JP2000280730A - 複合型熱交換器の接続構造 - Google Patents
複合型熱交換器の接続構造Info
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- JP2000280730A JP2000280730A JP11089219A JP8921999A JP2000280730A JP 2000280730 A JP2000280730 A JP 2000280730A JP 11089219 A JP11089219 A JP 11089219A JP 8921999 A JP8921999 A JP 8921999A JP 2000280730 A JP2000280730 A JP 2000280730A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ２つの熱交換器を確実に且つ着脱自在に取付
け易く締結固定する接続構造の提供。 【解決手段】 第１熱交換器３のヘッダパイプ２の端部
をその軸線方向外方に突出し、そこに接続用嵌着部２ａ
を形成する。そして接続用嵌着部２ａにアーム９の嵌着
孔７を嵌着すると共に、そのアーム９を締結ボルト12を
介して第２熱交換器６に締結固定する。
け易く締結固定する接続構造の提供。 【解決手段】 第１熱交換器３のヘッダパイプ２の端部
をその軸線方向外方に突出し、そこに接続用嵌着部２ａ
を形成する。そして接続用嵌着部２ａにアーム９の嵌着
孔７を嵌着すると共に、そのアーム９を締結ボルト12を
介して第２熱交換器６に締結固定する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は主として、自動車用
エンジン冷却水冷却用熱交換器とカークーラー用熱交換
器とを一体的に接続する接続構造に関する。
エンジン冷却水冷却用熱交換器とカークーラー用熱交換
器とを一体的に接続する接続構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車のカーエアコンとエンジン冷却水
冷却用ラジエータとは、共にエンジンルームの前端部に
近接して並列される。そのため両者間を予め接続してお
き、両者一体でエンジン内に取付けたい場合が生じる。
このようなとき、夫々の熱交換器のタンクまたは強度メ
ンバに適宜なブラケットを取付け、且つブラケット間を
接続金具及び締結ボルトを介して締結固定することが考
えられる。
冷却用ラジエータとは、共にエンジンルームの前端部に
近接して並列される。そのため両者間を予め接続してお
き、両者一体でエンジン内に取付けたい場合が生じる。
このようなとき、夫々の熱交換器のタンクまたは強度メ
ンバに適宜なブラケットを取付け、且つブラケット間を
接続金具及び締結ボルトを介して締結固定することが考
えられる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、各熱交換器
毎にブラケットを位置決めしてろう付け固定する作業は
面倒であると共に部品点数が多くなり且つ、強度上も問
題となるおそれがある。そこで本発明は、構造が簡単で
且つ強度が高く、取付け易い複合型熱交換器の接続構造
を提供することを課題とする。
毎にブラケットを位置決めしてろう付け固定する作業は
面倒であると共に部品点数が多くなり且つ、強度上も問
題となるおそれがある。そこで本発明は、構造が簡単で
且つ強度が高く、取付け易い複合型熱交換器の接続構造
を提供することを課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の本発明
は、並列された多数のチューブとフィンとで第１コア１
が形成され、夫々のチューブの両端部が夫々一対のヘッ
ダパイプ２に液密に連通された第１熱交換器３と、並列
された多数のチューブとフィンとで第２コア４が形成さ
れ、夫々のチューブの両端部が夫々一対のタンク５に液
密に連通された第２熱交換器６と、前記ヘッダパイプ２
の端部に前記第１コア１よりも軸線方向外方に突設され
た接続用嵌着部２ａと、その接続用嵌着部２ａの外周に
