JP2722445B2 - 無潤滑真空ポンプ - Google Patents
無潤滑真空ポンプInfo
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- JP2722445B2 JP2722445B2 JP925294A JP925294A JP2722445B2 JP 2722445 B2 JP2722445 B2 JP 2722445B2 JP 925294 A JP925294 A JP 925294A JP 925294 A JP925294 A JP 925294A JP 2722445 B2 JP2722445 B2 JP 2722445B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- casing
- rotor
- peripheral surface
- vacuum pump
- inner peripheral
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- Rotary Pumps (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ローリングピストン式
ポンプに関するもので、例えばディーゼルエンジン車に
用いられる負圧源、あるいはブレーキブースター用の負
圧を発生する真空ポンプとして用いられる。
ポンプに関するもので、例えばディーゼルエンジン車に
用いられる負圧源、あるいはブレーキブースター用の負
圧を発生する真空ポンプとして用いられる。
【０００２】
【従来の技術】ローリングピストン式ポンプは、ロータ
リーべーン式に対して構造上摺動部が少ないことから発
熱量が小さく、無潤滑で駆動することが容易である。無
潤滑化をおこなうと、ロータとケーシング間及びロータ
と両サイドフレーム間のシール作用をする潤滑材がなく
なるため、従来は、例えば特開昭６１−１６４０９４に
示されるように、特殊な材料を摺動表面に溶射して組立
誤差、熱膨張差、軸方向の微動量に応じたクリアランス
量だけ材料が削り取られるようにして最小のクリアラン
スを維持しようとしたものがあった。
リーべーン式に対して構造上摺動部が少ないことから発
熱量が小さく、無潤滑で駆動することが容易である。無
潤滑化をおこなうと、ロータとケーシング間及びロータ
と両サイドフレーム間のシール作用をする潤滑材がなく
なるため、従来は、例えば特開昭６１−１６４０９４に
示されるように、特殊な材料を摺動表面に溶射して組立
誤差、熱膨張差、軸方向の微動量に応じたクリアランス
量だけ材料が削り取られるようにして最小のクリアラン
スを維持しようとしたものがあった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、このような特
殊な材料を溶射することは部品を製造するうえで複雑化
し、また溶射の状態によっては、ギャップにばらつきが
生じ、さらには、温度状態等が最悪の条件で隙間が０と
なるよう設定されるため温度状態によっては、ポンプ能
力に影響を与えるようなギャップが生じてしまうような
場合がある。
殊な材料を溶射することは部品を製造するうえで複雑化
し、また溶射の状態によっては、ギャップにばらつきが
生じ、さらには、温度状態等が最悪の条件で隙間が０と
なるよう設定されるため温度状態によっては、ポンプ能
力に影響を与えるようなギャップが生じてしまうような
場合がある。
【０００４】そこで本発明は、ポンプの性能を低下させ
ることのない隙間になるよう構成することにより無潤滑
でも安定した性能を有する無潤滑真空ポンプを提供する
ことを目的とする。
ることのない隙間になるよう構成することにより無潤滑
でも安定した性能を有する無潤滑真空ポンプを提供する
ことを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】そこで、上記課題をを解
