JP2000501457A - フリースレーイング装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 本発明はフリース（２３）の製造方法と、間に綿状物を受容しかつ少なくとも局部的に案内するフリースレーイング装置とに関する。フリースレーイング装置は入口側にレーイングベルトのためベルト入口を有している。このベルト入口は斜め下方へ傾斜した走入区間を有し、該走入区間は互いに近接して走行する２つのベルト区分を備え、該ベルト区分の間で綿状物が両側で案内されるか又は覆われている。走入区間は幅が調節可能で定置に又は可動に上側の主台車に配置されていることができる。

Description

【発明の詳細な説明】 フリースレーイング装置 本発明は請求項１の上位概念に記載した特徴を有するフリースレーイング装置 に関する。 このようなフリースレーイング装置はＦＲ−２５５３１０２号によって公知で ある。いわゆるベルトレーイング装置として構成されたフリースレーイング装置 は互いに相対的に運動可能な２つの主台車と、ループを成して案内されたエンド レスでかつ循環駆動された２つのレーイングベルトとを有している。レーイング ベルトは少なくとも主台車の間の区分で平行に延びている。この場合、レーイン グベルトはその間に綿状物を受容しかつ案内する。入口側でフリースレーイング 装置は綿状物を受容するためにレーイングベルトから形成されたベルト入口を有 している。両側から近づけられたレーイングベルトはベルト入口で互いに合流し 、入口スリットを形成して一緒に案内される。一方のレーイングベルトの上に供 給された綿状物はベルト入口において下方へ変向される。ベルト入口においては 両方のレーイングベルトは互いに平行に並んで延びる、２つの直線的なベルト区 分を有している。これらのベルト区分により前述の入口スリットが形成される。 公知技術ではこれらのベルト区分は垂直に下に向かっ て延び、これにより、水平に供給された綿状物はベルト入口において９０°変向 させられる。実地においては、このようなベルト入口は綿状物の限られた供給速 度とフリースレーイング装置の限られた作業速度に対してしか使用できないこと が証明されている。供給速度が高すぎるときわめて軽い、きわめて敏感な繊維綿 状物が裂断する惧れがある。 新しい開発、例えばＥＰ−Ａ−０５１７５６８号による開発に見受けられる傾 向は、ベルト入口の前に、きわめて幅の広い、大きく開いた入口ホッパを形成す ることである。この場合には綿状物を供給するレーイングベルトは斜めに下降す るベルト区分を有している。もちろんこのベルト区分の上では綿状物は、覆われ ることなく搬送される。このベルト区分の下端ではじめて第２のレーイングベル トが接近し、これにより綿状物はこの個所で、両方のレーイングベルトの間のベ ルト入口に達し、ベルト変向部ではじめてレーイングベルトによって両側で受容 されかつ案内される。この場合にもベルト入口は上方の主台車に、ひいては可動 に配置されている。 ＷＯ９１／１５６０１８号にはベルト入口の別のヴァリエーションが開示され ている。この場合には両方のレーイングベルトは主台車において２つの大きな変 向ローラを介して案内されている。これによって、一方のレーイングベルトに供 給された綿状物のために広 い入口ホッパが形成される。両方の大きな変向ローラは水平方向に並んでほぼ同 じ高さに配置されている。これによって綿状物はほぼ両方のローラの中心点高さ においてのみ、ここで合流するレーイングベルトにより両側で受容されかつ案内 される。その前後でレーイングベルトはローラの形状により再び離反させられる 。前述の両方のフリースレーイング装置は、綿状物のより高い供給速度とフリー スレーイング装置のより高い加工速度に適合させられているが、レーイングベル トが点状もしくは線状にしか接近させられておらず、案内長さが相応に短いこと により、それでも速度を制限する問題が発生する。 ＤＥ−Ａ１９２７８６３号およびＤＥ−Ａ２４２９１０６号によれば、定置さ れたベルト入口を有するフリースレーイング装置が公知である。このフリースレ ーイング装置においてはレーイング装置は定置された変向ローラを介して案内さ れている。両方のフリースレーイング装置は水平方向のベルト入口を形成してい る。 ＤＥ−Ａ２４２９１０６号の場合には、両方のレーイングベルトはカード機か ら来る供給ベルトに接続された水平な入口スリットを形成している。上方の主台 車においてはレーイングベルトは互いに離反させられる。綿状物は９０°下へ変 向される。この場合には綿状物は下に位置する一方のレーイングベルトの上だけ で搬送されかつ案内される。 ＤＥ−Ａ１９２７８６３号においては綿状物は前置された定置の搬送ベルトを 介して供給され、ベルト入口の前で自由落下で、その下にあるいくらか傾斜して 延びるレーイングベルト区分の上にもたらされる。第２のレーイングベルトは若 干の間隔をおいて前記個所の後ろに配置されている。入口スリットはきわめてあ とで、ベルト入口の後続の水平な走入区間への変向個所において生じる。定置の ベルト入口を有する両方の構成例は綿状物の供給速度とフリースレーイング速度 とを著しく制限する。 本発明の課題は改善されたベルト入口を有するフリースレーイング装置を提供 することである。 この課題は請求項１の特徴によって解決された。 本発明によるベルト入口においては、接近して走行する２つのベルト区分によ って形成された、斜め下方へ傾斜した走入区間が存在している。前記ベルト区分 は入口スリットを形成して供給された綿状物を両側で受容しかつ案内しかつ／又 は覆う。ベルト区分は供給方向もしくは走入方向に対し鈍角を成して斜め下方へ 向けられている。この利点は綿状物の変向がよりソフトに行われかつ作用する遠 心力が大きくなり過ぎないことである。傾斜位置に基づき、上側にあるベルト区 分は変向部における綿状物のカバーとして作用し、綿状物が遠心力、風等で遊離 させられることを阻止する 。 