JP2000086183A - フォークリフトにおけるｌｐｇタンク搭載装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、重労働や危険な作業を排除し、Ｌ
ＰＧタンクを容易に交換でき、確実にカウンタウエイト
上面に搭載し得るフォークリフトにおけるＬＰＧタンク
搭載装置を得ることを目的とする。 【解決手段】 フォークリフトのカウンタウエイト上面
にベースブラケットを設置し、該ベースブラケットにス
ライド可能に中間ブラケットを設け、該中間ブラケット
に、カウンタウエイト上面より車体側面下方まで回動可
能としたインナーブラケットを設け、該インナーブラケ
ットにＬＰＧタンクを装着した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、リキッド プロパ
ン ガス（以下ＬＰＧとする）を燃料とするフォークリ
フトにおけるＬＰＧタンクの搭載装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】普通、ＬＰＧを燃料とするフォークリフ
トにおいては、フォークリフトのカウンタウエイト上面
上にＬＰＧタンクを搭載している。フォークリフトのカ
ウンタウエイト上面は地上より１．２ｍ殆の高さであ
り、ＬＰＧタンクは３５〜５０ｋｇの重量物である。こ
の、ＬＰＧタンクの交換作業は、それを取り扱う専用の
装置はなく、ー般的に人手によりＬＰＧタンクをカウン
タウエイト上面まで持ち上げ、下げして行なわれてい
る。

【０００３】また、他のフォークリフトによってＬＰＧ
タンクをカウンタウエイトの上面高さまで持ち上げ、そ
れを人手によってカウンタウエイト上に引きずり込んで
搭載することもあったが、何れにしても作業員の腰より
高い位置で重量物を取り扱う作業であり、重労働である
とともに、危険を伴う作業であった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、重労働や危
険な作業を排除し、ＬＰＧタンクを容易に交換でき、そ
して、確実にカウンタウエイト上面に搭載し得るフォー
クリフトのＬＰＧタンク搭載装置を得ることを目的とす
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、フォークリフ
トのカウンタウエイト上面にベースブラケットを設置
し、該ベースブラケットにスライド可能にして中間ブラ
ケットを設け、該中間ブラケットに、カウンタウエイト
上面より車体側面下方まで約９０度回動可能としたイン
ナーブラケットを設け、該インナーブラケットにＬＰＧ
タンクを装着するようにした。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て説明するが、まず、図１〜図４に沿って本発明の概要
を説明し、次いで、図５〜図１０に沿って部分構造を説
明する。図１は本発明の搭載装置を用いてＬＰＧタンク
を搭載している状態を示す側面図であり、図２は同じく
正面図（フォークリフトとしてはリヤーフロント）であ
る。図３はＬＰＧタンク交換状況を示すもので、搭載装
置をサイドダウンした状態を示す図であり、図４は同じ
くＬＰＧタンクを着脱交換する状態を示す図である。

【０００７】図において、Ａはフォークリフト本体、Ｂ
はフォークリフトのカウンタウエイト、ＣはＬＰＧタン
ク、ＤはカウンタウエイトＢの上面に取り付けられ、Ｌ
ＰＧタンクＣを装着するＬＰＧタンク搭載装置である。
このＬＰＧタンク搭載装置Ｄは、カウンタウエイトＢの
上面に固定されるベースブラケットＥと、このベースブ
ラケットＥにガイドローラを介してスライド可能に設け
られる中間ブラケットＦと、この中間ブラケットＦに設
けられたガイドプレートの山型溝にローラガイドされ、
カウンタウエイトＢの上面より車体側面下方まで約９０
度回動可能としたインナーブラケットＧとより構成され
ている。

【０００８】そして、このインナーブラケットＧにＬＰ
ＧタンクＣを装着するようになっている。従って、車体
側面下方の位置においてＬＰＧタンクＣを着脱交換し、
カウンタウエイトＢの上面に回動移動して搭載すること
ができる。

