JP2000211571A - 自転車シフト制御装置用インジケ―タユニット - Google Patents

自転車シフト制御装置用インジケ―タユニット

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JP2000211571A JP16706A JP2000016706A JP2000211571A JP 2000211571 A JP2000211571 A JP 2000211571A JP 16706 A JP16706 A JP 16706A JP 2000016706 A JP2000016706 A JP 2000016706A JP 2000211571 A JP2000211571 A JP 2000211571A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 既存の自転車シフト制御装置に適用すること
ができ、現在選択されている変速段を数字を読み取る必
要なく、容易に把握できる自転車シフト制御装置用イン
ジケータユニットを提供する。 【解決手段】 自転車シフト制御装置に連結されたコン
トロールケーブルと係合するように構成されたインジケ
ータユニットであって、ハウジングと、ハンドルバー取
付部材と、コントロールケーブルと別部材とされ、ハウ
ジングに対して固定されたガイド面に沿って移動する中
間部材と、中間部材がコントロールケーブルと同じ方向
に線状に移動するように、中間部材を前記コントロール
ケーブルに連結させる連結部材と、中間部材と係合する
別体とされた表示部材であって、中間部材のガイド面に
沿った移動によって、回転軸回りに回転するように構成
された表示部材とを備え、表示部材は、回転軸方向に沿
って目視できるように、露出している。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自転車変速機用の
制御装置に関し、より詳しくは、自転車シフト制御装置
用インジケータユニットに関する。
【０００２】
【従来の技術】多くの自転車シフト制御装置は、自転車
変速機の現在の選択ギアを示す為に、該シフト制御装置
に連結されたインジケータを有している。ディレイラ操
作型変速機は、通常、前方ディレイラシフト制御装置及
び後方ディレイラシフト制御装置を有しており、従っ
て、一のインジケータが前方ディレイラの現在の選択ギ
アを表す為に前方ディレイラシフト制御装置に装着さ
れ、他のインジケータが後方ディレイラの現在の選択ギ
アを表す為に後方ディレイラシフト制御装置に装着され
る。シフト制御装置は、通常、自転車ハンドルバーの両
側に装着されるから、ユーザーは、両自転車変速機の状
態を確認する為に、不便にも、前記ハンドルバーの両端
部に目を向けなければならない。
【０００３】前記不便さを解消する為の一つの試みは、
特開昭61-5348号公報に示されている。該公報は、ハン
ドルバーステム延在部と共に一体的に形成された結合型
前方及び後方シフト制御装置を開示している。該結合型
シフト制御装置は、各自転車変速機の状態を示す為のイ
ンジケータユニットを備えているが、該ユニットは極端
に特殊化されており、既存のシフト制御装置に適用でき
ないものである。
【０００４】前記不便さを解消する為の他の試みは、米
国特許第5,178,033号公報に開示されている。該公報
は、前方及び後方自転車変速の双方の状態を中央で示す
為の別体とされたインジケータユニットを示している。
前記インジケータユニットは、既存のシフト制御装置に
適用できるものではあるが、現在の選択ギアを示す為
の，数字がプリントされた一対の回転円盤体を用いてい
る。これは、ライダーに対して、現在の選択ギアを知る
為に、インジケータユニットの方向を向き、各数字を読
むをことを要求することになり、ライダーにとって不便
であり、例えば、レースの状況下においては不利とな
る。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、従来技術に
おける前記問題点に鑑みなされたものであり、前方及び
後方自転車変速機の双方の現在選択されている変速段
