JP2000220529A - 層状掃気機関用気化器 - Google Patents

層状掃気機関用気化器

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JP2000220529A
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scavenging
valve
intake passage
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JP11024209A
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Teruhiko Tobiuchi
照彦 飛内
Shinichi Okane
伸一 大金
Tamio Aihara
民夫 相原
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NIPPON WALBRO KK
Nippon Walbro KK
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Nippon Walbro KK
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    • F02M9/02—Carburettors having air or fuel-air mixture passage throttling valves other than of butterfly type; Carburettors having fuel-air mixing chambers of variable shape or position having throttling valves, e.g. of piston shape, slidably arranged transversely to the passage
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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  • Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 絞り弁とは独立に掃気用空気弁の開度を調整
し得る層状掃気機関用気化器を得る。 【解決手段】 層状掃気機関用気化器として、空気弁５
を有する掃気通路１２と絞り弁１７を有する吸気通路１
３とを上下に配設する。気化器本体９の上部に膜４の周
縁部４ａを挟んでカバー板２を結合して膜４の上側に負
圧室３を、膜４の下側に大気室７をそれぞれ区画し、膜
４に空気弁５を結合する。空気弁５を貫通して吸気通路
１３のベンチユリ部１３ａと負圧室３とを連通する負圧
導入管８に、空気弁５を閉方向へ付勢するばね２１を巻
装する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は通常の混合気の他に
掃気用空気を導入する方式の２行程機関用気化器、特に
機関の加速性能を高めた層状掃気機関用気化器に関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】層状掃気機関は混合気の他に掃気用空気
をも独立に導入するので、機関の急加速操作時にもたつ
き、時にはストール（機関停止）が起こることがある。
これは従来の層状掃気機関用気化器では掃気通路の空気
弁の開度が絞り弁の開度に依存し、濃い混合気を要する
機関の加速時に空気弁を独立に閉じることが難しいから
である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は上述の
要求を満すために、絞り弁とは独立に掃気用空気弁の開
度を調整し得る層状掃気機関用気化器を提供することに
ある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明の構成は空気弁を有する掃気通路と絞り弁を
有する吸気通路とを上下に配設した層状掃気機関用気化
器において、気化器本体の上部に膜の周縁部を挟んでカ
バー板を結合して膜の上側に負圧室を、膜の下側に大気
室をそれぞれ区画し、前記膜に前記空気弁を結合し、前
記空気弁を貫通して前記吸気通路のベンチユリ部と前記
負圧室とを連通する負圧導入管に、前記空気弁を閉方向
へ付勢するばねを巻装したことを特徴とする。
【０００５】
【発明の実施の形態】本発明では空気弁を負圧応動型の
ものとし、負圧を吸気通路のベンチユリ部から導入する
ことにより、機関の急加速時に空気弁はすぐには開か
ず、濃い混合気だけが機関へ供給され、機関の円滑な加
速が得られる。
【０００６】
【実施例】図１に示すように、本発明による層状掃気機
関用気化器は気化器本体９の上方部分に左右に延びる掃
気通路１２が、下方部分に吸気通路１３がそれぞれ備え
られ、気化器本体９の上端部に椀状のカバー板２が結合
される。気化器本体９とカバー板２との間に膜４の周縁
部４ａが挟持され、膜４の上側に負圧室３が、膜４の下
側に大気室７がそれぞれ区画される。大気室７は通孔１
０により掃気通路１２に連通される。
【０００７】膜４に上端のフランジ５ａを結合した断面
長方形をなす空気弁５は、掃気通路１２を完全に閉鎖す
る図示の位置から、負圧室３の吸気負圧の強さに応じて