決するため、本発明は、筒状内周面を有するケーシング
と、前記ケーシングの軸心に対し所定の偏心量でもって
前記ケーシングの内周面に沿って転動する前記ケーシン
グに配置されたロータと、該ケーシングの両側面部に、
前記ロータの両端面に対し間隙を介して設けられる平板
状のサイドフレームと、前記ロータの外周面に摺接し、
かつ前記ロータの径方向に往復動しながら前記ケーシン
グの筒状内周面と前記ロータとの間の空間を吸入室と吐
出室とに区画、形成するブレードを有する、無潤滑真空
ポンプにおいて、前記ケーシングの筒状内周面の内径を
ｄ、該ケーシングの材質の熱膨張率をα1 とし、前記ロ
ータの外径をＤ、該ロータの材質の熱膨張率をα2 とし
たとき、ｄとα1 の積が、Ｄとα2 との積にほぼ等しく
なる関係を有するという技術的手段を採用するものであ
る。
決するため、本発明は、筒状内周面を有するケーシング
と、前記ケーシングの軸心に対し所定の偏心量でもって
前記ケーシングの内周面に沿って転動する前記ケーシン
グに配置されたロータと、該ケーシングの両側面部に、
前記ロータの両端面に対し間隙を介して設けられる平板
状のサイドフレームと、前記ロータの外周面に摺接し、
かつ前記ロータの径方向に往復動しながら前記ケーシン
グの筒状内周面と前記ロータとの間の空間を吸入室と吐
出室とに区画、形成するブレードを有する、無潤滑真空
ポンプにおいて、前記ケーシングの筒状内周面の内径を
ｄ、該ケーシングの材質の熱膨張率をα1 とし、前記ロ
ータの外径をＤ、該ロータの材質の熱膨張率をα2 とし
たとき、ｄとα1 の積が、Ｄとα2 との積にほぼ等しく
なる関係を有するという技術的手段を採用するものであ
る。
【０００６】
【作用、効果】上記構成によれば、ｄとα1 の積が、Ｄ
とα2 との積にほぼ等しくなるように設定されるので、
温度が変化してもケーシングの内周面とロータ外周面と
のあいだのラジアルギャップが一定となるため、温度に
よる性能の性能の変化を少なくすることができるととも
に、ギャップを設定する際、温度変化を考慮する量を小
さくできるので、さらに高性能で安定性のある性能を発
揮できる。
とα2 との積にほぼ等しくなるように設定されるので、
温度が変化してもケーシングの内周面とロータ外周面と
のあいだのラジアルギャップが一定となるため、温度に
よる性能の性能の変化を少なくすることができるととも
に、ギャップを設定する際、温度変化を考慮する量を小
さくできるので、さらに高性能で安定性のある性能を発
揮できる。
【０００７】
【実施例】本発明を車両のブレーキブースタ用バキュー
ムポンプとして用いた場合の実施例について説明する。
本体構成を図１及び図２に示す。電動バキュームポンプ
１は、空気を吐出、吸入するポンプ部１０とそのポンプ
部を駆動するモータ部２０からなる。
ムポンプとして用いた場合の実施例について説明する。
本体構成を図１及び図２に示す。電動バキュームポンプ
１は、空気を吐出、吸入するポンプ部１０とそのポンプ
部を駆動するモータ部２０からなる。
【０００８】ポンプ部１０には貫通した形で内径ｄなる
円筒状の内周面１０１ａが形成されているケーシング１
０１が設けられている。ケーシング１０１は、熱膨張率
がα 1 なる鉄系の材質からなる。さらにケーシング１０
１の両側面には前記貫通穴を塞ぐ形で平板状のドライブ
フレーム１０３、リアフレーム１０４がケーシング１０
１の平行な両端面１０１ｂ，１０１ｃにそれぞれ接する
ように複数のボルト１１２により締結されている。
円筒状の内周面１０１ａが形成されているケーシング１
０１が設けられている。ケーシング１０１は、熱膨張率
がα 1 なる鉄系の材質からなる。さらにケーシング１０
１の両側面には前記貫通穴を塞ぐ形で平板状のドライブ
フレーム１０３、リアフレーム１０４がケーシング１０
１の平行な両端面１０１ｂ，１０１ｃにそれぞれ接する
ように複数のボルト１１２により締結されている。
【０００９】ドライブフレーム１０３及びリアフレーム
１０４には、それぞれボールベアリング１１４、ボール
