JP2000320275A

JP2000320275A - シートシャッター

Info

Publication number: JP2000320275A
Application number: JP11127215A
Authority: JP
Inventors: Yoshio Yashiki; 善男屋敷; Shinya Ibaraki; 伸也茨木
Original assignee: Toyo Shutter Co Ltd
Current assignee: Toyo Shutter Co Ltd
Priority date: 1999-05-07
Filing date: 1999-05-07
Publication date: 2000-11-21
Anticipated expiration: 2019-05-07
Also published as: JP4059363B2

Abstract

(57)【要約】【課題】簡単な機構で、バックアップローラの位置を
調整できるシートシャッターを提供する。【解決手段】巻取軸５の伝達軸５ａに、開閉機７の出
力軸７ａからの回転が伝達ベルト８により、巻取軸が回
転され、シート２が昇降される。揺動ブラケット１２
は、建物躯体に固定された取付ベース１４に連結ピン１
３によって回動可能にに取り付けられ、巻取軸の軸受６
と開閉機が支持されている。巻取軸の巻取量が少ない場
合は（Ｂ）に示すように、下がった位置でバックアップ
ローラ９に乗る。巻径が大きくなると（Ｃ）に示すよう
に、巻取軸が押し上げられて、揺動ブラケットが回動す
る。したがって、巻取軸はバックアップローラ上に常に
支持されるように、バックアップローラの位置が調整さ
れるから、巻取軸に撓みが生じることはなく、巻き取ら
れたシートに皺等が発生することを防止できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シートシャッタ
ー、特に、巻取りシャフトの撓みを小さくできるシート
シャッターに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】シートシャッターは、鋼板製のスラット
を用いたシャッターに比べて、重量が軽いシートを使用
しているので、鋼製シャッターに比べて巻取軸を小径に
できるので、納まりの省スペースや、大開口幅への対応
の面で有利である。また、シートに避難用の潜り戸（シ
ート製）を設けることができるので、鋼板製のスラット
を用いたシャッターのように、避難用の潜り戸をシャッ
タースペースの脇に設ける必要もないという利点もあ
る。

【０００３】シートの材料は、例えば、厚さが１ｍｍ前
後の薄い布を用いている。耐熱仕様にしたシートシャッ
ターでは、耐火性能を有するシート、例えば、表面に樹
脂コーティングを施した高珪酸ガラス繊維布等を用いて
おり、従来の鋼製防火・防煙シャッターの代わりに使用
することができるものである。

【０００４】シートシャッターのシートが軽量であると
しても、開口幅が広くなると、巻取軸自体が、自重でた
わむという問題がある。したがって、シートを巻き上げ
ると、たわみが大きくなり、巻き取ったシートに皺が発
生したり、皺により巻き降ろしたシートシャッターの気
密性が悪くなるという問題がある。

【０００５】この問題に対処して、従来のシートシャッ
ターでは、巻取軸に大径の薄肉管を用いる方法や、バッ
クアップローラを用いる方法を採用している。

【０００６】図７，図８は、大径の薄肉管を用いたシー
トシャッターの一例を説明するためのもので、図７
（Ａ）は正面図、図７（Ｂ）は断面図、図８は要部の断
面図である。図中、１は建物躯体、１ａは天井、２はシ
ート、３はレール、４はシャッターケース、５は巻取
軸、５ａは伝達軸、６は軸受、７は開閉機、７ａは出力
軸、８は伝達ベルト、Ｗは開口幅、Ｈは開口高さであ
る。

【０００７】建物躯体１の開口部に取り付けられたシー
トシャッターのシート２は、開口部の両側に取り付けら
れたレール３に案内されて昇降する。シート２の昇降
は、開口部の上方の天井１ａの上などに配設されたシャ
ッターケース４内に設けられた巻取軸５を正転，逆転を
させることにより行なわれる。巻取軸５は、シャッター
ケース４のブラケット等に取り付けられ、開閉機７の回
転が、出力軸７ａ伝達ベルト８により巻取軸５の伝達軸
５ａに伝達される。開閉機７は、図示しない開閉制御盤
からの指令信号により制御されるモータ等により構成さ
れている。

