JP2000356142A

JP2000356142A - ハンドレバー装置

Info

Publication number: JP2000356142A
Application number: JP11165040A
Authority: JP
Inventors: Fumihiko Aiyama; 文彦相山
Original assignee: Kioritz Corp
Current assignee: Kioritz Corp
Priority date: 1999-06-11
Filing date: 1999-06-11
Publication date: 2000-12-26

Abstract

(57)【要約】【課題】要求されるケーブルの引張量が相違する場合
でも、構成部品の変更を要することなく対応することが
でき、もって、汎用性を増大させることができるととも
に、装置コストを低く抑えることができ、さらに、生産
性の向上等も図ることができるようにされたハンドレバ
ー装置を提供する。【解決手段】回動操作されるメインレバー（３０）
と、このメインレバー（３０）に設けられた駆動側歯車
（３５）に噛合する従動側歯車（４５）が設けられた連
動レバー（４０）と、を有し、前記メインレバー（３
０）を回動操作することにより前記連動レバー（４０）
を介して被駆動部材（ＣＶ）に連結されたケーブル（１
６）を引っ張るようにされたハンドレバー装置（１０）
において、前記駆動側歯車（３５）と前記従動側歯車
（４５）との噛合位置を変えることができるようにされ
てなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関のスロッ
トル弁等の被駆動部材をケーブルを介して操作するため
のハンドレバー装置に係り、特に、ヘッジトリマーや刈
払機等の携帯型動力作業機におけるハンドルのグリップ
部近傍に配設されてスロットルケーブルを通じて前記ス
ロットル弁を開閉操作するのに好適なハンドレバー装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、内燃機関により刈刃等の作業部
を駆動するようにされているヘッジトリマーや刈払機等
の作業機においては、前記内燃機関の出力を手元で調節
するため、それに備えられているＵ形ハンドルやバーハ
ンドル等のグリップ部近傍に、前記内燃機関の気化器ス
ロットル弁の開度を調節するハンドレバー装置が配設さ
れている。

【０００３】このハンドレバー装置は、通常、作業者の
手指で操作されるスロットルトリガ（スロットルレバ
ー）を備えており、このスロットルレバーを回動操作す
ることによりスロットルケーブルを介して前記気化器ス
ロットル弁の開度を調節するようにされている。前記気
化器スロットル弁は、通常、常時最小開度（アイドル回
転開度）方向に付勢されていて、自然状態ではアイドル
回転開度（最小開度）で保持され、前記スロットルケー
ブルが所定長以上引っ張られたときに遊びが無くされて
前記アイドル回転開度から高速回転側へ開き始めるよう
にされる。

【０００４】このような気化器スロットル弁の開度調節
用のハンドレバー装置としては、前記スロットルレバー
を回動操作状態から解放したときに、該レバーを自動的
に前記スロットル弁と共に元の位置（アイドル回転開
度）に戻すようにした自動アイドル回転開度復帰タイプ
のものと、手指を離してもスロットルレバーを所望の回
動操作位置にて常時不動状態で保持し得るようにした固
定タイプのものとが知られている（実公昭５７−１９９
４４号公報等を参照）。

【０００５】前記自動復帰タイプのものは、スロットル
レバーから指を離せば内燃機関が自動的にアイドリング
状態に戻り、回転駆動力を遠心クラッチを介して刈刃等
からなる作業部に伝達するようにした作業機であれば、
前記遠心クラッチが遮断状態となって作業部への動力伝
達が断たれるので、不測の事態が生じた際には即座に気
化器スロットル弁をアイドル回転開度に戻して作業部を
停止させることができ、安全性が高められるという利点
が得られる反面、スロットルレバーを常時手指で保持し
て所望の回動操作位置に維持しなければならないので、
中間開度が使いづらい、手指が疲れる、操作量（回転
数）が一定しない、等の問題が生じる。