整合する嵌着孔７が一端側に形成されると共に、他端側
に接続孔８が設けられたアーム９と、前記タンク５また
は第２コア４の周縁の強度メンバ10に設けられた接続用
ボルト孔11と、を具備し、そのアーム９の嵌着孔７が前
記ヘッダパイプ２の接続用嵌着部２ａに嵌着されると共
に、その接続孔８が前記接続用ボルト孔11に整合され、
締結ボルト12を介して第１熱交換器３が第２熱交換器６
に締結固定された複合型熱交換器の接続構造である。
は、並列された多数のチューブとフィンとで第１コア１
が形成され、夫々のチューブの両端部が夫々一対のヘッ
ダパイプ２に液密に連通された第１熱交換器３と、並列
された多数のチューブとフィンとで第２コア４が形成さ
れ、夫々のチューブの両端部が夫々一対のタンク５に液
密に連通された第２熱交換器６と、前記ヘッダパイプ２
の端部に前記第１コア１よりも軸線方向外方に突設され
た接続用嵌着部２ａと、その接続用嵌着部２ａの外周に
整合する嵌着孔７が一端側に形成されると共に、他端側
に接続孔８が設けられたアーム９と、前記タンク５また
は第２コア４の周縁の強度メンバ10に設けられた接続用
ボルト孔11と、を具備し、そのアーム９の嵌着孔７が前
記ヘッダパイプ２の接続用嵌着部２ａに嵌着されると共
に、その接続孔８が前記接続用ボルト孔11に整合され、
締結ボルト12を介して第１熱交換器３が第２熱交換器６
に締結固定された複合型熱交換器の接続構造である。
【０００５】請求項２に記載の本発明は、請求項１にお
いて、前記ヘッダパイプ２の断面外周が円形に形成さ
れ、その軸線方向の両端に直径の同一な接続用嵌着部２
ａが突設された複合型熱交換器の接続構造である。 請
求項３に記載の本発明は、請求項１において、前記ヘッ
ダパイプ２の断面外周が円形に形成され、その軸線方向
の両端に直径が漸次偏平に絞られるようにして先端が閉
塞され、そこに前記接続用嵌着部２ａが突設された複合
型熱交換器の接続構造である。請求項４に記載の本発明
は、請求項２または請求項３において、そのアーム９の
嵌着孔７が、弾性パッキン13を介して前記ヘッダパイプ
２の接続用嵌着部２ａに嵌着された複合型熱交換器の接
続構造である。
いて、前記ヘッダパイプ２の断面外周が円形に形成さ
れ、その軸線方向の両端に直径の同一な接続用嵌着部２
ａが突設された複合型熱交換器の接続構造である。 請
求項３に記載の本発明は、請求項１において、前記ヘッ
ダパイプ２の断面外周が円形に形成され、その軸線方向
の両端に直径が漸次偏平に絞られるようにして先端が閉
塞され、そこに前記接続用嵌着部２ａが突設された複合
型熱交換器の接続構造である。請求項４に記載の本発明
は、請求項２または請求項３において、そのアーム９の
嵌着孔７が、弾性パッキン13を介して前記ヘッダパイプ
２の接続用嵌着部２ａに嵌着された複合型熱交換器の接
続構造である。
【０００６】請求項５に記載の本発明は、請求項１にお
いて、そのアーム９の嵌着孔７が前記ヘッダパイプ２の
接続用嵌着部２ａに嵌着された状態で、その嵌着部が一
体的にろう付け固定され、そのアーム９の接続孔８が締
結ボルト12，12ａおよびシュラウド15を介して、第２熱
交換器６の強度メンバ10またはタンク５に締結固定され
た複合型熱交換器の接続構造である。
いて、そのアーム９の嵌着孔７が前記ヘッダパイプ２の
接続用嵌着部２ａに嵌着された状態で、その嵌着部が一
体的にろう付け固定され、そのアーム９の接続孔８が締
結ボルト12，12ａおよびシュラウド15を介して、第２熱
交換器６の強度メンバ10またはタンク５に締結固定され
た複合型熱交換器の接続構造である。
【０００７】
【発明の実施の形態】次に、図面に基づいて本発明の実
施の形態につき説明する。図１は本発明の第１の実施の
形態を示す分解斜視図であり、図２はその接続状態を示
す要部縦断面図である。また、図３は本発明の第２の実
施の形態を示す分解斜視図であり、図４は第３の実施の
形態を示す要部斜視図、図５は第４の実施の形態を示す
分解斜視図、図６はその組立状態を示す斜視図である。
図１及び図２に示す接続構造は、第１熱交換器３がカー
