JP2000264104A - 電動車の座席支持装置 - Google Patents
電動車の座席支持装置Info
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- JP2000264104A JP2000264104A JP6955799A JP6955799A JP2000264104A JP 2000264104 A JP2000264104 A JP 2000264104A JP 6955799 A JP6955799 A JP 6955799A JP 6955799 A JP6955799 A JP 6955799A JP 2000264104 A JP2000264104 A JP 2000264104A
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- JP
- Japan
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- seat
- occupant
- sitting surface
- angle
- seat support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 abstract description 3
- 230000005484 gravity Effects 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/14—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable rotatable, e.g. to permit easy access
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
- B60N2/0244—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits
- B60N2/0256—Arrangements for facilitating the occupant to get in or out of the vehicle, e.g. stowing a seat forward
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】左右方向に回動可能な座席に、簡単な構成で起
立補助機構を設置する。 【解決手段】座席１の左右方向への回動に伴って徐々に
座席１の着座面２を前傾するようにした。
立補助機構を設置する。 【解決手段】座席１の左右方向への回動に伴って徐々に
座席１の着座面２を前傾するようにした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、足腰の弱い老人や
障害者等が乗車して走行する電動車の座席支持装置に関
する。
障害者等が乗車して走行する電動車の座席支持装置に関
する。
【０００２】
【従来の技術】足腰の弱い老人や障害者において、座席
に着席した状態から起立するという動作は、非常に困難
である為、特開平７−８５２１号公報や、登実第３０４
６７６８号公報に記載の如く、スプリング機能を用いて
搭乗者の起立時に着座面後部を跳ね上げて起立補助をす
るという座席が有る。また、電動車等、前方にハンドル
等を有する為に車体左右側方から乗降するような車体に
設置された座席においては、該座席を左右方向に回動自
在に構成することで搭乗者の乗降しやすい方向に向き変
更可能にするといった方法が用いられている。
に着席した状態から起立するという動作は、非常に困難
である為、特開平７−８５２１号公報や、登実第３０４
６７６８号公報に記載の如く、スプリング機能を用いて
搭乗者の起立時に着座面後部を跳ね上げて起立補助をす
るという座席が有る。また、電動車等、前方にハンドル
等を有する為に車体左右側方から乗降するような車体に
設置された座席においては、該座席を左右方向に回動自
在に構成することで搭乗者の乗降しやすい方向に向き変
更可能にするといった方法が用いられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】そこで、前記の回動自
在の座席に、着座面後部跳ね上げ構成等の起立補助機構
を設置することで、回動自在の起立補助座席を構成しよ
うとするに、構造が複雑となり、価格が向上する原因と
なっていた。そこで、本発明では、難しい操作を要せ
ず、簡単な構成で上記の問題を解決する電動車の座席支
持装置を提供することを課題とする。
在の座席に、着座面後部跳ね上げ構成等の起立補助機構
を設置することで、回動自在の起立補助座席を構成しよ
うとするに、構造が複雑となり、価格が向上する原因と
なっていた。そこで、本発明では、難しい操作を要せ
ず、簡単な構成で上記の問題を解決する電動車の座席支
持装置を提供することを課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】車体上に設ける座席１を
左右方向に回動可能に構成した電動車において、座席１
の着座面２を前方に揺動可能に構成し、座席１の左右方
向への回動に伴って徐々に着座面２角度を前傾させて、
座席１の回動角度が車体進行方向に対して所定角度以上
になると、前傾を停止するように構成した。
左右方向に回動可能に構成した電動車において、座席１
の着座面２を前方に揺動可能に構成し、座席１の左右方
向への回動に伴って徐々に着座面２角度を前傾させて、
座席１の回動角度が車体進行方向に対して所定角度以上
になると、前傾を停止するように構成した。
【０００５】
【発明の作用及び効果】本発明の座席支持装置を有する
座席１において、着席した搭乗者が起立するには、座席
１を左右どちらか１方向に回動する。この時、座席１の
着座面２は、該回動に伴って徐々に前傾し、従来技術に
おける着座面２後部跳ね上げ構成と同様の効果が得られ
る。また、該前傾は車体進行方向に対して所定角度以上
回動すると停止するように構成しており、該所定角度を
