KR0124980B1

KR0124980B1 - 트레일러

Info

Publication number: KR0124980B1
Application number: KR1019940017530A
Authority: KR
Inventors: 이종선
Original assignee: 김영진; 주식회사진도
Priority date: 1994-07-20
Filing date: 1994-07-20
Publication date: 1997-12-08
Also published as: KR960004079A

Abstract

본 발명은 콘테이너를 적재하여 수송하는 트레일러에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 각종 사료나 곡물, 석탄, 시멘트 등을 넣어 수송하는 사이로(silo)나 함체형태의 일반적인 콘테이너의 적재 및 하역작업이 안전하고 편리하게 이루어질 수 있도록 하는 트레일러에 관한 것이다.

상기 본 발명은 트럭의 샤시(5)에 고정 설치되는 서브프레임(10)과, 말단부가 서브프레임(10) 말단부에 힌지 결합되어 서브프레임상에서 유압실린더(30)에 의해 경사지게 승하강하는 틸트프레임(20)과 틸트프레임(20) 상부로 콘테이너를 끌어 올리도록 틸트프레임(20) 양측에 와이어(53)가 권회 설치된 적재수단(50)과, 틸트프레임(20)상부로 콘테이너 적재시 콘테이너 적재를 안내하는 가이드장치(60)와, 콘테이너 적재완료시 콘테이너와 적재수단(50)을 록킹시키는 록킹장치(70)와, 틸트프레임(20)에 콘테이너 적재시 한쌍의 전후방 뒷바퀴중에서 뒷쪽의 뒷바퀴가 눌리면서 수평이 맞지 않게 되는 것을 방지하는 수평유지수단(80)과, 틸트프레임(20)에 적재된 콘테이너를 수직으로 세울 때 콘테이너를 밀어주는 푸쉬장치(90)로 구성된다.

Description

트레일러

제1도는 본 발명에 따른 트레일러의 일실시예를 나타내는 사시도,

제2도 내지 제5도는 본 발명의 각 주요부를 도시하는 도면으로

제2도는 가이드장치의 단면도,

제3도의 (a), (b)는 록킹장치의 측면도와 단면도,

제4도의 (a), (b)는 수평유지수단의 설치상태도와 사용상태도,

제5도는 푸쉬장치의 사시도,

제6도의 (a), (b), (c)는 콘테이너(사이로)를 수직으로 세우는 것을 나타내는 작동상태도,

제7도의 (a) 내지 (e)는 콘테이너를 적재하는 것을 나타내는 작동상태도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 콘테이너 2 : 콘테이너프레임

3 : 가이드레일 4 : 지지대

5 : 샤시 10 : 서브프레임

20 : 틸트프레임 30 : 유압실린더

40 : 지지대 41 : 절첩부

42 : 유압실린더 50 : 적재수단

51 : 와이어감김축 52 : 고리부

53 : 와이어 54 : 수평대

55 : 지지롤러 60 : 가이드장치

61 : 힌지축 62 : 풀리

63 : 돌출부 64 : 가이드장치본체

65 : 플레이트 66 : 롤러

67 : 잠금레버 70 : 록킹장치

71 : 삽입홈 72 : 잠금부재

73 : 조절나사 74 : 마이크로스위치

75 : 실린더 76 : 지지로드

80 : 수평유지수단 81 : 뒷바퀴축

82 : 로드 83 : 실린더

90 : 푸쉬장치 91 : 실린더

92 : 로드 93 : 레버

[기술분야]

[고안의 배경]

일반적인 트레일러는 콘테이너나 대형화물을 용이하게 적하할 수 있도록 적재부 상면이 평판형태로 형성되어 있고, 이 트레일러에 콘테이너나 대형화물을 적재할 경우에는 대형크레인이나 대형지게차 등을 이용하여 상기 콘테이너나 대형화물을 싣고 내리게 된다.

상기와 같이 트레일러에 콘테이너나 대형화물을 싣고 내릴 때에는 반드시 고가의 크레인이나 지게차 등과 같은 대형장비가 소요되고, 상기 장비들이 움직일 수 있는 작동공간이 확보되어야 하는 등의 문제점이 있다.

