JP2000316430A - スピニングリール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 スピニングリールに取り付けるガード体の表
面を平滑にする。 【解決手段】 リール本体１の後部１ｃに、ガード体３
６を止めネジ３７，３８により取り付ける。止めネジ３
７，３８はリール本体１の前方から通し、そのネジ部３
７ｂ，３８ｂはガード体３６の表面３６ａ下に隠蔽す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、リール本体を保護
するガード体を備えたスピニングリールに関する。

【０００２】

【従来の技術】実用新案登録第２５７３３１２号公報が
開示するスピニングリールは、リール本体の外面に係合
部を設け、ガード体をこの係合部に接触させ、さらに止
めネジからなる取付け手段によりガード体をリール本体
に締め付け、この締め付けの際にガード体を斜面上で滑
らせてガード体をリール本体に強く押し付けるようにな
っている。

【０００３】また、実開平５−３４８６１号公報が開示
するスピニングリールも、ガード体をリール本体の後部
に止めネジにより取り付けるようになっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来のように止めネジ
をガード体の外方から差し込んでリール本体に取り付け
るようにすると、スピニングリールの使用時に他の物体
が当たったりすることにより止めネジが緩み、ガード体
がリール本体から外れてしまうおそれがある。また、止
めネジがスピニングリールの外面に露出するため見ばえ
が悪い。ガード体はリール本体を保護するだけでなく外
観向上のための装飾的な要素も有するので、止めネジ等
が外から見えない方がよい。特にリール本体の後部は非
常に目立ちやすい位置である上、他の物体等が当たりや
すく、この位置に止めネジ等の取付け手段があるのは好
ましくない。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、請求項１に係る発明は、リール本体（１）の後部
（１ｃ）に、ガード体（３６）が取付け手段（３７，３
８，３９，４０，４１，４２，４３，４５，４７，５
０，５１，５２，５４）により取り付けられたスピニン
グリールにおいて、上記取付け手段（３７，３８，３
９，４０，４１，４２，４３，４５，４７，５０，５
１，５２，５４）が上記ガード体（３６）の表面（３６
ａ）下に隠蔽されていることを特徴とするスピニングリ
ール。

【０００６】請求項２に係る発明は、上記取付け手段
（３９）が上記リール本体（１）の内側に設けられ、該
取付け手段（３９）が上記ガード体（３６）の表面（３
６ａ）下又は上記リール本体（１）の表面下に隠蔽され
た請求項１に記載のスピニングリールを採用する。

【０００７】請求項３に係る発明は、上記取付け手段が
上記リール本体（１）の前面（１ｂ）又は下面（１ｄ）
よりリール本体（１）を貫通して上記ガード体（３６）
に螺合される止めネジ（３７，３８，３９，４５，５
２）を含んでいる請求項１又は請求項２に記載のスピニ
ングリールを採用する。

【０００８】請求項４に係る発明は、上記取付け手段が
上記ガード体（３６）の突出部（４０，４１，４７，５
４）を含んでおり、該突出部（４０，４１，４７，５
４）が上記リール本体（１）の内部に前後方向に長く形
成された請求項至請求項３のいずれかに記載のスピニン
グリールを採用する。

【０００９】請求項５に係る発明は、上記ガード体（３
６）が上記リール本体（１）の表面に後部（１ｃ）から
前部（１ｂ）にわたって広く設けられた請求項１乃至請
求項４のいずれかに記載のスピニングリールを採用す
る。

【００１０】請求項６に係る発明は、上記取付け手段
（３８）が上記リール本体（１）の前後方向に延設さ
れ、上記スプール（１３）を前後方向に往復運動させる
オシレート機構（１４）の摺動駒（１８）がこの取付け
手段（３８）に摺動可能に係合している請求項１乃至請
求項３のいずれかに記載のスピニングリールを採用す
る。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面を参照して説明する。

【００１２】＜実施の形態１＞図１及び図２に示すよう
に、このスピニングリールは、竿管（図示せず）への取
付脚１ａを有するリール本体１と、そのリール本体１に
回転自在に装着されたハンドル軸２と、リール本体１の
前端部に固定ネジ３により固定された保持筒４と、保持
筒４内をリール本体１内から保持筒４外へと貫通する軸
筒５とを有している。軸筒５はリール本体１の前端部と
保持筒４とに夫々ベアリング６，７を介して回転自在に
支持される。

