JP2000213476A - スクロ―ル流体機械 - Google Patents
スクロ―ル流体機械Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 揺動スクロール台板とフレームにより形成さ
れる油溜から、潤滑油を揺動スクロールと固定スクロー
ルの渦巻体摺動部に供給することにより摺動部の摩耗を
防止すると共に圧縮室の気密性を向上し、信頼性が高
く、高性能なスクロール流体機械を得ること。 【解決手段】 揺動スクロール台板のスラスト面にフレ
ーム内油溜に常時連通する凹部を、フレームのスラスト
支持面に凹部をそれぞれ設け、揺動スクロールの公転運
動の一回転における一定期間のクランク角では、フレー
ムのスラスト支持面に設けた凹部が揺動スクロールのス
ラスト面に設けた凹部と連通し、また、揺動スクロール
の公転運動の一回転における他の一定期間のクランク角
では、フレームのスラスト支持面に設けた凹部が揺動ス
クロール台板外側の吸入室に連通する構成としたもので
ある。
れる油溜から、潤滑油を揺動スクロールと固定スクロー
ルの渦巻体摺動部に供給することにより摺動部の摩耗を
防止すると共に圧縮室の気密性を向上し、信頼性が高
く、高性能なスクロール流体機械を得ること。 【解決手段】 揺動スクロール台板のスラスト面にフレ
ーム内油溜に常時連通する凹部を、フレームのスラスト
支持面に凹部をそれぞれ設け、揺動スクロールの公転運
動の一回転における一定期間のクランク角では、フレー
ムのスラスト支持面に設けた凹部が揺動スクロールのス
ラスト面に設けた凹部と連通し、また、揺動スクロール
の公転運動の一回転における他の一定期間のクランク角
では、フレームのスラスト支持面に設けた凹部が揺動ス
クロール台板外側の吸入室に連通する構成としたもので
ある。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、スクロール圧縮
機、スクロールポンプなどのスクロール形流体機械に関
するものである。
機、スクロールポンプなどのスクロール形流体機械に関
するものである。
【０００２】
【従来の技術】図１１は、例えば特開平８−１４１６９
号公報に示されたものに準ずる従来のスクロール形流体
機械の断面図である。図において、１１は揺動スクロー
ル、１１ａは揺動スクロール１１の台板、１１ｂは揺動
スクロール１１の渦巻体、また、揺動スクロール渦巻体
１１ｂが存在する面と反対側の中心部分に設けられた中
空の凸部内に軸受け１１ｃが配設されている。また、前
記反対側の端面はフレーム１５と一体で形成されるスラ
スト軸受け１５ｂと接するスラスト面１１ｄとなる。こ
のスラスト軸受けにより揺動スクロール１１は軸方向に
支承される。揺動スクロール１１は軸受け１１ｃを介し
て主軸１２の偏芯部１２ａと連結しており、主軸１２の
回転とオルダム継手２０による自転抑制のために固定ス
クロール１０に対して揺動運動を行うことで流体の圧縮
作用が行われている。
号公報に示されたものに準ずる従来のスクロール形流体
機械の断面図である。図において、１１は揺動スクロー
ル、１１ａは揺動スクロール１１の台板、１１ｂは揺動
スクロール１１の渦巻体、また、揺動スクロール渦巻体
１１ｂが存在する面と反対側の中心部分に設けられた中
空の凸部内に軸受け１１ｃが配設されている。また、前
記反対側の端面はフレーム１５と一体で形成されるスラ
スト軸受け１５ｂと接するスラスト面１１ｄとなる。こ
のスラスト軸受けにより揺動スクロール１１は軸方向に
支承される。揺動スクロール１１は軸受け１１ｃを介し
て主軸１２の偏芯部１２ａと連結しており、主軸１２の
回転とオルダム継手２０による自転抑制のために固定ス
クロール１０に対して揺動運動を行うことで流体の圧縮
作用が行われている。
【０００３】また、底部油溜５０の潤滑油は、主軸１２
の回転による遠心ポンプあるいは容積型ポンプなどのポ
ンプ作用または差圧を利用することにより、クランク軸
内に設けた給油穴１２ｂに汲み上げられ、揺動スクロー
ル台板１１ａとフレーム１５により形成されるフレーム
内油溜である油溜１５ｃに溜められた後、前記スラスト
軸受け１５ｂの潤滑を行う。
の回転による遠心ポンプあるいは容積型ポンプなどのポ
ンプ作用または差圧を利用することにより、クランク軸
内に設けた給油穴１２ｂに汲み上げられ、揺動スクロー
ル台板１１ａとフレーム１５により形成されるフレーム
内油溜である油溜１５ｃに溜められた後、前記スラスト
軸受け１５ｂの潤滑を行う。
【０００４】また、前記の構造のスクロール圧縮機では
図１２に示すように、揺動スクロール１１のスラスト軸
受１５ｂを潤滑した潤滑油が揺動スクロール１１の外周
側より吸入室１５ａに流入し、作動流体と一緒に圧縮さ
れ圧縮機外に吐出される、いわゆる圧縮機の油上りとな
る。ここで、吸入室１５ａに供給される潤滑油の流量Ｑ
はオイルポンプで給油される油溜１５ｃの油圧Ｐ１と吸
入室１５ａの圧力Ｐ２の差圧によって決まる。
図１２に示すように、揺動スクロール１１のスラスト軸
受１５ｂを潤滑した潤滑油が揺動スクロール１１の外周
側より吸入室１５ａに流入し、作動流体と一緒に圧縮さ
れ圧縮機外に吐出される、いわゆる圧縮機の油上りとな
る。ここで、吸入室１５ａに供給される潤滑油の流量Ｑ
はオイルポンプで給油される油溜１５ｃの油圧Ｐ１と吸
入室１５ａの圧力Ｐ２の差圧によって決まる。
【０００５】また、動作流体が吸入管（図示せず）より
フレーム１５下部空間６０に導入されると、主軸受１５
ｄを潤滑した後の潤滑油の一部が動作流体と混合し、更
に動作流体がフレーム１５の吸入口（図示せず）より吸
入室１５ａに導入されるとスラスト軸受１５ｂを潤滑し
た後の潤滑油の一部が混合される。この潤滑油が混合し
た動作流体を圧縮室５３に取り込むことで圧縮室５３内
の気密ならびに揺動スクロール１１と固定スクロール１
０の摺動部の潤滑を行う。
フレーム１５下部空間６０に導入されると、主軸受１５
ｄを潤滑した後の潤滑油の一部が動作流体と混合し、更
に動作流体がフレーム１５の吸入口（図示せず）より吸
入室１５ａに導入されるとスラスト軸受１５ｂを潤滑し
た後の潤滑油の一部が混合される。この潤滑油が混合し
た動作流体を圧縮室５３に取り込むことで圧縮室５３内
の気密ならびに揺動スクロール１１と固定スクロール１