を、数字を読み取る必要なく、確認することのできる自
転車シフト制御装置用インジケータユニットを提供する
ことを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明の一態様において
は、第１シフト制御装置に連結された第１コントロール
ケーブルと係合し、且つ、第２自転車シフト制御装置に
連結された第２コントロールケーブルと係合するように
構成されたインジケータユニットが提供される。
【０００７】該インジケータユニットは、ハウジング
と、該ハウジングをハンドルバーに取り付ける為のハン
ドルバー取付部材と、第１中間部材と、前記第１中間部
材が前記第１コントロールケーブルと連動するように該
第１中間部材を該第１コントロールケーブルに連結させ
る為に、該第１中間部材に連結された第１連結部材
と、、前記ハウジングの外方から目視可能な別体とされ
た第１表示部材とを含んでいる。該第１表示部材は、前
記第１中間部材と係合しており、該第１中間部材に連動
するようになっている。
【０００８】該インジケータユニットは、さらに、第２
中間部材と、前記第２中間部材が前記第２コントロール
ケーブルと連動するように該第２中間部材を該第２コン
トロールケーブルに連結させる為に、該第２中間部材に
連結された第２連結部材と、前記ハウジングの外方から
目視可能な別体とされた第２表示部材とを備えている。
【０００９】前記第１中間部材を第１方向に付勢する為
に、第１付勢部材が備えられており、前記第２中間部材
を第２方向に付勢する為に、第２付勢部材が備えられて
いる。同一方向に移動しない複数のコントロールケーブ
ルに適用できるように、前記第１方向は前記第２方向と
異なる向きとすることができる。
【００１０】より特定の態様においては、前記第１及び
第２中間部材の移動によって、前記第１及び第２表示部
材がハウジングに沿った異なる目視可能位置へ移動する
ように構成される。斯かる態様は、数字又は他の印を読
み取る必要なく、それぞれの自転車変速機の状態を知る
ことを許容する。
【００１１】前記表示部材が前記中間部材の動きに応じ
て回転するように構成されている場合には、前記表示部
材の回転軸方向に沿った位置から該表示部材を目視でき
るように、該表示部材を露出させることによって、容易
に自転車変速機の状態を知ることができる。特に、前記
表示部材が細長形状として形成されている場合に、有用
となる。
【００１２】さらに他の態様においては、自転車シフト
制御装置に連結されたコントロールケーブルと係合する
ように構成されたインジケータユニットであって、ハウ
ジングと、該ハウジングをハンドルバーに取り付ける為
のハンドルバー取付部材と、前記コントロールケーブル
と別部材とされ、且つ、前記ハウジングに対して固定と
されたガイド面に沿って移動する中間部材と、該中間部
材が前記コントロールケーブルと同じ方向に線状に移動
するように、前記ハウジングにおいて、該中間部材を前
記コントロールケーブルに連結させる為に、該中間部材
に連結された連結部材と、前記中間部材と係合する別体
とされた表示部材であって、前記中間部材のガイド面に
沿った移動によって、回転軸回りに回転するように構成
された表示部材とを備え、前記表示部材は、前記回転軸
方向に沿って目視できるように、露出しているインジケ
ータユニットが提供される。
【００１３】さらに、他の態様においては、第１自転車
シフト制御装置に連結された第１コントロールケーブル
と係合し、且つ、第２自転車シフト制御装置に連結され
た第２コントロールケーブルと係合するように構成され
たインジケータユニットであって、ハウジングと、該ハ
ウジングをハンドルバーに取り付ける為の第１ハンドル
バー取付部材と、第１中間部材と、前記第１中間部材が
前記第１コントロールケーブルと連動するように該第１
中間部材を該第１コントロールケーブルに連結させる為
に、該第１中間部材に連結された第１連結部材と、前記
ハウジングの外方から目視可能な別体とされた第１表示
部材であって、前記第１中間部材の移動によって、ハウ
ジングに沿って異なる目視可能位置に移動するように、
前記第１中間部材に係合された第１表示部材と、第２中