【００１３】ハンドル軸２は、リール本体１の側方に配
置されたハンドル８の操作によって回転駆動する。ハン
ドル軸２にはマスター歯車９が一体回転可能に装着さ
れ、そのマスター歯車９は軸筒５のリール本体１内に入
り込んだ後端部に形成されたピニオン５ａと噛み合って
いる。軸筒５の前端部にはロータ１０がナット１１によ
って一体回転可能に固定されている。従って、ハンドル
軸２が回転すると、その回転がマスター歯車９、ピニオ
ン５ａ及び軸筒５を介してロータ１０に伝達されてロー
タ１０が軸筒５と共に回転する。

【００１４】軸筒５の中心にはスプール軸１２がその軸
線方向にスライド自在に挿入される。スプール軸１２の
先端（図１の左端）には、スプール１３が取り付けられ
ている。スプール軸１２の後端はオシレート機構１４に
連結される。オシレート機構１４は、図１乃至図３に示
すように、ハンドル軸２に固定された第１の歯車１５
と、第１の歯車１５に噛み合うリール本体１に回転可能
に支持された第２の歯車１６と、第２の歯車１６の側面
に設けられたピン１７と、ピン１７が嵌まり込む縦溝１
８ａを有するスプール軸１２の後端に固定された摺動駒
１８とを具備する。マスター歯車９の回転は第１と第２
の歯車１５，１６を通じてピン１７の旋回運動に変換さ
れ、ピン１７の旋回運動はピン１７と摺動駒１８の縦溝
１８ａとの係合によりスプール軸１２の往復直線運動に
変換される。これにより、スプール１０はロータ１０の
回転と同時にロータ１０の回転中心線上を前後方向に往
復運動することになる。

【００１５】図１に示すように、ロータ１０の外周には
一対のサポートアーム１９が設けられ、それらのサポー
トアーム１９の先端には、ベールアームホルダ２０及び
ベールアームレバー２１がピン（図示せず）により回転
自在に取り付けられている。ベールアームレバー２１に
は釣糸（図示せず）を案内するためのラインローラ２２
が取り付けられ、そのラインローラ２２とベールアーム
ホルダ２０との間にベールアーム２３が装着されてい
る。ベールアーム２３を釣糸の巻き取り位置へと倒して
ラインローラ２２に釣糸を巻き掛けた状態でハンドル８
を正転させると、ロータ１０が正転しつつスプール１３
上に釣糸を巻き取ける。

【００１６】リール本体１の保持筒４の外周には、ベア
リング２４を介してドラム型の制動体２５が回転自在に
装着されている。制動体２５は、その外周に折り返し部
を有しており、この折り返し部の内周に制動面２５ａが
形成されている。

【００１７】図１及び図４に示すように、リール本体１
には、ロータ１０を制動操作するためのブレーキレバー
２６が軸２７により回動可能に取り付けられている。ブ
レーキレバー２６のロータ１０内に入り込んだ先端上面
には、制動体２５の制動面２５ａに当接可能な第１のブ
レーキシュー２８が設けられている。

【００１８】図１に示すように、ブレーキレバー２６を
リール本体１に揺動可能に支持している軸２７の上方に
おいて、ブレーキレバー２６とリール本体１との間には
バネ２９が配置されている。このバネ２９の弾発力によ
って、ブレーキレバー２６はその非操作状態において図
１中軸２７の回りを反時計方向に常時付勢される。

【００１９】制動体２５とロータ１０との間には、ラチ
ェット車３０とその歯に食い込む爪３１とが設けられて
いる。ラチェット車３０は内歯のラチェット車としてロ
ータ１０と一体化され、爪３１は制動体２５に取り付け
られている。爪３１はロータ１０に対し正転（釣糸の巻
取り方向への回転）を許容するが逆転（釣糸の繰出し方
向への回転）は阻止するようにラチェット車３０の歯と
噛み合っている。これにより、ロータ１０はその正転方
向に制動体２５から分離して回転可能であるが、逆転方
向へは制動体２５と一体で回転しようとする。