【０００８】シートシャッターを取り付ける開口部の開
口幅Ｗが大きい場合には、巻取軸５は長くなり、自重に
よっても撓む。開口高さＨが大きくなると、巻き取るシ
ート２の重量も大きくなり、巻取軸５の撓みは大きくな
る。巻取軸５の撓みが大きいと、上述した問題が生じ
る。

【０００９】大径の薄肉管を用いたシートシャッターで
は、巻取軸の撓みを防ぐために、重量に比して剛性が大
きく、撓みにくい大径の薄肉管を用いている。薄肉管は
鋼製または樹脂製のものが用いられている。

【００１０】しかし、大径の薄肉管を用いた巻取軸の場
合、収納スペースが大きくなるという問題がある。ま
た、薄肉であるとはいえ、大径であることにより、巻取
軸の重量が重くなる。特に、鋼製のものでは、重量は大
きくなり、施工性が悪くなるという問題もある。

【００１１】図９，図１０は、バックアップローラを用
いたシートシャッターの一例を説明するためのもので、
図９（Ａ）は正面図、図９（Ｂ）は断面図、図１０は要
部の断面図である。図中、図７，図８と同様の部分には
同じ符号を付して説明を省略する。９はバックアップロ
ーラ、１０はバックアップローラ支持部材、１１はバッ
クアップローラ取付材である。

【００１２】バックアップローラ９は、図９（Ａ）から
分かるように、巻取軸５に沿って、複数箇所に等間隔に
配設されている。バックアップローラ９の支持は、図１
０に示されているように、シャッターケース４のブラケ
ットに固定されたバックアップローラ支持部材９に回転
自在に支持されている。また、バックアップローラ支持
部材９は、バックアップローラ取付材１１に固定されて
いる。バックアップローラ９の中心軸は、巻取軸５の中
心軸と平行し、巻取軸５を、その下部の両側から支える
ように、２本のローラからなっている。

【００１３】巻取軸５とバックアップローラ９との位置
関係について図１１で説明する。図１１において、図１
０と同様の部分には同じ符号を付して説明を省略する。
Ａは巻取軸の仮想中心位置、Ｂ，Ｃは巻取軸の中心位置
である。また、図１１では、巻取軸の長手方向の中央部
近傍の断面を示している。バックアップローラ９は、巻
取軸５を水平に保つため、若干、上下動の微調整可能と
したものもある。

【００１４】図１１（Ａ）は、シート２がほとんど巻か
れていない状態であり、シートが建物躯体の開口部に展
張された状態である。この状態では、巻取軸５にはシー
ト２を吊り下げる荷重と、巻取軸５自体の自重がかか
り、巻取軸５は撓むが、撓み量を大きくしないように、
バックアップローラ９が巻取軸の荷重の一部を支えてい
る。巻取軸５に撓みがない場合の巻取軸５の中心位置を
仮想中心位置Ａとすれば、この撓みによって、巻取軸５
の中心位置Ｂは仮想中心位置Ａより下がった位置となっ
ている。

【００１５】図１１（Ｂ）は、シート２をほとんど巻き
取った状態であり、建物躯体の開口部に開放された状態
である。この状態では、巻取軸５には、巻取軸５自体の
自重に加えて、シート２が巻かれたことによる大きな荷
重がかかる。しかし、この荷重は、バックアップローラ
９で受けられる。しかし、巻取軸５の巻き径が大きくな
ったことにより、巻取軸５はバックアップローラ９で押
し上げられ、その中心位置Ｃは仮想中心位置Ａより上が
った位置となっている。

【００１６】しかし、シート２を巻き取ったときの巻き
径（外径）は、シートシャッターの開口高さＨ（図９）
によって変化し、また、開口高さＨが同じでも、全閉か
ら全開の間で変化する。従来のバックアップローラを用
いたシートシャッターでは、ローラが固定式で、巻取軸
の中心位置からローラまでの距離が一定であったため、
巻き径が大きい状態（最大開口高の全開時）で、巻取軸
の撓みがない状態となるようにバックアップローラ９の
位置を設定すると、巻径が小さくなった場合（全閉時）
に、巻取軸５およびシートの吊り下げ重量で、巻取軸５
が大きく撓んでしまう。逆に、巻き径が小さい状態で、
巻取軸５が撓まないようにバックアップローラ９の位置
を設定すると、巻き径が大きくなった場合に、巻取軸５
が持ち上げられる状態となり、上向きにたわむこととな
る。さらに、この状態では、シートがローラで強く圧迫
される状態となり、ローラと接する部分のシートに皺が
発生したり、傷やローラの痕（汚れ）がつきやすくなる
という問題がある。