間部材と、前記第２中間部材が前記第２コントロールケ
ーブルと連動するように該第２中間部材を該第２コント
ロールケーブルに連結させる為に、該第２中間部材に連
結された第２連結部材と、前記ハウジングの外方から目
視可能な別体とされた第２表示部材であって、前記第２
中間部材の移動によって、ハウジングに沿って異なる目
視可能位置に移動するように、前記第２中間部材に係合
された第２表示部材とを備えたインジケータユニットが
提供される。
【００１４】
【発明の実施の形態】図１は、本発明に係るインジケー
タユニット１０の一形態の平面図である。該インジケー
タユニット１０は、自転車ハンドルバー１４に取り付け
られ、前方シフト制御装置１８及び後方シフト制御装置
２２に連結される。前方シフト制御装置１８及び後方シ
フト制御装置２２は、参考の為に本明細書に組み込まれ
る特許された米国特許出願第08/854,520号及び米国特許
第3,633,437号の開示、若しくは、後述するように、イ
ンジケータユニット１０を制御する為に用いられるケー
ブルに適用できるように変形され得る他のタイプのシフ
ト制御装置に従って、作成され得る。
【００１５】本実施の形態において、前方シフト制御装
置１８は、シフト制御ハウジング２６と、該シフト制御
ハウジング２６に回転自在に装着された環状の回転部材
３０とを含んでいる。回転部材３０は、周知の方法に従
って、ボーデン型ディレイラケーブル３４の動作を制御
する為に、シフト制御ハウジング２６内に収容されたイ
ンデックス機構（図示せず）を介してプーリー（図示せ
ず）を操作する。ディレイラケーブル３４を制御する為
に使用される前記プーリーは、ボーデン型前方インジケ
ータケーブル３５を収容する為の追加の巻き上げ面を備
えることができる。ボーデン型ブレーキケーブル４０を
介して前方ブレーキ装置（図示せず）を制御する為に、
ブレーキレバー３６がシフト制御ハウジング２６に回転
自在に装着されている。同様に、後方シフト制御装置２
２は、シフト制御ハウジング４６と、該シフト制御ハウ
ジング４６に回転自在に装着される環状の回転部材５０
とを備えている。回転部材５０は、周知の方法に従っ
て、ボーデン型ディレイラケーブル５４の動作を制御す
る為に、シフト制御ハウジング４６内に収容されたイン
デックス機構（図示せず）を介してプーリー（図示せ
ず）を操作する。ディレイラケーブル５４を制御する為
に使用される前記プーリーは、ボーデン型前方インジケ
ータケーブル５５を収容する為の追加の巻き上げ面を備
えることができる。ボーデン型ブレーキケーブル６０を
介して前方ブレーキ装置（図示せず）を制御する為に、
ブレーキレバー５６がシフト制御ハウジング４６に回転
自在に装着されている。
【００１６】図１，図２(A)及び図２(B)に示されるよう
に、インジケータユニット１０は、インジケータハウジ
ング７０と、第１スプライン連結部材７８を介して前記
ハウジング７０に対し相対移動可能に連結される第１ハ
ンドルバー取付部材７４と、第２スプライン連結部材８
６を介して前記ハウジング７０に対し相対移動可能に連
結される第２ハンドルバー取付部材８２とを含んでい
る。第１ハンドルバー取付部材７４は、通常、第２ハン
ドルバー取付部材８２に対し略平行に配設される。そし
て、前記第１及び第２ハンドルバー取付部材は、中央寄
りに配設されるハンドルバーステム８９の両側において
ハンドルバーステム１４に取り付けられるように、互い
に離間されている。インジケータハウジング７０に対す
る第１及び第２ハンドルバー取付部材７４，８２の位置
は、第１及び第２スプライン連結部材７８，８６によっ
て、図２(B)の破線によって示されるように調整でき
る。これは、インジケータユニット１０の目視可能な角
度を、所望に変化させることを可能とする。第１及び第
２ハンドルバー取付部材７４，８２は、図２(B)に示さ
れるように、Ｕ型形状の部材として形成されている（図
２(B)においては、第１ハンドルバー取付部材のみが描
かれている。）。第１及び第２ハンドルバー取付部材７
４，８２は、周知の方法に従って、それぞれ、ナット及
びボルトアッセンブリによって、ハンドルバー１４に固
