JP2000301929A - 建設機械用キャブ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 リアカバーのリアカバー本体から上カバーを
取外すだけで外気フィルタの交換作業を容易に行い、フ
ィルタ交換時の作業性を向上できるようにする。 【解決手段】 キャブボックス１１内には床板１１Ｆ上
に運転席１３を設け、その後側には空調ユニット１４を
設ける。また、運転席の後側には空調ユニット１４を支
持台２１と共に保護するリアカバー２２を設ける。そし
て、このリアカバー２２を、空調ユニット１４を上側か
ら覆う大きさに形成され、上端側に上向きの開口部２３
Ｃが設けられたリアカバー本体２３と、リアカバー本体
２３の開口部２３Ｃに着脱可能に設けられた上カバー２
５とから構成している。リアカバー本体２３の開口部２
３Ｃをフィルタ用の交換口として、外気フィルタ２０の
交換作業を上方から簡単に行うことができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば油圧ショベ
ルまたは油圧クレーン等に好適に用いられる建設機械用
キャブに関し、特に、冷気または暖気を室内に供給する
空調ユニットを装備した建設機械用キャブに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、建設機械としての油圧ショベル
は、下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載さ
れた上部旋回体と、該上部旋回体に俯仰動可能に設けら
れた作業装置とから大略構成されている。また、上部旋
回体のフレーム上には運転室としてのキャブが設けられ
ている。

【０００３】そして、この種の従来技術による建設機械
用キャブは、フレーム上に設けられ内部に運転室を画成
するキャブボックスと、該キャブボックス内に位置して
床板上に設けられた運転席と、該運転席の後側に位置し
て前記床板上に設けられた空調ユニット等とから構成さ
れている（例えば、特開平８−２５８５４０号公報、特
開平９−３１６９３３号公報等）。

【０００４】また、キャブボックス内には運転席の後側
に位置して、空調ユニット等を外側から覆うリアカバー
が設けられ、該リアカバーは例えば左，右方向に２分割
される構造となっている。そして、これらの左，右のリ
アカバーは、キャブボックスの床板等にそれぞれボルト
等を用いて着脱可能に設置され、例えば空調ユニットの
外気フィルタ等を交換するときには、前記ボルトを緩め
て左，右のリアカバーの片方を取外す構成としている。

【０００５】ここで、リアカバーはキャブボックス内で
運転席の後側部位に配設された化粧板の役目を果たし、
空調ユニット等を上側から覆うことによってキャブ内の
美観を向上させると共に、空調ユニット等を外部の塵埃
等から保護する機能を有するものである。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術では、運転席の後側に設置した空調ユニットを保
護するためキャブボックス内に左，右分割式のリアカバ
ーを設け、空調ユニットの外気フィルタを交換するとき
には、キャブボックスの運転席後側で左，右のリアカバ
ーの片方を取外すことにより行う構成としている。

【０００７】このため、外気フィルタの交換時には、リ
アカバーをキャブボックスの床板等に固定している複数
本のボルトを取外し、この状態で左，右のリアカバーの
片方を相手方のリアカバーから分離するように取出す必
要があり、フィルタの交換作業に多大な労力と時間を費
やすという問題がある。

【０００８】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、本発明の目的は、リアカバーのリアカバ
ー本体から上カバーを取外すだけで外気フィルタの交換
作業を容易に行うことができ、フィルタ交換時の作業性
を向上できるようにした建設機械用キャブを提供するこ
とにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために、本発明は、建設機械のフレーム上に設けられ内
部に運転室を画成するキャブボックスと、該キャブボッ
クス内に位置して床板上に設けられた運転席と、該運転
席の後側に配設され前記キャブボックス内に冷気または
暖気を供給する空調ユニットと、前記運転席の後側で該
空調ユニットを覆うリアカバーとを備えてなる建設機械
用キャブに適用される。

