JP2000065047A - スラスト軸受装置 - Google Patents
スラスト軸受装置Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 定常力が作用する場合の摩擦損失を小さく
し、大きい非定常力が作用する場合の受圧面積を大きく
するスラスト軸受装置を提供することを目的とする。 【解決手段】 軸受箱１と弾性支持板２とパッド３とピ
ボット４とからなる回転軸５のスラスト軸受装置におい
て、パッド３は、円周方向に交互に配置された第１パッ
ド３Ａと第２パッド３Ｂとからなり、第１パッド３Ａは
背面に第１ピボット４Ａを具備し第１ピボット４Ａと弾
性支持板２を介して軸受箱１に接することにより第１パ
ッド３Ａと回転軸５との間隙δ1 を可変構造とし、第２
パッド３Ｂは背面に第２ピボット４Ｂを具備し第２ピボ
ット４Ｂを介して軸受箱１に接することにより第２パッ
ド３Ｂと回転軸５との間隙δ2 を不変構造とすることを
特徴とする。
し、大きい非定常力が作用する場合の受圧面積を大きく
するスラスト軸受装置を提供することを目的とする。 【解決手段】 軸受箱１と弾性支持板２とパッド３とピ
ボット４とからなる回転軸５のスラスト軸受装置におい
て、パッド３は、円周方向に交互に配置された第１パッ
ド３Ａと第２パッド３Ｂとからなり、第１パッド３Ａは
背面に第１ピボット４Ａを具備し第１ピボット４Ａと弾
性支持板２を介して軸受箱１に接することにより第１パ
ッド３Ａと回転軸５との間隙δ1 を可変構造とし、第２
パッド３Ｂは背面に第２ピボット４Ｂを具備し第２ピボ
ット４Ｂを介して軸受箱１に接することにより第２パッ
ド３Ｂと回転軸５との間隙δ2 を不変構造とすることを
特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、蒸気タービン、ガ
スタービン等の大型回転機械の回転軸を支承するための
スラスト軸受装置に関する。
スタービン等の大型回転機械の回転軸を支承するための
スラスト軸受装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の装置を図７〜図８に示す。
【０００３】図７〜図８に示すように、回転軸５００は
タービン等（図示省略）の機械に接続されており、回転
されると共に、軸方向の矢印Ａの動きを規制するために
パッド３００が両サイドに配置されている。
タービン等（図示省略）の機械に接続されており、回転
されると共に、軸方向の矢印Ａの動きを規制するために
パッド３００が両サイドに配置されている。
【０００４】パッド３００の背面にはパッド３００が自
在に動くことができるようにピボット４００が形成さ
れ、軸受箱１００に支承されてスラスト軸受を形成して
いる。
在に動くことができるようにピボット４００が形成さ
れ、軸受箱１００に支承されてスラスト軸受を形成して
いる。
【０００５】このパッド３００は、図８に示すように周
方向に複数個配置されている。
方向に複数個配置されている。
【０００６】軸受箱１００の中には、パッド３００と回
転軸５００との摩擦抵抗を低下させるため潤滑油が供給
される。
転軸５００との摩擦抵抗を低下させるため潤滑油が供給
される。
【０００７】軸方向荷重は通常の機械の定格値の他に、
地震等の大きい非定常荷重が加わるため、その非定常荷
重においても焼損等が生じないように、周方向のパッド
３００の枚数を増加させ、受圧面積を確保するようにし
ている。
地震等の大きい非定常荷重が加わるため、その非定常荷
重においても焼損等が生じないように、周方向のパッド
３００の枚数を増加させ、受圧面積を確保するようにし
ている。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の技術に
は、次のような問題がある。 （１）軸受においては、油のせん断抵抗に基づく摩擦損
失が生じ、その摩擦損失はパッド摺動面積に比例する。
は、次のような問題がある。 （１）軸受においては、油のせん断抵抗に基づく摩擦損
失が生じ、その摩擦損失はパッド摺動面積に比例する。
【０００９】通常のスラスト力を越える大きい非定常荷
重に対応するために増加設置しているパッドにも摩擦損
失が生じるため、定常荷重運転においても増加設置した
パッドに基づく摩擦損失（通常不要な摩擦損失）が発生
し、タービン等の機械効率を低下させている。 （２）通常の機械の定格値における運転時には、増加設
置しているパッドに基づく摩擦損失をなくし、大きい非
定常荷重の発生時のみ増加設置しているパッドが寄与す
るようにすることにより、タービン等の機械効率の低下