搭乗者が最も起立を行いやすい角度に設定することで、
起立時に着座面２が前方に潜み込んで、搭乗者が転倒す
るようなことがないようにしている。さらに、着座面２
の前傾は、座席１を回動するだけで成されるので操作が
簡単である。
座席１において、着席した搭乗者が起立するには、座席
１を左右どちらか１方向に回動する。この時、座席１の
着座面２は、該回動に伴って徐々に前傾し、従来技術に
おける着座面２後部跳ね上げ構成と同様の効果が得られ
る。また、該前傾は車体進行方向に対して所定角度以上
回動すると停止するように構成しており、該所定角度を
搭乗者が最も起立を行いやすい角度に設定することで、
起立時に着座面２が前方に潜み込んで、搭乗者が転倒す
るようなことがないようにしている。さらに、着座面２
の前傾は、座席１を回動するだけで成されるので操作が
簡単である。
【０００６】
【実施例】次に、本発明を電動三輪車に実施した場合の
例を図面を参照して説明する。３は、車台フレームであ
り、後方に左右１対の後輪４を設け、前方に１個の前輪
５を有している。車台フレーム３上部前方には、ハンド
ル軸６を上方に向けて立設しており、該ハンドル軸６の
下端に前記前輪５を取着し、上端にハンドル７及び操作
パネル８を取着している。また、車台フレーム３上部後
方には、上面に嵌合穴９を設けた座席支持支柱１０を上
方に向けて垂設しており、その嵌合穴９に座席１下面中
央より突設した座席支持軸１８を嵌合して座席１を支持
している。座席支持支柱１０の周囲には、バッテリ１
１、コントロールボックス１２、モータ１３等の走行制
御装置を搭載し、これらの制御装置を覆うようにカバー
１４を設けている。カバー１４の上面には、孔が設けて
あり、座席支持支柱１０の上端周囲に溶接にて取着した
円盤状の座席支持板１６を貫通する。座席支持板１６の
上面には、嵌合穴９を前方から左右側方に渡って囲むよ
うに湾曲した傾斜板１７を取着しており、該傾斜板１７
の厚さは、嵌合穴９の前方から左右側方になるに従って
徐々に薄く変化し、傾斜を形成する。
例を図面を参照して説明する。３は、車台フレームであ
り、後方に左右１対の後輪４を設け、前方に１個の前輪
５を有している。車台フレーム３上部前方には、ハンド
ル軸６を上方に向けて立設しており、該ハンドル軸６の
下端に前記前輪５を取着し、上端にハンドル７及び操作
パネル８を取着している。また、車台フレーム３上部後
方には、上面に嵌合穴９を設けた座席支持支柱１０を上
方に向けて垂設しており、その嵌合穴９に座席１下面中
央より突設した座席支持軸１８を嵌合して座席１を支持
している。座席支持支柱１０の周囲には、バッテリ１
１、コントロールボックス１２、モータ１３等の走行制
御装置を搭載し、これらの制御装置を覆うようにカバー
１４を設けている。カバー１４の上面には、孔が設けて
あり、座席支持支柱１０の上端周囲に溶接にて取着した
円盤状の座席支持板１６を貫通する。座席支持板１６の
上面には、嵌合穴９を前方から左右側方に渡って囲むよ
うに湾曲した傾斜板１７を取着しており、該傾斜板１７
の厚さは、嵌合穴９の前方から左右側方になるに従って
徐々に薄く変化し、傾斜を形成する。
【０００７】座席支持軸１８は、座席１下面に取着の上
方部材１９と、嵌合穴９に嵌合する下方部材２０とをピ
ン２１にて連結して構成しており、上方部材１９下部を
凸状に形成すると共に、下方部材２０上部を凹状に形成
している。また、下方部材２０の凹溝を上方部材１９の
凸突起高さの約２倍深さに形成し、該下方部材２０を、
上面略中央から側面と凹溝底面の接触箇所に向けて切り
取ることで、上方部材１９がピン２１を軸として前方に
揺動するが、後方には揺動しないようにしている。
方部材１９と、嵌合穴９に嵌合する下方部材２０とをピ
ン２１にて連結して構成しており、上方部材１９下部を
凸状に形成すると共に、下方部材２０上部を凹状に形成
している。また、下方部材２０の凹溝を上方部材１９の
凸突起高さの約２倍深さに形成し、該下方部材２０を、
上面略中央から側面と凹溝底面の接触箇所に向けて切り
取ることで、上方部材１９がピン２１を軸として前方に
揺動するが、後方には揺動しないようにしている。
【０００８】２２は、座席１下面に設けたキャスタであ
り、座席支持軸１８の正面で、なお且つ座席支持板１６
上面の傾斜板１７真上に設置しており、座席１前方を支
持する。２３は、停止板であり、キャスタ２２の移動を
規制することで座席１の左右回動を規制する。
り、座席支持軸１８の正面で、なお且つ座席支持板１６
上面の傾斜板１７真上に設置しており、座席１前方を支
持する。２３は、停止板であり、キャスタ２２の移動を
規制することで座席１の左右回動を規制する。
【０００９】以上の構成で、電動三輪車の座席１に着席
した搭乗者が起立するには、車体に対して正面を向いて
いる座席１を左右どちらか一方に回動する。この時、座
席１前方下面のキャスタ２２が、傾斜板１７の傾斜に沿
って移動し、座席１の着座面２を徐々に前傾させる。そ
して、座席１が搭乗者が最も起立を行いやすい角度まで
回動すると、傾斜板１７の傾斜がなくなり、着座面２の
前傾が停止し、その後キャスタ２２が停止板２３に当た
って座席１の回動を停止する。この時、座席１の着座面
２は、前傾した状態を保っており、搭乗者の体の重心が
前方へずれて、起立が行いやすくなる。このように、座
席１を回動するだけで、着座面２の前傾ができ、それに
伴って、搭乗者の起立補助が成されるので、操作が簡単
である。
した搭乗者が起立するには、車体に対して正面を向いて
いる座席１を左右どちらか一方に回動する。この時、座
席１前方下面のキャスタ２２が、傾斜板１７の傾斜に沿
って移動し、座席１の着座面２を徐々に前傾させる。そ
して、座席１が搭乗者が最も起立を行いやすい角度まで
回動すると、傾斜板１７の傾斜がなくなり、着座面２の
前傾が停止し、その後キャスタ２２が停止板２３に当た
って座席１の回動を停止する。この時、座席１の着座面
２は、前傾した状態を保っており、搭乗者の体の重心が
前方へずれて、起立が行いやすくなる。このように、座
席１を回動するだけで、着座面２の前傾ができ、それに
