JPH09180516A - 車両用灯具 - Google Patents
車両用灯具Info
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- JPH09180516A JPH09180516A JP33496795A JP33496795A JPH09180516A JP H09180516 A JPH09180516 A JP H09180516A JP 33496795 A JP33496795 A JP 33496795A JP 33496795 A JP33496795 A JP 33496795A JP H09180516 A JPH09180516 A JP H09180516A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 回転放物面の反射面の利用、同心円プリズム
素子群の輪帯模様の同一見え方。 【解決手段】 インナーレンズ３１の内面には同心円の
プリズム素子群３７が設けられており、同心円のプリズ
ム素子群３７には光軸Ｚ−Ｚに対して直交する面３７０
が設けられている。この結果、回転放物面の反射面３５
からの平行反射光がインナーレンズ３１内面の同心円プ
リズム素子群３７のうちの光軸Ｚ−Ｚに対して直交する
面３７０に垂直に屈折せずにインナーレンズ３１中に入
射するので、回転放物面の反射面３５からの平行反射光
を利用できる。また、光源バルブ３４３点灯時にはこの
インナーレンズ３１内面の同心円プリズム素子群３７の
輪帯模様が併設される他機能の車両用灯具のインナーレ
ンズ２１内面の同心円プリズム素子群２７の輪帯模様と
同一に見えて見栄えを向上させることができる。
素子群の輪帯模様の同一見え方。 【解決手段】 インナーレンズ３１の内面には同心円の
プリズム素子群３７が設けられており、同心円のプリズ
ム素子群３７には光軸Ｚ−Ｚに対して直交する面３７０
が設けられている。この結果、回転放物面の反射面３５
からの平行反射光がインナーレンズ３１内面の同心円プ
リズム素子群３７のうちの光軸Ｚ−Ｚに対して直交する
面３７０に垂直に屈折せずにインナーレンズ３１中に入
射するので、回転放物面の反射面３５からの平行反射光
を利用できる。また、光源バルブ３４３点灯時にはこの
インナーレンズ３１内面の同心円プリズム素子群３７の
輪帯模様が併設される他機能の車両用灯具のインナーレ
ンズ２１内面の同心円プリズム素子群２７の輪帯模様と
同一に見えて見栄えを向上させることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えばリヤーコン
ビネーションランプ等において、レンズに同心円プリズ
ム素子群（所謂フレネルプリズム）が設けられている他
機能の車両用灯具と併設される車両用灯具に係り、特に
回転放物面の反射面からの反射光を利用でき、かつ光源
バルブ点灯時にはインナーレンズの内面の同心円プリズ
ム素子群の輪帯模様が併設される他機能の車両用灯具の
レンズの同心円プリズム素子群の輪帯模様と同一に見え
て見栄えを向上させることができる車両用灯具に関する
ものである。
ビネーションランプ等において、レンズに同心円プリズ
ム素子群（所謂フレネルプリズム）が設けられている他
機能の車両用灯具と併設される車両用灯具に係り、特に
回転放物面の反射面からの反射光を利用でき、かつ光源
バルブ点灯時にはインナーレンズの内面の同心円プリズ
ム素子群の輪帯模様が併設される他機能の車両用灯具の
レンズの同心円プリズム素子群の輪帯模様と同一に見え
て見栄えを向上させることができる車両用灯具に関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】この種の車両用灯具を図９乃至図１１を
参照して説明する。この例は、ターンシグナルランプ
と、テールストップランプと、バックランプと、テール
ランプ等の組み合わせから構成されているリヤーコンビ
ネーションランプに使用された例について説明する。図
において、Ａはリヤーコンビネーションランプの第１機
能（例えば、ターンシグナルランプ、テールストップラ
ンプ、バックランプ、テールランプ等のうちの１機能）
の第１車両用灯具である。Ｂはリヤーコンビネーション
ランプの第２機能（例えば、ターンシグナルランプ、テ
ールストップランプ、バックランプ、テールランプ等の
うちの前記第１機能以外の１機能）の第２車両用灯具で
ある。
参照して説明する。この例は、ターンシグナルランプ
と、テールストップランプと、バックランプと、テール
ランプ等の組み合わせから構成されているリヤーコンビ
ネーションランプに使用された例について説明する。図
において、Ａはリヤーコンビネーションランプの第１機
能（例えば、ターンシグナルランプ、テールストップラ
ンプ、バックランプ、テールランプ等のうちの１機能）
の第１車両用灯具である。Ｂはリヤーコンビネーション
ランプの第２機能（例えば、ターンシグナルランプ、テ
ールストップランプ、バックランプ、テールランプ等の
うちの前記第１機能以外の１機能）の第２車両用灯具で
ある。
【０００３】前記第１車両用灯具Ａは、ランプハウジン
グ１０及びインナーレンズ１１及びアウターレンズ１２
により灯室１３が画成されており、この灯室１３内には
光源バルブ１４とこの光源バルブ１４からの光を前記イ
ンナーレンズ１１及び前記アウターレンズ１２側に反射
させる反射面１５とがそれぞれ設けられてなり、固定側
の車体１６に取り付けられている。また、前記第２車両
用灯具Ｂは、ランプハウジング２０及びインナーレンズ
