JP2001019167A - トラック積み卸し時の検品装置 - Google Patents
トラック積み卸し時の検品装置Info
- Publication number
- JP2001019167A JP2001019167A JP11190242A JP19024299A JP2001019167A JP 2001019167 A JP2001019167 A JP 2001019167A JP 11190242 A JP11190242 A JP 11190242A JP 19024299 A JP19024299 A JP 19024299A JP 2001019167 A JP2001019167 A JP 2001019167A
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- truck
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 トラックによる配送の誤りを無くす。
【解決手段】 トラック１の荷積み荷卸し口１０の周囲
に、個々の荷物に貼付してある無線ＩＣタグ４の荷物情
報を受信するアンテナ５を配設したものである。
に、個々の荷物に貼付してある無線ＩＣタグ４の荷物情
報を受信するアンテナ５を配設したものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はトラックによる物流
システムの改良に係り、特にトラックに荷物を積み卸し
する際に、予定通り荷物が積み卸しされたか否かを確認
するトラック積み卸し時の検品装置に関する。
システムの改良に係り、特にトラックに荷物を積み卸し
する際に、予定通り荷物が積み卸しされたか否かを確認
するトラック積み卸し時の検品装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】今日、多量の商品が工場やデポからスー
パーマーケット、コンビニエンスストア、小売店などに
小口の荷物としてトラックにより配送されており、さら
に宅配便の発達にともない家庭から家庭に配送されてい
る。これらの荷物をトラックに積み卸しするときの管理
は、荷物に貼付されている伝票とトラックの運転手が持
っている控の伝票とを目視により確認することにより行
うか、荷物の伝票の内容を口答またはキーボードで入力
して配送センタと携帯電話またはＭＣＡ（multichannel
access）無線による確認の連絡により行っていた。
パーマーケット、コンビニエンスストア、小売店などに
小口の荷物としてトラックにより配送されており、さら
に宅配便の発達にともない家庭から家庭に配送されてい
る。これらの荷物をトラックに積み卸しするときの管理
は、荷物に貼付されている伝票とトラックの運転手が持
っている控の伝票とを目視により確認することにより行
うか、荷物の伝票の内容を口答またはキーボードで入力
して配送センタと携帯電話またはＭＣＡ（multichannel
access）無線による確認の連絡により行っていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】トラックへの荷物の積
み卸し時の荷物の確認を運転手の目視に頼っているた
め、誤配送、未配送や違う荷物を積み込む可能性があ
る。誤配送、未配送、違う荷物の積み込みが後で分かっ
た場合には、正規の配送先や元の荷積み場所まで戻って
くる必要があり、輸配送効率の悪化やコストアップにつ
ながる。
み卸し時の荷物の確認を運転手の目視に頼っているた
め、誤配送、未配送や違う荷物を積み込む可能性があ
る。誤配送、未配送、違う荷物の積み込みが後で分かっ
た場合には、正規の配送先や元の荷積み場所まで戻って
くる必要があり、輸配送効率の悪化やコストアップにつ
ながる。
【０００４】本発明は従来技術のかかる問題点に鑑み案
出したものであり、トラックによる配送時の誤配送、未
配送などのトラブルを未然に防ぐトラック積み卸し時の
検品装置を提供することを目的とする。
出したものであり、トラックによる配送時の誤配送、未
配送などのトラブルを未然に防ぐトラック積み卸し時の
検品装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明のトラック積み卸し時の検品装置は、トラックの
荷積み荷卸し口の周囲に、個々の荷物に貼付してある無
線ＩＣタグの荷物情報を受信するアンテナを配設したも
のである。
本発明のトラック積み卸し時の検品装置は、トラックの
荷積み荷卸し口の周囲に、個々の荷物に貼付してある無
線ＩＣタグの荷物情報を受信するアンテナを配設したも
のである。
【０００６】次に本発明の作用を説明する。荷物に貼付