ベアリング１１５が嵌挿され、シャフト１１６がボール
ベアリング１１４、ボールベアリング１１５に回転自在
に支持されている。シャフト１１６にはボールベアリン
グ１１４を貫通してモータ部２０側へ延設されるシャフ
ト端１１６ａが設けられており、電動モータ２００のモ
ータシャフト２１０の軸心に嵌入、連結されている。
１０４には、それぞれボールベアリング１１４、ボール
ベアリング１１５が嵌挿され、シャフト１１６がボール
ベアリング１１４、ボールベアリング１１５に回転自在
に支持されている。シャフト１１６にはボールベアリン
グ１１４を貫通してモータ部２０側へ延設されるシャフ
ト端１１６ａが設けられており、電動モータ２００のモ
ータシャフト２１０の軸心に嵌入、連結されている。
【００１０】シャフト１１６の中央部には、シャフト１
１６の軸心より径方向に所定量偏心した軸心を有する円
柱状の偏心アダプタ１１７が固定されており、さらに偏
心アダプタ１１７の両側には扇状のバランサ１１８、１
１９がそれぞれシャフト１１６に嵌挿、固定されてい
る。偏心アダプタ１１７の外周にはボールベアリング１
２５が設けられており、さらに外径がＤなる円筒状のロ
ータ１０２が、その内周面１０２ａをボールベアリング
１２５の外輪に嵌挿、固定するよう設けられている。ロ
ータ１０２はケーシング１０１の熱膨張率α1 より若干
大きい熱膨張率α 2 なるアルミ合金製よりなる。ロータ
１０２はシャフト１１６に対し、偏心アダプタ１１７の
軸心を中心にして、ボールベアリング１２５を介して回
転自在に支持される。その際、ロータ１０２の外周面１
０２ｂとケーシング１０１の内周面１０１ａが最も接近
した状態における径方向に微小の隙間、ラジアルギャッ
プ１１０を形成する。
１６の軸心より径方向に所定量偏心した軸心を有する円
柱状の偏心アダプタ１１７が固定されており、さらに偏
心アダプタ１１７の両側には扇状のバランサ１１８、１
１９がそれぞれシャフト１１６に嵌挿、固定されてい
る。偏心アダプタ１１７の外周にはボールベアリング１
２５が設けられており、さらに外径がＤなる円筒状のロ
ータ１０２が、その内周面１０２ａをボールベアリング
１２５の外輪に嵌挿、固定するよう設けられている。ロ
ータ１０２はケーシング１０１の熱膨張率α1 より若干
大きい熱膨張率α 2 なるアルミ合金製よりなる。ロータ
１０２はシャフト１１６に対し、偏心アダプタ１１７の
軸心を中心にして、ボールベアリング１２５を介して回
転自在に支持される。その際、ロータ１０２の外周面１
０２ｂとケーシング１０１の内周面１０１ａが最も接近
した状態における径方向に微小の隙間、ラジアルギャッ
プ１１０を形成する。
【００１１】この時、ケーシング１０１の円筒状の内周
面の内径ｄと熱膨張率α1 及びロータ１０２の外径Ｄと
熱膨張率α2 は、
面の内径ｄと熱膨張率α1 及びロータ１０２の外径Ｄと
熱膨張率α2 は、
【００１２】
【数１】ｄ×α1 ≒Ｄ×α2 なる関係を有するように設定される。ロータ１０２の軸
長はケーシング１０１の両端面１０１ｂ、１０１ｃ間の
距離よりも所定量小さくしており、各ドライブフレーム
１０３、リアフレーム１０４とは接触しない。従ってロ
ータ端面とドライブフレーム１０３とリアフレーム１０
４との間にはそれぞれ微小の隙間、スラストギャップ１
１１ａ、１１１ｂが形成される。前記ケーシング１０１
には軸方向に開口し、平行な溝部を有するブレード室１
０１ｄが形成されており、このブレード室１０１ｄ内に
は板状のブレード１０７が挿入されている。このブレー
ド室１０１ｄの上方向ケーシング１０１にはスプリング
穴１２４が外部へ貫通する形で形成されている。スプリ
ング穴１２４の外部に通ずる開口部には、その開口部を
塞ぐ形で円盤状のキャップ１０９が設けられている。ス
プリング穴１２４にはコイル状の圧縮スプリング１０８
が挿入されており、一端がキャップ１０９に当接し、他
端がブレード１０７を付勢するように当接している。こ
のスプリング１０８の付勢力によりブレード１０７の下