２１及びアウターレンズ２２により灯室２３が画成され
ており、この灯室２３内には光源バルブ２４が設けられ
てなり、可動側のトランクリッド２６に取り付けられて
いる。
グ１０及びインナーレンズ１１及びアウターレンズ１２
により灯室１３が画成されており、この灯室１３内には
光源バルブ１４とこの光源バルブ１４からの光を前記イ
ンナーレンズ１１及び前記アウターレンズ１２側に反射
させる反射面１５とがそれぞれ設けられてなり、固定側
の車体１６に取り付けられている。また、前記第２車両
用灯具Ｂは、ランプハウジング２０及びインナーレンズ
２１及びアウターレンズ２２により灯室２３が画成され
ており、この灯室２３内には光源バルブ２４が設けられ
てなり、可動側のトランクリッド２６に取り付けられて
いる。
【０００４】前記第１車両用灯具Ａの光源バルブ１４を
点灯すると、この光源バルブ１４からの光が反射面１５
で反射され、この反射光がインナーレンズ１１及びアウ
ターレンズ１２において所定の配光パターンに制御され
て外部に照射される。また、前記第２車両用灯具Ｂの光
源バルブ２４を点灯すると、この光源バルブ２４からの
光がインナーレンズ２１及びアウターレンズ２２におい
て所定の配光パターンに制御されて外部に照射される。
点灯すると、この光源バルブ１４からの光が反射面１５
で反射され、この反射光がインナーレンズ１１及びアウ
ターレンズ１２において所定の配光パターンに制御され
て外部に照射される。また、前記第２車両用灯具Ｂの光
源バルブ２４を点灯すると、この光源バルブ２４からの
光がインナーレンズ２１及びアウターレンズ２２におい
て所定の配光パターンに制御されて外部に照射される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上述のリヤーコンビネ
ーションランプにおける第１車両用灯具Ａは、固定側の
車体１６に取り付けられているので、ランプハウジング
１０の奥行きを大とすることができ、この結果反射面１
５として配光特性上有利な回転放物面を利用することが
できる。一方、上述のリヤーコンビネーションランプに
おける第２車両用灯具Ｂは、可動側のトランクリッド２
６に取り付けられているので、ランプハウジング２０の
奥行きが小に限られており、この結果光源バルブ２４の
直射光を使用しなければならないためにインナーレンズ
２１の内面に同心円プリズム素子群（所謂フレネルプリ
ズム）２７が設けられている。
ーションランプにおける第１車両用灯具Ａは、固定側の
車体１６に取り付けられているので、ランプハウジング
１０の奥行きを大とすることができ、この結果反射面１
５として配光特性上有利な回転放物面を利用することが
できる。一方、上述のリヤーコンビネーションランプに
おける第２車両用灯具Ｂは、可動側のトランクリッド２
６に取り付けられているので、ランプハウジング２０の
奥行きが小に限られており、この結果光源バルブ２４の
直射光を使用しなければならないためにインナーレンズ
２１の内面に同心円プリズム素子群（所謂フレネルプリ
ズム）２７が設けられている。
【０００６】ここで、上述の第１車両用灯具Ａにおい
て、図１０に示すように、反射面１５として回転放物面
を利用し、かつ光源バルブ１４、２４点灯時に併設され
る第２車両用灯具Ｂの同心円プリズム素子群２７の輪帯
模様と同一に見えるようにするためにインナーレンズ１
１の内面に、第２車両用灯具Ｂのインナーレンズ２１の
内面の同心円プリズム素子群２７と同一の同心円プリズ
ム素子群１７を設けた場合、下記の不具合が生じる。す
なわち、回転放物面の反射面１５から反射された平行光
がインナーレンズ１１の内面の同心円プリズム素子群１
７において屈折してインナーレンズ１１中に入射するの
で、回転放物面の反射面１５からの平行光が平行光とし
て使用できない。そこで、図１１に示すように、インナ
ーレンズ１１を素通しになして回転放物面の反射面１５
からの平行光を使用すると、光源バルブ１４点灯時、イ
ンナーレンズ１１の同心円プリズム素子群の輪帯模様が
得られず、併設される第２車両用灯具Ｂのインナーレン
ズ２１の同心円プリズム素子群２７の輪帯模様と同一の
同心円プリズム素子群の輪帯模様が見られない。
て、図１０に示すように、反射面１５として回転放物面
を利用し、かつ光源バルブ１４、２４点灯時に併設され
る第２車両用灯具Ｂの同心円プリズム素子群２７の輪帯
模様と同一に見えるようにするためにインナーレンズ１
１の内面に、第２車両用灯具Ｂのインナーレンズ２１の
内面の同心円プリズム素子群２７と同一の同心円プリズ
ム素子群１７を設けた場合、下記の不具合が生じる。す
なわち、回転放物面の反射面１５から反射された平行光
がインナーレンズ１１の内面の同心円プリズム素子群１
７において屈折してインナーレンズ１１中に入射するの
で、回転放物面の反射面１５からの平行光が平行光とし
て使用できない。そこで、図１１に示すように、インナ
ーレンズ１１を素通しになして回転放物面の反射面１５
からの平行光を使用すると、光源バルブ１４点灯時、イ
ンナーレンズ１１の同心円プリズム素子群の輪帯模様が
得られず、併設される第２車両用灯具Ｂのインナーレン
ズ２１の同心円プリズム素子群２７の輪帯模様と同一の
同心円プリズム素子群の輪帯模様が見られない。
【０００７】本発明の目的は、回転放物面の反射面から
の反射光を利用でき、かつ光源バルブ点灯時にはインナ
ーレンズの内面の同心円プリズム素子群の輪帯模様が併
設される他機能の車両用灯具のレンズの同心円プリズム
素子群の輪帯模様と同一に見えて見栄えを向上させるこ
とができる車両用灯具を提供することにある。