０の摺動部の潤滑を行う。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の構造の
スクロール圧縮機では、オイルポンプにより供給される
油溜１５ｃの油圧Ｐ１が、例えば軸回転数の低下により
低くなると、上記の流量Ｑが低下し、適切な潤滑油量が
得られず、圧縮室５３の密閉性低下による性能の低下
や、揺動スクロール１１と固定スクロール１０の摺動部
に摩耗が生じる問題点があった。
スクロール圧縮機では、オイルポンプにより供給される
油溜１５ｃの油圧Ｐ１が、例えば軸回転数の低下により
低くなると、上記の流量Ｑが低下し、適切な潤滑油量が
得られず、圧縮室５３の密閉性低下による性能の低下
や、揺動スクロール１１と固定スクロール１０の摺動部
に摩耗が生じる問題点があった。
【０００７】この発明は、上記のような問題点を解消す
るためになされたもので、揺動スクロール台板とフレー
ムにより形成される油溜から、潤滑油を揺動スクロール
と固定スクロールの渦巻体摺動部に供給することにより
摺動部の摩耗を防止すると共に圧縮室の気密性を向上
し、信頼性が高く、高性能なスクロール流体機械を得る
ことを目的とする。
るためになされたもので、揺動スクロール台板とフレー
ムにより形成される油溜から、潤滑油を揺動スクロール
と固定スクロールの渦巻体摺動部に供給することにより
摺動部の摩耗を防止すると共に圧縮室の気密性を向上
し、信頼性が高く、高性能なスクロール流体機械を得る
ことを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この発明に係るスクロー
ル流体機械は、揺動スクロール台板のスラスト面にフレ
ーム内油溜に常時連通する凹部を、フレームのスラスト
支持面に凹部をそれぞれ設け、揺動スクロールの公転運
動の一回転における所定の位相区間にて、フレームのス
ラスト支持面に設けた凹部が揺動スクロールのスラスト
面に設けた凹部と連通し、また、揺動スクロールの公転
運動の一回転における他の所定の位相区間にて、フレー
ムのスラスト支持面に設けた凹部が揺動スクロール台板
外側の吸入室に連通する構成としたものである。
ル流体機械は、揺動スクロール台板のスラスト面にフレ
ーム内油溜に常時連通する凹部を、フレームのスラスト
支持面に凹部をそれぞれ設け、揺動スクロールの公転運
動の一回転における所定の位相区間にて、フレームのス
ラスト支持面に設けた凹部が揺動スクロールのスラスト
面に設けた凹部と連通し、また、揺動スクロールの公転
運動の一回転における他の所定の位相区間にて、フレー
ムのスラスト支持面に設けた凹部が揺動スクロール台板
外側の吸入室に連通する構成としたものである。
【０００９】また、フレームのスラスト支持面に設けた
凹部の容積を変えることによりフレームと揺動スクロー
ル台板とにより形成されるフレーム内油溜から吸入室に
供給される潤滑油量を調整する構成としたものである。
凹部の容積を変えることによりフレームと揺動スクロー
ル台板とにより形成されるフレーム内油溜から吸入室に
供給される潤滑油量を調整する構成としたものである。
【００１０】また、フレームのスラスト支持面に設けた
凹部の開口面積と深さの少なくともいずれか一方を変え
る構成としたものである。
凹部の開口面積と深さの少なくともいずれか一方を変え
る構成としたものである。
【００１１】また、揺動スクロールのスラスト面にフレ
ーム内油溜に常時連通する凹部を、スラストプレートに
穴部を、それぞれ設け、揺動スクロールの公転運動の一
回転における所定の位相区間にて、穴部が揺動スクロー
ルのスラスト面に設けた凹部に連通し、また、揺動スク
ロールの公転運動の一回転における他の所定の位相区間
にて、穴部が揺動スクロール台板外側の吸入室に連通す
る構成としたものである。
ーム内油溜に常時連通する凹部を、スラストプレートに
穴部を、それぞれ設け、揺動スクロールの公転運動の一
回転における所定の位相区間にて、穴部が揺動スクロー
ルのスラスト面に設けた凹部に連通し、また、揺動スク
ロールの公転運動の一回転における他の所定の位相区間
にて、穴部が揺動スクロール台板外側の吸入室に連通す
る構成としたものである。
【００１２】また、スラストプレートに設けた穴部の容
積を変えることによりフレームと揺動スクロールのスラ
スト面とにより形成されるフレーム内油溜から吸入室に
供給される潤滑油量を調整するものである。
積を変えることによりフレームと揺動スクロールのスラ
スト面とにより形成されるフレーム内油溜から吸入室に
供給される潤滑油量を調整するものである。
【００１３】また、スラストプレートに設けた穴部の開
口面積とスラストプレートの厚さの少なくともいずれか
一方を変える構成としたことものである。
口面積とスラストプレートの厚さの少なくともいずれか
一方を変える構成としたことものである。
【００１４】また、フレームのスラスト支持面にスラス
トプレートの穴部と連通した凹部を設けたものである。
トプレートの穴部と連通した凹部を設けたものである。
【００１５】また、スラストプレートの穴部の容積と、
フレームのスラスト支持面の凹部の容積とを合せた容積
を変えることにより、フレーム内油溜から吸込室に供給
される油溜から吸込室に供給される潤滑油量を調整する
構成としたものである。
フレームのスラスト支持面の凹部の容積とを合せた容積
を変えることにより、フレーム内油溜から吸込室に供給
される油溜から吸込室に供給される潤滑油量を調整する
構成としたものである。
【００１６】また、フレームのスラスト支持面に凹部
を、揺動スクロール台板内に揺動スクロールのスラスト
面に開口し、揺動スクロール中空凸部内と連通した揺動
スクロール台板内油通路をそれぞれ設け、揺動スクロー
ルの公転運動の一回転における所定位相区間にてフレー
ムのスラスト支持面に設けた凹部が、揺動スクロール台
板内に設けた揺動スクロール台板内油通路により揺動ス
クロール中空凸部内の軸受と連通し、また、揺動スクロ
ールの公転運動の一回転における他の所定位相区間に
て、フレームのスラスト支持面に設けた凹部が揺動スク
ロール台板外側の吸入室に連通する構成としたものであ
る。
を、揺動スクロール台板内に揺動スクロールのスラスト
面に開口し、揺動スクロール中空凸部内と連通した揺動