【００１０】そして、請求項１の発明が採用する構成の
特徴は、前記リアカバーを、前記空調ユニットを上側か
ら覆い外気フィルタ交換用の開口部が設けられたリアカ
バー本体と、該リアカバー本体の開口部に着脱可能に設
けられ外気フィルタの交換時に前記開口部を開，閉する
上カバーとから構成したことにある。

【００１１】このように構成することにより、上カバー
をリアカバー本体の開口部から簡単に取外すことがで
き、上カバーを取外した状態では外気フィルタの交換作
業を開口部を通じて容易に行うことができる。

【００１２】また、請求項２の発明は、空調ユニット
は、外気または内気を吸込み熱交換した後の冷気または
暖気を送風する送風機と、該送風機の外気取入口側に着
脱可能に可能に設けられた外気フィルタとを有し、リア
カバー本体の開口部は該外気フィルタの上方に位置し該
外気フィルタを前記リアカバー本体の外部から交換する
ための交換口を構成している。

【００１３】これにより、空調ユニットの送風機は外
気、内気を吸込みつつ、この空気を空調ユニットの熱交
換器等で冷却または加温し、これによる冷気または暖気
をキャブボックス内へと送風することができる。そし
て、外気取入口側に設けた外気フィルタに目詰まり等が
発生したときには、リアカバー本体の開口部を外気フィ
ルタ用の交換口として、外気フィルタの交換作業を上方
から簡単に行うことができる。

【００１４】また、請求項３の発明は、リアカバー本体
の開口部はキャブボックスの左，右方向に細長く延びる
横長の筒形状をなし、上カバーはリアカバー本体の開口
部に外側から嵌合する構成としている。

【００１５】これにより、空調ユニットの外気フィルタ
をキャブボックスの左，右方向に配置した場合でも、リ
アカバー本体の開口部を外気フィルタの横幅よりも大き
い横長の開口とすることができ、フィルタの交換作業を
開口部を通じて円滑に行うことができる。そして、上カ
バーによりリアカバー本体の開口部を閉じるときには、
上カバーを開口部に対し外側から嵌合させることによっ
て、リアカバー本体内への水浸入を防ぐことができる。

【００１６】さらに、請求項４の発明は、上カバーに
は、空調ユニットからの冷気または暖気をキャブボック
ス内に向けて吹出す吹出口を設けると共に、上端側が該
吹出口を囲んで取付けられ下端側が前記空調ユニットの
送風口に着脱可能に接続される通気ダクトを設ける構成
としている。

【００１７】これにより、リアカバー本体の開口部を上
カバーで閉じたときには、上カバーと一体の通気ダクト
を下端側で空調ユニットの送風口に接続でき、空調ユニ
ットからの冷気または暖気を上カバーの吹出口を通じて
キャブボックス内に供給することができる。一方、リア
カバー本体の開口部から上カバーを取外したときには、
上カバーと一体の通気ダクトをリアカバー本体内から抜
取ることができ、この状態で外気フィルタの交換作業等
を容易に行うことができる。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態による
建設機械用キャブを油圧ショベルに適用した場合を例に
挙げ、図１ないし図５に従って詳細に説明する。

【００１９】図中、１は下部走行体、２は該下部走行体
１上に旋回可能に搭載された上部旋回体で、該上部旋回
体２は旋回フレーム３を有し、該旋回フレーム３上に
は、後述のキャブ１０と、キャブ１０の後側に位置し、
原動機および油圧ポンプ（図示せず）等を収容した建屋
カバー４と、該建屋カバー４の後側に位置するカウンタ
ウェイト５等とが設けられている。

【００２０】６は旋回フレーム３の前部中央に俯仰動可
能に設けられた作業装置で、該作業装置６はブーム７、
アーム８およびバケット９等から構成されている。そし
て、作業装置６はブーム７、アーム８を俯仰動させつ
つ、バケット９を回動させることにより、土砂等の掘削
作業を行うものである。

【００２１】１０は運転室を画成するために旋回フレー
ム３上に設けられたキャブで、該キャブ１０は、図２に
示す如く箱形状をなしたキャブボックス１１と、該キャ
ブボックス１１内に設けられた後述の運転席１３および
リアカバー２２等とによって構成されている。