伴って、搭乗者の起立補助が成されるので、操作が簡単
である。
【０００１０】なお、座席支持軸１８を構成する上方部
材１９及び下方部材２０の形状は、上記実施例の形状に
限らず、上方部材１９がピン２１を軸として前方に揺動
するが、後方には揺動しないという作用が得られれば、
どのような形状にしても良い。また、本発明の請求の範
囲の項において図面との対象と便利にする為に番号を記
すが、その記入により、本発明は添付図面の構造に限定
されるものではない。
材１９及び下方部材２０の形状は、上記実施例の形状に
限らず、上方部材１９がピン２１を軸として前方に揺動
するが、後方には揺動しないという作用が得られれば、
どのような形状にしても良い。また、本発明の請求の範
囲の項において図面との対象と便利にする為に番号を記
すが、その記入により、本発明は添付図面の構造に限定
されるものではない。
【図１】本発明実施例の乗降状態を示す一部省略した背
面図。
面図。
【図２】本発明実施例の全体側面図。
【図３】本発明実施例の主要部の側面図。
【図４】本発明実施例の主要部の正面図。
【図５】本発明実施例の主要部の平面図。
【図６】本発明実施例の主要部の組み付け状態を示す斜
視図。
視図。
１ 座席 ２ 着座面
Claims (1)
- 【請求項１】車体上に設ける座席（１）を左右方向に回
動可能に構成した電動車において、座席（１）の着座面
（２）を前方に揺動可能に構成し、座席（１）の左右方
向への回動に伴って徐々に着座面（２）角度を前傾させ
て、座席（１）の回動角度が車体進行方向に対して所定
角度以上になると、前傾を停止するように構成したこと
を特徴とする電動車の座席支持装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6955799A JP2000264104A (ja) | 1999-03-16 | 1999-03-16 | 電動車の座席支持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6955799A JP2000264104A (ja) | 1999-03-16 | 1999-03-16 | 電動車の座席支持装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000264104A true JP2000264104A (ja) | 2000-09-26 |
Family
ID=13406179
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6955799A Pending JP2000264104A (ja) | 1999-03-16 | 1999-03-16 | 電動車の座席支持装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000264104A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005349956A (ja) * | 2004-06-10 | 2005-12-22 | Nobuyoshi Kaneko | 運転者用座布団 |
| KR101053691B1 (ko) | 2010-11-03 | 2011-08-02 | (주)해드림 | 전동 스쿠터 |
| GB2484206A (en) * | 2010-10-01 | 2012-04-04 | Ian Gray | A stand-up personal mobility vehicle with thigh supports mounted on folding column |
| CN107638257A (zh) * | 2017-11-08 | 2018-01-30 | 南京康尼机电股份有限公司 | 一种轮椅车的旋转模块 |
| US20240075801A1 (en) * | 2021-01-29 | 2024-03-07 | Polaris Industries Inc. | Convertible recreational sit-down to stand-up vehicle |
-
1999
- 1999-03-16 JP JP6955799A patent/JP2000264104A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005349956A (ja) * | 2004-06-10 | 2005-12-22 | Nobuyoshi Kaneko | 運転者用座布団 |
| GB2484206A (en) * | 2010-10-01 | 2012-04-04 | Ian Gray | A stand-up personal mobility vehicle with thigh supports mounted on folding column |
| GB2484206B (en) * | 2010-10-01 | 2014-05-14 | Rollerscoot Ltd | Personal mobility vehicles |
| KR101053691B1 (ko) | 2010-11-03 | 2011-08-02 | (주)해드림 | 전동 스쿠터 |
| CN107638257A (zh) * | 2017-11-08 | 2018-01-30 | 南京康尼机电股份有限公司 | 一种轮椅车的旋转模块 |
| CN107638257B (zh) * | 2017-11-08 | 2024-03-01 | 南京康尼机电股份有限公司 | 一种轮椅车的旋转模块 |
| US20240075801A1 (en) * | 2021-01-29 | 2024-03-07 | Polaris Industries Inc. | Convertible recreational sit-down to stand-up vehicle |
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