端面は、ロータ１０２の外周面１０２ｂに常に当接され
る。ロータ１０２がシリンダ内を偏心運動すると、この
ロータ１０２の運動にともなってブレード１０７はその
先端がロータ１０２に摺接しつつ、ブレード室１０１ｂ
内を図中上下方向に往復運動する。
長はケーシング１０１の両端面１０１ｂ、１０１ｃ間の
距離よりも所定量小さくしており、各ドライブフレーム
１０３、リアフレーム１０４とは接触しない。従ってロ
ータ端面とドライブフレーム１０３とリアフレーム１０
４との間にはそれぞれ微小の隙間、スラストギャップ１
１１ａ、１１１ｂが形成される。前記ケーシング１０１
には軸方向に開口し、平行な溝部を有するブレード室１
０１ｄが形成されており、このブレード室１０１ｄ内に
は板状のブレード１０７が挿入されている。このブレー
ド室１０１ｄの上方向ケーシング１０１にはスプリング
穴１２４が外部へ貫通する形で形成されている。スプリ
ング穴１２４の外部に通ずる開口部には、その開口部を
塞ぐ形で円盤状のキャップ１０９が設けられている。ス
プリング穴１２４にはコイル状の圧縮スプリング１０８
が挿入されており、一端がキャップ１０９に当接し、他
端がブレード１０７を付勢するように当接している。こ
のスプリング１０８の付勢力によりブレード１０７の下
端面は、ロータ１０２の外周面１０２ｂに常に当接され
る。ロータ１０２がシリンダ内を偏心運動すると、この
ロータ１０２の運動にともなってブレード１０７はその
先端がロータ１０２に摺接しつつ、ブレード室１０１ｂ
内を図中上下方向に往復運動する。
【００１３】ブレード１０７は、ケーシング１０１の内
周円筒面１０１ａとドライブフレーム１０３、リアフレ
ーム１０４及びロータ１０２の外周面１０２ｂによって
形成されるシリンダ室を吸入室１２０と吐出室１２１と
に区画する。ケーシング１０１には吸入室１２０に空気
を導くための吸入口１２２が設けられている。また、ブ
レード１０７には、その側面に傾斜状の通風溝１０７ａ
が２ヵ所設けられており、吐出室１２１とブレード室１
０１ｄを連通している。
周円筒面１０１ａとドライブフレーム１０３、リアフレ
ーム１０４及びロータ１０２の外周面１０２ｂによって
形成されるシリンダ室を吸入室１２０と吐出室１２１と
に区画する。ケーシング１０１には吸入室１２０に空気
を導くための吸入口１２２が設けられている。また、ブ
レード１０７には、その側面に傾斜状の通風溝１０７ａ
が２ヵ所設けられており、吐出室１２１とブレード室１
０１ｄを連通している。
【００１４】さらにドライブフレーム１０３には、ブレ
ード室１０１ｄと連通する吐出口１０３ａが設けられて
いる。従って、吐出室１２１における空気は通風溝１０
７Ａを通ってブレード室１０１ｄに送られ、吐出口１０
３ａを通過してモータハウジング２０１側へ送られるこ
ととなる。次にモータ部２０の構造について説明する。
ード室１０１ｄと連通する吐出口１０３ａが設けられて
いる。従って、吐出室１２１における空気は通風溝１０
７Ａを通ってブレード室１０１ｄに送られ、吐出口１０
３ａを通過してモータハウジング２０１側へ送られるこ
ととなる。次にモータ部２０の構造について説明する。
【００１５】モータ部２０には、ロータ、ステータ等か
らなる通常の電動モータ２００が設けられており、その
回転出力軸であるモータシャフト２１０がシリンダ部１
０側のシャフト１１６と前述したような形で連結されて
いる。モータシャフト２１０の外周にはボールベアリン
グ２０３が設けられており、その外輪がハウジング２０
１に挿入固着されモータシャフト２１０を回転自在に支
持している。モータシャフトのもう一方の側にも同様に
ボールベアリング２０７が設けられ、その外輪がカバー
２０４に支持されモータシャフト２１０を回転自在に支
持している。
らなる通常の電動モータ２００が設けられており、その
回転出力軸であるモータシャフト２１０がシリンダ部１
０側のシャフト１１６と前述したような形で連結されて