【００２０】図１及び図４に示すように、ブレーキレバ
ー２６とリール本体１との間には、略Ｃ字形に屈曲した
連動レバー３２が掛け渡されている。連動レバー３２は
リール本体１の前端部に対向するように配置され、リー
ル本体１の前端部上に回動支点となる支点用ネジ３３に
より回動可能に取り付けられている。連動レバー３２の
一端にはフォーク３２ａが形成され、このフォーク３２
ａにブレーキレバー２６の先端部が所定のクリアランス
を介し嵌まり込んでいる。連動レバー３２の他端はリー
ル本体１の前端部にデッドポイントバネ３４を介し連結
されている。また、連動レバー３２の所定個所には制動
体２５の制動面２５ａに当接可能な第２のブレーキシュ
ー３５が取り付けられている。ブレーキレバー２６が図
１及び図４に示す位置にある時は、連動レバー３２はデ
ッドポイントバネ３４により制動位置に保持される。こ
の状態では連動レバー３２上の第２のブレーキシュー３
５は制動体２５の制動面２５ａに当接し、ロータ１０に
対しその逆転方向に制動力を加える。図１及び図４に示
す状態においてブレーキレバー２６を取付脚１ａの方に
引くと、連動レバー３２は支点用ネジ３３の回りを時計
方向に少しばかり回動し、第２のブレーキシュー３５を
制動体２５の制動面２５ａから離反させると共にデッド
ポイントバネ３４を反転させる。この反転したデッドポ
イントバネ３４の付勢力により、第１と第２のブレーキ
シュー２８，３５は制動体２５の制動面２５ａから離れ
た位置に留まる。

【００２１】ここで上記したスピニングリールの作用に
ついて説明する。

【００２２】ブレーキレバー２６の非操作時には、第２
のブレーキシュー３５は制動体２５の制動面２５ａにデ
ッドポイントバネ３４の付勢力により当接する。これに
よってロータ１０はその逆転方向に制動力が与えられ
る。ただし、ロータ１０はラチェット車３０及び爪３１
の作用により正転方向へは自在に回転可能である。

【００２３】ブレーキレバー２６をバネ２９及びデッド
ポイントバネ３４の弾発力に抗して引き操作すると、連
動レバー３２が図４中支点用ネジ３３の回りを時計方向
に回動し、デッドポイントバネ３４を反転させると同時
に第２のブレーキシュー３５を制動体２５の制動面２５
ａから引き離す。また、このデッドポイントバネ３４が
単に反転した状態では、ブレーキレバー２６の先端の第
１のブレーキシュー２８も制動体２５から離反してい
る。これにより、制動体２５には制動力が掛からなくな
るので、ロータ１０は正転及び逆転の何れも可能にな
る。

【００２４】ブレーキレバー２６をデッドポイントバネ
３４の付勢力に抗して更に引き操作すると、第２のブレ
ーキシュー３５は制動体２５の制動面２５ａから更に離
れようとするが、ブレーキレバー２６の先端に設けられ
た第１のブレーキシュー２８が制動体２５の制動面２５
ａに当接して制動力を発生する。この制動力はブレーキ
レバー２６に加える力を加減することにより調整可能で
ある。これにより、ロータ１０のリール本体１に対する
逆転方向への抵抗力は、釣人により任意にコントロール
されることとなる。

【００２５】図１、図２及び図５に示すように、このス
ピニングリールのリール本体１の後部は、ガード体３６
で覆われ保護されている。リール本体１の後部壁面には
ガード体３６が嵌まり込む凹部が形成され、凹部内にガ
ード体３６が嵌め込まれた状態でリール本体１の表面と
ガード体３６の表面とは面一化する。ガード体３６は例
えばステンレス等の金属又は樹脂により形成され、リー
ル本体１の後部を保護すると共に、リール本体の外観を
向上させる。