クーラー用のコンデンサとして用いられるものであり、
第２熱交換器６がエンジン冷却水冷却用のものである。
第１熱交換器３は左右に離間して一対のヘッダパイプ２
（左側省略）が配置され、多数のチューブとフィンとか
らなる第１コア１がそれらの間に配置されている。そし
て夫々のチューブの両端部がヘッダパイプ２に連通さ
れ、その連通部が液密にろう付け固定されてなる。この
ヘッダパイプ２は断面が円形に形成され、その一側面に
多数の偏平なチューブ挿通孔が穿設されたものである。
そしてヘッダパイプ２の上下両端は夫々第１コア１の上
下両方向にその直径を保ったまま突出されて接続用嵌着
部２ａを形成している。そしてヘッダパイプ２の上下両
端には端蓋16が被嵌され、各部品間が一体的にろう付け
固定されてなる。
施の形態につき説明する。図１は本発明の第１の実施の
形態を示す分解斜視図であり、図２はその接続状態を示
す要部縦断面図である。また、図３は本発明の第２の実
施の形態を示す分解斜視図であり、図４は第３の実施の
形態を示す要部斜視図、図５は第４の実施の形態を示す
分解斜視図、図６はその組立状態を示す斜視図である。
図１及び図２に示す接続構造は、第１熱交換器３がカー
クーラー用のコンデンサとして用いられるものであり、
第２熱交換器６がエンジン冷却水冷却用のものである。
第１熱交換器３は左右に離間して一対のヘッダパイプ２
（左側省略）が配置され、多数のチューブとフィンとか
らなる第１コア１がそれらの間に配置されている。そし
て夫々のチューブの両端部がヘッダパイプ２に連通さ
れ、その連通部が液密にろう付け固定されてなる。この
ヘッダパイプ２は断面が円形に形成され、その一側面に
多数の偏平なチューブ挿通孔が穿設されたものである。
そしてヘッダパイプ２の上下両端は夫々第１コア１の上
下両方向にその直径を保ったまま突出されて接続用嵌着
部２ａを形成している。そしてヘッダパイプ２の上下両
端には端蓋16が被嵌され、各部品間が一体的にろう付け
固定されてなる。
【０００８】次に、第２熱交換器６は上下に離間し一対
のタンク５が設けられ、それらの間にフィンとチューブ
とからなる第２コア４が配置されている。そして第２コ
ア４の夫々のチューブの両端部がタンク５の図示しない
偏平なチューブ挿通孔に挿通され、その挿通部が液密に
ろう付け固定される。それと共に、各チューブ間にフィ
ンが配置され、フィンとチューブとの間がろう付け固定
されている。夫々のタンク５の長手方向両端で且つその
外面には、埋込型の袋ナットが取付られ、その表面に接
続用ボルト孔11が露出されている。このようにしてなる
第１熱交換器３と第２熱交換器６とを接続するアーム９
は、一例として断面コ字状に形成され、その一端部に接
続用嵌着部２ａに略整合する嵌着孔７が形成され、他端
部に接続孔８が穿設されている。この嵌着孔７にはパッ
キン13が嵌着され、そのパッキン13を介して嵌着孔７
が、ヘッダパイプ２の接続用嵌着部２ａに止着される。
さらにアーム９の接続孔８とタンク５の接続用ボルト孔
11とが整合され、それらに締結ボルト12が螺着締結され
る。
のタンク５が設けられ、それらの間にフィンとチューブ
とからなる第２コア４が配置されている。そして第２コ
ア４の夫々のチューブの両端部がタンク５の図示しない
偏平なチューブ挿通孔に挿通され、その挿通部が液密に
ろう付け固定される。それと共に、各チューブ間にフィ
ンが配置され、フィンとチューブとの間がろう付け固定
されている。夫々のタンク５の長手方向両端で且つその
外面には、埋込型の袋ナットが取付られ、その表面に接
続用ボルト孔11が露出されている。このようにしてなる
第１熱交換器３と第２熱交換器６とを接続するアーム９
は、一例として断面コ字状に形成され、その一端部に接
続用嵌着部２ａに略整合する嵌着孔７が形成され、他端
部に接続孔８が穿設されている。この嵌着孔７にはパッ
キン13が嵌着され、そのパッキン13を介して嵌着孔７
が、ヘッダパイプ２の接続用嵌着部２ａに止着される。
さらにアーム９の接続孔８とタンク５の接続用ボルト孔
11とが整合され、それらに締結ボルト12が螺着締結され
る。
