JP2000345984A

JP2000345984A - 圧縮機

Info

Publication number: JP2000345984A
Application number: JP11155004A
Authority: JP
Inventors: Hiroyuki Fukuhara; 弘之福原; Tsutayoshi Narita; 傳良成田
Original assignee: Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Current assignee: Panasonic Holdings Corp
Priority date: 1999-06-02
Filing date: 1999-06-02
Publication date: 2000-12-12

Abstract

(57)【要約】【課題】冷媒圧縮機の摺動軸に固体潤滑剤を塗布する
際に、噴霧しているため作業環境の汚染が大きく固体潤
滑剤の使用量も多い。また、軸の負荷特性に関わらず均
一に、つまり不要部分にも塗膜を形成している。【解決手段】固体潤滑剤を印刷工法で軸の負荷特性に
あった形状で必要部分にのみ形成するようにしたもので
ある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、冷凍、空調装置等
に使用する冷媒用圧縮機の摺動部に形成する固体潤滑剤
を主材とする表面処理に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のスクロール圧縮機の断面図を図１
２に示す。密閉容器１の内部に圧縮機構２を駆動する電
動機３の固定子４が固定され、この電動機３の回転子５
に圧縮機構２を駆動するクランク軸６が固定されてい
る。また密閉容器１の下部が潤滑油溜７となっている。

【０００３】圧縮機構２は、固定スクロール１０と、こ
の固定スクロール１０と噛み合って複数個の圧縮作業空
間１４を形成する旋回スクロール１３と、この旋回スク
ロール１３の自転を防止して旋回運動のみをさせるオル
ダム継ぎ手１５とを有し、旋回駆動軸１６は、クランク
軸６の一端に形成したジャーナル軸１７の内方の偏芯軸
受け１８に挿入され、このクランク軸６はそのジャーナ
ル軸１７を支承するジャーナル軸受け１９を有する主軸
受け部材２０と、ジャーナル軸１７とは反対側のクラン
ク軸６の軸部を支承する副軸受け２１で支持されてい
る。

【０００４】旋回駆動軸１６には、後述する方法で、二
硫化モリブデンやテフロンなどの自己潤滑性を持った物
質を主材とする薄膜層が噴霧による塗布と旋回駆動軸１
６を回転させることにより均一に形成されている。圧縮
機を運転することによりこの旋回駆動軸１６の外周の軸
方向一部分でのみ偏芯軸受け１８との間で荷重を支えて
いる。

【０００５】ここで、図１３用いて薄膜層の形成方法を
説明する。固体潤滑剤を含む液３００が噴霧ノズル３０
１より噴霧され、回転テーブル３０３に載置された、組
立て前の前記旋回スクロール１３を回転させながら旋回
駆動軸１６の表面に塗布を行っていた。この時、付着不
要部には、マスキング治具３０４を取り付けて、付着し
ないようにしていた。

【０００６】その他の従来例として、図１４に示すよう
になローリングピストン圧縮機は、シリンダ８０とクラ
ンク軸８１により前記シリンダ８０内で偏芯して回転す
るローラー８２と前記シリンダ８０に半径方向に形成し
た貫通溝８３に出没可能に挿入された前記ローラー８２
と摺接するベーン８５とを備えている。クランク軸８１
のジャーナル軸には二硫化モリブデンやテフロンなどの
自己潤滑性を持った物質を主剤とする表面処理層が噴霧
による塗布とクランク軸８１を回転させることにより均
一に形成されている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の固体潤滑剤の塗布は広範囲に渡って噴霧しているた
め軸の負荷特性に関わらず軸全体に形成されることにな
り、環境汚染や固体潤滑剤の消費過多といった課題を有
していた。本発明は、上記従来の課題を解決するもので
あり、固体潤滑剤を軸の負荷特性に応じた必要部分にの
み塗布することにより、環境汚染を防止し、固体潤滑剤
の使用量を抑制し、製造コストを低下させ、安価な圧縮
機を提供することを目的とするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
めに本発明は、固体潤滑剤を有する薄膜を印刷で形成し
たものである。上記印刷により、固体潤滑剤を必要部分
にのみ必要最低限の量で形成することができるため、作
業環境の向上、固体潤滑剤の消費量低減、不要部へのマ
スキング廃止、特性にあった最適薄膜の形成および低コ
スト化ができ、従来の不具合を解消することができる。

