JP2000137083A - 時計の指針位置検出装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】指針軸への負荷を軽減できる時計の指針位置検
出装置を提供する。 【解決手段】上板１３に対して回転可能に軸支され、所
定の位置に第１の透孔２３ａが形成された秒針車２３
と、秒針車２３の第１の透孔２３ａの形成領域に対向す
るように光反射面２４ｂが形成され、秒針車２３を上板
１３方向に弾性付勢する押えバネ２４と、秒針車２３の
上板側に形成されたカナ部と歯合し、秒針車との重合領
域に第２の透孔２２ａが形成され、モータの回転速度を
所定の速度まで減速して秒針車２３を回転させる第１の
５番車（中間車）２２と、第１の５番車２２の第２の透
孔２２ａの形成領域に対して光を出射し、第１および第
２の透孔２２ａ，２３ａを介して押えバネ２４との光の
授受を行うように上板１３に配置され、光反射面２４ｂ
で反射された光を第１および第２の透孔２３ａ，２２ａ
を介して受光したときに出力信号を得る光センサ部３０
とを設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、電波時計などに適
用される指針位置検出装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】電波時計は、ラジオ局から発せられる所
定周波数の正時信号あるいは時刻コード信号を受信し、
この受信信号に基づいて、いわゆる帰零などを行う機能
を有しているが、帰零の際、指針の位置を正確に正時に
合わせるなどのため、指針位置検出装置が設けられてい
る。

【０００３】従来のこの種の指針位置検出装置として
は、たとえば、光センサの発光素子、受光素子を時計用
文字板、指針あるいはガラスの所定箇所に配置し、発光
素子から発せられた光を直接、あるいは反射板で反射さ
せた光を間接的に受光素子で受光して指針位置を検出す
るものや、発光素子および受光素子の代わりに磁石と感
磁性素子を用いたものが提案されている（たとえば、実
開昭５１−１４９６７２号、特開昭５２−４６８５０号
参照）。また、これらの装置を搭載した時計は、手動
による指針位置の修正も可能である。

【０００４】また、従来、秒針用駆動系における輪列の
各歯車および分時針用駆動系における輪列の各歯車に透
孔を形成し、一体形成された押えバネで上板に付勢され
た秒針車や分針車に反射面を設けて、透孔と反射面が正
対して光センサの発光素子から発せられた光が反射面で
反射されて受光素子で受光されたときに、たとえば正時
として検出する指針位置検出装置も知られている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た前者の指針位置検出装置では、装飾的な文字板や外装
にセンサ用の孔あるいは反射板などを設ける必要がある
ため、外観上見栄えが悪くなる。また、時計の外装の数
が多いため、製品毎にセンサの位置決めを行わなければ
ならず、煩雑な手間を要するという欠点がある。

【０００６】これに対して、後者の指針位置検出装置で
は、煩雑な調整を要することなく、また外観上の見栄え
を損なうことはないが、反射面を形成するに際しては、
通常歯車に金属を埋め込んで構成される。そのため、特
に時分針車に比べて高速に回転する秒針車の場合に、金
属の重みにより歯車自体に不均衡な状態が発生して、指
針軸の負荷となり、軸に負担をかけるという問題があ
る。

【０００７】本発明は、かかる事情に鑑みてなされたも
のであり、その目的は、煩雑な手間を要さず、外観に影
響を及ぼすことがなく、しかも指針軸への負荷を軽減で
きる時計の指針位置検出装置を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の時計の指針位置検出装置は、地板に対して
回転可能に軸支され、所定の位置に透孔が形成された針
車と、上記針車の透孔の形成領域に対向するように光反
射面が形成され、上記針車を上記地板方向に弾性付勢す
る付勢手段と、上記針車の透孔形成領域に対して光を出
射し、上記透孔を介して上記付勢手段との光の授受を行
うように上記地板側に配置され、上記光反射面で反射さ
れた光を上記透孔を介して受光したときに出力信号を得
る光センサ部とを有する。