따라서 최근에는 상기와 같은 비능률적인 문제를 감안하여 트레일러 자체적으로 콘테이너나 대형화물을 싣고 내릴 수 있도록 하는 트레일러가 개발되어 편리하게 콘테이너를 싣고 내릴 수 있도록 하였다.

상기 자체적으로 콘테이너를 싣고 내리는 트레일러는 암롤(ARM ROOL)방식과 와이어방식이 개발되었는데, 먼저 암롤방식은 콘테이너 중앙부 전방 상부에 고리를 설치하면서 하부 양측에는 바퀴를 설치하고 트레일러에는 상기 콘테이너의 고리를 걸어 끌어 올리는 암을 설치하여 콘테이너를 싣고 내릴 수 있도록 된 것으로, 이는 콘테이너를 견인시 실린더의 선회각이 크며 중심부만 끌어 올리기 때문에 안정성이 좋지 못한 커다란 문제와, 시스템 자체 중량이 무거워 차체에 영향을 끼치게 되는 문제가 있다.

그리고, 후자의 와이어방식은 콘테이너에 설치된 고리를 트레일러에 장착한 와이어로서 걸어 끌어올리도록 한 것으로 이는, 와이어를 장·탈착하는데의 번거로움이 있다.

[발명의 목적]

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 콘테이너 및 사이로(이하, 콘테이너로 통칭함)를 와이어로서 안정되게 적하할 수 있도록 함과 동시에, 중량물의 콘테이너를 적재할 경우에 전후방 한쌍의 뒷바퀴가 수평을 유지하여 안정성을 확보하도록 하는 것에 목적이 있다.

[발명의 요약]

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 트럭의 샤시에 고정 설치되는 서브프레임과, 말단부가 서브프레임 말단부에 힌지 결합되어 서브프레임상에서 유압실린더에 의해 경사지게 승하강하는 틸트프레임과 틸트프레임상으로 콘테이너를 끌어 올리도록 틸트프레임 양측에 와이어가 권회 설치된 적재수단과, 틸트프레임상으로 콘테이너 적재시 콘테이너의 적재를 안내하는 가이드장치와, 콘테이너 적재완료시 콘테이너를 잡아주고 와이어가 감긴 적재수단을 록킹시키도록 하는 록킹장치와, 틸트프레임에 콘테이너를 적재시 전후방 한쌍의 뒷바퀴중 뒷쪽의 뒷바퀴가 눌리면서 수평이 맞지 않게 되는 것을 방지하는 수평유지수단과, 틸트프레임에 적재된 콘테이너를 수직으로 세울 때 밀어주는 푸쉬장치로 구성되는 것에 특징이 있다.

[발명의 구체적 실시예에 대한 설명]

이하, 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 일실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

제1도에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 트레일러는 트럭의 샤시(5)상에 서브프레임(10)이 고정 설치되고 이 서브프레임(10)의 말단부에는 틸트프레임(20)의 말단부가 힌지 결합되며, 이 서브프레임(10)과 틸트프레임(20) 사이에는 틸트프레임을 경사지게 승하강시키는 유압실린더(30)와 서브프레임상에서 경사지게 세워진 틸트프레임(20)을 지지하는 지지대(40)가 설치되어 있다.

상기 틸트프레임(20)의 양측에는 콘테이너를 틸트프레임(20) 상측으로 끌어 올리는 적재수단(50)이 설치되는데, 이 적재수단(50)은 엔진으로부터 동력을 전달받아 회전하는 와이어감김축(51)과, 와이어감김축(51)에 감겨지며 말단부에 콘테이너의 걸이부를 걸어당길 고리부(52)를 구비한 와이어(53)와, 틸트프레임(20) 양측에 일정간격을 두고 수평 설치되어 와이어(53)를 받쳐 주는 수평대(54)와, 와이어(53)가 감겨지는 와이어감김축(51) 후방에 와이어감감축에 감겨진 와이어(53)가 접하도록 설치되어 와이어가 와이어감김축에서 벗어나지 않고 일정피치로 감겨지게 하는 지지롤러(55)로 구성된다.

