ち受けモードを選択する着信
モード切替手段とを備えたことを特徴とする移動無線装
置。 - 【請求項４】 請求項１または３のいずれかにおいて、
該移動速度検出手段の出力により移動無線装置の移動速
度および／または移動距離を表示する手段を備えたこと
を特徴とする移動無線装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24024899A JP2001045102A (ja) | 1999-07-26 | 1999-07-26 | 移動無線装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24024899A JP2001045102A (ja) | 1999-07-26 | 1999-07-26 | 移動無線装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001045102A true JP2001045102A (ja) | 2001-02-16 |
Family
ID=17056671
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24024899A Pending JP2001045102A (ja) | 1999-07-26 | 1999-07-26 | 移動無線装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001045102A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002300632A (ja) * | 2001-03-29 | 2002-10-11 | Denso Corp | 携帯型無線通信装置 |
| US8244232B2 (en) | 2008-12-25 | 2012-08-14 | Fujitsu Limited | Portable terminal and method for controlling operation mode |
| JP2015511010A (ja) * | 2012-03-07 | 2015-04-13 | クアルコム，インコーポレイテッド | 低電力地理的定常性検出 |
-
1999
- 1999-07-26 JP JP24024899A patent/JP2001045102A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002300632A (ja) * | 2001-03-29 | 2002-10-11 | Denso Corp | 携帯型無線通信装置 |
| US8244232B2 (en) | 2008-12-25 | 2012-08-14 | Fujitsu Limited | Portable terminal and method for controlling operation mode |
| JP2015511010A (ja) * | 2012-03-07 | 2015-04-13 | クアルコム，インコーポレイテッド | 低電力地理的定常性検出 |
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