JP2000072309A - 枚葉輪転印刷機における吸引装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 排紙装置での紙揃えを良好にするとともに、
品質の向上を図る。 【解決手段】 ステー１７に固定されたそれぞれのダク
ト部材３１に、３個の吸引車３０Ａ，３０Ｂ，３０Ｃが
回転自在に支持されている。モータ２１によって回転す
る駆動軸２０と一体的に回転する３個のギア５１の歯
は、吸引車３０Ａ，３０Ｂ，３０Ｃの吸引孔に噛合して
いる。そして、両側の吸引車３０Ｂ，３０Ｃは、紙搬送
方向Ａの下流側の端部が上流側の端部より互いに離間す
るように設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、枚葉輪転印刷機の
排紙装置に設けられ搬送紙を摺接させながら吸引するこ
とにより、紙の速度を減速させるために使用される枚葉
輪転印刷機における吸引装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】枚葉輪転印刷機において、印刷ユニット
で印刷された紙は、圧胴の爪から排紙チェーンの爪にく
わえ替えられて搬送され、搬送終端部で爪のくわえから
解放されて落下して紙積台上に積載される。このような
排紙装置において、搬送される紙は先端を爪でくわえら
れているだけであるから、紙尻がばたついたりあるいは
紙がくわえから解放されて落下するときに走行慣性が残
ったりして積載時に紙端が揃わないので、これを防止す
るために搬送終端部近傍に吸引面を備えた複数個の吸引
車を紙幅方向に並設し、爪のくわえから解放された紙を
周面に吸着させることにより、紙の走行を減速させるこ
とが行われている。この吸引装置には、排紙装置の紙搬
送方向の上流側に印刷紙の搬送速度よりも遅い周速度で
回転する吸引車が備えられ、この吸引車の周面には吸引
エア源に接続されて紙を摺接させながら吸引する吸引面
が設けられている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来の枚葉輪転印刷機における吸引装置では、図７に
示すように、吸引車６０Ａ，６０Ｂ間において、紙７の
自重によって紙７の中央部がたるむ、いわゆるだれが発
生する。このだれが発生すると、排紙装置での紙揃いが
悪くなるばかりではなく、紙の幅方向の中央部分に設け
られた吸引車６０Ａの周端縁のエッジ部６１，６１に紙
のだれた部分が摺接したり、また、紙のだれた部分と吸
引車６０Ａ，６０Ｂを支持するシャフトとが干渉するた
め傷が付く。特に、両面印刷機においては、吸引車に摺
接することによって発生する印刷面の傷を低減させるた
めに、印刷面の余白部分にのみ吸引車を設置しているた
め、吸引車の数が極力少なくなってしまうので、吸引車
間の間隔が大きくなっているとともに、印刷面のない余
白部に合わせて吸引車の幅を小さく形成している。この
ため、片面刷の場合よりも紙のだれが大きくなり、印刷
された裏面に傷が付きやすく、品質を低下させていた。

【０００４】本発明は上記した従来の問題に鑑みなされ
たものであり、その目的とするところは、排紙装置での
紙揃えを良好にするとともに、品質の向上を図った枚葉
輪転印刷機における吸引車装置を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に、本発明に係る枚葉輪転印刷機における吸引装置は、
シート状物を排紙する排紙装置と、この排紙装置の紙搬
送方向の上流側であって前記シート状物の下側において
シート状物の幅方向に設けられ、吸引エア源に接続され
前記シート状物を摺接させながら吸引する複数の吸引面
が設けられた枚葉輪転印刷機における吸引装置におい
て、前記複数の吸引面のうち両端側に位置する少なくと
も一対の吸引面を、これら吸引面の紙搬送方向の上流側
の端部が下流側の端部より互いに離間するように設けた
ものである。したがって、シート状物の両端部が両端側
に位置する一対の吸引面によってシート状物の幅方向に
拡げられるように引っ張られる。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図に
基づいて説明する。図１は本発明の枚葉輪転印刷機の排
紙装置の側面図、図２は同じく吸引装置の平面図、図３
（ａ）は図２におけるIII（ａ）-III（ａ） 線断面図、
同図（ｂ）は図２におけるIII（ｂ）-III（ｂ） 線断面
図である。図４（ａ）は図２におけるIV（ａ）-IV
（ａ） 線断面図、（ｂ）は同図（ａ）におけるIV
（ｂ）-IV（ｂ） 線断面図、図５は図２におけるV-V 線
断面図、図６は同じく紙の吸着状態を模式的に示した平
面図である。