그리고, 상기 서브프레임(10)과 틸트프레임(20)이 힌지 결합되는 힌지축(61) 양측에는 틸트프레임(20)상으로 콘테이너를 끌어 올릴 때 콘테이너의 적재를 안내하는 가이드장치(60)가 설치되며, 이 가이드장치(60)는 제1도와 제2도에서 보는 바와 같이, 서브프레임(10)과 틸트프레임(20)을 힌지 결합시키는 힌지축(61) 양측 소정위치에 와이어(53)가 권회되는 풀리(62)가 형성되고 힌지축(61) 양측 말단부 전둘레에는 돌출부(63)가 형성되어 풀리(62)와 돌출부(63) 사이에서 가이드장치본체(64)가 공회전자재토록 설치된다.

상기 가이드장치본체(64)의 일측에는 소정의 높이만큼 플레이트(65)가 돌출되고, 이 플레이트(65)에는 콘테이너(1)의 하측프레임(2)에 형성된 가이드레일(3)에 안내되는 롤러(66)가 설치되며, 플레이트 외측 가이드장치본체(64)상에는 가이드장치본체(64)를 회전축(61)상에서 위치고정 또는 해제시키는 잠금레버(67)가 설치되어 있다.

그리고, 콘테이너 적재완료시 콘테이너를 잡아 주고 와이어감김축(51)을 록킹시켜 콘테이너의 유동이 없게 하는 록킹장치(70)가 설치되는데, 이 록킹장치(70)는 제3도 (a), (b)에서 보는 바와 같이 양측 틸트프레임(20) 후방 소정위치에는 상면에 경사부를 구비한 삽입홈(71)이 형성되고, 일측 틸트프레임(20)의 삽입홈(71) 하측에는 콘테이너(1) 하방의 지지대(4)가 끼워지게 되는 “U″자 형태의 잠금부재(72)가 힌지 결합되어 있다.

상기 잠금부재(72) 일측에는 마이크로스위치 접촉용 조절나사(73)가 조절나사의 출몰이 길이조절가능하게 설치되어 있고, 이 조절나사대응부에는 삽입홈(71)과 잠금부재(72)의 홈내로 콘테이너(1)의 지지대(4)가 삽입완료되면 와이어감김축(51)을 록킹시키도록 신호를 보내는 마이크로스위치(74)가 설치되며, 잠금부재(72) 하측 틸트프레임(20)상에는 실린더(75)의 지지로드(76)가 틸트프레임(20)에서 출몰되도록 설치되어 삽입홈(71)과 잠금부재(72)의 홈에 콘테이너(1)의 지지대(4)가 삽입되면 지지로드(76)가 출몰하여 잠금부재(72) 하측을 지지할 수 있도록 되어 있다.

그리고, 본 발명의 트레일러에는 트레일러에 중량물의 콘테이너를 적재시 한쌍의 전후 뒷바퀴중에서 뒷쪽의 뒷바퀴가 눌리면서 한쌍의 전후방 뒷바퀴의 수평이 맞지 않게 되는 것을 방지하는 수평유지수단(80)이 설치되는데 이 수평유지수단(80)은 제1도 및 제4도 (a), (b)에서 보는 바와 같이, 뒷바퀴축(81) 상부의 샤시(5)에 실린더(83)가 하향 설치되어, 로드(82)가 하강하면서 뒷바퀴축(81)에 버티어 샤시(5)가 중량체의 콘테이너에 눌리지 않도록 하여 한쌍의 전후방 뒷바퀴가 수평을 유지할 수 있다.

상기 틸트프레임(20) 상부 소정위치에는 제5도 및 제6도에 도시된 바와 같이 트레일러에 적재되어 있던 사이로(콘테이너)를 수직 배치시 콘테이너(1)를 밀어주는 푸쉬장치(90)가 설치된다.

상기 콘테이너(1)를 수직 배치할 경우에 틸트프레임(20)이 최대 70°∼80°까지 경사지게 한 뒤에 2차로 70°∼80°로 경사지게 세워지는 콘테이너(1)를 푸쉬장치(90)로서 밀어주어 안전하게 수직으로 세울 수 있도록 되어 있다. 상기 푸쉬장치(90)는 말단부가 틸트프레임(20) 측면에 힌지 결합되고 로드(92) 선단부가 레버(93)의 일측단에 힌지 결합되는 실린더(91)와, 소정각도로 절곡된 절곡부가 틸트프레임(20) 측면에 힌지 결합되고 일측단에 상기 로드(92)가 힌지 결합되어 실린더(91)를 구동시킴에 따라 타단이 콘테이너(1)를 밀어주도록 된 레버(93)로 이루어진다.