の反射光を利用でき、かつ光源バルブ点灯時にはインナ
ーレンズの内面の同心円プリズム素子群の輪帯模様が併
設される他機能の車両用灯具のレンズの同心円プリズム
素子群の輪帯模様と同一に見えて見栄えを向上させるこ
とができる車両用灯具を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、上述の目的を
達成するために、インナーレンズの内面には同心円のプ
リズム素子群が設けられていると共に、この同心円のプ
リズム素子群には光軸（反射面の回転放物面の回転軸）
に対して直交する面が設けられていることを特徴とす
る。
達成するために、インナーレンズの内面には同心円のプ
リズム素子群が設けられていると共に、この同心円のプ
リズム素子群には光軸（反射面の回転放物面の回転軸）
に対して直交する面が設けられていることを特徴とす
る。
【０００９】この結果、本発明は、回転放物面の反射面
からの平行反射光（光軸に対して平行な反射光）がイン
ナーレンズ内面の同心円プリズム素子群のうちの光軸に
対して直交する面に垂直に屈折せずにインナーレンズ中
に入射するので、回転放物面の反射面からの平行反射光
を利用できる。また、インナーレンズ内面には同心円プ
リズム素子群設けられているので、光源バルブ点灯時に
はこのインナーレンズ内面の同心円プリズム素子群の輪
帯模様が併設される他機能の車両用灯具のレンズの同心
円プリズム素子群の輪帯模様と同一に見えて見栄えを向
上させることができる。
からの平行反射光（光軸に対して平行な反射光）がイン
ナーレンズ内面の同心円プリズム素子群のうちの光軸に
対して直交する面に垂直に屈折せずにインナーレンズ中
に入射するので、回転放物面の反射面からの平行反射光
を利用できる。また、インナーレンズ内面には同心円プ
リズム素子群設けられているので、光源バルブ点灯時に
はこのインナーレンズ内面の同心円プリズム素子群の輪
帯模様が併設される他機能の車両用灯具のレンズの同心
円プリズム素子群の輪帯模様と同一に見えて見栄えを向
上させることができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の車両用灯具の実施
の形態のうちの２例を図１乃至図８を参照して説明す
る。図１乃至図５は本発明の車両用灯具の第１の実施の
形態を示す。この例は、車両用灯具がリヤーコンビネー
ションランプである例について説明する。図中、図９乃
至図１１と同符号は同一のものを示す。なお、図におい
て、プリズム素子群のピッチは概略として示す。
の形態のうちの２例を図１乃至図８を参照して説明す
る。図１乃至図５は本発明の車両用灯具の第１の実施の
形態を示す。この例は、車両用灯具がリヤーコンビネー
ションランプである例について説明する。図中、図９乃
至図１１と同符号は同一のものを示す。なお、図におい
て、プリズム素子群のピッチは概略として示す。
【００１１】図において、Ｃはリヤーコンビネーション
ランプの第１機能（例えば、ターンシグナルランプ、テ
ールストップランプ、バックランプ、テールランプ等の
うちの１機能）の第１車両用灯具である。
ランプの第１機能（例えば、ターンシグナルランプ、テ
ールストップランプ、バックランプ、テールランプ等の
うちの１機能）の第１車両用灯具である。
【００１２】前記第１車両用灯具Ｃは、第２車両用灯具
Ｂのランプハウジング２０及びインナーレンズ２１及び
アウターレンズ２２と別個のランプハウジング３０及び
インナーレンズ３１及びアウターレンズ３２により灯室
３３が画成されており、この灯室３３内には光源バルブ
３４とこの光源バルブ３４からの光を前記インナーレン
ズ３１及び前記アウターレンズ３２側に反射させる反射
面３５とがそれぞれ設けられてなり、固定側の車体に取
り付けられている。
Ｂのランプハウジング２０及びインナーレンズ２１及び
アウターレンズ２２と別個のランプハウジング３０及び
インナーレンズ３１及びアウターレンズ３２により灯室
３３が画成されており、この灯室３３内には光源バルブ
３４とこの光源バルブ３４からの光を前記インナーレン
ズ３１及び前記アウターレンズ３２側に反射させる反射
面３５とがそれぞれ設けられてなり、固定側の車体に取
り付けられている。
【００１３】前記インナーレンズ３１の内面には同心円
のプリズム素子群３７が設けられている。このインナー
レンズ３１内面の同心円プリズム素子群３７は、光軸Ｚ
−Ｚに対して直交する平面３７０（すなわち光軸Ｚ-Ｚ
と平面３７０となす角度θが９０°である）と、光軸Ｚ
−Ｚに対して平行な平面３７１とを備える。前記インナ
ーレンズ３１の外面には垂直軸の凸円柱面の一部からな
り前記同心円プリズム素子群３７から入射した光を水平
方向に拡散させて出射させるプリズム素子群（所謂縦か
まぼこ形プリズム）３８が設けられており、前記アウタ
ーレンズ３２の内面には水平軸の凸円柱面の一部からな
り前記インナーレンズ３１からの光を垂直方向に拡散さ
せて外部に照射するプリズム素子群（所謂横かまぼこ形
プリズム）３９が設けられている。
のプリズム素子群３７が設けられている。このインナー
レンズ３１内面の同心円プリズム素子群３７は、光軸Ｚ
−Ｚに対して直交する平面３７０（すなわち光軸Ｚ-Ｚ
と平面３７０となす角度θが９０°である）と、光軸Ｚ
−Ｚに対して平行な平面３７１とを備える。前記インナ
ーレンズ３１の外面には垂直軸の凸円柱面の一部からな
り前記同心円プリズム素子群３７から入射した光を水平
方向に拡散させて出射させるプリズム素子群（所謂縦か
まぼこ形プリズム）３８が設けられており、前記アウタ