上昇する。このため、空気弁５は気化器本体９の大気室
７と掃気通路１２とを結ぶ断面長方形の開口１５に摺動
可能に支持される。負圧室３へ吸気通路１３の吸気負圧
を導入するために、吸気通路１３のベンチユリ部１３ａ
へ開口する通孔１４が備えられ、該通孔１４に負圧導入
管８の下端が嵌合固定される。空気弁５は円筒部２０を
備えており、負圧導入管８と負圧導入管８に巻き付けた
ばね２１を収容する。ばね２１の上端は突棒２ａに案内
されてカバー板２に係合され、ばね２１の下端は空気弁
５の下端に係合される。絞り弁１７は吸気通路１３を横
切る弁軸１６にボルト１８により結合される。図示して
ないが、吸気通路１３にはベンチユリ部１３ａに高速燃
料ノズルが、絞り弁１７の閉位置付近に低速燃料噴孔が
それそれぞれ備えられる。
【０００８】次に、本発明による層状掃気機関用気化器
の作動について説明する。機関の始動時、絞り弁１７を
僅かに開いてクランキングを行うと、図示してない空気
清浄器から空気が吸気通路１３を右方へ通過する時、低
速燃料噴孔からの燃料と混合しながら機関へ供給され
る。この時、吸気通路１３のベンチユリ部１３ａの吸気
負圧は弱いので、空気弁５はばね２１の力により押し下
げられ、掃気通路１２をほぼ閉じている。機関の始動後
に加速操作すると、絞り弁１７が開いて機関の回転数が
高くなる。吸気通路１３の吸気負圧も次第に強くなり、
やがて負圧室３の負圧により空気弁５がばね２１の力に
抗して吸い上げられ、掃気運転が可能になる。
【０００９】機関の高速運転では、機関のピストンが上
死点から下死点へ至る燃焼・排気行程の終了間際に、掃
気通路１２から空気が掃気弁（逆止弁）を経て燃焼室へ
流入し、燃焼ガスを排気ポートへ排出する。同時に機関
のクランク室の混合気が圧縮される。次いで、ピストン
が下死点から上死点へ向う吸入・圧縮行程で、クランク
室の混合気が燃焼室へ供給され、かつ圧縮される。続い
て吸気通路１３から混合気が吸気ポートを経て機関のク
ランク室へ吸入される。
【００１０】本発明では掃気通路１２の空気弁５が吸気
通路１３のベンチユリ部１３ａから負圧室３へ導入され
た吸気負圧により開かれるので、機関の急加速操作時に
絞り弁１７を急に開いても、吸気通路１３の吸気負圧は
急には強くならないので空気弁５も急には開かない。つ
まり、機関の急加速時には掃気用空気が燃焼室へ供給さ
れないので、濃い混合気だけが機関へ供給され、機関の
円滑な加速が得られる。こうして、空気弁５の絞り弁１
７に対する開閉時期は、ばね２１の強さと負圧導入管８
の内径または負圧導入管８に嵌装した空気ジエツトの内
径により予め設定することができる。
【００１１】上述の実施例では、蝶型絞り弁式気化器の
場合について説明したが、本発明はこれに限定されるも
のではなく、ロータリ絞り弁式気化器やピストン型絞り
弁式気化器にも適用できる。
【００１２】
【発明の効果】本発明は上述のように、空気弁を有する
掃気通路と絞り弁を有する吸気通路とを上下に配設した
層状掃気機関用気化器において、気化器本体の上部に膜
の周縁部を挟んでカバー板を結合して膜の上側に負圧室
を、膜の下側に大気室をそれぞれ区画し、前記膜に前記
空気弁を結合し、前記空気弁を貫通して前記吸気通路の
ベンチユリ部と前記負圧室とを連通する負圧導入管に、
前記空気弁を閉方向へ付勢するばねを巻装したものであ
り、絞り弁に対する空気弁の動作遅れは、空気弁を閉方
向へ付勢するばねの強さと負圧導入管の空気ジエツトの
内径を変更することにより調整できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る層状掃気機関用気化器の側面断面
図である。
【符号の説明】
２：カバー板 ３：負圧室 ４：膜 ５：空気弁 ７：
大気室 ８：負圧導入管 ９：気化器本体 １０：通孔 １２：掃気通路 １３：
吸気通路 １３ａ：ベンチユリ部 １４：通孔 １５：
開口 １６：弁軸 １７：絞り弁 １８：ボルト ２
０：円筒部 ２１：ばね
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 相原 民夫 東京都港区芝公園２丁目３番３号 株式会 社日本ウォルブロー内 Ｆターム(参考） 3G065 AA02 CA00 DA02 EA04 FA04 GA03 GA46 HA03 HA04 HA21

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】空気弁を有する掃気通路と絞り弁を有する
    吸気通路とを上下に配設した層状掃気機関用気化器にお
    いて、前記空気弁を負圧感応型のものとしたことを特徴
    とする層状掃気機関用気化器。
  2. 【請求項２】前記空気弁を作動させる負圧を前記吸気通
    路のベンチユリ部から導入する、請求項１に記載の層状
    掃気機関用気化器。
  3. 【請求項３】気化器本体の上部に膜の周縁部を挟んでカ
    バー板を結合して膜の上側に負圧室を、膜の下側に大気
    室をそれぞれ区画し、前記膜に前記空気弁を結合し、前
    記空気弁を貫通して前記吸気通路のベンチユリ部と前記
    負圧室とを連通する負圧導入管に、前記空気弁を閉方向
    へ付勢するばねを巻装した、請求項１に記載の層状掃気
    機関用気化器。
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