JP2000046097A - 液体封入式防振装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ストッパ部材のゴム弾性体ストッパ部への組
付けを簡易かつ正確に行う。 【解決手段】内筒金具１０と、その外側に離間して同軸
状に配設された筒状の中間金具２０と、中間金具と内筒
金具間を連結し、中間金具の開口部に対応した凹部３３
を有するゴム弾性体３０とが設けられている。中間金具
の連結部外周にて開口部を覆う通路形成部材４０は、周
方向に沿って延びる円弧板４１と、円弧板の外側面上に
その周方向両端間を往復するように配設された往復通路
溝４４を設けている。円弧板の裏面には、周方向の中間
位置に幅方向の略両側間に曲板状のゴム弾性体ストッパ
部６１が加硫成形により一体的に取り付けられ、その径
方向内側に樹脂製の曲板であるストッパ部材６２が、同
軸的に接着されており、この接着は、ゴム弾性体ストッ
パ部の加硫成形に伴って同時に行われる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両のエンジンマ
ウント等に用いられる液体封入式防振装置に係り、特に
液室内に配設されるストッパ部材の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の液体封入式防振装置とし
ては、例えば図１２〜図１４に示すように、内筒金具１
と、その外側に離間して同軸状に配設され、軸方向の両
端の一対のリング部２ａと、軸直角断面が略円弧形でか
つリング部より径が小さくされ、主振動入力方向１箇所
に開口部２ｃを有し、リング部間を一体的に連結する連
結部２ｂとを有する筒状の中間金具２と、その軸方向両
端部と内筒金具１間を連結する一対の側壁部３ａと、連
結部２ｂ内側にて側壁部３ａ間を軸方向に延びて連結部
２ｂと内筒金具１の間を連結する腕部３ｂと、連結部２
ｂ外側にて連結部２ｂとの間に隙間３ｄを設けて軸方向
両側に延びる薄肉のダイヤフラム部３ｃとを設け、一対
の側壁部３ａと腕部３ｂに囲まれて開口部２ｃに対して
開口する凹部３ｅを有する筒状のゴム弾性体３とを備え
ている。リング部２ａ間には、連結部の開口部２ｃを塞
いで周方向両側に沿って延びる円弧板状の通路形成部材
４が取り付けられている。

【０００３】そして、通路形成部材４の内周面側には、
例えば図１３，１４に示すように、曲板状のゴム弾性体
のストッパ部６ａが加硫成形されており、ストッパ部６
ａの内方には樹脂製の曲板であるストッパ部材６ｂが凹
部３ｅ内に挿入されている。

【０００４】中間金具２の外側には、内周面に設けたゴ
ムシール部７ａを介して外筒金具７が同軸的に配設され
かつ絞り加工により中間金具２に固定されている。この
外筒金具７により、中間金具２との間を液密的に閉塞し
て凹部３ｅ内に液体が充填された主液室８ａを形成する
と共に隙間３ｄ内に副液室８ｂを形成し、さらに通路形
成部材４との間に主液室８ａと副液室８ｂを連通させる
オリフィス通路８ｃを形成している。