【０００９】図５は、ベースブラケットＥの構造を示す
斜視図である。１はベースブラケットＥの底板であっ
て、カウンタウエイトＢの上面にボルト固定される。該
底板１には、左右両サイドに内側に向けて側部材である
Ｃ型鋼２が固定されている。Ｃ型鋼２の一端には上部に
切り欠き部が有り、この切り欠き部より上面が少し出る
ようにしてガイドローラ３が回転自在に軸着されてい
る。

【００１０】４は、Ｃ型鋼２のガイドローラ３の軸着側
と反対側の端部にボルト固定されたローラストッパであ
り、５は、Ｃ型鋼２の中間部内側に溶接等で固定された
ローラストッパである。６は上面２箇所に、後述する中
間ブラケットＦのレバーロックのロック片が入り込む切
り欠き溝６′を設けたガイドレールであって、一方のＣ
型鋼２の上面に溶接等により取り付けられている。７は
底板１を水平に設置するため、底板１より延在された取
り付け部である。

【００１１】図６は、中間ブラケットＦの構造を示す斜
視図である。８は中間ブラケットＦの底板であって、該
底板８の両サイドには、外向きに側部材であるＣ型鋼９
が固定されている。このＣ型鋼９の一端には下部に切り
欠き部が有り、この切り欠き部より下面が少し出るよう
にしてガイドローラ１０が回転自在に軸着されている。
１１は、ガイドローラ１０が軸着された側と反対側の端
部にボルト固定されたローラストッパである。

【００１２】１２は、Ｃ型鋼９上に溶接等により取り付
けられたガイドプレートであり、後述するインナーブラ
ケットのガイドローラをガイドする山形溝１２′を有し
ている。該山形溝１２′は、スライドする方向に向かっ
て水平部を有し、水平部に続いて山形部が形成され、そ
の端部は跳ね上げた格好で折曲し、終端部には切り込み
窪みが形成されている。なお、スライドする方向とは説
明の便宜上、インナーブラケットが車体側面に回動する
方向、つまり、図３、図４において図示左側にスライド
する方向を指し、その方向を前方として説明する。

【００１３】１３は、一方のガイドプレート１２に回動
可能にピン着されたレバーロックであり、ガイドプレー
ト１２に取り付けられたバネ１４が連結されていて、常
時は前述したベースブラケットＥに固定されたガイドレ
ール６の切り欠き溝６′にロック片１３′が入り込む方
向に付勢されている。１５は、底板８の前方に回転自在
に取り付けられたローラであって、後述するインナーブ
ラケットをスライド自在に支持すると共に、インナーブ
ラケットが回動するときの支点となる。

【００１４】１６は、中間ブラケットＦとインナーブラ
ケットＧとの間に配置された位置エネルギー蓄積装置で
あって、この実施例ではガススプリングが使用されてお
り、そのロッド部がＣ型鋼９の前方下部にピン着され、
シリンダ部はインナーブラケットＧに連結されている。
１７は、中間ブラケットＦの内側に固定され、インナー
ブラケットＧを収納したときのインナーブラケット固定
用のブラケットである。

【００１５】図７は、ベースブラケットＥに中間ブラケ
ットＦを組み付けた状態を示す断面図であり、図の左側
は中間ブラケットＦがスライドする前方部を示してお
り、図の右側は後方部を示している。図示のごとくベー
スブラケットＥのガイドローラ３が中間ブラケットＦを
上向きに支え、中間ブラケットＦのガイドローラ１０が
ベースブラケットＥを下向きに支える形となり、中間ブ
ラケットＦは、収納位置より、ガイドローラ１０がベー
スブラケットＥの中間部に固定されたローラストッパ５
に接当するまでの間でスライド可能となっている。

【００１６】ベースブラケットＥのローラストッパ４、
中間ブラケットＦのローラストッパ１１の固定用のボル
ト穴は長穴に形成されており、ベースブラケットＥと中
間ブラケットＦを組み立て、中間ブラケットＦを収納し
た状態でガイドローラ３、１０とローラストッパ１１、
４が密着するように調整して固定される。これによっ
て、中間ブラケットＦの収納状態における抜け止めおよ
びガタ止め機能が果たされる。