【０００９】

【発明の実施の形態】本発明は、冷媒圧縮機の摺動部に
固体潤滑剤を有する薄膜をパッド印刷で形成したもので
ある。このことにより、必要部分に固体潤滑剤を塗布す
ることができ、固体潤滑剤の消費量を著しく減少させる
ことができる。また、固体潤滑剤が噴霧されることがな
いため、作業環境の向上も行うことができる。

【００１０】以下、本発明の実施形態について図面を参
照して説明する。

【００１１】（実施形態１）図１において、スクロール
圧縮機の旋回駆動軸１６に信頼性を向上させる固体潤滑
剤を有する薄膜９９を形成しているが、その薄膜９９の
形成を印刷により行っている。

【００１２】図２において、印刷を説明する。印刷はパ
ッド印刷で、凹んだ凹版１００に固体潤滑剤を有するイ
ンク１０１を満たし、シリコンゴムで製作されたパッド
１０２を凹版１００に押しつけることにより固体潤滑剤
を有するインク１０１をパッド１０２に転写し、さらに
固体潤滑剤を有するインク１０１が付着したパッド１０
２を旋回駆動軸１６に押しつけ旋回駆動軸１６を回転移
動させることにより固体潤滑剤を有するインク１０１の
薄膜９９を旋回駆動軸１６の表面に形成することができ
る。

【００１３】薄膜９９の厚さは、凹版１００の凹寸法１
０３で決定されるが、固体潤滑剤による信頼性向上効果
は１乃至２マイクロメートルあれば十分であり、パッド
印刷ではシリコンゴムで製作されたパッド１０２を塗布
面に押しつけてインクを転写するため固体潤滑剤の信頼
性を発揮させるためにはちょうど良い厚さの薄膜９９を
形成することができる。

【００１４】また、必要部分にのみ薄膜を形成すること
が可能となるため、固体潤滑剤の使用量が従来の塗布に
比べて少なくなり、おおよそ１０分の１以下にする事が
できる。さらに、固体潤滑剤を塗布したくない部分には
印刷しなければよいので、塗布時のマスキング工程が不
要となり圧縮機の製作工程が簡略化され安価で信頼性の
高い圧縮機を提供することができる。

【００１５】なお、本実施形態では、スクロール圧縮機
を例に取り説明したが、どのような圧縮機に於ける摺動
部でも本発明は使用可能である。

【００１６】（実施形態２）図３において、スクロール
圧縮機の旋回駆動軸１６には信頼性を向上させる固体潤
滑剤を有する薄膜１１０を形成しているが、その薄膜１
１０は軸の少なくとも一部で厚い部分１１１が形成され
ている。このため、それによりできた段差部分に潤滑油
が保持され固体潤滑剤の効果に更に信頼性を高く保つこ
とができる。薄膜は１乃至２ミクロンメートルなので、
その段差も僅かであるがその段差で保有される潤滑油の
効果は非常に大きく、一時的に潤滑油が無くなる運転状
態でも信頼性を保つことができる。

【００１７】この段差は、旋回駆動軸１６の円周より長
い凹版から、固体潤滑剤を有するインクをパッドを介し
て軸を回転移動させて転写するパッド印刷を行う事によ
りインクを重ねて塗布することにより容易に実現するこ
とができる。また、印刷で行うため、必要部分にのみ塗
布でき、インクの使用量の大幅な低減と、不要部分への
マスキング工程を廃止することが可能となる。

【００１８】また、前述した厚い部分１１１およびそれ
によりできる段差は旋回駆動軸１６の軸心方向と平行で
あるが、図４に示すように、旋回駆動軸１６の軸心方向
に対して傾斜を有するようにすれば、できる段差の長さ
が長くなり、より潤滑油が保持され効果が大きくなる。
この場合は凹版の表面形状を略平行四辺形状とすること
で、容易に固体潤滑剤塗布を有するインクを塗布でき
る。

【００１９】なお、本実施形態では旋回スクロールが軸
になっている場合で説明したが、旋回スクロール側が軸
受けになり、摺動勘合される偏芯軸側に処理を施しても
同様な効果を得ることができる。また、クランク軸の摺
動軸に処理を施しても同様である。

