JP2000159118A - 荷締機付き台車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 荷物の荷締めを能率的に行うことが可能で、
かつベルトの巻き取りや巻き戻しが円滑に実施できる荷
締機付き台車を提供する。 【解決手段】 荷締時には荷台２ａ上にＵ字状ガイド４
３を介して延長配設され端部が固定具により固定されて
いるベルト１０のほぼ中間位置を、荷台の上面から持ち
上げてベルトを弛ませ、荷台上に荷物を載置し、荷物の
上にベルトを配置し、荷台の下面の縁辺部に固定された
荷締機ユニットの切換ピン１７ａを操作し、ゼンマイば
ねのばね力によりベルトをＵ字状ガイドを介して巻取ド
ラムに巻き込み、荷台上に載置した荷物の上を這わせた
ベルトにより荷物の荷締を行い、荷締解除時には切換ピ
ン１７ｂを操作してベルトをＵ字状ガイドを介して引き
出し、荷物を荷台から降ろし荷締めを解除する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、台車上に載置され
た荷物をベルトで締め付け固定する荷締機を有する台車
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】工場や駅の構内などでは、台車に荷物を
積載して運搬することが行われるが、台車に多数の荷物
を同時に載置して運搬する場合や、台車に荷崩れし易い
荷物を載置して運搬する場合には、ゴム紐やロープなど
で荷物を台車に固定する必要がある。この場合、荷物に
は各種の形状のものがあり、それぞれの荷物の固定に必
要なゴム紐やロープの長さが異なり、最適な長さのゴム
紐やロープを選択し、選択したゴム紐やロープにより、
各種の形状の荷物を荷崩れのないように、荷台に堅く締
め付ける作業は、煩雑で手間のかかるものであった。

【０００３】この問題を解決するために荷台上に荷物を
簡単な操作で締め付け固定することが可能な台車用荷締
機が本出願人により特願平１０−１２１４１号により提
案されている。この本発明の基礎となる特願平１０−１
２１４１号により提案された台車用荷締機では、図５に
示すように荷物３５が載置される台車２の荷台２ａの一
方の縁辺部の下面に荷物３５を締め付けるベルト１０が
引き出し自在に巻き込まれた荷締機ユニット１が固定さ
れ、一方荷締機ユニット１が固定される荷台２ａの一方
の縁辺部に対向する他方の縁辺部の下面には、荷物３５
を締め付けたベルト１０の端部が係止される固定フック
３０が固定されている。そして荷締機ユニット１は、図
６に示すように下ケース３と上ケース２５からなるケー
ス３３内に収容され、このケース３３が荷台２ａの下面
にケース３３に形成された取付孔２８を介してボルトに
より固定されている。

【０００４】下ケース３にはシャフト５が一体に突出形
成され、このシャフト５には巻取ドラム７が回動自在に
軸支され、該巻取ドラム７の周面に形成された溝部８に
ベルト１０が巻装されている。そして該ベルト１０の内
端は巻取ドラム７に固定されている。また下ケース３の
シャフト５の近傍には、ばねフック６が形成され、さら
に巻取ドラム７の下方にはゼンマイばねの香箱１２が形
成されている。そして巻取ドラム７の下方においてゼン
マイばね１１の内端がばねフック６に、またゼンマイば
ね１１の外端が前記香箱１２の外周に形成されたばねフ
ック（図示せず）にそれぞれ係止され、ゼンマイばね１
１によって巻取ドラム７はベルト１０を巻き込む方向に
付勢されている。そしてこの状態で上ケース２５が下ケ
ース３を覆うように重ね合わせるとともに、軸受部２４
でシャフト５を軸支するようにねじ２６で下ケース３に
固定されている。

【０００５】また下ケース３には支軸１５が設けられ、
この支軸１５にはラチェット１６が揺動自在に取り付け
られ、かつ該ラチェット１６に対向する巻取ドラム７の
外周には多数の切欠２３が形成されている。これらの切
欠２３はラチェット１６の両端部に切欠２３方向に突出
して形成されている係止部１６ａ、１６ｂと係合するよ
うに構成されている。さらに前記ラチェット１６の中央
部の切欠２３と相対する側には、三角形状の中央部分１
６ｃが形成されており、下ケース３にはこの中央部分１
６ｃに対向してラチェット１６を所定角度位置に保持す
るセンターピン２０が配設され、このセンターピン２０
には該センターピン２０をラチェット１６の中央部分１
６ｃ方向に付勢するスプリング２１が取り付けられてい
る。

【０００６】そして下ケース３のセンターピン２０を挟
む位置にラチェット１６と対向し、かつラチェット１６
の外側両端を押圧して切欠２３との係合を切り換える一
対の切換ピン１７ａ、１７ｂが、それぞれカバー３２
ａ、３２ｂ内に配設されている。また一対の切換ピン１
７ａ、１７ｂには、該切換ピンを外側に付勢する復帰ス
プリング１８ａ、１８ｂがそれぞれ取り付けられてい
る。これらの復帰スプリング１８ａ、１８ｂによって非
操作時には各切換ピン１７ａ、１７ｂはラチェット１６
と非接触状態に保持されている。

【０００７】一方ケース３３の中央端部にはガイドロー
ラ２７が配設され、巻取ドラム７に巻装されているベル
ト１０は、このガイドローラ２７により、約９０°捩じ
れて外部に案内されて荷締機ユニット１のケース３３か
ら台車２の上方に引き出されるように構成され、かつ台
車２にはケース３３から引き出されて荷台２ａ上の荷物
３５を締めたベルト１０の先端が係止される固定フック
３０が、前述のように取り付けられている。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】このような本出願人の
提案に係る前述した特願平１０−１２１４１号に記載の
台車用荷締機では、荷締機ユニット１から引き出された
ベルト１０を荷物３５の上を這わせてその端部を固定フ
ック３０に係止し、ついで荷締機ユニット１を操作して
ベルト１０を巻き込み荷物３５を締め付けることにより
荷台２ａに荷物３５が荷締固定される。そして荷締機ユ
ニット１と固定フック３０とは、荷台２ａの互いに対向
する荷台の縁辺部のほぼ中央位置の下面にそれぞれ固定
されている。

【０００９】したがって特願平１０−１２１４１号に係
る台車用荷締機による荷物の荷締めに際しては、作業員
は台車２の荷台２ａに荷物３５を載置し、屈み込んで荷
締機ユニット１のガイドローラ２７位置からベルト１０
を引き出し、引き出されたベルト１０の端部を持って、
ベルト１０で荷物３５上を這わせるようにして荷物３５
を押さえ、固定フック３０の位置で再度屈み込んでベル
ト１０の端部を固定フック３０に係止する必要があり、
二度に亘って屈み込むように体を動かす作業は極めて煩
雑であるとともに、疲労により作業能率が低下するもの
であった。

【００１０】本発明は、前述したこの種の台車用荷締機
の荷締め作業の現状に鑑みてなされたものであり、その
目的とするところは、作業員が煩雑性と疲労を感じない
簡単な操作によって荷台上に荷物を能率的に荷締めるこ
とが可能でベルトの巻き取りや巻き戻しが円滑に実施で
きる荷締機付き台車を提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
本発明は、台車の荷台上に載置した荷物をベルトで該荷
台上に荷締め固定する荷締機を有する台車であって、前
記ベルトの一端は前記荷台の一方の縁辺部近傍に取り付
けられた固定具により前記荷台に固定され、また他端は
前記一方の縁辺部に対向する他方の縁辺部側に取り付け
られた荷締機ユニットに内蔵されゼンマイにより付勢さ
れた巻取ドラムに付勢されて巻き取られ、前記荷物の荷
締め時には、前記荷台の上面に延長配設された前記ベル
トのほぼ中央部を前記荷台の上面から離れる方向に移動
させて前記ベルトを前記巻取ドラムから巻き戻し、前記
荷台の上面と前記ベルト間に前記荷物を配置し、前記荷
締機ユニットの操作により前記ベルトを前記巻取ドラム
に巻取らせて前記荷物を該ベルトにより荷締め固定する
ように構成されている荷締機付き台車を特徴とするもの
であり、また前記荷締ユニットの前方に設けられたＵ字
状ガイドを通過して前記ベルトの他端が巻取ドラムに巻
き取られることを特徴とする。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下本発明を添付図面に基いて説
明する。図１は本発明の一実施例の全体構成を示す斜視
図、図２は本発明の要部を示す図で、（ａ）は正面図、
（ｂ）は側面図、（ｃ）は背面図、図３はこの実施例に
よる荷締動作を示す説明図である。

【００１３】本発明では図１に示すように荷締機ユニッ
ト１が、荷台２ａのハンドル２ｂが取り付けられている
縁辺部のほぼ中央位置において荷台２ａの下面に固定さ
れており、前記荷締ユニット１のベルト１０の引き出し
位置には図２（ａ）、（ｂ）に示すように所定角度内で
ベルト１０を案内するＵ字状ガイド４３が取付けられて
いる。一方ベルト１０の端部を固定する固定具３０Ａ
は、荷締機ユニット１が固定された縁辺部に対向する荷
台２ａの縁辺部のほぼ中央位置において荷台２ａの側面
に固定されており、該固定具３０Ａは図２（ｃ）に示す
ようにベルト１０の端部に形成されたループ部１０ａに
緩挿されて荷台２ａにねじ止めされたプレート３１から
なるものである。なお本発明の上記した実施例のその他
の部分の構成は、特願平１０−１２１４１号で既に説明
したので、その詳細はここでは省略する。

【００１４】このような構成を有する本発明の一実施例
の動作を説明する。本発明に係る荷締機付き台車では、
荷締めを行おうとする作業員が、荷台２ａの上面に延長
配設されているベルト１０のほぼ中央部分を、荷台２ａ
の上面から離す方向に持ち上げると、端部が固定具３０
Ａにより固定されかつ荷締機本体１の巻取ドラム７に巻
装されているベルト１０がガイドローラ２７を介してＵ
字状ガイド４３内を通過して引き出され、ゼンマイばね
１１のばね力に抗して巻取ドラム７が図６（ａ）で時計
回り方向に回転し、図７および図８に示すように巻取ド
ラム７は切欠２３がラチェット１６の一方の係止部１６
ａを跳ね上げながら時計回り方向に回転してベルト１０
がケース３３からＵ字状ガイド４３を介して引き出され
る。このため荷台２ａの上面に配設されているベルト１
０が弛んで、ベルト１０と荷台２ａの上面間に空間を設
け、ついで作業員は引き出されたベルト１０の中央部分
を荷台２ａから外れた位置に位置せしめて荷台２ａ上に
荷物３５を載置し、その後ベルト１０の中央部分を荷物
３５の上に位置せしめて配設させる。

【００１５】この状態ではラチェット１６の係止部１６
ａは図７に示すように、対応する位置の切欠２３に係止
されており、ベルト１０の引き出しは可能であるがゼン
マイばね１１のばね力によるベルト１０の巻き込みは阻
止されている。そこでベルト１０による荷締めを強固で
確実に行わせるために、切換ピン１７ａを復帰スプリン
グ１８ａに抗して押し込み、ラチェット１６の外側端部
を押圧しラチェット１６の係止部１６ａと切欠２３との
係止を解除する。この解除によって図９および図１０に
示すように、巻取ドラム７はゼンマイばね１１のばね力
によって切欠２３がラチェット１６の係止部１６ｂを跳
ね上げながら反時計回り方向に回転しベルト１０が張っ
た状態で停止する。この状態は荷物３５上に巻装された
ベルト１０が、ゼンマイばね１１のばね力によって締め
上げられた状態であり、荷物３５は台車２の荷台２ａ上
に強固に保持されて荷崩れを起こすことはない。

【００１６】また図９に示すラチェット１６の係止部１
６ａと切欠２３との係止状態では、ラチェット１６の三
角形状の中央部分１６ｃの一面がセンターピン２０の三
角形状の先端２０ａの一面と当接し、ラチェット１６は
切欠２３に常に所定の角度で係合している。

【００１７】ベルト１０の引き込まれの長さによって
は、図１０に示すようにラチェット１６の係止部１６ｂ
が嵌合し係止される切欠２３が対応する位置になく、ラ
チェット１６の係止部１６ｂが切欠２３間の凸部２３′
に乗り上げた状態で荷締めが行われることがあるが、こ
の際にはいずれ前後の切欠２３にラチェット１６の係止
部１６ｂが落ち込み、ベルト１０は引き出し方向にロッ
クされ、荷物の荷崩れは発生しない。またベルト１０の
締付力がゼンマイばねのばね力だけでは少ないと感じた
場合には、人力でベルト１０をケース３３内に強制的に
送り込んで、強く荷物３５を保持することも可能であ
る。

【００１８】荷物３５を荷台２ａ上に固定保持させた状
態で、台車２の移動によって荷物３５は目的位置まで運
搬される。台車２から荷物３５を降ろす場合には、切換
ピン１７ｂを復帰スプリング１８ｂに抗して押し込む
と、ラチェット１６の一端を押圧して該ラチェット１６
の係止部１６ｂと切欠２３の係止が解除され、ベルト１
０はＵ字状ガイド４３を介して引き出し可能な状態とな
るのでベルト１０を必要な長さだけ引き出し、荷物３５
を荷台２ａ上から降ろすことが可能となり、荷物３５を
台車２から所定の位置に降ろす。

【００１９】ついで切換ピン１７ａを押し込みラチェッ
ト１６の他端を押圧して、該ラチェット１６の係止部１
６ｂを切欠２３に嵌合するように切り換えることによ
り、ゼンマイばね１１のばね力によってベルト１０をＵ
字状ガイド４３を介して巻取ドラム７に巻き取らせ、荷
台２ａ上に所望の弛みを持ってベルト１０が延長配設さ
れた状態で切換ピン１７ｂを押し込みラチェット１６の
係止部１６ａを切欠２３に嵌合させる。これにより図７
に示す状態になりベルト１０の引き出しは可能である
が、ゼンマイばね１１の巻き込みは阻止されており、ベ
ルト１０は荷台２ａ上に保持配置され次回の荷物３５の
荷締が円滑に行われる待機状態となる。

【００２０】このように本発明によると作業員は荷締時
には、台車２の荷台２ａ上に延長配設されているベルト
１０のほぼ中央部分を、荷台２ａの上面から離す方向に
持ち上げてベルト１０を弛ませ荷台２ａ上に荷物３５を
載置し、荷物３５の上にベルト１０を延長配設させ荷台
２ａの下面の縁辺部に取り付けられた荷締機ユニット１
の切換ピン１７ａを操作し、ゼンマイばね１１のばね力
によりベルト１０をＵ字状ガイド４３を介して巻取ドラ
ム７に巻き込み、荷台２ａ上に載置した荷物３５の上を
這わせたベルト１０により荷物３５の荷締を行う。そし
て荷締解除時には切換ピン１７ｂを操作してベルト１０
をＵ字状ガイド４３を介して引き出し、荷物３５を荷台
２ａから降ろすことができる。このようにして荷物３５
の荷締めと荷締めの解除とが行われる。

【００２１】このために作業員は、荷台２ａ上からベル
ト１０を持ち上げ荷物３５を荷台２ａに載置し、荷締機
ユニット１を操作して荷締を行い荷締機ユニット１を操
作し、ベルト１０を弛ませ荷物３５を荷台２ａから降ろ
すという一連の作業を体を余り動かさずに煩雑感や疲労
感なしに簡単に能率的に行うことが可能になる。この場
合ベルト１０は斜め方向に引き出されてもＵ字状ガイド
４３に案内されて円滑に巻き戻され、またベルト１０の
巻き取りもＵ字状ガイド４３により円滑に行われるとと
もに、弛んだベルト１０が一方向に回転して塊を作って
もＵ字状ガイド４３により巻き戻しの際にこの塊が解除
されてケース３３内に巻き戻されることになる。