【００２６】ガード体３６は、リール本体１の後部に対
し取付け手段により固定されている。図１、図４及び図
５に示すように、取付け手段はリール本体１の前面より
リール本体１内を貫通してガード体３６に螺合される止
めネジ３７，３８を含んでいる。止めネジ３７，３８は
一本であってもよいが望ましくは複数本設けられ、夫々
リール本体１の前壁１ｂから後壁１ｃに向かってスプー
ル軸１２に平行に伸びている。止めネジ３７，３８の頭
部３７ａ，３８ａはリール本体１の前面側に係合し、止
めネジ３７，３８のネジ部３７ｂ，３８ｂがリール本体
１の後壁１ｃを貫通した後、ガード体３６のボス部に形
成された雌ネジに螺合している。雌ネジはガード体３６
の肉厚内に留まっており、止めネジ３７，３８のネジ部
３７ｂ，３８ｂはガード体３６の表面３６ａ下に隠蔽さ
れている。これにより、ガード体３６の止めネジ３７，
３８はガード体３６の外面に露出せず、ガード体３６の
外観が向上する。また、止めネジ３７，３８がリール本
体１の前後方向に掛け渡されるので、リール本体１の剛
性が向上する。

【００２７】図２に示すように、ガード体３６の取付け
手段として第２の止めネジ３９をリール本体１の内側に
設けるようにしてもよい。すなわち、この第２の止めネ
ジ３９はリール本体１の後壁１ｃに対し内側から外側へ
と貫通し、止めネジ３９の頭部３９ａがリール本体１の
内壁面に係合し、止めネジ３９のネジ部３９ｂがガード
体３６の肉厚部内に形成された雌ネジに螺合している。
この第２の止めネジ３９は上記止めネジ３７，３８に代
えて又は上記止めネジ３７，３８と共に用いられる。

【００２８】図１及び図３に示すように、オシレート機
構１４の摺動駒１８をガード体３６の取付け手段である
止めネジ３８に摺動可能に係合させるようにしてもよ
い。止めネジ３８にはその頭部３８ａとネジ部３８ｂと
の間に非ネジ部３８ｃが設けられており、この非ネジ部
３８ｃがスプール軸１２に平行にリール本体１内を前後
に伸びている。オシレート機構１４の摺動駒１８には切
欠溝１８ｂがスプール軸１２に平行に形成され、この切
欠溝１８ｂに止めネジ３８の非ネジ部３８ｃが嵌まり込
んでいる。これにより、摺動駒１８はスプール１３及び
スプール軸１２と共にスプール軸１２回りでの回転を止
められた状態で前後方向に円滑に往復スライド運動を行
う。

【００２９】なお、上記ガード体３６の取付け手段とし
ては上記止めネジ３７，３８，３９に代えてリベット等
を用いることもできる。リベット等の先端をガード体３
６の孔に打ち込むことでガード体３６をリール本体１に
固定することができる。

【００３０】＜実施の形態２＞図６に示すように、この
スピニングリールにおけるガード体３６の取付け手段
は、止めネジ３７，３８のほかガード体３６の突出部４
０を含んでいる。

【００３１】この突出部４０はガード体３６の内面から
リール本体１の内部へとスプール軸１２に平行に長く突
出している。突出部４０はリール本体１の後壁１ｃにあ
けられた孔をリール本体１内へと貫通し、その先端がリ
ール本体１の前壁１ｂの裏面に当接している。突出部４
０がリール本体１の前壁１ｂの裏面に対向する個所には
雌ネジが形成され、この雌ネジに一方の止めネジ３７が
螺合している。止めネジ３７の頭部３７ａはリール本体
１の前壁１ｂに係合し、止めネジ３７のネジ部３７ｂが
リール本体１の前壁１ｂを貫通した後、突出部４０の先
端の雌ネジに螺合している。これにより、止めネジ３７
はガード体３６の表面３６ａに露出することなくガード
体３６をリール本体１上に固定し保持する。また、突出
部４０がリール本体１の前後方向に掛け渡されるので、
リール本体１の剛性が向上する。

【００３２】他方の止めネジ３８は実施の形態１におけ
ると同様にして取り付けられ、その非ネジ部３８ｃがオ
シレート機構１４の摺動駒１８の切欠溝１８ｂに嵌まり
込んでいる。