【０００６】一般に、使い勝手を考慮すると、スロット
ルレバー等の手指によって操作される回動操作レバー
は、中間開度をとらせることなく解放位置とセット位置
（握り位置）との二位置のみをとらせるようになすこと
が望ましく、スロットル弁を中間開度（パーシャル開
度）にするときも全開（ＷＯＴ）にするときも同一の回
動操作位置（セット位置）とする方が操作性に優れると
考えられる。

【０００７】一方、前記固定タイプのものは、前記自動
アイドル回転開度復帰タイプの問題を解消し得、スロッ
トルレバーを常時所望の回動操作位置に手離しでも不動
状態に保持しておくことができるので、手指が自由にな
って作業を楽に行える等の利点は得られるものの、不測
の事態が生じた際には、スロットルレバーの位置保持機
能を解除する別操作が必要となり、即座に作業部を停止
させることができないので、安全性の面では前記自動ア
イドル回転開度復帰タイプのものより劣るという問題が
あった。

【０００８】また、前記したいずれのタイプも、スロッ
トルレバーを一旦解放して作業を中断した後、作業を再
開すべく気化器スロットル弁を先の開度に戻す（刈払機
等の作業機ではこのようなことが多い）には、スロット
ルレバーの回動操作位置を再調整しなければならず、操
作が面倒である等、操作性の面でも改善すべき課題が残
されていた。

【０００９】前記のようなハンドレバー装置に関する従
来の問題及び課題を解消ないし達成すべく、本発明の出
願人は、先に、例えば、特開平８−３０３２６２号公報
に所載のように、回動操作されるメインレバーとサブレ
バーとを有し、被駆動部材に連結されたケーブルを動滑
車等の折返し部材を介して前記サブレバーで引っ張るよ
うにされ、かつ、前記メインレバーにより前記折返し部
材を移動させるようにしたハンドレバー装置を提案して
いる。

【００１０】かかるハンドレバー装置によれば、被駆動
部材としての気化器スロットル弁等の開度をケーブルを
介して調節できるとともに所望の開度に容易に保持させ
得、かつ、即座に最小開度（アイドル回転開度）に戻す
ことができて高い安全性を確保できるとともに、手指を
疲れ難くでき、さらには、気化器スロットル弁をアイド
ル回転開度に戻す前の開度に設定したい場合には再調節
を不要にできる等、の利点が得られる。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前記した如
くのハンドレバー装置は、種々の機器類に共通に使用で
きる汎用性を持たせることが、装置コストや生産性の面
で望ましい。しかしながら、前記提案のハンドレバー装
置においては、例えば、携帯型動力作業機に搭載されて
いる気化器スロットル弁の仕様（寸法等）が相違する
と、要求されるスロットルケーブルの引張量が異なって
くるので、次のような問題が生じる。

【００１２】すなわち、一つの気化器スロットル弁に対
してスロットルケーブルの引張量が適正に設定されてい
ても、仕様の異なる他の気化器スロットル弁に対して
は、例えば、メインレバーを握ってそれを解放位置から
グリップ部に近接するセット位置まで回動操作しても、
前記スロットルケーブルの引張量が不足してその遊びが
無くならず、従って、かかる状態からサブレバーを例え
ば最大開度まで回動操作しても前記スロットル弁の開度
が所要値に達成せず、所望の出力が得られなくなる等の
不具合が生じる。かかる不具合は、メインレバー等の構
成部品を変更すれば解消できるが、構成部品の変更は、
寸法形状の異なる多種類の構成部品を用意しておかなけ
ればならないので、結果的に、装置コストが高くなると
ともに、生産性の低下等をまねく。

【００１３】本発明は、このような問題に鑑みてなされ
たもので、その目的とするところは、被駆動部材として
のスロットル弁等の開度をケーブルを介して調節できる
とともに所望の開度に容易に保持させ得、かつ、即座に
最小開度（アイドル回転開度）に戻すことができて高い
安全性を確保できるとともに、手指を疲れ難くでき、さ
らには、スロットル弁をアイドル回転開度に戻す前の開
度に設定したい場合には再調節を不要にでき、しかも、
要求されるケーブルの引張量が相違する場合でも、構成
部品の変更を要することなく対応することができ、もっ
て、汎用性を増大させることができるとともに、装置コ
ストを低く抑えることができ、さらに、生産性の向上等
も図ることができるようにされたハンドレバー装置を提
供することにある。

