JP2000333780A - 小物収納部付き車両用シート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】使い勝手がよく、また、見栄えを損ねることの
ない小物収納部付き車両用シートを提供する。 【解決手段】 シートバック２及びシートクッション３
からなり、前記シートバック２に小物収納部１９を設け
ている車両用シート１において、前記シートバック２
を、シート表面側に凹所１４を形成しているメインシー
ト部１２と、前記凹所１４内に配置した分割シート部１
３とで構成し、前記分割シート部１３を、前記凹所１４
内で片側のヒンジ部１５を介し回転自在に保持すると共
に、前記小物収納部１９を分割シート部１３の背面側に
設け、前記分割シート部１３が前記ヒンジ部１５を支点
とし回転されて前記凹所１４内から引き出されると、前
記小物収納部１９が車室内に露出されるようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車内に持ち込んだ
小物類を収納整理しておくことができる小物収納部付き
車両用シートに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車の室内は、車体前後に配置される
複数のシートが主体となり、残された空間を使い易さや
居住性の観点から如何に満足させるかが設計課題とな
る。車室内に設けられる収納部ないしは小物入れも重要
な要素であり、持ち込まれる小物類を散乱させず、かつ
使い易く整頓する上で少しでも多いことが好ましい。従
来の小物入れには、車内に初めから標準装備されている
ものから、後付け方式で別途用意されるものまで様々な
ものがある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、別途用意さ
れるものでは、車室内に露出して設けられるものが多
く、見栄えを損ね易い。これに対して、標準装備される
ものでは、その車のデザインに合わせて設計をすること
ができるので、一般に見栄えも良くすることができる。
こうした理由から、最初から小物入れを如何に体裁良
く、またスペースを有効に利用して少しでも多く設ける
かが課題となる。従来はこのような背景から、シート自
体に収納部（例えば、シートバック背面の収納部）を付
設した構造もあるものの、その収納部は一般的に車室内
に露出されるものであり、また、より多くの収納部を設
けたいという要求もある。

【０００４】本発明は上記した事情に鑑みなされたもの
である。その目的は、車室設計を変更せずに、使い勝手
がよく、また、見栄えを損ねることのない小物収納部付
き車両用シートを提供することにある。更に他の目的
は、以下に説明する内容の中で順次明らかにして行く。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明は、図面に例示される如く、シートバック２及び
シートクッション３からなり、前記シートバック２に小
物収納部１９を設けている車両用シート１において、前
記シートバック２を、シート表面側に凹所１４を形成し
ているメインシート部１２と、前記凹所１４内に配置し
た分割シート部１３とで構成し、前記分割シート部１３
を、前記凹所１４内で片側のヒンジ部１５を介し回転自
在に保持すると共に、前記小物収納部１９を分割シート
部１３の背面側に設け、前記分割シート部１３が前記ヒ
ンジ部１５を支点とし回転されて前記凹所１４内から引
き出されると、前記小物収納部１９が車室内に露出され
るよう構成したものである。

【０００６】以上の構造によれば、分割シート部１３を
片側のヒンジ部１５を支点に回転操作し、自由端側を凹
所１４内から引き出すと、小物収納部１９が車室に露出
し、その小物収納部１９を使用することができる。逆
に、分割シート部１３は自由端側を後側に回転させる
と、凹所１４内に配置されて小物収納部１９も凹所１４
内に隠されることになる。また、この構造では、適用さ
れる車両用シート１として、車室後側に配置されるベン
チタイプのリアシートであり、前記シートバック２の凹
所１４を中間部を除いて少なくとも左側又は右側の中央
部分に形成していることがより好ましい。これは、凹所
１４用のスペースを確実にかつより広く確保し易いこ
と、小物収納部１９を分割シート部１３を回転操作によ
り引き出す際に乗員の邪魔になり難いこと、前席の乗員
でも小物収納部１９を利用し易いこと、等の利点がある
からである。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態例につい
て図面を参照しながら説明する。この形態例は、好適な
具体例であり技術的に好ましい種々の限定が付されてい
るが、本発明の技術的範囲を制約するものではない。