定される。
【００１７】インジケータハウジング７０の上部カバー
面９０は、前方ギア表示部材９８を外方から目視できる
ような透明窓９４と、後方表示部材１０４を外方から目
視できるような透明カバー１００とを含んでいる。前方
ケーブル停止部材１１０は、前方インジケータケーブル
３５の外方ケーシング１１４を終焉させる為に、前方イ
ンジケータハウジング７０の左側に配設されており、他
方、後方ケーブル停止部材１１８は、後方インジケータ
ケーブル５５の外方ケーシング１２２を終焉させる為
に、インジケータハウジング７０の右側に配設されてい
る。後部カバー１２６（図２(B)参照）は、インジケー
タハウジング７０の後部に回動自在に連結されており、
これにより、前方及び後方インジケータケーブル３５，
５５のそれぞれの内側ワイヤ９５，９７のインジケータ
ハウジング７０内の構成部材への取付の為に、該インジ
ケータハウジング７０の後部にアクセスできるようにな
っている。後部カバー１２６の下部をインジケータハウ
ジング７０に固定する為に、ラッチ１３０が後方カバー
１２６の下部に配設されている。
【００１８】図３は、インジケータユニット１０の内部
の平面図である。図４は、（第１及び第２ハンドルバー
取付部材７４，８２を外した状態の）インジケータユニ
ット１０の内部の底面図である。これらの図面に示され
るように、前方インジケータケーブル３５の内側ワイヤ
９５は、カム部材１５０の形態をなす中間部材に連結さ
れており、後方インジケータケーブル５５の内側ワイヤ
９７は、ギア部材１５４の形態をなす中間部材に連結さ
れている。
【００１９】図５(A)〜(c)に示されるように、カム部材
１５０は、略平坦な上面１６０及び略平坦な底面１６４
を有する略矩形形状をなす部材とされている。カム壁１
６８は、上面１６０上に配設されている。カム壁１６８
は、第１傾斜面１７２，第１水平面１７６，第２傾斜面
１８０及び第２水平面１８４を含むカム面１７０を形成
している。図７及び図８を参照して後述するように、カ
ム面１７０は、前方表示部材９８をインジケータハウジ
ング７０に対して種々の位置へ移動させる為に、前方表
示部材９８と共働する。
【００２０】カム部材１５０は、底面１６４から延びる
ケーブルスロット１９１を有するケーブル終焉突起１９
０を備えており、内側ワイヤ９５をスロット１９１内に
配設することによって、図４に示すように、内側ワイヤ
９５の端部に形成されたケーブルエンドビード１９２を
保持できるようになっている。このように、ケーブル終
焉突起１９０は、内側ワイヤ９５をカム部材１５０に連
結させる為の連結部材として機能する。ケーブル終焉突
起１９０は、インジケータハウジング７０に形成された
真っ直ぐなリセス案内面またはトラック１９３内におい
てスライドし、これにより、カム部材１５０が内側ワイ
ヤ９５の動きに応じて直線状に移動するようになってい
る。カム部材１５０は、さらに、コイルスプリング２０
０の一端部を保持する為に、底面１６４から延びるスプ
リング保持ポスト１９６を備えている。コイルスプリン
グ２００の他端部は、インジケータハウジング７０の表
面から延びるスプリング保持ポスト２０４に連結され
る。このように、コイルスプリング２００は、カム部材
１５０を図３及び図４において右側へ付勢する付勢部材
として機能する。
【００２１】図３及び図７に示されるように、別体とさ
れた前方表示部材９８は、インジケータハウジング７０
から延びる揺動軸２１４回りに回転自在に装着された支
持部２１０と、該支持部２１０から延びる略直線状の本
体部２１８と、本体部２１８から傾斜して突出するカム
従動部２２２と、本体部２１８の端部から略垂直方向に
弓状に延びる目視針支持部２２６と、目視支持部２２６
から延びる略直線状の前方目視針２３０とを備えてい
る。スプリング２３４は、インジケータケース７０から
延びるスプリング保持ポスト２４２に当接する一端部
と、本体部２１８に当接する他端部とを有している。従
って、スプリング２３４は、カム従動部２２２をカム部
材１５０のカム面１７０に向かって、矢印Ａの方向に付
勢する付勢機構として機能する。前方目視針２３０は、