スクロール台板内油通路をそれぞれ設け、揺動スクロー
ルの公転運動の一回転における所定位相区間にてフレー
ムのスラスト支持面に設けた凹部が、揺動スクロール台
板内に設けた揺動スクロール台板内油通路により揺動ス
クロール中空凸部内の軸受と連通し、また、揺動スクロ
ールの公転運動の一回転における他の所定位相区間に
て、フレームのスラスト支持面に設けた凹部が揺動スク
ロール台板外側の吸入室に連通する構成としたものであ
る。
【００１７】また、フレームにフレームのスラスト支持
面に開口し、フレーム内油溜と連通したフレーム内油通
路を設け、揺動スクロールの公転運動の一回転における
所定位相区間にてフレーム内油通路が揺動スクロール台
板により吸入室と分離され、また、揺動スクロールの公
転運動の一回転における他の所定位相区間にてフレーム
油通路が揺動スクロール台板外側の吸入室に連通する構
成としたものである。
面に開口し、フレーム内油溜と連通したフレーム内油通
路を設け、揺動スクロールの公転運動の一回転における
所定位相区間にてフレーム内油通路が揺動スクロール台
板により吸入室と分離され、また、揺動スクロールの公
転運動の一回転における他の所定位相区間にてフレーム
油通路が揺動スクロール台板外側の吸入室に連通する構
成としたものである。
【００１８】
【発明の実施の形態】実施の形態１．以下、この発明の
実施の形態１を図面を参照して説明する。前記従来例の
ものと同一部分は同一符号を付して説明を省略する。図
１はこの発明の実施の形態１を示す図で、スクロール流
体機械の圧縮機構部を示す断面図である。図において、
１１ｆは揺動スクロール１１のスラスト面１１ｄに設け
た凹部、１５ｇはフレーム１５のスラスト支持面１５ｂ
に設けた凹部である。図１（ａ）は後述する図２に示す
揺動スクロール１１のクランク角０゜の位置を示すもの
であり、図１（ｂ）はクランク角１８０゜の位置を示す
ものである。ここで、スラスト支持面の凹部１５ｇは揺
動スクロール１１の揺動運動における所定位相区間にて
スラスト面１１ｄの凹部１１ｆによりフレーム内油溜で
ある油溜１５ｃと連通し、他の所定位相区間にて図２中
のクランク角が９０゜、１８０゜、２７０゜のように吸
入室１５ａと連通する位置に配置している。
実施の形態１を図面を参照して説明する。前記従来例の
ものと同一部分は同一符号を付して説明を省略する。図
１はこの発明の実施の形態１を示す図で、スクロール流
体機械の圧縮機構部を示す断面図である。図において、
１１ｆは揺動スクロール１１のスラスト面１１ｄに設け
た凹部、１５ｇはフレーム１５のスラスト支持面１５ｂ
に設けた凹部である。図１（ａ）は後述する図２に示す
揺動スクロール１１のクランク角０゜の位置を示すもの
であり、図１（ｂ）はクランク角１８０゜の位置を示す
ものである。ここで、スラスト支持面の凹部１５ｇは揺
動スクロール１１の揺動運動における所定位相区間にて
スラスト面１１ｄの凹部１１ｆによりフレーム内油溜で
ある油溜１５ｃと連通し、他の所定位相区間にて図２中
のクランク角が９０゜、１８０゜、２７０゜のように吸
入室１５ａと連通する位置に配置している。
【００１９】図２は揺動スクロール１１の揺動運動の各
クランク角におけるスラスト支持面１５ｂの凹部１５ｇ
がスラスト面１１ｄの凹部１１ｆならびに吸入室１５ａ
と連通する様子を示す。図において、スラスト支持面１
５ｂの凹部１５ｇがスラスト面１１ｄの凹部１１ｆと重
なり合った位置を揺動スクロール１１の揺動運動のクラ
ンク角が０゜として示してあり、揺動スクロール１１
は、図２中の（１）クランク角０゜、（２）クランク角
９０゜、（３）クランク角１８０゜、（４）クランク角
２７０゜の通りに回転し、（１）ではスラスト支持面１
５ｂの凹部１５ｇは吸入室１５ａと連通していないが、
（２）〜（４）においては凹部１５ｇは吸入室１５ａと
連通している。
クランク角におけるスラスト支持面１５ｂの凹部１５ｇ
がスラスト面１１ｄの凹部１１ｆならびに吸入室１５ａ
と連通する様子を示す。図において、スラスト支持面１
５ｂの凹部１５ｇがスラスト面１１ｄの凹部１１ｆと重
なり合った位置を揺動スクロール１１の揺動運動のクラ
ンク角が０゜として示してあり、揺動スクロール１１
は、図２中の（１）クランク角０゜、（２）クランク角
９０゜、（３）クランク角１８０゜、（４）クランク角
２７０゜の通りに回転し、（１）ではスラスト支持面１
５ｂの凹部１５ｇは吸入室１５ａと連通していないが、
（２）〜（４）においては凹部１５ｇは吸入室１５ａと
連通している。
【００２０】図３は揺動スクロール１１の揺動運動のク
ランク角によるスラスト支持面１５ｂの凹部１５ｇが吸
入室１５ａへ連通する面積を図２同様、スラスト支持面
１５ｂの凹部１５ｇと揺動スクロール１１のスラスト面
１１ｄの凹部１１ｆが重なりあった位置を揺動スクロー
ル１１の揺動運動のクランク角が０゜として示したもの
である。また、図４は圧縮機の回転数と吸入室１５ａに
供給される潤滑油量の関係を示したものである。
ランク角によるスラスト支持面１５ｂの凹部１５ｇが吸
入室１５ａへ連通する面積を図２同様、スラスト支持面
１５ｂの凹部１５ｇと揺動スクロール１１のスラスト面
１１ｄの凹部１１ｆが重なりあった位置を揺動スクロー
ル１１の揺動運動のクランク角が０゜として示したもの
である。また、図４は圧縮機の回転数と吸入室１５ａに
供給される潤滑油量の関係を示したものである。
【００２１】次に上記構成において、油溜１５ｃ内の潤
滑油が吸入室１５ａに供給される様子の詳細を図２、図
３における揺動スクロール１１の揺動運動のクランク角
が０゜の位置を基点として説明する。図１において破線
矢印は潤滑油の流れを示したもので、主軸１２に設けら
れた給油穴１２ｂにより軸受１１ｃに供給された潤滑油
は軸受１１ｃを潤滑した後、油溜１５ｃを経て一部はフ
レーム１５に設けられた排油穴１５ｈによりフレーム１
５の下部空間に排出され、また、一部はスラスト軸受１
１ｄを潤滑した後、吸入室１５ａに流出し動作流体と混
合されて圧縮室５３で圧縮され圧縮機外へと吐出され
る。この時、クランク角０゜では、揺動スクロール１１
のスラスト面１１ｄに設けた凹部１１ｆによりフレーム
１５のスラスト支持面１５ｂに設けた凹部１５ｇと油溜
１５ｃが連通しているため油溜１５ｃ内の潤滑油は凹部