【０００７】図１において、符号１で示すものは排紙装
置であって、この排紙装置１の相対向する一対のフレー
ム２ａ，２ｂの前後には、それぞれ一対のスプロケット
３，３、スプロケット４，４（フレーム２ａ側のスプロ
ケット３，４は図示せず）が回転自在に設けられてい
る。これらスプロケット３，３とスプロケット４，４間
には、それぞれ一対の排紙チェーン５，５（フレーム２
ａ側の排紙チェーン５は図示せず）が張架されている。

【０００８】これら一対の排紙チェーン５，５間には、
爪竿６が一定の間隔で掛け渡され、各爪竿６には、図示
を省略した爪と爪台とからなるくわえ爪装置が設けられ
ている。このような構成において、図示しない印刷装置
本体により印刷された紙７は、くわえ爪装置にくわえら
れた状態で排紙チェーン５の走行により図中矢印Ａ方向
に搬送され、搬送終端部でくわえ爪装置から解放されて
紙積台８上に落下し積載される。紙積台８上に落下して
積載される紙７は、前端を紙当て９に当接させて天地方
向が揃えられ、左右方向を横寄せ板１０によって揃えら
れる。このような排紙装置１の搬送終端部の上流側に
は、搬出され紙積台８へと移される紙７の走行慣性を低
減するための吸引車装置１２が設けられている。

【０００９】以下、図２に基づいて吸引車装置１２を説
明する。吸引装置１２には、相対向する一対のフレーム
１５，１６が備えられ、これらフレーム１５，１６間に
は、一対のステー１７，１８が掛け渡され、図示を省略
した駆動装置によって吸引装置１２を紙７の天地方向へ
の移動を伝える軸１９が横架されている。２０は両フレ
ーム１５，１６間に回転自在に支持された駆動軸であっ
て、この駆動軸２０のフレーム１６から突出した突出端
部には、フレーム１６に固定されたモータ２１の軸２２
がカップリング２３を介して連結されている。

【００１０】ステー１７には、吸引車３０Ａ，３０Ｂ，
３０Ｃがそれぞれ設けられた３個の吸引車ユニット２５
Ａ，２５Ｂ，２５Ｃが支持されている。まず、これら吸
引車ユニットのうち、中央に位置する吸引車ユニット２
５Ａについて、図３（ａ）に基づいて説明する。吸引車
ユニット２５Ａは、吸引車３０Ａと、この吸引車３０Ａ
を回転自在に支持するとともに吸引エアの通路を形成す
る一対のダクト部材３１，３１と、これらダクト部材３
１と吸引車３０Ａとの間に介在する一対の蓋部材３２，
３２とによって構成されている。

【００１１】吸引車３０Ａには、両側面および周端面が
開口したスリット状の多数のエア通路３０ａが吸引車３
０Ａの回転方向に等ピッチに形成され、周端面の開口は
吸引孔３０ｂを形成し、この吸引孔３０ｂも吸引車３０
Ａの周方向に等ピッチに多数設けられている。蓋部材３
２は平板状部材によって外径が吸引車３０Ｃの外径と略
同じに形成され、上部側に側面視半円形の窓３２ａが穿
設されている。ダクト部材３１は一方の側面が開口した
中空部３１ａが形成され、この中空部３１ａの下部側
に、図示しないエア管に一端側が接続されたホース４０
の他端が接続されている。

【００１２】このような構成において、一対の蓋部材３
２，３２は、一対のダクト部材３１，３１のそれぞれに
止ねじ３３によって固定されている。吸引車３０Ａはこ
れら一対の蓋部材３２，３２に挟持されるようにして、
一対のダクト部材３１，３１の中心孔に嵌挿され止ねじ
３５によってダクト部材３１に固定された軸３４Ａに、
ベアリングを介して回転自在に支持されている。このよ
うな構成の吸引車ユニット２５Ａは、一対のダクト部材
３１，３１がボルト３７によって取付台３８に固定され
ることによって、この取付台３８を介してステー１７に
取り付けられている。また、吸引車３０Ａのエア通路３
０ａ、蓋部材３２の窓３２ａ、ダクト部材３１の中空部
３１ａが連通され、この吸気孔３０ｂ周辺の外気は、エ
ア通路３０ａ、窓３２ａ、中空部３１ａおよびホース４
０を介して吸引エア源に吸引され、紙７が吸引車３０Ａ
の周面に吸着されるように構成されている。このように
して取り付けられた吸引車ユニット２５Ａの吸引車３０
Ａは、図２に示すように、紙搬送方向の上流側と下流側
の両端部とが紙の紙搬送方向Ａと同じ方向に位置付けら
れている。

【００１３】吸引車ユニット２５Ｂと吸引車ユニット２
５Ｃとは、紙搬送方向の下流側の端部の傾き方向が異な
るように左右対称に組み付けられているだけで他の構造
は同じであるので、以下、吸引車ユニット２５Ｃについ
てのみ、図３（ｂ）に基づいて説明する。吸引車ユニッ
ト２５Ｃは、吸引車３０Ｃと、上述したダクト部材３１
と、これらダクト部材３１と吸引車３０Ｃとの間に介在
する上述した蓋部材３１とによって構成されている。吸
引車３０Ｃには、一方の側面と周端面とが開口したスリ
ット状の多数のエア通路３０ａが吸引車３０Ｃの回転方
向に等ピッチに形成され、周端面の開口は吸引孔３０ｂ
を形成し、この吸引孔３０ｂも吸引車３０Ｃの周方向に
等ピッチに多数設けられている。

【００１４】このような構成において、蓋部材３２は、
窓３２ａが中空部３１ａに対向するようにして、ダクト
部材３１に止ねじ３３によって固定されている。ダクト
部材３１の中心孔には軸３４Ｃが嵌挿され、この軸３４
Ｃは止ねじ３５によってダクト部材３１に固定されてお
り、この軸３４Ｃにベアリングを介して吸引車３０Ａは
回転自在に支持されている。このような構造の吸引車ユ
ニット２５Ｃは、ダクト部材３１がボルト３７によって
取付台３８に固定されることによって、この取付台３８
を介してステー１７に取り付けられている。また、吸引
車３０Ｃのエア通路３０ａ、蓋部材３２の窓３２ａ、ダ
クト部材３１の中空部３１ａが連通され、吸引車３０Ｃ
の吸気孔３０ｂ周辺の外気は、エア通路３０ａ、窓３２
ａ、中空部３１ａおよびホース４０を介して吸引エア源
に吸引され、紙７が吸引車３０Ｃの周面に吸着されるよ
うに構成される。そして、このようにして取り付けられ
た吸引車３０Ｃは、図２に示すように、紙７の紙搬送方
向Ａの下流側の端部が、紙７の紙搬送方向Ａに対して角
度αだけ紙の幅方向の外側に傾けられている。

【００１５】図２中左側に設けられた吸引車ユニット２
５Ｂの吸引車３０Ｂは、紙７の紙搬送方向Ａの下流側の
端部が、紙７の紙搬送方向Ａに対して角度αだけ紙の幅
方向の搬送方向の下流側に向かって拡がるように外側に
傾けられている。すなわち、左右の吸引車ユニット２５
Ｂ，２５Ｃの吸引車３０Ｂと吸引車３０Ｃとは、紙７の
紙搬送方向Ａの下流側の両端部が、紙７の紙搬送方向Ａ
に対して互いに離間する方向に傾けられている。

【００１６】次に、図３（ｂ）、図４、図５に基づいて
吸引車３０Ｂ，３０Ｃを回転駆動する構造を説明する。
図３（ｂ）に示すように、吸引車ユニット２５Ｃに近接
して取付台３８には、ボルト４３によって支持部材４２
が取り付けられ、この支持部材４２は、図２に示すよう
に、紙７の紙搬送方向Ａと反対方向に駆動軸２０まで延
設されている。この延設部には、図４（ａ）に示すよう
に、貫通孔４２ａが形成され、この貫通孔４２ａの内径
は、駆動軸２０の外径よりも大きく形成されており、こ
の内周部にベアリング４６が設けられている。

【００１７】図４において、４７は駆動軸２０に嵌挿さ
れたスリーブであって、大径部と小径部とからなり係合
部４７ａが形成され、小径部の端部の互いに対向する部
位の一部が切り欠かれて二股状に形成され、同図（ｂ）
に示す正面視において互いに対向する円弧状の一対の回
転伝達部４７ｂ，４７ｂが形成されている。このスリー
ブ４７の小径部は、上述した支持部材４２の貫通孔４２
ａにベアリング４６を介して嵌挿され、貫通孔４２ａが
スリーブ４７の係合部４７ａと抜け止めリング部材４８
とで挟持されることによって、貫通孔４２ａに対するス
リーブ４７の軸方向の移動が規制されている。

【００１８】スリーブ４７の回転伝達部４７ｂ，４７ｂ
間には、一対の円弧状の保持部材４９，４９が介装さ
れ、この保持部材４９の外径は回転伝達部４７ｂの外径
よりもわずかに大きく形成されている。この保持部材４
９の外周部には、両端部に一対の把持部５０ａ，５０ａ
が設けられたコイルスプリング５０が巻回され、保持部
材４９はこのコイルスプリング５０の締付力によって駆
動軸２０に圧接されている。したがって、このコイルス
プリング５０の締付力によって、保持部材４９は駆動軸
２０の回転に追従して一体的に回転し、一対の保持部材
４９，４９間に設けられた一対の回転伝達部４７ｂ，４
７ｂも回転するので、駆動軸２０の回転はスリーブ４７
に伝達される。

【００１９】スリーブ４７の大径部には、図５に示すよ
うに、スリーブ４７と一体的に回転するギア５１が嵌合
固定され、このギア５１の歯は吸引車３０Ｃの吸引孔３
０ｂと同じピッチで形成され、この吸引孔３０ｂに噛合
している。したがって、駆動軸２０がモータ２１によっ
て回転すると、保持部材４９，スリーブ４７を介してギ
ア５１が回転するので、吸引車３０ｃもダクト部材３１
の軸３４Ｃを回転中心として回転する。この場合、ギア
５１と吸引車３０Ｃの回転軸である駆動軸２０と軸３４
Ｃとが平行ではなく、角度αだけ傾いてはいるが、吸引
孔３０ｂが長方形の開口であり、かつギア５１の歯の先
端が面取りされていることにより、吸引車３０Ｃを回転
させるのに支障をきたすようなことはない。

【００２０】他方の吸引車３０Ｂも、吸引車３０Ｃを回
転駆動させる構造と同じ構造によってギア５１を介して
回転伝達される。中央の吸引車３０Ａの吸引孔３０ｂに
は、駆動軸２０に直接軸着したスリーブ５２に嵌合固定
されたギア５１の歯が噛合し、吸引車３０Ａが回転駆動
されるように構成されている。

【００２１】このように、紙７の搬送方向Ａに対して角
度αだけ傾いた吸引車３０Ｃを回転駆動させるのに、駆
動軸２０と一体的に回転するギア５１の歯を、吸引車３
０Ｃの吸引孔３０ｂに直接噛合させるようにしたことに
より、部品点数が削減され構造が簡素化される。また、
１本の駆動軸２０によって、紙７の搬送方向Ａに対して
傾いた吸引車３０Ｂ，３０Ｃと傾いていない吸引車３０
Ａとの両方を回転駆動させることができるので、装置の
小型化を図ることができる。

【００２２】次に、このような構成枚葉輪転印刷機の吸
引車装置における搬送される紙７の吸引動作を説明す
る。印刷後、爪竿６に支架された図示を省略したくわえ
爪装置にくわえられて排紙紙積台８方向（図中矢印Ａ方
向）へ搬送される紙７は、くわえ端が吸引車３０Ａ，３
０Ｂ，３０Ｃを過ぎると紙７はこれら吸引車３０Ａ，３
０Ｂ，３０Ｃに摺接して走行する。このとき、モータ２
１が回転しており、駆動軸２０も回転し、スリーブ４
７，４７，５２を介して３個のギア５１，５１，５１が
回転するので、３個の吸引車３０Ａ，３０Ｂ，３０Ｃが
回転する。また、図示を省略した吸引エア源が始動され
ていて、吸引車３０Ａ，３０Ｂ，３０Ｃの周辺の外気が
吸引孔３０ｂに吸引されるので、紙７は吸引車３０Ａ，
３０Ｂ，３０Ｃの周面に吸着されながら搬送される。し
たがって、紙の速度がくわえ側の搬送速度よりも遅くな
り、紙７が緊張して走行慣性が減衰するので、紙積台８
上への落下積載時の紙揃いが良好になる。

【００２３】ここで、図６に示すように、両端の一対の
吸引車３０Ｂ，３０Ｃの紙搬送方向Ａの下流側の端部が
互いに離間するように設けられているので、これら吸引
車３０Ｂ，３０Ｃの周面に吸着されながら搬送される紙
７の両端部は、図中矢印Ｂ方向に搬送される。したがっ
て、紙７は紙７の幅方向である矢印Ｃ方向に引っ張られ
ながら搬送されることになり、紙７の中央部のだれが矯
正されて、紙７は略水平状態を保って３個の吸引車３０
Ａ，３０Ｂ，３０Ｃに吸着される。したがって、搬送中
に中央の吸引車３０Ａの周端縁のエッジ部もしくは吸引
車３０Ａ，３０Ｂ，３０Ｃを支持するシャフトと紙のだ
れた印刷面との干渉による紙７の裏面に付く傷の量が大
幅に低減され、印刷品質が向上する。

【００２４】

【実施例】角度αを５°としているが、わずかでも傾斜
すればよく、また、角度αを大きくすればするほど紙７
に緊張を与えることが可能である。

【００２５】なお、本実施の形態では、両端に位置する
一対の吸引車３０Ｂ，３０Ｃのみを、これら吸引車３０
Ｂ，３０Ｃの紙搬送方向の下流側の端部が互いに離間す
るように設けたが、吸引車の合計が４個以上の場合に
は、必要に応じて両端側に位置する他の対をなす吸引車
も同じように設けてもよい。また、吸引装置として吸引
車３０Ｂ，３０Ｃとしたが、走行する無端状の平ベルト
としてもよく、この場合平ベルトを駆動軸２０に対して
紙７の紙搬送方向Ａに対して角度αだけ傾けるようにす
ればよい。

【００２６】

【発明の効果】以上説明したように請求項１記載の発明
によれば、両端側の一対の吸引車によって、シート状物
の両端部がシート状物の幅方向に拡がるように引っ張ら
れることにより、シート状物の中央部が緊張し水平状態
になるので、中央に設けた吸引車の周端縁によって、も
しくは吸引車３０Ａ，３０Ｂ，３０Ｃを支持するシャフ
トと紙のだれた印刷面との干渉によってシート状物に傷
が付くのを防止でき、シート状物の品質が向上するとと
もに、排紙装置におけるシート状物の揃いも向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明に係る枚葉輪転印刷機の排紙装置の側
面図である。

