JPS6350730Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ≪考案の技術分野≫ 本考案は、車輌用灯具に関し、特に光軸中心と
周縁との明暗差を少なくし、好適な配光特性が得
られる車輌用灯具に関する。

≪従来技術とその問題点≫ 一般に用いられている従来の車輌用灯具を第５
図に示す。

図において、１はランプハウジング、２は光源
バルブであり、ランプハウジング１の開口面に
は、インナーレンズ４およびアウターレンズ５が
装着されている。インナーレンズ４は、光源バル
ブ２の光軸中心Ｘを中心とする同心状のフレネル
プリズムで構成され、光源バルブ２からの光を可
及的に分散して出射するようにしてある。

しかしながら、このような構造では、光源バル
ブ２からの直接光のみがレンズ４，５を透過する
ので、中心部が明るく、外周部が暗くなり、灯具
の見え方が極めて不自然なものとなる。このよう
な明暗の差は薄形化タイプの灯具において特に顕
著となり易い。

そこで、例えば実公昭57−12483号公報に示す
車輌用灯具が開発されている。

この灯具は、光束量の少ないレンズ外周部に、
フラツト面（中間部）とプリズムとを交互に形成
し、リフレクタからの反射光をフラツト面を通じ
て透過するとともに、光源バルブからの直接光を
プリズムにより屈折し、外部に透過するようにし
ている。

しかし、この構造でも、外周は暗くなりがちで
ある。すなわち、直接光を屈折できるように構成
したとしても、その光束量は、光源バルブからの
距離の２乗に反比例して減少するからである。

≪考案の目的≫ 本考案は、光軸中心と周縁との明暗差を更に少
なくし、好適な配光特性を得ることを目的とす
る。

≪考案の構成≫ 上記の目的を達成するために、本考案の車輌用
灯具は、ランプハウジングと、該ランプハウジン
グ内に配置された光源バルブと、前記ランプハウ
ジングの前面を覆つて配置され、前記光源バルブ
の近傍に位置する光源近傍部及び該光源近傍部の
外方に位置するレンズ外周部とよりなる前面レン
ズと、前記光源バルブの背部に配置され、前記ハ
ウジングの中心部に焦点を有すると共に、外周部
の内側に略円状の焦点を持つた回転惰円面リフレ
クタとを備え、前記焦点に上記光源バルブを配置
したことを特徴とする。

≪実施例の説明≫ 第１図乃至第３図は本考案の一実施例を示すも
ので、第１図は車輌用灯具の縦断面図、第２図は
第１図に示す車輌用灯具のリフレクタのみを示す
正面図、第３図は光源からの距離と照度との関係
を示すグラフである。

第１図において、車輌用灯具は、合成樹脂製の
ランプハウジング１０と、ランプハウジング１０
の中央に配置された光源バルブ１２と、ランプハ
ウジング１０の前面開口を覆うインナーレンズ１
４と、インナーレンズ１４の前面に装着された光
拡散のアウターレンズ１６とから概略構成されて
いる。そして、この車輌用灯具は、シートパツキ
ン１８を介して車体パネル２０に取付けられる。

前記ランプハウジング１０には、光源バルブ１
２の背部に配置され、光源バルブ１２の光軸Ｘを
中心とする回転惰円面状のリフレクタ２２が一体
的に形成されている。このリフレクタ２２は、第
２図に示すように、前記ハウジング１０の中心部
に焦点Ｆ１を有すると共に、外周部の内側に略円
状の焦線Ｆ２を有するように反射面２２Ａの球面
が設定されている。このため、第１図に示すよう
に、焦点Ｆ１に光源バルブ１２のフイラメント部
を位置させた場合、反射面２２Ａに向かう光源光
ロは、第１図の矢印方向に反射され、その反射光
が前記焦線Ｆ２を通つてレンズ１４の外周部上へ
指向する。

前記インナーレンズ１４は、光源バルブ１２の
中心一周辺区域すなわちバルブ１２の近傍に位置
する光源近傍部Ａと、周辺−外周区域すなわち光
源近傍部Ａの外方に位置するレンズ外周部Ｂとに
区分され、各内壁にはフレネル形プリズムが形成
されている。

光源近傍部Ａにおいては、バルブ１２の直射光
がプリズムを透過し、光軸Ｘと略平行に出射す
る。また、レンズ外周部Ｂでは、リフレクタ２２
により反射されて前記焦線Ｆ２を通つて入射され
る反射光ロと共に、バルブ１２の直射光イがプリ
ズムを透過して光軸Ｘと略平行に出射する。そし
て、インナーレンズ１４を透過した光源光は、ア
ウターレンズ１６内で拡散され、更に均一な光束
となつて外部へ出射する。これにより、第３図の
グラフに示すように、従来の灯具では光源からの
距離の２乗に反比例して照度が低下するが、灯具
を上記したように構成することで、中央の光源バ
ルブ１２に加えて焦線上にも擬似光源を得ること
となり、光源から離れたレンズ外周部Ｂの照度を
斜線で示す如く大幅に増加させることができる。
また、光源バルブ１２に対するインナーレンズ１
４やアウターレンズ１６の有効立体角を広げるこ
とが可能となり、この種の灯具における奥行の薄
形化、上下寸法の偏平化も図ることができる。

第４図は本考案の別の実施例を示す縦断面図で
ある。すなわち、この車輌用灯具は、ランプハウ
ジング１０の前面開口を単一な前面レンズ２４で
覆つた場合の例を示している。このように本考案
の灯具では、光拡散用のアウターレンズを廃止し
てインナーレンズだけで覆つても、光源バルブ１
２の背面に向かう光源光ロはリフレクタ２２によ
り反射され、バルブ１２を中心とする略円状の焦
線を通つてレンズ外周部Ｂから外部へ出射するの
で、上記実施例と同様に光源近傍部Ａとレンズ外
周部Ｂとの明度差が小となり、しかも出射光の直
進性も良好となる。

≪考案の効果≫ 上記構成からなる本考案によれば、光源の背部
に向かう光源光は、リフレクタにより焦線を通つ
てレンズ外周部から外部へ出射する。このため、
本考案では、従来の灯具に比して、前面レンズの
中心部周縁と外周部との明暗差が小となり、均一
な配光特性を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例を示す縦断面図、
第２図は第１図に示す実施例におけるリフレクタ
のみを示す正面図、第３図は光源からの距離と照
度との関係を示すグラフ、第４図は本考案の第２
実施例を示す縦断面図、第５図は従来の車輌用灯
具を示す縦断面図である。 １０……ランプハウジング、１２……光源バル
ブ、１４……インナーレンズ、１６……アウター
レンズ、２２……リフレクタ、２４……前面レン
ズ、Ａ……光源近傍部、Ｂ……レンズ外周部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ランプハウジングと、該ランプハウジング内に
   配置された光源バルブと、前記ランプハウジング
   の前面を覆つて配置され、前記光源バルブの近傍
   に位置する光源近傍部及び該光源近傍部の外方に
   位置するレンズ外周部とよりなる前面レンズと、
   前記光源バルブの背部に配置され、前記ハウジン
   グの中心部に焦点を有すると共に、外周部の内側
   に略円状の焦点を持つた回転惰円面リフレクタと
   を備え、前記焦点に上記光源バルブを配置したこ
   とを特徴とする車輌用灯具。