１１ｆを通り、スラスト支持面１５ｂに設けた凹部１５
ｇに導かれる。
滑油が吸入室１５ａに供給される様子の詳細を図２、図
３における揺動スクロール１１の揺動運動のクランク角
が０゜の位置を基点として説明する。図１において破線
矢印は潤滑油の流れを示したもので、主軸１２に設けら
れた給油穴１２ｂにより軸受１１ｃに供給された潤滑油
は軸受１１ｃを潤滑した後、油溜１５ｃを経て一部はフ
レーム１５に設けられた排油穴１５ｈによりフレーム１
５の下部空間に排出され、また、一部はスラスト軸受１
１ｄを潤滑した後、吸入室１５ａに流出し動作流体と混
合されて圧縮室５３で圧縮され圧縮機外へと吐出され
る。この時、クランク角０゜では、揺動スクロール１１
のスラスト面１１ｄに設けた凹部１１ｆによりフレーム
１５のスラスト支持面１５ｂに設けた凹部１５ｇと油溜
１５ｃが連通しているため油溜１５ｃ内の潤滑油は凹部
１１ｆを通り、スラスト支持面１５ｂに設けた凹部１５
ｇに導かれる。
【００２２】次に揺動スクロール１１の揺動運動により
クランク角が進むに従い、スラスト面１１ｄに設けられ
た凹部１１ｆとスラスト支持面１５ｂの凹部１５ｇとの
連通面積は減少し始め、図３に示すようにスラスト支持
面１５ｂに設けた凹部１５ｇが吸入室１５ａに連通し始
めるクランク角になる前にスラスト支持面１５ｂの凹部
１５ｇはスラスト面１１dの凹部１１ｆと分離される。
クランク角が進むに従い、スラスト面１１ｄに設けられ
た凹部１１ｆとスラスト支持面１５ｂの凹部１５ｇとの
連通面積は減少し始め、図３に示すようにスラスト支持
面１５ｂに設けた凹部１５ｇが吸入室１５ａに連通し始
めるクランク角になる前にスラスト支持面１５ｂの凹部
１５ｇはスラスト面１１dの凹部１１ｆと分離される。
【００２３】揺動スクロール１１の揺動運動のクランク
角が進むと、スラスト支持面１５ｂの凹部１５ｇは図２
（２）、図３に示すように吸入室１５ａと連通しはじめ
る。スラスト支持面１５ｂの凹部１５ｇ内の潤滑油が吸
入室１５ａ内に供給され始め、図２（３）、図３に示す
ようにクランク角１８０゜付近ではスラスト面１５ｂの
凹部１５ｇは吸入室１５ａに完全に開口し、更に揺動ス
クロール１１の揺動運動のクランク角が進むにつれて凹
部１５ｇは逆に吸入室１５ａとの連通面積を図２
（４）、図３に示すように減少させて行く。
角が進むと、スラスト支持面１５ｂの凹部１５ｇは図２
（２）、図３に示すように吸入室１５ａと連通しはじめ
る。スラスト支持面１５ｂの凹部１５ｇ内の潤滑油が吸
入室１５ａ内に供給され始め、図２（３）、図３に示す
ようにクランク角１８０゜付近ではスラスト面１５ｂの
凹部１５ｇは吸入室１５ａに完全に開口し、更に揺動ス
クロール１１の揺動運動のクランク角が進むにつれて凹
部１５ｇは逆に吸入室１５ａとの連通面積を図２
（４）、図３に示すように減少させて行く。
【００２４】そして、図３に示すように、スラスト支持
面１５ｂの凹部１５ｇと吸入室１５ａが完全に分離する
クランク角を過ぎるとスラスト支持面１５ｂの凹部１５
ｇは揺動スクロール１１のスラスト面１１ｄに設けた凹
部１１ｆと再び連通しはじめ油溜１５ｃの潤滑油がスラ
スト面１１ｄの凹部１１ｆにより凹部１５ｇへ供給され
るようになり、揺動スクロール１１が再び揺動運動によ
りクランク角０゜の位置に戻ってくる。
面１５ｂの凹部１５ｇと吸入室１５ａが完全に分離する
クランク角を過ぎるとスラスト支持面１５ｂの凹部１５
ｇは揺動スクロール１１のスラスト面１１ｄに設けた凹
部１１ｆと再び連通しはじめ油溜１５ｃの潤滑油がスラ
スト面１１ｄの凹部１１ｆにより凹部１５ｇへ供給され
るようになり、揺動スクロール１１が再び揺動運動によ
りクランク角０゜の位置に戻ってくる。
【００２５】以上のサイクルの中で、油溜１５ｃからス
ラスト支持面１５ｂの凹部１５ｇへ導かれた潤滑油は、
スラスト支持面１５ｂの凹部１５ｇが吸入室１５ａと連
通している間に吸入室１５ａ内に供給され、作動流体と
一緒に圧縮室５３に吸入される。このことにより、図４
に示すように、従来潤滑油量が確保できず制限されてい
た圧縮機の下限回転数を拡大することができる。
ラスト支持面１５ｂの凹部１５ｇへ導かれた潤滑油は、
スラスト支持面１５ｂの凹部１５ｇが吸入室１５ａと連
通している間に吸入室１５ａ内に供給され、作動流体と
一緒に圧縮室５３に吸入される。このことにより、図４
に示すように、従来潤滑油量が確保できず制限されてい
た圧縮機の下限回転数を拡大することができる。
【００２６】実施の形態２．図５はこの発明の実施の形
態２を示す図で、スクロール流体機械の凹部を示す断面
図である。本実施の形態は、上記実施の形態１で示した
給油機構において、スラスト支持面１５ｂの凹部１５ｇ
の開口面積Ｓ１を変化させることで油溜１５ｃから吸入
室１５ａに供給される潤滑油の量を調整できるようにし
たものである。また同様に、図５に示すスラスト支持面
１５ｂの凹部１５ｇの深さｄ１を変化させることでも同
様の効果を得ることができる。
態２を示す図で、スクロール流体機械の凹部を示す断面
図である。本実施の形態は、上記実施の形態１で示した
給油機構において、スラスト支持面１５ｂの凹部１５ｇ
の開口面積Ｓ１を変化させることで油溜１５ｃから吸入
室１５ａに供給される潤滑油の量を調整できるようにし
たものである。また同様に、図５に示すスラスト支持面
１５ｂの凹部１５ｇの深さｄ１を変化させることでも同
様の効果を得ることができる。
【００２７】実施の形態３．図６はこの発明の実施の形
態３を示す図で、スクロール流体機械の穴部を示す断面
図である。図において、揺動スクロール１１のスラスト
面１１ｄとフレーム１５のスラスト支持面１５ｂの間に
スラストプレート１６が介装されており、スラストプレ
ート１６には実施の形態１で述べたフレームスラスト支
持面１５ｂの凹部１５ｇに相当する位置に穴部１６ａが
設けられている。
態３を示す図で、スクロール流体機械の穴部を示す断面
図である。図において、揺動スクロール１１のスラスト
面１１ｄとフレーム１５のスラスト支持面１５ｂの間に
スラストプレート１６が介装されており、スラストプレ
ート１６には実施の形態１で述べたフレームスラスト支
持面１５ｂの凹部１５ｇに相当する位置に穴部１６ａが
設けられている。
【００２８】ここで、スラストプレート１６の穴部１６
