JP2000142882A - 作業車における水タンク装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 作業装置の作動油が高温になると各部分のシ
ール材が劣化し、作動油自体の粘度が低下することによ
り油漏れが生じるため、作動油の高温化を防止する。一
方、作業終了後に使用する洗浄水の温度が低いと作業者
の作業が過酷になるため、洗浄水の低温化を防止する。 【解決手段】 水タンク４の下部に、作動油を流通させ
る短管１３を貫通させ、短管１３の一方側には固定支持
部材１７を固定し、他方側に可動支持部材２０を設け、
前記両部材を水タンク４の取付部９にシール部材を介在
させてボルト１８、２１止めする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は車体上に作業装置と
オイルタンクと水タンクとを搭載したコンクリートポン
プ車やミキサー車等の作業車の分野に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、コンクリートポンプ車やミキサー
車においてはコンクリートポンプを作動させたりミキサ
ードラムを回転させるために作動油を使用しており、こ
の作動油を収容するオイルタンクを車体上に搭載してい
る。一方、作業終了後コンクリートポンプ等を洗浄する
ために水を使用するが、この水を収容する水タンクも車
体上に搭載している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが前記作業車に
おいて、コンクリートポンプやミキサドラム等の作業装
置を作動させると作動油の温度が上昇し、その温度が高
温、例えば約８０度以上になってくると各部分に使用し
ているＯリング等のシール材が劣化を生じ、油漏れが発
生するという問題がある。また作動油自体の粘度が低下
し、ポンプやバルブのところで油漏れが発生するという
問題がある。一方、洗浄用の水は冬場において零度近く
に低下するため、洗浄作業時に作業者は過酷な作業を強
いられることになる。そこで本発明は作動油の高温化を
防止するとともに洗浄用等の水の低温化を防止し、油漏
れや過酷な作業を解消する作業車における水タンク装置
を提供するものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明の請求項１は、車
体上に作業装置と作業装置の作動油を収容するオイルタ
ンクと水タンクとを搭載してなる作業車において、前記
水タンクに水タンクを貫通した連通部材を設け、前記連
通部材の一端をオイルタンク側の配管に接続するととも
に他端を作業装置側の配管に接続してなることを特徴と
するものである。これにより作業油が連通部材を通過す
る際、水タンク内の水により冷却され、一方水タンク内
の水は温められ、作動油の油漏れや作業者の過酷な作業
を解消することができる。請求項２は、前記連通部材
は、水タンクを貫通した短管のいずれか一方側の突出側
に固定支持部材を固定し、短管の他方側の突出側に短管
を支持する可動支持部材を設け、前記固定支持部材と可
動支持部材とを水タンクに取り付けたことを特徴とする
ものである。これにより連通部材の一部である短管の取
り付け及び交換作業が非常に容易となる。

【０００５】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
にて説明すると、１は作業車の車体２に搭載された作業
装置で、該作業装置１はコンクリートポンプ車において
はコンクリートポンプ、ミキサー車においてはミキサー
ドラムである。前記車体２上にはオイルタンク３及び水
タンク４が搭載されており、オイルタンク３は作業装置
１に使用する作動油を収容するもので、水タンク４は洗
浄水を収容するものである。前記水タンク４の外周には
水タンク４固定用のベルト（図示せず）を止めるための
ベルト受け溝５が形成され、水タンク４の上部中央には
蓋６付きの注入口７が形成されている。更に水タンク４
の下部側方（図２の左側）の前後位置に窪み部８を形成
し、この窪み部８に垂直面状の取付部９と孔１０と孔１
０の外周に位置するネジ孔１１とが設けられている。前
記孔１０には連通部材１２の一部である短管１３を貫通
させるように配置し、水タンク４より突出させた短管１
３の一方端にオイルタンク３より延びた配管１４を接続
し、他方端に作業装置１より延びた配管１５を接続して
ある。前記短管１３の一方端部側には、水タンク４の一
方の取付部９外面に平板状の第１シール部材１６を介在
させて重合させうる固定支持部材１７を溶着し、ボルト
１８にて固定支持部材１７を取付部９に固定できるよう
になっている。前記短管１３の他方端部側には、水タン
ク４の他方の取付部９外面に平板状の第２シール部材１
９を介在させて重合させうる可動支持部材２０を遊嵌
し、ボルト２１にて可動支持部材２０を取付部９に固定
できるようになっている。また短管１３外面と可動支持
部材２０内周との間の隙間にはＯリング等の第３シール
部材２２を設けてある。

【０００６】尚、実施の形態で示した短管に接続する配
管は金属管でもゴム等の弾性管のいずれでも可能であ
る。また水タンクの取付部の位置は窪み部に限定するも
のではなく、水タンクを貫通させる位置にあれば同様の
作用効果を有するものである。本発明は前記の如き構成
で、次に連通部材１２の交換作業について説明すると、
短管１３が破損したような場合には水タンク４の水を排
除するとともに配管１４、１５を短管１３から外した
後、図３の状態より右側のボルト２１を外し、可動支持
部材２０及び第２シール部材１９を短管１３から引き抜
く。その後左側のボルト１８を外し、固定支持部材１７
と一体の短管１３を水タンク４より引き抜く。破損した
短管１３を引き抜いた後、第１シール部材１６を装着し
た新しい短管１３を図６の矢印方向に挿入する。水タン
ク４の孔１０に短管１３を貫通させた後に固定支持部材
１７を取付部９に第１シール部材１６を介在させてボル
ト１８止めし、短管１３の他方から短管１３に遊嵌させ
た可動支持部材２０を取付部９に第２シール部材１９を
介在させてボルト２１止めする。その後、短管１３の両
端に各配管１４、１５を接続する。

【０００７】

【発明の効果】以上のように請求項１の発明によれば、
水タンクの下部に作動油を通過させる連通部材を貫通さ
せるようにしたので、作動油を水タンクの水にて冷却す
ることができる一方水タンクの水を温めることができ、
油漏れや過酷な作業を解消することができる。また請求
項２の発明によれば、連通部材の一部である短管の一方
側に固定支持部材を固定し、他方側に可動支持部材を設
け、両部材を水タンクに取り付けるようにしたので、請
求項１の発明の効果とともに短管の組み付け及び交換作
業を簡単容易に行うことができ、また短管を交換する場
合でも水タンク自体は再使用でき安価に再生させること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の全体図である。

【図２】水タンクの拡大図である。

【図３】水タンクを断面した部分拡大図である。

【図４】図３右側の拡大図である。

【図５】図３左側の拡大図である。

【図６】水タンクと短管との組み立て図である。

【符号の説明】

１ 作業装置 ２ 車体 ３ オイルタンク ４ 水タンク １２ 連通部材 １３ 短管 １４、１５ 配管

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体上に作業装置と作業装置の作動油を
   収容するオイルタンクと水タンクとを搭載してなる作業
   車において、前記水タンクに水タンクを貫通した連通部
   材を設け、前記連通部材の一端をオイルタンク側の配管
   に接続するとともに他端を作業装置側の配管に接続して
   なる作業車における水タンク装置。
2. 【請求項２】 前記連通部材は、水タンクを貫通した短
   管のいずれか一方側の突出側に固定支持部材を固定し、
   短管の他方側の突出側に短管を支持する可動支持部材を
   設け、前記固定支持部材と可動支持部材とを水タンクに
   取り付けたことを特徴とする、請求項１に記載の作業車
   における水タンク装置。