【００２０】このような処理を行うことにより、信頼性
の高い安価なスクロール圧縮機を提供することが出来
る。

【００２１】（実施形態３）図５において、スクロール
圧縮機の旋回駆動軸１６には信頼性を向上させる固体潤
滑剤を有する薄膜１２０を形成しているが、その薄膜１
２０は旋回駆動軸１６の少なくとも一ヶ所に環状に形成
されいる。このため、薄膜形成部と非形成部の段差部分
１２１が潤滑油の油溜まりとなり、固体潤滑剤の効果に
加えて信頼性を高く保つことができる。薄膜は１乃至２
ミクロンメートルなので、その段差も僅かであるがその
段差部分１２１で保有される潤滑油の効果は非常に大き
く、一時的に潤滑油が無くなる運転状態でも信頼性を保
つことができる。

【００２２】また、運転当初の負荷面積が薄膜形成部１
２０となるため、面圧が設計値より上昇することにより
なじみ運転時間が大幅に短縮され、製品の性能安定性を
早めることができる。

【００２３】この段差は、薄膜非付着部を少なくとも一
ヶ所持つ凹版から、固体潤滑剤を有するインクをパッド
を介して軸を回転移動させながら転写するパッド印刷を
行う事により容易に実現することができる。また、パッ
ド印刷で行うため、必要部分にのみ塗布でき、インクの
使用量の大幅な低減と、不要部分へのマスキング工程を
廃止することが可能となる。

【００２４】なお、本実施形態では旋回スクロールが軸
になっている場合で説明したが、旋回スクロール側が軸
受けになり摺動勘合される偏芯軸側に処理を施しても同
様な効果を得ることができる。また、クランク軸の摺動
軸に処理を施しても同様である。

【００２５】このような処理を行うことにより、信頼性
の高い安価なスクロール圧縮機を提供することが出来
る。

【００２６】（実施形態４）図６において、スクロール
圧縮機の旋回駆動軸１６には信頼性を向上させる固体潤
滑剤を有する薄膜１４０を形成しているが、その薄膜１
４０は軸の少なくとも一ヶ所に環状に形成されおり、さ
らに環状の一部が切れている。このため、薄膜形成部と
非形成部の段差部分１４１が潤滑油の油溜まりとなり、
固体潤滑剤の効果に加えて信頼性を高く保つことができ
る。

【００２７】薄膜は１乃至２ミクロンメートルなので、
その段差も僅かであるがその段差部分１４１で保有され
る潤滑油の効果は非常に大きく、一時的に潤滑油が無く
なる運転状態でも信頼性を保つことができる。また、運
転当初の負荷面積が薄膜形成部１４１となるため、面圧
が設計値より上昇することによりなじみ運転時間が大幅
に短縮され、製品の性能安定性を早めることができる。

【００２８】この段差は、薄膜部の必要部と非付着部を
持つ凹版から、固体潤滑剤を有するインクをパッドを介
して旋回駆動軸を回転移動させながら転写するパッド印
刷を行う事により容易に実現することができる。また、
パッド印刷で行うため、必要部分にのみ塗布でき、イン
クの使用量の大幅な低減と、不要部分へのマスキング工
程を廃止することが可能となる。

【００２９】なお、本実施形態では旋回スクロールが軸
になっている場合で説明したが、旋回スクロール側が軸
受けになり摺動勘合される偏芯軸側に処理を施しても同
様な効果を得ることができる。また、クランク軸の摺動
軸に処理を施しても同様である。更に、本実施形態で
は、薄膜非付着部は環状薄膜の同一位置で成形されてい
るが、どの位置にあっても同様な効果を発揮することが
できる。更に全体に固体潤滑剤を塗布する部分を全体に
分布させても同様な効果を得ることができる。

【００３０】このような処理を行うことにより、信頼性
の高い安価なスクロール圧縮機を提供することが出来
る。

【００３１】（実施形態５）図７において、スクロール
圧縮機の旋回駆動軸１６には信頼性を向上させる固体潤
滑剤を有する薄膜１５０を形成しているが、その薄膜１
５０は軸の負荷側１５１に形成されている。旋回駆動軸
１６は回転荷重であるため、荷重を受ける部分にのみ固
体潤滑剤を有する薄膜を形成することにより、固体潤滑
剤の使用量を大幅に削減することができ、安価で信頼性
の高いスクロール圧縮機を提供することができる。ま
た、運転当初の負荷面積が薄膜形成部１５０となるた
め、面圧が設計値より上昇することによりなじみ運転時
間が大幅に短縮され、製品の性能安定性を早めることが
できる。