されている無線ＩＣタグには、固有のＩＤ Ｎｏ．が書
き込まれており、そのＩＤ Ｎｏ．と、荷物の送り先、
内容物、発送元、数量などの荷物情報がリンクされてい
る。トラックの荷積み荷卸し口に配置してあるアンテナ
は、荷物が通過する際、荷物情報を受信する。アンテナ
で受信された情報は、トラックに載置されている車載制
御装置に送られる。車載制御装置には、あらかじめ物流
情報センタの中央制御装置のサーバーから荷物の積み卸
しデータが送信されていて、車載制御装置では、そのデ
ータとアンテナからの情報を比較して正誤を表示し、も
し違っていれば警報を出す。警報を受けた運転手は荷物
を検査し、誤っていればその荷物の積み卸しを中止し、
正しい荷物を探し出して積み卸しを行う。また、車載制
御装置にデータをセーブしておかずに、車積制御装置か
ら物流情報センタの中央制御装置のサーバーに蓄積され
たデータを携帯電話またはＭＣＡ無線により直接呼び出
して荷物の正誤を確認するようにしてもよい。
されている無線ＩＣタグには、固有のＩＤ Ｎｏ．が書
き込まれており、そのＩＤ Ｎｏ．と、荷物の送り先、
内容物、発送元、数量などの荷物情報がリンクされてい
る。トラックの荷積み荷卸し口に配置してあるアンテナ
は、荷物が通過する際、荷物情報を受信する。アンテナ
で受信された情報は、トラックに載置されている車載制
御装置に送られる。車載制御装置には、あらかじめ物流
情報センタの中央制御装置のサーバーから荷物の積み卸
しデータが送信されていて、車載制御装置では、そのデ
ータとアンテナからの情報を比較して正誤を表示し、も
し違っていれば警報を出す。警報を受けた運転手は荷物
を検査し、誤っていればその荷物の積み卸しを中止し、
正しい荷物を探し出して積み卸しを行う。また、車載制
御装置にデータをセーブしておかずに、車積制御装置か
ら物流情報センタの中央制御装置のサーバーに蓄積され
たデータを携帯電話またはＭＣＡ無線により直接呼び出
して荷物の正誤を確認するようにしてもよい。
【０００７】このようにトラックに荷物を積み卸しする
際に、すべての荷物はアンテナを通過して、正誤がチェ
ックされ、従来運転手に任されていた荷物の積み卸し時
の管理が自動化されるため誤配送、未配送、荷積み間違
いをその場で防ぐことが可能になる。これにより、運転
手の負担を軽減することができるとともに、誤配送など
のためになさねばならない輸配送の戻りがなくなるの
で、輸配送の信頼性の向上、輸配送の効率化とコスト削
減が可能になる。
際に、すべての荷物はアンテナを通過して、正誤がチェ
ックされ、従来運転手に任されていた荷物の積み卸し時
の管理が自動化されるため誤配送、未配送、荷積み間違
いをその場で防ぐことが可能になる。これにより、運転
手の負担を軽減することができるとともに、誤配送など
のためになさねばならない輸配送の戻りがなくなるの
で、輸配送の信頼性の向上、輸配送の効率化とコスト削
減が可能になる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の１実施形態につい
て、図面を参照しつつ説明する。図１は、本発明のトラ
ック積み卸し時の検品装置の斜視図であり、図２は系統
図である。これらの図において、１は荷台１ａを有する
トラックである。２は荷物であり、図示しないフォーク
リフトによりパレット２ａに乗せて、トラック１に積み
込まれる。トラック運転手３は、荷物２を所定の場所に
運ぶ。４は無線ＩＣタグである。５は無線ＩＣタグの情
報を受信するアンテナである。アンテナ５はトラック荷
台１ａの荷積み荷卸し口１０の周囲、すなわち、左右面
および上面（または上下面）に貼付してある。運転手３
が積み込み時にパレット２ａ上の荷物２を荷台１ａの所
定の場所に運ぶとき、または、荷台１ａの所定の場所か
ら荷物２を外部に運ぶときには必ずアンテナ５の付近を
通過する。この際、荷物２の無線ＩＣタグ４をアンテナ
５に向ってかざす必要はない。
て、図面を参照しつつ説明する。図１は、本発明のトラ
ック積み卸し時の検品装置の斜視図であり、図２は系統
図である。これらの図において、１は荷台１ａを有する
トラックである。２は荷物であり、図示しないフォーク
リフトによりパレット２ａに乗せて、トラック１に積み
込まれる。トラック運転手３は、荷物２を所定の場所に
運ぶ。４は無線ＩＣタグである。５は無線ＩＣタグの情
報を受信するアンテナである。アンテナ５はトラック荷
台１ａの荷積み荷卸し口１０の周囲、すなわち、左右面
および上面（または上下面）に貼付してある。運転手３
が積み込み時にパレット２ａ上の荷物２を荷台１ａの所
定の場所に運ぶとき、または、荷台１ａの所定の場所か
ら荷物２を外部に運ぶときには必ずアンテナ５の付近を