【００２２】ここで、キャブボックス１１は、例えば薄
肉の鋼板（金属パネル）にプレス加工を施して互いの接
合部を溶接することにより、上面部１１Ａ、前面部１１
Ｂ、後面部１１Ｃ、左，右の側面部１１Ｄ，１１Ｅ（図
３参照）および床板１１Ｆを有する箱状体として形成さ
れている。そして、キャブボックス１１の前面部１１
Ｂ、後面部１１Ｃおよび左，右の側面部１１Ｄ，１１Ｅ
は、その下端側が床板１１Ｆの周囲を外側から取囲む構
成となっている。

【００２３】また、キャブボックス１１には、例えば左
側の側面部１１Ｄにドア１２が設けられ、車両の運転者
は該ドア１２を開閉することにより、キャブ１０内へと
乗降可能となっている。そして、キャブボックス１１の
内部には、後述する運転席１３の前側および左，右両側
部位等に複数の操作レバー（いずれも図示せず）等が配
設され、運転者はこれらの操作レバーを傾転操作するこ
とにより下部走行体１、作業装置６等を作動させる。

【００２４】１３はキャブボックス１１内に位置して床
板１１Ｆ上に設けられた運転席で、該運転席１３は図２
に示す如く床板１１Ｆ上のほぼ中央部に配設され、運転
者は運転席１３に着席した状態で前記操作レバー等を手
動操作するものである。

【００２５】１４は運転席１３の後側に位置してキャブ
ボックス１１内に設けられた空調ユニットで、該空調ユ
ニット１４は図２、図４および図５に示す如く、キャブ
ボックス１１の左，右方向に延び、空調ユニット１４の
外枠を構成するユニットケース１５と、該ユニットケー
ス１５の一端（流入）側に設けられモータ１６Ａによっ
て回転駆動される送風機１６と、該送風機１６の流入側
に設けられ、内気取入口（図示せず）と外気取入口１７
Ａとを有し該外気取入口１７Ａがキャブボックス１１の
後面部１１Ｃ側に開口した流入ダクト１７と、送風機１
６よりも下流側に位置してユニットケース１５の長さ方
向中間部に配設された熱交換器１８と、該熱交換器１８
の下流側に位置してユニットケース１５の他端（流出）
側に設けられた送風ダクト１９等とにより構成されてい
る。

【００２６】ここで、ユニットケース１５内に設けた熱
交換器１８は、例えば蒸発器（冷却器）としてのエバポ
レータと、加温器としてのヒータコア（いずれも図示せ
ず）等とから構成されている。そして、送風機１６から
送り出される空気は前記エバポレータで冷却またはヒー
タコアで加温された後に、図４に示す下流側の送風ダク
ト１９内へと送出される。

【００２７】そして、該送風ダクト１９にはキャブボッ
クス１１内に冷気または暖気を供給する複数の送風口１
９Ａ（１本のみ図示）が設けられ、そのうちの１本の送
風口１９Ａは後述の通気ダクト２７と連通すべく上向き
に開口している。

【００２８】また、空調ユニット１４の流入ダクト１７
は、図４および図５に示す如くキャブボックス１１の後
面部１１Ｃ側から送風機１６側に向けて前，後方向に延
び、その途中部位には外気取入口１７Ａに近い位置にフ
ィルタ装着部１７Ｂが設けられている。そして、該フィ
ルタ装着部１７Ｂの上面側は左，右方向で細長の開口と
なり、この開口を通じてフィルタ装着部１７Ｂには後述
の外気フィルタ２０が上下方向（図４中の矢示Ａ方向）
に交換可能に装着されている。

