CN111731424A - 儿童玩具车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种儿童玩具车，包括车架、设于车架底前部的前轮组件、设于车架底后部的后轮组件，以及设置在车架上的座位，前轮组件包括前轮架、安装在前轮架底部的前轮，前轮架绕竖直方向延伸的转轴转动地连接在车架的前部，后轮组件包括沿左右方向延伸的连杆、设置在连杆左侧部上的左轮轴、绕左轮轴转动的左后轮、设置在连杆右侧部上的右轮轴，以及绕右轮轴转动的右后轮，左轮轴的轴心线与右轮轴的轴心线相互平行且呈一前一后地设置。儿童坐立的座位上驾乘该玩具车时，将身体朝待转方向倾斜便能够辅助车辆的转向，且转向的过程中，左后轮与右后轮始终保持接触地面，转向操作平稳，具有良好的驾驶体验和趣味性。

Description

儿童玩具车

技术领域

本发明涉及一种儿童玩具车。

背景技术

目前，儿童用品中，儿童车既作为儿童的玩具，又作为儿童的代步工具，使用越来越广泛。为了使得儿童车的功能多样，现有的儿童玩具车结构多种多样，如，电动玩具车、平衡车、摇摇车等，然而目前大多儿童车的使用方式较为单一，可玩性及趣味性都较差。

发明内容

本发明的目的是提供一种新型的儿童玩具车。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种儿童玩具车，包括车架、设于所述车架底前部的前轮组件、设于所述车架底后部的后轮组件，以及设置在所述车架上的座位，所述前轮组件包括前轮架、安装在所述前轮架底部的前轮，所述前轮架绕竖直方向延伸的转轴转动地连接在所述车架的前部，所述后轮组件包括具有左侧部与右侧部的连杆、设置在所述连杆的所述左侧部上的左轮轴、绕所述左轮轴转动的左后轮、设置在所述连杆的所述右侧部上的右轮轴，以及绕所述右轮轴转动的右后轮，所述左轮轴的轴心线与所述右轮轴的轴心线相互平行且呈一前一后地设置。

优选地，所述玩具车还包括联动组件，所述联动组件设置在所述前轮架与所述连杆的所述左侧部或所述右侧部之间。

进一步地，所述联动组件包括沿前后方向延伸的联动杆，所述联动杆的前部绕连接轴转动地连接在所述前轮架上，所述连接轴的轴心线沿竖直方向延伸并与所述转轴的轴心线相互平行；所述联动组件还包括连接在所述联动杆后部与所述连杆之间的连接杆，其中，所述连接杆与所述联动杆的后部之间万向转动地连接。

更进一步地，所述联动杆的后端部固定地设置有球头，所述连接杆沿上下方向延伸，所述球头转动地连接在所述连接杆的上部，所述连接杆的下部固定连接在所述连杆上。

作为一种具体的实施方式，所述连接杆上开设有穿孔，所述连杆固定地穿设在所述穿孔中。

更进一步地，所述前轮架为前叉，所述前叉具有沿竖直方向延伸的前叉轴，所述前轮架绕所述前叉轴转动地连接在所述车架上，所述前叉轴上具有沿水平方向向外延伸的连接头，所述联动杆的前部绕所述连接轴转动地连接在所述连接头的外端部上。

进一步地，所述右后轮在前后方向上位于所述左后轮的前方，所述联动组件与所述右后轮位于所述车架的同一侧。

优选地，所述连杆包括沿左右方向延伸的轴主体、自所述轴主体的一端部向后弯折延伸的第一杆段，以及自所述轴主体的另一端部向前弯曲延伸的第二杆段，所述左轮轴、所述右轮轴这两者中的一者固定安装在所述第一杆段的后端，另一者固定地安装在所述第二杆段的前端，所述轴主体能够绕自身轴心线相对转动地设于所述车架上。

进一步地，所述轴主体包括相互固定连接且沿同一直线方向延伸的第一轴杆与第二轴杆，所述第一杆段一体设置在所述第一轴杆的左侧端部，所述第二杆段一体设置在所述第二轴杆的右侧端部。

优选地，所述玩具车还包括固定在所述前轮架上部且能够与所述前轮架同步绕所述转轴旋转的脚踏杆，所述脚踏杆具有分设于所述转轴左右两侧的两个踏脚部。

进一步地，所述玩具车还包括用于驱动所述前轮旋转的驱动电机。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明的儿童玩具车，其结构简单新颖，儿童坐立的座位上驾乘该玩具车时，将身体朝待转方向倾斜便能够辅助车辆的转向，且转向的过程中，左后轮与右后轮始终保持接触地面，转向操作平稳，具有良好的驾驶体验和趣味性。