【０００９】次に、図３の例は接続用嵌着部２ａの上下
両端部が偏平に塑性加工され、その偏平の根元部に着座
用のフランジ14が一体的にろう付け固定されたものであ
る。そしてその接続用嵌着部２ａにパッキン13が被嵌さ
れ、そのパッキン13を介して接続用嵌着部２ａにアーム
９の嵌着孔７が嵌着されるものである。次に、図４の例
は接続用嵌着部２ａの上端部を塑性変形により偏平に絞
り込むと共に、その偏平の長軸側も絞り込んだ例であ
る。
両端部が偏平に塑性加工され、その偏平の根元部に着座
用のフランジ14が一体的にろう付け固定されたものであ
る。そしてその接続用嵌着部２ａにパッキン13が被嵌さ
れ、そのパッキン13を介して接続用嵌着部２ａにアーム
９の嵌着孔７が嵌着されるものである。次に、図４の例
は接続用嵌着部２ａの上端部を塑性変形により偏平に絞
り込むと共に、その偏平の長軸側も絞り込んだ例であ
る。
【００１０】次に、図５の例は図１においてアーム９が
第１熱交換器３の両側部に配置されるものであり、その
アーム９の上下両端にＬ字状部が設けられる。この例で
は、上端のＬ字状部はアーム９と一体に形成され、下端
のそれは別部品により形成されている。そして夫々にヘ
ッダパイプ２の接続用嵌着部２ａに整合する嵌着孔７が
穿設され、その嵌着孔７がヘッダパイプ２の接続用嵌着
部２ａに夫々嵌着される。そしてその嵌着部が一体的に
ろう付け固定され、第１熱交換器３はアーム９付きのも
のとして一体化される。そしてこの例では、シュラウド
15は締結ボルト12ａを介して第２熱交換器６の強度メン
バ10に締結固定される。次いで、そのシュラウド15の両
側部間にアーム９が挿入され、そのボルト孔が整合さ
れ、そこに締結ボルト12が螺着締結されて第１熱交換器
３と第２熱交換器６とシュラウド15とが一体的に接続さ
れる。即ち、この例では第１熱交換器３はシュラウド15
を介して第２熱交換器６の接続用ボルト孔11に接続され
る。
第１熱交換器３の両側部に配置されるものであり、その
アーム９の上下両端にＬ字状部が設けられる。この例で
は、上端のＬ字状部はアーム９と一体に形成され、下端
のそれは別部品により形成されている。そして夫々にヘ
ッダパイプ２の接続用嵌着部２ａに整合する嵌着孔７が
穿設され、その嵌着孔７がヘッダパイプ２の接続用嵌着
部２ａに夫々嵌着される。そしてその嵌着部が一体的に
ろう付け固定され、第１熱交換器３はアーム９付きのも
のとして一体化される。そしてこの例では、シュラウド
15は締結ボルト12ａを介して第２熱交換器６の強度メン
バ10に締結固定される。次いで、そのシュラウド15の両
側部間にアーム９が挿入され、そのボルト孔が整合さ
れ、そこに締結ボルト12が螺着締結されて第１熱交換器
３と第２熱交換器６とシュラウド15とが一体的に接続さ
れる。即ち、この例では第１熱交換器３はシュラウド15
を介して第２熱交換器６の接続用ボルト孔11に接続され
る。
【００１１】
【発明の作用・効果】請求項１に記載の複合型熱交換器
の接続構造によれば、ヘッダパイプ２の端部に軸線方向
外方へ一体に延長して突設された接続用嵌着部２ａが設
けられ、その接続用嵌着部２ａにアーム９の嵌着孔７が
嵌着して、そのアーム９を介し第１熱交換器３が第２熱
交換器６に締結固定されるものであるから、強度が強く
且つ取付け容易な接続構造を提供できる。請求項２に記
載の発明は、ヘッダパイプ２の断面外周が円形に形成さ
れ、その直径を保ってそのまま軸方向両端に接続用嵌着
部２ａが突設され、その接続用嵌着部２ａを利用して、
第１熱交換器３と第２熱交換器６とが接続されたもので
あるから、製造し易く且つ構造が簡単で強度の高い接続
構造を提供できる。
の接続構造によれば、ヘッダパイプ２の端部に軸線方向
外方へ一体に延長して突設された接続用嵌着部２ａが設
けられ、その接続用嵌着部２ａにアーム９の嵌着孔７が
嵌着して、そのアーム９を介し第１熱交換器３が第２熱
交換器６に締結固定されるものであるから、強度が強く
且つ取付け容易な接続構造を提供できる。請求項２に記
載の発明は、ヘッダパイプ２の断面外周が円形に形成さ
れ、その直径を保ってそのまま軸方向両端に接続用嵌着
部２ａが突設され、その接続用嵌着部２ａを利用して、
第１熱交換器３と第２熱交換器６とが接続されたもので
あるから、製造し易く且つ構造が簡単で強度の高い接続
構造を提供できる。
【００１２】請求項３に記載の発明は、ヘッダパイプ２
の断面外周が円形に形成され、その軸方向両端部に直径
が漸次偏平に絞られるようにしてその先端を閉塞し、そ
こに接続用嵌着部２ａが突設されたものであるから、ヘ
ッダパイプ２の閉塞と接続用嵌着部２ａとが一体化さ
れ、部品点数が少なく製造し易い接続構造となり得る。
請求項４に記載の発明は、アーム９の嵌着孔７がパッキ
ン13を介してヘッダパイプ２の接続用嵌着部２ａに嵌着
される接続構造であるから、第１熱交換器３と第２熱交
換器６との熱膨張の差異や振動を吸収し、信頼性の高い
接続構造となる。請求項５に記載の発明は、第１熱交換
器３と第２熱交換器６とがアーム９及びシュラウド15を
介して互いに締結固定されるものであるから、第１熱交
換器３と第２熱交換器６とシュラウド15とを同時に締結
固定し、全体としてコンパクトで部品点数が少なく取付
け易い接続構造となり得る。
の断面外周が円形に形成され、その軸方向両端部に直径
が漸次偏平に絞られるようにしてその先端を閉塞し、そ
こに接続用嵌着部２ａが突設されたものであるから、ヘ
ッダパイプ２の閉塞と接続用嵌着部２ａとが一体化さ
れ、部品点数が少なく製造し易い接続構造となり得る。
請求項４に記載の発明は、アーム９の嵌着孔７がパッキ
ン13を介してヘッダパイプ２の接続用嵌着部２ａに嵌着
される接続構造であるから、第１熱交換器３と第２熱交
換器６との熱膨張の差異や振動を吸収し、信頼性の高い
接続構造となる。請求項５に記載の発明は、第１熱交換
器３と第２熱交換器６とがアーム９及びシュラウド15を
介して互いに締結固定されるものであるから、第１熱交
換器３と第２熱交換器６とシュラウド15とを同時に締結
固定し、全体としてコンパクトで部品点数が少なく取付
け易い接続構造となり得る。
【図１】本発明の複合型熱交換器の接続構造の第１の実
施の形態を示す分解斜視図。
施の形態を示す分解斜視図。
【図２】同接続構造の接続状態を示す要部縦断面図。
【図３】本発明の複合型熱交換器の接続構造の第２の実
施の形態を示す分解斜視図。
施の形態を示す分解斜視図。
【図４】本発明の複合型熱交換器の接続構造の第３の実
施の形態を示す要部斜視図。
施の形態を示す要部斜視図。
【図５】本発明の複合型熱交換器の接続構造の第４の実
施の形態を示す分解斜視図。
施の形態を示す分解斜視図。
【図６】図５の組立状態を示す斜視図。
１ 第１コア ２ ヘッダパイプ ２ａ 接続用嵌着部 ３ 第１熱交換器 ４ 第２コア ５ タンク ６ 第２熱交換器 ７ 嵌着孔 ８ 接続孔 ９ アーム 10 強度メンバ 11 接続用ボルト孔 12 締結ボルト 12ａ 締結ボルト 13 パッキン 14 フランジ 15 シュラウド 16 端蓋
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 新長 秀孝 東京都渋谷区代々木三丁目25番３号 東洋 ラジエーター株式会社内 Ｆターム(参考） 3L065 AA01 AA09 FA19
Claims (5)
- 【請求項１】 並列された多数のチューブとフィンとで
第１コア１が形成され、夫々のチューブの両端部が夫々
一対のヘッダパイプ２に液密に連通された第１熱交換器
３と、 並列された多数のチューブとフィンとで第２コア４が形
成され、夫々のチューブの両端部が夫々一対のタンク５
に液密に連通された第２熱交換器６と、 前記ヘッダパイプ２の端部に前記第１コア１よりも軸線
方向外方に突設された接続用嵌着部２ａと、 その接続用嵌着部２ａの外周に整合する嵌着孔７が一端
側に形成されると共に、他端側に接続孔８が設けられた
アーム９と、 前記タンク５または第２コア４の周縁の強度メンバ10に
設けられた接続用ボルト孔11と、 を具備し、 そのアーム９の嵌着孔７が前記ヘッダパイプ２の接続用
嵌着部２ａに嵌着されると共に、その接続孔８が前記接
続用ボルト孔11に整合され、締結ボルト12を介して第１