【００３２】この薄膜は、必要形状の凹版から、固体潤
滑剤を有するインクをパッドを介して旋回駆動軸と位相
を合わせた状態で回転移動させて転写するパッド印刷を
行う事により容易に実現することができる。また、パッ
ド印刷で行うため、不要部分へのマスキング工程を廃止
することが可能となる。

【００３３】なお、本実施形態では旋回スクロールが軸
になっている場合で説明したが、旋回スクロール側が軸
受けになり摺動勘合される偏芯軸側に処理を施しても同
様な効果を得ることができる。（実施形態６）図８において、ローリングピストン圧縮
機のクランク軸８１の偏芯軸８６には信頼性を向上させ
る固体潤滑剤を有する薄膜１６０を形成しているが、そ
の薄膜１６０は少なくとも一ヶ所で厚い部分１６１が形
成されている。このため、段差部分１６２に潤滑油が保
持され固体潤滑剤の効果に加えて更に信頼性を高く保つ
ことができる。薄膜は１乃至２ミクロンメートルなの
で、その段差も僅かであるがその段差部分１６２で保有
される潤滑油の効果は非常に大きく、一時的に潤滑油が
無くなる運転状態でも信頼性を保つことができる。

【００３４】この段差は、偏芯軸の円周より長い凹版か
ら固体潤滑剤を有するインクをパッドを介して偏芯軸８
６を回転移動させながら転写し一部分に２回インクを塗
布するパッド印刷を行う事により容易に実現することが
できる。また、パッド印刷で行うため、必要部分にのみ
塗布でき、インクの使用量の大幅な低減と、不要部分へ
のマスキング工程を廃止することが可能となる。

【００３５】なお、本実施形態では偏芯軸８６に処理を
施している場合で説明したが、上軸８８および下軸８７
に処理を施す事も同様に実施することができる。

【００３６】このような処理を行うことにより、信頼性
の高い安価なローリングピストン圧縮機を提供すること
が出来る。（実施形態７）図９において、ローリングピストン圧縮
機のクランク軸８１の偏芯軸８６には信頼性を向上させ
る固体潤滑剤を有する薄膜１７０を形成しているが、そ
の薄膜１７０は軸の少なくとも一ヶ所に環状に形成され
いる。このため、薄膜形成部と非形成部の段差部分１７
１が潤滑油の油溜まりとなり、固体潤滑剤の効果に加え
て信頼性を高く保つことができる。薄膜は１乃至２ミク
ロンメートルなので、その段差も僅かであるがその段差
部分１７１で保有される潤滑油の効果は非常に大きく、
一時的に潤滑油が無くなる運転状態でも信頼性を保つこ
とができる。また、運転当初の負荷面積が薄膜形成部１
７０となるため、面圧が設計値より上昇することにより
なじみ運転時間が大幅に短縮され、製品の性能安定性を
早めることができる。

【００３７】この段差は、薄膜非付着部を少なくとも一
ヶ所持つ凹版から、固体潤滑剤を有するインクをパッド
を介してクランク軸８１を回転移動させながら転写する
パッド印刷を行う事により容易に実現することができ
る。また、パッド印刷で行うため、必要部分にのみ塗布
でき、インクの使用量の大幅な低減と、不要部分へのマ
スキング工程を廃止することが可能となる。

【００３８】なお、本実施形態では偏芯軸に処理を施し
た場合で説明したが、上軸８８および下軸８７に処理を
施す事も同様に実施することができる。

【００３９】このような処理を行うことにより、信頼性
の高い安価なローリングピストン圧縮機を提供すること
が出来る。（実施形態８）図１０において、ローリングピストン圧
縮機のクランク軸８１の偏芯軸８６には信頼性を向上さ
せる固体潤滑剤を有する薄膜１８０を形成しているが、
その薄膜１８０は偏芯軸８６の少なくとも一ヶ所に環状
に形成されており、さらに環状の一部が切れている。こ
のため、薄膜形成部と非形成部の段差部分１８１が潤滑
油の油溜まりとなり、固体潤滑剤の効果に加えて信頼性
を高く保つことができる。薄膜は１乃至２ミクロンメー
トルなので、その段差１８１も僅かであるが保有される
潤滑油の効果は非常に大きく、一時的に潤滑油が無くな
る運転状態でも信頼性を保つことができる。また、運転
当初の負荷面積が薄膜形成部１８０となるため、面圧が
設計値より上昇することによりなじみ運転時間が大幅に
短縮され、製品の性能安定性を早めることができる。