【００１４】

【課題を解決するための手段】前記の目的を達成すべ
く、本発明に係るハンドレバー装置は、基本的には、回
動操作されるメインレバーと、該メインレバーに設けら
れた駆動側歯車に噛合する従動側歯車が設けられた連動
レバーと、を有し、前記メインレバーを回動操作するこ
とにより前記連動レバーを介して被駆動部材に連結され
たケーブルを引っ張るようにされた構成のもとで、前記
駆動側歯車と前記従動側歯車とは、その噛合位置を可変
としたことを特徴としている。

【００１５】より具体的な好ましい態様では、前記メイ
ンレバー及び前記連動レバーに加えて、任意の回動操作
位置にて不動状態で保持されるサブレバーと、該サブレ
バー上に配在された折り返し部材と、前記メインレバー
及び前記サブレバーが回動可能に組み付けられるケース
部材と、を備え、前記被駆動部材を引っ張るための前記
ケーブルが前記折り返し部材を介して前記連動レバーに
連結されている構成のもとで、前記メインレバーと前記
連動レバーとを前記カバー部材に組み付ける際に、前記
駆動側歯車と前記従動側歯車とが、その噛合位置を変え
ることができるようにされていることを特徴としてい
る。

【００１６】本発明の好ましい態様では、前記駆動側歯
車より前記従動側歯車が小径とされ、また、前記駆動側
歯車及び前記従動側歯車は、扇形歯車とされ、さらに、
前記折返し部材は、プーリとされる。本発明に係るハン
ドレバー装置の典型的なしかし限定的ではない用途とし
ては、内燃機関のスロットル弁の開度調節に使用する場
合が挙げられる。

【００１７】前述の如くの構成された本発明に係るハン
ドレバー装置の好ましい態様では、前記メインレバーに
設けられた駆動側歯車と前記連動レバーに設けられた従
動側歯車の噛合位置を変えることにより、例えば、メイ
ンレバーの引張スタート位置（解放位置）が変化し、該
メインレバーを解放位置からグリップ部に近接するセッ
ト位置まで回動操作するときの、回動操作角度が変化
し、それに伴い、前記連動レバーの回動角度も変わり、
その結果、ケーブルの引張量が変えられる。

【００１８】これにより、例えば、気化器スロットル弁
等の仕様が異なり、要求されるケーブルの引張量が相違
する場合でも、メインレバー等の構成部品の変更を要す
ることなく、対応することができ、汎用性が増すととも
に、装置コストを低く抑えることができ、さらに、生産
性の向上等を図ることができる。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照しながら説明する。図１は、本発明に係るハンド
レバー装置の一実施形態が採用された刈払機の一例を示
している。図示例の刈払機１は、所定間隔をあけてグリ
ップ部１１，１２が並設された筒状のバーハンドル（操
作桿）７の先端側に刈刃１３や安全カバー１４等からな
る作業部３が設けられ、後端側には、前記刈刃１３を前
記バーハンドル７に内挿されたドライブシャフト８（図
２〜図４参照）を介して駆動する動力源としての、リコ
イルスターター６や燃料タンク４が付設された内燃機関
（小型空冷２サイクルガソリンエンジン）２が配備され
ており、この内燃機関２に気化器スロットル弁ＣＶや点
火プラグ５が備えられている。