【０００５】この液体封入式防振装置は、例えば、車体
側の支持部材（図示しない）に内筒金具１が連結される
と共にエンジン側の支持部材（図示しない）に外筒金具
７が連結され、エンジンの主振動入力方向である上下方
向に向けてストッパ部６ａ及びストッパ部材６ｂを配置
し、上下位置にそれぞれ主液室８ａと副液室８ｂが位置
するように配置される。そして、内筒金具１と外筒金具
７との間に振動が発生すると、ゴム弾性体の弾性作用
や、オリフィス通路８ｃを流動する液体の液柱共振作用
によりその振動が減衰される。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、防振装置の
ストッパ特性を設定するうえにおいて、ストッパ部材６
ｂの大きさが主液室８ａである凹部３ｅに対して小さく
されるようになってきており、そのためストッパ部材６
ｂを逆向きに装着する等の組付け間違いや組付け忘れ等
の不具合について、製品の特性確認検査によって判定で
きなくなってきている。これに対し、予めストッパ部６
ａにストッパ部材６ｂを接着剤により固定しておくこと
は可能である。しかし、この場合、ストッパ部材６ｂを
接着するための工程が余分に増えることとなり製造コス
トが上昇し、さらにストッパ部材６ｂの接着忘れや逆に
取り付けるといった誤りを確実に判定して防止すること
もできない。一方、ストッパ部材６ｂは、永久的にスト
ッパ部６ａに固定される必要はなく、通路形成部材を中
間金具に組付けるまでの間、正確に仮止めされていれば
よいという事情がある。従って、本発明は上記した問題
を解決しようとするもので、通路形成部材へのストッパ
部材の仮止めが安価にかつ正確に行われる液体封入式防
振装置を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に上記請求項１に記載された発明の構成上の特徴は、内
筒金具と、内筒金具の外側に離間して配設され、軸方向
両端の一対のリング部と、一対のリング部間を一体的に
連結する連結部と、主振動入力方向に開口部を有する筒
状の中間金具と、中間金具と内筒金具とを一体的に連結
し、開口部に対して開口する凹部を有するゴム弾性体
と、連結部の外側に載置されて開口部を塞いで周方向に
沿って延びる円弧板と、円弧板の外側面上に配設された
通路溝とを有する通路形成部材と、通路形成部材の円弧
板の内側面に加硫成形により一体的に形成されて凹部内
に突出するゴム弾性体ストッパ部と、ゴム弾性体ストッ
パ部の径方向内側に配設される樹脂製の曲板であって、
ゴム弾性体ストッパ部の加硫成形により同時にゴム弾性
体ストッパ部に接着されるストッパ部材と、中間金具及
び通路形成部材の外周側に液密的に固定される外筒金具
とを備えたことにある。

【０００８】上記のように構成した請求項１の発明にお
いては、ストッパ部材のゴム弾性体ストッパ部への接着
を、接着剤を用いずにゴム弾性体ストッパ部の加硫成形
の際に、加硫成形に伴って同時に行うことにより、組付
け作業を簡単に行うことができる。この加硫成形に伴う
同時接着により、通路形成部材を中間金具に組付けるま
での間の仮止めのための強度は十分に確保される。さら
に、ゴム弾性体ストッパ部の加硫成形の際に同時に接着
を行うことにより、ストッパ部材の組付け忘れを防止で
きると共に、組付け方向及び組付け位置を間違うことが
ない。その結果、請求項１の発明によれば、ストッパ部
材の液体封入式防振装置への組付けを簡易かつ正確に行
うことができる。また、組付作業が簡易になると共に検
査が不要となるため、液体封入式防振装置の製造コスト
を低減できる。

【０００９】また、上記請求項２に記載された発明の構
成上の特徴は、前記請求項１に記載の液体封入式防振装
置において、ストッパ部材の表面に１種類の接着剤のみ
を塗布したことにある。上記のように構成した請求項２
の発明においては、上記請求項１の発明の効果に加え
て、ストッパ部材のゴム弾性体ストッパ部への仮止めを
より確実に行うことができる。

【００１０】また、上記請求項３に記載された発明の構
成上の特徴は、前記請求項１または請求項２に記載の液
体封入式防振装置において、ストッパ部材の周方向両端
の径方向外側部分に、軸方向に沿ってかつ周方向に延び
た突出部を設けると共に、ゴム弾性体ストッパ部から回
り込んで突出部に係合してストッパ部材を支持するゴム
支持部を設けたことにある。

【００１１】上記のように構成した請求項３の発明にお
いては、上記請求項１，２の発明の効果に加えて、スト
ッパ部材のゴム弾性体ストッパ部への仮止めをより確実
に行うことができる。また、ゴム支持部が突出部に係合
するのみで内側面にまで及ばないので、内筒金具との反
復衝突によるゴム断片の発生によって主液室内が汚され
ることはない。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態について
図面を用いて説明すると、図１〜図４は同実施形態であ
る液体封入式防振装置を側面図、一部破断平面図、軸方
向の断面図及び軸直角方向の断面図により示したもので
ある。