ａは、揺動スクロール１１の揺動運動における所定位相
区間にてスラスト面１１ｄの凹部１１ｆにより油溜１５
ｃと連通し、他の所定位相区間にて吸入空間１５ａと連
通する位置に配置している。
ａは、揺動スクロール１１の揺動運動における所定位相
区間にてスラスト面１１ｄの凹部１１ｆにより油溜１５
ｃと連通し、他の所定位相区間にて吸入空間１５ａと連
通する位置に配置している。
【００２９】以上の構成においては、スラストプレート
１６の穴部１６ａは上記実施の形態１記載のスラスト支
持面１５ｂの凹部１５ｇと同じ機能を有し、スラストプ
レート１６の穴部１６ａ内に導いた潤滑油を吸入室１５
ａに供給でき、スラスト軸受にスラストプレート１６を
介装した構造においても油溜１５ｃ内の潤滑油を吸入室
１５ａに間欠的に供給することができる。穴部１６ａを
有するスラストプレート１６を用いることにより、フレ
ーム１５のスラスト支持面１５ｂに凹部の加工が不要に
なり、加工費が低減する。スラストプレート１６の穴部
１６ａは成形加工時に形成でき、機械加工は不要であ
る。
１６の穴部１６ａは上記実施の形態１記載のスラスト支
持面１５ｂの凹部１５ｇと同じ機能を有し、スラストプ
レート１６の穴部１６ａ内に導いた潤滑油を吸入室１５
ａに供給でき、スラスト軸受にスラストプレート１６を
介装した構造においても油溜１５ｃ内の潤滑油を吸入室
１５ａに間欠的に供給することができる。穴部１６ａを
有するスラストプレート１６を用いることにより、フレ
ーム１５のスラスト支持面１５ｂに凹部の加工が不要に
なり、加工費が低減する。スラストプレート１６の穴部
１６ａは成形加工時に形成でき、機械加工は不要であ
る。
【００３０】実施の形態４．図７はこの発明の実施の形
態４を示す図で、スクロール流体機械の穴部を示す断面
図である。上記実施の形態３で示したスラストプレート
１６に設けた穴部１６ａの開口面積Ｓ２、ならびにスラ
ストプレート１６の厚みｔ１を変化させることにより油
溜１５ｃから吸入室１５ａに供給される潤滑油の量を調
整するようにしたものである。
態４を示す図で、スクロール流体機械の穴部を示す断面
図である。上記実施の形態３で示したスラストプレート
１６に設けた穴部１６ａの開口面積Ｓ２、ならびにスラ
ストプレート１６の厚みｔ１を変化させることにより油
溜１５ｃから吸入室１５ａに供給される潤滑油の量を調
整するようにしたものである。
【００３１】実施の形態５．図８はこの発明の実施の形
態５を示す図で、スクロール流体機械の凹部および穴部
を示す断面図である。上記実施の形態３で示したスラス
トプレート１６に設けた穴部１６ａと同じ位置のフレー
ム１５のスラスト支持面１５ｂに凹部１５ｇを設け、ス
ラストプレート１６に設けた穴部１６ａの開口面積Ｓ
３、スラストプレート１６の厚みｔ２、ならびにフレー
ム１５のスラスト支持面１５ｂに設けた凹部１５ｇの開
口面積Ｓ４、深さｄ２をそれぞれ変えることによって、
スラストプレートの穴部１６ａだけでは調整範囲が限ら
れる油溜１５ｃから吸入室１５ａに供給される潤滑油の
給油量をフレーム１５の凹部１５ｇと組み合わせること
で広範囲に調整できるようにしたものである。
態５を示す図で、スクロール流体機械の凹部および穴部
を示す断面図である。上記実施の形態３で示したスラス
トプレート１６に設けた穴部１６ａと同じ位置のフレー
ム１５のスラスト支持面１５ｂに凹部１５ｇを設け、ス
ラストプレート１６に設けた穴部１６ａの開口面積Ｓ
３、スラストプレート１６の厚みｔ２、ならびにフレー
ム１５のスラスト支持面１５ｂに設けた凹部１５ｇの開
口面積Ｓ４、深さｄ２をそれぞれ変えることによって、
スラストプレートの穴部１６ａだけでは調整範囲が限ら
れる油溜１５ｃから吸入室１５ａに供給される潤滑油の
給油量をフレーム１５の凹部１５ｇと組み合わせること
で広範囲に調整できるようにしたものである。
【００３２】実施の形態６．図９はこの発明の実施の形
態６を示す図で、スクロール流体機械の揺動スクロール
台板内の油通路とフレームのスラスト支持面に設けた凹
部を示す図である。図において、１１ｈは揺動スクロー
ル１１の渦巻体１１ｂ突設面と反対面で内部に軸受１１
ｃを有する中心部分に設けられた中空凸部であり、１１
ｇは台板１１ａ内に設けられた揺動スクロール台板内油
通路である油通路で、前記中空凸部１１ｈ内部とスラス
ト面１１ｄとを連通している。また、フレーム１５には
実施の形態１で述べたフレームスラスト支持面１５ｂの
凹部１５ｇが設けられている。ここで潤滑油は給油穴１
２ｂにより揺動スクロール１１の中空凸部１１ｈ内に供
給される。そしてフレーム１５の凹部１５ｇは揺動スク
ロール１１の揺動運動における所定位相区間にてクラン
ク角において台板１１ａ内の油通路１１ｇにより中空凸
部１１ｈ内部と連通し、他の所定位相区間にて吸入空間
１５ａと連通する位置に配置している。
態６を示す図で、スクロール流体機械の揺動スクロール
台板内の油通路とフレームのスラスト支持面に設けた凹
部を示す図である。図において、１１ｈは揺動スクロー
ル１１の渦巻体１１ｂ突設面と反対面で内部に軸受１１
ｃを有する中心部分に設けられた中空凸部であり、１１
ｇは台板１１ａ内に設けられた揺動スクロール台板内油
通路である油通路で、前記中空凸部１１ｈ内部とスラス
ト面１１ｄとを連通している。また、フレーム１５には
実施の形態１で述べたフレームスラスト支持面１５ｂの
凹部１５ｇが設けられている。ここで潤滑油は給油穴１
２ｂにより揺動スクロール１１の中空凸部１１ｈ内に供
給される。そしてフレーム１５の凹部１５ｇは揺動スク
ロール１１の揺動運動における所定位相区間にてクラン
ク角において台板１１ａ内の油通路１１ｇにより中空凸
部１１ｈ内部と連通し、他の所定位相区間にて吸入空間
１５ａと連通する位置に配置している。
【００３３】以上の構成においては、揺動スクロール１
１の台板１１ａ内の油通路１１ｇは上記実施の形態１記
載のスラスト面１１ｄの凹部１１ｆと、中空凸部１１ｈ
内部は油溜１５ｃとそれぞれ同じ機能を有し、フレーム
１５の凹部１５ｇ内に導いた潤滑油を吸入室１５ａに供
給でき、上記実施の形態１で示した油溜１５ｃに潤滑油
を貯めることなく中空凸部１１ｈ内の潤滑油を吸入室１
５ａに間欠的に供給することができる。従って、フレー
ム１５内に油溜１５ｃを形成しにくい構造のスクロール