【００１７】図８は、インナーブラケットＧの構造を示
す斜視図である。インナーブラケットＧは底板１８、両
側板１９、正面板２０で構成される浅い函型構造であ
る。正面板２０は一部分が延在した形状となっており、
ＬＰＧタンク交換時に一時タンクを乗せかけるようにな
つている。また、その先端には爪２０′が形成されてお
り、ＬＰＧタンクを乗せかける際に、まずタンク底のリ
ングを爪２０′に引っかけるようになっている。

【００１８】２１は、インナーブラケットＧを引き出す
ための把手である。また、２２はインナーブラケットＧ
のロック装置のプッシュレバーである。２３は、ＬＰＧ
タンク載置用プレートであり、２４は、ＬＰＧタンク固
定用バンドである。２５は、側板１９に回転自在に取り
付けられたガイドローラであって、前述の中間ブラケッ
トＦのガイドプレート１２の山形溝１２′に嵌め合わさ
れた格好で取り付けられている。

【００１９】２６はリンクプレートであって、インナー
ブラケットＧの端部に揺動可能に取り付けられ、前述し
たガススプリング１６のシリンダ部をピン止めしてい
る。２７はリンクストッパであつて、インナーブラケッ
トＧに固定されており、リンクプレート２６の回動を規
制している。２８は側板１９の前方端部に固定されたガ
イドであり、中間ブラケットＦの内側に固定した固定用
ブラケット１７を、インナーブラケットＧを中間ブラケ
ットＦに収納、固定するときガイドするようになってい
る。

【００２０】次に、図９、図１０に平面図を示すインナ
ーブラケットＧのロック装置について説明する。２９は
底板１８上に回動可能に軸支持されたリンクであり、３
０は側板１９と、底板１８上に固定された支持プレート
３１とにより進退可能に支持されたロックバーであっ
て、該リンク２９とロックバー３０とはロッド３２によ
って連結されている。

【００２１】ロックバー３０にはバネ３４が装着されて
いる。該バネ３４は、ロックバー３０に差し込まれる割
りピン３３と支持プレート３１との間に装着されてい
る。また、リンク２９には正面板２０と支持プレート３
１とにより進退可能に支持されたプッシュレバー２２が
連結されている。

【００２２】このような構成であるから、図１０に示す
ようにプッシュレバー２２を押し込むと、リンク２９が
回動し、バネ３４のバネ力に抗してロックバー３０を後
退させ、ロックバー３０を中間ブラケットＦの固定用ブ
ラケット１７の挿入穴から抜き出すことになり、ロック
が解除される。この状態でインナーブラケットＧは引き
出し可能となる。

【００２３】インナーブラケットＧを収納する場合は、
インナーブラケットを押し込んで行けば、ロックバー３
０が固定用ブラケット１７の挿入穴の位置に至り、図９
に示すようにバネ３４のバネ力によって、ロックバー３
０がブラケット１７の挿入穴に入ることになる。これに
よって、中間ブラケットＦにインナーブラケットＧを収
納し、ロックすることができる。

【００２４】なお、ガイドローラ３、１０についてはベ
ヤリングが使用され、ローラ１５やガイドローラ２５に
ついてはベヤリングあるいはカムフォロア等が使用され
る。また、図１３に示すように、インナーブラケットＧ
の裏面にはガイド３５が固定されており、インナーブラ
ケットＧが回動し、下動するときローラ１５に被さり、
インナーブラケットＧが左右方向にずれないようにして
いる。また、位置エネルギー蓄積装置１６については、
ガススプリングの他コイルバネやスプリングバランサー
等も使用し得る。

【００２５】本発明の構成は以上の通りであって、次に
その操作について図１１〜図１６により説明する。今、
搭載しているＬＰＧタンクＣを交換する場合は、まず、
図１１に示す収納位置において、レバーロック１３のレ
バーを操作してロック片１３′をガイドレール６の切り
欠き溝６′より外す、これによりベースブラケットＥと
中間ブラケットＦとのロックが解除されるので、把手２
１を引っ張って中間ブラケットＦをスライドさせる。