【００２０】本実施形態では、前記スロットル弁ＣＶ
が、常時最小（アイドル回転）開度方向に付勢されてい
て、それに接続されている後述のスロットル（インナ
ー）ケーブル１６（図２）が非操作状態から所定長以上
引っ張られたときに遊びが無くされて前記最小開度から
開き始めるようにされている。そして、前記グリップ部
１１，１２のうちの、通常は右手で握る後側のグリップ
部１１近傍に、前記スロットル弁ＣＶの開度を調整すべ
く、本実施形態のハンドレバー装置１０が取り付けられ
ている。

【００２１】前記ハンドレバー装置１０は、図２（平面
図）に示されている如くに、前記バーハンドル７の前記
後グリップ部１１近傍に外嵌固定されたケース部材２０
を有し、該ケース部材２０に、前記スロットル弁ＣＶに
連結されたボーデンケーブル１５のアウターチューブ１
７に挿通された前記スロットルケーブル１６を引っ張る
ための、後述するメインレバー３０、連動レバー４０、
サブレバー５０、ロックレバー７０等が回動可能に配設
されている（図３〜図８参照）。前記ケース部材２０
は、合成樹脂製で、後方から見て左側に位置する左側カ
バーケース２１と、後方から見て右側に位置する右側カ
バーケース２２と、からなる二分割構造となっている。

【００２２】前記左側カバーケース２１及び前記右側カ
バーケース２２は、それぞれ深さの異なる概略角皿状の
外観を有し、それらは、それぞれ上下二箇所に挿入螺合
せしめられたビス２３、２４により、前記バーハンドル
７を挟むように外嵌固定されており、前記メインレバー
３０、前記連動レバー４０、及び前記サブレバー５０
は、前記両ケース２１、２２のうちの前記右側カバーケ
ース２２側に偏って配設され、前記左側カバーケース２
１側には、前記ロックレバー７０が配設されている。

【００２３】前記ケース部材２０に回動自在に保持され
た前記メインレバー３０は、合成樹脂製とされ、図４及
び図５を参照すればよくわかるように、前記後グリップ
部１１の下面に近接するように手指で回動操作される緩
い円弧状曲線の操作部３２と、前記右側カバーケース２
２に突設された支持部２７にねじ込まれた支軸ねじ３９
にスリーブ３８を介して回動自在に外嵌されたボス部３
１と、このボス部３１から前記右側カバーケース２２側
に延設された横片部３３と、この横片部３３の右側端部
に一体に設けられた駆動側扇形歯車３５（図示例では歯
数８）と、からなっている。前記支持部２７には、前記
メインレバー３０を常時前記後グリップ部１１から遠ざ
ける方向（解放方向）に付勢するねじりコイルばね３７
が外装されている。このねじりコイルばね３７の一端部
は前記横片部３３に下側から当接して係止され、他端部
が前記右側カバーケース２２に突設された係止ピン６４
に上側から当接して係止されている（図３参照）。

【００２４】前記メインレバー３０は、前記支軸ねじ３
９の中心軸線である第一回動軸線Ｏ₁を支点にして、図
６において実線で示される如くの解放位置（引張スター
ト位置）Ｆから、図６において仮想線で示される如く
の、前記後グリップ部１１に近接したセット位置Ｓまで
回動角度αだけ回動操作されるようになっている。

【００２５】前記メインレバー３０に設けられた前記駆
動側扇形歯車３５には、前記連動レバー４０の下端部に
設けられた従動側扇形歯車４５（図示例では歯数７）が
噛合せしめられている。ここでは、前記駆動側扇形歯車
３５より前記従動側扇形歯車４５の方が小径とされてい
て、前記メインレバー３０が図６に実線で示される如く
の解放位置Ｆにあるときには、前記駆動側扇形歯車３５
における左から１番目と２番目の歯の間の歯溝に、前記
従動側扇形歯車４５における最も左側の歯が噛合するよ
うに、前記メインレバー３０及び前記連動レバー４０を
前記右側カバーケース２２に組み込む際に、それらの位
置合わせが行われている。