【０００９】また、本発明の時計の指針位置検出装置
は、地板に対して回転可能に軸支され、所定の位置に第
１の透孔が形成された針車と、上記針車の第１の透孔の
形成領域に対向するように光反射面が形成され、上記針
車を上記地板方向に弾性付勢する付勢手段と、上記針車
の上記地板側に形成されたカナ部と歯合し、上記針車と
の重合領域に第２の透孔が形成され、モータの回転速度
を所定の速度まで減速して上記針車を回転させる中間車
と、上記中間車の第２の透孔形成領域に対して光を出射
し、上記第１および第２の透孔を介して上記付勢手段と
の光の授受を行うように上記地板側に配置され、上記光
反射面で反射された光を上記第１および第２の透孔を介
して受光したときに出力信号を得る光センサ部とを有す
る。

【００１０】また、本発明では、上記針車は秒針車であ
る。

【００１１】本発明によれば、たとえば、ラジオ局から
の正時信号を受信すると、制御系より第１の駆動系およ
び第２の駆動系に対して帰零動作指示が送出される。帰
零動作指示を受けたモータは、時計回り方向または反時
計回り方向に、たとえば高速で回転される。モータの回
転速度は、中間車で所定速度に減速されて、付勢手段に
よって地板方向に付勢された針車、たとえば秒針車に伝
達される。そして、中間車および秒針車の回転に伴い、
やがて中間車の第２の透孔と秒針車の第１の透孔とが正
対した状態となる。このとき、光センサ部から出射され
た光は、第２の透孔、第１の透孔を通過して、付勢手段
に形成されている光反射面に到達する。そして、光反射
面で反射された光が、第１の透孔、第２の透孔を介して
光センサ部で受光され、光センサ部から出力信号として
検出信号が制御系に出力される。これにより、制御系
は、秒針が正時を指したことを認識する。この場合、秒
針車のスリップ機構が存在しないため、ほとんど正確に
秒針の正時位置の検出が行われる。

【００１２】

【発明の実施の形態】図１は本発明に係るアナログ時計
の指針位置検出装置の一実施形態の全体構成を示す断面
図である。図において、１０は時計本体、２０は第１の
駆動系としての秒針駆動系、３０は第１の反射型光セン
サ、４０は第２の駆動系としての分針駆動系、５０は時
針車、６０は中間車としての日の裏車、７０は手動修正
軸、８０は回転検出板、９０は第２の反射型光センサを
それぞれ示している。

【００１３】時計本体１０は、下板１１と上板１３とで
形成される空間内のほぼ中央部に下板１１と連結した状
態で中板１２が配設され、空間内の下板１１、中板１
２、上板１３の所定の位置に対して、秒針駆動系２０、
第１の反射型光センサ３０、第２の駆動系４０、時針車
５０、日の裏車６０、手動修正軸７０および第２の反射
型光センサ９０が固定あるいは軸支されている。また、
下板１１の外面側には、第２の反射型光センサ９０が電
気的に接続された回路基板１００が配置され、上板１３
の外面側には、第１の反射型光センサ３０が電気的に接
続された回路基板１１０が配置されている。

【００１４】秒針駆動系２０は、第１のステッピングモ
ータ２１、第１の５番車２２および秒針車２３により構
成されている。第１のステッピングモータ２１は、ステ
ータ２１ａが中板１２に載置され、ロータ２１ｂが中板
１２と上板１３とに軸支されており、図示しない制御系
により回転方向、回転角度および回転速度が制御され
る。

【００１５】第１の５番車２２は、中板１２および上板
１３に軸支され、輪歯部分が第１のステッピングモータ
２１のロータ２１ｂと歯合されて、ロータ２１ｂの回転
速度を所定速度に減速させる。この第１の５番車２２
は、たとえば１５秒に１回転するように構成されてお
り、秒針車２３のスリット状の透孔２３ａとの重合領域
の一部にはスリット状の透孔（第２の透孔）２２ａが形
成されている。

【００１６】秒針車２３は、その軸部の一端が上板１３
に軸支され、他端側は中板１２を下板１１側に貫通し、
その他端側には秒針軸２３ａが圧入されている。秒針軸
２３ａは、後記する下板１１を貫通し時計の文字板など
が形成される表面側に突出した分針車軸部４４ａの貫通
口４４ｂに貫挿されており、その先端には図示しない秒
針が取り付けられる。秒針車２３ａは、６０秒に１回転
するように、秒針カナが第１の５番車２２のカナと噛合
されている。また、秒針車２３の第１の５番車２２との
重合領域の一部には、第１の５番車２２に形成された透
孔２２ａと対向するようにスリット状の透孔（第２の透
孔）２３ａが形成されている。