流体機械に適する。
１の台板１１ａ内の油通路１１ｇは上記実施の形態１記
載のスラスト面１１ｄの凹部１１ｆと、中空凸部１１ｈ
内部は油溜１５ｃとそれぞれ同じ機能を有し、フレーム
１５の凹部１５ｇ内に導いた潤滑油を吸入室１５ａに供
給でき、上記実施の形態１で示した油溜１５ｃに潤滑油
を貯めることなく中空凸部１１ｈ内の潤滑油を吸入室１
５ａに間欠的に供給することができる。従って、フレー
ム１５内に油溜１５ｃを形成しにくい構造のスクロール
流体機械に適する。
【００３４】実施の形態７．図１０はこの発明の実施の
形態７を示す図で、スクロール流体機械のフレームに設
けた油通路を示す図である。図において、１５ｉはフレ
ーム１５のスラスト支持面１５ｂと油溜１５ｃを連通さ
せる油通路である。ここでフレーム１５の油通路１５ｉ
は揺動スクロール１１の揺動運動における所定位相区間
にてクランク角においてスラスト面１１ｄにより吸入室
１５ａと分離されており、他の所定位相区間にて吸入空
間１５ａと連通する位置に配置している。
形態７を示す図で、スクロール流体機械のフレームに設
けた油通路を示す図である。図において、１５ｉはフレ
ーム１５のスラスト支持面１５ｂと油溜１５ｃを連通さ
せる油通路である。ここでフレーム１５の油通路１５ｉ
は揺動スクロール１１の揺動運動における所定位相区間
にてクランク角においてスラスト面１１ｄにより吸入室
１５ａと分離されており、他の所定位相区間にて吸入空
間１５ａと連通する位置に配置している。
【００３５】以上の構成において、上記実施の形態１で
示した油溜１５ｃ内の潤滑油は揺動スクロール１１の揺
動運動に従い、吸入室１５ａに間欠的に供給することが
でき、しかも揺動スクロール１１に油通路等の加工を行
うことなく、油溜１５ｃ内の潤滑油を吸入室１５ａに間
欠的に供給することができる。揺動スクロール１１の台
板１１ａに凹部１１ｆ、油通路１１ｇがないため、台板
１１ａが変形しにくく、異常摩耗等を抑制できる。
示した油溜１５ｃ内の潤滑油は揺動スクロール１１の揺
動運動に従い、吸入室１５ａに間欠的に供給することが
でき、しかも揺動スクロール１１に油通路等の加工を行
うことなく、油溜１５ｃ内の潤滑油を吸入室１５ａに間
欠的に供給することができる。揺動スクロール１１の台
板１１ａに凹部１１ｆ、油通路１１ｇがないため、台板
１１ａが変形しにくく、異常摩耗等を抑制できる。
【００３６】
【発明の効果】この発明に係るスクロール流体機械は、
フレームのスラスト支持面の凹部にフレーム内油溜から
揺動スクロールのスラスト面の凹部を介して潤滑油が供
給され、フレームのスラスト支持面の凹部が吸入室に連
通すると、その潤滑油が吸入室に供給されることで動作
流体中に潤滑油を不足なく供給でき、揺動スクロールな
らびに固定スクロールの渦巻体接触部の摩耗を防止しで
きると共に渦巻体間の気密性を向上させ、スクロール流
体機械の信頼性および性能を確保することができる。
フレームのスラスト支持面の凹部にフレーム内油溜から
揺動スクロールのスラスト面の凹部を介して潤滑油が供
給され、フレームのスラスト支持面の凹部が吸入室に連
通すると、その潤滑油が吸入室に供給されることで動作
流体中に潤滑油を不足なく供給でき、揺動スクロールな
らびに固定スクロールの渦巻体接触部の摩耗を防止しで
きると共に渦巻体間の気密性を向上させ、スクロール流
体機械の信頼性および性能を確保することができる。
【００３７】また、フレームのスラスト支持面に設けた
凹部の容積を変えることにより、フレーム内油溜から吸
入室に適量の潤滑油を供給することができる。
凹部の容積を変えることにより、フレーム内油溜から吸
入室に適量の潤滑油を供給することができる。
【００３８】また、スラストプレートに設けた穴部にフ
レーム内油溜から揺動スクロールのスラスト面の凹部を
介して潤滑油が供給され、スラストプレートの穴部が吸
入室に連通すると、その潤滑油が吸入室に供給されるこ
とで、スラストプレートを有するスラスト軸受構造のス
クロール流体機械の信頼性および性能を確保することが
でき、しかもフレームのスラスト面に凹部の加工が不要
になるので、加工費が低減する。
レーム内油溜から揺動スクロールのスラスト面の凹部を
介して潤滑油が供給され、スラストプレートの穴部が吸
入室に連通すると、その潤滑油が吸入室に供給されるこ
とで、スラストプレートを有するスラスト軸受構造のス
クロール流体機械の信頼性および性能を確保することが
でき、しかもフレームのスラスト面に凹部の加工が不要
になるので、加工費が低減する。
【００３９】また、スラストプレートの穴部の容積を変
えることにより、フレーム内油溜から吸入室に適量の潤
滑油を供給することができる。
えることにより、フレーム内油溜から吸入室に適量の潤
滑油を供給することができる。
【００４０】また、スラストプレートの穴部に加えて、
その穴部に連通するフレームフラスト支持面の凹部を設
けたことにより、吸入室に供給される潤滑油を増すこと
ができるので、吸入室に供給される潤滑油を広範囲に調
整することができる。
その穴部に連通するフレームフラスト支持面の凹部を設
けたことにより、吸入室に供給される潤滑油を増すこと
ができるので、吸入室に供給される潤滑油を広範囲に調
整することができる。
【００４１】また、フレームのスラスト支持面の凹部に
揺動スクロール台板内油通路により揺動スクロールの中
空凸部内の潤滑油を吸入室へ間欠的に供給して、フレー
ム内に潤滑油を貯めることなく潤滑油を吸入室内に供給
することができるので、フレーム内油溜を形成しにくい
構造のスクロール流体機械に適用できる。
揺動スクロール台板内油通路により揺動スクロールの中
空凸部内の潤滑油を吸入室へ間欠的に供給して、フレー
ム内に潤滑油を貯めることなく潤滑油を吸入室内に供給
することができるので、フレーム内油溜を形成しにくい
構造のスクロール流体機械に適用できる。
【００４２】また、フレームに設けたフレーム内油通路
によりフレーム内油溜の潤滑油を揺動スクロールにスラ
スト面の凹部、及び揺動スクロール台板内油通路を加工
することなく吸入室へ間欠的に供給することができるの
で、揺動スクロール台板が変形しにくく、異常摩耗等を
抑制することができる。
によりフレーム内油溜の潤滑油を揺動スクロールにスラ
スト面の凹部、及び揺動スクロール台板内油通路を加工