【００２６】前記連動レバー４０は、図４に示される如
くに、その下部中央が、前記従動側扇形歯車４５の中心
軸線である第二回動軸線Ｏ₂を中心軸線として持つ、前
記右側カバーケース２２に突設された支軸ピン２９に回
動自在に外嵌されている。また、前記連動レバー４０の
上端部には、前記ロックレバー７０により係止されるス
トッパ部４３が一体的に設けられている。

【００２７】前記右側カバーケース２２の外側面には、
前記サブレバー５０が配設されている。該サブレバー５
０は、図３に示される如くに、その上端部に前記左側カ
バーケース２１側に向けて突出する操作部５１が設けら
れるとともに、その下部に、前記右側カバーケース２２
に形成された軸受穴５３に回動自在に嵌挿される基軸部
５２が一体に設けられており、この基軸部５２の前記右
側カバーケース２２内の端部には、抜け止め用のビス５
９が滑りワッシャ５８を介して螺着されている。このサ
ブレバー５０は、前記基軸部５２の中心軸線である第三
回動軸線Ｏ₃を支点として、図６に示される如くの最低
速位置（Ｌ）から図７に示される如くの最高速位置
（Ｈ）の間を回動操作される。

【００２８】前記サブレバー５０における前記基軸部５
２の上方には、環状溝部５４が形成されており、この環
状溝部５４の中央に鍔状部４６付きの支軸ピン６５の一
端側が嵌挿されている。この支軸ピン６５の他端側は、
前記右側カバーケース２２に形成された、前記第三回動
軸線Ｏ₃を中心とする円弧状の長穴４８を介して前記右
側カバーケース２２内に挿入されており、その挿入部分
に折り返し部材とされる環状溝６２付きプーリ６０が外
嵌されている。また、前記環状溝部５４には、前記前記
支軸ピン６５の前記鍔状部４６を前記右側カバーケース
２２側に付勢するコイルばね４７が縮装されており、前
記前記支軸ピン６５の前記鍔状部４６と前記右側カバー
ケース２２との間には、前記サブレバー５０を任意の回
動操作位置にて不動状態で保持するためのウエーブワッ
シャ５５が介装されている。該ウエーブワッシャ５５
は、前記コイルばね４７の付勢力により、前記鍔状部４
６と前記右側カバーケース２２とに圧接せしめられ、そ
れらの間の摩擦係合力により前記サブレバー５０を任意
の回動操作位置で保持するようになっている。

【００２９】一方、前記気化器スロットル弁ＣＶの前記
開度調節用ボーデンケーブル１５は、そのアウターチュ
ーブ１７の先端１７ａが、図６に示される如くに、前記
右側カバーケース２２に設けられた係止部２６で係止さ
れており、該係止部２６から先は前記スロットルケーブ
ル１６が引き出されて、前記プーリ６０に下側から掛け
回されて後方へ向けて反転せしめられ、その先端部（端
金具１６ａ）が、前記連動レバー４０の上端部に設けら
れた前記ストッパ片部４３に連結されている。

【００３０】前記左側カバーケース２１側に配置されて
いる前記ロックレバー７０は、前記後グリップ部１１の
上面に近接するように掌で回動操作される直線状の操作
部７２と、前記左側カバーケース２１内に向けて前記右
側カバーケース２２に突設された支持部２８にねじ込ま
れた支軸ねじ７９に回動自在に外嵌された基軸部７１
と、この基軸部７１から前記右側カバーケース２２側に
向けて突設された係止部７３と、からなっている。ま
た、前記支持部２８には、前記ロックレバー７０を常時
前記後グリップ部１１から遠ざける方向（解放方向）に
付勢するねじりコイルばね７７が巻装されている。この
ねじりコイルばね７７の一端部は前記係止部７３に上側
から当接して係止され、他端部が前記右側カバーケース
２２に突設された係止ピン６８に上側から当接して係止
されている。