ーレンズ３２の内面には水平軸の凸円柱面の一部からな
り前記インナーレンズ３１からの光を垂直方向に拡散さ
せて外部に照射するプリズム素子群（所謂横かまぼこ形
プリズム）３９が設けられている。
【００１４】一方、前記第１車両用灯具Ｃと別個の第２
車両用灯具Ｂにおいて、前記別体のインナーレンズ２１
の内面には同心円プリズム素子群２７が設けられている
と共に、前記別体のインナーレンズ２１の外面には前記
第１車両用灯具Ｃの縦かまぼこ形プリズム３８とほぼ同
一の縦かまぼこ形プリズム２８が設けられており、前記
別体のアウターレンズ２２の内面には前記第１車両用灯
具Ｃの横かまぼこ形プリズム３９とほぼ同一の横かまば
こ形プリズム２９が設けられている。
車両用灯具Ｂにおいて、前記別体のインナーレンズ２１
の内面には同心円プリズム素子群２７が設けられている
と共に、前記別体のインナーレンズ２１の外面には前記
第１車両用灯具Ｃの縦かまぼこ形プリズム３８とほぼ同
一の縦かまぼこ形プリズム２８が設けられており、前記
別体のアウターレンズ２２の内面には前記第１車両用灯
具Ｃの横かまぼこ形プリズム３９とほぼ同一の横かまば
こ形プリズム２９が設けられている。
【００１５】この実施の形態における本発明の車両用灯
具は、以上の如き構成からなるので、光源バルブ３４を
点灯すると、回転放物面の反射面３５からの平行反射光
（光軸Ｚ−Ｚに対して平行な反射光）がインナーレンズ
３１内面の同心円プリズム素子群３７のうちの光軸Ｚ−
Ｚに対して直交する平面３７０に垂直に屈折せずにイン
ナーレンズ３１中に入射するので、回転放物面の反射面
３５からの平行反射光を利用できる。
具は、以上の如き構成からなるので、光源バルブ３４を
点灯すると、回転放物面の反射面３５からの平行反射光
（光軸Ｚ−Ｚに対して平行な反射光）がインナーレンズ
３１内面の同心円プリズム素子群３７のうちの光軸Ｚ−
Ｚに対して直交する平面３７０に垂直に屈折せずにイン
ナーレンズ３１中に入射するので、回転放物面の反射面
３５からの平行反射光を利用できる。
【００１６】また、インナーレンズ３１内面には同心円
プリズム素子群３７設けられているので、光源バルブ３
４点灯時にはこのインナーレンズ３１内面の同心円プリ
ズム素子群３７の輪帯模様が見える。一方、この本発明
の第１車両用灯具Ｃと併設される他機能の第２車両用灯
具Ｂの光源バルブ２４点灯時において、インナーレンズ
２１内面の同心円プリズム素子群２７の輪帯模様が見え
る。この相互に併設された本発明の第１車両用灯具Ｃの
インナーレンズ３１内面の同心円プリズム素子群３７の
輪帯模様と、第２車両用灯具Ｂのインナーレンズ２１内
面の同心円プリズム素子群２７の輪帯模様とが同一に見
えるので、見栄えを向上させることができる。
プリズム素子群３７設けられているので、光源バルブ３
４点灯時にはこのインナーレンズ３１内面の同心円プリ
ズム素子群３７の輪帯模様が見える。一方、この本発明
の第１車両用灯具Ｃと併設される他機能の第２車両用灯
具Ｂの光源バルブ２４点灯時において、インナーレンズ
２１内面の同心円プリズム素子群２７の輪帯模様が見え
る。この相互に併設された本発明の第１車両用灯具Ｃの
インナーレンズ３１内面の同心円プリズム素子群３７の
輪帯模様と、第２車両用灯具Ｂのインナーレンズ２１内
面の同心円プリズム素子群２７の輪帯模様とが同一に見
えるので、見栄えを向上させることができる。
【００１７】特に、この実施の形態においては、本発明
の第１車両用灯具Ｃのインナーレンズ３１外面と第２車
両用灯具Ｂのインナーレンズ２１外面とにはほぼ同一の
縦かまぼこ形プリズム３８、２８がそれぞれ設けられて
おり、また本発明の第１車両用灯具Ｃのアウターレンズ
３２内面と第２車両用灯具Ｂのアウターレンズ２２内面
とにはほぼ同一の横かまぼこ形プリズム３９、２９がそ
れぞれ設けられているので、光源バルブ３４、２４の消
灯時における本発明の第１車両用灯具Ｃの見え方（イン
ナーレンズ３１外面の縦かまぼこプリズム模様とアウタ
ーレンズ３２内面の横かまぼこプリズム模様とが組み合
わせた見え方）と第２車両用灯具Ｂの見え方（インナー
レンズ２１外面の縦かまぼこプリズム模様とアウターレ
ンズ２２内面の横かまぼこプリズム模様とが組み合わせ
た見え方）とがほぼ同一となるので、光源バルブ３４、
２４消灯時における見栄えをも向上させることができ
る。
の第１車両用灯具Ｃのインナーレンズ３１外面と第２車
両用灯具Ｂのインナーレンズ２１外面とにはほぼ同一の
縦かまぼこ形プリズム３８、２８がそれぞれ設けられて
おり、また本発明の第１車両用灯具Ｃのアウターレンズ
３２内面と第２車両用灯具Ｂのアウターレンズ２２内面
とにはほぼ同一の横かまぼこ形プリズム３９、２９がそ
れぞれ設けられているので、光源バルブ３４、２４の消
灯時における本発明の第１車両用灯具Ｃの見え方（イン
ナーレンズ３１外面の縦かまぼこプリズム模様とアウタ
ーレンズ３２内面の横かまぼこプリズム模様とが組み合
わせた見え方）と第２車両用灯具Ｂの見え方（インナー
レンズ２１外面の縦かまぼこプリズム模様とアウターレ
ンズ２２内面の横かまぼこプリズム模様とが組み合わせ
た見え方）とがほぼ同一となるので、光源バルブ３４、
２４消灯時における見栄えをも向上させることができ
る。
【００１８】図１において、回転放物面の反射面３５の
うちの無効部分（例えば、光源バルブ３４からの光が反
射されない部分）３５０と対応するインナーレンズ３１
内面の部分（例えば、回転放物面の反射面３５からの平
行反射光が届かない部分）３７２は、上述の第２車両用
灯具Ｂの同心円プリズム素子群２７となしても良い。