することなく吸入室へ間欠的に供給することができるの
で、揺動スクロール台板が変形しにくく、異常摩耗等を
抑制することができる。
【図１】 本発明の実施の形態１に係わるスクロール流
体機械の要部断面図である。
体機械の要部断面図である。
【図２】 実施の形態１に係わるスクロール流体機械の
揺動スクロールのクランク角部の連通を示す図である。
揺動スクロールのクランク角部の連通を示す図である。
【図３】 実施の形態１に係わるスクロール流体機械の
揺動スクロールのクランク角に対する凹部と吸入室との
連通面積を示す図である。
揺動スクロールのクランク角に対する凹部と吸入室との
連通面積を示す図である。
【図４】 実施の形態１に係わるスクロール流体機械の
回転数と潤滑油供給量の特性を示す図である。
回転数と潤滑油供給量の特性を示す図である。
【図５】 実施の形態２に係わるスクロール流体機械の
凹部を示す断面図である。
凹部を示す断面図である。
【図６】 実施の形態３に係わるスクロール流体機械の
穴部を示す断面図である。
穴部を示す断面図である。
【図７】 実施の形態４に係わるスクロール流体機械の
穴部を示す断面図である。
穴部を示す断面図である。
【図８】 実施の形態５に係わるスクロール流体機械の
凹部および穴部を示す断面図である。
凹部および穴部を示す断面図である。
【図９】 実施の形態６に係わるスクロール流体機械の
揺動スクロール台板内の油通路とフレームのスラスト支
持面に設けた凹部を示す図である。
揺動スクロール台板内の油通路とフレームのスラスト支
持面に設けた凹部を示す図である。
【図１０】 実施の形態７に係わるスクロール流体機械
のフレームに設けた油通路を示す図である。
のフレームに設けた油通路を示す図である。
【図１１】 従来のスクロール流体機械の断面図であ
る。
る。
【図１２】 従来のスクロール流体機械におけるスラス
ト軸受部の潤滑油の流れを示す図である。
ト軸受部の潤滑油の流れを示す図である。
１０ 固定スクロール、１１ 揺動スクロール、１１ａ
揺動スクロール台板、１１ｄ スラスト面、１１ｆ
凹部、１１ｇ 油通路、１１ｈ 中空凸部、１２ 主
軸、１２ｂ 潤滑油通路、１３ 電動機、１５ フレー
ム、１５ａ 吸入室、１５ｂ スラスト支持面、１５ｃ
油溜、１５ｇ 凹部、１５ｉ 油通路、１６ スラス
トプレート、５３ 圧縮室。
揺動スクロール台板、１１ｄ スラスト面、１１ｆ
凹部、１１ｇ 油通路、１１ｈ 中空凸部、１２ 主
軸、１２ｂ 潤滑油通路、１３ 電動機、１５ フレー
ム、１５ａ 吸入室、１５ｂ スラスト支持面、１５ｃ
油溜、１５ｇ 凹部、１５ｉ 油通路、１６ スラス
トプレート、５３ 圧縮室。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 松木 哲三 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三 菱電機株式会 社内 (72)発明者 大井手 正彦 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三 菱電機株式会 社内 Ｆターム(参考） 3H039 AA03 AA04 AA12 BB03 BB04 BB07 BB11 BB15 CC02 CC03 CC08 CC09 CC22 CC27 CC28 CC33 CC42 CC44
Claims (10)
- 【請求項１】 それぞれの台板の片側に渦巻体を突設
し、これらの渦巻体を対向させて互いに組み合わせるこ
とにより圧縮室を形成する固定スクロールおよび揺動ス
クロールと、前記揺動スクロール台板の渦巻突設面と反
対面に形成されたスラスト面を摺動自在に支持する平面
を有するとともに、前記圧縮室以外の空間が吸入室とな
るよう揺動スクロールを収容し、前記揺動スクロール台
板のスラスト面下方にフレーム内油溜を形成するフレー
ムと、前記揺動スクロールを主軸を介して駆動させる電
動機と、圧縮機構成要素を収容するとともに、底部に底
部油溜を有する密閉容器と、前記底部油溜内の潤滑油を
少なくとも前記揺動スクロール台板とフレームにより形
成される前記フレーム内油溜に供給する機構とを備えた
スクロール流体機械において、前記揺動スクロール台板
のスラスト面に前記フレーム内油溜に常時連通する凹部
を、前記フレームのスラスト支持面に凹部をそれぞれ設
け、前記揺動スクロールの公転運動の一回転における所
定の位相区間にて、前記フレームのスラスト支持面に設
けた凹部が前記揺動スクロールのスラスト面に設けた凹
部と連通し、また、前記揺動スクロールの公転運動の一
回転における他の所定の位相区間にて、前記フレームの
スラスト支持面に設けた凹部が前記揺動スクロール台板
外側の前記吸入室に連通する構成としたことを特徴とす
るスクロール流体機械。 - 【請求項２】 前記フレームのスラスト支持面に設けた
凹部の容積を変えることにより前記フレームと前記揺動
スクロール台板とにより形成されるフレーム内油溜から
前記吸入室に供給される潤滑油量を調整する構成とした
ことを特徴とする請求項１記載のスクロール流体機械。 - 【請求項３】 前記フレームのスラスト支持面に設けた
凹部の開口面積と深さの少なくともいずれか一方を変え
る構成としたことを特徴とする請求項２記載のスクロー
ル流体機械。 - 【請求項４】 それぞれの台板の片側に渦巻体を設け、
これらの渦巻体を対向させて互いに組み合わせることに
より圧縮室を形成する固定スクロールおよび揺動スクロ
ールと、前記揺動スクロール台板の渦巻突設面と反対面
に形成されたスラスト面を摺動自在に支持する平面を有
するとともに、前記圧縮室以外の空間が吸入室となるよ
う揺動スクロールを収容し、前記揺動スクロール台板の
スラスト面下方にフレーム内油溜を形成するフレーム
と、前記揺動スクロールを主軸を介して駆動させる電動
機と、圧縮機構成要素を収容するとともに、底部に底部
油溜を有する密閉容器と、前記底部油溜内の潤滑油を少
なくとも前記揺動スクロール台板とフレームにより形成
されるフレーム内油溜に供給する機構を備え、前記フレ
ームのスラスト支持面と前記揺動スクロールスラスト面
との間にスラストプレートが介装されたスクロール流体
機械において、前記揺動スクロールのスラスト面に前記
フレーム内油溜に常時連通する凹部を、前記スラストプ