本発明によるベルト入口は綿状物を確実にかつ損なわないで受容しかつ案内す る。このベルト入口は著しく高いベルト走行速度と綿状物供給速度とを、機能及 び運転の高い確実性の保証のもとで可能にする。 前記ベルト区分は有利には直線的でかつ所定の区間に亘って、ほぼ平行に走行 することができる。択一的に、ホッパ形状に狭ばまった走入区間も可能である。 走入区間においては綿状物は選択的に圧縮なしで案内されるか又は次第に圧縮も しくはクランプされることができる。ホッパ形状の走入区間によって、高速度で 走行する綿状物は確実に捉えられられかつ綿状物内に含まれた空気はより長い距 離区間及び時間に亘って、綿状物を損なうことなく、綿状物から押し出される。 急激なクランプ個所、迅速な空気流及び乱流が綿状物を傷めかつ損なうことは回 避される。この場合には走入区間は、ほぼ真っ直ぐに延びていることが有利であ る。 傾斜した走入区間によって綿状物は上方の端部でソフトに受容され、下端では じめてよりシャープに変向される。この場合には下側の変向個所には少なくとも １つのベルトループが設けられると有利である。特に有利な構成では少なくとも ２つのベルトループが設けられる。この場合第１のベルトループは変向個所の前 にかつ第２のベルトループはその後ろに配置される。 これによって変向の問題となる個所ではレーイングベルトもしくはそのベルト区 分の有害な相対速度は阻止される。これによって綿状物は特に確実にかつ負荷を かけられずに変向され得るようになる。この場合、綿状物は変向範囲において有 利には３つ又は４つ以上の個所で変向ローラでクランプされる。 フリースレーイング装置を種々異なる使用条件、例えば変化する綿状物の種類 等に適合させるためには、ベルト入口には種々の調節の可能性がある。特に走入 区間の幅に加えて、場合によっては傾きも変化させることができる。レーイング ベルトの間隔が調節可能であることにより、綿状物の厚さに対する正確な適合と 綿状物の搬送に必要な摩擦条件の調節とが可能になる。有利な調節の可能性はベ ルト入口の形態に応じ、種々の変向ローラの接近調節又はプレート状の支持装置 の調節によって得られる。しかしながらその他に別の構造的なヴァリエーション も可能である。 ベルト入口は定置であるか又は可動であることができる。有利な実施例におい てはベルト入口は上側の主台車の前又はこの主台車に設けられていることができ る。 上側の主台車とレーイング台車との間を延びる走出区間は、同様に水平に対し て角度を成して延びることができる。これは上側の主台車における綿状物の変向 角度を一層小さくしかつ変向範囲で綿状物に作用する 遠心力を低下させることを可能にする。 走入区間において下側にあるレーイングベルトは入口前の前走行区間では直線 的に延びることができる。綿状物は供給ベルトからこのレーイングベルトに引き 渡される。択一的に走入区間において下側に位置するレーイングベルトを同時に 供給ベルトとして構成しておくことができる。この場合には下側のレーイングベ ルトは入口ギャップを形成するために走入前に２度変向させられていることがで きる。下側のレーイングベルトが同時に供給ベルトとして構成されることにより 、若干のローラ及び駆動装置が節約され、ひいては費用的に有利になる。 ベルト入口の前では圧着ローラ、有利にはシーブローラ又は孔あきローラが綿 状物に接していることができる。この圧着ローラは綿状物から空気を除去するた めに役立つ。 択一的な実施例においては供給区間と走入区間は共通の平面内に位置すること ができる。この平面は水平に対し角度を成して上側の主台車に向かって下向きに 傾斜させられている。このような走入ゾーンにおいては綿状物は不要に変向され ることはなく、直線的に上側の主台車に供給され得る。 請求項２以下には本発明の別の有利な構成を記載してある。 本発明は図面に例としてかつ概略的に示されている 。 第１図はレーイング台車における可動なベルト入口を有するフリースレーイン グ装置の全体を示す概略図。 第２図は第１図のベルト入口を拡大して詳細に示した図。 第３図は第１図のヴァリエーションとして、定置のベルト入口を有するフリー スレーイング装置の全体を示した概略図。 第４図は前置された圧着ローラを有する第３図のベルト入口を詳細に示した図 。 第５図は下側のレーイングベルトが同時に供給ベルトを成している、第４図に 示されたベルト入口に対する択一的な実施例を示した図。 第６図は下側のレーイングベルトが同時に供給ベルトを成している、第４図と 第５図に示されたベルト入口に対する択一的な実施例を示した図である。 第１図と第３図にはいわゆるベルトレーイング装置として構成されたフリース レーイング装置１の全体が略示的に示されている。このフリースレーイング装置 １はケーシング又はフレーム５４内に、上側の主台車２と下側の主台車３との他 に単数又は複数の補助台車又は緊張台車３２，３４を有している。これらの台車 ２，３，３２，３４を介して適当なローラを用いて２つのエンドレスなレーイン グベルト５，６が案内され ている。少なくとも両方の主台車２，３は適当な駆動装置により往復運動するよ うに駆動される。両方のレーイングベルト５，６は同様に適当な制御及び調整可 能な駆動装置によって循環駆動させられる。綿状物製造機（図示せず）、例えば カード又は梳毛機で製造された繊維綿状物７は供給ベルト２５を介してフリース レーイング装置１に達する。繊維綿状物７は供給区間２６を介して上側の主台車 ２に導かれかつ以後詳細に記述するベルト入口４，９において両方のレーイング ベルト５，６の間に達する。レーイングベルトは少なくとも両方の主台車２，３ の間の範囲でループを成して互いに平行に案内されかつ綿状物７をその間に受容 し、それを搬送しかつ案内する。このループ範囲は走出区間２７と呼ばれている 。このループ範囲は水平方向又は傾斜して延びることができかつ主台車２，３を 直接又はフレーム固定の変向部（図示せず）を介して結合する。