うちの無効部分（例えば、光源バルブ３４からの光が反
射されない部分）３５０と対応するインナーレンズ３１
内面の部分（例えば、回転放物面の反射面３５からの平
行反射光が届かない部分）３７２は、上述の第２車両用
灯具Ｂの同心円プリズム素子群２７となしても良い。
【００１９】なお、本発明の第１車両用灯具Ｃのインナ
ーレンズ３１外面と第２車両用灯具Ｂのインナーレンズ
２１外面とに同心円プリズム素子群３７、２７から入射
した光垂直方向に拡散させて出射させる横かまぼこ形プ
リズムをそれぞれ設け、また本発明の第１車両用灯具Ｃ
のアウターレンズ３２内面と第２車両用灯具Ｂのアウタ
ーレンズ２２内面とにインナーレンズ３１、２１からの
光を水平方向に拡散させて外部に照射する縦かまぼこ形
プリズムをそれぞれ設けたものであっても良い。
ーレンズ３１外面と第２車両用灯具Ｂのインナーレンズ
２１外面とに同心円プリズム素子群３７、２７から入射
した光垂直方向に拡散させて出射させる横かまぼこ形プ
リズムをそれぞれ設け、また本発明の第１車両用灯具Ｃ
のアウターレンズ３２内面と第２車両用灯具Ｂのアウタ
ーレンズ２２内面とにインナーレンズ３１、２１からの
光を水平方向に拡散させて外部に照射する縦かまぼこ形
プリズムをそれぞれ設けたものであっても良い。
【００２０】また、図６に示すように、本発明の第１車
両用灯具Ｃのインナーレンズ３１０外面と第２車両用灯
具Ｂのインナーレンズ（図示せず）外面とに球凸面の一
部からなり同心円プリズム素子群から入射した光を拡散
させて出射させるプリズム素子群（所謂魚眼プリズム）
３８０が設けられており、また本発明の第１車両用灯具
Ｃのアウターレンズと第２車両用灯具Ｂのアウターレン
ズを素通しとなしてインナーレンズ３１０からの拡散光
を外部に照射するものであっても良い。
両用灯具Ｃのインナーレンズ３１０外面と第２車両用灯
具Ｂのインナーレンズ（図示せず）外面とに球凸面の一
部からなり同心円プリズム素子群から入射した光を拡散
させて出射させるプリズム素子群（所謂魚眼プリズム）
３８０が設けられており、また本発明の第１車両用灯具
Ｃのアウターレンズと第２車両用灯具Ｂのアウターレン
ズを素通しとなしてインナーレンズ３１０からの拡散光
を外部に照射するものであっても良い。
【００２１】図７及び図８は本発明の車両用灯具の第２
の実施の形態を示す。図中、図１乃至図６及び図９乃至
図１１と同符号は同一のものを示す。この実施の形態に
おける本発明の車両用灯具Ｄは、本発明の第１車両用灯
具のと第２車両用灯具とが同一のランプハウジング４０
と同一のアウターレンズ４１とから構成されている。こ
の同一のランプハウジング４０と同一のアウターレンズ
４１とにより画成された空間内にはインナーハウジング
（若しくはインナーパネル）４２が配設されていて、本
発明の第１車両用灯具用の灯室４３と第２車両用灯具用
の灯室４４とに分割画成されている。この本発明の第１
車両用灯具用の灯室４３内には光源バルブ３４及び回転
放物面の反射面３５がそれぞれ設けられており、かつ内
面が同心円プリズム素子群３７外面が縦かまぼこプリズ
ム３８のインナーレンズ３１が設けられている。一方、
第２車両用灯具用の灯室４４内には光源バルブ２４が設
けられており、かつ内面が同心円プリズム素子群２７外
面が縦かまぼこプリズム２８のインナーレンズ２１が設
けられている。同一のアウターレンズ４１の内面には横
かまぼこプリズム４５が設けられている。
の実施の形態を示す。図中、図１乃至図６及び図９乃至
図１１と同符号は同一のものを示す。この実施の形態に
おける本発明の車両用灯具Ｄは、本発明の第１車両用灯
具のと第２車両用灯具とが同一のランプハウジング４０
と同一のアウターレンズ４１とから構成されている。こ
の同一のランプハウジング４０と同一のアウターレンズ
４１とにより画成された空間内にはインナーハウジング
（若しくはインナーパネル）４２が配設されていて、本
発明の第１車両用灯具用の灯室４３と第２車両用灯具用
の灯室４４とに分割画成されている。この本発明の第１
車両用灯具用の灯室４３内には光源バルブ３４及び回転
放物面の反射面３５がそれぞれ設けられており、かつ内
面が同心円プリズム素子群３７外面が縦かまぼこプリズ
ム３８のインナーレンズ３１が設けられている。一方、
第２車両用灯具用の灯室４４内には光源バルブ２４が設
けられており、かつ内面が同心円プリズム素子群２７外
面が縦かまぼこプリズム２８のインナーレンズ２１が設
けられている。同一のアウターレンズ４１の内面には横
かまぼこプリズム４５が設けられている。
【００２２】この第２の実施の形態における本発明の車
両用灯具は、上述の第１の実施の形態における本発明の
車両用灯具と同様の作用効果を達成できる。なお、この
第２の実施の形態における本発明の車両用灯具におい
て、インナーレンズ３１、２１の外面を横かまぼこプリ
ズムとなし同一のアウターレンズ４１の内面を縦かまぼ
こプリズムとなしても良い。また、インナーレンズ３
１、２１の外面を魚眼プリズムとなし、同一のアウター
レンズ４１を素通しとなしても良い。インナーレンズ３
１内面のうち回転放物面の反射面３５の無効部分と対応
する部分を従来の同心円プリズム素子群となしても良
い。
両用灯具は、上述の第１の実施の形態における本発明の
車両用灯具と同様の作用効果を達成できる。なお、この
第２の実施の形態における本発明の車両用灯具におい
て、インナーレンズ３１、２１の外面を横かまぼこプリ
ズムとなし同一のアウターレンズ４１の内面を縦かまぼ
こプリズムとなしても良い。また、インナーレンズ３