【００１７】また、秒針車２３は、その回転が安定化す
るように、図２および図３に示すような、たとえば板状
の付勢手段としての押えバネ２４により上板１３の方向
に弾性付勢されている。押えバネ２４は、その中央部に
形成された穴２４ａに秒針車が挿通されるとともに、両
端部が中板１２に形成された溝部１２ａ，１２ｂに挿入
され、秒針車２３の段部を中央部で上板１３の方向に押
圧している。そして、図２に示すように、押えバネ２４
の秒針車２３との重合領域の一部には、秒針車２３の透
孔２３ａと対向するように光反射面２４ｂが形成されて
いる。このような秒針駆動系２０は、光反射面２４ｂが
透孔２３ａおよび透孔２２ａと互いに重ね合わされた状
態、すなわち正対した状態のときに、秒針が正時を指す
ように構成されている。

【００１８】第１の反射型光センサ３０は、発光素子と
受光素子とが並設され、これら発光素子の発光部および
受光素子の受光面が、上板１３に形成された透孔１３ａ
を介し、さらに第１の５番車２２の透孔２２ａ、秒針車
２３の透孔２３ａを介して押えバネ２４の光反射面２４
ｂが形成された面を臨むように上板１３上に配設されて
いる。第１の反射型光センサ３０は、発光素子から発せ
られた光が、透孔１３ａ，２２ａ、２３ａを介して押え
バネ２４の上面に到達し、かつ、光反射面２４ｂで反射
された光を透孔２３ａ，２２ａ、１３ａを介して受光素
子で受光したときにのみ、ハイレベルの検出信号を図示
しない制御系に出力する。

【００１９】分針駆動系４０は、第２のステッピングモ
ータ４１、第２の５番車４２、３番車４３および分針車
４４により構成されている。第２のステッピングモータ
４１は、ステータ４１ａが中板１２に載置され、ロータ
４１ｂが中板１２と上板１３とに軸支されており、図示
しない制御系により回転方向、回転角度および回転速度
が制御される。

【００２０】第２の５番車４２は、中板１２および上板
１３に軸支され、輪歯部分が第２のステッピングモータ
４１のロータ４１ｂと歯合されて、ロータ４１ｂの回転
速度を所定速度に減速させる。

【００２１】３番車４３は、軸部の一端が上板１３に軸
支され、他端側が中板１２を貫通した状態で配設されて
おり、輪歯部分が第２の５番車４１のカナ部と噛合され
ている。

【００２２】分針車４４は、中央部に貫通口４４ｂが形
成された略Ｔ字形状をなし、分針パイプ４４ａの一端が
中板１２に軸支され、他端側の軸部４４ａは下板１１を
貫通し時計の文字板などが形成される表面側に突出した
時針車５０の時針パイプ５０ａの貫通口５０ｂに貫挿さ
れており、その先端には図示しない分針が取り付けられ
る。分針車４４は、６０分に１回転するように構成され
ており、また、上述したように貫通口４４ｂには秒針軸
２３ｂが貫挿されており、その輪歯部分は、３番車４３
のカナ部と噛合されている。また、分針車４４の時針車
５０と対向する面には、図４に示すように、後述する回
転検出板８０の透孔８０ａとの重合領域に光反射面４４
ｃが形成されている。

【００２３】時針車５０は、中央部に貫通口５０ｂが形
成された略Ｔ字形状をなし、輪歯部分が時計本体１０内
に配設され、時針パイプ５０ａは下板１１を貫通して時
計の文字板側に突出しており、その先端には図示しない
時針が取り付けられる。時針車５０は、１時間で３０°
回転し、１２時間で１回転するように構成されており、
また、上述したように貫通口５０ｂには分針パイプ４４
ａが貫挿されている。時針車５０の分針車４４の光反射
面４４ｃの形成領域との重合する領域には透孔５０ｃが
形成されている。

【００２４】日の裏車６０は、下板１１に形成された突
部１１ａに対して軸支されており、輪歯部分が分針車４
４の分針カナ４４ｅと噛合され、カナ部が時針車５０の
輪歯部分と歯合されており、分針車４４の回転速度を所
定速度に減速して時針車５０に伝達する。また、日の裏
車６０は、Ｎ（Ｎは正の整数）時間に１回転するように
構成されており、その輪歯部分は、手動修正軸７０の修
正カナ７０ａと歯合し（図示せず）、かつ一部が回転検
出板８０の一部と対向するように配設されている。