熱交換器３が第２熱交換器６に締結固定された複合型熱
交換器の接続構造。 - 【請求項２】 請求項１において、 前記ヘッダパイプ２の断面外周が円形に形成され、その
軸線方向の両端に直径が同一に接続用嵌着部２ａが突設
された複合型熱交換器の接続構造。 - 【請求項３】 請求項１において、 前記ヘッダパイプ２の断面外周が円形に形成され、その
軸線方向の両端に直径が漸次偏平に絞られるようにして
先端が閉塞され、そこに前記接続用嵌着部２ａが突設さ
れた複合型熱交換器の接続構造。 - 【請求項４】 請求項２または請求項３において、 そのアーム９の嵌着孔７が、弾性パッキン13を介して前
記ヘッダパイプ２の接続用嵌着部２ａに嵌着された複合
型熱交換器の接続構造。 - 【請求項５】 請求項１において、 そのアーム９の嵌着孔７が前記ヘッダパイプ２の接続用
嵌着部２ａに嵌着された状態で、その嵌着部が一体的に
ろう付け固定され、 そのアーム９の接続孔８が締結ボルト12，12ａおよびシ
ュラウド15を介して、第２熱交換器６の強度メンバ10ま
たはタンク５に締結固定された複合型熱交換器の接続構
造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08921999A JP4372885B2 (ja) | 1999-03-30 | 1999-03-30 | 複合型熱交換器の接続構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08921999A JP4372885B2 (ja) | 1999-03-30 | 1999-03-30 | 複合型熱交換器の接続構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000280730A true JP2000280730A (ja) | 2000-10-10 |
| JP4372885B2 JP4372885B2 (ja) | 2009-11-25 |
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ID=13964628
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP08921999A Expired - Fee Related JP4372885B2 (ja) | 1999-03-30 | 1999-03-30 | 複合型熱交換器の接続構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4372885B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002257495A (ja) * | 2001-02-28 | 2002-09-11 | Toyo Radiator Co Ltd | 複数熱交換器の接続構造 |
| JP2005195314A (ja) * | 2003-12-09 | 2005-07-21 | Denso Corp | 熱交換器およびその熱交換器を用いたクーリングモジュール |
| KR100759792B1 (ko) * | 2001-09-08 | 2007-09-20 | 한라공조주식회사 | 일체형 열교환기 |
| KR100771990B1 (ko) * | 2001-12-05 | 2007-11-01 | 한라공조주식회사 | 열교환기 |
| US7640966B2 (en) | 2003-12-09 | 2010-01-05 | Denso Corporation | Heat exchanger and cooling module having the same |
-
1999
- 1999-03-30 JP JP08921999A patent/JP4372885B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
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