【００２９】２０は流入ダクト１７のフィルタ装着部１
７Ｂに設けられた外気フィルタで、該外気フィルタ２０
は、図４に示す如く横長の矩形状フィルタとして形成さ
れ、フィルタ装着部１７Ｂ内で流入ダクト１７の途中部
位を遮るように配設されている。また、外気フィルタ２
０の上端側には把手２０Ａが設けられ、外気フィルタ２
０は把手２０Ａを用いてフィルタ装着部１７Ｂに着脱可
能に取付けられる。そして、外気フィルタ２０は、送風
機１６により流入ダクト１７の外気取入口１７Ａから図
５中の矢示Ｂ方向に吸込まれる外気を清浄化するため、
空気中に含まれる塵埃等のダストを除去するものであ
る。

【００３０】２１は運転席１３の後側に位置して床板１
１Ｆ上に設けられた支持台で、該支持台２１はキャブボ
ックス１１内で空調ユニット１４を前側から部分的に取
囲むように配設され、少なくとも空調ユニット１４の前
面側および上面側等を覆う構成となっている。そして、
支持台２１上にはコントローラ等の制御機器（図示せ
ず）が配置されている。また、支持台２１は剛性を有す
る金属パネル等で形成され、後述のリアカバー２２が固
定される取付台も兼ねている。

【００３１】２２は運転席１３の後側に位置してキャブ
ボックス１１内に設けられたリアカバーで、該リアカバ
ー２２は、例えば樹脂材料等を用いて図２ないし図４に
示すように成形され、空調ユニット１４を上側から覆う
大きさに形成されたリアカバー本体２３と、後述の上カ
バー２５とから上，下に２分割される構成となってい
る。

【００３２】そして、リアカバー本体２３は、平坦面形
状をなすセンタカバー部２３Ａと、該センタカバー部２
３Ａの左，右両側に配設された凸湾曲状のサイドカバー
部２３Ｂ，２３Ｂと、該各サイドカバー部２３Ｂ間に位
置してセンタカバー部２３Ａの後端側に一体形成され、
角筒状をなして上向きに立上がった開口部２３Ｃとによ
り大略構成されている。

【００３３】また、開口部２３Ｃは、図４に示す如くキ
ャブボックス１１の左，右方向に細長く延びる横長の筒
形状に形成され、外気フィルタ２０用の交換口を構成す
べく外気フィルタ２０よりも大なる開口寸法を有してい
る。そして、外気フィルタ２０の交換時には、作業者が
開口部２３Ｃから腕等を挿入して外気フィルタ２０を上
方に取出し得るようになっている。さらに、開口部２３
Ｃの外側面には係止溝２３Ｄが形成され、該係止溝２３
Ｄには上カバー２５が係脱可能に係止されるものであ
る。

【００３４】ここで、リアカバー本体２３は、図５に示
すようにキャブボックス１１の後面部１１Ｃ等に設けた
取付具２４等を介してキャブボックス１１に取付けら
れ、この状態で空調ユニット１４および支持台２１を上
側から覆うものである。また、リアカバー２２のリアカ
バー本体２３は、キャブボックス１１内で運転席１３の
後側部分に配設された化粧板の役目を上カバー２５と共
に果たし、空調ユニット１４や支持台２１等を上側から
覆うことによってキャブ１０内の美観を向上させる機能
を有している。

【００３５】２５はリアカバー本体２３と共にリアカバ
ー２２を構成する上カバーで、該上カバー２５はリアカ
バー本体２３と同様の樹脂材料により有蓋の角筒状に形
成され、例えば横長の矩形状をなし後述の各吹出口２６
が形成された蓋部２５Ａと、該蓋部２５Ａの外縁側から
下向きに突出し、リアカバー本体２３の開口部２３Ｃに
外側から嵌合する角筒部２５Ｂとにより構成されてい
る。

【００３６】また、角筒部２５Ｂの内面側には前記係止
溝２３Ｄに係脱可能に係止される係止突起２５Ｃが一体
形成され、該係止突起２５Ｃにより上カバー２５は開口
部２３Ｃ上に着脱可能に被着される。そして、上カバー
２５は空調ユニット１４の外気フィルタ２０を交換する
とき等に、図５に示す如くリアカバー本体２３の開口部
２３Ｃから上向きに取外され、開口部２３Ｃを開，閉す
るものである。

【００３７】２６，２６，…は上カバー２５の蓋部２５
Ａに形成された空調用の吹出口で、該各吹出口２６は図
３、図４に示すように例えば合計４個の矩形状開口から
なり、その内側には送風方向を調整するルーバ（図示せ
ず）等が取付けられている。そして、各吹出口２６は空
調ユニット１４からの冷気または暖気を、キャブボック
ス１１内へと図４中の矢示Ｃ方向に吹出させるものであ
る。

【００３８】２７は上カバー２５に設けられた通気ダク
トで、該通気ダクト２７は上端側が横長の嵌合口部２７
Ａとなり、該嵌合口部２７Ａは蓋部２５Ａの裏面側に抜
止め状態で嵌合されている。そして、通気ダクト２７は
嵌合口部２７Ａ側が各吹出口２６を下側から囲むように
上カバー２５に一体的に取付けられ、上カバー２５から
図５に示す如く下向きに垂下される構成となっている。

【００３９】また、通気ダクト２７の下端側は先細り状
の接続口部２７Ｂとなり、該接続口部２７Ｂは図４、図
５に示す如く送風ダクト１９の送風口１９Ａに着脱可能
に接続される。そして、空調ユニット１４の送風口１９
Ａから送風される冷気または暖気は通気ダクト２７によ
り矢示Ｃ方向に導かれ、上カバー２５の各吹出口２６か
らキャブボックス１１内へと吹出すように供給されるも
のである。

【００４０】本実施の形態による油圧ショベルは上述の
如き構成を有するもので、次に、その作動について説明
する。

【００４１】まず、作業現場等では下部走行体１を作動
させて車両を前，後進させる。そして、土砂等の掘削作
業時には作業装置６のブーム７、アーム８を俯仰動させ
つつ、バケット９を回動させることにより、該バケット
９の先端側で土砂等を掘削する。

【００４２】また、キャブ１０内の居住性を高めるため
に空調ユニット１４を作動させたときには、送風機１６
が駆動されることにより流入ダクト１７の内気取入口側
からキャブ１０内の空気が内気となってユニットケース
１５内に吸込まれる。また、流入ダクト１７の外気取入
口１７Ａ側からは外気が矢示Ｂ方向に吸込まれ、吸込ん
だ空気中のダスト等は外気フィルタ２０で除去される。

【００４３】この場合、外気フィルタ２０等で清浄化さ
れた空気は、送風機１６により図４に示すユニットケー
ス１５内へと送出され、該ユニットケース１５内の熱交
換器１８で冷却または加温された後に、冷気または暖気
となって下流側の送風ダクト１９内へと流通して行く。

【００４４】そして、送風ダクト１９からの冷気または
暖気は、リアカバー２２の外部へと送風されると共に、
その一部が図４に示す送風口１９Ａから通気ダクト２７
内へと矢示Ｃ方向に導かれ、上カバー２５の各吹出口２
６からキャブボックス１１内へと送風される。

【００４５】これにより、キャブボックス１１内には運
転席１３の後側から冷気または暖気が供給され、室内の
温度が適温に調整される。なお、運転席１３の前側から
も他のダクト（図示せず）等を通じて冷気または暖気を
供給できる。

【００４６】ところで、土砂の掘削作業時等には車両の
周囲で土埃りが激しく、このときの塵埃等はダストとな
って流入ダクト１７内へと外気取入口１７Ａから吸込ま
れることが多いため、外気フィルタ２０には外気中のダ
ストが付着して目詰まりを起こし易くなる。そして、外
気フィルタ２０に多量のダストが付着したような場合に
は、空調ユニット１４の送風機１６による外気の吸込効
率が低下するため、外気フィルタ２０の交換作業を行う
必要が生じる。