【図２】 本発明に係る枚葉輪転印刷機における吸引装
置の平面図である。

【図３】 （ａ）は図２におけるIII（ａ）-III（ａ）
線断面図、（ｂ）は図２におけるIII（ｂ）-III（ｂ）
線断面図である。

【図４】 （ａ）は図２におけるIV（ａ）-IV（ａ） 線
断面図、（ｂ）は同図（ａ）におけるIV（ｂ）-IV
（ｂ） 線断面図である。

【図５】 図２におけるV-V 線断面図である。

【図６】 本発明に係る枚葉輪転印刷機における吸引装
置の吸引車上で搬送される印刷物の状態を模式的に示し
た平面図である。

【図７】 従来の枚葉輪転印刷機における吸引装置の吸
引車上で搬送される印刷物の状態を示す模式図で、
（ａ）は斜視図、（ｂ）は正面図である。

【符号の説明】

１…排紙装置、７…紙、１２…吸引装置、２０…駆動
軸、２５Ａ，２５Ｂ，２５Ｃ…吸引車ユニット、３０
Ａ,３０Ｂ，３０Ｃ…吸引車、３０ｂ…吸引孔、３１…
ダクト部材、４０…ホース、４２…支持部材、４７…ス
リーブ、５０…コイルスプリング、５１…ギア。

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成１１年８月１８日（１９９９．８．１
８）

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】特許請求の範囲

【補正方法】変更

【補正内容】

【特許請求の範囲】

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００５

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００５】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に、本発明に係る枚葉輪転印刷機における吸引装置は、
シート状物を排紙する排紙装置と、この排紙装置の紙搬
送方向の上流側であって前記シート状物の下側において
シート状物の幅方向に設けられ、吸引エア源に接続され
前記シート状物を摺接させながら吸引する複数の吸引面
が設けられた枚葉輪転印刷機における吸引装置におい
て、前記複数の吸引面のうち両端側に位置する少なくと
も一対の吸引面を、これら吸引面の紙搬送方向の下流側
の端部が上流側の端部より互いに離間するように設けた
ものである。したがって、シート状物の両端部が両端側
に位置する一対の吸引面によってシート状物の幅方向に
拡げられるように引っ張られる。

【手続補正３】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００８

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００８】これら一対の排紙チェーン５，５間には、
爪竿６が一定の間隔で掛け渡され、各爪竿６には、図示
を省略した爪と爪台とからなるくわえ爪装置が設けられ
ている。このような構成において、図示しない印刷装置
本体により印刷された紙７は、くわえ爪装置にくわえら
れた状態で排紙チェーン５の走行により図中矢印Ａ方向
に搬送され、搬送終端部でくわえ爪装置から解放されて
紙積台８上に落下し積載される。紙積台８上に落下して
積載される紙７は、前端を紙当て９に当接させて天地方
向が揃えられ、左右方向を横寄せ板１０によって揃えら
れる。このような排紙装置１の搬送終端部の上流側に
は、搬出され紙積台８へと移される紙７の走行慣性を低
減するための吸引装置１２が設けられている。

【手続補正４】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００９

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００９】以下、図２に基づいて吸引装置１２を説明
する。吸引装置１２には、相対向する一対のフレーム１
５，１６が備えられ、これらフレーム１５，１６間に
は、一対のステー１７，１８が掛け渡され、図示を省略
した駆動装置によって吸引装置１２を紙７の天地方向へ
の移動を伝える軸１９が横架されている。２０は両フレ
ーム１５，１６間に回転自在に支持された駆動軸であっ
て、この駆動軸２０のフレーム１６から突出した突出端
部には、フレーム１６に固定されたモータ２１の軸２２
がカップリング２３を介して連結されている。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シート状物を排紙する排紙装置と、この
   排紙装置の紙搬送方向の上流側であって前記シート状物
   の下側においてシート状物の幅方向に設けられ、吸引エ
   ア源に接続され前記シート状物を摺接させながら吸引す
   る複数の吸引面が設けられた枚葉輪転印刷機における吸
   引装置において、前記複数の吸引面のうち両端側に位置
   する少なくとも一対の吸引面を、これら吸引面の紙搬送
   方向の上流側の端部が下流側の端部より互いに離間する
   ように設けたことを特徴とする枚葉輪転印刷機における
   吸引装置。