１、２１の外面を魚眼プリズムとなし、同一のアウター
レンズ４１を素通しとなしても良い。インナーレンズ３
１内面のうち回転放物面の反射面３５の無効部分と対応
する部分を従来の同心円プリズム素子群となしても良
い。
【００２３】なお、上述の実施の形態において、車両用
灯具としてのリヤーコンビネーションランプの例につい
て説明したが、本発明はその他の車両用灯具にも使用す
ることができる。
灯具としてのリヤーコンビネーションランプの例につい
て説明したが、本発明はその他の車両用灯具にも使用す
ることができる。
【００２４】また、反射面３５はランプハウジング３０
と一体に設けられているが、このランプハウジング３０
と別体のリフレクタに設けても良い。
と一体に設けられているが、このランプハウジング３０
と別体のリフレクタに設けても良い。
【００２５】
【発明の効果】以上から明らかなように、本発明の車両
用灯具は、回転放物面の反射面からの反射光を利用で
き、かつ光源バルブ点灯時にはインナーレンズの内面の
同心円プリズム素子群の輪帯模様が併設される他機能の
車両用灯具のレンズの同心円プリズム素子群の輪帯模様
と同一に見えて見栄えを向上させることができる。
用灯具は、回転放物面の反射面からの反射光を利用で
き、かつ光源バルブ点灯時にはインナーレンズの内面の
同心円プリズム素子群の輪帯模様が併設される他機能の
車両用灯具のレンズの同心円プリズム素子群の輪帯模様
と同一に見えて見栄えを向上させることができる。
【図１】本発明の車両用灯具の第１の実施の形態を示し
た一部横断面図である。
た一部横断面図である。
【図２】外面の縦かまぼこプリズムを省略したインナー
レンズの斜視図である。
レンズの斜視図である。
【図３】図２におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。
【図４】図２におけるＩＶ−ＩＶ線断面図である。
【図５】外面の縦かまぼこプリズムを図示したインナー
レンズの斜視図である。
レンズの斜視図である。
【図６】外面が魚眼プリズムであるインナーレンズの斜
視図である。
視図である。
【図７】本発明の車両用灯具の第２の実施の形態を示し
た正面図である。
た正面図である。
【図８】図７におけるＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図であ
る。
る。
【図９】リヤーコンビネーションランプに使用した例を
示した従来の車両用灯具の正面図である。
示した従来の車両用灯具の正面図である。
【図１０】インナーレンズがフレネルプリズムと縦かま
ぼこプリズムの場合の図９におけるＸ−Ｘ線断面図であ
る。
ぼこプリズムの場合の図９におけるＸ−Ｘ線断面図であ
る。
【図１１】インナーレンズが素通しの場合の図１０と同
様の断面図である。
様の断面図である。
Ｂ…リヤーコンビネーションランプの第２車両用灯具、
Ｃ…リヤーコンビネーションランプの第１の車両用灯具
（本発明の車両用灯具）、Ｄ…リヤーコンビネーション
ランプ（本発明の第１車両用灯具及び第２車両用灯
具）、２０…第２車両用灯具のランプハウジング、２１
…第２車両用灯具のインナーレンズ、２２…第２車両用
灯具のアウターレンズ、２３…第２車両用灯具の灯室、
２４…第２車両用灯具の光源バルブ、２７…同心円プリ
ズム素子群、２８…縦かまぼこプリズム、２９…横かま
ばこプリズム、３０…第１車両用灯具のランプハウジン
グ、３１…第１車両用灯具のインナーレンズ、３２…第
１車両用灯具のアウターレンズ、３３…第１車両用灯具
の灯室、３４…第１車両用灯具の光源バルブ、３５…第
１車両用灯具の回転放物面の反射面、３５０…反射面の
無効部分、３７…同心円プリズム素子群、３７０…光軸
に対して垂直な平面、３７１…光軸に対して平行な平
面、３７２…インナーレンズ内面のうちの反射面の無効
部分に対応する部分、３８…縦かまぼこプリズム、３８
０…魚眼プリズム、３９…横かまばこプリズム、４０…
同一のランプハウジング、４１…同一のアウターレン
ズ、４２…インナーハウジング、４３…第１車両用灯具
の灯室、４４…第２車両用灯具の灯室、Ｚ−Ｚ…光軸。
Ｃ…リヤーコンビネーションランプの第１の車両用灯具
（本発明の車両用灯具）、Ｄ…リヤーコンビネーション
ランプ（本発明の第１車両用灯具及び第２車両用灯
具）、２０…第２車両用灯具のランプハウジング、２１
…第２車両用灯具のインナーレンズ、２２…第２車両用
灯具のアウターレンズ、２３…第２車両用灯具の灯室、
２４…第２車両用灯具の光源バルブ、２７…同心円プリ
ズム素子群、２８…縦かまぼこプリズム、２９…横かま
ばこプリズム、３０…第１車両用灯具のランプハウジン
グ、３１…第１車両用灯具のインナーレンズ、３２…第
１車両用灯具のアウターレンズ、３３…第１車両用灯具
の灯室、３４…第１車両用灯具の光源バルブ、３５…第
１車両用灯具の回転放物面の反射面、３５０…反射面の
無効部分、３７…同心円プリズム素子群、３７０…光軸
に対して垂直な平面、３７１…光軸に対して平行な平
面、３７２…インナーレンズ内面のうちの反射面の無効
部分に対応する部分、３８…縦かまぼこプリズム、３８
０…魚眼プリズム、３９…横かまばこプリズム、４０…
同一のランプハウジング、４１…同一のアウターレン
ズ、４２…インナーハウジング、４３…第１車両用灯具
の灯室、４４…第２車両用灯具の灯室、Ｚ−Ｚ…光軸。
Claims (12)
- 【請求項１】 レンズに同心円プリズム素子群が設けら
れている他機能の車両用灯具と併設される車両用灯具で
あって、 ランプハウジング及びインナーレンズ及びアウターレン