を防止する必要がある。
重に対応するために増加設置しているパッドにも摩擦損
失が生じるため、定常荷重運転においても増加設置した
パッドに基づく摩擦損失（通常不要な摩擦損失）が発生
し、タービン等の機械効率を低下させている。 （２）通常の機械の定格値における運転時には、増加設
置しているパッドに基づく摩擦損失をなくし、大きい非
定常荷重の発生時のみ増加設置しているパッドが寄与す
るようにすることにより、タービン等の機械効率の低下
を防止する必要がある。
【００１０】本発明は、これらの問題を解決することが
できる装置、すなわち、スラスト軸受で通常発生する損
失を低減しつつ、大きい非定常荷重にも焼損等を生じな
い安全性、信頼性を確保したスラスト軸受装置をを提供
することを目的とする。
できる装置、すなわち、スラスト軸受で通常発生する損
失を低減しつつ、大きい非定常荷重にも焼損等を生じな
い安全性、信頼性を確保したスラスト軸受装置をを提供
することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】（第１の手段）本発明に
係るスラスト軸受装置は、軸受箱１と弾性支持板２とパ
ッド３とピボット４とからなる回転軸５のスラスト軸受
装置において、（Ａ）前記回転軸５の鍔部６に接続して
スラスト力を支承するパッド３は、円周方向に配置され
た第１パッド３Ａと第２パッド３Ｂとからなり、（Ｂ）
前記第１パッド３Ａは、背面に第１パッド３Ａが自在に
動けるように第１ピボット４Ａを具備し、前記第１ピボ
ット４Ａと弾性支持板２を介して軸受箱１に接すること
により、第１パッド３Ａと回転軸５との間隙δ1 を可変
構造とし、（Ｃ）前記第２パッド３Ｂは、背面に第２パ
ッド３Ｂが自在に動けるように第２ピボット４Ｂを具備
し、前記第２ピボット４Ｂを介して軸受箱１に接するこ
とにより、第２パッド３Ｂと回転軸５との間隙δ2 を不
変構造とすることを特徴とする。 （第２の手段）本発明に係るスラスト軸受装置は、軸受
箱１と弾性支持板２とパッド３とピボット４からなる回
転軸５のスラスト軸受装置において、（Ａ）前記回転軸
５の鍔部６に接続してスラスト力を支承するパッド３
は、円周方向に複数配置された多層構造のパッドからな
り、（Ｂ）前記多層構造のパッドは、第３パッド３１
と、第３パッド３１の両側に設けた第４パッド３２と、
弾性支持板２を取付けたパッド支持板６１とからなり、
（Ｃ）前記第３パッド３１は、第３パッド３１の背面に
形成された第３ピボット４１と、前記第３ピボット４１
に接する弾性支持板２を介してパッド支持板６１に接
し、（Ｄ）前記第４パッド３２は、直接パッド支持板６
１に接し、（Ｅ）前記パッド支持板６１は、パッド支持
板６１の背面に形成された第４ピボット４２を介して軸
受箱１に接し、（Ｆ）前記第３パッド３１を第４パッド
３２よりも回転軸５に近接するように配置することによ
り、前記多層構造のパッドと回転軸５との間隙を可変構
造とし、（Ｇ）大きい非定常力が作用する場合には、前
記弾性支持板２がたわむことにより、第４パッド３２も
回転軸５に近接させることを特徴とする。 （第３の手段）本発明に係るスラスト軸受装置は、第１
の手段または第２の手段において、前記弾性支持板２
は、樹脂材、ゴム系材、鉄材、非鉄金属等の材質で作成
されるとともに、回転軸５に大きい非定常力が作用する
場合に弾性変形が生じるような形状で構成されているこ
とを特徴とする。
係るスラスト軸受装置は、軸受箱１と弾性支持板２とパ
ッド３とピボット４とからなる回転軸５のスラスト軸受
装置において、（Ａ）前記回転軸５の鍔部６に接続して
スラスト力を支承するパッド３は、円周方向に配置され
た第１パッド３Ａと第２パッド３Ｂとからなり、（Ｂ）
前記第１パッド３Ａは、背面に第１パッド３Ａが自在に
動けるように第１ピボット４Ａを具備し、前記第１ピボ
ット４Ａと弾性支持板２を介して軸受箱１に接すること
により、第１パッド３Ａと回転軸５との間隙δ1 を可変
構造とし、（Ｃ）前記第２パッド３Ｂは、背面に第２パ
ッド３Ｂが自在に動けるように第２ピボット４Ｂを具備
し、前記第２ピボット４Ｂを介して軸受箱１に接するこ
とにより、第２パッド３Ｂと回転軸５との間隙δ2 を不
変構造とすることを特徴とする。 （第２の手段）本発明に係るスラスト軸受装置は、軸受
箱１と弾性支持板２とパッド３とピボット４からなる回
転軸５のスラスト軸受装置において、（Ａ）前記回転軸
５の鍔部６に接続してスラスト力を支承するパッド３
は、円周方向に複数配置された多層構造のパッドからな
り、（Ｂ）前記多層構造のパッドは、第３パッド３１
と、第３パッド３１の両側に設けた第４パッド３２と、
弾性支持板２を取付けたパッド支持板６１とからなり、
（Ｃ）前記第３パッド３１は、第３パッド３１の背面に
形成された第３ピボット４１と、前記第３ピボット４１
に接する弾性支持板２を介してパッド支持板６１に接
し、（Ｄ）前記第４パッド３２は、直接パッド支持板６
１に接し、（Ｅ）前記パッド支持板６１は、パッド支持
板６１の背面に形成された第４ピボット４２を介して軸
受箱１に接し、（Ｆ）前記第３パッド３１を第４パッド
３２よりも回転軸５に近接するように配置することによ
り、前記多層構造のパッドと回転軸５との間隙を可変構
造とし、（Ｇ）大きい非定常力が作用する場合には、前
記弾性支持板２がたわむことにより、第４パッド３２も
回転軸５に近接させることを特徴とする。 （第３の手段）本発明に係るスラスト軸受装置は、第１
の手段または第２の手段において、前記弾性支持板２
は、樹脂材、ゴム系材、鉄材、非鉄金属等の材質で作成
されるとともに、回転軸５に大きい非定常力が作用する
場合に弾性変形が生じるような形状で構成されているこ
とを特徴とする。
【００１２】
【００１３】
【発明の実施の形態】（第１の実施の形態）本発明の第
１の実施の形態を図１〜図３に示す。
１の実施の形態を図１〜図３に示す。
【００１４】図１は本発明の第１の実施の形態に係るス
ラスト軸受装置の断面図、図２は第１の実施の形態に係
るスラスト軸受装置の円周方向のパッド展開図、図３は
第１の実施の形態に係るスラスト軸受装置の作用の説明
図である。
ラスト軸受装置の断面図、図２は第１の実施の形態に係
るスラスト軸受装置の円周方向のパッド展開図、図３は
第１の実施の形態に係るスラスト軸受装置の作用の説明
図である。
【００１５】第１の実施の形態は、タービン回転軸（主
軸）のスラスト力を支えるスラスト軸受装置に関するも
ので、このスラスト軸受装置の軸方向にはタービン本体
等（図示省略）が設置されており、その機械的作用によ
り回転軸５は回転され、タービン等の機械的なスラスト
力が矢印Ａの如く作用する。
軸）のスラスト力を支えるスラスト軸受装置に関するも
ので、このスラスト軸受装置の軸方向にはタービン本体
等（図示省略）が設置されており、その機械的作用によ
り回転軸５は回転され、タービン等の機械的なスラスト
力が矢印Ａの如く作用する。
【００１６】そのスラスト力を支承する支持するための
パッド３は、円周方向に交互に配置された第１パッド３
Ａと第２パッド３Ｂとからなり、前記第１パッド３Ａ
は、背面に第１パッド３Ａが自在に動けるように第１ピ
ボット４Ａを具備し、前記第１ピボット４Ａと弾性支持
板２を介して軸受箱１に接することにより、第１パッド
３Ａと回転軸５との間隙δ1 を可変構造とし、前記第２
パッド３Ｂは、背面に第２パッド３Ｂが自在に動けるよ
うに第２ピボット４Ｂを具備し、前記第２ピボット４Ｂ
を介して軸受箱１に接することにより、第２パッド３Ｂ
と回転軸５との間隙δ2 を不変構造とし、前記第１パッ
ド３Ａと回転軸５の隙間δ1 は、第２パッド３Ｂと回転
軸５の隙間δ2 よりも小さくなるように取付けることに
より、定常力が作用する場合には、第１パッド３Ａを回
転軸５に近接させ、大きい非定常力が作用する場合に
は、弾性支持板２がたわむことにより、第２パッド３Ｂ
も回転軸５に近接させる。
パッド３は、円周方向に交互に配置された第１パッド３
Ａと第２パッド３Ｂとからなり、前記第１パッド３Ａ
は、背面に第１パッド３Ａが自在に動けるように第１ピ
ボット４Ａを具備し、前記第１ピボット４Ａと弾性支持
板２を介して軸受箱１に接することにより、第１パッド
３Ａと回転軸５との間隙δ1 を可変構造とし、前記第２
パッド３Ｂは、背面に第２パッド３Ｂが自在に動けるよ
うに第２ピボット４Ｂを具備し、前記第２ピボット４Ｂ
を介して軸受箱１に接することにより、第２パッド３Ｂ
と回転軸５との間隙δ2 を不変構造とし、前記第１パッ
ド３Ａと回転軸５の隙間δ1 は、第２パッド３Ｂと回転
軸５の隙間δ2 よりも小さくなるように取付けることに
より、定常力が作用する場合には、第１パッド３Ａを回
転軸５に近接させ、大きい非定常力が作用する場合に
は、弾性支持板２がたわむことにより、第２パッド３Ｂ
も回転軸５に近接させる。
【００１７】すなわち、パッド３は、第１パッド３Ａと
第２パッド３Ｂとからなり、円周方向に、交互に、複数
個配置されている。
第２パッド３Ｂとからなり、円周方向に、交互に、複数
個配置されている。
【００１８】第１パッド３Ａの背面には、第１ピボット
４Ａが形成されており、パッド３が自在に沿うようにな
っている。
４Ａが形成されており、パッド３が自在に沿うようにな
っている。
【００１９】第１ピボット４Ａの背面には、弾性支持板
２があり、弾性支持板２は軸受箱１に取付けられてい
る。
２があり、弾性支持板２は軸受箱１に取付けられてい
る。
【００２０】第２パッド３Ｂの背面には、第２ピボット
４Ｂが形成されており、第２パッド３Ｂが自在に沿うよ
うになっている。
４Ｂが形成されており、第２パッド３Ｂが自在に沿うよ
うになっている。
【００２１】第２ピボット４Ｂの背面には、弾性支持板
２がなく、第２ピボット４Ｂが直接軸受箱１に接してい
る。
２がなく、第２ピボット４Ｂが直接軸受箱１に接してい
る。
【００２２】弾性支持板２は、例えば、樹脂材、ゴム系
材、鉄材、非鉄金属等の材質で作成されている。
材、鉄材、非鉄金属等の材質で作成されている。
【００２３】第１の実施の形態では、図２に示す如く、
パッド３の円周方向に、弾性支持板２がある第１パッド
３Ａと、弾性支持板２がない第２パッド３Ｂが交互に配
置されるように構成されている。
パッド３の円周方向に、弾性支持板２がある第１パッド
３Ａと、弾性支持板２がない第２パッド３Ｂが交互に配
置されるように構成されている。
【００２４】そして、弾性支持板２のある第１パッド３
Ａと回転軸５の隙間δ1 、および隣の第２パッド３Ｂ
（弾性支持板２のないパッド）と回転軸との隙間δ
2 は、 δ1 ＜δ2 （１） となるように構成されている。
Ａと回転軸５の隙間δ1 、および隣の第２パッド３Ｂ
（弾性支持板２のないパッド）と回転軸との隙間δ
2 は、 δ1 ＜δ2 （１） となるように構成されている。
【００２５】また、軸受箱１の中には潤滑油が供給され
ている（図示省略）。
ている（図示省略）。
【００２６】したがって次のように作用する。
【００２７】回転軸５のスラスト力は、回転軸の鍔部６
を介してパッド３で支持されるが、その場合、パッド３
の摺動面では油のせん断抵抗に基づく摩擦損失が生じ
る。（通常の定常力が作用する場合の受圧面積）本発明
装置では、通常の機械のスラスト力を受ける場合には、
第１パッド３Ａを弾性支持板２と共に回転軸５に近接さ
せ、隙間δ1 としていることから、第１パッド３Ａと回
転軸５の接触面積が受圧面積になり、通常はこの第１パ
ッド３Ａの摺動面の摩擦損失が支配的である。
を介してパッド３で支持されるが、その場合、パッド３
の摺動面では油のせん断抵抗に基づく摩擦損失が生じ
る。（通常の定常力が作用する場合の受圧面積）本発明
装置では、通常の機械のスラスト力を受ける場合には、
第１パッド３Ａを弾性支持板２と共に回転軸５に近接さ
せ、隙間δ1 としていることから、第１パッド３Ａと回
転軸５の接触面積が受圧面積になり、通常はこの第１パ
ッド３Ａの摺動面の摩擦損失が支配的である。
【００２８】そして、隣の第２パッド３Ｂ（弾性支持板
２のないパッド）と回転軸５との隙間δ2 は、前記隙間
δ1 よりも大きいため、摩擦損失がほとんど生じない。
２のないパッド）と回転軸５との隙間δ2 は、前記隙間
δ1 よりも大きいため、摩擦損失がほとんど生じない。
【００２９】従って、通常の定常力が作用する場合（通
常運転時）には、回転軸５に接近するパッド数（第１パ
ッド３Ａの数）が少ないため、摩擦損失は小さくなり、
タービン等の機械の効率向上にも寄与することが出来
る。 （地震等の大きな非定常力が作用した場合の受圧面積）
地震等の通常作用しない大きな非定常力Ｗが作用した場
合には、図３に示すごとく、弾性支持板２はその力Ｗに
よりたわむため、第１パッド３Ａと回転軸５との隙間δ
1 と、隣接した第２パッド３Ｂ（弾性支持板２のないパ
ッド）と回転軸５との隙間δ2 は、同じ大きさの隙間に
なり、隙間ｈが回転軸５との間に形成される。そのた
め、回転軸５に接近するパッド数（第１パッド３Ａおよ
び第２パッド３Ｂの数）が多くなり、大きい非定常力Ｗ
に対する受圧面積は大きくなる。
常運転時）には、回転軸５に接近するパッド数（第１パ
ッド３Ａの数）が少ないため、摩擦損失は小さくなり、
タービン等の機械の効率向上にも寄与することが出来
る。 （地震等の大きな非定常力が作用した場合の受圧面積）
地震等の通常作用しない大きな非定常力Ｗが作用した場
合には、図３に示すごとく、弾性支持板２はその力Ｗに
よりたわむため、第１パッド３Ａと回転軸５との隙間δ
1 と、隣接した第２パッド３Ｂ（弾性支持板２のないパ
ッド）と回転軸５との隙間δ2 は、同じ大きさの隙間に
なり、隙間ｈが回転軸５との間に形成される。そのた
め、回転軸５に接近するパッド数（第１パッド３Ａおよ
び第２パッド３Ｂの数）が多くなり、大きい非定常力Ｗ
に対する受圧面積は大きくなる。
【００３０】従って、焼損等の異常が生じることなく健
全な軸受作用が可能となり、信頼性の高いスラスト軸受
装置を提供することが出来る。 （第２の実施の形態）本発明の第２の実施の形態を図４
に示す。
全な軸受作用が可能となり、信頼性の高いスラスト軸受
装置を提供することが出来る。 （第２の実施の形態）本発明の第２の実施の形態を図４
に示す。
【００３１】図４は、第２の実施の形態のパッド部を示
す図である。
す図である。
【００３２】第２の実施の形態は、（１）弾性支持板２
の材料を、弾性体材質、例えば、樹脂材、ゴム系材、鉄
材、非鉄金属等で作成されると共に、（２）弾性支持板
２の形状は、回転軸５に大きい非定常力が作用する場合
に、弾性支持板２がたわむように構成し、（３）第１パ
ッド３Ａは、背面の第１ピボット４Ａと、弾性支持板２
を介して軸受箱１に接することにより、第１パッド３Ａ
と回転軸５との間隙δ1 を可変構造とし、（４）第２パ
ッド３Ｂは、背面の第２ピボット４Ｂを介して軸受箱１
に接することにより、第２パッド３Ｂと回転軸５との間
隙δ2 を不変構造とし、（５）第１パッド３Ａと第２パ
ッド３Ｂは、交互に配置されるように構成されている。
の材料を、弾性体材質、例えば、樹脂材、ゴム系材、鉄
材、非鉄金属等で作成されると共に、（２）弾性支持板
２の形状は、回転軸５に大きい非定常力が作用する場合
に、弾性支持板２がたわむように構成し、（３）第１パ
ッド３Ａは、背面の第１ピボット４Ａと、弾性支持板２
を介して軸受箱１に接することにより、第１パッド３Ａ
と回転軸５との間隙δ1 を可変構造とし、（４）第２パ
ッド３Ｂは、背面の第２ピボット４Ｂを介して軸受箱１
に接することにより、第２パッド３Ｂと回転軸５との間
隙δ2 を不変構造とし、（５）第１パッド３Ａと第２パ
ッド３Ｂは、交互に配置されるように構成されている。
【００３３】したがって次のように作用する。
【００３４】定常荷重運転時においては、弾性支持板２
の反力は通常スラスト力とバランスし、第１パッド３Ａ
と回転軸５との隙間δ1 は小さく、隣の第２パッド３Ｂ
（弾性支持板２のないパッド）と回転軸との隙間δ2 は
大きく形成されるため、パッド摺動面の摩擦損失は隙間
の狭い３Ａ側が支配的となり、定常荷重運転時には損失
の小さい軸受となる。
の反力は通常スラスト力とバランスし、第１パッド３Ａ
と回転軸５との隙間δ1 は小さく、隣の第２パッド３Ｂ
（弾性支持板２のないパッド）と回転軸との隙間δ2 は
大きく形成されるため、パッド摺動面の摩擦損失は隙間
の狭い３Ａ側が支配的となり、定常荷重運転時には損失
の小さい軸受となる。
【００３５】しかし、回転軸５に大きい非定常荷重Ｗが
作用すると、弾性支持板２は弾性体であるため、たわみ
が生じ、弾性支持板２と接する第１パッド３Ａと回転軸
５との隙間δ1 は、そうでない隣の第２パッド３Ｂ（弾
性支持板２のないパッド）と回転軸との隙間δ2 と同じ
大きさの隙間ｈになり、大きい非定常荷重Ｗに対して、
充分な受圧面積を有する軸受となる。 （第３の実施の形態）本発明の第３の実施の形態を図５
〜図６に示す。
作用すると、弾性支持板２は弾性体であるため、たわみ
が生じ、弾性支持板２と接する第１パッド３Ａと回転軸
５との隙間δ1 は、そうでない隣の第２パッド３Ｂ（弾
性支持板２のないパッド）と回転軸との隙間δ2 と同じ
大きさの隙間ｈになり、大きい非定常荷重Ｗに対して、
充分な受圧面積を有する軸受となる。 （第３の実施の形態）本発明の第３の実施の形態を図５
〜図６に示す。
【００３６】図５は、第３の実施の形態のパッド部を示
す図、図６は、第３の実施の形態の大きい非定常荷重作
用時の作用・効果の説明図である。
す図、図６は、第３の実施の形態の大きい非定常荷重作
用時の作用・効果の説明図である。
【００３７】第３の実施の形態では、弾性支持板２は第
３パッド３１の背面に形成されている第３ピボット４１
と接し、弾性支持板２はパッド支持板６１に取付けら
れ、パッド支持板６１の背面には第４ピボット４２が形
成され、その第４ピボット４２は軸受箱１に接するよう
に構成されている。
３パッド３１の背面に形成されている第３ピボット４１
と接し、弾性支持板２はパッド支持板６１に取付けら
れ、パッド支持板６１の背面には第４ピボット４２が形
成され、その第４ピボット４２は軸受箱１に接するよう
に構成されている。
【００３８】また、第３パッド３１は第４パッド３２に
比べ、通常、回転軸５に近接するように調整されてい
る。
比べ、通常、回転軸５に近接するように調整されてい
る。
【００３９】したがって次のように作用する。
【００４０】通常の定常運転時には、図５に示すごと
く、第３パッド３１と回転軸５との隙間δ1 が小さいた
め第３パッド３１は回転軸５に近接し、摩擦損失を発生
しているが、第４パッド３２と回転軸５との隙間δ2 が
大きいため第４パッド３２は回転軸５から遠ざかってい
るため、摩擦損失の発生も小さい。そのため通常低摩擦
損失となっている。
く、第３パッド３１と回転軸５との隙間δ1 が小さいた
め第３パッド３１は回転軸５に近接し、摩擦損失を発生
しているが、第４パッド３２と回転軸５との隙間δ2 が
大きいため第４パッド３２は回転軸５から遠ざかってい
るため、摩擦損失の発生も小さい。そのため通常低摩擦
損失となっている。
【００４１】しかし、図６に示すように、大きい非定常
荷重Ｗが作用した場合には、弾性支持板２がたわみ、第
３パッド３１と回転軸５との隙間δ1 と第４パッド３２
と回転軸５との隙間δ2 は、同じ大きさの隙間ｈにな
り、大きい非定常荷重Ｗを支承するパッド受圧面積は増
加する。そのため、焼損することなく、安全にスラスト
力を支承することが出来る。
荷重Ｗが作用した場合には、弾性支持板２がたわみ、第
３パッド３１と回転軸５との隙間δ1 と第４パッド３２
と回転軸５との隙間δ2 は、同じ大きさの隙間ｈにな
り、大きい非定常荷重Ｗを支承するパッド受圧面積は増
加する。そのため、焼損することなく、安全にスラスト
力を支承することが出来る。
【００４２】
【発明の効果】本発明は前述のように構成されているの
で、以下に記載するような効果を奏する。 （１）請求項１および請求項３に係る発明の効果 第１パッドと回転軸の隙間δ1 を、前記第２パッドと回
転軸の隙間δ2 よりも小さくなるように取付けることに
より、定常力が作用する場合には、第１パッドのみが回
転軸に近接するため、摩擦損失は小さくなり、タービン
等の機械の効率向上にも寄与することが出来る。
で、以下に記載するような効果を奏する。 （１）請求項１および請求項３に係る発明の効果 第１パッドと回転軸の隙間δ1 を、前記第２パッドと回
転軸の隙間δ2 よりも小さくなるように取付けることに
より、定常力が作用する場合には、第１パッドのみが回
転軸に近接するため、摩擦損失は小さくなり、タービン
等の機械の効率向上にも寄与することが出来る。
【００４３】大きい非定常力が作用する場合には、前記
弾性支持板がたわむことにより、前記第２パッドも回転
軸に近接するため、大きい非定常力に対する受圧面積は
大きくなる。
弾性支持板がたわむことにより、前記第２パッドも回転
軸に近接するため、大きい非定常力に対する受圧面積は
大きくなる。
【００４４】従って、焼損等の異常が生じることなく健
全な軸受作用が可能になる。 （２）請求項２および請求項３に係る発明の効果 通常の定常運転時には、第３パッドと回転軸との隙間δ
1 が小さいため、第３パッドのみが回転軸５に接する。
そのため、摩擦損失の発生を小さくすることが出来る。
全な軸受作用が可能になる。 （２）請求項２および請求項３に係る発明の効果 通常の定常運転時には、第３パッドと回転軸との隙間δ
1 が小さいため、第３パッドのみが回転軸５に接する。
そのため、摩擦損失の発生を小さくすることが出来る。
【００４５】大きい非定常荷重Ｗが作用した場合には、
弾性支持板がたわみ、第４パッド３２も回転軸に接す
る。そのため、非定常荷重Ｗを支承するパッド受圧面積
は増加する。そのため、焼損することなく、安全にスラ
スト力を支承することが出来る。
弾性支持板がたわみ、第４パッド３２も回転軸に接す
る。そのため、非定常荷重Ｗを支承するパッド受圧面積
は増加する。そのため、焼損することなく、安全にスラ
スト力を支承することが出来る。
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るスラスト軸受
装置の断面図。
装置の断面図。
【図２】第１の実施の形態に係るスラスト軸受装置の円
周方向のパッド展開図。
周方向のパッド展開図。
【図３】第１の実施の形態に係るスラスト軸受装置の作
用の説明図。
用の説明図。
【図４】本発明の第２の実施の形態に係る装置のパッド
部を示す図。
部を示す図。
【図５】本発明の第３の実施の形態に係る装置のパッド
部を示す図。
部を示す図。
【図６】第３の実施の形態に係る装置の非定常荷重作用
時の作用・効果の説明図。
時の作用・効果の説明図。
【図７】従来の装置を示す図（１）。
【図８】従来の装置を示す図（２）。
１ …軸受箱 ２ …弾性支持板 ２Ａ…弾性支持板 ２Ｂ…弾性支持板 ３ …パッド ３Ａ…第１パッド３Ａ ３Ｂ…第２パッド３Ｂ ４ …ピボット ４Ａ…第１ピボット ４Ｂ…第２ピボット ５ …回転軸 ６ …回転軸の鍔部 ３１…第３パッド ３２…第４パッド ４１…第３ピボット ４２…第４ピボット ６１…パッド支持板 １００…軸受箱 ３００…パッド ４００…ピボット ５００…回転軸
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山下 一彦 兵庫県高砂市荒井町新浜２丁目１番１号 三菱重工業株式会社高砂研究所内 (72)発明者 南 芳弘 兵庫県高砂市荒井町新浜２丁目１番１号 三菱重工業株式会社高砂製作所内 Ｆターム(参考） 3J011 AA03 BA17 CA01
Claims (3)
- 【請求項１】軸受箱と弾性支持板とパッドとピボットと
からなる回転軸のスラスト軸受装置において、（Ａ）前
記回転軸の鍔部に接続してスラスト力を支承するパッド
は、円周方向に配置された第１パッドと第２パッドとか
らなり、（Ｂ）前記第１パッドは、背面に第１パッドが
自在に動けるように第１ピボットを具備し、前記第１ピ
ボットと前記弾性支持板を介して前記軸受箱に接するこ
とにより、第１パッドと回転軸との間隙（δ1 ）を可変
構造とし、（Ｃ）前記第２パッドは、背面に第２パッド
が自在に動けるように第２ピボットを具備し、前記第２
ピボットを介しては前記軸受箱に接することにより、第
２パッドと回転軸との間隙（δ2 ）を不変構造とするこ
とを特徴とするスラスト軸受装置。 - 【請求項２】軸受箱と弾性支持板とパッドとピボットか
らなる回転軸のスラスト軸受装置において、（Ａ）前記
回転軸の鍔部に接続してスラスト力を支承するパッド
は、円周方向に複数配置された多層構造のパッドからな
り、（Ｂ）前記多層構造のパッドは、第３パッドと、第
３パッドの両側に設けた第４パッドと、前記弾性支持板
を取付けたパッド支持板とからなり、（Ｃ）前記第３パ
ッドは、第３パッドの背面に形成された第３ピボット
と、前記第３ピボットに接する前記弾性支持板を介して
前記パッド支持板に接し、（Ｄ）前記第４パッドは、直
接前記パッド支持板に接し、（Ｅ）前記パッド支持板
は、パッド支持板の背面に形成された第４ピボットを介
して前記軸受箱に接し、（Ｆ）前記第３パッドを前記第
４パッドよりも回転軸に近接するように配置することに
より、前記多層構造のパッドと回転軸との間隙を可変構
造とし、（Ｇ）大きい非定常力が作用する場合には、前
記弾性支持板がたわむことにより、前記第４パッドも回
転軸に近接させることを特徴とするスラスト軸受装置。 - 【請求項３】前記弾性支持板は、樹脂材、ゴム系材、鉄
材、非鉄金属の材質で作成されるとともに、回転軸に大
きい非定常力が作用する場合に弾性変形が生じるような
形状で構成されていることを特徴とする請求項１または
請求項２に記載のスラスト軸受装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22890898A JP2000065047A (ja) | 1998-08-13 | 1998-08-13 | スラスト軸受装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22890898A JP2000065047A (ja) | 1998-08-13 | 1998-08-13 | スラスト軸受装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000065047A true JP2000065047A (ja) | 2000-03-03 |
Family
ID=16883747
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22890898A Withdrawn JP2000065047A (ja) | 1998-08-13 | 1998-08-13 | スラスト軸受装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000065047A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001276037A (ja) * | 2000-04-03 | 2001-10-09 | Katsuhiro Ono | カソードスキャン型ｘ線発生器及びｘ線ｃｔスキャナ |
| GB2435677A (en) * | 2006-03-03 | 2007-09-05 | Renk Ag | A shaft bearing |
| WO2010146654A1 (ja) * | 2009-06-16 | 2010-12-23 | 三菱重工業株式会社 | 風力発電装置 |
| WO2016030194A1 (de) * | 2014-08-28 | 2016-03-03 | Skf Blohm + Voss Industries Gmbh | Axiallager und halterung |
| EP3904709A1 (en) * | 2020-04-28 | 2021-11-03 | Siemens Gamesa Renewable Energy A/S | Fluid film bearing, especially for a rotor hub in a wind turbine |
-
1998
- 1998-08-13 JP JP22890898A patent/JP2000065047A/ja not_active Withdrawn
Cited By (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001276037A (ja) * | 2000-04-03 | 2001-10-09 | Katsuhiro Ono | カソードスキャン型ｘ線発生器及びｘ線ｃｔスキャナ |
| JP4544690B2 (ja) * | 2000-04-03 | 2010-09-15 | 勝弘 小野 | カソードスキャン型ｘ線発生器及びｘ線ｃｔスキャナ |
| GB2435677A (en) * | 2006-03-03 | 2007-09-05 | Renk Ag | A shaft bearing |
| GB2435677B (en) * | 2006-03-03 | 2011-03-16 | Renk Ag | Shaft bearing |
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| JPWO2010146654A1 (ja) * | 2009-06-16 | 2012-11-29 | 三菱重工業株式会社 | 風力発電装置 |
| CN106574664A (zh) * | 2014-08-28 | 2017-04-19 | 斯凯孚海运有限公司 | 止推轴承和保持器 |
| KR20170041758A (ko) * | 2014-08-28 | 2017-04-17 | 에스케이에프 마린 게엠베하 | 스러스트 베어링 및 리테이너 |
| WO2016030194A1 (de) * | 2014-08-28 | 2016-03-03 | Skf Blohm + Voss Industries Gmbh | Axiallager und halterung |
| US10024360B2 (en) | 2014-08-28 | 2018-07-17 | Skf Marine Gmbh | Axial bearing and retainer |
| CN106574664B (zh) * | 2014-08-28 | 2020-01-14 | 斯凯孚海运有限公司 | 止推轴承和保持器 |
| KR102456964B1 (ko) | 2014-08-28 | 2022-10-19 | 에스케이에프 마린 게엠베하 | 스러스트 베어링 및 리테이너 |
| EP3904709A1 (en) * | 2020-04-28 | 2021-11-03 | Siemens Gamesa Renewable Energy A/S | Fluid film bearing, especially for a rotor hub in a wind turbine |
| WO2021219517A1 (en) * | 2020-04-28 | 2021-11-04 | Siemens Gamesa Renewable Energy A/S | Fluid film bearing, especially for a rotor hub in a wind turbine |
| TWI778600B (zh) * | 2020-04-28 | 2022-09-21 | 丹麥商西門子歌美颯再生能源公司 | 尤其用於風力渦輪機之轉子輪轂的流體薄膜軸承 |
| CN115427693A (zh) * | 2020-04-28 | 2022-12-02 | 西门子歌美飒可再生能源公司 | 流体膜轴承，特别是用于风力涡轮机中的转子毂的流体膜轴承 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20051101 |