【００１７】ローラを可動式とし、巻径に合わせてロー
ラの位置を変化させる方法も考えられるが、構造が複雑
になりすぎ、現実的ではない。

【００１８】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上述した事
情に鑑みてなされたもので、簡単な機構で、バックアッ
プローラの位置を調整できるシートシャッターを提供す
ることを目的とするものである。

【００１９】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、シートシャッターと、該シートシャッターを巻き取
るための巻取軸と、該巻取軸の両端を支持する軸受部
と、前記巻取軸に駆動力を与えるための開閉機と、前記
軸受部を取り付けるための支持構体と、前記巻取軸の中
間において前記巻取軸に巻かれた前記シートシャッター
を部分的に支持するバックアップローラを有するシート
シャッターにおいて、前記支持構体は、揺動可能に設け
られていることを特徴とするものである。

【００２０】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
のシートシャッターにおいて、前記支持構体に開閉機も
取り付けたことを特徴とするものである。

【００２１】請求項３に記載の発明は、請求項１または
２に記載のシートシャッターにおいて、前記支持構体を
揺動可能に支持する揺動軸が、シャッターケースの取付
ベースに取り付けられていることを特徴とするものであ
る。

【００２２】請求項４に記載の発明は、請求項１または
２に記載のシートシャッターにおいて、前記支持構体を
揺動可能に支持する揺動軸が、シャッターケースのベー
スブラケットに取り付けられていることを特徴とするも
のである。

【００２３】請求項５に記載の発明は、請求項３または
４に記載のシートシャッターにおいて、前記揺動軸にガ
タを持たせたことを特徴とするものでる。

【００２４】請求項６に記載の発明は、請求項１ないし
５のいずれか１項に記載のシートシャッターにおいて、
前記支持構体の荷重を軽減するバネ部材を設けたことを
特徴とするものである。

【００２５】請求項７に記載の発明は、請求項１ないし
６のいずれか１項に記載のシートシャッターにおいて、
前記バックアップローラは、首振りが可能に支持されて
いることを特徴とするものである。

【００２６】請求項８に記載の発明は、請求項１ないし
７のいずれか１項に記載のシートシャッターにおいて、
前記バックアップローラは、前記開閉機に近い側の取付
間隔が狭くなるように、不均等な取付間隔で取り付けら
れていることを特徴とするものである。

【００２７】

【発明の実施の形態】図１は、本発明のシートシャッタ
ーの第１の実施の形態を説明するためのもので、図１
（Ａ）は、シャッターケースの一部を破断した端部近傍
の正面図、図１（Ｂ），図１（Ｃ）は、異なる状態にお
ける要部の側面から見た断面図である。図中、図７〜図
１０と同様の部分には同じ符号を付して説明を省略す
る。１２は揺動ブラケット、１３は連結ピン、１４は取
付ベースである。

【００２８】この実施の形態は、巻取軸５と開閉機７が
揺動ブラケット１２に支持されている点が、図９，図１
０で説明した従来例と相違する。揺動ブラケット１２
は、巻取軸５と開閉機７の支持構体として機能する。巻
取軸５の伝達軸５ａに、開閉機７の出力軸７ａからの回
転が伝達ベルト８により、巻取軸５が回転されることは
従来例と同様である。伝達ベルト８として、チェーンを
用い、出力軸７ａと伝達軸５ａには、スプロケットホイ
ールを用いることができる。また、伝達ベルトを用いる
ことなく、歯車機構等の伝達機構を用いてもよいことは
もちろんである。開閉機７は、図示しない開閉制御盤か
らの指令信号により制御されるモータ等により構成され
ている。