【００４０】この段差は、薄膜部の必要部と非付着部を
持つ凹版から、固体潤滑剤を有するインクをパッドを介
してクランク軸８１を回転移動させながら転写するパッ
ド印刷を行う事により容易に実現することができる。ま
た、パッド印刷で行うため、必要部分にのみ塗布でき、
インクの使用量の大幅な低減と、不要部分へのマスキン
グ工程を廃止することが可能となる。

【００４１】なお、本実施形態では偏芯軸に処理を施し
た場合で説明したが、上軸８８および下軸８７に処理を
施す場合も同様である。

【００４２】このような処理を行うことにより、信頼性
の高い安価なローリングピストン圧縮機を提供すること
が出来る。（実施形態９）図１１において、ローリングピストン圧
縮機の上軸８８、下軸８７には信頼性を向上させる固体
潤滑剤を有する薄膜１９０を形成しているが、その薄膜
１９０は軸の負荷側１９１に形成されている。荷重を受
ける部分にのみ固体潤滑剤を有する薄膜１９０を形成す
ることにより、固体潤滑剤の自己潤滑効果に加え薄膜１
９０の前後の段差１９２が油溜まりとなり潤滑油の無い
状態での信頼性が向上し、さらに固体潤滑剤の使用量を
大幅に削減することができるので、安価で信頼性の高い
ローリングピストン圧縮機を提供することができる。

【００４３】この薄膜は、必要形状の凹版から、固体潤
滑剤を有するインクをパッドを介してクランク軸８１と
位相を合わせた状態で回転移動させて転写するパッド印
刷を行う事により容易に実現することができる。また、
パッド印刷で行うため、不要部分へのマスキング工程を
廃止することが可能となる。

【００４４】なお、本実施形態では上軸８８、下軸８７
に処理を施した場合で説明したが、偏芯軸８６に処理を
施しても同様である。

【００４５】このような処理を行うことにより、信頼性
の高い安価なローリングピストン圧縮機を提供すること
が出来る。

【００４６】

【発明の効果】上記実施形態から明らかなように、本発
明によれば、摺動部の必要部分に固体潤滑剤を有する薄
膜を形成することができるため、固体潤滑剤の使用量が
少なくなり、安価な冷媒圧縮機を提供することが出来
る。

【００４７】また本発明によれば、旋回駆動軸の固体潤
滑剤の薄膜が少なくとも一ヶ所で段差を形成する事によ
り、固体潤滑剤の自己潤滑性能に加え段差部の隙間が潤
滑油溜まりとなり、潤滑油の無い状態でも高い信頼性を
得ることができる。さらに、固体潤滑剤の塗布を印刷工
法で行うことにより、固体潤滑剤の使用量を低減するこ
とができ、安価で信頼性の高いスクロール圧縮機を提供
することが出来る。

【００４８】また本発明によれば、旋回駆動軸の固体潤
滑剤の薄膜が少なくとも一ヶ所で環状に形成する事によ
り、固体潤滑剤の自己潤滑性能に加え段差部の隙間が潤
滑油溜まりとなり、潤滑油の無い状態でも高い信頼性を
得ることができ、なじみも早くなり性能を安定させるこ
とができる。さらに、固体潤滑剤の塗布を印刷工法で行
うことにより、固体潤滑剤の使用量を低減することがで
き、安価で信頼性の高いスクロール圧縮機を提供するこ
とができる。

【００４９】また本発明によれば、旋回駆動軸の固体潤
滑剤の薄膜が少なくとも一ヶ所で環状に形成され、環状
の少なくとも一ヶ所で形成されていないため、固体潤滑
剤の自己潤滑性能に加えて、段差部が潤滑油溜まりとし
て作用するため、潤滑油が無い状態でも高い信頼性を得
ることができ、なじみも早くなり性能を安定させること
ができる。更に、固体潤滑剤の塗布を印刷工法で行うこ
とにより、固体潤滑剤の使用量を低減することができ、
安価で信頼性の高いスクロール圧縮機を提供することが
できる。