【００２５】手動修正軸７０は、略Ｔ字形状をなし、そ
の先端の修正カナ７０ａは上板１３に形成された開口１
３ｂを貫挿した状態で下板１１に形成された突部１１ｂ
に対して軸支されており、頭部７０ｂは上板１３から時
計本体１０外に突出した状態で配置されている。手動修
正軸７０は、分針車４４と同位相で、６０分に１回転す
るように構成されており、上述したように修正カナ７０
ａに日の裏車６０の輪歯部分が歯合され、分針駆動系４
０により分針車４４が駆動されているときには日の裏車
６０を介して分針車４４と同相で回転するとともに、分
針駆動系４０の非作動時には、頭部７０ｂを回転させる
ことにより指針位置の手動修正可能に構成されている。

【００２６】回転検出板８０は、下板１１に形成された
突部１１ｃに対して軸支され、そのカナ部は分針車４４
の輪歯部分と歯合されている。また、回転検出板８０の
時針車５０の面５０ｄとおよび分針車４４の光反射面４
４ｃと対向する領域の一部には、透孔８０ａが形成され
ている。

【００２７】第２の反射型光センサ９０は、発光素子と
受光素子とが並設され、これら発光素子の発光部および
受光素子の受光面が、下板１１に形成された透孔１１ｃ
を介し、さらに時針車５０に形成された透孔５０ｃ、回
転検出板８０の透孔８０ａを介し、分針車４４の光反射
面４４ｃが形成された面４４ｄを臨むように下板１１上
に配設されている。第２の反射型光センサ９０は、発光
素子から発せられた光が、透孔５０ｃ，８０ａを介して
分針車４４の面４４ｄに到達し、かつ、光反射面４４ｃ
で反射された光を透孔８０ａ，５０ｃを介して受光素子
で受光したときにのみ、ハイレベルの検出信号を図示し
ない制御系に出力する。

【００２８】なお、分針車４４の光反射面４４ｃと回転
検出板８０の透孔８０ａと時針車５０の透孔５０ｃとの
関係は、光反射面４４ｃが透孔８０ａ，５０ｃと正対し
た状態のときに、図示しない分針および時針が正時を指
すように設定されている。

【００２９】次に、上記構成による動作を説明する。た
とえば、ラジオ局からの正時信号を図示しない電波受信
系で受信すると、図示しない制御系より秒針駆動系２０
および分針駆動系４０に対して帰零動作指示が送出され
る。帰零動作指示を受けた秒針駆動系２０の第１のステ
ッピングモータ２１は、時計回り方向または反時計回り
方向に、たとえば高速で回転される。第１のステッピン
グモータ２１のロータ２１ｂの回転速度は、第１の５番
車２２で所定速度に減速されて、秒針車２３に伝達され
る。

【００３０】この第１の５番車２２および秒針車２３の
回転に伴い、やがて押えバネ２４に形成された光反射面
２４ｂと秒針車２３の透孔２３ａと第１の５番車２２の
透孔２２ａとが互いに対向し正対した状態となる。この
とき、第１の反射型光センサ３０の発光素子から発せら
れた光が、透孔１３ａ，２２ａ、２３ａを介して押えバ
ネ２４の光反射面２４ｂに到達し、ここで反射される。
この反射光は透孔２３ａ，２２ａ，１３ａを介して受光
素子で受光される。その結果、ハイレベルの検出信号が
図示しない制御系に出力される。これにより、制御系
は、図示しない秒針が正時を指したことを認識する。こ
の場合、秒針車のスリップ機構が存在しないため、ほと
んど正確に秒針の正時位置の検出が行われる。

【００３１】同様に、帰零動作指示を受けた分針駆動系
４０の第２のステッピングモータ４１は、時計回り方向
または反時計回り方向に、たとえば高速で回転される。
第２のステッピングモータ４１のロータ４１ｂの回転速
度は、第２の５番車４２で所定速度に減速され、さらに
３番車４３で減速されて分針車４４に伝達される。