【０００８】図１乃至図４は本発明を適用した車両用シ
ート例を示しており、図１及び図２はそれぞれ異なる使
用状態で示す車両用シートの概略的な要部斜視図、図３
は図１のＡ−Ａ線矢視方向に沿って断面した図、図４は
図３のＢ−Ｂ線に沿って断面した図である。図１乃至図
４において、この車両用シート１は、乗用車の車室に装
備されるシートのうち、３人掛け用のベンチタイプのリ
アシートであり、シートバック２及びシートクッション
３とを有している。シートクッション３は従来品と同
じ。

【０００９】シートバック２は、ヘッドレスト４付きの
背もたれ部５，６と、アームレスト８付きの中間背もた
れ部７を有している。本発明はその片側の背もたれ部６
に適用されている。すなわち、この背もたれ部６は、中
間背もたれ部７及び背もたれ部５に一体化されたメイン
シート部１２を構成しており、シート表面側（車室内
側）に開口している凹所１４が設けられている。そし
て、背もたれ部６には、通常、分割シート部１３がその
凹所１４を埋める状態で一体的に配置されて、図２に示
すようにメインシート部１２の表面と面一の状態で保持
されている。

【００１０】なお、アームレスト８は、中間背もたれ部
７の凹部に格納され、必要に応じてシートクッション３
上に配置される。図３及び図４中、符号１２ａはクッシ
ョンパッドである。このクッションパッド１２ａは、イ
ンサートされた心材１２ｂを有し、表皮１２ｃにより被
覆処理されている。符号９はボード材であり、シートバ
ック２の背面側に装着されて支持材と背面処理を兼ねて
いる。

【００１１】また、凹所１４内には奥部にカバー材１０
が配置されている。このカバー材１０は、背面をボード
材９に密着した状態に設けられており、分割シート部１
３のヒンジ部１５を支持している。すなわち、分割シー
ト部１３は、メインシート部１２と同様に、クッション
パッド１３ａと、ヒンジ部１５に対応する片側に内蔵さ
れたブラケット１３ｂと、表面を被覆処理している表皮
１３ｃとにより基本形状を形成している。そして、分割
シート１３は、凹所１４内にあって、片側が前記カバー
材１０とブラケット１１ｂとを利用し、間を連結してい
るヒンジ軸つまりヒンジ部１５を介して回転可能に取り
付けられ、ヒンジ部１５を支点として凹所１４から前方
へ片開き状に配置される。この回転により、分割シート
部１３は、上述した凹所１４内を埋めて配置された状態
となる格納位置（図２参照）と、ヒンジ部１５と反対側
つまり自由端側が凹所１４内から大きく引き出されて背
面側を車室内に露出する引き出し位置（図１及び図３参
照）とに切り替え配置される。また、自由端側には、分
割シート部１２ｂを引き出す際に使用される引き紐１６
が取り付けられている。

【００１２】加えて、分割シート部１３の背面側には、
図４に示す如く比較的軟質な平板材１８が装着されてお
り、この平板板１８を利用して小物収納部１９が設けら
れている。小物収納部１９は、レザーやビニール材等を
縫製して作られており、上下に２つのポケット２０を設
けた簡易なものである。ポケット２０は、小物１７を差
し込み方式で収納するもので、分割シート部１３が小物
１７をポケット２０に収納した状態で格納位置に配置可
能になっている。なお、ポケット２０は、分割シート部
１３の表皮１３ｃの背面側に直に付設することも可能で
ある。ポケット２０は、スライド式フスナー材などによ
り開閉可能に処理されることもある。