【００２９】シート２としては、軽量で薄い布製（例え
ば、厚さ１ｍｍ前後）を用いることができ、鋼製シャッ
ターに比べて巻取軸５を小径とすることができる。巻取
軸５が小径で済むことによって、納まりの省スペース、
大開口幅への対応、シートに避難用の潜り戸（シート
製）を設けることができることが利点である。また、耐
火性能を有するシート（例えば、表面を樹脂コーティン
グした高珪酸ガラス繊維布など）を用いることにより、
防火・防煙の機能をもたらすことができる。

【００３０】揺動ブラケット１２は、この実施の形態で
は、板状材として形成され、補強のために端部１２ａが
曲げられている。揺動ブラケット１２には、巻取軸５の
軸受６と開閉機７が支持され、建物躯体に固定された取
付ベース１４に連結ピン１３によって回動可能に取り付
けられている。したがって、シャッターケース４および
バックアップローラ取付材１１は、取付ベース１４とは
別々に建物躯体に取り付けられ、揺動ブラケット１２お
よび取付ベース１４は、シャッターケース４内に収納さ
れる。

【００３１】揺動ブラケット１２と連結ピン１３との関
係構造は、揺動ブラケット１２と取付ベース１４とに孔
を設け、これらの孔を貫通するように連結ピン１３を取
り付ける構造を採用できる。連結ピン１３を、揺動ブラ
ケット１２と取付ベース１４との一方に固定するように
してもよい。しかし、連結ピン１３と孔との組み合わせ
によって、揺動ブラケット１２を回動可能にする構造に
限られず、揺動ブラケット１２の揺動軸の構造は、適宜
の軸受構造を採用できる。

【００３２】なお、取付ベース１４を、シャッターケー
ス４の取付ベースに兼用して、取付ベース１４のシャッ
ターケース４の一部を取り付けてもよい。また、バック
アップローラ取付材１１の一部も取付ベース１４に取り
付けるようにしてもよい。

【００３３】巻取軸５におけるシート２の巻取量が少な
い場合は、図１（Ｂ）に示すように、揺動ブラケット１
２が自重により回動して、巻取軸５に巻かれたシートの
周面がバックアップローラ９に乗る位置となる。この状
態からシート２を巻き上げると、図１（Ｃ）に示すよう
に、巻取軸５に巻かれたシートの外径が増大するが、そ
れにつれて巻取軸５が押し上げられて、揺動ブラケット
１２が回動する。したがって、巻取軸５が、バックアッ
プローラ９上に常に支持されるように、バックアップロ
ーラ９の位置が調整されるから、図９〜図１１で説明し
たような撓みが生じることはなく、巻き取られたシート
２に皺等が発生することを防止できる。

【００３４】なお、図１の説明は、シャッターケース４
の一端側についての説明であるが、他端側についても同
様に揺動ブラケット１２が用いられる。他端側にも開閉
機を設けた場合には、他端側においても、開閉機は揺動
ブラケット１２に取り付けられる。他端側に開閉機が設
けられない場合は、他端側においては、巻取軸５の軸受
が揺動ブラケット１２に取り付けられる。

【００３５】なお、本発明においては、巻取軸５が揺動
ブラケット１２に支持されること、すなわち、巻取軸５
の軸受６が揺動ブラケット１２に取り付けられることが
重要であり、開閉機７は、必ずしも揺動ブラケット１２
に取り付ける必要はない。揺動ブラケット１２の回動に
より巻取軸５が上下するから、固定側に取り付けた開閉
機との回転の伝達機構を適当に設計することにより、揺
動ブラケット１２が回動しても、回転力を伝達すること
が可能である。伝達機構の具体例として説明した、チェ
ーン機構を用いてもよく、歯車機構を用いた場合も、中
間歯車を介在させて、その位置を調整することにより、
揺動ブラケット１２の回動にかかわらず、回転力を伝達
できる。

【００３６】しかしながら、図１で説明したように、開
閉機７をも揺動ブラケット１２に取り付けるのが、機構
上は簡単となる。

【００３７】また、揺動ブラケット１２は、必ずしも板
状体を用いることに限られるものではない。アングル材
を用いてもよく、要は、軸受６、あるいは、軸受６およ
び開閉機７を連結ピン１３を回転中心として回動できる
よう取り付けることができればよく、適宜の構造体を用
いることができる。

【００３８】図２は、本発明のシートシャッターの第２
の実施の形態を説明するためのもので、図２（Ａ）は、
シャッターケースの一部を破断した端部近傍の正面図、
図２（Ｂ），図２（Ｃ）は、異なる状態における要部の
側面から見た断面図である。図中、図１，図７〜図１０
と同様の部分には同じ符号を付して説明を省略する。１
５はベースブラケットである。

【００３９】この実施の形態では、図１で説明した第１
の実施の形態に比較して、揺動ブラケット１２を、シャ
ッターケース４のベースブラケット１５に支持するよう
にした点が相違するだけである。すなわち、連結ピン１
３は、ベースブラケット１５に取り付けられている。ベ
ースブラケット１５は、シャッターケース４の側板を兼
ねたものである。このベースブラケット１５に連結ピン
１３によって回動可能に取り付けられる揺動ブラケット
１２には、巻取軸５の軸受６、または、軸受６および開
閉機７が取り付けられることは、第１の実施の形態で説
明したと同様である。

【００４０】すなわち、この実施の形態は、揺動ブラケ
ット１２の取付ベースを大きくして、取付ベースをベー
スブラケット１５に変更して、揺動ブラケット１２だけ
でなく、シャッターケース４やバックアップローラ取付
材１１もベースブラケット１５に取り付けるようにし
て、さらに、シャッターケース４の側板の機能も持たせ
るようにしたものである。したがって、ベースブラケッ
ト１５は建物躯体に固定されている。

【００４１】なお、ベースブラケット１５は、板状体と
して説明したが、板状体を補強するアングル部材等の骨
格部材が併用されてもよい。

【００４２】図３は、連結ピンの取付位置を説明するた
めのシートシャッターの要部の側面から見た断面図であ
る。図中、図１〜図３，図７〜図１０と同様の部分には
同じ符号を付して説明を省略する。

【００４３】揺動ブラケット１２の回動により、巻取軸
５の高さが変化することは上述した説明から明らかであ
る。シートシャッターが取り付けられた開口部をシート
が閉鎖した状態が、巻取軸の最低の高さであり、シート
を巻き上げて、開口部を開放した状態が巻取軸の最高の
高さである。第１および第２の実施の形態では、連結ピ
ン１３を取り付ける高さを、上述した最低の高さと最高
の高さとのほぼ中間の高さとした。したがって、巻取軸
５がどのような高さにあっても、シートが巻かれた巻取
軸５は、２本のバックアップローラの中間の位置にあ
り、その荷重は、２本のバックアップローラにより支え
られる。

【００４４】しかしながら、図３に示すように、巻取軸
５の最低の高さと最高の高さのほぼ中間の高さよりも離
された高さに連結ピン１３が位置されると、図３（Ａ）
に示すように、巻取軸５の最低の位置において、２本の
バックアップローラ９の両方に巻取軸５が接しているよ
うにした場合には、シート２が巻き取られて外径が大き
くなると、図３（Ｂ）に示すように、バックアップロー
ラ９の片方から離れて片当たりとなる。巻取軸５の最高
の位置において、両当たりとなるようにすれば、最低の
位置に近づくにつれて片当たりとなるという問題があ
る。

【００４５】なお、図３では、連結ピン１３は、ベース
ブラケット１５に取り付けられているが、取付ベースに
取り付けた場合も同様である。また、両当たりとなる位
置を巻取軸５の最高の高さと最低の高さとの中間の高さ
に設定したとしても、この位置から離れるにつれて片当
たりとなるという問題は避けられない。

【００４６】図４は、本発明のシートシャッターの第３
の実施の形態を説明するためのもので、シートシャッタ
ーの異なる状態における要部の側面から見た断面図であ
る。図中、図１〜図３，図７〜図１０と同様の部分には
同じ符号を付して説明を省略する。１１ａは回動軸であ
る。

【００４７】この実施の形態においては、バックアップ
ローラ取付材１１を回動軸１１ａにより回動可能に支持
した。すなわち、並行する２本のバックアップローラ９
を首振りが可能となるように支持した。

【００４８】図４（Ａ）は、巻取軸５が最低の高さにあ
る場合で、この位置において、２本のバックアップロー
ラ９は、２本のバックアップローラ９のなす面が水平状
態となり、両当たりとなっている。シート２を巻き上げ
て外径が大きくなった図４（Ｂ）においては、図３
（Ｂ）と対比して分かるように、２本のバックアップロ
ーラ９が首を振り、２本のバックアップローラ９のなす
面が傾いた状態となり、両当たりの状態を実現できる。

【００４９】なお、この実施の形態では、巻取軸５の最
低の高さにおいて、２本のバックアップローラ９のなす
面を水平状態となるようにしたが、巻取軸５のいずれの
高さにおいて、２本のバックアップローラ９のなす面を
水平状態となるようにしても、バックアップローラ９の
首振りによって、巻取軸５の高さの変化にかかわらず、
常に、両当たりとすることができる。

【００５０】また、揺動ブラケット１２を支持する連結
ピン１３の部分にガタを持たせることによっても、片当
たりを防止できる。すなわち、連結ピン１３を揺動ブラ
ケットと取付ベース等に設けた孔に貫通させる構造を採
用した場合には、揺動ブラケット１２と取付ベース等の
一方の孔を連結ピン１３の外径に比べて大きくすること
によって、連結ピン１３にガタを持たせることができ
る。連結ピン１３を揺動ブラケット１２側と取付ベース
等の側の一方に固定した構造を採用した場合には、固定
側でない方の孔を連結ピン１３の外径より大きくするこ
とによって、連結ピン１３の部分にガタを与えることが
できる。また、バックアップローラ９を首振り構造とし
たものにおいて、連結ピンの部分にガタを持たせる構造
を組み合わせてもよいことはもちろんである。

【００５１】なお、図３，図４では、連結ピン１３は、
ベースブラケット１５に取り付けられているが、取付ベ
ースに取り付けた場合も同様である。

【００５２】図５は、本発明のシートシャッターの第４
の実施の形態を説明するためのもので、シャッターケー
ス近傍の正面図である。図中、図１，図７〜図１０と同
様の部分には同じ符号を付して説明を省略する。

【００５３】この実施の形態では、バックアップローラ
９の取付間隔を不均等にした。取付間隔の分配は、バッ
クアップローラ９の取付位置における荷重を等しくする
ように設定する。荷重がほぼ等しくなればよく、したが
って、揺動ブラケットに軸受と開閉機が取り付けられた
側、すなわち、図の右側にある方のバックアップローラ
９の取付間隔が小さくなるようにする。この実施の形態
では、図の左側の揺動ブラケットには、軸受が取り付け
られ、開閉機は取り付けられていないので、それほどの
重量のない軸受が取り付けられた側について、バックア
ップローラ９の取付間隔を小さくする必要はない。軸受
の重量が問題となる場合は、バックアップローラ９の取
付間隔を重量に応じて小さくすればよい。

【００５４】図６は、本発明のシートシャッターの第５
の実施の形態を説明するためのもので、要部を側面から
見た断面図である。図中、図１，図６〜図１０と同様の
部分には同じ符号を付して説明を省略する。１６はバネ
部材である。

【００５５】この実施の形態では、揺動ブラケット１２
にバネ部材１６を取り付けて、荷重の軽減を図ったもの
である。巻取軸５の分布荷重に比べて、軸受６、開閉機
７、揺動ブラケット１２の重量により、端部近傍のバッ
クアップローラ９にかかる荷重が大きくなっている。バ
ネ部材１６は、この端部の荷重を軽減するために設けら
れたものである。バネ部材１６は、バネ定数を考慮し
て、両側の揺動ブラケット１２に取り付けるようにして
もよい。

【００５６】なお、シート２の巻径が大きくなるにつれ
て、揺動ブラケット１２が上向きに回動するから、バネ
部材１６の長さが短くなり、バネ部材１６による引き上
げ力が小さくなってしまう。しかし、バネ部材１６を設
けないよりも、端部における荷重の軽減効果はある程度
発揮できる。バネ部材１６の固定端側、図でいえば上端
側を巻取軸５の回転に連動して上方へ移動させるように
して、適当な引き上げ力を与えるようにすれば、バネ部
材１６の効果をより向上させることができる。

【００５７】なお、この実施の形態では、バックアップ
ローラ９の巻取軸５の長手方向の位置は、図８で説明し
たようにほぼ等間隔にしても、各バックアップローラ９
にかかる荷重をほぼ等しくすることができる。もちろ
ん、各バックアップローラ９にかかる荷重を考慮して、
不均等な取付間隔としてもよい。

【００５８】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、シートシャッターにおいて、シートの皺の発
生や、皺による気密性の低下の原因となる巻取軸のたわ
みを簡単な機構で防止でき、長寿命のシートシャッター
を提供できるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のシートシャッターの第１の実施の形態
を説明するためのもので、図１（Ａ）は、シャッターケ
ースの端部近傍の正面図、図１（Ｂ），図１（Ｃ）は、
異なる状態における要部の側面から見た断面図である。

【図２】本発明のシートシャッターの第２の実施の形態
を説明するためのもので、図２（Ａ）は、シャッターケ
ースの端部近傍の正面図、図２（Ｂ），図２（Ｃ）は、
異なる状態における要部の側面から見た断面図である。

【図３】連結ピンの取付位置を説明するためのシートシ
ャッターの要部の側面から見た断面図である。

【図４】本発明のシートシャッターの第３の実施の形態
を説明するためのもので、シートシャッターの異なる状
態における要部の側面から見た断面図である。

【図５】本発明のシートシャッターの第４の実施の形態
を説明するためのもので、シャッターケース近傍の正面
図である。

【図６】本発明のシートシャッターの第５の実施の形態
を説明するためのもので、要部を側面から見た断面図で
ある。

【図７】従来の大径の薄肉管を用いたシートシャッター
の一例を説明するためのもので、図７（Ａ）は正面図、
図７（Ｂ）は断面図である。

【図８】図７のシートシャッターの要部の断面図であ
る。

【図９】従来のバックアップローラを用いたシートシャ
ッターの一例を説明するためのもので、図９（Ａ）は正
面図、図９（Ｂ）は断面図である。

【図１０】図９のシートシャッターの要部の断面図であ
る。

【図１１】図９のシートシャッターの巻取軸とバックア
ップローラとの位置関係の説明図である。

【符号の説明】

１…建物躯体、１ａ…天井、２…シート、３…レール、
４…シャッターケース、５…巻取軸、５ａ…伝達軸、６
…軸受、７…開閉機、７ａ…出力軸、８…伝達ベルト、
９…バックアップローラ、１０…バックアップローラ支
持部材、１１…バックアップローラ取付材、１１ａ…回
動軸、１２…揺動ブラケット、１３…連結ピン、１４…
取付ベース、１５…ベースブラケット、１６…バネ部
材、Ｗ…開口幅、Ｈ…開口高さ。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】シートシャッターと、該シートシャッタ
ーを巻き取るための巻取軸と、該巻取軸の両端を支持す
る軸受部と、前記巻取軸に駆動力を与えるための開閉機
と、前記軸受部を取り付けるための支持構体と、前記巻
取軸の中間において前記巻取軸に巻かれた前記シートシ
ャッターを部分的に支持するバックアップローラを有す
るシートシャッターにおいて、前記支持構体は、揺動可
能に設けられていることを特徴とするシートシャッタ
ー。
【請求項２】前記支持構体に開閉機も取り付けたこと
を特徴とする請求項１に記載のシートシャッター。
【請求項３】前記支持構体を揺動可能に支持する揺動
軸が、シャッターケースの取付ベースに取り付けられて
いることを特徴とする請求項１または２に記載のシート
シャッター。
【請求項４】前記支持構体を揺動可能に支持する揺動
軸が、シャッターケースのベースブラケットに取り付け
られていることを特徴とする請求項１または２に記載の
シートシャッター。
【請求項５】前記揺動軸にガタを持たせたことを特徴
とする請求項３または４に記載のシートシャッター。
【請求項６】前記支持構体の荷重を軽減するバネ部材
を設けたことを特徴とする請求項１ないし５のいずれか
１項に記載のシートシャッター。
【請求項７】前記バックアップローラは、首振りが可
能に支持されていることを特徴とする請求項１ないし６
のいずれか１項に記載のシートシャッター。
【請求項８】前記バックアップローラは、前記開閉機
に近い側の取付間隔が狭くなるように、不均等な取付間
隔で取り付けられていることを特徴とする請求項１ない
し７のいずれか１項に記載のシートシャッター。