ズにより灯室が画成され、この灯室内には光源バルブと
この光源バルブからの光を前記インナーレンズ及び前記
アウターレンズ側に反射させる回転放物面の反射面とが
それぞれ設けられてなる車両用灯具において、 前記インナーレンズの内面には同心円のプリズム素子群
が設けられていると共に、この同心円のプリズム素子群
には光軸に対して直交する面が設けられていることを特
徴とする車両用灯具。 - 【請求項２】 前記同心円プリズム素子群は、前記イン
ナーレンズの内面のうち、少なくとも前記反射面からの
平行反射光が透過する部分に設けられていることを特徴
とする請求項１に記載の車両用灯具。 - 【請求項３】 前記インナーレンズ内面の同心円プリズ
ム素子群は、光軸に対して直交する平面と、光軸に対し
て平行な平面とを備えたことを特徴とする請求項１又は
２に記載の車両用灯具。 - 【請求項４】 前記インナーレンズの外面には垂直軸の
凸円柱面の一部からなり前記同心円プリズム素子群から
入射した光を水平方向に拡散させて出射させるプリズム
素子群が設けられており、前記アウターレンズの内面に
は水平軸の凸円柱面の一部からなり前記インナーレンズ
からの光を垂直方向に拡散させて外部に照射するプリズ
ム素子群が設けられていることを特徴とする請求項１又
は２又は３に記載の車両用灯具。 - 【請求項５】 前記インナーレンズの外面には水平軸の
凸円柱面の一部からなり前記同心円プリズム素子群から
入射した光を垂直方向に拡散させて出射させるプリズム
素子群が設けられており、前記アウターレンズの内面に
は垂直軸の凸円柱面の一部からなり前記インナーレンズ
からの光を水平方向に拡散させて外部に照射するプリズ
ム素子群が設けられていることを特徴とする請求項１又
は２又は３に記載の車両用灯具。 - 【請求項６】 前記インナーレンズの外面には球凸面の
一部からなり前記同心円プリズム素子群から入射した光
を拡散させて出射させるプリズム素子群が設けられてお
り、前記アウターレンズは素通しであって前記インナー
レンズからの拡散光を外部に照射することを特徴とする
請求項１又は２又は３に記載の車両用灯具。 - 【請求項７】 前記他機能の車両用灯具は、前記ランプ
ハウジング及び前記インナーレンズ及び前記アウターレ
ンズと別体のランプハウジング及びインナーレンズ及び
アウターレンズから構成されており、前記別体のインナ
ーレンズの内面には同心円プリズム素子群が設けられて
いると共に、前記別体のインナーレンズの外面には垂直
軸の凸円柱面の一部からなり前記同心円プリズム素子群
から入射した光を水平方向に拡散させて出射させるプリ
ズム素子群が設けられており、前記別体のアウターレン
ズの内面には水平軸の凸円柱面の一部からなり前記別体
のインナーレンズからの光を垂直方向に拡散させて外部
に照射するプリズム素子群が設けられていることを特徴
とする請求項４に記載の車両用灯具。 - 【請求項８】 前記他機能の車両用灯具は、前記ランプ
ハウジング及び前記インナーレンズ及び前記アウターレ
ンズと別体のランプハウジング及びインナーレンズ及び
アウターレンズから構成されており、前記別体のインナ
ーレンズの内面には同心円プリズム素子群が設けられて
いると共に、前記別体のインナーレンズの外面には水平
軸の凸円柱面の一部からなり前記同心円プリズム素子群
から入射した光を垂直方向に拡散させて出射させるプリ
ズム素子群が設けられており、前記別体のアウターレン
ズの内面には垂直軸の凸円柱面の一部からなり前記別体
のインナーレンズからの光を水平方向に拡散させて外部
に照射するプリズム素子群が設けられていることを特徴
とする請求項５に記載の車両用灯具。 - 【請求項９】 前記他機能の車両用灯具は、前記ランプ
ハウジング及び前記インナーレンズ及び前記アウターレ
ンズと別体のランプハウジング及びインナーレンズ及び
アウターレンズから構成されており、前記別体のインナ
ーレンズの内面には同心円プリズム素子群が設けられて
いると共に、前記別体のインナーレンズの外面には球凸
面の一部からなり前記同心円プリズム素子群から入射し
た光を拡散させて出射させるプリズム素子群が設けられ
ており、前記別体のアウターレンズは素通しであって前
記別体のインナーレンズからの拡散光を外部に照射する
ことを特徴とする請求項６に記載の車両用灯具。 - 【請求項１０】 前記他機能の車両用灯具は、前記ラン
プハウジング及び前記アウターレンズと一体のランプハ
ウジング及びアウターレンズから構成されていると共
に、前記インナーレンズと別体のインナーレンズから構
成されており、前記別体のインナーレンズの内面には同
心円プリズム素子群が設けられており、前記別体のイン
ナーレンズの外面には垂直軸の凸円柱面の一部からなり
前記同心円プリズム素子群から入射した光を水平方向に
拡散させて出射させるプリズム素子群が設けられてお
り、前記一体のアウターレンズの内面には水平軸の凸円
柱面の一部からなり前記別体のインナーレンズからの光
を垂直方向に拡散させて外部に照射するプリズム素子群
が設けられていることを特徴とする請求項４に記載の車
両用灯具。 - 【請求項１１】 前記他機能の車両用灯具は、前記ラン
プハウジング及び前記アウターレンズと一体のランプハ
ウジング及びアウターレンズから構成されていると共
に、前記インナーレンズと別体のインナーレンズから構
成されており、前記別体のインナーレンズの内面には同
心円プリズム素子群が設けられており、前記別体のイン
ナーレンズの外面には水平軸の凸円柱面の一部からなり
前記同心円プリズム素子群から入射した光を垂直方向に