図８に示すように、この状態において、インジケータハ
ウジング７０に対して、低速目視可能位置２３１に位置
する。
【００２２】操作中において、前方シフト制御装置１８
の回転部材３０を回転させると、ハウジング２６内のプ
ーリーが内側ワイヤ９５を引っ張る。これにより、カム
部材１５０が、図７及び８における矢印Ｂで示すように
左側へ移動させられる。カム部材１５０が左側へ移動す
るに従って、カム従動部２２２は第１傾斜面１７２に沿
ってスライドし、前方ギア表示部材９８は、カム従動部
２２２が第１水平面１７６に当接するまで、回動軸２１
４によって画される軸回りに回転させられる。前方目視
針２３０は、この状態において、インジケータハウジン
グ７０に対して、中速目視可能位置２３３に位置する。
【００２３】さらに、回転部材３０を回転させ、内側ワ
イヤ９５を引っ張ると、カム従動部２２２は、第２水平
面１８４に当接するまで、第２傾斜面１８０に沿ってス
ライドさせられる。前方目視針２３０は、この状態にお
いて、インジケータハウジングに対し、最速又は高速目
視可能位置２３５に位置する。反対方向へ回転部材３０
を回転させると、同様に、カム部材１５０及び前方ギア
表示部材９８は付勢スプリング２００，２３４の付勢力
を受けて、反対方向へ移動させられる。前方表示部材９
８がインジケータハウジング７０に対して、異なる目視
可能位置に移動するから、ライダーは数字を読み取るこ
となく、現在選択されている変速段を知ることができ
る。
【００２４】図６(A)〜(C)に示されるように、ギア部材
１５４は、略平坦な上面２６０及び略平坦な底面２６４
を有する略矩形形状の部材である。略直線状に配設され
た複数のギア２７０を有するギア壁２６８は、上面２６
０の一部として、該上面２６０から延びている。図３及
び図８に示されるように、別体とされた後方ギア表示部
材１０４は、ギア部２７１を有する後方ギア目視針２６
９の形態をなしており、回動軸２７２を介してインジケ
ータハウジング７０に回転自在に装着される。ギア部２
７１はギア２７０と噛合し、これにより、ギア部材１５
４の移動に応じて、後方ギア表示部材１０４が回動軸２
７２によって画される軸回りに回転するようになってい
る。そして、これにより、後方ギア目視針２６９が、イ
ンジケータハウジング７０に沿って、異なる目視可能位
置に移動させられる。
【００２５】ギア部材１５４は、底面２６４から延びる
ケーブルスロット２９１を有するケーブル終焉突起２９
０を備えており、内側ワイヤ９７をスロット２９１内に
位置させることにより、図４に示すように、内側ワイヤ
９７の端部に形成されたケーブルエンドビードを保持で
きるようになっている。このように、ケーブル終焉突起
２９０は、内側ワイヤ９７をギア部材１５４に連結させ
る連結部材として機能する。ケーブル終焉突起２９０
は、インジケータハウジング７０に形成された直線状リ
セス案内面又はトラック２９３内をスライドし、これに
より、ギア部材１５４が内側ワイヤ９７の動きに応じて
直線状に移動するようになっている。ギア部材１５４
は、さらに、コイルスプリング３００の一端部を保持す
る為に、底面２６４から延びるスプリング保持ポスト２
９６を備えている。コイルスプリング３００の他端部
は、インジケータハウジング７０の表面から延びるスプ
リング保持ポスト３０４に取り付けられる。このよう
に、コイルスプリング３００は、ギア部材１５４を図３
及び図４において左側へ付勢する付勢部材として機能す
る。
【００２６】操作中においては、後方シフト制御装置２
２の回転部材５０を回転させると、ハウジング４６内の
プーリーが内側ワイヤ９７を引っ張ることになる。これ
により、ギア部材１５４が図８の矢印Ｃに示されるよう
に、右側へ移動させられる。その結果、後方ギア目視針
２６９は、矢印Ｄで示すように、インジケータハウジン
グ７０に対して、低速位置３１０から高速位置３１４へ
向かって移動する。回転部材５０を反対方向へ回転させ
ると、ギア部材１５４及び後方ギア表示針２６９は、ス
プリング３００の付勢力を受けて、反対方向へ移動させ
られる。後方ギア目視針２６９によって指し示される個
々の位置の数は、後方シフト制御装置２２によって得ら