附图说明

附图1为本发明的儿童玩具车的立体示意图；

附图2为本发明的儿童玩具车的侧视示意图；

附图3为本发明的儿童玩具车的俯视示意图；

附图4为本发明的儿童玩具车的仰视示意图；

附图5为本发明的儿童玩具车拆除右后轮后的立体示意图一；

附图6为本发明的儿童玩具车拆除右后轮后的立体示意图二；

其中：1、车架；2、前轮组件；21、前轮；22、前叉；22a、前叉体；22b、前叉轴；23、连接头；3、后轮组件；30、连杆；301、第一轴杆；302、第二轴杆；303、第一杆段；304、第二杆段；305、轴主体；31、左后轮；32、右后轮；33、左轮轴；34、右轮轴；4、座位；5、踏脚杆；51、踏脚部；6、联动组件；61、联动杆；62、球头；63、连接杆；7、连接轴；8、扶手；9、轴承座。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来对本发明的技术方案作进一步的阐述。

参见图1至图6所示的儿童玩具车，包括车架1、设于车架1底前部的前轮组件2、设于车架1底后部的后轮组件3，以及设置在车架1上的座位4，座位4的左右两侧均固定地设置有扶手8。

前轮组件2包括前轮架22、安装在前轮架22底部的前轮21，前轮架22绕竖直方向延伸的转轴转动地连接在车架1的前部。本实施例中，具体地，前轮架22为前叉，该前叉22具有前叉体22a，以及自前叉体22a的上部竖直向上延伸的前叉轴22b，前叉轴22b绕自身轴心线旋转地连接在车架1的前部，该前叉轴22b即构成上述的转轴。该前轮架22的上部还固定地设置有踏脚杆5，该踏脚杆5具体可以通过异性轴等部件固定在前叉轴22b的顶部而与前叉轴22b同步旋转，该脚踏杆5具有分设于前叉轴22b左右两侧的两根踏脚部51。儿童坐立在座位4上时可以将双脚放置在两个踏脚部51上，并可以通过施力于踏脚部51来驱使前轮组件2相对车架1转动而实现前轮转向。

后轮组件3包括具有左侧部与右侧部的连杆30、设置在该连杆30左侧部上的左轮轴33、设置在连杆30右侧部上的右轮轴34、转动地安装在左轮轴33上的左后轮31、转动地安装在右轮轴34上的右后轮32，其中，左轮轴33与右轮轴34的轴心线相互平行且呈一前一后地设置，这样，儿童坐立在座位4上且身体向一侧倾斜时，玩具车能够朝向该侧转向，同时，在转向的过程中，左后轮31与右后轮32均保持接触地面，使得车辆在转向的过程中依然保持平稳行驶，避免车辆侧翻。本实施例中，左轮轴33在后，右轮轴34在前，相应地，右后轮32在前后方向上位于左后轮31的前方。

参见图5、图6所示，本实施例中，连杆30沿左右方向延伸，其具体包括沿左右方向延伸的轴主体305、自轴主体305的一端部向后折延伸的第一杆段303、以及自轴主体305的另一端部向前弯曲延伸的第二杆段304，左轮轴33与右轮轴34这两者中的一者固定地安装在第一杆段303的后端，另一者固定地安装在第二杆段304的前端，轴主体305则绕自身轴心线相对转动地设于车架1上。本实施例中具体为，第一杆段303固设于轴主体305的左端并向后延伸，第二杆段304固设于轴主体305的右端并向前延伸，第一杆段303构成连杆30的左侧部，第二杆段304构成连杆30的右侧部，左轮轴33安装在第一杆段303上，右轮轴34安装在第二杆段304上。

本实施例中，轴主体305由相互固定连接的第一轴杆301和第二轴杆302，第一杆段303一体设置在第一轴杆301的左端，第二杆段304一体设置在第二轴杆302的右端。车架1的底部固定地设置有轴承座9，第一轴杆301通过轴承（图中未示出）转动地安装在轴承座9上然后与第二轴杆302相连。

该玩具车还包括设于连杆30其中一个侧部与前轮架22之间的联动组件6。该联动组件6包括沿前后方向延伸的联动杆61，该联动杆61的前部绕连接轴7转动地连接在前轮架22上，连接轴7的轴心线沿竖直方向延伸并与前叉轴22b的轴心线相互平行，两者在水平方向上具有一定的间距。此处，前叉22上具有沿水平方向向外延伸的连接头23，联动杆61的前部通过连接轴7转动地连接在连接头23的外端部上。