【００３３】＜実施の形態３＞図７に示すように、この
スピニングリールにおけるガード体３６の取付け手段
は、ガード体３６と一体の突出部４０，４１と、突出部
４０，４１に係合する楔片４２，４３と、楔片４２，４
３を取付板４４を介しリール本体１に固定する止めネジ
４５とを含んでいる。

【００３４】突出部４０，４１はガード体３６の内面か
らリール本体１の内部へとスプール軸１２（図１参照）
に平行に長く突出しており、一本又は複数本設けられ
る。各突出部４０，４１はリール本体１の後壁１ｃにあ
けられた孔をリール本体１内へと貫通し、その先端には
孔４０ａ，４１ａが穿設されている。

【００３５】楔片４２，４３は突出部４０，４１に対応
して一本又は複数本設けられ、各突出部４０，４１の孔
４０ａ，４１ａ内に侵入することで突出部４０，４１を
介しガード体３６をリール本体１に押し付けて固定する
ようになっている。一本の楔片４２は突出部４０の孔４
０ａを貫通した後リール本体１側の突起４６に接触する
ことで突出部４０との係合力を高めている。すべての楔
片４２，４３は取付板４４上に設けられ、取付板４４が
リール本体１の底壁１ｄに止めネジ４５で固定されるこ
とで突出部４０，４１と係合する。止めネジ４５はリー
ル本体１の底壁１ｄに取り付けられることからその頭部
４５ａに他の物体が当たり難く、また目立ち難いのでリ
ール本体１の外観を損なわない。また、突出部４０，４
１と楔片４２，４３とでリール本体１が補強されること
からリール本体１の剛性が向上する。

【００３６】＜実施の形態４＞図８に示すように、この
スピニングリールにおけるガード体の取付け手段は、ガ
ード体３６と一体の突出部４７と、突出部４７の先端が
重なるリール本体１の前壁１ｂの内面に突設された突起
４８と、突起４８とは反対側から突出部４７の先端に接
する取付板４９と、取付板４９を介し突出部４７を突起
４８に押し付けて固定する止めネジ４５とを含んでい
る。

【００３７】突出部４７はガード体３６の内面からリー
ル本体１の内部へとスプール軸１２（図１参照）に平行
に長く突出している。突出部４７はリール本体１の後壁
１ｃにあけられた孔をリール本体１内へと貫通し、その
先端には止めネジ４５を通す孔が穿設されている。

【００３８】突起４８は突出部４７の先端に重なるよう
にリール本体１の前壁１ｂの内面から板状に突出してお
り、その先端には雌ネジが形成されている。

【００３９】取付板４９は、突出部４７の先端に対向す
るようにリール本体１の底壁１ｄに形成された開口に宛
がわれ、底壁１ｄの周縁と係合する。また、取付板４９
の中央部には止めネジ４５の頭部４５ａを没入させ隠蔽
する凹部４９ａが形成されている。

【００４０】止めネジ４５はリール本体１の底壁１ｄ側
から取付板４７及び突出部４７を貫通し突起４８の雌ネ
ジに螺合している。これにより、突出部４７が突起４８
と取付板４９とで挟持され、突出部４７と一体のガード
体３６はリール本体１の後壁１ｃ上に固定される。

【００４１】このガード体３６の取付け手段によれば、
止めネジ４５がリール本体１の底壁１ｄ上に取付板４９
を介し取り付けられ、しかも凹部４９ａ内に入り込むこ
とから、その頭部４５ａに他の物体が当たり難く、また
目立ち難いのでリール本体１の外観を損なわない。ま
た、突出部４７がリール本体１の前後間に掛け渡される
のでリール本体１の剛性が高められる。

【００４２】＜実施の形態５＞図９に示すように、この
スピニングリールにおけるガード体３６はリール本体１
の表面をその後部から前部にわたって広く覆っている。
すなわち、ガード体３６はリール本体１の後壁１ｃと底
壁１ｄの表面を覆うように延びている。