【００４７】そこで、このような場合にはリアカバー２
２の上カバー２５をリアカバー本体２３の開口部２３Ｃ
から図５に示す如く取外し、作業者は開口部２３Ｃを開
いた状態で腕等をリアカバー本体２３内へと挿入して外
気フィルタ２０の把手２０Ａを掴み、外気フィルタ２０
を流入ダクト１７のフィルタ装着部１７Ｂから引抜くと
共に、開口部２３Ｃの外側へと矢示Ａ方向に取出す。

【００４８】そして、新品の外気フィルタ２０または洗
浄後の外気フィルタ２０を開口部２３Ｃ側からフィルタ
装着部１７Ｂに装着し、フィルタ交換作業の終了時には
再び上カバー２５を開口部２３Ｃに上側から被着して上
カバー２５の係止突起２５Ｃを開口部２３Ｃの係止溝２
３Ｄに係脱可能に係止させる。この場合、上カバー２５
の着脱作業はメンテナンス作業者等が手作業により簡単
に行うことができ、特別な工具等を使用する必要がなく
なる。

【００４９】かくして、本実施の形態によれば、キャブ
ボックス１１の床板１１Ｆ上には運転席１３の後側に位
置して空調ユニット１４を設けると共に、該空調ユニッ
ト１４を外側から保護するリアカバー２２を設ける構成
としている。そして、このリアカバー２２を、空調ユニ
ット１４を上側から覆う大きさに形成され、上端側に上
向きの開口部２３Ｃが設けられたリアカバー本体２３
と、該リアカバー本体２３の開口部２３Ｃに着脱可能に
設けられた上カバー２５とから構成している。

【００５０】これにより、リアカバー２２をリアカバー
本体２３と上カバー２５とから上，下に２分割可能な構
成とすることができ、リアカバー本体２３の開口部２３
Ｃを上カバー２５によって開いた状態では、開口部２３
Ｃ内を上側から覗くようにしてリアカバー２２内の点検
作業を容易に行うことができる。

【００５１】そして、リアカバー２２内の空調ユニット
１４に設けた外気フィルタ２０に目詰まり等が発生する
ときには、リアカバー本体２３の開口部２３Ｃをフィル
タ用の交換口として、外気フィルタ２０の交換作業を上
方から簡単に実行でき、メンテナンス時の作業性を確実
に向上できる。

【００５２】また、リアカバー２２の上カバー２５に
は、空調ユニット１４からの冷気または暖気をキャブボ
ックス１１内に向けて吹出す複数の吹出口２６，２６，
…を設けると共に、該各吹出口２６側に冷気または暖気
を導く通気ダクト２７を一体的に設け、該通気ダクト２
７の下端側には送風ダクト１９の送風口１９Ａに着脱可
能に接続される接続口部２７Ｂを設ける構成としてい
る。

【００５３】これにより、リアカバー本体２３の開口部
２３Ｃを上カバー２５で閉じたときには、上カバー２５
と一体の通気ダクト２７を下端側の接続口部２７Ｂで送
風口１９Ａに簡単に接続でき、空調ユニット１４からの
冷気または暖気を上カバー２５の各吹出口２６を通じて
キャブボックス１１内へと円滑に供給することができ
る。

【００５４】一方、リアカバー本体２３の開口部２３Ｃ
から上カバー２５を取外したときには、上カバー２５と
一体の通気ダクト２７をリアカバー本体２３内から抜取
ることにより、この状態で開口部２３Ｃの開口面積を大
きく確保でき、外気フィルタ２０の交換作業等を容易に
行うことができる。

【００５５】また、リアカバー本体２３の開口部２３Ｃ
はキャブボックス１１の左，右方向に細長く延びる横長
の筒形状をなし、該開口部２３Ｃには上カバー２５の角
筒部２５Ｂが外側から嵌合する構成としているので、開
口部２３Ｃを外気フィルタ２０の横幅よりも大きい横長
の開口とすることができ、外気フィルタ２０の交換作業
を開口部２３Ｃを通じて円滑に実施できる。

