JP2000123611A - 車両用灯具 - Google Patents
車両用灯具Info
- Publication number
- JP2000123611A JP2000123611A JP10291020A JP29102098A JP2000123611A JP 2000123611 A JP2000123611 A JP 2000123611A JP 10291020 A JP10291020 A JP 10291020A JP 29102098 A JP29102098 A JP 29102098A JP 2000123611 A JP2000123611 A JP 2000123611A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stage
- light
- reflecting surface
- light source
- source bulb
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Abandoned
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- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 光源バルブからの光の有効利用。
【解決手段】 多段リフレクタ５は、透明部材から構成
されており、透明多段リフレクタ５の外面に、多段の反
射面５０と、光源バルブ４からの光を前記多段反射面５
０側に集光反射させる多段の集光反射面５１とがそれぞ
れ設けられている。この結果、光源バルブ４からの光で
あって、多段集光反射面５１に入射した光Ｄを多段反射
面５０側に集光反射させるので、光源バルブ４からの光
であって、多段反射面５０に入射する光以外に、多段集
光反射面５１に入射した光Ｄをも有効利用することがで
きる。
されており、透明多段リフレクタ５の外面に、多段の反
射面５０と、光源バルブ４からの光を前記多段反射面５
０側に集光反射させる多段の集光反射面５１とがそれぞ
れ設けられている。この結果、光源バルブ４からの光で
あって、多段集光反射面５１に入射した光Ｄを多段反射
面５０側に集光反射させるので、光源バルブ４からの光
であって、多段反射面５０に入射する光以外に、多段集
光反射面５１に入射した光Ｄをも有効利用することがで
きる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えばリヤーコン
ビネーションランプ等であって、多段リフレクタを使用
した車両用灯具に係り、特に、光源バルブからの光をで
きる限り有効に利用できる車両用灯具に関するものであ
る。
ビネーションランプ等であって、多段リフレクタを使用
した車両用灯具に係り、特に、光源バルブからの光をで
きる限り有効に利用できる車両用灯具に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】以下、この種の車両用灯具を図２を参照
して説明する。この例は、ランプハウジングと多段リフ
レクタとが別体型の車両用灯具であって、自動車のリヤ
ーコンビネーションランプについて説明する。
して説明する。この例は、ランプハウジングと多段リフ
レクタとが別体型の車両用灯具であって、自動車のリヤ
ーコンビネーションランプについて説明する。
【０００３】この種の車両用灯具は、ランプハウジング
（図示せず）内に多段リフレクタ１が配置されており、
このランプハウジング及び多段リフレクタ１及びレンズ
（アウターレンズ）２により灯室３が画成形成されてお
り、この灯室３内に光源バルブ４が着脱可能に取り付け
られてなるものである。
（図示せず）内に多段リフレクタ１が配置されており、
このランプハウジング及び多段リフレクタ１及びレンズ
（アウターレンズ）２により灯室３が画成形成されてお
り、この灯室３内に光源バルブ４が着脱可能に取り付け
られてなるものである。
【０００４】上述の多段リフレクタ１の内面（灯室３と
対向する側の面）には、多段の反射面１０が設けられて
いる。すなわち、この多段リフレクタ１の内面は、光軸
Ｚ−Ｚを中心とする同心の多段の回転放物面１０（反射
面であって、焦点Ｆを共通とし、かつ、焦点距離がそれ
ぞれ異なった複数、この例では４個の回転放物面）と、
その多段回転放物面１０の間に設けられた段部としての
多段の円筒面１１（型抜き度面であって、光軸Ｚ−Ｚを
軸とする複数、この例では３個の円筒面）とからなる。
この多段リフレクタ１の内面１０、１１にアルミ蒸着や
アルミ塗装等が施されて、その結果、多段リフレクタ１
の内面のうち、多段回転放物面に多段反射面１０が形成
される。
対向する側の面）には、多段の反射面１０が設けられて
いる。すなわち、この多段リフレクタ１の内面は、光軸
Ｚ−Ｚを中心とする同心の多段の回転放物面１０（反射
面であって、焦点Ｆを共通とし、かつ、焦点距離がそれ