【００４３】また、ガード体３６の取付け手段は、ガー
ド体３６と一体の突出部５０と、ガード体３６をリール
本体１の前壁１ｂに固定する止めネジ４５とを含んでい
る。

【００４４】突出部５０はガード体３６の上端からリー
ル本体１の内部へと屈曲した突起である。突出部５０が
リール本体１の後壁１ｃにあけられた孔をリール本体１
内へと貫通することでガード体３６の一端がリール本体
１に固定される。

【００４５】止めネジ４５はリール本体１の前部である
前壁１ｂにその前面から通される。ガード体３６はリー
ル本体１の前壁１ｂの後面まで伸びており、止めネジ４
５のネジ部４５ｂがガード体３６の前端に形成された雌
ネジに螺合する。

【００４６】このガード体３６の取付け手段によれば、
止めネジ４５がリール本体１の前壁１ｂ上に取り付けら
れ、しかもロータ１０（図１参照）で外部から遮蔽され
ることから、リール本体１の表面への取付け手段の露出
を防止し他の物体の引っ掛かりを防止することができ
る。また、リール本体１の外観を損なうこともない。

【００４７】＜実施の形態６＞図１０に示すように、こ
のスピニングリールにおけるガード体の取付け手段は、
ガード体３６と一体の突出部５１と、リール本体１をそ
の底壁１ｄから後壁１ｃの方へと貫通し突出部５１に螺
合する止めネジ５２と、止めネジ５２の頭部５２ａを隠
蔽する取付板４９と、取付板４９をリール本体１に固定
する他の止めネジ４５とを含んでいる。

【００４８】突出部５１はガード体３６の内面からリー
ル本体１の内部へとボス状に突出している。突出部５１
はリール本体１の後壁１ｃにあけられた孔をリール本体
１内へと貫通し、その先端には止めネジ５２のネジ部５
２ｂが螺合する雌ネジが形成されている。

【００４９】止めネジ５２はリール本体１の底壁１ｄに
形成された凹部５３内の斜壁から突出部５１へと伸びて
おり、その頭部５２ａが凹部５３内の斜壁に係合し、ネ
ジ部５２ｂが突出部５１の雌ネジに螺合している。これ
により、ガード体３６はリール本体１上に固定される。

【００５０】取付板４９はリール本体１の底壁１ｄにお
ける凹部５３に宛がわれ底壁１ｄの周縁に接することで
止めネジ５２の頭部５２ａを隠している。取付板４９は
他の止めネジ４５によりリール本体１の底壁１ｄに固定
される。他の止めネジ４５の頭部４５ａは取付板４９の
中央部に設けられた凹部４９ａ内に没入することでリー
ル本体１の表面下に埋没する。

【００５１】このガード体３６の取付け手段によれば、
止めネジ５２のネジ部５２ｂ及び頭部５２ａがリール本
体１の表面下に隠蔽され、しかも他の止めネジ４５の頭
部４５ａは取付板４９の凹部４９ａ内に入り込むことか
ら、他の物体が当たるような突起物がリール本体１の表
面上から排除され、リール本体１の見栄えも向上する。
また、止めネジ５２がリール本体１内に斜めに掛け渡さ
れるのでリール本体１の剛性が高められる。

【００５２】＜実施の形態７＞図１１に示すように、こ
のガード体３６の取付け手段においては、図１０に示し
た実施の形態６における取付板４９及びその止めネジ４
５が省かれている。

【００５３】＜実施の形態８＞図１２に示すように、こ
のガード体３６の取付け手段においては、図８に示した
実施の形態４における突起４８、取付板４９、止めネジ
４５等が省かれているが、ガード体３６と一体の突出部
５４の先端にはフック５４ａが形成されている。このフ
ック５４ａがリール本体１の前壁１ｂの開口縁に引っ掛
けられることでガード体３６がリール本体１上に固定さ
れる。

【００５４】

【発明の効果】請求項１に係る発明によれば、取付け手
段をガード体の表面付近に露出させないようにしたの
で、スピニングリールの使用時等において、取付け手段
に他の物体が当らなくなり、取付け手段が緩んだり外れ
たりすることなく、確実にガード体をリール本体上に固
定することができる。