【００５６】そして、上カバー２５により開口部２３Ｃ
を閉じるときには、上カバー２５の角筒部２５Ｂを開口
部２３Ｃに対して外側から嵌合させることにより、リア
カバー本体２３内への水浸入も良好に防ぐことができ
る。

【００５７】即ち、油圧ショベルの作業現場等では土埃
りが激しく、これらは塵埃となってキャブ１０内に入り
込んでくるため、例えばリース業者またはレンタル業者
等は掘削作業等の終了後に、キャブ１０内に水道水等を
放水して水洗浄を行うことが多い。しかし、リアカバー
本体２３の開口部２３Ｃを上カバー２５で閉塞すること
により、このような洗浄水等が開口部２３Ｃからリアカ
バー本体２３内に浸入するのを防止できる。

【００５８】従って、本実施の形態によれば、運転席１
３の後側に位置してキャブボックス１１内に設けた空調
ユニット１４をリアカバー２２により保護でき、室内の
美観を向上できると共に、リアカバー２２のリアカバー
本体２３から上カバー２５を取外すだけで、外気フィル
タ２０の交換作業等を容易に行うことができ、フィルタ
交換時の作業性を確実に向上させることができる。

【００５９】なお、前記実施の形態では、図５に例示し
たようにキャブボックス１１の後面部１１Ｃ等に取付具
２４を設け、リアカバー本体２３を取付具２４等を介し
てキャブボックス１１に取付けるものとして述べたが、
本発明はこれに限らず、例えば支持台２１に対してリア
カバー本体２３をボルト等で固定する構成としてもよ
い。

【００６０】また、前記実施の形態では、建設機械用キ
ャブを油圧ショベルに適用した場合を例に挙げて説明し
たが、本発明はこれに限らず、例えば油圧クレーン、ホ
イールローダ等の建設機械用キャブに適用してもよい。
また、浚渫船等の船体上に上部旋回体と作業装置とを備
えた型式の建設機械キャブ等にも適用できるものであ
る。

【００６１】

【発明の効果】以上詳述した通り、請求項１に記載の発
明によれば、運転席の後側で空調ユニットを覆うリアカ
バーを、空調ユニットを上側から覆い外気フィルタ交換
用の開口部が設けられたリアカバー本体と、該リアカバ
ー本体の開口部に着脱可能に設けられ外気フィルタの交
換時に前記開口部を開，閉する上カバーとから構成して
いるため、リアカバーのリアカバー本体から上カバーを
取外すだけで外気フィルタの交換作業等を短時間で行う
ことができ、フィルタ交換時の作業性を確実に向上させ
ることができる。また、リアカバー本体の開口部を上カ
バーによって開いた状態では、リアカバー本体内の点検
作業等も容易に行うことができる。

【００６２】また、請求項２に記載の発明は、空調ユニ
ットが送風機および外気フィルタ等を有し、該外気フィ
ルタの上方にはリアカバー本体の開口部を配置すると共
に、該開口部によって外気フィルタをリアカバー本体の
外部から交換するための交換口を構成しているので、空
調ユニットの送風機により外気取入口側から外気を吸込
みつつ、この外気を空調ユニットの熱交換器等で冷却ま
たは加温し、冷気または暖気をキャブボックス内へと送
風することができる。そして、外気取入口側に設けた外
気フィルタに目詰まり等が発生したときには、リアカバ
ー本体の開口部をフィルタ用の交換口として、外気フィ
ルタの交換作業を上方から簡単に行うことができる。

【００６３】また、請求項３に記載の発明によると、リ
アカバー本体の開口部をキャブボックスの左，右方向に
細長く延びる横長の筒形状とし、リアカバー本体の開口
部には上カバーを外側から嵌合させる構成としているの
で、空調ユニットの外気フィルタをキャブボックスの
左，右方向に配置した場合に、リアカバー本体の開口部
を外気フィルタの横幅よりも大きい横長の開口とするこ
とができ、フィルタの交換作業を開口部を通じて円滑に
行うことができる。そして、上カバーによりリアカバー
本体の開口部を閉じるときには、上カバーを開口部に対
し外側から嵌合させることによって、リアカバー本体内
への水浸入を防ぐことができる。