【００２６】そして、中間ブラケットＦのガイドローラ
１０がベースブラケットＥのローラストッパ５に接触す
ると、スライドはストップする。また、その位置におい
て図１２に示すごとくレバーロック１３のロック片１
３′がガイドレール６の前方の切り欠き溝６′に自動的
に嵌まる。従って、中間ブラケットＦは半分程度がベー
スブラケットＥから抜け出し、その先部はカウンタウエ
イトＢの側方より少しオーバハングするような状態でロ
ックされることになる。

【００２７】この状態で、今度はインナーブラケットＧ
のプッシュレバー２２を押すと、インナーブラケットＧ
のロックが開放されるので、同じく把手２１を引っ張っ
てインナーブラケットＧをスライドさせる。インナーブ
ラケットのガイドローラ２５はガイドプレート１２の山
形溝１２′に嵌まっているので、インナーブラケットＧ
のスライドは、中間ブラケットＦに取り付けたローラ１
５に支持され、山形溝１２′に沿ったスライドとなる。

【００２８】まず、図１３に示す収納位置から、インナ
ーブラケットＧとＬＰＧタンクＣとの重量の重心がロー
ラ１５を越えない近傍の位置までは、山形溝１２′の水
平な溝部分をガイドローラ２５が移動するので、インナ
ーブラケットＧは水平にスライド移動する。このとき、
リンクプレート２６がインナーブラケットＧへのピン着
点を中心に回転するので、ガススプリング１６を押し縮
めようとする力は働かない。インナーブラケットＧはロ
ーラ１５に支持され、スムーズにスライドする。

【００２９】そして、図１４に示すごとく水平移動後、
インナーブラケットＧとＬＰＧタンクＣとの重量の重心
がローラ１５の中心に至ったときには、山形溝１２′は
山形になっており、上向きにスライド可能となる。つま
り、インナーブラケットＧはローラ１５を支点にして回
転可能となる。従って、この状態で把手２１を軽く押し
下げると、インナーブラケットＧは起き上がるように回
転移動する。

【００３０】このとき、ガススプリング１６の中間ブラ
ケットＦへのピン着点がローラ１５の近くにあるため、
ガススプリング１６の長さは殆ど変わらず、ガススプリ
ング１６を押し縮めようとする力は働かず、インナーブ
ラケットＧの回転移動を阻むことはない。

【００３１】このようにして、インナーブラケットＧを
ある程度の角度まで起き上がらせながら、さらに把手２
１を押し下げると、インナーブラケットＧはローラ１５
を支点として回転しながら、山形溝１２′の軌道に沿っ
て上下方向にスライドする。インナーブラケットＧが下
向きにスライドする際、リンクプレート２６はリンクス
トッパー２７に当たっており、回転が規制されるので、
これによりガススプリング１６を押し縮めようとする力
が働くようになる。図１５はインナーブラケットＧが下
方端に至り、ガススプリング１６が縮んだ状態を示して
いる。

【００３２】ガススプリング１６の反力はインナーブラ
ケットＧを押し上げようとする力となるものであるか
ら、この反力をインナーブラケットＧとＬＰＧタンクＣ
との重量と釣り合うように設定しておけば、インナーブ
ラケットＧの上下方向スライドに必要な操作力は軽微な
ものとなる。ＬＰＧタンクＣの重量は、ガス充填時と空
のときとでは１５〜２０ｋｇの差があるので、ガススプ
リング１６の反力をＬＰＧタンクＣが空のときの重量で
釣り合わせるようにしておけば、空タンクを降ろすとき
は殆ど操作力を必要とせず、充填タンクを上げるときに
は１５〜２０ｋｇ程度の操作力で済むことになる。

【００３３】図１６に示すように、インナーブラケット
Ｇの上下スライドが終端にきたときには、インナーブラ
ケットＧはほぼ直立状態となる。このとき、ガススプリ
ング１６は最も縮んだ状態となっている。ＬＰＧタンク
Ｃを装着した状態では、その自重力により山形溝１２′
の終端でインナーブラケットＧが保持される。