【００５０】また本発明によれば、旋回駆動軸の負荷側
に固体潤滑剤を有する薄膜を形成する事により、薄膜の
前後が潤滑油溜まりとして作用し固体潤滑剤の自己潤滑
性能に加えて高い信頼性を得ることができる。さらに、
固体潤滑剤の塗布を印刷工法で行うことにより、固体潤
滑剤の使用量を大幅に低減することができるので、安価
で信頼性の高いスクロール圧縮機を提供することができ
る。

【００５１】また本発明によれば、ジャーナル軸の固体
潤滑剤が少なくとも一ヶ所で厚く形成する事により、固
体潤滑剤の自己潤滑性能に加え段差部の隙間が潤滑油溜
まりとなり、潤滑油の無い状態でも高い信頼性を得るこ
とができる。さらに、固体潤滑剤の塗布を印刷工法で行
うことにより、固体潤滑剤の使用量を低減することがで
きるため、安価で信頼性の高いローリングピストン圧縮
機を提供することができる。

【００５２】また本発明によれば、ジャーナル軸の固体
潤滑剤が少なくとも一ヶ所で環状に形成されている事に
より、固体潤滑剤の自己潤滑性能に加え段差部の隙間が
潤滑油溜まりとなり、潤滑油の無い状態でも高い信頼性
を得ることができる。さらに、固体潤滑剤の塗布を印刷
工法で行うことにより、固体潤滑剤の使用量を低減する
ことができ、安価で信頼性の高いローリングピストン圧
縮機を提供することができる。

【００５３】また本発明によれば、ジャーナル軸の固体
潤滑剤が少なくとも一ヶ所で環状に形成され、環状の少
なくとも一ヶ所で形成されていないため、固体潤滑剤の
自己潤滑性能に加えて、段差部が潤滑油溜まりとして作
用するため、潤滑油が無い状態でも高い信頼性を得るこ
とができ、なじみも早くなり性能を安定させることがで
きる。更に、固体潤滑剤の塗布を印刷工法で行うことに
より、固体潤滑剤の使用量を低減することができ、安価
で信頼性の高いローリングピストン圧縮機を提供するこ
とができる。

【００５４】また本発明によれば、ジャーナル軸の負荷
側に固体潤滑剤を有する薄膜を形成する事により、薄膜
の前後が潤滑油溜まりとして作用し固体潤滑剤の自己潤
滑性能に加えて高い信頼性を得ることができる。さら
に、固体潤滑剤の塗布を印刷工法で行うことにより、固
体潤滑剤の使用量を大幅に低減することができるので、
安価で信頼性の高いローリングピストン圧縮機を提供す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態１を示す旋回スクロールの斜
視図

【図２】同実施形態１の工法を示す印刷の模式図

【図３】本発明の実施形態２を示す旋回スクロールの斜
視図

【図４】同実施形態２のその他の例を示す旋回スクロー
ルの斜視図

【図５】本発明の実施形態３を示す旋回スクロールの斜
視図

【図６】本発明の実施形態４を示す旋回スクロールの斜
視図

【図７】本発明の実施形態５を示す旋回スクロールの斜
視図

【図８】本発明の実施形態６を示すクランク軸の斜視図

【図９】本発明の実施形態７を示すクランク軸の斜視図

【図１０】本発明の実施形態８を示すクランク軸の斜視
図

【図１１】本発明の実施形態９を示すクランク軸の斜視
図

【図１２】従来例を示すスクロール圧縮機の断面図

【図１３】従来の固体潤滑剤の噴霧塗布の概念図

【図１４】従来例を示すローリングピストン圧縮機のポ
ンプ部の断面図

【符号の説明】

１３旋回スクロール１６旋回駆動軸９９、１１０、１２０、１４０、１５０、１６０、１７
０、１８０、１９０薄膜１００凹版１０１インク１０２パッド１１１、１６１厚い部分１２１、１４１、１６２、１７１、１８１、１９２段
差部１５１、１９１負荷側

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続きＦターム(参考） 3H003 AA05 AB05 AC03 AD00 AD02 AD03 BD00 CA01 3H029 AA02 AA04 AA15 AB03 BB01 BB31 CC08 CC16 CC38 CC39