ぞれ異なった複数、この例では４個の回転放物面）と、
その多段回転放物面１０の間に設けられた段部としての
多段の円筒面１１（型抜き度面であって、光軸Ｚ−Ｚを
軸とする複数、この例では３個の円筒面）とからなる。
この多段リフレクタ１の内面１０、１１にアルミ蒸着や
アルミ塗装等が施されて、その結果、多段リフレクタ１
の内面のうち、多段回転放物面に多段反射面１０が形成
される。
【０００５】そして、前記光源バルブ４を点灯すると、
その光源バルブ４からの光は多段リフレクタ１の多段反
射面１０で反射され、この反射光が光軸Ｚ−Ｚとほぼ平
行な平行光としてレンズ２を経て外部に所定の配光パタ
ーンで照射される。なお、上述の多段リフレクタ１は、
ランプハウジングと別体型のものであるが、ランプハウ
ジングと一体型のものであっても良い。
その光源バルブ４からの光は多段リフレクタ１の多段反
射面１０で反射され、この反射光が光軸Ｚ−Ｚとほぼ平
行な平行光としてレンズ２を経て外部に所定の配光パタ
ーンで照射される。なお、上述の多段リフレクタ１は、
ランプハウジングと別体型のものであるが、ランプハウ
ジングと一体型のものであっても良い。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述の従来
の車両用灯具は、内面に多段回転放物面の多段反射面１
０と多段回転円筒面の多段型抜き度面１１とから構成さ
れた多段リフレクタ１を使用したものであるから、光源
バルブ４の点灯時において、この光源バルブ４からの光
のうち、多段型抜き度面１１に入射する光Ｂ（図２中、
格子にて示した部分の光。なお、図２においては、光軸
Ｚ−Ｚよりも上方の部分を図示し、下方の部分の図示を
省略する）は、有効に利用されない。すなわち、上述の
多段型抜き度面１１は、多段リフレクタ１の成形金型
（図示せず）が光軸Ｚ−Ｚとほぼ平行に矢印Ａ方向に前
後に抜けるようにするために（型抜きの関係上のため
に）、光軸Ｚ−Ｚとほぼ平行に形成されている。このた
めに、光源バルブ４からの光であって、多段型抜き度面
１１に入射した光Ｂは、制御されず、有効に利用されな
い等の課題がある。
の車両用灯具は、内面に多段回転放物面の多段反射面１
０と多段回転円筒面の多段型抜き度面１１とから構成さ
れた多段リフレクタ１を使用したものであるから、光源
バルブ４の点灯時において、この光源バルブ４からの光
のうち、多段型抜き度面１１に入射する光Ｂ（図２中、
格子にて示した部分の光。なお、図２においては、光軸
Ｚ−Ｚよりも上方の部分を図示し、下方の部分の図示を
省略する）は、有効に利用されない。すなわち、上述の
多段型抜き度面１１は、多段リフレクタ１の成形金型
（図示せず）が光軸Ｚ−Ｚとほぼ平行に矢印Ａ方向に前
後に抜けるようにするために（型抜きの関係上のため
に）、光軸Ｚ−Ｚとほぼ平行に形成されている。このた
めに、光源バルブ４からの光であって、多段型抜き度面
１１に入射した光Ｂは、制御されず、有効に利用されな
い等の課題がある。
【０００７】本発明の目的は、光源バルブからの光をで
きる限り有効に利用できる車両用灯具を提供することに
ある。
きる限り有効に利用できる車両用灯具を提供することに
ある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の目的を
達成するために、多段リフレクタが透明部材から構成さ
れており、前記透明多段リフレクタの外面に、多段の反
射面と、光源バルブからの光を前記多段反射面側に集光
反射させる多段の集光反射面とがそれぞれ設けられてい
る、ことを特徴とする。
達成するために、多段リフレクタが透明部材から構成さ
れており、前記透明多段リフレクタの外面に、多段の反
射面と、光源バルブからの光を前記多段反射面側に集光
反射させる多段の集光反射面とがそれぞれ設けられてい
る、ことを特徴とする。
【０００９】この結果、本発明の車両用灯具は、光源バ
ルブからの光であって、多段集光反射面に入射した光を
多段反射面側に集光反射させるので、光源バルブからの
光であって、多段反射面に入射する光以外に、多段集光
反射面に入射した光をも有効利用することができる。
ルブからの光であって、多段集光反射面に入射した光を
多段反射面側に集光反射させるので、光源バルブからの
光であって、多段反射面に入射する光以外に、多段集光
反射面に入射した光をも有効利用することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の車両用灯具の一実
施形態を図１を参照して説明する。この例は、ランプハ
ウジングと多段リフレクタとが別体型の車両用灯具であ
って、自動車のリヤーコンビネーションランプについて
説明する。図中、図２と同符号は同一のものを示す。
施形態を図１を参照して説明する。この例は、ランプハ
ウジングと多段リフレクタとが別体型の車両用灯具であ
って、自動車のリヤーコンビネーションランプについて