联动组件6还包括连接在联动杆61后部与连杆30之间的连接杆63，该连接杆63与联动杆61的后部之间万向转动地连接。具体地，联动杆61的后端部固定地设置有球头62，连接杆63沿上下方向延伸，球头62转动地连接在连接杆63的上部，连接杆63的下部开设有穿孔，连杆30固定地穿设在该穿孔中。

本实施例中，联动组件6与两个后轮中位于前方的后轮处于车架1的同一侧。具体为，联动组件6设置在车架1的右侧，连接杆63的下部与连杆30的右端部连接。这样，当前轮组件2转向而朝一侧偏转时，通过联动组件6作用于后轮组件3中连杆30的一端，从而使得左后轮31与右后轮32之间产生相对偏移，从而更利于车辆的转向。

该玩具车还包括用于驱动前轮21旋转的驱动电机（图中未示出），座位4两侧的扶手8上设置有控制该驱动电机启停的控制开关。

这样，在驾驶该儿童玩具车时，儿童坐立在座位4上，双手扶握两侧的扶手8，通过控制开关来控制驱动电机的启停而控制车辆的行驶。

当需要转向时，儿童脚踩脚踏杆5，具体为向前施力于与待转方向相反一侧的踏脚部51，同时身体向待转方向倾斜，实现转向。转向的过程中，左后轮31与右后轮32始终保持接触地面，转向操作平稳，且具有良好的驾驶体验和趣味性。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种儿童玩具车，包括车架、设于所述车架底前部的前轮组件、设于所述车架底后部的后轮组件，以及设置在所述车架上的座位，其特征在于：所述前轮组件包括前轮架、安装在所述前轮架底部的前轮，所述前轮架绕竖直方向延伸的转轴转动地连接在所述车架的前部，所述后轮组件包括具有左侧部与右侧部的连杆、设置在所述连杆的所述左侧部上的左轮轴、绕所述左轮轴转动的左后轮、设置在所述连杆的所述右侧部上的右轮轴，以及绕所述右轮轴转动的右后轮，所述左轮轴的轴心线与所述右轮轴的轴心线相互平行且呈一前一后地设置。

2.根据权利要求1所述的儿童玩具车，其特征在于：所述玩具车还包括联动组件，所述联动组件设置在所述前轮架与所述连杆的所述左侧部或所述右侧部之间。

3.根据权利要求2所述的儿童玩具车，其特征在于：所述联动组件包括沿前后方向延伸的联动杆，所述联动杆的前部绕连接轴转动地连接在所述前轮架上，所述连接轴的轴心线沿竖直方向延伸并与所述转轴的轴心线相互平行；所述联动组件还包括连接在所述联动杆后部与所述连杆之间的连接杆，其中，所述连接杆与所述联动杆的后部之间万向转动地连接。

4.根据权利要求3所述的儿童玩具车，其特征在于：所述联动杆的后端部固定地设置有球头，所述连接杆沿上下方向延伸，所述球头转动地连接在所述连接杆的上部，所述连接杆的下部固定连接在所述连杆上。

5.根据权利要求3所述的儿童玩具车，其特征在于：所述前轮架为前叉，所述前叉具有沿竖直方向延伸的前叉轴，所述前叉轴构成所述的转轴，所述前轮架绕所述前叉轴转动地连接在所述车架上，所述前叉轴上具有沿水平方向向外延伸的连接头，所述联动杆的前部绕所述连接轴转动地连接在所述连接头的外端部上。

6.根据权利要求2所述的儿童玩具车，其特征在于：所述右后轮在前后方向上位于所述左后轮的前方，所述联动组件与所述右后轮位于所述车架的同一侧。

7.根据权利要求1所述的儿童玩具车，其特征在于：所述连杆包括沿左右方向延伸的轴主体、自所述轴主体的一端部向后弯折延伸的第一杆段，以及自所述轴主体的另一端部向前弯曲延伸的第二杆段，所述左轮轴、所述右轮轴这两者中的一者固定安装在所述第一杆段的后端，另一者固定地安装在所述第二杆段的前端，所述轴主体能够绕自身轴心线相对转动地设于所述车架上。

8.根据权利要求7所述的儿童玩具车，其特征在于：所述轴主体包括相互固定连接且沿同一直线方向延伸的第一轴杆与第二轴杆，所述第一杆段一体设置在所述第一轴杆的左侧端部，所述第二杆段一体设置在所述第二轴杆的右侧端部。

9.根据权利要求1至8任一项所述的儿童玩具车，其特征在于：所述玩具车还包括固定在所述前轮架上部且能够与所述前轮架同步绕所述转轴旋转的脚踏杆，所述脚踏杆具有分设于所述转轴左右两侧的两个踏脚部。

10.根据权利要求9所述的儿童玩具车，其特征在于：所述玩具车还包括用于驱动所述前轮旋转的驱动电机。

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