有利には走出区 間２７は直線的に延びている。 下側の主台車３、いわゆるレーイング台車において綿状物７は下方に向かって 走出しかつ横方向に延びるエンドレスな引出しベルト８の上にフリース２３とし て載置される。レーイング台車３は引出しベルト８の上を往復運動し、これによ って綿状物７は複数の層を成して相上下して供給方向に対して横方向にかつジグ ザグにレーイングされる。綿状物７はこの場合には鱗 状に積み重ねられる。レーイングベルト５，６はレーイング台車３において再び 離反し、別個のループを成して外へ延び、次いでベルト入口４に再び戻される。 フリースレーイング装置１の構成と働きには例えば明細書の冒頭に述べた公知 技術によって公知であるように、種々異なる可能性がある。この場合、両方の主 台車２，３は短い通過区間を形成するためにＤＥ−Ａ−１９２７８６３号もしく はＥＰ−Ａ−０５１７５６８号の場合のように同じ方向に又はＦＲ−Ａ−２５５ ３１０２号又はＷＯ９１／１５６０１８号の場合のように定置のベルト変向部を 与え逆向きに動かすことができる。引出しベルト８の上に綿状物をレーイングす ることをコントロールするためには補助又は緊張台車３２，３４で内部のストッ ク装置を形成することができる。さらに綿状物のレーイングに際してフリース２ ３の所定のプロフィル厚さを調節するためにドラフトしながら加工することもで きる。 第２図と第３図のフリースレーイング装置の場合にはベルト入口４は移動可能 でかつ上側の主台車２に位置している。このベルト入口４は長さの決まった比較 的に短い走入区間９を有している。第３図から第６図までには、定置のベルト入 口４を有するヴァリエーションが示されている。このベルト入口４は上側の主台 車２の前に配置されている。この場合には走入区間９はより大きくかつ不変な長 さを有している。 第２図には第１図のフリースレーイング装置１のベルト入口４が詳細に示され ている。この実施例においてはベルト入口４は上側の主台車２に位置している。 ベルト入口４において、レーイング台車３の後ろで再び別個に案内されるレーイ ングベルト５，６は、互いに合流し、次いで互いに近接して走行し、外から供給 された綿状物７をその間に受容する。図示の実施例では一方のレーイングベルト ５は同時に綿状物の供給装置２５として用いられ、適当にレーイング装置１のケ ーシング５４から導出させられている。綿状物７はこの場合にはレーイングベル ト５の上に露出して位置し、このレーイングベルト５によってベルト入口４に搬 送される。 ベルト入口４においては両方のレーイングベルト５，６は幅の狭い入口スリッ ト１２を形成して変向ローラ１４，１６を介して接近させられている。変向ロー ラ１４，１６には走入区間９が続いており、この走入区間９はレーイングベルト ５，６の、別の変向部１５までほぼ真っ直ぐに延びる２つのベルト区分１０，１ １によって形成されている。これらのベルト区分１０，１１はその間に綿状物７ を受容し、それを覆うかもしくはそれを両側で走入区間９に亘って案内する。 入口スリット１２は綿状物の材料のそのつどの要求に適合させることのできる 、調節可能な幅を有している。有利には前記幅は綿状物の厚さよりもいくらか大 きい。この場合には解ぐれた綿状物７は、まず強制又は圧縮されずに受容される 。しかしながら前記幅は綿状物の厚さと同じであるかそれよりも小さいものであ ることができ、場合によってはすでに綿状物７がベルト入口４に侵入したときに これがクランプされるようになっていてもよい。 ベルト区分１０，１１はほぼ平行に延びている。これは厳格に平行であること ができる。しかしながら前記ベルト区分１０，１１の間隔は択一的に、走行方向 ２４に減少することができる。これにより鋭角にホッパ状に先細になる走入区間 ９が形成される。この走入区間９において綿状物７は下方の変向個所１５に達す る前に次第に圧縮されかつクランプされる。このヴァリエーションにおいては走 入スリット１２の幅を綿状物の厚さよりも大きく調節することが有利である。し かしながら小さなスリット幅で綿状物７をベルト入口４へ侵入すると同時にクラ ンプし走入区間９の長さに亘る圧縮をさらに高めることができる。適当な調節の 選択は綿状物の材料の種類の他に場合によっては綿状物の供給速度及び／又は他 のパラメータに合わせて行われる。 走入区間９もしくはそれを形成するベルト区分１０，１１は水平面又は供給方 向もしくは走入方向２４に対して斜め下方へ鈍角βを成して傾斜させられている 。この鈍角βは第１図においては変向ローラ１４にお けるレーイングベルト５のベルト変向量に関連する。レーイングベルト５の有利 には水平な供給区間２６は傾斜したベルト区分１０に変向される。ベルト範囲の 間の鈍角βは９０°よりも大きくかつ１８０°よりも小さい。この鈍角βは約１ ３５°であると有利である。 走入区間９の下端においては綿状物７とレーイングベルト５，６とは再び有利 には水平の方向に変向されかつ走出区間２７を介してレーイング台車３に達する 。これによってベルト入口４においては綿状物５もしくはレーイングベルト５， ６は全体として１８０°の変向を行う。走入区間９の傾斜によって前記変向は上 方の端部では弱くかつ下方の端部では強くなる。ベルト入口４によって綿状物は 下方の強い変向部１５の前で、長い区間に亘ってすでに確実に案内されかつ覆わ れ、したがって変向部１５のクランプ個所に突然達するものではなくなる。 レーイングベルト５は上側の主台車２に相対的に不動に配置された２つの変向 ローラ１４，１５を介して案内されている。変向ローラ１４，１５には走入区間 ９の傾斜に応じて高さ方向及び側方へ間隔が与えられている。 他方のレーイングベルト６の上側の変向ローラ１６は向き合った変向ローラ１ ４の上側に配置されている。両方のローラ軸の結合線は走入区間の傾斜に対しほ ぼ垂直に延びている。 走入区間９の下端にレーイングベルト６は２つ又は３つ以上のベルトループ１ ３を有している。