れる変速段数に依存する。前方ギア表示部材９８におけ
るように、後方ギア表示部材１０４はインジケータハウ
ジング７０に対して異なる目視可能位置に移動するか
ら、ライダーは、数字を読み取る必要なく、現在選択さ
れている変速段を知ることができる。
【００２７】以上のように、本発明における種々の形態
について説明したが、本発明の要旨及び範囲から離れる
ことなく、さらに種々の変形を行うことが可能である。
例えば、種々の構成部材のサイズ、形状、配置又は姿勢
は、必要に応じて変更され得る。一つの構成部材におけ
る作用を、２つの構成部材によって奏するように構成す
ることも可能であるし、又、その逆も可能である。前述
した全ての作用効果が、特定の形態において同時に奏さ
れる必要はない。従来技術と相違する全ての特徴部分
は、該特徴部分が包含する構成的又は作用的概念を含
み、それぞれ単独として又は他の特徴部分との組み合わ
せとして、出願人による発明の個々の説明とみなされる
べきである。例えば、カム部材１５０の水平面の数は、
適宜、変更され得るものである。カム部材１５０及びギ
ア部材１５４は、直線状に移動する必要はなく、ギア２
７０の配列も直線状である必要はない。このように、本
発明の範囲は、開示した特定の構成によって限定される
ものではない。
【００２８】
【発明の効果】以上のように、本発明に係るインジケー
タユニットの一態様によれば、前方及び後方自転車変速
機の双方の現在選択されている変速段を、数字を読み取
る必要なく、確認することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、本発明に係るインジケータユニットの
一形態における平面図であり、自転車ハンドルバー並び
に前方及び後方シフト制御装置に取り付けられた状態を
示している。
【図２】図２(A)は、図１に示されたインジケータユニ
ットの平面図である。図２(B)は、図２(A)におけるIIB
矢視図である。
【図３】図３は、前記インジケータユニットの内部の平
面図である。
【図４】図４は、前記インジケータの内部の底面図であ
る。
【図５】図５(A)は、図３に示されたカム中間部材の平
面図である。図５(B)は、図５(A)におけるＶB矢視図で
ある。図５(C)は、図５(B)におけるＶC矢視図である。
【図６】図６(A)は、図３に示されたギア中間部材の平
面図である。図６(B)は、図６(A)におけるVIB矢視図で
ある。図６(C)は、図６(B)におけるVIC矢視図である。
【図７】図７は、図３に示されたカム中間部材及びギア
中間部材の詳細図である。
【図８】図８は、図３に示されたインジケータユニット
の動作を説明する為の模式図である。
【符号の説明】
１０ インジケータユニット １８ 前方シフト制御装置 ２２ 後方シフト制御装置 ３５ 前方インジケータケーブル ５５ 後方インジケータケーブル ７０ インジケータハウジング ９８ 前方ギア表示部材 １０４ 後方ギア表示部材 １５０ カム中間部材 １５４ ギア中間部材 １９０ ケーブル終焉突起 ２００ コイルスプリング ２９０ ケーブル終焉突起 ３００ コイルスプリング

Claims (22)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 第１自転車シフト制御装置に連結された
    第１コントロールケーブルと係合し、且つ、第２自転車
    シフト制御装置に連結された第２コントロールケーブル
    と係合するように構成されたインジケータユニットであ
    って、 ハウジングと、 該ハウジングをハンドルバーに取り付ける為のハンドル
    バー取付部材と、 第１中間部材と、 前記第１中間部材が前記第１コントロールケーブルと連
    動するように該第１中間部材を該第１コントロールケー
    ブルに連結させる為に、該第１中間部材に連結された第
    １連結部材と、 前記ハウジングの外方から目視可能な別体とされた第１
    表示部材であって、前記第１中間部材に連動するように
    該第１中間部材に係合された第１表示部材と、 第２中間部材と、 前記第２中間部材が前記第２コントロールケーブルと連