【００３２】分針車４４の回転は、その分針カナ４４ａ
により日の裏車６０に伝達され、この日の裏車６０の輪
歯部分を介して手動修正軸７０の修正カナ７０ａに伝達
されるとともに、日の裏車６０の軸部を介して時針車５
０に伝達される。このとき、手動修正軸７０は、分針車
４４の分針カナ４４ｅと同位相であるため、分針車４４
と同速度で回転し、また、時針車５０は減速された所定
速度で回転する。

【００３３】上述した分針車４４の回転に伴い回転検出
板８０も、分針車４４と同速度で回転する。この回転検
出板８０と時針車５０の回転に伴い、やがて時針車５０
の透孔５０ｃと回転検出板８０の透孔８０ａと分針車４
４の光反射面４４ｃとが互いに対向し正対した状態とな
る。このとき、第２の反射型光センサ９０の発光素子か
ら発せられた光が、透孔５０ｃ，８０ａを介して回転検
出板８０の光反射面８０ａに到達し、ここで反射され
る。この反射光は透孔８０ａ，５０ｃを介して受光素子
で受光される。その結果、ハイレベルの検出信号が図示
しない制御系に出力される。これにより、制御系は、図
示しない分針および時針が正時を指したことを認識す
る。この場合、分針車４４の分針パイプ４４ａと時針車
５０は同位相であるので、透孔５０ｃと光反射面８０ａ
との対向位置が、初期設定時と誤差を生じることなく一
致する。そのため、ほとんど正確に分針および時針の正
時位置の検出が行われる。

【００３４】また、手動修正時は、手動修正軸７０の頭
部７０ｂが、手動で時計回り方向あるいは反時計回り方
向に回転される。手動修正軸７０の回転は、日の裏車６
０を介して分針車４４の分針パイプ４４ａに伝達される
とともに、日の裏車６０の軸部を介して時針車５０に伝
達される。このとき、分針車４４の分針パイプ４４ａは
手動修正軸７０と同相であるため、手動修正軸７０と同
速度で回転し、また、時針車５０は減速された所定速度
で回転する。

【００３５】手動修正軸７０の手動による回転に伴い、
回転検出板８０も分針車４４と同速度で回転する。この
回転検出板８０と時針車５０の回転に伴い、やがて時針
車５０の透孔５０ｃと回転検出板８０の透孔８０ａと分
針車４４の光反射面４４ｃとが互いに対向し正対した状
態となる。このとき、第２の反射型光センサ９０の発光
素子から発せられた光が、透孔５０ｃ，８０ａを介して
回転検出板８０の光反射面８０ａに到達し、ここで反射
される。この反射光は透孔８０ａ，５０ｃを介して受光
素子で受光される。その結果、ハイレベルの検出信号が
図示しない制御系に出力される。これにより、制御系
は、図示しない分針および時針が正時を指したことを認
識する。この場合、分針車４４にはスリップ機構が存在
するが、分針車４４の分針パイプ４４ａと時針車５０は
同位相であるので、透孔５０ｃと光反射面８０ａとの対
向位置が、初期設定時と誤差を生じることなく一致す
る。そのため、ほとんど正確に分針および時針の正時位
置の検出が行われる。

【００３６】以上説明したように、本実施形態によれ
ば、上板１３に対して回転可能に軸支され、所定の位置
に第１の透孔２３ａが形成された秒針車２３と、秒針車
２３の第１の透孔２３ａの形成領域に対向するように光
反射面２４ｂが形成され、秒針車２３を上板１３方向に
弾性付勢する押えバネ２４と、秒針車２３の上板側に形
成されたカナ部と歯合し、秒針車との重合領域に第２の
透孔２２ａが形成され、モータの回転速度を所定の速度
まで減速して秒針車２３を回転させる第１の５番車（中
間車）２２と、第１の５番車２２の第２の透孔２２ａの
形成領域に対して光を出射し、第１および第２の透孔２
２ａ，２３ａを介して押えバネ２４との光の授受を行う
ように上記上板１３に配置され、光反射面２４ｂで反射
された光を第１および第２の透孔２３ａ，２２ａを介し
て受光したときに出力信号を得る光センサ部３０とを設
けたので、文字板や外装にセンサ用の孔を形成する必要
がなく、外観状の見栄えを損なうことがなく、各外装毎
の位置調整を行うなどの煩雑な手間を要することがない
ことはもとより、指針軸への負荷を軽減できる、しかも
高精度な位置検出が可能な時計の指針位置検出装置を実
現できる利点がある。また、手動にて指針位置を修正し
たとしても、位相ずれが生じることがなく、高精度な位
置検出を実現できる。また、１２時間に１回検出する構
成であるため、正時信号のみならず時刻コード信号にも
対応可能である。

【００３７】なお、本実施形態においては、時針車５
０、回転検出板８０に透孔を形成し、分針車４４に光反
射面を形成した構成としたが、これに限定されるもので
はなく、時針車５０に光反射面を形成し、分針車４４、
回転検出板８０に透孔を形成し、第２の反射型光センサ
９０を分針車４４側に配置する構成としても、上述した
同様の効果を得ることができる。

【００３８】さらに、本実施形態では、１２時間に１回
検出するように時針車５０、回転検出板８０には透孔を
１箇所形成した構成としたが，たとえば図５に示すよう
に、時針車５０の周方向に３０°ずつ１２等分にした位
置のうちの１箇所を除く１１箇所に透孔５０ｃ，８０ａ
を形成することも可能である。これにより、受信ミスが
発生した際などには、検出サイクルを短くできる。つま
り、所定時間内に複数回の修正が可能となり総体的に高
精度な時計を提供できる。

【００３９】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
文字板や外装にセンサ用の孔を形成する必要がなく、外
観状の見栄えを損なうことがなく、各外装毎の位置調整
を行うなどの煩雑な手間を要することがないことはもと
より、指針軸への負荷を軽減できる、しかも高精度な位
置検出が可能な時計の指針位置検出装置を実現できる利
点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るアナログ時計の指針位置検出装置
の一実施形態の全体構成を示す断面図である。

【図２】本発明に係る押さえバネの構成例を示す図であ
る。

【図３】図１における押さえバネおよび秒針車部分を拡
大して示す断面図である。

【図４】本発明に係る回転検出板の光反射面の形成パタ
ーン例を示す図である。

【図５】本発明に係る時針車の透孔の形成パターン例を
示す図である。

【符号の説明】

１０…時計本体 １１…下板 １２…中板 １３…上板 ２０…秒針駆動系（第１の駆動系） ２１…第１のステッピングモータ ２２…第２の５番車 ２２ａ…透孔（第２の透孔） ２３…秒針車 ２３ａ…透孔（第１の透孔） ２４…押えバネ（付勢手段） ２４ａ…光反射面 ３０…第１の反射型光センサ ４０…分針駆動系（第２の駆動系） ４１…第２のステッピングモータ ４２…第２の５番車 ４３…３番車 ４４…分針車 ４４ａ…分針パイプ ４４ｃ…光反射面 ５０…時針車 ５０ｃ…透孔 ６０…日の裏車（中間車） ７０…手動修正軸 ８０…回転検出板 ８０ａ…透孔 ９０…第２の反射型光センサ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 地板に対して回転可能に軸支され、所定
   の位置に透孔が形成された針車と、 上記針車の透孔の形成領域に対向するように光反射面が
   形成され、上記針車を上記地板方向に弾性付勢する付勢
   手段と、 上記針車の透孔形成領域に対して光を出射し、上記透孔
   を介して上記付勢手段との光の授受を行うように上記地
   板側に配置され、上記光反射面で反射された光を上記透
   孔を介して受光したときに出力信号を得る光センサ部と
   を有する時計の指針位置検出装置。
2. 【請求項２】 地板に対して回転可能に軸支され、所定
   の位置に第１の透孔が形成された針車と、 上記針車の透孔の形成領域に対向するように光反射面が
   形成され、上記針車を上記地板方向に弾性付勢する付勢
   手段と、 上記針車の上記地板側に形成されたカナ部と歯合し、上
   記針車との重合領域に第２の透孔が形成され、モータの
   回転速度を所定の速度まで減速して上記針車を回転させ
   る中間車と、 上記中間車の第２の透孔形成領域に対して光を出射し、
   上記第１および第２の透孔を介して上記付勢手段との光
   の授受を行うように上記地板側に配置され、上記光反射
   面で反射された光を上記第１および第２の透孔を介して
   受光したときに出力信号を得る光センサ部とを有する時
   計の指針位置検出装置。
3. 【請求項３】 上記針車は秒針車である請求項１または
   ２記載の時計の指針位置検出装置。