【００３１】前記ロックレバー７０は、前記メインレバ
ー３０及び前記ロックレバー７０が共に図６に示される
如くの解放位置Ｆにあるとき、前記係止部７３が、前記
連動レバー４０に設けられた前記ストッパ部４３に係合
して、前記連動レバー４０と前記メインレバー３０の不
測の回動を阻止するようになっている。また、前記左側
カバーケース２１と右側カバーケース２２の上面部間に
は、前記内燃機関２の前記点火プラグ５への通電を遮断
して前記機関２を停止させるためのスライド式の停止ス
イッチ６７が設けられている。

【００３２】前述の如くの構成された本実施形態のハン
ドレバー装置１０においては、メインレバー３０が、図
６において実線で示される如くの解放位置（引張スター
ト位置）Ｆから、仮想線で示される如くの前記後グリッ
プ部１１に近接するセット位置Ｓまで回動操作される
と、それに連動して、前記メインレバー３０の前記駆動
側扇形歯車３５に噛合する従動側扇形歯車４５が設けら
れた前記連動レバー４０が、図において時計回りに回動
せしめられ、前記スロットルケーブル１６が、折返し部
材とされる前記プーリ６０を介して所定長引っ張られて
前記遊びが無くされる。

【００３３】次いで、前記メインレバー３０を前記セッ
ト位置Ｓに保持したまま、前記サブレバー５０を、図７
に示される如くに、前側の所望の高速側操作位置Ｈまで
回動操作すると、前記プーリ６０が前記スロットルケー
ブル１６を更に引っ張る方向に強制的に移動せしめら
れ、それにより、前記スロットルケーブル１６が前記プ
ーリ６０を介してさらに引っ張られ、前記気化器スロッ
トル弁ＣＶが最小開度（アイドル回転開度）から開方向
に移動せしめられて、その開度が調節される。

【００３４】この場合、前記スロットルケーブル１６は
前記プーリ６０に掛け回された状態で該プーリ６０によ
り引っ張られるので、該プーリ６０の移動量の二倍の長
さ分が引っ張られることになる。この状態で、前記サブ
レバー５０を解放しても、該サブレバー５０は、前記ウ
エーブワッシャ５５や前記コイルばね４７等の作用によ
り、当該回動操作位置にて不動状態で保持され、前記ス
ロットル弁ＣＶはその調節開度（設定開度）で保持され
る。これにより、手指の負担が軽減される。

【００３５】前記のようにして前記気化器スロットル弁
ＣＶの開度を調節した状態で、例えば不測の事態が生じ
る等して直ちに前記内燃機関２の回転数を大幅に低下さ
せたいときには、前記メインレバー３０を解放する。そ
れにより、前記メインレバー３０は前記ねじりコイルば
ね３７により常時解放位置Ｆ方向に付勢されているの
で、前記メインレバー３０及び前記連動レバー４０が、
前記とは逆方向に回動して元の解放位置Ｆに戻り、前記
スロットルケーブル１６が前記非操作状態に戻されて前
記スロットル弁ＣＶが前記アイドル回転開度に戻り、前
記内燃機関２はアイドリング状態となる。

【００３６】したがって、回転駆動力を遠心クラッチを
介して刈刃等からなる作業部３に伝達するようにした作
業機１であれば、前記遠心クラッチが遮断状態となって
前記作業部への動力伝達が断たれるので、刈刃等の作業
部３が直ちに停止せしめられる。

【００３７】このように、一旦前記メインレバー３０を
解放した後、再びそのメインレバー３０を前記グリップ
部１１に近接するセット位置Ｓまで回動操作すると、前
記スロットルケーブル１６の遊びが無くされ、前記サブ
レバー５０は先の高速側操作位置Ｈに保持されたままな
ので、前記スロットル弁ＣＶが前記メインレバー３０が
解放される前の開度に再び戻され、前記サブレバー５０
の再調節は不要となる。