    動するように該第２中間部材を該第２コントロールケー
    ブルに連結させる為に、該第２中間部材に連結された第
    ２連結部材と、 前記ハウジングの外方から目視可能な別体とされた第２
    示部材であって、前記第２中間部材に連動するように該
    第２中間部材に係合された第２表示部材と、 前記第１中間部材を第１方向に付勢する第１付勢部材
    と、 前記第２中間部材を、前記第１方向とは異なる第２方向
    に付勢する第２付勢部材とを備えていることを特徴とす
    るインジケータユニット。
  2. 【請求項２】 前記第１方向は、前記第２方向と反対向
    きであることを特徴とする請求項１に記載のインジケー
    タユニット。
  3. 【請求項３】 前記第１付勢部材は、前記第１中間部材
    と前記ハウジングとの間に連結された第１スプリングを
    有し、且つ、前記第２付勢部材は、前記第２中間部材と
    前記ハウジングとの間に連結された第２スプリングを有
    していることを特徴とする請求項１又は２に記載のイン
    ジケータユニット。
  4. 【請求項４】 前記第１中間部材は、前記ハウジングに
    対し固定された第１ガイド面に沿って移動し、且つ、前
    記第２中間部材は、前記ハウジングに対し固定された第
    ２ガイド面に沿って移動するように構成されたことを特
    徴とする請求項１から３の何れかに記載のインジケータ
    ユニット。
  5. 【請求項５】 前記第１中間部材は、前記第１ガイド面
    に沿って線状に移動し、且つ、前記第２中間部材は、前
    記第２ガイド面に沿って線状に移動することを特徴とす
    る請求項４に記載のインジケータユニット。
  6. 【請求項６】 前記第１中間部材は、前記第１ガイド面
    に沿って直線状に移動し、且つ、前記第２中間部材は、
    前記第２ガイド面に沿って直線状に移動することを特徴
    とする請求項５に記載のインジケータユニット。
  7. 【請求項７】 前記第中間部材の移動に応じて動く第１
    ギアと、 前記第１表示部材に連結された第２ギアとをさらに備
    え、 前記第１ギアは、前記第１表示部材が前記第１中間部材
    の移動に応じて動くように、前記第２ギアと噛合してい
    ることを特徴とする請求項１から６の何れかに記載のイ
    ンジケータユニット。
  8. 【請求項８】 前記第１ギアは、前記第１中間部材に一
    体的に形成されていることを特徴とする請求項７に記載
    のインジケータユニット。
  9. 【請求項９】 前記第１ギアは、前記第１中間部材の表
    面に形成されていることを特徴とする請求項８に記載の
    インジケータユニット。
  10. 【請求項１０】 前記第２中間部材又は第２表示部材の
    一方に対し固定されたカム面と、 前記第２中間部材又は第２表示部材の他方に対し固定さ
    れたカム従動部とをさらに備え、 前記カム従動部は、前記第２表示部材が第２中間部材の
    動きに応じて動くように、前記カム面に沿って摺動する
    ように構成さていることを特徴とする請求項１から９の
    何れかに記載のインジケータユニット。
  11. 【請求項１１】 前記カム従動部を前記カム面に向かっ
    て付勢する第３付勢機構をさらに備えていることを特徴
    とする請求項１０に記載のインジケータユニット。
  12. 【請求項１２】 前記カム面は、前記第２中間部材に形
    成されていることを特徴とする請求項１０又は１１に記
    載のインジケータユニット。
  13. 【請求項１３】 前記第２表示部材の表面が、前記カム
    従動部を形成していることを特徴とする請求項１０から
    １２の何れかに記載のインジケータユニット。
  14. 【請求項１４】 前記第１中間部材又は前記第１表示部
    材の一方に対し固定されたカム面と、 前記第１中間部材又は前記第１表示部材の他方に対し固
    定とされたカム従動部とをさらに備え、 前記カム従動部は、前記第１表示部材が第１中間部材の
    動きに応じて動くように、前記カム面に沿って摺動する
    ように構成さていることを特徴とする請求項１から６の
    何れかに記載のインジケータユニット。
  15. 【請求項１５】 前記カム従動部を前記カム面に向かっ
    て付勢する第３付勢機構をさらに備えていることを特徴
    とする請求項１４に記載のインジケータユニット。
  16. 【請求項１６】 前記カム面は、前記第１中間部材上に
    形成されていることを特徴とする請求項１４又は１５に
    記載のインジケータユニット。
  17. 【請求項１７】 前記第１表示部材の表面が前記カム従
    動部を形成していることを特徴とする請求項１４から１
    ６の何れかに記載のインジケータユニット。
  18. 【請求項１８】 前記第１ハンドルバー取付部材は、前
    記ハウジングに対し移動可能に連結されていることを特
    徴とする請求項１から１７の何れかに記載のインジケー
    タユニット。
  19. 【請求項１９】 前記ハウジングをハンドルバーに取り
    付ける為の第２ハンドルバー取付部材をさらに備え、 該第２ハンドルバー取付部材は、前記第１ハンドルバー
    取付部材から離間していることを特徴とする請求項１か
    ら１８の何れかに記載のインジケータユニット。
  20. 【請求項２０】 前記第２ハンドルバー取付部材は、前
    記ハウジングに対し移動可能に連結されていることを特
    徴とする請求項１９に記載のインジケータユニット。
  21. 【請求項２１】 自転車シフト制御装置に連結されたコ
    ントロールケーブルと係合するように構成されたインジ
    ケータユニットであって、 ハウジングと、 該ハウジングをハンドルバーに取り付ける為のハンドル
    バー取付部材と、 前記コントロールケーブルと別部材とされ、且つ、前記
    ハウジングに対して固定とされたガイド面に沿って移動
    する中間部材と、 該中間部材が前記コントロールケーブルと同じ方向に線
    状に移動するように、前記ハウジングにおいて、該中間
    部材を前記コントロールケーブルに連結させる為に、該
    中間部材に連結された連結部材と、 前記中間部材と係合する別体とされた表示部材であっ
    て、前記中間部材のガイド面に沿った移動によって、回
    転軸回りに回転するように構成された表示部材とを備
    え、 前記表示部材は、前記回転軸方向に沿って目視できるよ
    うに、露出していることを特徴とするインジケータユニ
    ット。
  22. 【請求項２２】 第１自転車シフト制御装置に連結され
    た第１コントロールケーブルと係合し、且つ、第２自転
    車シフト制御装置に連結された第２コントロールケーブ
    ルと係合するように構成されたインジケータユニットで
    あって、 ハウジングと、 該ハウジングをハンドルバーに取り付ける為の第１ハン
    ドルバー取付部材と、 第１中間部材と、 前記第１中間部材が前記第１コントロールケーブルと連
    動するように該第１中間部材を該第１コントロールケー
    ブルに連結させる為に、該第１中間部材に連結された第
    １連結部材と、 前記ハウジングの外方から目視可能な別体とされた第１
    表示部材であって、前記第１中間部材の移動によって、
    ハウジングに沿って異なる目視可能位置に移動するよう
    に、前記第１中間部材に係合された第１表示部材と、 第２中間部材と、 前記第２中間部材が前記第２コントロールケーブルと連
    動するように該第２中間部材を該第２コントロールケー
    ブルに連結させる為に、該第２中間部材に連結された第
    ２連結部材と、 前記ハウジングの外方から目視可能な別体とされた第２
    表示部材であって、前記第２中間部材の移動によって、
    ハウジングに沿って異なる目視可能位置に移動するよう
    に、前記第２中間部材に係合された第２表示部材とを備
    えていることを特徴とするインジケータユニット。
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