レートに穴部をそれぞれ設け、前記揺動スクロールの公
転運動の一回転における所定の位相区間にて、前記穴部
が前記揺動スクロールのスラスト面に設けた凹部に連通
し、また、前記揺動スクロールの公転運動の一回転にお
ける他の所定の位相区間にて、前記穴部が前記揺動スク
ロール台板外側の前記吸入室に連通する構成としたこと
を特徴とするスクロール流体機械。 - 【請求項５】 前記スラストプレートに設けた穴部の容
積を変えることにより前記フレームと前記揺動スクロー
ルのスラスト面とにより形成されるフレーム内油溜から
前記吸入室に供給される潤滑油量を調整することを特徴
とする請求項４記載のスクロール流体機械。 - 【請求項６】 前記スラストプレートに設けた穴部の開
口面積と前記スラストプレートの厚さの少なくともいず
れか一方を変える構成としたことを特徴とする請求項５
記載のスクロール流体機械。 - 【請求項７】 前記フレームのスラスト支持面に前記ス
ラストプレートの穴部と連通した凹部を設けたことを特
徴とする請求項４記載のスクロール流体機械。 - 【請求項８】 前記スラストプレートの穴部の容積と、
前記フレームのスラスト支持面の凹部の容積とを合せた
容積を変えることにより、前記フレーム内油溜から前記
吸込室に供給される潤滑油量を調整する構成としたこと
を特徴とする請求項７記載のスクロール流体機械。 - 【請求項９】 台板の片側に渦巻体を突設した固定スク
ロールと、台板の片側に渦巻体を突設し、前記固定スク
ロールの渦巻体と対向させて互いに組み合わせることに
より圧縮室を形成し、かつ、渦巻体突設面と反対側の中
心部分の中空凸部内に軸受を有する揺動スクロールと、
前記揺動スクロール台板の渦巻突設面と反対面に形成さ
れたスラスト面を摺動自在に支持する平面を有するとと
もに、前記圧縮室以外の空間が吸入室となるよう前記揺
動スクロールを収容するフレームと、中心部に前記揺動
スクロール中空凸部内の軸受と連通した主軸内油通路を
有し、一端が前記揺動スクロールの中空凸部内の軸受に
挿入される主軸と、前記揺動スクロールを前記主軸を介
して駆動させる電動機と、圧縮機構成要素を収容すると
ともに、底部に底部油溜を有する密閉容器と、前記底部
油溜内の潤滑油を少なくとも前記主軸内油通路により前
記揺動スクロール中空凸部内の軸受に供給する機構とを
備えたスクロール流体機械において、前記フレームのス
ラスト支持面に凹部を、前記揺動スクロール台板内に該
揺動スクロールのスラスト面に開口し、該揺動スクロー
ル中空凸部内の軸受と連通した揺動スクロール台板内油
通路をそれぞれ設け、前記揺動スクロールの公転運動の
一回転における所定の位相区間にて前記フレームのスラ
スト支持面に設けた凹部が、前記揺動スクロール台板内
に設けた揺動スクロール台板内油通路により前記揺動ス
クロール中空凸部内と連通し、また、前記揺動スクロー
ルの公転運動の一回転における他の所定の位相区間に
て、前記フレームのスラスト支持面に設けた凹部が前記
揺動スクロール台板外側の前記吸入室に連通する構成と
したことを特徴とするスクロール流体機械。 - 【請求項１０】 それぞれの台板の片側に渦巻体を突設
し、これらの渦巻体を対向させて互いに組み合わせるこ
とにより圧縮室を形成する固定スクロールおよび揺動ス
クロールと、前記揺動スクロール台板の渦巻突設面と反
対面に形成されたスラスト面を摺動自在に支持する平面
を有するとともに、前記圧縮室以外の空間が吸入室とな
るよう前記揺動スクロールを収容し、前記揺動スクロー
ル台板のスラスト面下方にフレーム内油溜を形成するフ
レームと、前記揺動スクロールを主軸を介して駆動させ
る電動機と、圧縮機構成要素を収容するとともに、底部
に底部油溜を有する密閉容器と、前記底部油溜内の潤滑
油を少なくとも前記揺動スクロール台板とフレームによ
り形成される前記フレーム内油溜に供給する機構とを備
えたスクロール流体機械において、前記フレームに該フ
レームのスラスト支持面に開口し、前記フレーム内油溜
と連通したフレーム内油通路を設け、前記揺動スクロー
ルの公転運動の一回転における所定の位相区間にて前記
フレーム内油通路が前記揺動スクロール台板により前記
吸入室と分離され、また、前記揺動スクロールの公転運
動の一回転における他の所定の位相区間にて前記フレー
ム内油通路が前記揺動スクロール台板外側の前記吸入室
に連通する構成としたことを特徴とするスクロール流体
機械。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01274799A JP3949840B2 (ja) | 1999-01-21 | 1999-01-21 | スクロール流体機械 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01274799A JP3949840B2 (ja) | 1999-01-21 | 1999-01-21 | スクロール流体機械 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000213476A true JP2000213476A (ja) | 2000-08-02 |
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Family
ID=11814026
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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-
1999
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| US6935852B2 (en) | 2001-01-29 | 2005-08-30 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Scroll compressor having a back pressure chamber comprising high and middle pressure chambers |
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