通過する。この際、荷物２の無線ＩＣタグ４をアンテナ
５に向ってかざす必要はない。
【０００９】７は車載制御装置でアンテナ５と電線６を
介して接続されている。車載制御装置７では、あらかじ
め受信しておいた荷物の積み卸し情報をアンテナ５から
の情報を比較して、正誤を判断して表示してもよいし、
アンテナ５によって得られた情報を、携帯電話、ＭＣＡ
無線等を通じて配送センタの中央制御装置８のサーバー
に送り、そこで得た正誤の判断情報を再び携帯電話、Ｍ
ＣＡ無線等を通じて受信し表示してもよい。９は無線電
波である。
介して接続されている。車載制御装置７では、あらかじ
め受信しておいた荷物の積み卸し情報をアンテナ５から
の情報を比較して、正誤を判断して表示してもよいし、
アンテナ５によって得られた情報を、携帯電話、ＭＣＡ
無線等を通じて配送センタの中央制御装置８のサーバー
に送り、そこで得た正誤の判断情報を再び携帯電話、Ｍ
ＣＡ無線等を通じて受信し表示してもよい。９は無線電
波である。
【００１０】次に、本実施形態の作用を説明する。荷物
２に貼付されている無線ＩＣタグ４には、固有のＩＤ
Ｎｏ．が書き込まれており、そのＩＤ Ｎｏ．と、荷物
の送り先、内容物、発送元、数量などの荷物情報がリン
クされている。トラック１の荷積み荷卸し口１０に配置
してあるアンテナ５は、荷物が通過する際、荷物情報を
受信する。アンテナ５で受信された電波の情報はトラッ
ク１に載置されている車載制御装置７に送られる。車載
制御装置７には、あらかじめ物流情報センタの中央制御
装置８のサーバーから荷物の積み卸しデータが送信され
ていて、車載制御装置７は、そのデータとアンテナ５か
らの情報を比較して正誤を表示し、もし違っていれば警
報を出す。警報を受けた運転手３は荷物２を検査し、誤
っていることを確認すればその荷物２の積み卸しを中止
し、正しい荷物２を探し出してその積み卸しを行う。ま
た、車載制御装置７にデータをセーブしておかずに、車
積制御装置７から、物流情報センタの中央制御装置８の
サーバーに蓄積されたデータを携帯電話またはＭＣＡ無
線により直接呼び出して荷物の正誤を判断するようにし
てもよい。
２に貼付されている無線ＩＣタグ４には、固有のＩＤ
Ｎｏ．が書き込まれており、そのＩＤ Ｎｏ．と、荷物
の送り先、内容物、発送元、数量などの荷物情報がリン
クされている。トラック１の荷積み荷卸し口１０に配置
してあるアンテナ５は、荷物が通過する際、荷物情報を
受信する。アンテナ５で受信された電波の情報はトラッ
ク１に載置されている車載制御装置７に送られる。車載
制御装置７には、あらかじめ物流情報センタの中央制御
装置８のサーバーから荷物の積み卸しデータが送信され
ていて、車載制御装置７は、そのデータとアンテナ５か
らの情報を比較して正誤を表示し、もし違っていれば警
報を出す。警報を受けた運転手３は荷物２を検査し、誤
っていることを確認すればその荷物２の積み卸しを中止
し、正しい荷物２を探し出してその積み卸しを行う。ま
た、車載制御装置７にデータをセーブしておかずに、車
積制御装置７から、物流情報センタの中央制御装置８の
サーバーに蓄積されたデータを携帯電話またはＭＣＡ無
線により直接呼び出して荷物の正誤を判断するようにし
てもよい。
【００１１】このようにトラック１に荷物２を積み卸し
する際に、すべての荷物２はアンテナ５を通過して、正
誤がチェックされ、従来運転手３に任されていた荷物２
の積み卸し時の管理が自動化されるため誤配送、未配
送、荷積み間違いをその場で防ぐことが可能になる。こ
れにより、運転手３の負担を軽減することができるとと
もに、誤配送などのためになさねばならない輸配送の戻
りがなくなるので、輸配送の信頼性の向上、輸配送の効
率化、コスト削減が可能になる。
する際に、すべての荷物２はアンテナ５を通過して、正
誤がチェックされ、従来運転手３に任されていた荷物２
の積み卸し時の管理が自動化されるため誤配送、未配
送、荷積み間違いをその場で防ぐことが可能になる。こ
れにより、運転手３の負担を軽減することができるとと
もに、誤配送などのためになさねばならない輸配送の戻
りがなくなるので、輸配送の信頼性の向上、輸配送の効
率化、コスト削減が可能になる。
【００１２】本発明は以上述べた実施形態に限定される
ものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変
更が可能である。
ものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変
更が可能である。
【００１３】
【発明の効果】以上述べたように、本発明のトラック積
み卸し時の検品装置は、荷物に貼付された無線ＩＣタグ
からの情報をトラックの荷積み荷卸し口に配置したアン