【００６４】さらに、請求項４に記載の発明によると、
上カバーに吹出口と通気ダクトとを設ける構成としてい
るので、リアカバー本体の開口部を上カバーで閉じたと
きに、上カバーと一体の通気ダクトを下端側で空調ユニ
ットの送風口に接続でき、空調ユニットからの冷気、暖
気を上カバーの吹出口を通じてキャブボックス内に供給
することができる。一方、リアカバー本体の開口部から
上カバーを取外したときには、上カバーと一体の通気ダ
クトをリアカバー本体内から抜取ることができ、この状
態で開口部を大きく開口させることにより、外気フィル
タの交換作業等を容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態による建設機械用キャブを
備えた油圧ショベルを示す正面図である。

【図２】図１中のキャブを拡大して示す一部破断の正面
図である。

【図３】キャブ内の後部側に配設したリアカバー等を拡
大して示す斜視図である。

【図４】リアカバーの上カバーと外気フィルタとの位置
関係等を示す図２中の矢示IV−IV方向からみた拡大断面
図である。

【図５】リアカバーの開口部から上カバーを取外した状
態を示す要部拡大断面図である。

【符号の説明】

１ 下部走行体 ２ 上部旋回体 ３ 旋回フレーム（フレーム） ６ 作業装置 １０ キャブ １１ キャブボックス １１Ｆ 床板 １３ 運転席 １４ 空調ユニット １６ 送風機 １７ 流入ダクト １７Ａ 外気取入口 １７Ｂ フィルタ装着部 １９Ａ 送風口 ２０ 外気フィルタ ２２ リアカバー ２３ リアカバー本体 ２３Ｃ 開口部 ２５ 上カバー ２６ 吹出口 ２７ 通気ダクト

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小島 誠治 茨城県土浦市神立町650番地 日立建機株 式会社土浦工場内 (72)発明者 田所 渉 茨城県土浦市神立町650番地 日立建機株 式会社土浦工場内 Ｆターム(参考） 3L011 BE01 BR01

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 建設機械のフレーム上に設けられ内部に
   運転室を画成するキャブボックスと、該キャブボックス
   内に位置して床板上に設けられた運転席と、該運転席の
   後側に配設され前記キャブボックス内に冷気または暖気
   を供給する空調ユニットと、前記運転席の後側で該空調
   ユニットを覆うリアカバーとを備えてなる建設機械用キ
   ャブにおいて、 前記リアカバーは、前記空調ユニットを上側から覆い外
   気フィルタ交換用の開口部が設けられたリアカバー本体
   と、該リアカバー本体の開口部に着脱可能に設けられ外
   気フィルタの交換時に前記開口部を開，閉する上カバー
   とから構成したことを特徴とする建設機械用キャブ。
2. 【請求項２】 前記空調ユニットは、外気または内気を
   吸込み熱交換した後の冷気または暖気を送風する送風機
   と、該送風機の外気取入口側に着脱可能に可能に設けら
   れた外気フィルタとを有し、前記リアカバー本体の開口
   部は該外気フィルタの上方に位置し該外気フィルタを前
   記リアカバー本体の外部から交換するための交換口を構
   成してなる請求項１に記載の建設機械用キャブ。
3. 【請求項３】 前記リアカバー本体の開口部は前記キャ
   ブボックスの左，右方向に細長く延びる横長の筒形状を
   なし、前記上カバーはリアカバー本体の開口部に外側か
   ら嵌合する構成としてなる請求項１または２に記載の建
   設機械用キャブ。
4. 【請求項４】 前記上カバーには、前記空調ユニットか
   らの冷気または暖気を前記キャブボックス内に向けて吹
   出す吹出口を設けると共に、上端側が該吹出口を囲んで
   取付けられ下端側が前記空調ユニットの送風口に着脱可
   能に接続される通気ダクトを設ける構成とした請求項
   １，２または３に記載の建設機械用キャブ。