【００３４】ここで、ＬＰＧタンクＣを交換するわけで
あるが、この状態でＬＰＧタンクＣはインナーブラケッ
トＧの正面板２０に支持されているので、固定用バンド
２４を外し、また、燃料ホース（図示せず）の連結を解
いてフリーな状態にする。正面板２０上でフリーな状態
になったＬＰＧタンクＣを手前に引き寄せ、底のリング
部を正面板２０の爪２０′に引っ掛けて横倒し状にして
から、これを両抱えにして降ろす。

【００３５】ＬＰＧタンクＣが降ろされた状態になる
と、インナーブラケットＧのみの重量に対し、ガススプ
リング１６の反力の方が勝るので、インナーブラケット
Ｇを上方へ押し上げようとする力が働くが、このとき、
山形溝１２′の端部には切り欠き窪みが形成されている
ので、該窪みにインナーブラケットＧのガイドローラ２
５が入り込み、インナーブラケットＧをその位置に保持
することになる。

【００３６】ガスを充填した新しいＬＰＧタンクＣを搭
載するときは、横向きにしたタンクを持ち上げ、タンク
底のリングを正面板２０の爪２０′に引っ掛ける。そし
て、先部を持って起こして行き、インナーブラケットＧ
に立てかけてから、バンド２４で固定し、燃料ホースを
連結する。新しいタンクを載せかけたときから、その重
量によって、ガイドローラ２５は山形溝１２′の端部の
切り欠き窪みから外れているので、把手２１を少し手前
に引きながら持ち上げて行けば、前記と逆のスライドに
よりインナーブラケットＧは上部に移動され、水平に向
けられる。

【００３７】インナーブラケットＧを中間ブラケットＦ
に収納するには、水平にスライドさせて押し込んで行け
ば、ロックバー３０が中間ブラケットＦの固定用ブラケ
ット１７の挿入穴に入り、自動的にロックされる。次
に、中間ブラケットＦは、ベースブラケットＥにロック
されているので、レバーロック１３のレバーを操作し、
ロック片１３′をガイドプレート６の切り欠き溝６′か
ら外して、ロックを解除し、収納方向にスライドさせ
る。収納位置までスライドさせると、ロック片１３′が
ガイドプレート６の収納側の切り欠き溝６′に嵌まり、
中間ブラケットＦがロックされる。

【００３８】このようにして、ＬＰＧタンクＣがカウン
タウエイトＢ上に交換、搭載されるわけであるが、ＬＰ
ＧタンクＣを横向きにし、また、起こすときには正面板
２０の爪２０′に引っ掛けて行なうので、ＬＰＧタンク
Ｃの重量の半分を支えればよいことになる。

【００３９】また、交換したＬＰＧタンクＣをスライド
移動させるときには、位置エネルギー蓄積装置の反力を
利用するので、充填時と空のときの重量差分の操作力で
よいことになる。さらに、充填タンクを正面板に載せか
けるときには、フル重量となるが、このときは床面より
膝程度までの持ち上げであって、腰より高い位置まで持
ち上げるような重労働にはならない。

【００４０】

【発明の効果】本発明は、ベースブラケットをカウンタ
ウエイト上面に固定し、該ベースブラケットに、車体側
方位置までスライド可能とした中間ブラケットを設け、
該中間ブラケットに、カウンタウエイト上面より車体側
面下方までスライドし、回動するインナーブラケットを
設け、該インナーブラケットにＬＰＧタンクを装着する
ようにしたので、ＬＰＧタンクを交換する際、車体側面
下方でタンクを取り外し、取り付けすることができるよ
うになった。