１つのベルトループ１３は変向ローラ１５により形成された変 向個所の前にありかつ第２のベルトループ１３はその後ろにある。ベルトループ １３を介して、ベルト入口９において上側もしくは外側に位置するレーイングベ ルト６は問題となる変向点において綿状物７から離反させられる。この離反によ り変向範囲における種々のベルト走行速度は回避される。すなわち、両方のレー イングベルト５，６はその間にある綿状物と一緒に変向ローラ１５の軸を中心と して移動させられる。本来、上側にあるレーイングベルト６は前記軸線からの距 離が大きいために、綿状物７を全変向範囲に亘って応力なしで案内できるために は相対的に高い周速度を持っていなければならない筈である。しかしながら両方 のレーイングベルト５，６は同じ周速度を有している。両方のベルトループ１３ は前記問題を排除する。 第１のベルトループ１３は変向ローラ１７，１８，１９によって形成されてい る。第１の変向ローラ１７はベルト区分１１の下端に位置しかつ変向ローラ１５ の上側にある。この変向ローラ１７は両方のローラ軸の間の結合線が入口スリッ ト１２の傾斜に対しほぼ垂直に向けられるように配置されている。レーイングベ ルト６もしくはその上側に位置するベルト区分１１は これによって、下側にあるベルト区分１０が変向ローラ１５に達する個所で綿状 物７から離反するようになる。この結果、綿状物７は引っ張られることなくロー ラ１５における変向範囲に達する。 斜め後方へずらされた変向ローラ１９を介してレーイングベルト６はベルトル ープ１３として引出され、次いで再び変向ローラ１８へ戻される。変向ローラ１ ８は変向ローラ１５とほぼ同じ高さにあり、ほぼ同じ直径を有している。これに よって両方のレーイングベルト５，６はほぼ両方のローラ１５，１８の軸高さで 再び合流し、その間に綿状物７を案内することができる。この場合、両方のレー イングベルト５，６は綿状物速度とも等しいほぼ同じ走行速度を有することにな る。 変向ローラ１８の後ろには第２のベルトループ１３が位置し、該ベルトループ １３は側方へずらされた変向ローラ２０で引出されている。この変向ローラ２０ の直径はレーイングベルト６が水平にかつレーイングベルト５に対して平行に延 びる区分に次いで変向されるように選択されている。この水平な区分においては 両方のレーイングベルト５，６は再び、その間で綿状物７を両側で案内できるよ うに互いに接近させられる。 変向ローラ１５の下側においては支持装置、例えば支持ローラ２１がレーイン グベルト６に対して配置さ れていることができる。この支持ローラ２１にレーイングベルト５，６の間隔に 影響を及ぼす。 図示のローラ配置によって綿状物７は変向ローラ１５における下方の変向範囲 において、少なくとも３個所で、レーイングベルト５，６の間でクランプされる か又は挟み込まれ、これにより確実にかつ同じベルト速度で案内されるようにな る。走入区間９の終わりにおいてベルト区分１０，１１の間の案内は下方の変向 ローラ１５に達するまで延びている。このあとでほぼ変向ローラ１５，１８の軸 の高さで両側の案内が綿状物に再び与えられている。第３の案内個所は変向ロー ラ１５と有利には垂直方向でその下にある支持ローラ２１との間の変向部の終わ りにある。 ベルト入口４もしくは走入区間９は調節可能である。例えば変向ローラ１６， １７，１８と支持ローラ２１は適当な接近調節装置２２でその位置を変えること ができる。有利には接近調節方向は入口スリット１２の範囲に変向ローラ１６， １７がある場合には走入区間９の方向に対してほぼ垂直である。これによって入 口スリット１２の幅の他に、場合によっては走入区間９のホッパ形状の狭窄部を 変化させることができる。レーイングベルト５，６は通気性であることが可能で ある。この結果、走入区間の狭ばまりが増強することで、綿状物は圧縮され、そ の際にこれに含まれていた空気が押し出される。 変向ローラ１８は有利には水平に調節可能でありかつこれによってレーイング ベルト５の変向ローラ１５に対して接近させるか又は離反させることができる。 これによって下方の変向範囲における綿状物７のための第２の案内個所が調節さ れる。 支持ローラ２１は鉛直方向に調節可能であり、これにより同様に変向ローラ１ ５に対して接近もしくは離反されることができる。支持ローラ２１によっては前 述の第３の案内個所における綿状物の案内が調整される。 ベルト入口９の範囲における綿状物７の走行方向もしくは綿状物を供給するレ ーイングベルト５の走行方向は矢印２４で示されている。 図示の実施例の変化は種々の形式で可能である。図示の実施例では綿状物７を 受容する両方のベルト区分１０，１１はほぼ同じ高さで入口スリット１２の入口 から始まっている。択一的に上側に位置するベルト区分１１はいくらか高く導か れかつ場合によってはローラ１４の変向個所を越えて位置することもできる。こ れは例えばきわめて高速で走行する綿状物を捉えるために有利である。しかしな がらベルト区分１１はさらにいくらか低位に配置されていることもできる。さら に変化させることができるのは走入区間９の下端におけるベルトループの構成、 数及び配置である。例えば下側のベルトループ１３しか設けられていないことも 考えられる。さらに変化させることができるのは、個々の変向ローラ又はそのベ ルト入口４における他のベルト案内部分の位置調節及び接近調節の可能性である 。走入区間９はいくらか湾曲して延びていることもできる。 第３図に示された択一的な実施例においては、フリースレーイング装置１は別 個の供給ベルト２５を有している。この供給ベルト２５を介して綿状物７はその 前に配置されたカード機から均一ではあるが可変である速度で供給される。フリ ースレーイング装置１はこの場合にも４つの台車、すなわち上側の主台車２、レ ーイング台車３、それぞれのレーイングベルト５，６のための緊張台車３２，３ ４を備えている。 