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】摺動部の少なくとも一部に固体潤滑剤を有
する薄膜を印刷で形成したことを特徴とする冷媒圧縮
機。
【請求項２】固体潤滑剤が二硫化モリブデンを主材とす
るものである請求項１記載の冷媒圧縮機。
【請求項３】固体潤滑剤がフッ素樹脂を主材とするもの
である請求項１記載の冷媒圧縮機。
【請求項４】前記冷媒圧縮機が、インボリュートなどの
渦巻き状の壁面を鏡板に突設し、お互いの渦巻き状の壁
面を組み合わせることにより圧縮室を形成する固定スク
ロールと旋回スクロールからなる圧縮機構部と、旋回駆
動軸と回転自在に組み合わされる偏芯軸受けと、偏芯軸
受けと一体になったクランク軸に固定された回転子と、
圧縮機構部および電動機の固定子を固定する密閉容器を
有するスクロール圧縮機である請求項１から３のいずれ
かに記載の冷媒圧縮機。
【請求項５】前記旋回駆動軸の表面に固体潤滑剤を有す
る薄膜を形成し、その薄膜の厚さが少なくとも一部で厚
くなっていることを特徴とする請求項４記載のスクロー
ル圧縮機。
【請求項６】固体潤滑剤を有する薄膜の厚さが厚くなっ
ている部分が旋回駆動軸の軸心方向と略平行であること
を特徴とする請求項５記載のスクロール圧縮機。
【請求項７】固体潤滑剤を有する薄膜の厚さが厚くなっ
ている部分が旋回駆動軸の軸心方向に対し傾斜を有する
ことを特徴とする請求項５記載のスクロール圧縮機。
【請求項８】前記旋回駆動軸の表面に固体潤滑剤を有す
る薄膜を形成し、その薄膜が少なくとも一ヶ所に環状に
形成されていることを特徴とする請求項４記載のスクロ
ール圧縮機。
【請求項９】前記旋回駆動軸の表面に固体潤滑剤を有す
る薄膜を少なくとも一ヶ所に環状に形成し、前記薄膜が
環状の少なくとも一部で形成されていないことを特徴と
する請求項４記載のスクロール圧縮機。
【請求項１０】前記旋回駆動軸の表面に固体潤滑剤を有
する薄膜が負荷側のみに形成されていることを特徴とす
る請求項４記載のスクロール圧縮機。
【請求項１１】冷媒圧縮機が、偏芯軸とその周りに摺動
勘合するローラーと圧縮室を形成するシリンダおよびベ
ーンから構成される圧縮機構部と、偏芯軸と一体となっ
たジャーナル軸と摺動勘合するジャーナル軸受けとジャ
ーナルに固定された回転子と圧縮機構部および電動機の
固定子を固定する密閉容器を有するローリングピストン
圧縮機である請求項１から３のいずれかに記載の冷媒圧
縮機。
【請求項１２】前記ジャーナル軸に固体潤滑剤を有する
薄膜を形成し、その薄膜の厚さが少なくとも一部で厚く
なっていることを特徴とする請求項１１記載のローリン
グピストン圧縮機。
【請求項１３】固体潤滑剤を有する薄膜の厚さが厚くな
っている部分がジャーナル軸の軸心方向と略平行になっ
ていることを特徴とする請求項１２のローリングピスト
ン圧縮機。
【請求項１４】固体潤滑剤を有する薄膜の厚さが厚くな
っている部分がジャーナル軸の軸心方向に対し傾斜して
いることを特徴とする請求項１２記載のローリングピス
トン圧縮機。
【請求項１５】前記ジャーナル軸に固体潤滑剤を有する
薄膜を形成し、その薄膜が少なくとも一ヶ所に環状に形
成されていることを特徴とする請求項１１記載のローリ
ングピストン圧縮機。
【請求項１６】前記ジャーナル軸に固体潤滑剤を有する
薄膜を少なくとも一ヶ所に環状に形成し、前記薄膜が環
状の少なくとも一部で形成されていないことを特徴とす
る請求項１１記載のローリングピストン圧縮機。
【請求項１７】前記ジャーナル軸に固体潤滑剤を有する
薄膜を形成し、その薄膜が負荷側のみに形成されている
ことを特徴とする請求項１１記載のローリングピストン
圧縮機。