テナによって積み卸しするすべの荷物について検出して
正誤を判断するようにしたので、荷物配送の正誤がその
場で分かるようになり、誤配送、未配送、違う荷物の積
み込みなどが皆無となり、輸配送の信頼性の向上が図れ
るとともに、輸配送の戻りがなくなることによる効率化
とコストダウンが可能になるなどの優れた効果がある。
み卸し時の検品装置は、荷物に貼付された無線ＩＣタグ
からの情報をトラックの荷積み荷卸し口に配置したアン
テナによって積み卸しするすべの荷物について検出して
正誤を判断するようにしたので、荷物配送の正誤がその
場で分かるようになり、誤配送、未配送、違う荷物の積
み込みなどが皆無となり、輸配送の信頼性の向上が図れ
るとともに、輸配送の戻りがなくなることによる効率化
とコストダウンが可能になるなどの優れた効果がある。
【図１】本発明のトラック積み卸し時の検品装置の斜視
図である。
図である。
【図２】同じく系統図である。
１ トラック ２ 荷物 ４ 無線ＩＣタグ ５ アンテナ １０ 荷積み荷卸し口
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０６Ｋ 19/00 Ｇ０６Ｋ 19/00 Ｑ (72)発明者 榊原 茂典 東京都江東区毛利一丁目19番10号 石川島 播磨重工業株式会社江東事務所内 Ｆターム(参考） 3F022 AA09 CC03 LL05 MM08 MM42 MM59 MM70 PP04 3F076 AA02 CA03 CA07 FA07 GA05 5B035 AA13 BB09 CA23 5B058 CA15 KA01 KA31 YA01
Claims (1)
- 【請求項１】 トラックの荷積み荷卸し口の周囲に，個
々の荷物に貼付してある無線ＩＣタグの荷物情報を受信
するアンテナを配設したことを特徴とするトラックの積
卸し時の検品装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11190242A JP2001019167A (ja) | 1999-07-05 | 1999-07-05 | トラック積み卸し時の検品装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11190242A JP2001019167A (ja) | 1999-07-05 | 1999-07-05 | トラック積み卸し時の検品装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001019167A true JP2001019167A (ja) | 2001-01-23 |
Family
ID=16254883
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11190242A Pending JP2001019167A (ja) | 1999-07-05 | 1999-07-05 | トラック積み卸し時の検品装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001019167A (ja) |
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002074663A1 (en) * | 2001-03-19 | 2002-09-26 | Coventry University | Container handling system |
| FR2836262A1 (fr) * | 2002-02-20 | 2003-08-22 | Catrame Fr | Systeme de suivi d'objets charges dans un vehicule pour etre livres a chaque client |
| JP2005250684A (ja) * | 2004-03-02 | 2005-09-15 | Toshiba Corp | 物品管理装置、物品管理システム、購買支援システム及び購買支援方法 |
| JP2005280851A (ja) * | 2004-03-26 | 2005-10-13 | Fuji Photo Film Co Ltd | 持ち物確認システム及び持ち物確認方法 |
| JP2005320127A (ja) * | 2004-05-10 | 2005-11-17 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | トラック積み卸し時の検品装置 |
| JP2006143447A (ja) * | 2004-11-24 | 2006-06-08 | Toyota Motor Corp | 輸送手段および積載確認システム |
| WO2006087888A1 (ja) * | 2005-02-21 | 2006-08-24 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | 車両用制御装置、車両用制御システム、車両用制御方法及び電子機器 |
| JP2007062932A (ja) * | 2005-08-31 | 2007-03-15 | Toshiba Corp | 物品管理システム |
| JP2007126256A (ja) * | 2005-11-04 | 2007-05-24 | Pure Fix:Kk | 引越搬送物管理システム |
| JP2014189356A (ja) * | 2013-03-26 | 2014-10-06 | Nec Corp | 荷物管理システム、中継装置、可搬型通信端末、荷物管理システムの動作方法及びプログラム |
| JP2014214022A (ja) * | 2013-04-30 | 2014-11-17 | 株式会社 聖亘トランスネットワーク | 物流管理システム、端末装置、物流管理方法およびプログラム |
| JP2020101334A (ja) * | 2018-12-24 | 2020-07-02 | 株式会社デンソー | 配送車用冷却システム |
-
1999
- 1999-07-05 JP JP11190242A patent/JP2001019167A/ja active Pending
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002074663A1 (en) * | 2001-03-19 | 2002-09-26 | Coventry University | Container handling system |
| FR2836262A1 (fr) * | 2002-02-20 | 2003-08-22 | Catrame Fr | Systeme de suivi d'objets charges dans un vehicule pour etre livres a chaque client |
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| JP4496936B2 (ja) * | 2004-11-24 | 2010-07-07 | トヨタ自動車株式会社 | 輸送手段および積載確認システム |
| JP2006143447A (ja) * | 2004-11-24 | 2006-06-08 | Toyota Motor Corp | 輸送手段および積載確認システム |
| WO2006087888A1 (ja) * | 2005-02-21 | 2006-08-24 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | 車両用制御装置、車両用制御システム、車両用制御方法及び電子機器 |
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| JP2007126256A (ja) * | 2005-11-04 | 2007-05-24 | Pure Fix:Kk | 引越搬送物管理システム |
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| JP2014214022A (ja) * | 2013-04-30 | 2014-11-17 | 株式会社 聖亘トランスネットワーク | 物流管理システム、端末装置、物流管理方法およびプログラム |
| JP2020101334A (ja) * | 2018-12-24 | 2020-07-02 | 株式会社デンソー | 配送車用冷却システム |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060628 |
|
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20090108 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090113 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20090219 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090624 |
|
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20091104 |