【００５５】請求項２にかかる発明によれば、リール本
体の内面に取付け手段を設け、取付け手段をリール本体
又はガード体の外面に露出させないようにしたので、ス
ピニングリールの使用時等において、取付け手段に他の
物体が当らなくなり、取付け手段が緩んだり外れたりす
ることなく、確実にガード体をリール本体上に固定する
ことができる。

【００５６】請求項３に係る発明によれば、取付け手段
がリール本体の前面又は下面よりリール本体内部を貫通
してガード体に螺合するので、リール本体の剛性が向上
し、頑丈で壊れ難くなる。

【００５７】請求項４に係る発明によれば、ガード体の
突出部がリール本体の前後方向に長く延びているので、
突出部によりリール本体の剛性が向上し、頑丈で壊れ難
くなる。

【００５８】請求項５に係る発明によれば、ガード体は
リール本体の表面の後部から前部にわたって広く設けら
れているので、リール本体を広い範囲に亘って保護する
ことができ、また外観も一層向上させることができる。

【００５９】請求項６に係る発明によれば、取付け手段
がリール本体の前後方向に長く延び、スプールを前後方
向に往復摺動させるオシレート機構の摺動駒がこの取付
け手段に摺動可能に係合しているので、摺動駒をより正
確に位置決めして滑らかに摺動させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態１に係るスピニングリール
の縦断面図である。

【図２】図１に示したスピニングリールの部分切欠底面
図である。

【図３】図１中ＩＩＩ−ＩＩＩ線矢視断面図である。

【図４】図１に示したスピニングリールからロータ、ハ
ンドル等を除去して示す正面図である。

【図５】図１に示したスピニングリールからロータ、ハ
ンドル等を除去して示す背面図である。

【図６】本発明の実施の形態２に係るスピニングリール
の縦断面図である。

【図７】本発明の実施の形態３に係るスピニングリール
の部分縦断面図である。

【図８】本発明の実施の形態４に係るスピニングリール
の部分縦断面図である。

【図９】本発明の実施の形態５に係るスピニングリール
の部分縦断面図である。

【図１０】本発明の実施の形態６に係るスピニングリー
ルの部分縦断面図である。

【図１１】本発明の実施の形態７に係るスピニングリー
ルの部分縦断面図である。

【図１２】本発明の実施の形態８に係るスピニングリー
ルの部分縦断面図である。

【符号の説明】

１：リール本体 １ｂ…リール本体の前壁 １ｃ…リール本体の後壁 １ｄ…リール本体の底壁 １３…スプール １４…オシレート機構 １８…摺動駒 ３６…ガード体 ３６ａ…ガード体の表面 ３７，３８，３９，４５，５２…止めネジ ４０，４１，４７，５０，５１，５４…突出部 ４２，４３…楔片

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 リール本体の後部に、ガード体が取付け
   手段により取り付けられたスピニングリールにおいて、
   上記取付け手段が上記ガード体の表面下に隠蔽されてい
   ることを特徴とするスピニングリール。
2. 【請求項２】 上記取付け手段が上記リール本体の内側
   に設けられ、該取付け手段が上記ガード体の表面下又は
   上記リール本体の表面下に隠蔽されたことを特徴とする
   請求項１に記載のスピニングリール。
3. 【請求項３】 上記取付け手段が上記リール本体の前面
   又は下面よりリール本体を貫通して上記ガード体に螺合
   される止めネジを含んでいることを特徴とする請求項１
   又は請求項２に記載のスピニングリール。
4. 【請求項４】 上記取付け手段が上記ガード体の突出部
   を含んでおり、該突出部が上記リール本体の内部に前後
   方向に長く形成されたことを特徴とする請求項１乃至請
   求項３のいずれかに記載のスピニングリール。
5. 【請求項５】 上記ガード体は上記リール本体の表面に
   後部から前部にわたって広く設けられたことを特徴とす
   る請求項１乃至請求項４のいずれかに記載のスピニング
   リール。
6. 【請求項６】 上記取付け手段は上記リール本体の前後
   方向に延設され、上記スプールを前後方向に往復運動さ
   せるオシレート機構の摺動駒がこの取付け手段に摺動可
   能に係合していることを特徴とする請求項１乃至請求項
   ３のいずれかに記載のスピニングリール。