いる。モータシャフト２１０の外周にはボールベアリン
グ２０３が設けられており、その外輪がハウジング２０
１に挿入固着されモータシャフト２１０を回転自在に支
持している。モータシャフトのもう一方の側にも同様に
ボールベアリング２０７が設けられ、その外輪がカバー
２０４に支持されモータシャフト２１０を回転自在に支
持している。
【００１６】ハウジング２０１はその中央部に円環状の
挿入部２０１ａが形成されており、ドライブフレーム１
０３に設けられた円筒状の吐出部１０３ｂが挿入され、
ボルト２０６によりドライブフレーム１０３とハウジン
グ２０１を締結する事によりシリンダ部１０とモータ部
２０とを連結する。ドライブフレーム１０３に設けられ
た吐出口１０３ａのハウジング２０１側の開口端には該
吐出口を塞ぐチェック弁２０２が設けられており、空気
の逆流を防いでいる。
挿入部２０１ａが形成されており、ドライブフレーム１
０３に設けられた円筒状の吐出部１０３ｂが挿入され、
ボルト２０６によりドライブフレーム１０３とハウジン
グ２０１を締結する事によりシリンダ部１０とモータ部
２０とを連結する。ドライブフレーム１０３に設けられ
た吐出口１０３ａのハウジング２０１側の開口端には該
吐出口を塞ぐチェック弁２０２が設けられており、空気
の逆流を防いでいる。
【００１７】吐出口１０３ａと連通する吐出通路２０８
は、モータ２００とカバー２０４との間の空間に連通し
ており、カバー２０４には、前記空間に吐出された空気
を排出するための排気口２０５が設けられている。以
下、電動バキュームポンプ１の作動について説明する。
モータ２００は車両の電源等からの電流の供給を受け回
転駆動する。するとモータシャフト２１０はその軸を中
心として回転し、さらにモータシャフト２１０に連結さ
れているシャフト１１６も同様にその軸を中心にして回
転する。そのためシャフト１１６に固着されている偏心
アダプタ１１７はその偏心量でもって偏心回転する。こ
の時、ロータ１０２は、ボールベアリング１２５を介し
て偏心アダプタに対し回転自在に支承されているため、
ケーシング１内部で図２中矢印の方向に回転揺動運動を
行う。この時ブレード１０７は圧縮スプリング１０８の
付勢力により、ロータ１０２の外周面１０２ａに当接
し、ロータ１０２の回転揺動運動により、ブレード室１
０１ｄ内を往復動する。この時、バランサ１１８、１１
９はそれぞれロータ１０２内において、ロータ１０２の
内周面及びボールベアリング１２５に干渉することな
く、ロータ１０２の回転揺動運動時のアンバランスを打
ち消すようにシャフト１１６とともに回転する。
は、モータ２００とカバー２０４との間の空間に連通し
ており、カバー２０４には、前記空間に吐出された空気
を排出するための排気口２０５が設けられている。以
下、電動バキュームポンプ１の作動について説明する。
モータ２００は車両の電源等からの電流の供給を受け回
転駆動する。するとモータシャフト２１０はその軸を中
心として回転し、さらにモータシャフト２１０に連結さ
れているシャフト１１６も同様にその軸を中心にして回
転する。そのためシャフト１１６に固着されている偏心
アダプタ１１７はその偏心量でもって偏心回転する。こ
の時、ロータ１０２は、ボールベアリング１２５を介し
て偏心アダプタに対し回転自在に支承されているため、
ケーシング１内部で図２中矢印の方向に回転揺動運動を
行う。この時ブレード１０７は圧縮スプリング１０８の
付勢力により、ロータ１０２の外周面１０２ａに当接
し、ロータ１０２の回転揺動運動により、ブレード室１
０１ｄ内を往復動する。この時、バランサ１１８、１１
９はそれぞれロータ１０２内において、ロータ１０２の
内周面及びボールベアリング１２５に干渉することな
く、ロータ１０２の回転揺動運動時のアンバランスを打
ち消すようにシャフト１１６とともに回転する。
【００１８】以上のようなロータ１０２の回転揺動運動
により、吸入室１２０及び吐出室１２１は拡大、縮小を
繰り返し、ポンプ作用を行う。すなわち、シャフト１１