상기 서브프레임(10)상에서 경사지게 세워지는 틸트프레임(20)을 지지하는 지지대(40)는 상하부가 서브프레임(10)과 틸트프레임(20)에 각각 힌지 결합되며, 중앙부는 접어지게 절첩부(41)를 구비하고, 이 절첩부(41)를 서브프레임(10)에 설치된 유압실린더(42)의 로드가 결합되어 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작동상태를 살펴보면 다음과 같다.

본 발명은 제6도 및 제7도에서 보는 바와 같이 일반적인 콘테이너(1)나 수직으로 세워 사용하는 콘테이너(1)의 적하 및 수직배치가 가능하다.

먼저, 제7도 (a) 내지 (e)에 도시된 바와 같이 일반적인 콘테이너의 적하상태를 설명한다.

트럭의 핸드브레이크를 걸어 놓은 상태에서 양측 와이어감김축(51)에 감겨져 있는 와이어(53)를 풀어 각각 콘테이너(1)의 양측에 설치되어 있는 걸이부에 와이어(53) 말단의 고리부(52)를 걸고 틸트프레임(20)을 유압실린더(30)를 이용해 소정의 각도로 경사지게 한다.

그 뒤 와이어감김축(51)에 와이어(53)가 감기도록 와이어감김축(51)을 회전시키게 되면, 와이어(53)가 와이어감김축(51)에 감기면서 콘테이너(1)가 틸트프레임 상측으로 실리게 된다.

이렇게 콘테이너(1)가 틸트프레임(20)상에 실리게 되면, 와이어감김축(51)의 회전을 정지시키고 틸트프레임(20)을 하강시키면 틸트프레임(20)상에 콘테이너(1)를 적재하는 작업이 모두 완료되는 것이다.

제6도의 (a), (b), (c)에서와 같이 본 발명의 트레일러에 곡물이나 사료, 석탄, 시멘트 등이 저장되는 콘테이너(사이로)를 적재하거나 수직으로 세울 경우를 다음에서 설명한다.

먼저, 제1도 및 제2도에 도시된 바와 같이 가이드장치(60)에 콘테이너의 가이드레일(3)이 안내되도록 가이드장치본체(64)를 상측으로 올린 뒤에 잠금레버(67)를 잠그어 롤러(66)가 상측에 위치하도록 한다. 그뒤, 수직으로 세워져 있는 콘테이너(1) 전방에 트럭의 뒷면을 맞추어 대고 핸드브레이크를 걸어 놓는다.

상기와 같이 트럭이 움직이지 않게 핸드브레이크를 걸은 뒤에는 유압실린더(30)를 이용하여 틸트프레임(20)을 맨위까지 올리고, 와이어감김축(51)에 감겨져 있는 양측 와이어(53)를 풀어서 콘테이너(1)의 걸이부에 와이어의 고리부(52)를 건다.

그뒤, 와이어감감축(51)을 회전시켜 와이어감김축(51)에 와이어를 감게 되면 콘테이너(1)가 틸트프레임(20)에 눕혀지면서 닿게 되며, 계속적으로 와이어(53)를 감게 되면 콘테이너(1)가 틸트프레임(20)에 완전 밀착된다.

이 상태에서 틸트프레임(20)을 내리면서 콘테이너(1)를 와이어(53)로서 끌어올리게 되면 제2도에서 보는 바와 같이 콘테이너(1)의 가이드레일(3)이 가이드장치(60)의 롤러(66)에 안내되면서 틸트프레임(20) 선단부측으로 끌려가게 된다.

이렇게 틸트프레임(20) 선단부측으로 콘테이너(1)가 끌려가면서 틸트프레임(20)에 콘테이너(1)가 완전히 실리게 되면, 제1도와 제3도 (a)에서 보는 바와 같이, 콘테이너(1)의 지지대(4)가 틸트프레임(20)의 삽입홈(71)에 삽입되면서 잠금부재(72)가 지지대(4)를 감싸게 되고, 잠금부재(72)가 지지대(4)를 감싸도록 힌지부를 중심으로 이동하는 과정에서 잠금부재(72)의 조절나사(73)가 잠금부재(72) 일측에 설치된 마이크로스위치(74)를 접촉시키게 된다.

이렇게 마이크로스위치(74)를 동작시키면 그 신호가 와이어감김축(51)에 전달되면서 와이어감김축(51)의 회전이 정지되고 그 내측의 기어를 록킹시켜 와이어감김축(51)을 완전 록킹시키게 된다.

상기와 같이 잠금부재(72)에 지지대(4)가 삽입되게 되면 잠금부재(72) 하측의 실린더(75)를 동작시켜 지지로드(76)가 잠금부재(72) 하측을 지지하게 되어 콘테이너(1)가 틸트프레임(20)에 견고하여 고정되는 것이다.

상기와 같이 와이어(53)에 의해 콘테이너(1)가 틸트프레임(20)상에 끌어 올려지고 록킹이 이루어지는 동안에 틸트프레임(20)이 완전 하강하게 되어 콘테이너 적재작업이 완료되는 것이다.

상기 콘테이너(1)를 트레일러의 틸트프레임(20)에 적재할 경우 중량물의 콘테이너(1)의 무게에 의해 한쌍의 전후방 뒷바퀴중에서 뒷쪽의 바퀴가 눌리면서 두개의 뒷바퀴가 수평이 맞지 않게 되는 안전성에 문제가 있다.

이때, 제4도의 (a), (b)에서 도시된 바와 같이 본 발명의 수평유지수단인 샤시(5)에 설치된 실린더(83)의 로드(82)를 하강시켜 뒷바퀴축(81)에 로드(82)가 버티게 되면 중량체의 콘테이너(1)가 얹혀질 경우에 샤시(5)가 눌려지지 않고 샤시(5)와 뒷쪽 바퀴측과 일정간격을 유지하고 있는 상태이어서 한쌍의 전후방 뒷바퀴가 수평을 유지하게 된다.

상기에서 설명한 바와 같이 적재된 콘테이너(1)를 목적하는 장소로 운반하여 수직으로 배치할 경우에는 우선 콘테이너(1)를 세워 놓을 지면이 평평한지 확인한 뒤에, 핸드브레이크를 걸고 틸트프레임(20)에 콘테이너(1)를 고정시킨 록킹장치(70)를 해제시킨다.

상기 록킹장치(70)를 해제시킬 경우에는 제3도 (a), (b)에 도시된 실린더(75)를 동작시켜 잠금부재(72) 하방을 지지하는 지지로드(76)를 후퇴시키면 잠금부재(72)는 자유상태가 되면서 콘테이너의 구속상태가 해제된다. 이렇게 콘테이너(1)의 잠금상태를 해제한 뒤에 틸트프레임(20)이 경사지게 상승시키면서 와이어(53)를 풀게 되면, 콘테이너(1)는 경사진 틸트프레임(20)을 타고 하강하게 된다. 상기 콘테이너(1)가 하강하여 콘테이너의 하단부가 지면에 닿게 되면 틸트프레임(20)을 최대높이가 되도록 상승시키면 콘테이너가 점점 수직에 가깝게 세워지게 된다.

이때, 상기 콘테이너는 안전사고를 감안하여 최대 약 70°∼80°로 세워지게 하였으며, 그 뒤에는 푸쉬장치(90)로서 콘테이너(1)를 밀어 주어 콘테이너를 수직으로 세울 수 있으며, 완전히 콘테이너가 수직으로 세워지면 콘테이너(1)에 걸려진 와이어(53)를 해제하면 콘테이너를 운반하며 수직으로 세우는 모든 작업이 완료되게 된다.

이상에서 살펴본 바와 같은 본 발명은 콘테이너를 트레일러 자체에서 안전하고 편리하게 적하 및 운반이 가능함은 물론이고, 콘테이너를 안전하게 세워 놓을 수 있는 편리함이 있고, 콘테이너나 사이로와 같은 중량체 적재시에도 한쌍의 전후방 뒷바퀴가 항상 수평을 유지하여 안전하게 중량물을 적하할 수 있는 효과가 있다.

Claims

트럭의 샤시(5)에 고정 설치되는 서브프레임(10)과, 말단부가 서브프레임(10) 말단부에 힌지 결합되어 서브프레임상에서 유압실린더(30)에 의해 경사지게 승하강하는 틸트프레임(20)과, 틸트프레임(20) 상부로 콘테이너를 끌어 올리도록 틸트프레임(20) 양측에 와이어(53)가 권회 설치된 적재수단(50)과, 틸트프레임(20)상부로 콘테이너 적재시 콘테이너 적재를 안내하는 가이드장치(60)와, 콘테이너 적재완료시 콘테이너와 적재수단(50)을 록킹시키는 록킹장치(70)와, 틸트프레임(20)에 콘테이너 적재시 한쌍의 전후방 뒷바퀴중에서 뒷쪽의 뒷바퀴가 눌리면서 수평이 맞지 않게 되는 것을 방지하는 수평유지수단(80)과, 틸트프레임(20)에 적재된 콘테이너를 수직으로 세울 때 콘테이너를 밀어주는 푸쉬장치(90)로 구성되는 것을 특징으로 하는 트레일러.
제1항에 있어서, 상기 서브프레임(10)과 틸트프레임(20) 사이에는 상하부가 서브프레임과 틸트프레임에 각각 힌지결합되고 중앙부가 접어지는 절첩부(41)를 구비한 지지대(40)가 설치되며, 절첩부(41)에는 서브프레임(10)에 설치된 유압실린더(42)의 로드가 결합 설치된 것을 특징으로 하는 트레일러.
제1항에 있어서, 상기 적재수단(50)은 틸트프레임(20) 양측에 회전자유롭게 설치되며 엔진으로부터 동력을 전달받아 회전하는 와이어감김축(51)과, 와이어감김축(51)에 감겨지며 말단부에는 콘테이너의 걸이부에 걸어지는 고리부(52)를 구비한 와이어(53)와, 틸트프레임(20) 양측에 일정간격을 두고 수평 설치되어 와이어를 받쳐 주는 수평대(54)와, 와이어감김축(51)에 감겨진 와이어(53)가 접하도록 와이어감김축 후방에 설치되어 와이어의 벗어짐을 방지하는 지지롤러(55)로 구성되고, 상기 가이드장치(60)는 틸트프레임(20)을 힌지 결합시키는 회전축(61) 양측 소정위치에 와이어 권회안내용 풀리(62)가 형성되고, 이 회전축(61) 말단부 전둘레에는 돌출부(63)가 형성되며, 풀리와 돌출부 사이에는 내측 상부에 콘테이너의 가이드레일(3)에 안내되는 롤러(66)가 설치되고 롤러(66)가 설치된 플레이트(65) 외측에 잠금레버(67)가 설치된 가이드장치본체(64)가 공회전자유롭게 설치되고, 상기 록킹장치(70)는 양측 틸트프레임(20) 후방 소정위치에 콘테이너의 지지대(41)가 삽입되어 걸리는 삽입홈(71)이 형성되고, 일측 틸트프레임(20)의 삽입홈(71) 하측에는 지지대(4)가 끼워져 잡아 주는 “U″자 형태의 잠금부재(72)가 힌지 설치되며, 잠금부재(72) 하측 틸트프레임(20)에는 잠금부재(72) 하측을 지지하는 지지로드(76)가 실린더(75)에 의해 출몰되도록 관통 설치되고, 상기 록킹장치(70)의 잠금부재(72) 일측에는 마이크로스위치 접촉용 조절나사(73)가 출몰길이 조절가능하게 설치되고, 틸트프레임(20)의 조절나사(73) 대응위치에는 와이어감김축(51)을 록킹시키는 신호를 보내는 마이크로스위치(74)가 설치되고, 상기 수평유지수단(80)은 뒷바퀴축(81) 상측의 샤시(5)에는 실린더(83)가 하향 설치되어 로드(82)가 하강하면서 뒷바퀴축(81)에 버티어 샤시(5)가 중량체의 콘테이너에 눌리지 않아서 한쌍의 전후방 뒷바퀴가 수평을 유지할 수 있도록 되고, 상기 푸쉬장치(90)는 말단부가 틸트프레임(20) 측면에 힌지 결합되는 실린더(91)와, 일측단이 실린더로드(92)와 결합되고 중앙부가 틸트프레임(20) 측면에 힌지 결합되어 실린더(91)가 동작됨에 따라 타단이 콘테이너를 밀어 세울 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 트레일러.