【００１３】液体封入式防振装置は、パイプ状の金具で
ある内筒金具１０と、内筒金具１０の外側に離間して同
軸状に配設され、軸方向両端の一対のリング部２１とそ
の間を連結する連結部２５とを有する略筒状の中間金具
２０と、中間金具２０と内筒金具１０とを一体的に連結
する略筒状のゴム弾性体３０と、連結部２５の開口部を
塞いで周方向に延びる通路形成部材４０と、中間金具２
０及び通路形成部材４０の外側にゴム弾性体シール部５
１を介して液密的に固定され、通路形成部材４０との間
にオリフィス通路Ｋ3 を形成すると共に、オリフィス通
路Ｋ3 を介して互いに連通する主液室Ｋ1 と副液室Ｋ2
とを形成する外筒金具５０とを備えている。

【００１４】中間金具２０の一対のリング部２１は、図
６に示すように、周方向の略半分（図示下半分）の部分
において、軸方向の内側略半分が、外側半分に対して傾
斜部２２を挟んで同軸的に縮径された小径部２３になっ
ている。また、リング部２１における小径部２３の径方
向反対側には、図２に示すように、連結部２５の後述す
る開口部２６を挟んだ位置に、軸方向の内側略半分が、
平面視で略台形形状にへこまされた一対の通路形成凹部
２４になっている。

【００１５】リング部２１間を連結する連結部２５は、
上記小径部２３よりさらに径が小さくされており、小径
部２３と対応する軸方向部分が、図７に示すように、軸
直角断面形状が略Ｖ字状になるようにへこまされたＶ字
状部２５ａになっている。そして、Ｖ字状部２５ａの径
方向反対側には、平面視で略長方形の開口部２６が設け
られている。開口部２６は、軸方向が連結部２５の両端
近傍まで延び、周方向長さが円周長さの略１／４になっ
ている。

【００１６】ゴム弾性体３０は、リング部２１及び連結
部２５の一部と内筒金具１０間を軸方向に略全周にわた
って連結する厚肉の一対の側壁部３１を設けている。一
対の側壁部３１間でかつ中間金具２０内には、軸方向に
延びて連結部２５と内筒金具１０の間を連結する腕部３
２が設けられている。腕部３２には、内筒金具１０とＶ
字状部２５ａ間にＶ字状部２５ａに近接して軸方向に貫
通し、さらに側壁部３１も貫通したＶ字形状のすぐり部
３２ａが設けられている。また、連結部２５内では、両
側壁部３１と腕部３２と内筒金具１０に囲まれて開口部
２６に対して開口する凹部３３が設けられている。

【００１７】このゴム弾性体３０は、図示しない成形型
に内筒金具１０及び中間金具２０をセットした状態で加
硫成形を行うことにより、図５〜図８に示すように、内
筒金具１０及び中間金具２０を含む中間品であるゴム加
硫成形品Ｍとして一体的に形成されている。

【００１８】ゴム加硫成形品Ｍにおける中間金具２０の
連結部２５には、図２〜図４に示すように、開口部２６
を塞いで周方向に延びる通路形成部材４０が取り付けら
れる。通路形成部材４０は、アルミニウム製で、図９に
示すように、連結部２５と略同一幅でかつ略半円形に反
った長尺状の円弧板４１を有し、円弧板４１の外周面に
は、幅方向の両端を除いてほぼ等間隔に配置されかつ周
方向両端から交互に周方向他端側近傍に延びて垂直に立
設された複数の区画壁４２を設けている。また、円弧板
４１の外周面の周方向両端には、端部壁４３が立設され
ており、区画壁４２と共に円弧板４１の周方向間を往復
するように配設された往復通路溝４４を形成している。
円弧板４１の周方向一端側には、往復通路溝４４の一端
側にて上記凹部３３に連通する第１流通口４５と、往復
通路溝４４の他端側にて後述する隙間３６に連通する第
２流通口４６とが設けられている。通路形成部材４０の
幅方向の一端側の区画壁４２には、図２及び図９に示す
ように、往復通路溝４４と略同一幅の幅広部４２ａが設
けられており、幅広部４２ａには、径方向に貫通する空
気抜き孔４７が形成されている。この通路形成部材４０
は、アルミダイカスト成形により一体形成されている
が、アルミニウム以外の材質を用いることも可能であ
る。