６の回転に伴い、吸入室１２０が最大となるまではブレ
ーキブースタの真空タンク（図示せず）内の空気を吸入
口１２２を通じて吸入室１２０に吸入する。その後吸入
した空気は吐出室１２１の容積の縮小によって通風溝１
０７ａ、ブレード室１０１ｄ、吐出口１０３ａ、吐出通
路２０８、モータ外周空間部２０９を経由して排出口２
０５に導かれ外部へ排出される。
により、吸入室１２０及び吐出室１２１は拡大、縮小を
繰り返し、ポンプ作用を行う。すなわち、シャフト１１
６の回転に伴い、吸入室１２０が最大となるまではブレ
ーキブースタの真空タンク（図示せず）内の空気を吸入
口１２２を通じて吸入室１２０に吸入する。その後吸入
した空気は吐出室１２１の容積の縮小によって通風溝１
０７ａ、ブレード室１０１ｄ、吐出口１０３ａ、吐出通
路２０８、モータ外周空間部２０９を経由して排出口２
０５に導かれ外部へ排出される。
【００１９】この吸入、吐出工程を繰り返すことにより
真空タンク内の空気を外部へ排出して真空タンク内を真
空状態にする。この時、上記構成の電動バキュームポン
プは無潤滑であるため、ロータ１０２の両スラストギャ
ップ１１１ａ、１１１ｂとラジアルギャップ１１０をシ
ールする潤滑材がない。そのため、前記２つのギャップ
にて漏れが発生し性能が低下するため、同ギャップ寸法
を極力小さくする必要がある。しかし、部品加工及び組
付け時の公差のばらつきによりギャップ寸法を０にする
事はできない。特にラジアルギャップは偏心アダプタの
偏心量、ベアリングの内外輪の同軸度、ロータ内外径の
同軸度、ベアリングとケーシング内周の同軸度により決
まるため、公差を考慮して大きくする必要があり、また
各部品間の熱膨張差による影響が加わり、一層のギャッ
プの拡大を図る必要がある。そのため、ケーシング１０
１の円筒状の内周面の内径ｄと熱膨張率α1 及びロータ
１０２の外径Ｄと熱膨張率α2 との関係を、
真空タンク内の空気を外部へ排出して真空タンク内を真
空状態にする。この時、上記構成の電動バキュームポン
プは無潤滑であるため、ロータ１０２の両スラストギャ
ップ１１１ａ、１１１ｂとラジアルギャップ１１０をシ
ールする潤滑材がない。そのため、前記２つのギャップ
にて漏れが発生し性能が低下するため、同ギャップ寸法
を極力小さくする必要がある。しかし、部品加工及び組
付け時の公差のばらつきによりギャップ寸法を０にする
事はできない。特にラジアルギャップは偏心アダプタの
偏心量、ベアリングの内外輪の同軸度、ロータ内外径の
同軸度、ベアリングとケーシング内周の同軸度により決
まるため、公差を考慮して大きくする必要があり、また
各部品間の熱膨張差による影響が加わり、一層のギャッ
プの拡大を図る必要がある。そのため、ケーシング１０
１の円筒状の内周面の内径ｄと熱膨張率α1 及びロータ
１０２の外径Ｄと熱膨張率α2 との関係を、
【００２０】
【数２】ｄ×α1 ≒Ｄ×α2 とするように設定することにより、温度が変化してもラ
ジアルギャップは、ほぼ一定となり、安定した性能を発
揮する。尚、本発明においてはケーシング１０１の材質
を球状黒鉛鋳鉄品（熱膨張率α 1 ＝１２×１０-6／°
Ｃ）とし、またケーシング１０１の内径ｄをｄ＝φ４６
mmとし、一方ロータ１０２の材質をアルミシリコン合金
（熱膨張率α2 ＝１３．５×１０-6／°Ｃ）とし、ロー
タ１０２の外径ＤをＤ＝φ４１．２mmとすることによ
り、
ジアルギャップは、ほぼ一定となり、安定した性能を発
揮する。尚、本発明においてはケーシング１０１の材質
を球状黒鉛鋳鉄品（熱膨張率α 1 ＝１２×１０-6／°
Ｃ）とし、またケーシング１０１の内径ｄをｄ＝φ４６
mmとし、一方ロータ１０２の材質をアルミシリコン合金
（熱膨張率α2 ＝１３．５×１０-6／°Ｃ）とし、ロー
タ１０２の外径ＤをＤ＝φ４１．２mmとすることによ
り、
【００２１】
【数３】ｄ×α1 ＝５．５２×１０-4、Ｄ×α2 ＝５．
５６×１０-4 となり、ｄ×α1 ≒Ｄ×α2 を達成した。なお、上述の