拡散させて出射させるプリズム素子群が設けられてお
り、前記一体のアウターレンズの内面には垂直軸の凸円
柱面の一部からなり前記別体のインナーレンズからの光
を水平方向に拡散させて外部に照射するプリズム素子群
が設けられていることを特徴とする請求項５に記載の車
両用灯具。 - 【請求項１２】 前記他機能の車両用灯具は、前記ラン
プハウジング及び前記アウターレンズと一体のランプハ
ウジング及びアウターレンズから構成されていると共
に、前記インナーレンズと別体のインナーレンズから構
成されており、前記別体のインナーレンズの内面には同
心円プリズム素子群が設けられており、前記別体のイン
ナーレンズの外面には球凸面の一部からなり前記同心円
プリズム素子群から入射した光を拡散させて出射させる
プリズム素子群が設けられており、前記一体のアウター
レンズは素通しであって前記別体のインナーレンズから
の拡散光を外部に照射することを特徴とする請求項６に
記載の車両用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33496795A JP3331581B2 (ja) | 1995-12-22 | 1995-12-22 | 車両用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33496795A JP3331581B2 (ja) | 1995-12-22 | 1995-12-22 | 車両用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09180516A true JPH09180516A (ja) | 1997-07-11 |
| JP3331581B2 JP3331581B2 (ja) | 2002-10-07 |
Family
ID=18283235
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33496795A Expired - Fee Related JP3331581B2 (ja) | 1995-12-22 | 1995-12-22 | 車両用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3331581B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006134701A (ja) * | 2004-11-05 | 2006-05-25 | Honda Motor Co Ltd | 車両用灯火器構造 |
| WO2013027555A1 (ja) * | 2011-08-25 | 2013-02-28 | 株式会社小糸製作所 | 車両用照明灯具 |
| JP2014067514A (ja) * | 2012-09-25 | 2014-04-17 | Stanley Electric Co Ltd | 車両用灯具 |
| JP2017509119A (ja) * | 2014-03-04 | 2017-03-30 | ツェットカーヴェー グループ ゲーエムベーハー | 投光ユニット用の導光要素 |
-
1995
- 1995-12-22 JP JP33496795A patent/JP3331581B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006134701A (ja) * | 2004-11-05 | 2006-05-25 | Honda Motor Co Ltd | 車両用灯火器構造 |
| JP4545555B2 (ja) * | 2004-11-05 | 2010-09-15 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車のウインカ構造 |
| WO2013027555A1 (ja) * | 2011-08-25 | 2013-02-28 | 株式会社小糸製作所 | 車両用照明灯具 |
| JP2013045682A (ja) * | 2011-08-25 | 2013-03-04 | Koito Mfg Co Ltd | 車両用照明灯具 |
| CN103765083A (zh) * | 2011-08-25 | 2014-04-30 | 株式会社小糸制作所 | 车辆用照明灯具 |
| US9297508B2 (en) | 2011-08-25 | 2016-03-29 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicular lamp |
| JP2014067514A (ja) * | 2012-09-25 | 2014-04-17 | Stanley Electric Co Ltd | 車両用灯具 |
| JP2017509119A (ja) * | 2014-03-04 | 2017-03-30 | ツェットカーヴェー グループ ゲーエムベーハー | 投光ユニット用の導光要素 |
| US10274151B2 (en) | 2014-03-04 | 2019-04-30 | Zkw Group Gmbh | Light guiding element for an illumination unit |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3331581B2 (ja) | 2002-10-07 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |