JP2000145841A5 - - Google Patents
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- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
Description
【特許請求の範囲】
【請求項１】 ライニングと該ライニングを保持する裏金とを有するとともにライニング同士を対向させるようにディスクに対し両側に配置される一対のパッドと、これらパッドをディスク軸線方向に摺動可能となるよう支持するキャリアと、該キャリアに支持されるとともに該キャリアと前記パッドとの間に介在して該パッドのディスク軸線方向の摺動を案内するパッドガイドと、両パッドを両外側からディスク方向に押圧するキャリパと、を有するディスクブレーキにおいて、
前記パッドガイドは、前記パッドのディスク軸線方向の摺動を案内するパッドガイド本体部と、前記パッドの裏金のライニング側の面に対向して当接する当接部と、これらパッドガイド本体部と当接部との間に設けられるとともに前記当接部に当接するパッドにディスクから離間する方向の付勢力を付与するリターンスプリング部とが一体成形されてなることを特徴とするディスクブレーキ。
【請求項２】 前記パッドガイド本体部は、両パッドの間位置においてディスク周方向に沿ってパッド方向に延出するとともに、ディスク軸線方向におけるパッド側に前記リターンスプリング部が設けられるベース板部を有することを特徴とする請求項１記載のディスクブレーキ。
【請求項３】 前記リターンスプリング部は、前記当接部との間に、ディスク軸線方向において前記ディスク側に延出する中間板部を有していることを特徴とする請求項１または２記載のディスクブレーキ。
【請求項４】 前記パッドガイド本体部は、パッドの端面部に当接可能な案内板部と、該案内板部のディスク半径方向外側からパッド側に延出する上板部と、前記案内板部のディスク半径方向内側からパッド側に延出する下板部とを有しており、前記当接部は、該パッドガイド本体部の内側に配置される入込板部を有することを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項記載のディスクブレーキ。
【請求項５】 前記パッドガイド本体部は、パッドの端面部に当接可能な案内板部と、該案内板部のディスク半径方向外側からパッド側に延出する上板部と、前記案内板部のディスク半径方向内側からパッド側に延出する下板部と、前記案内板部の下板部側のディスク軸線方向における端部または該端部より外側からパッド側に延在する延在板部とを有することを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項記載のディスクブレーキ。
【請求項６】 前記パッドの裏金には、前記パッドガイドの当接部が入り込み可能な切欠部が形成されていることを特徴とする請求項１乃至５のいずれか一項記載のディスクブレーキ。
【請求項１】 ライニングと該ライニングを保持する裏金とを有するとともにライニング同士を対向させるようにディスクに対し両側に配置される一対のパッドと、これらパッドをディスク軸線方向に摺動可能となるよう支持するキャリアと、該キャリアに支持されるとともに該キャリアと前記パッドとの間に介在して該パッドのディスク軸線方向の摺動を案内するパッドガイドと、両パッドを両外側からディスク方向に押圧するキャリパと、を有するディスクブレーキにおいて、
前記パッドガイドは、前記パッドのディスク軸線方向の摺動を案内するパッドガイド本体部と、前記パッドの裏金のライニング側の面に対向して当接する当接部と、これらパッドガイド本体部と当接部との間に設けられるとともに前記当接部に当接するパッドにディスクから離間する方向の付勢力を付与するリターンスプリング部とが一体成形されてなることを特徴とするディスクブレーキ。
【請求項２】 前記パッドガイド本体部は、両パッドの間位置においてディスク周方向に沿ってパッド方向に延出するとともに、ディスク軸線方向におけるパッド側に前記リターンスプリング部が設けられるベース板部を有することを特徴とする請求項１記載のディスクブレーキ。
【請求項３】 前記リターンスプリング部は、前記当接部との間に、ディスク軸線方向において前記ディスク側に延出する中間板部を有していることを特徴とする請求項１または２記載のディスクブレーキ。
【請求項４】 前記パッドガイド本体部は、パッドの端面部に当接可能な案内板部と、該案内板部のディスク半径方向外側からパッド側に延出する上板部と、前記案内板部のディスク半径方向内側からパッド側に延出する下板部とを有しており、前記当接部は、該パッドガイド本体部の内側に配置される入込板部を有することを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項記載のディスクブレーキ。
【請求項５】 前記パッドガイド本体部は、パッドの端面部に当接可能な案内板部と、該案内板部のディスク半径方向外側からパッド側に延出する上板部と、前記案内板部のディスク半径方向内側からパッド側に延出する下板部と、前記案内板部の下板部側のディスク軸線方向における端部または該端部より外側からパッド側に延在する延在板部とを有することを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項記載のディスクブレーキ。
【請求項６】 前記パッドの裏金には、前記パッドガイドの当接部が入り込み可能な切欠部が形成されていることを特徴とする請求項１乃至５のいずれか一項記載のディスクブレーキ。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の請求項１記載のディスクブレーキは、ライニングと該ライニングを保持する裏金とを有するとともにライニング同士を対向させるようにディスクに対し両側に配置される一対のパッドと、これらパッドをディスク軸線方向に摺動可能となるよう支持するキャリアと、該キャリアに支持されるとともに該キャリアと前記パッドとの間に介在して該パッドのディスク軸線方向の摺動を案内するパッドガイドと、両パッドを両外側からディスク方向に押圧するキャリパと、を有するものであって、前記パッドガイドは、前記パッドのディスク軸線方向の摺動を案内するパッドガイド本体部と、前記パッドの裏金のライニング側の面に対向して当接する当接部と、これらパッドガイド本体部と当接部との間に設けられるとともに前記当接部に当接するパッドにディスクから離間する方向の付勢力を付与するリターンスプリング部とが一体成形されてなることを特徴としている。
このように、パッドガイドは、パッドのディスク軸線方向の摺動を案内するパッドガイド本体部と、パッドの裏金のライニング側の面に当接可能な当接部と、これらパッドガイド本体部と当接部との間に設けられるとともに当接部に当接するパッドにディスクから離間する方向の付勢力を付与するリターンスプリング部とが一体成形されてなるため、パッドガイドとリターンスプリングとが別体のものに対し、部品点数が少なくなり、かつ、パッドガイドとリターンスプリングとを組み立てる必要がなくなる。加えて、裏金に形成された穴に挿入されるのではなく、当接部においてパッドの裏金のライニング側の面に当接する構造であるため、当然穴への挿入の必要がなくなる。
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明の請求項１記載のディスクブレーキは、ライニングと該ライニングを保持する裏金とを有するとともにライニング同士を対向させるようにディスクに対し両側に配置される一対のパッドと、これらパッドをディスク軸線方向に摺動可能となるよう支持するキャリアと、該キャリアに支持されるとともに該キャリアと前記パッドとの間に介在して該パッドのディスク軸線方向の摺動を案内するパッドガイドと、両パッドを両外側からディスク方向に押圧するキャリパと、を有するものであって、前記パッドガイドは、前記パッドのディスク軸線方向の摺動を案内するパッドガイド本体部と、前記パッドの裏金のライニング側の面に対向して当接する当接部と、これらパッドガイド本体部と当接部との間に設けられるとともに前記当接部に当接するパッドにディスクから離間する方向の付勢力を付与するリターンスプリング部とが一体成形されてなることを特徴としている。
このように、パッドガイドは、パッドのディスク軸線方向の摺動を案内するパッドガイド本体部と、パッドの裏金のライニング側の面に当接可能な当接部と、これらパッドガイド本体部と当接部との間に設けられるとともに当接部に当接するパッドにディスクから離間する方向の付勢力を付与するリターンスプリング部とが一体成形されてなるため、パッドガイドとリターンスプリングとが別体のものに対し、部品点数が少なくなり、かつ、パッドガイドとリターンスプリングとを組み立てる必要がなくなる。加えて、裏金に形成された穴に挿入されるのではなく、当接部においてパッドの裏金のライニング側の面に当接する構造であるため、当然穴への挿入の必要がなくなる。
【００４６】
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明の請求項１記載のディスクブレーキによれば、パッドガイドは、パッドのディスク軸線方向の摺動を案内するパッドガイド本体部と、パッドの裏金のライニング側の面に対向して当接する当接部と、これらパッドガイド本体部と当接部との間に設けられるとともに当接部に当接するパッドにディスクから離間する方向の付勢力を付与するリターンスプリング部とが一体成形されてなるため、パッドガイドとリターンスプリングとが別体のものに対し、部品点数が少なくなり、かつ、パッドガイドとリターンスプリングとを組み立てる必要がなくなる。加えて、裏金に形成された穴に挿入されるのではなく、当接部においてパッドの裏金のライニング側の面に当接する構造であるため、当然穴への挿入の必要がなくなる。
したがって、部品点数を低減できる上、組み立てが容易となる。
【発明の効果】
以上詳述したように、本発明の請求項１記載のディスクブレーキによれば、パッドガイドは、パッドのディスク軸線方向の摺動を案内するパッドガイド本体部と、パッドの裏金のライニング側の面に対向して当接する当接部と、これらパッドガイド本体部と当接部との間に設けられるとともに当接部に当接するパッドにディスクから離間する方向の付勢力を付与するリターンスプリング部とが一体成形されてなるため、パッドガイドとリターンスプリングとが別体のものに対し、部品点数が少なくなり、かつ、パッドガイドとリターンスプリングとを組み立てる必要がなくなる。加えて、裏金に形成された穴に挿入されるのではなく、当接部においてパッドの裏金のライニング側の面に当接する構造であるため、当然穴への挿入の必要がなくなる。
したがって、部品点数を低減できる上、組み立てが容易となる。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31520898A JP4286349B2 (ja) | 1998-11-05 | 1998-11-05 | ディスクブレーキ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31520898A JP4286349B2 (ja) | 1998-11-05 | 1998-11-05 | ディスクブレーキ |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000145841A JP2000145841A (ja) | 2000-05-26 |
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| JP4286349B2 JP4286349B2 (ja) | 2009-06-24 |
Family
ID=18062713
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31520898A Expired - Fee Related JP4286349B2 (ja) | 1998-11-05 | 1998-11-05 | ディスクブレーキ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4286349B2 (ja) |
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| KR102249395B1 (ko) * | 2015-01-09 | 2021-05-07 | 현대모비스 주식회사 | 차량용 브레이크의 이물질제거장치 |
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| CN116877599B (zh) * | 2023-09-05 | 2023-12-08 | 万向钱潮股份公司 | 一种车辆刹车装置 |
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| JPH0662232U (ja) * | 1993-02-05 | 1994-09-02 | 株式会社曙ブレーキ中央技術研究所 | ディスクブレーキのパッドクリップ |
| JPH0842608A (ja) * | 1994-08-03 | 1996-02-16 | Akebono Brake Ind Co Ltd | パッド戻し機構付パッドクリップ |
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1998
- 1998-11-05 JP JP31520898A patent/JP4286349B2/ja not_active Expired - Fee Related
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