第１のレーイングベルト５は供給区間２６の範囲で綿状物７を供給ベルト２５ から受取り、綿状物７を定置のベルト入口４において両方のレーイングベルト５ ，６の間に案内する。これらのレーイングベルト５，６は上側の主台車２とそこ にある変向部１５まで延びている。定置のベルト入口４は上側の主台車２の移動 路の端部の近くで、フリースレーイング装置のレーイング幅のほぼ真中に配置さ れている。レーイングベルト５は下側のレーイングベルトとしてベルト入口４に 供給されるのに対し、上側のレーイングベルト６は１つの変向ローラ１６を介し て供給される。 定置された変向ローラ１６は他の変向ローラに較べ て著しく大きい直径を有している。これによってベルト入口４には走入ホッパが 形成される。レーイングベルト５，６はベルト入口４に、例えば綿状物の厚さよ りも大きい間隔を有している。このようにして形成された入口スリット１２は綿 状物７が当初あまりクランプ又は圧縮されずにベルト入口に走入することを可能 にする。下側のレーイングベルト５の下側には高さの調節可能な支持装置２１が ある。この支持装置２１により入口スリット１２のギャップ幅を調節することが できる。 入口スリット１２と上側の主台車２との間を、ほぼ真直ぐな走入区間９が延び ている。この走入区間９においてレーイングベルト５，６のベルト区分１０，１ １は次第に近づけられ、ベルト区分１０，１１は遅くとも上側の主台車２におけ る走入区間９の端部で、綿状物の厚さに適合させられた間隔を有している。この 間隔は例えば綿状物の厚さに相応するか又は固定値、例えば１５ｍｍに調節され ていることができる。ホッパ状に狭ばまる走入区間９においては綿状物７は次第 に両側で案内されかつ覆われる。これは圧縮なしで行うことができる。択一的に 綿状物７は走入区間９において次第に圧縮されかつクランプされることもできる 。走入区間９は上側の主台車２の移動でその長さを変化させる。 上側の主台車２においては上側のレーイングベルト ６は先の実施例の場合のように案内ローラ１７並びにローラ１８，１９，２０を 介して２つのベルトループ１３を形成して複数回変向されているので綿状物７は 上側の主台車２の変向範囲では両方のレーイングベルト５，６の間を走行しない 。下方のレーイングベルト５のための変向ローラ１５の下側で綿状物７は再び両 方のレーイングベルト５，６の間で案内される。レーイング台車３のローラ５６ においてレーイングベルト５，６を支持することができる。 上側の主台車２とレーイング台車３との間にある走出区間２７は有利には直線 的に延びている。この場合、綿状物はレーイング台車３においてさらに９０°変 向されたあとで出口個所から走出し、往復移動するレーイング台車３により引き 出しベルト８の上に載置させられる。レーイング台車３は同様にレーイングベル ト５のための案内ローラ５６を有し、レーイングベルト５は変向ローラ６０，６ ２を介して２度変向させられたあとで、別の変向ローラを介してベルト入口４へ 戻される。レーイングベルト６は変向ローラ５８を介して変向させられかつ再び ベルト入口４に戻される。 走入区間９及び／又は走出区間２７は有利には水平に対し鈍角βを成してレー イングベルト５，６の運動方向に斜め下方に傾斜して延びている。この角度は第 １図と第２図との第１実施例の場合のように９０°と１８０°の間でありかつ例 えば１７０°の値を有して いる。 レーイングベルト５のためには緊張台車３２が設けられている。この緊張台車 ３２はレーイング台車３の運動に関連して制御される。レーイングベルト６のた めには緊張台車３４が設けられている。この緊張台車３４は上側の主台車２とレ ーイング台車３との運動に関連して制御される。この場合には緊張台車３４の運 動は歯付きベルトを用いて強制制御される。 緊張台車３４はレーイングベルト６の循環方向で定置の変向ローラ３６とベル ト入口４の別の変向ローラ１６との後ろに配置されている。 第４図にはベルト入口４が拡大されて示されている。この場合には孔あきロー ラ又はシーブローラから成る圧着ローラ３０が綿状物７を入口スリット１２の前 で予備圧縮することができる。圧着ローラ３０は下方のレーイングベルト５から 所定の間隔を保つことができる。 第５図には択一的な実施例が示されている。この実施例においては走入区間９ における下側のレーイングベルト５は同時に供給ベルト２５として役立つ。走入 区間９の前でベルト入口４の前にある供給区間２６は、走入区間９と同じ平面内 にあり水平面に対しレーイングベルト５の運動方向で下方へ傾斜させられている 。この実施例においては綿状物７は供給ゾーンと走入区間９とにおいて上側の主 台車２まではもはや変向さ れない。 第６図においては下方のレーイングベルト５が同時に供給ベルト２５として役 立つ別の実施例が示されている。この場合にはレーイングベルト５は変向ローラ ３８から４０を介して複数回変向されているので、レーイングベルト５は走入ス リット１２を形成するためにレーイングベルト６に対して間隔をおいて走入区間 ９へ導かれることができる。支持装置２１の代わりに変向ローラ３９の高さが調 節可能であることができる。

【手続補正書】特許法第１８４条の８第１項 【提出日】１９９７年１１月２５日（１９９７．１１．２５） 【補正内容】 請求の範囲 １．互いに相対的に運動可能な複数の台車（２，３）と、間に綿状物（７）を受 容しかつ少なくとも局所的に案内する複数のレーイングベルト（５，６）とを有 するフリースレーイング装置（１）であって、フリースレーイング装置（１）が 入口側に、綿状物（７）を受容するために、レーイングベルト（５，６）のベル ト入口（４）を有し、ベルト入口（４）が互いに接近して走行する２つのベルト 区分（１０，１１）を有している形式のものにおいて、ベルト入口（４）への入 口において互いに合わせられたベルト区分（１０，１１）が、綿状物（７）の厚 さに適合させられた狭まい入口スリット（１２）を形成しており、走入区間（９ ）において、ほぼ平行に又は鋭角を成して、走入区間（９）において綿状物（７ ）を両側で案内するか又は覆うように、互いに近接して走行していることを特徴 とする、フリースレーイング装置。 ２．前記走入区間（９）がホッパ状に狭ばめられており、綿状物（７）が走入区 間（９）において、下方のベルト変向部（１５）に達するまでに次第に圧縮され かつクランプされる、請求項１記載のフリースレーイング装置。 ３．走入区間（９）及び／又はその入口スリット（１ ２）が調節可能な幅を有している、請求項１又は２記載のフリースレーイング装 置。 ４．走入スリット（１２）の幅が綿状物の厚さよりも大きい、請求項１又は２又 は３記載のフリースレーイング装置。 ５．綿状物（７）が走入区間（９）内で圧縮されずに案内されている、請求項１ から４までのいずれか１項記載のフリースレーイング装置。 ６．綿状物（７）が走入区間（９）において次第に増大する圧縮又はクランプ作 用を伴って案内されている、請求項１から４までのいずれか１項記載のフリース レーイング装置。 ７．ベルト入口（４）が上側の主台車（２）に配置されている、請求項１から６ までのいずれか１項記載のフリースレーイング装置。 ８．ベルト入口（４）が上側の主台車（２）の前に定置されている、請求項１か ら６までのいずれか１項記載のフリースレーイング装置。 ９．ベルト区分（１０，１１）がほぼ真直ぐに延びている、請求項１又は８記載 のフリースレーイング装置。 10．走入区間（９）及び／又は走出区間（２７）が水平面及び／又は供給方向（ ２４）に対し鈍角（β）を成して斜め下方へ向けられている、請求項１から９ま でのいずれか１項記載のフリースレーイング装 置。 11．一方のレーイングベルト（５）が綿状物（７）をベルト入口（４）に搬送す るための供給ベルト（２５）として構成されている、請求項１から１０までのい ずれか１項記載のフリースレーイング装置。 12．ベルト区分（１０，１１）が上側のベルト変向部（１４）においてほぼ同じ 高さからはじまっている、請求項７から１１までのいずれか１項記載のフリース レーイング装置。 13．少なくとも１方のベルト区分（１０，１１）が綿状物（７）に接近可能に配 置されている、請求項３から１２までのいずれか１項記載のフリースレーイング 装置。 14．ベルト区分（１０，１１）の端部に変向ローラ（１４，１５，１６，１７， １８）が配置されている、請求項１から１３までのいずれか１項記載のフリース レーイング装置。 15．上側に位置するベルト区分（１１）が走入区間（９）の下端部にベルトルー プ（１３）を有している、請求項１から１４までのいずれか１項記載のフリース レーイング装置。 16．走入区間（９）の下端部において２つの変向ローラ（１５，１８）が互いに 水平に向き合っており、上側に位置するベルト区分（１１）がその変向ローラ（ １８）の前にベルトループ（１３）を有してい る、請求項１から１５までのいずれか１項記載のフリースレーイング装置。 17．供給するレーイングベルト（５）の下方の変向ローラ（１５）の下側に支持 装置（２１）が配置されている、請求項７から１６までのいずれか１項記載のフ リースレーイング装置。 18．変向ローラ（１４，１５，１６，１７，１８）の少なくとも１つ及び／又は 支持装置（２１）が接近調節装置（２２）を有している、請求項１４から１７ま でのいずれか１項記載のフリースレーイング装置。 19．ベルト入口（４）の前に綿状物（７）に作用する圧着ローラ、有利にはシー ブローラ（３０）が配置されている、請求項１から１８までのいずれか１項記載 のフリースレーイング装置。 20．１つのレーイングベルトの上で送られてきた綿状物（７）をフリースレーイ ング装置（１）のベルト入口（４）において、エンドレスに循環する２つのレー イングベルト（５，６）の間に受容し、綿状物（７）をレーイングベルト（５， ６）の間で、斜め下向きに延びる走入区間（９）を介して、走入する綿状物（７ ）の方向で往復走行することのできる、レーイングベルト（５，６）を変向する 上側の台車（２）に搬送しかつ該上側の台車（２）からレーイング幅全体に亘っ て往復走行することのできる、レ ーイングベルト（５，６）を変向するレーイング台車（３）に搬送し、綿状物（ ７）をレーイング台車（３）によって引き出し装置（８）の上へレーイングして フリースを製造する方法であって、高い走入速度でベルト入口（４）に走入する 綿状物（７）を、綿状物（７）の厚さに適合させられた入口スリット（１２）を 介して走入区間（９）へ導き、そこで、綿状物（７）と一緒に搬送された過剰の 空気を漸次除去するために、レーイングベルト（５，６）の、ほぼ平行に又は鋭 角を成してかつ互いに近接して走る２つのベルト区分（１０，１１）の間に受容 することを特徴とする、フリースを製造する方法。 21．レーイングベルト（５，６）の間隔を走入区間（９）の端部で、綿状物の厚 さに適合させる、請求項２０記載の方法。 22．レーイングベルト（５，６）の間隔を走入区間（９）の端部で綿状物の厚さ まで減少させる、請求項２０又は２１記載の方法。 【手続補正書】特許法第１８４条の８第１項 【提出日】１９９７年１２月１２日（１９９７．１２．１２） 【補正内容】 明細書 フリースレーイング装置 本発明は方法及び装置の請求項の上位概念として記載した特徴を有するフリー スレーイング装置に関する。 このようなフリースレーイング装置はＥＰ−０６０９９０７Ａ２号によって公 知である。いわゆるベルトレーイング装置として構成されたフリースレーイング 装置は互いに相対的に運動可能な２つの主台車と、ループを成して案内され、循 環駆動された２つのエンドレスなレーイングベルトとを有している。レーイング ベルトは少なくとも主台車の間の区分で平行に走っており、レーイングベルトは その間に綿状物を受容しかつ案内する。入口側にフリースレーイング装置は綿状 物を受容するためにレーイングベルトにより形成された、いわゆるベルト入口を 有している。両側から互いに接近させられたレーイングベルトはこのベルト入口 で合流し、少なくとも２０°のレーイングベルト開き角を有する走入区間を形成 する。この結果、走入区間の入口における入口スリットはきわめて大きくかつ綿 状物の厚さよりも著しく広いスリット幅を有している。一方のレーイングベルト に供給された綿状物はベルト入口において鈍角で水平面に対し斜め下方へ変向さ れる。大きな開き角と幅の広い入口スリットとにより、走入区間における綿状物 はオープンでありかつ下端部においてはじめて隣接する２つの変向ローラの間で 、レーイングベルトの間でクランプされかつ両側で案内される。綿状物は走入区 間においては速度が高いと下側のレーイングベルトから離れる。これは特に敏感 な綿状物を損なう。この配置では供給速度は制限される。 ＦＲ−２５５３１０２号には別のフリースレーイング装置が示されている。ベ ルト入口において、両方のレーイングベルトは、並んで平行に走る２つの真直ぐ なベルト区分を有している。これらのベルト区分は垂直に下方へ延び、これによ って水平方向で供給された綿状物はベルト入口において９０°変向される。実地 においてはこのようなベルト入口も、綿状物の限られた供給速度とフリースレー イング装置の限られた作業速度とに対してしか使用することができないことが判 っている。供給速度が高すぎると、きわめて軽い、高敏感な繊維綿状物は裂断す ることになる。 ＷＯ９１／１５６０１８号にはベルト入口の別のヴァリエーションが示されて いる。このベルト入口においては両方のレーイングベルトは主台車において２つ の大きな変向ローラを介して案内されている。これによっても一方のレーイング ベルトの上に供給された綿状物のために広い走入ホッパも形成される。両方の大 きい変向ローラは水平方向に並べてほぼ同じ高さに配置されている。これにより 綿状物は両方のローラのほぼ中心点の高さでのみ、ここで互いに接近させられた レーイングベルトにより両側で受容されかつ案内される。その前及びその後でレ ーイングベルトはローラ形状により再び互いに離反させられる。前記の両方のフ リースレーイング装置はより高い綿状物供給速度とフリースレーイング加工速度 とのために構成されているが、それでも、レーイングベルトが点状もしくは線状 にしか接近させられずかつ案内長さが相応に短いことにより、速度が制限される 問題が発生する。 ＤＥ−Ａ１９２７８６３号およびＤＥ−Ａ２４２９１０６号によれば定置され たベルト入口を備えたフリースレーイング装置が公知である。このフリースレー イング装置においてはレーイングベルトは定置された変向ローラを介して案内さ れている。両方のフリースレーイング装置は水平なベルト入口を有することにな る。 ＤＥ−Ａ２４２９１０６号においては両方のレーイングベルトはカード機から 来た供給ベルトに続く水平な入口スリットを形成している。上側の主台車におい てはレーイングベルトは互いに離反させられている。この場合、綿状物は９０° 下方へ変向され、下側に位置するレーイングベルトの上だけで搬送されかつ案内 される。 ＤＥ−Ａ１９２７８６３号においては綿状物は前置された定置の搬送ベルトに 供給されかつベルト入口の前で自由落下により、その下にあるいくらか斜めに延 びるレーイングベルト区分の上にもたらされる。第２のレーイングベルトは若干 の間隔をおいてこの個所の後ろに配置されている。この場合、入口スリットはき わめて遅く、ベルト入口の後続の水平な走入区間への変向個所においてはじめて 形成される。定置のベルト入口を有する両構成形態はきわめて著しく綿状物供給 装置とフリースレーイング装置との速度を制限する。 本発明の課題は改善されたベルト入口を有するフリースレーイング機を提供す ることである。 本発明は前記課題を請求項１の特徴によって解決した。本発明のベルト入口に おいては斜め下方へ傾けられた走入区間が存在しており、該走入区間が互いに近 接して走行する２つのベルト区分により形成されている。ベルト区分はベルト入 口に侵入する場合に、隣接する変向ローラの間に、綿状物の厚さに合わせられた 狭い入口スリットを形成している。後続の走入区間において両方のベルト区分は 、供給された綿状物を受容し、それを両側で案内しかつ／又は覆う。 ベルト区分は供給方向もしくは走入方向に対して鈍角を成して斜め下方へ向け られている。これは、綿状物の変向がよりソフトに行われかつ作用する遠心力が 大きくなり過ぎないという利点をもたらす。前記傾斜 が与えられていることで、上側にあるベルト区分は変向部において綿状物を覆い 、綿状物が遠心力、風等の作用で遊離することを阻止する。 本発明のベルト入口は綿状物を損なわずにかつ確実に案内する。このベルト入 口は高い機能性と運転の確実性とを保証して著しく高いベルト速度と綿状物供給 速度とを可能にする。 ベルト区分は有利には真直ぐであり、所定の区間に亘ってほぼ平行に延びてい ることができる。択一的に鋭角でホッパ形状に狭ばめられた走入区間も可能であ る。走入区間においては綿状物は選択的に圧縮されることなく案内されるか又は 次第に圧縮されるかもしくはクランプされることができる。ホッパ状の走入区間 によって、高速度で走行する綿状物は確実に捉えられられ、それに含まれた空気 はより長い距離及び時間に亘って、綿状物を損なうことなく押し出される。綿状 物にとって有害であるか又はこれを損なう惧れのある急激なクランプ個所、迅速 な空気流及び乱流は回避される。この場合には走入区間は、ほぼ真直ぐに延びて いると有利である。 傾斜した走入区間により、綿状物は上端でソフトに受容されかつ下端ではじめ てよりシャープに変向される。この場合には下方の変向個所には少なくとも１つ のベルトループを設けることが有利である。特に有利な構成では少なくとも２つ のベルトループが存在して いる。この場合、第１のベルトループは変向個所の前にかつ第２のベルトループ は変向個所の後ろに配置されている。これにより変向部の間題となる個所におい て、レーイングベルトもしくはそのベルト区分に有害な相対速度が生じることは 阻止される。