説明する。図中、図２と同符号は同一のものを示す。
【００１１】図において、５は多段リフレクタである。
この多段リフレクタ５は、透明部材から構成されている
ものである。この透明多段リフレクタ５の外面（灯室３
と反対側の面）に、多段の反射面５０と、光源バルブ４
からの光を前記多段反射面５０側に集光反射させる多段
の集光反射面５１とがそれぞれ設けられている。
この多段リフレクタ５は、透明部材から構成されている
ものである。この透明多段リフレクタ５の外面（灯室３
と反対側の面）に、多段の反射面５０と、光源バルブ４
からの光を前記多段反射面５０側に集光反射させる多段
の集光反射面５１とがそれぞれ設けられている。
【００１２】すなわち、この多段リフレクタ５の内面
は、光軸Ｚ−Ｚを中心とする同心の多段の回転放物面５
０（反射面であって、焦点Ｆを共通とし、かつ、焦点距
離がそれぞれ異なった複数、この例では４個の回転放物
面）と、その多段回転放物面５０の間に設けられた多段
の球面５１（集光反射面であって、焦点Ｆを中心とする
球面の一部である複数、この例では２個若しくは３個の
球面）とからなる。この多段リフレクタ５の外面５０、
５１にアルミ蒸着やアルミ塗装等が施されて、その結
果、多段リフレクタ５の外面のうち、多段回転放物面に
多段反射面５０が形成され、また、多段球面に多段集光
反射面５１が形成される。
は、光軸Ｚ−Ｚを中心とする同心の多段の回転放物面５
０（反射面であって、焦点Ｆを共通とし、かつ、焦点距
離がそれぞれ異なった複数、この例では４個の回転放物
面）と、その多段回転放物面５０の間に設けられた多段
の球面５１（集光反射面であって、焦点Ｆを中心とする
球面の一部である複数、この例では２個若しくは３個の
球面）とからなる。この多段リフレクタ５の外面５０、
５１にアルミ蒸着やアルミ塗装等が施されて、その結
果、多段リフレクタ５の外面のうち、多段回転放物面に
多段反射面５０が形成され、また、多段球面に多段集光
反射面５１が形成される。
【００１３】この外面に多段回転放物面の多段反射面５
０と多段球面の多段集光反射面５１とを有する多段リフ
レクタ５は、型抜き方向（スライド方向）が光軸Ｚ−Ｚ
に対して直交する方向（矢印Ｃ方向）であるスライド金
型を利用して成形される。
０と多段球面の多段集光反射面５１とを有する多段リフ
レクタ５は、型抜き方向（スライド方向）が光軸Ｚ−Ｚ
に対して直交する方向（矢印Ｃ方向）であるスライド金
型を利用して成形される。
【００１４】この実施の形態における本発明の車両用灯
具は、以上の如き構成からなるので、光源バルブ４を点
灯すると、その光源バルブ４からの光は多段リフレクタ
５の多段反射面５０で反射され、この反射光が光軸Ｚ−
Ｚとほぼ平行な平行光としてレンズ２を経て外部に所定
の配光パターンで照射される。また、上述の光源バルブ
４からの光であって、多段集光反射面５１に入射した光
Ｄ（図１中、格子にて示した部分の光。なお、図１にお
いては、光軸Ｚ−Ｚよりも上方の部分を図示し、下方の
部分の図示を省略する）は、多段反射面５０側に集光反
射され、その集光反射された光Ｅ（図１においては、光
軸Ｚ−Ｚよりも下方の部分を図示し、上方の部分の図示
を省略する）は、上述の反射光と共に光軸Ｚ−Ｚとほぼ
平行な平行光としてレンズ２を経て外部に所定の配光パ
ターンで照射される。このように、光源バルブ４からの
光であって、多段反射面５０に入射する光以外に、多段
集光反射面５１に入射した光をも有効利用することがで
きる。
具は、以上の如き構成からなるので、光源バルブ４を点
灯すると、その光源バルブ４からの光は多段リフレクタ
５の多段反射面５０で反射され、この反射光が光軸Ｚ−
Ｚとほぼ平行な平行光としてレンズ２を経て外部に所定
の配光パターンで照射される。また、上述の光源バルブ
４からの光であって、多段集光反射面５１に入射した光
Ｄ（図１中、格子にて示した部分の光。なお、図１にお
いては、光軸Ｚ−Ｚよりも上方の部分を図示し、下方の
部分の図示を省略する）は、多段反射面５０側に集光反
射され、その集光反射された光Ｅ（図１においては、光
軸Ｚ−Ｚよりも下方の部分を図示し、上方の部分の図示
を省略する）は、上述の反射光と共に光軸Ｚ−Ｚとほぼ
平行な平行光としてレンズ２を経て外部に所定の配光パ
ターンで照射される。このように、光源バルブ４からの
光であって、多段反射面５０に入射する光以外に、多段
集光反射面５１に入射した光をも有効利用することがで
きる。
【００１５】なお、上述の実施形態においては、リヤー
コンビネーションランプに使用した例について説明した
が、本発明はその他の車両用灯具にも適用できる。ま
た、上述の実施形態においては、上述の多段リフレクタ
５がランプハウジングと別体型のものであるが、ランプ
ハウジングと一体型のものであっても良い。
コンビネーションランプに使用した例について説明した
が、本発明はその他の車両用灯具にも適用できる。ま
た、上述の実施形態においては、上述の多段リフレクタ
５がランプハウジングと別体型のものであるが、ランプ
ハウジングと一体型のものであっても良い。
【００１６】
【発明の効果】以上から明らかなように、本発明の車両
用灯具は、光源バルブからの光であって、多段集光反射
面に入射した光を多段反射面側に集光反射させるので、
光源バルブからの光であって、多段反射面に入射する光
以外に、多段集光反射面に入射した光をも有効利用する
ことができる。
用灯具は、光源バルブからの光であって、多段集光反射
面に入射した光を多段反射面側に集光反射させるので、
光源バルブからの光であって、多段反射面に入射する光
以外に、多段集光反射面に入射した光をも有効利用する
ことができる。
【図１】本発明の車両用灯具の一実施形態を示した断面
図である。
図である。
【図２】従来の車両用灯具を示した断面図である。
２…レンズ、３…灯室、４…光源バルブ、５…多段リフ
レクタ、５０…多段反射面（多段回転放物面）、５１…
多段集光反射面（多段球面）、Ｃ…スライドカン型のス
ライド方向、Ｄ…多段集光反射面に入射する光、Ｅ…多
段集光反射面から多段反射面で反射された光、Ｆ…焦
点、Ｚ−Ｚ…光軸。
レクタ、５０…多段反射面（多段回転放物面）、５１…
多段集光反射面（多段球面）、Ｃ…スライドカン型のス
ライド方向、Ｄ…多段集光反射面に入射する光、Ｅ…多
段集光反射面から多段反射面で反射された光、Ｆ…焦
点、Ｚ−Ｚ…光軸。
Claims (1)
- 【請求項１】 多段リフレクタ及びレンズにより灯室が
画成されており、前記灯室内には光源バルブが配設され
ており、前記多段リフレクタには前記光源バルブからの
光を前記レンズ側に反射させる多段の反射面が設けられ
ており、前記光源バルブを点灯すると、前記光源バルブ
からの光が前記多段反射面で反射され、その反射光が前
記レンズを経て外部に所定の配光パターンで照射される
車両用灯具において、 前記多段リフレクタは、透明部材から構成されており、
前記透明多段リフレクタの外面には、前記多段反射面
と、前記光源バルブからの光を前記多段反射面側に集光
反射させる多段の集光反射面とがそれぞれ設けられてい
る、ことを特徴とする車両用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10291020A JP2000123611A (ja) | 1998-10-13 | 1998-10-13 | 車両用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10291020A JP2000123611A (ja) | 1998-10-13 | 1998-10-13 | 車両用灯具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000123611A true JP2000123611A (ja) | 2000-04-28 |
Family
ID=17763424
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10291020A Abandoned JP2000123611A (ja) | 1998-10-13 | 1998-10-13 | 車両用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000123611A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5482950B1 (ja) * | 2013-09-05 | 2014-05-07 | 奥村遊機株式会社 | 発光装置及びそれを備える遊技機 |
| JP2016035999A (ja) * | 2014-08-05 | 2016-03-17 | キヤノン株式会社 | 光源装置、照明装置、露光装置、およびデバイスの製造方法 |
-
1998
- 1998-10-13 JP JP10291020A patent/JP2000123611A/ja not_active Abandoned
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5482950B1 (ja) * | 2013-09-05 | 2014-05-07 | 奥村遊機株式会社 | 発光装置及びそれを備える遊技機 |
| JP2016035999A (ja) * | 2014-08-05 | 2016-03-17 | キヤノン株式会社 | 光源装置、照明装置、露光装置、およびデバイスの製造方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A762 | Written abandonment of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A762 Effective date: 20060928 |