【００３８】このように、本実施形態のハンドレバー装
置１０においては、被駆動部材としてのスロットル弁Ｃ
Ｖの開度をケーブル１６を介して所望の開度に調節して
その状態に容易に保持させ得、かつ、即座に最小開度
（アイドル回転開度）に戻すことができて高い安全性を
確保できるとともに、手指を疲れ難くでき、さらには、
スロットル弁ＣＶをアイドル回転開度に戻す前の設定開
度に再調節を悪せずに復帰せしめられる。

【００３９】一方、気化器スロットル弁として、前記し
た気化器スロットル弁ＣＶとは仕様が異なるものが使用
され、要求されるケーブルの引張量が相違する場合に
は、図８に示される如くに、前記メインレバー３０と前
記連動レバー４０とを前記右側カバーケース２２に組み
付ける際に、前記駆動側扇形歯車３５と前記従動側扇形
歯車４５の噛合位置を変える。

【００４０】すなわち、前記した実施形態においては、
図６に示される如くに、前記駆動側扇形歯車３５におけ
る左から１番目と２番目の歯の間の歯溝に前記従動側扇
形歯車４５における最も左側の歯が噛合するように、前
記メインレバー３０及び前記連動レバー４０を前記右側
カバーケース２２に組み込む際に、それらの位置合わせ
が行われているのに対し、今度は、別の気化器スロット
ル弁ＣＶ’の仕様に応じて、例えば、図８に示される如
くに、前記駆動側扇形歯車３５における左から２番目と
３番目の歯の間の歯溝に前記従動側扇形歯車４５におけ
る最も左側の歯が噛合するように、前記メインレバー３
０及び前記連動レバー４０を前記右側カバーケース２２
に組み込む際に、それらの位置合わせを行う。

【００４１】このようにして、前記駆動側扇形歯車３５
と従動側扇形歯車４５の噛合位置を変えると、前記メイ
ンレバー３０は、前記支軸ねじ３９の中心軸線である第
一回動軸線Ｏ₁を支点にして、図８において実線で示さ
れる如くの解放位置（引張スタート位置）Ｆ’から、仮
想線で示される如くの、前記後グリップ部１１に近接し
たセット位置Ｓまで、前記した図６に示される実施形態
の回動角度αより小さな回動角度βだけ回動操作される
ことになる。

【００４２】このように、前記メインレバー３０に設け
られた駆動側扇形歯車３５と前記連動レバー４０に設け
られた従動側扇形歯車４５の噛合位置を変えることによ
り、前記メインレバー３０の引張スタート位置（解放位
置）Ｆ，Ｆ’が変化し、該メインレバー３０を解放位置
Ｆ，Ｆ’から後グリップ部１１に近接するセット位置Ｓ
まで回動操作するときの、回動操作角度α，βが変化
し、それに伴い、前記連動レバー４０の回動角度も変わ
り、その結果、ケーブル１６の引張量が変えられる。

【００４３】これにより、前記気化器スロットル弁ＣＶ
の仕様が異なり、要求されるケーブル１６の引張量が相
違する場合でも、メインレバー３０等ハンドレバー装置
１０の構成部品を変更することなく対応することがで
き、汎用性が増すとともに、装置コストを低く抑えるこ
とができ、さらに、生産性の向上等を図ることができ
る。以上、本発明の一実施形態について詳述したが、本
発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、特許
請求の範囲に記載された発明の精神を逸脱しない範囲
で、設計において、種々の変更ができるものである。

【００４４】例えば、前記実施形態では、本発明のハン
ドレバー装置を、内燃機関２のスロットル弁ＣＶの開度
を調整するために使用しているが、本発明のハンドレバ
ー装置は、スロットル弁の開度調整以外の用途にも利用
できることはいうまでもない。さらに、本発明のハンド
レバー装置は、前記バーハンドルだけでなくＵ形ハンド
ルにもそのまま取り付けて使用することができる。