これにより綿状物は特に確実にかつ負荷されることなく変向される 。綿状物はその際、変向範囲において３個所以上でクランプされると有利である 。 フリースレーイング装置の種々異なる使用条件、変化する綿状物の種類等に適 合させるためには、ベルト入口における種々の調節の可能性がある。特に走入区 間の幅の他に、場合によっては傾きも変化させることができる。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．互いに相対的に運動可能な複数の台車と、間に綿状物を受容しかつ少なくと も局所的に案内する複数のレーイングベルトとを有するフリースレーイング装置 であって、フリースレーイング装置が入口側に、綿状物を受容するために、レー イングベルトのベルト入口を有している形式のものにおいて、ベルト入口（４） が斜め下方に傾斜した走入区間（９）を有し、該走入区間（９）が互いに接近し て走行する２つのベルト区分（１０，１１）を有し、該ベルト区分（１０，１１ ）の間で綿状物（７）が両側で案内されるか、又は覆われていることを特徴とす る、フリースレーイング装置。 ２．前記走入区間（９）がホッパ状に狭ばめられている、請求項１記載のフリー スレーイング装置。 ３．前記走入区間（９）及び／又はその入口スリット（１２）が調節可能な幅を 有している、請求項１又は２記載のフリースレーイング装置。 ４．入口スリット（１２）の幅が綿状物の厚さよりも大きい、請求項１又は２又 は３記載のフリースレーイング装置。 ５．綿状物（７）が前記走入区間（９）において圧縮されないように案内されて いる、請求項１から４までのいずれか１項記載のフリースレーイング装置。 ６．綿状物（７）が前記走入区間（９）内で、次第に増加する圧縮作用又はクラ ンプ作用を伴って案内されている、請求項１から４までのいずれか１項記載のフ リースレーイング装置。 ７．ベルト入口（４）が上側の主台車（２）に配置されている、請求項１又はそ れ以降の請求項のいずれか１項記載のフリースレーイング装置。 ８．ベルト入口（４）が上側の主台車（２）の前の定位置に配置されている、請 求項１から６までのいずれか１項記載のフリースレーイング装置。 ９．ベルト区分（１０，１１）がほぼ直線的に延びている、請求項１又はそれ以 降の請求項のいずれか１項記載のフリースレーイング装置。 10．走入区間（９）及び／又は走出区間（２７）が水平及び／又は供給方向（２ ４）に対し鈍角βで斜め下方に向けられている、請求項１又はそれ以降の請求項 のいずれか１項記載のフリースレーイング装置。 11．一方のレーイングベルト（５）が綿状物（７）をベルト入口（９）に搬送す るための供給ベルト（２５）として構成されている、請求項１又はそれ以降の請 求項のいずれか１項記載のフリースレーイング装置。 12．ベルト区分（１０，１１）が上方のベルト変向部（１４）においてほぼ同じ 高さではじまっている、 請求項７又はそれ以降の請求項のいずれか１項記載のフリースレーイング装置。 13．少なくとも１つのベルト区分（１０，１１）が綿状物（７）に対して接近調 節可能に配置されている、請求項３又はそれ以降の請求項のいずれか１項記載の フリースレーイング装置。 14．ベルト区分（１０，１１）の端部に変向ローラ（１４，１５，１６，１７， １８）が配置されている、請求項１又はそれ以降の請求項のいずれか１項記載の フリースレーイング装置。 15．上側に位置するベルト区分（１１）が走入区間（９）の下端で少なくとも１ つのベルトループ（１３）を有している、請求項１又はそれ以降の請求項のいず れか１項記載のフリースレーイング装置。 16．走入区間（９）の下端において２つの変向ローラ（１５，１８）が互いに水 平に向き合っており、上側にあるベルト区分（１１）がその変向ローラ（１８） の前にベルトループ（１３）を有している、請求項１又はそれ以降の請求項のい ずれか１項記載のフリースレーイング装置。 17．供給するレーイングベルト（５）の下側の変向ローラの下に支持装置（２１ ）が配置されている、請求項７又はそれ以降の請求項のいずれか１項記載のフリ ースレーイング装置。 18．少なくとも１つの変向ローラ（１４，１５，１６ ，１７，１８）及び／又は支持装置（２１）が接近調節装置（２２）を有してい る、請求項１４又はそれ以降の請求項のいずれか１項記載のフリースレーイング 装置。 19．ベルト入口（１４）の前に、綿状物（７）の上に作用する圧着ローラ、有利 にはシーブローラ（３０）が配置されている、請求項１又はそれ以降の請求項の いずれか１項記載のフリースレーイング装置。 20．１つのレーイングベルトの上で送られてきた綿状物（７）をフリースレーイ ング装置（１）のベルト入口（４）において、エンドレスに循環する２つのレー イングベルト（５，６）の間に受容し、綿状物（７）をレーイングベルト（５， ６）の間で、斜め下向きに延びる走入区間（９）を介して、走入する綿状物（７ ）の方向で往復走行することのできる、レーイングベルト（５，６）を変向する 上側の台車（２）に搬送しかつ該上側の台車（２）からレーイング幅全体に亘っ て往復走行可能な、同様にレーイングベルト（５，６）を変向するレーイング台 車へ搬送しかつ綿状物（７）をレーイング台車（３）によって引き出し装置（８ ）の上へレーイングしてフリースを製造する方法であって、高い走入速度でベル ト入口（４）に走入する綿状物（７）を、走入区間（９）において、綿状物（７ ）と一緒に搬送された過剰の空気を漸次除去するために、レーイングベ ルト（５，６）の、互いに近接して走る２つのベルト区分（１０，１１）の間に 受容することを特徴とする、フリースを製造する方法。 21．レーイングベルト（５，６）の間隔を走入区間（９）の端部で綿状物の厚さ に適合させる、請求項２０記載の方法。 22．レーイングベルト（５，６）の間隔を走入区間（９）の端部で綿状物の厚さ まで減少させる、請求項２０又は２１記載の方法。