実施例においては、ケーシング１０１を鉄系材料、ロー
タ１０２をアルミ合金としたが、ケーシング、ロータと
もアルミ合金として合金成分を変更するようにしてもよ
い。
５６×１０-4 となり、ｄ×α1 ≒Ｄ×α2 を達成した。なお、上述の
実施例においては、ケーシング１０１を鉄系材料、ロー
タ１０２をアルミ合金としたが、ケーシング、ロータと
もアルミ合金として合金成分を変更するようにしてもよ
い。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例における電動バキュームポン
プの全体構成を示す側面図の一部断面図。
プの全体構成を示す側面図の一部断面図。
【図２】図１のシリンダ部におけるＡ−Ａ断面図。
１ 電動バキュームポンプ １０ ポンプ部 ２０ モータ部 １０１ ケーシング １０２ ロータ １０３ ドライブフレーム １０４ リアフレーム １０７ ブレード １１０ ラジアルギャップ １１１ａ，１１１ｂ スラストギャップ １２０ 吸入室 １２１ 吐出室 ２００ モータ
Claims (3)
- 【請求項１】 筒状内周面を有するケーシングと、 前記ケーシングの軸心に対し所定の偏心量でもって前記
ケーシングの内周面に沿って転動する前記ケーシングに
配置されたロータと、 該ケーシングの両側面部に、前記ロータの両端面に対し
間隙を介して設けられる平板状のサイドフレームと、 前記ロータの外周面に摺接し、かつ前記ロータの径方向
に往復動しながら前記ケーシングの筒状内周面と前記ロ
ータとの間の空間を吸入室と吐出室とに区画、形成する
ブレードを有する無潤滑真空ポンプにおいて、 前記ケーシングの筒状内周面の内径をｄ、該ケーシング
の材質の熱膨張率をα 1 とし、前記ロータの外径をＤ、
該ロータの材質の熱膨張率をα2 としたとき、ｄとα1
の積が、Ｄとα2 との積にほぼ等しくなる関係を有する
ことを特徴とする無潤滑真空ポンプ。 - 【請求項２】 前記ケーシングの材質は鉄系であり、前
記ロータの材質はアルミ合金であることを特徴とする請
求項１における無潤滑真空ポンプ。 - 【請求項３】 前記ケーシングおよび前記ロータの材質
はともにアルミ合金であることを特徴とする請求項１に
おける無潤滑真空ポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP925294A JP2722445B2 (ja) | 1994-01-31 | 1994-01-31 | 無潤滑真空ポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP925294A JP2722445B2 (ja) | 1994-01-31 | 1994-01-31 | 無潤滑真空ポンプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07217566A JPH07217566A (ja) | 1995-08-15 |
| JP2722445B2 true JP2722445B2 (ja) | 1998-03-04 |
Family
ID=11715230
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP925294A Expired - Fee Related JP2722445B2 (ja) | 1994-01-31 | 1994-01-31 | 無潤滑真空ポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2722445B2 (ja) |
-
1994
- 1994-01-31 JP JP925294A patent/JP2722445B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07217566A (ja) | 1995-08-15 |
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