【００１３】以上のように構成された車両用シート１で
は、図２の状態から、乗員が引き紐１６を掴んで手前側
に強く引くと、分割シート部１３がヒンジ部１５を支点
として手前側つまり上記引き出し位置まで回動され、図
１及び図３に示すように小物収納部１９を車室内に露出
して、ポケット２０に小物類を出し入れすることができ
る。図１は、このようにして小物１７をポケット２０に
収納した状態を示している。また、小物１７の出し入れ
が終わったら、分割シート部１３を後側つまり上記格納
位置まで回転させる。すると、分割シート部１３は、凹
所１４内に弾性的に押し込まれて、小物収納部１９が隠
された状態になると共に、凹所１４を埋めてメインシー
ト部１２と面一の状態に保持される。分割シート部１３
の格納位置において、乗員は背もたれ部６の分割シート
部１３を意識することなく、背もたれ部５と同様に通常
の保持部として使用することができる。

【００１４】したがって、この構造では、分割シート部
１３を前側に回転させて凹所１４内から引き出すと、分
割シート部１３の背面側に設けられた小物収納部１９を
使用することができ、後側に回転させて元の位置（格納
位置）に戻すと小物収納部１９を凹所１４内に隠してお
くことができるので、見栄えを損ねることなく、小物入
れ部や収納部を持つ車両用シート１が得られる。また、
この形態例のように、リヤシートに適用した場合では、
比較的大きな小物収納部１９が追加可能になることに加
え、分割シート部１３を引くことによってフロント側の
座席を利用している乗員でも、小物収納部１９を容易に
使用することができる。

【００１５】以上の形態例では、分割シート部１３が凹
所１４内の格納位置で弾性的な圧装状態となって保持さ
れるため専用の保持手段を省略したが、これに限られ
ず、分割シート部１３の格納位置を保持する簡易な保持
まいしはロック手段を必要に応じて設けることもある。
また、収納部をより多く追加したい場合は、本発明をシ
ートバック２の背もたれ部６と共にもう一方の背もたれ
部５にも適用することになる。なお、以上の形態例では
リヤシートに適用した場合について説明したが、本発明
はリヤシートに限ることなくベンチシートタイプのフロ
ントシート等にも同様にして適用することができるもの
である。

【００１６】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の小物収納
部付き車両用シートでは、分割シート部を前側に回転さ
せて凹所内から引き出すと、小物収納部を使用すること
ができ、後側に回転させて元の位置（格納位置）に戻す
と小物収納部を凹所内に隠しておくことが可能なことか
ら、見栄えを損ねることなく、小物収納部を車室内に室
内設計を変更することなく比較的容易に追加することが
できる。これにより、車室空間がより使い易く居住性を
向上できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を適用した車両用シートを示す概略要部
斜視図である。

【図２】上記車両用シートを通常状態で示す概略要部斜
視図である。

【図３】図１のＡ−Ａ線断面矢視図である。

【図４】図３のＢ−Ｂ線断面図である。

【符号の説明】

１は車両シート ２はシートバック ３はシートクッション ５，６，７は背もたれ部 １２はメインシート部 １３は分割シート部 １４は凹所 １５はヒンジ部 １９は小物収納部 ２０はポケット １７は小物

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートバック及びシートクッションから
   なり、前記シートバックに小物収納部を設けた車両用シ
   ートにおいて、 前記シートバックを、シート表面側に凹所を形成してい
   るメインシート部と、前記凹所内に配置した分割シート
   部とで構成し、 前記分割シート部を、前記凹所内で片側のヒンジ部を介
   し回転自在に保持すると共に、前記小物収納部を分割シ
   ート部の背面側に設け、 前記分割シート部が前記ヒンジ部を支点とし回転されて
   前記凹所内から引き出されると、前記小物収納部が車室
   内に露出されるようにした、ことを特徴とする小物収納
   部付き車両用シート。
2. 【請求項２】 車室後側に配置されるベンチタイプのリ
   アシートであり、前記シートバックの凹所を中間部を除
   いて少なくとも左側又は右側の中央部分に形成している
   請求項１に記載の小物収納部付き車両用シート。