【００２２】

【発明の効果】以上述べた通り本発明によれば、作業員
は体を余り移動させずに簡単な操作で疲労感なく荷物の
荷締めを能率的に行うことが可能で、かつベルトの巻き
取りや巻き戻しがＵ字状ガイドにより円滑に実施できる
荷締機付き台車を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る荷締機付き台車の一実施例の全体
構成を示す斜視図である。

【図２】本発明の要部を示す図で、（ａ）は正面図、
（ｂ）は側面図、（ｃ）は背面図である。

【図３】図１に示す荷締機付き台車の荷締工程を示す図
で、（ａ）〜（ｃ）はその手順を示す説明図である。

【図４】特開平１０−１２１４１号に記載の台車用荷締
機の荷物の載置状態を示す図で、（ａ）は側面図、
（ｂ）は正面図である。

【図５】特開平１０−１２１４１号に記載の台車用荷締
機の荷物の載置状態を示す説明図である。

【図６】特開平１０−１２１４１号に記載の台車用荷締
機に用いた荷締機ユニットの構成を示す図で、（ａ）は
底面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。

【図７】特開平１０−１２１４１号に記載の台車用荷締
機のベルト引き出し時のラチェットの係止状態を示す説
明図である。

【図８】特開平１０−１２１４１号に記載の台車用荷締
機のベルト引き出し時のラチェットの係止解除状態を示
す説明図である。

【図９】特開平１０−１２１４１号に記載の台車用荷締
機のベルト巻き込み時のラチェットの揺動の第１状態を
示す説明図である。

【図１０】特開平１０−１２１４１号に記載の台車用荷
締機のベルト巻き込み時のラチェットの揺動の第２状態
を示す説明図である。

【符号の説明】

１ 荷締機ユニット ２ 台車 ２ａ 荷台 ２ｂ ハンドル ７ 巻取ドラム １０ ベルト １０ａ ループ部 １１ ゼンマイばね １６ ラチェット １６ａ、１６ｂ 係止部 １６ｃ 中央部分 １７ａ、１７ｂ 切換ピン １８ａ、１８ｂ 復帰スプリング ２０ センターピン ２０ａ 先端 ２３ 切欠 ２３′ 凸部 ２７ ガイドローラ ３０Ａ 固定具 ３１ プレート ３３ ケース ３５ 荷物 ４３ Ｕ字状ガイド

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 長壁 光雄 東京都杉並区桃井４丁目４番４号 スター テング工業株式会社内 (72)発明者 村瀬 健明 東京都杉並区桃井４丁目４番４号 スター テング工業株式会社内 Ｆターム(参考） 3D050 AA01 BB02 DD03 EE08 EE15 KK12 3E052 AA01 BA01 CA20 CB06 CB08 DB02 DB10 GA13 GA18 HA20 JA02 LA20

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 台車の荷台上に載置した荷物をベルトで
   該荷台上に荷締め固定する荷締機を有する台車であっ
   て、前記ベルトの一端は前記荷台の一方の縁辺部の近傍
   に取り付けられた固定具により前記荷台に固定され、ま
   た他端は前記一方の縁辺部に対向する他方の縁辺部側に
   取り付けられた荷締機ユニットに内蔵されゼンマイによ
   り付勢された巻取ドラムに付勢されて巻き取られ、前記
   荷物の荷締め時には、前記荷台の上面に延長配設された
   前記ベルトのほぼ中央部を前記荷台の上面から離れる方
   向に移動させて前記ベルトを前記巻取ドラムから巻き戻
   し、前記荷台の上面と前記ベルト間に前記荷物を配置
   し、前記荷締機ユニットの操作により前記ベルトを前記
   巻取ドラムに巻取らせて前記荷物を該ベルトにより荷締
   め固定するように構成されていることを特徴とする荷締
   機付き台車。
2. 【請求項２】 前記荷締ユニットの前方に設けられたＵ
   字状ガイドを通過して前記ベルトの他端が巻取ドラムに
   巻き取られることを特徴とする請求項１記載の荷締機付
   き台車。