【００１９】そして、通路形成部材４０の円弧板４１の
裏面には、図３，図４及び図１０に示すように、周方向
の中間位置かつ幅方向の略両側間に円弧板形状のゴム弾
性体製のストッパ部６１が加硫成形により一体的に取り
付けられている。ゴム弾性体製のストッパ部６１は、周
方向長さが円弧板４１の略１／３の長さであり、幅方向
長さは円弧板４１よりわずかに短くされている。

【００２０】このゴム弾性体ストッパ部６１には、その
径方向内側に樹脂製の略円弧板状のストッパ部材６２
が、同軸的に接着されており、この接着は、ゴム弾性体
ストッパ部６１の加硫成形に伴って同時に行われる。ス
トッパ部材６２は、平面視が略長方形で周方向断面が略
扇形になっており、軸方向長さが上記開口部２６の軸方
向長さよりわずかに短く、かつ周方向長さも開口部２６
の周方向長さより短くなっている。ストッパ部材６２の
周方向両端側は、外側面６２ａ側（凸曲面側）において
厚さ方向の略半分の部分が軸方向に沿ってかつ周方向に
突出した突出部６２ｂになっており、外側面６２ａ側の
周方向長さが、内側面６２ｃ側（凹曲線側）の周方向長
さの略２倍程度になっている。このストッパ部材６２の
表面には、加硫成形前に、クロロスルホン化ポリエチレ
ンを主成分とする加硫接着剤（例えば、ＬＯＡＤ ＣＯ
ＲＰ社製「ケムロック２５２」）、または塩化ゴムを主
成分とする加硫接着剤（例えば、ＬＯＡＤ ＣＯＲＰ社
製「ケムロック２２０」）、あるいはフェノール樹脂及
び塩化ゴムを主成分とする加硫接着剤（例えば、ＬＯＡ
Ｄ ＣＯＲＰ社製「ケムロック２０５」）が１種類のみ
採用されて塗布されており、ゴム弾性体ストッパ部６１
への仮止めが確実に行われるようにされている。

【００２１】中間金具２０における連結部２５のＶ字状
部２５ａ外側には、図３及び図４に示すように、周方向
に沿ってＶ字状のダイヤフラム部材３５が固定されてい
る。ダイヤフラム部材３５は、周方向の両端及び中央の
支持部３５ｂによって支持された薄肉のゴム弾性体製の
ダイヤフラム膜３５ａが配設されており、３箇所の支持
部３５ｂによって小径部２３に固定され、両者間に隙間
３６が設けられている。そして、外筒金具５０の内周面
には、薄肉のゴム弾性体シール部５１が加硫成形されて
いる。

【００２２】通路形成部材４０及びダイヤフラム部材３
５が取り付けられたゴム加硫成形品Ｍと、外筒金具５０
とを液体を満たした液槽中に浸漬させ、外筒金具５０を
ゴム加硫成形品Ｍの外周側に同軸的に配設させ、凹部３
３、隙間３６内に液体を充填させる。さらに外筒金具５
０の外周側に絞り加工を施すことにより、外筒金具５０
がゴム加硫成形品Ｍの外周に固定され、本実施形態の液
体封入式防振装置が得られる。これにより、ゴム弾性体
３０の凹部３３の開口部は液密的に閉塞され、液体が充
填された主液室Ｋ1 として形成され、また隙間３６が液
体が充填された副液室Ｋ2 として形成される。そして、
通路形成部材４０の往復経路４４が、液体が封入され
て、主液室Ｋ1 及び副液室Ｋ2 を連通させるオリフィス
通路Ｋ3 として形成される。

【００２３】上記通路形成部材４０の区画壁４２の一部
に空気抜き孔４７を設けたことにより、ゴム加硫成形品
Ｍと外筒金具５０との組み付けに伴う液体封入作業の際
に、空気抜き孔４７を通して主液室Ｋ1 内の気泡の除去
を容易かつ確実に行うことができる。また、区画壁４２
の一部に空気抜き孔４７を設けたことにより、通路形成
部材４０の通路が狭められるが、通路形成部材４０の幅
方向の両端には区画壁を設けず、この部分では両端内側
の区画壁４２と中間金具２０の通路形成凹部２４との間
にも通路を設けるようにしたことにより、必要長さの通
路を確保できる。また、幅方向の両端側に区画壁を設け
ないことにより、通路形成部材４０の重量を軽くできる
と共に、その材料コストを低減することができる。な
お、外筒金具５０はそのまま取付金具として用いられる
か、あるいはさらにその外周に筒状の取付金具が圧入固
定されるかの何れかの態様が選択される。

【００２４】以上のように構成された液体封入式防振装
置は、例えば車体側の支持部材（図示しない）に内筒金
具１０が連結されると共に、エンジン側の支持部材（図
示しない）に外筒金具５０が連結され、エンジンの主振
動入力方向である上下方向の上側及び下側にそれぞれ主
液室Ｋ1 と副液室Ｋ2 とが位置するように配設される。
そして、内筒金具１０と外筒金具５０との間に振動が発
生すると、ゴム弾性体３０の弾性作用や、オリフィス通
路Ｋ3 を流動する液体の液柱共振作用によりその振動が
減衰される。また、内筒金具１０と外筒金具５０との間
に過大な振動が発生すると、ストッパ部材６２の先端面
が対向する内筒金具１０の内周面に当接することによ
り、その変位は所定範囲内に抑えられる。

【００２５】以上に説明したように、上記実施形態にお
いては、ストッパ部材６２のゴム弾性体ストッパ部６１
への接着を、ゴム弾性体ストッパ部６１の加硫成形の際
に、加硫成形に伴って同時に行うことにより、組付け作
業を簡単に行うことができる。また、ゴム弾性体ストッ
パ部６１の加硫成形の際に同時に接着を行うことによ
り、ストッパ部材６２の組付け忘れを防止できると共
に、組付け方向及び組付け位置を間違うことなく正確に
行うことができ、そのため、組付け後の検査を行うこと
ができなくても問題はない。その結果、ストッパ部材６
２のゴム弾性体ストッパ部６１への組付けを簡単かつ正
確に行うことができると共に、接着工程を簡単にできる
と共に検査工程を廃止することができ、液体封入式防振
装置の製造コストを大幅に低減できる。また、ストッパ
部材６２の表面に１種類の接着剤のみを塗布したことに
より、ストッパ部材６２のゴム弾性体ストッパ部６１へ
の仮止めをより確実に行うことができる。

【００２６】つぎに、上記実施形態の変形例について説
明する。変形例においては、図１１に示すように、スト
ッパ部材６２の周方向端部である突出部６２ｂにゴム弾
性体ストッパ部６１から回り込んだゴム支持部６３を設
けたことにある。これにより、ストッパ部材６２のゴム
弾性体ストッパ部６１への仮止めをより確実に行うこと
ができる。また、ゴム支持部６３は、突出部６２ｂに係
合するのみで内側面６２ｃにまで及ばないので、内筒金
具１０と衝突することがなく、そのために発生するゴム
断片によって主液室Ｋ1 内が汚されることはない。

【００２７】なお、上記実施形態において示した液体封
入式防振装置の具体的構造についてはこれに限るもので
ない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態である液体封入式防振装置を
概略的に示す側面図である。

【図２】液体封入式防振装置の外筒金具の一部を除いた
状態を示す平面図である。

【図３】図２に示すIII-III 線方向の断面図である。

【図４】図２に示すIV-IV 線方向の断面図である。

【図５】同液体封入式防振装置の中間品であるゴム加硫
成形品Ｍを示す側面図である。

【図６】同ゴム加硫成形品Ｍを示す正面図である。

【図７】図６に示すVII-VII 線方向の断面図である。

【図８】図５に示すVIII-VIII 線方向の断面図である。

【図９】通路形成部材を示す平面図、正面図及び側面図
である。

【図１０】通路形成部材に形成されたゴム弾性体ストッ
パ部及びストッパ部材を示す正面図、底面図及びX-X 線
方向の断面図である。

【図１１】変形例である通路形成部材に形成されたゴム
弾性体ストッパ部及びストッパ部材を示す正面図であ
る。

【図１２】従来例である液体封入式防振装置の外筒金具
の一部を除いた状態を示す平面図である。

【図１３】図１２に示す従来例のXIII-XIII 線方向の断
面図である。

【図１４】図１３に示す従来例のXIV-XIV 線方向の断面
図である。

【符号の説明】

１０…内筒金具、２０…中間金具、２１…リング部、２
４…通路形成凹部、２５…連結部、２５ａ…Ｖ字状部、
２６…開口部、３０…ゴム弾性体、３１…側壁部、３２
…腕部、３３…凹部、３５…ダイヤフラム部材、３５ａ
…ダイヤフラム膜、３６…隙間、４０…通路形成部材、
４１…円弧板、４２…区画壁、４３…端部壁、４４…往
復通路、４５…第１流通口、４６…第２流通口、４７…
空気抜き孔、５０…外筒金具、５１…ゴム弾性体シール
部、６１…ゴム弾性体ストッパ部、６２…ストッパ部
材、６２ｂ…突出部、６３…ゴム支持部、Ｋ1 …主液
室、Ｋ2…副液室、Ｋ3 …オリフィス通路。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内筒金具と、 該内筒金具の外側に離間して配設され、軸方向両端の一
   対のリング部と、該一対のリング部間を一体的に連結す
   る連結部と、主振動入力方向に開口部を有する筒状の中
   間金具と、 該中間金具と前記内筒金具とを一体的に連結し、前記開
   口部に対して開口する凹部を有するゴム弾性体と、 前記連結部の外側に載置されて前記開口部を塞いで周方
   向に沿って延びる円弧板と、該円弧板の外側面上に配設
   された通路溝とを有する通路形成部材と、 該通路形成部材の円弧板の内側面に加硫成形により一体
   的に形成されて前記凹部内に突出するゴム弾性体ストッ
   パ部と、 該ゴム弾性体ストッパ部の径方向内側に配設される樹脂
   製の曲板であって、該ゴム弾性体ストッパ部の加硫成形
   により同時に該ゴム弾性体ストッパ部に接着されるスト
   ッパ部材と、 前記中間金具及び通路形成部材の外周側に液密的に固定
   される外筒金具とを備えたことを特徴とする液体封入式
   防振装置。
2. 【請求項２】 前記請求項１に記載の液体封入式防振装
   置において、前記ストッパ部材の表面に１種類の接着剤
   のみを塗布したことを特徴とする液体封入式防振装置。
3. 【請求項３】 前記請求項１または請求項２に記載の液
   体封入式防振装置において、前記ストッパ部材の周方向
   両端の径方向外側部分に、軸方向に沿ってかつ周方向に
   延びた突出部を設けると共に、前記ゴム弾性体ストッパ
   部から回り込んで該突出部に係合して前記ストッパ部材
   を支持するゴム支持部を設けたことを特徴とする液体封
   入式防振装置。