【００４１】また、タンクの取り外し、取り付けにあた
っては、タンクを床面から膝の高さ程度まで持ち上げれ
ばよく、重量物を腰の高さ以上に持ち上げ、下げするよ
うな重労働、危険作業を行なう必要がなくなった。さら
に、中間ブラケットとインナーブラケットとの間に、位
置エネルギー蓄積装置を介在させたので、インナーブラ
ケットをスライド、回動させるための操作力は軽いもの
となった。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の搭載装置を用いてＬＰＧタンクを搭載
している状態を示す側面図。

【図２】同じく正面図。

【図３】同じく搭載装置をサイドダウンした状態を示す
図。

【図４】同じくＬＰＧタンクを着脱交換する状態を示す
図。

【図５】ベースブラケットの構造を示す斜視図。

【図６】中間ブラケットの構造を示す斜視図。

【図７】ベースブラケットに中間ブラケットを組み付け
た状態を示す断面図。

【図８】インナーブラケットの構造を示す斜視図。

【図９】インナーブラケットのロック装置を示す平面
図。

【図１０】同じくロックを解除した状態を示す平面図。

【図１１】中間ブラケットの収納状態を示す側面図。

【図１２】中間ブラケットの引き出し状態を示す側面
図。

【図１３】インナーブラケットの収納状態を示す側面
図。

【図１４】同じくスライドした状態を示す側面図。

【図１５】同じく回動した状態を示す側面図。

【図１６】同じく回動端における状態を示す側面図。

【符号の説明】

Ａ フォークリフト Ｅ ベースブラケッ
ト Ｂ カウンタウエイト Ｆ 中間ブラケット Ｃ ＬＰＧタンク Ｇ インナーブラケ
ット Ｄ ＬＰＧタンク搭載装置 １ 底板 １８ 底板 ２ Ｃ型鋼 １９ 側板 ３ ガイドローラ ２０ 正面板 ４ ローラストッパ ２０′爪 ５ ローラストッパ ２１ 把手 ６ ガイドレール ２２ プッシュレバー ６′切り欠き溝 ２３ 載置用プレート ７ 取り付け部 ２４ 固定用バンド ８ 底板 ２５ ガイドローラ ９ Ｃ型鋼 ２６ リンクプレート １０ ガイドローラ ２７ リンクストッ
パ １１ ローラストッパ ２８ ガイド １２ ガイドプレート ２９ リンク １２′山形溝 ３０ ロックバー １３ レバーロック ３１ 支持プレート １３′ロック片 ３２ ロッド １４ バネ ３３ 割りピン １５ ローラ ３４ バネ １６ ガススプリング ３５ ガイド １７ 固定用ブラケット

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】フォークリフトのカウンタウエイト上面に
   ベースブラケットを設置し、該ベースブラケットに、ス
   ライド可能として中間ブラケットを設け、該中間ブラケ
   ットに、カウンタウエイト上面より車体側面下方までス
   ライドし、回動可能としたインナーブラケットを設け、
   該インナーブラケットにＬＰＧタンクを装着するように
   したことを特徴とするフォークリフトにおけるＬＰＧタ
   ンク搭載装置。
2. 【請求項２】ベースブラケットに固定したガイドローラ
   で中間ブラケットを支え、中間ブラケットに固定したガ
   イドローラでベースブラケットを支えるようにして設け
   たこれ等ガイドローラにより、中間ブラケットをベース
   ブラケットに対しスライド可能としたことを特徴とする
   請求項１記載のフォークリフトにおけるＬＰＧタンク搭
   載装置。
3. 【請求項３】中間ブラケットに固定したガイドプレート
   に山形溝を設け、該山形溝に、インナーブラケットに固
   定したガイドローラを嵌め合わせ、インナーブラケット
   を山形溝に沿って上下方向にスライドして回動させるよ
   うにしたことを特徴とする請求項１記載のフォークリフ
   トにおけるＬＰＧタンク搭載装置。
4. 【請求項４】中間ブラケットとインナーブラケットとの
   間に位置エネルギー蓄積装置を介在させ、空タンクの下
   降時の位置エネルギーを充填タンクの上昇力に利用する
   ことを特徴とする請求項１記載のフォークリフトにおけ
   るＬＰＧタンク搭載装置。