JP2000313266A

JP2000313266A - 自動車シート酔い止め装置

Info

Publication number: JP2000313266A
Application number: JP11158468A
Authority: JP
Inventors: Tadao Sugiura; 忠雄杉浦
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1999-04-27
Filing date: 1999-04-27
Publication date: 2000-11-14

Abstract

(57)【要約】【目的】自動車の曲がる方向と自動車シートの傾く方
向を同じにすることによって酔い止め防止となり、尚且
つ現在使用中の自動車シートを流用することにより低コ
スト化が容易である。【構成】自動車シートと自動車室内フロアをガイド
（２）内にカムフロア（５）を組込むことによって結合
させ、更にスプリング（４）もつなげた構成となる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、自動車（バス、トラ
ック等含む）シートに取付けた酔い止め装置に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動車走行時による乗員の快適
性、ホールド性が良くなるものは様々とあったが酔い止
めに関するものはなかった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来の装置では結局、
自動車シートが自動車フレームに固定させているために
車酔いを引き起こしてしまう。

【０００４】

【課題を解決するための手段】自動車に付属しているシ
ートを流用して、その底面にシートブラケット（１）を
取付ける。相手側として、自動車室内フロアにシャーシ
ブラケット（３）を取付ける。またシートブラケット
（１）にはカムフォロア（５）がシャーシブラケット
（３）にはガイド（２）が組付け固定され、ガイド
（２）内にカムフォロア（５）が組み込む。さらにシャ
ーシブラケット（３）と自動車シート底面よりスプリン
グ（４）を固定し水平を保つ構造である。

【０００５】

【作用】通常、自動車が直進、停止、後退している時は
スプリング（４）の張力及びガイドの傾きによって自動
車シートは自動車室内フロアに対して水平の状態であ
る。しかし自動車が右（左）折時、仮想中心を軸とし
て、ガイド（２）とカムフォロア（５）によって自動車
シートは慣性の法則により座面は左（右）、ヘッドレス
トは右（左）に振られる。そして、自動車が曲がり終わ
るとまたスプリング（４）の張力及びガイドの傾きによ
って自動車シートは元の水平状態に戻る。

【０００６】

【実施例】以下は、本発明の実施例について説明する。（イ）自動車シートは自動車に付属しているシートを流
用する。（ロ）自動車シートの底面にシートブラケット（１）、
相手側として自動車室内フロアにはシャーシブラケット
（３）を取付ける。（ハ）そしてシートブラケット（１）にはカムフォロア
（５）、シャーシブラケット（３）にはガイド（２）を
組付け固定する。（ニ）カムフォロア（５）とガイド（２）を組込ませ
る。（ホ）後は自動車シート底面とシャーシ取付け板（３）
の間をスプリング（４）によって固定し水平を保つ。本発明は以上のような構造になっており動作については
通常、自動車が直進、停止、後退している時はスプリン
グ（４）の張力及びガイドの傾きによって自動車シート
は自動車室内フロアに対して水平の状態である。しかし
自動車が右（左）折時、仮想中心を軸として、ガイド
（２）とカムフォロア（５）によって自動車シートは慣
性の法則により座面は左（右）、ヘッドレストは右
（左）に振られる。そして、自動車が曲がり終わるとま
たスプリング（４）の張力及びガイドの傾きによって自
動車シートは元の水平状態に戻る。

【０００７】

【発明の効果】以下の点について効果が得られる。（イ）人間工学により自動車の酔い止め防止には曲がる
方向に人間の体を傾けると良いということが理論づけら
れていることを利用して、車の酔い止め又は、緩和する
ことができる。（ロ）既存のシートを流用できるため低コストに抑えら
れる。（ハ）上記（ロ）のことより、本発明を他の自動車シー
トに取付けたい場合なども容易に行えて、且つ本発明を
使用する前の状態に戻すことも可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を自動車シートに取付けて一部を切り欠
いた正面図である。

【図２】本発明を自動車シートに取付けた右側面の断面
図である。

【図３】上記図１の矢視断面による部分断面図である。

【図４】自動車が直進、停止、後退の時、自動車シート
は水平になっていることを表わす状態図である。

【図５】自動車が右折の時、自動車シートの座面は左
に、ヘッドレストは右に振られることを表わす状態図で
ある。

【図６】自動車が左折の時、自動車シートの座面は右
に、ヘッドレストは左に振られることを表わす状態図で
ある。

【符号の説明】

１シートブラケット２ガイド３シャーシブラケット４スプリング５カムフォロア

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】自動車に付属しているシートを流用して、
その底面にシートブラケット（１）、相手側として自動
車室内フロアにシャーシブラケット（３）を取付ける。
そこでシートブラケット（１）にはカムフォロア
（５）、シャーシブラケット（３）にはガイド（２）を
組付け固定させ、ガイド（２）内にカムフォロア（５）
が組み込まれる。また自動車シートと自動車室内フロア
をスプリング（４）にてつなげることで自動車シート酔
い止め装置となる。