【００４５】

【発明の効果】以上の説明から理解されるように、本発
明のハンドレバー装置によれば、被駆動部材としてのス
ロットル弁等の開度を、ケーブルを介して調節できると
ともに所望の開度に容易に保持させ得、かつ、即座に最
小開度（アイドル回転開度）に戻すことができて高い安
全性を確保できるとともに、手指を疲れ難くでき、さら
には、スロットル弁をアイドル回転開度に戻す前の開度
に設定したい場合には再調節を不要にでき、しかも、要
求されるケーブルの引張量が相違する場合でも、構成部
品の変更を要することなく対応することができ、もっ
て、汎用性を増大させることができるとともに、装置コ
ストを低く抑えることができ、さらに、生産性の向上等
も図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るハンドレバー装置の一実施形態が
採用された刈払機の一例を示す斜視図。

【図２】本発明に係るハンドレバー装置の一実施形態を
示す平面図。

【図３】図２のIII −III 矢視断面図。

【図４】図２のIV−IV矢視断面図。

【図５】前記ハンドレバー装置の要部を示す概略斜視
図。

【図６】図２に示されるハンドレバー装置の左側カバー
ケースを取り去って、メインレバーが解放位置にある状
態を拡大して示す切欠左側面図。

【図７】図２に示されるハンドレバー装置の左側カバー
ケースを取り去って、メインレバーがセット位置にある
状態を拡大して示す切欠左側面図。

【図８】駆動側扇形歯車と従動側扇形歯車との噛合位置
を変えた状態の説明に供される、メインレバーが解放位
置にある状態を拡大して示す切欠左側面図。

【符号の説明】２内燃機関１０ハンドレバー装置１６ケーブル２０ケース部材３０メインレバー３５駆動側扇形歯車４０連動レバー４５従動側扇形歯車５０サブレバー６０プーリ（折り返し部材）ＣＶ被駆動部材（気化器スロットル弁）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号ＦＩテーマコート゛(参考）Ｆ１６Ｈ 21/10 Ｆ１６Ｈ 21/10 ＺＧ０５Ｇ 9/00 Ｇ０５Ｇ 9/00 Ａ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】回動操作されるメインレバー（３０）
と、該メインレバー（３０）に設けられた駆動側歯車
（３５）に噛合する従動側歯車（４５）が設けられた連
動レバー（４０）と、を有し、前記メインレバー（３
０）を回動操作することにより前記連動レバー（４０）
を介して被駆動部材（ＣＶ）に連結されたケーブル（１
６）を引っ張るようにされたハンドレバー装置（１０）
において、前記駆動側歯車（３５）と前記従動側歯車（４５）と
は、その噛合位置を可変としたことを特徴とするハンド
レバー装置。
【請求項２】任意の回動操作位置にて不動状態で保持
されるサブレバー（５０）と、該サブレバー（５０）上
に配在された折り返し部材（６０）と、前記メインレバ
ー（３０）及び前記サブレバー（５０）が回動可能に組
み付けられるケース部材（２０）と、を備え、前記被駆
動部材（ＣＶ）を引っ張るための前記ケーブル（１６）
が前記折り返し部材（６０）を介して前記連動レバー
（４０）に連結され、前記メインレバー（３０）と前記
連動レバー（４０）とを前記ケース部材（２０）に組み
付ける際に、前記駆動側歯車（３５）と前記従動側歯車
（４５）が、その噛合位置を変えることができるように
されていることを特徴とする請求項１に記載のハンドレ
バー装置。
【請求項３】前記駆動側歯車（３５）より前記従動側
歯車（４５）の方が小径とされていることを特徴とする
請求項１又は２に記載のハンドレバー装置。
【請求項４】前記駆動側歯車（３５）及び前記従動側
歯車（４５）は、扇形歯車であることを特徴とする請求
項１乃至３のいずれか一項に記載のハンドレバー装置。
【請求項５】前記折返し部材が、プーリ（６０）であ
ることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記
載のハンドレバー装置。
【請求項６】前記被駆動部材が、内燃機関（２）のス
ロットル弁（ＣＶ）であることを特徴とする請求項１乃
至５のいずれか一項に記載のハンドレバー装置。