JPH0348034A - 液体入りブツシユ形防振装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は内外筒間に介在された弾性体内に液室が設けら
れた液体入りブツシュ形防振装置に関する。

〔従来の技術〕

車両のエンジンマウント、キャブマウント、ボディマウ
ント等として用いられる防振装置として、平行軸状に配
置された内外筒間に弾性体が介在されたいわゆるブツシ
ュ形防振装置がある。この防振装置では弾性体内であっ
て内筒を介した一側に空洞すぐり部が設けられると共に
、内筒を介した他側に一対の液室が設けられており、こ
れらの液室を制限通路を介して連通することにより防振
効果を向上している。

この防振装置では、内筒へ取付けられた弾性体の外周へ
中間筒を加硫接着すると共に、この中間筒に形成された
切欠に連通して弾性体に液室形成用の凹部を形成してお
き、液中で中間筒の外周へ弾性膜を被せると共に外筒を
この弾性膜を介して中間筒の外周へかしめ固着すること
によって弾性体内へ液室を形成するようになっているも
のがある（特開昭６３−３１８３３９号）。

ところがこの弾性膜の挿入作業は液中で行うため、弾性
膜と外筒との間に入り込んだ液体を取付後に抜き出す必
要があり、弾性体と外筒との間の空気室は外筒に形成し
た小孔を介して大気と連通されているのみであるため、
この液体を抜き出すのに長時間の作業が必要となると共
に完全な液体の抜出が不可能である等の問題があった。

この問題を解決するため特願昭６３−４３７３号では外
筒の周壁の空気室に対応する部分に、矩形状の切欠を形
成し、液体の完全な抜き出しを可能にしている。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかしながら、上記技術では外筒の周上、切欠の部分で
はその軸方向両側部にしか外筒の肉厚が存在しないため
、防振装置をブラケットに圧入するとき、切欠の軸方向
の両測部同士が接近するように外筒が変形する虞れがあ
る。

本発明は上記事実を考慮し、三大時に外筒が変形するこ
とのない液体入りブツシュ形防振装置を得ることが目的
である。

〔課題を解決するための手段〕

本発明は、平行軸状に配置された内外筒間に弾性体が介
在され、この弾性体の内筒を介した一側に制限通路で互
に連通された一対の液室が設けられだ液体入りブツシュ
形防振装置であって、外筒の内周面に支持された弾性膜
で一方の液室の外壁を構成すると共に前記外筒の前記弾
性膜に対応した一部分に切欠部を形成し、前記切欠部に
前記外筒の軸方向に延在して切欠部に跨がる柱部を設け
たことを特徴としている。

〔作用〕

上記構成の本発明では、外筒へ支持した弾性膜を外筒と
共に液中で組み付ければよいので、位置決めが簡単であ
り、組付後はこの防振装置を液外へ取り出せば弾性膜の
外側にある液体は外筒に形成された切欠部を通して迅速
に流れ出すので特別にこの液体を取り除く作業は不要と
なる。

また、切欠部には、外筒の軸方向に延在して切欠部に跨
がる柱部が形成されているため、この柱部によって切欠
部の剛性が高められ、防振装置をブラケットに圧入する
際に外筒が変形することがない。

〔第１実施例〕 第１図乃至第７図には本発明が適用された防振装置１０
の第１実施例が示されている。

この防振装置１０では内筒１２と外筒１４とが平行軸状
で配置されており、一方が振動部である車両エンジン等
へ、他方が振動受部である車体等へ連結されるようにな
っている。この実施例では外筒１４が車両へ固定された
ブラケット９０の筒状部９２　（第７図に示す）内へ挿
入されて支持されるようになっている。

外筒１４の内周には弾性膜１６及び中間筒１８が配置さ
れている。弾性膜１６は外筒１４の内周面に加硫接着さ
れている。

中間筒１８と内筒１２との間には本体ゴム２０が掛は渡
されている。内筒１２の軸方向中間部には金具２４が配
設されている。このため、この金具２４に対応する本体
ゴム２０は内筒１２の半径方向（第１図の下方向）に突
出してストッパの役目を果たすようになっている。また
、前記本体ゴム２０と中間筒１８との間（第１図の上側
）にはすぐり部２２が形成され、本体ゴム２０の弾力が
調整されている。

内筒１２を介してすぐり部２２の反対側（第１図の下側
）には液室２６が設けられて水、オイル等の液体が封入
されている。この液室２６は本体ゴム２０の外周部から
内筒１２方向へ向けて設けられる切欠であり、具体的に
は弾性体２０の成形時にこの液室２６の大きさに対応し
たモールド（中子）を型内へ挿入することによって形成
される。

この液室２６内にはこの液室２６を形成する弾性体凹部
の外側から仕切板２８が挿入されて周縁部が本体ゴム２
０と弾性膜１６との間に挟持され、中間部は液室２６を
小液室２６Ａ、２６Ｂに分割している。

第１図に示される如く、この仕切板２８の中央部は中間
筒１８に設けられる切欠１８Ａを介して液室２６内へ挿
入されるようになっており、この切欠１８Ａ付近は仕切
板２８の外周部の内筒１２方向への移動量を制限するよ
うに断面路り字型の屈曲部とされている。

第３図に示す如く中間筒１８の軸方向中央部には軸方向
から見て略Ｃ字形状の凹部３０が形成されている。この
凹部３０の中間筒１８の軸方向両側部にはゴム３１が加
硫接着されている。凹部３０は組付後に第２図に示され
る如く弾性膜１６の内周との間に制限通路３２を形成し
ている。この制限通路３２は長手方向一端３２Ａが小液
室２６Ｂへ、他の一端３２Ｂが小液室２６Ａへ連通して
いる。

また、中間筒１８の軸方向両端部には円周方向に溝部４
０が形成されている。この溝部４０には０リング４２が
配設され前記制限通路３２のシール性を高めている。

弾性膜１６には仕切板２８に対応した部分に仕切板２８
方向へ接近した凹状のダイヤフラム部１６Ａが形成され
ている。このダイヤフラム部１６Ａは仕切板２８と対向
して小液室２６Ｂの外側壁を構成するようになっている
。

第４図に示す如く、外筒１４には前記弾性膜１６のダイ
ヤフラム部１６Ａに対応した部分に、円周方向を長辺と
しかつ軸方向を短辺とする矩形状切欠４４が形成されて
いる。この切欠４４の中央部には外筒１４の軸方向に延
在して切欠４４の長辺間に跨がる柱部４６が一体形成さ
れ、切欠４４を２個に区画している。このため、外筒１
４に切欠４４が形成されていても外筒１４の軸方向への
剛性が低下することはない。

なお第６図に示す如く外筒１４の内周面に加硫接着され
ている弾性膜１６の肉厚はダイヤフラム部１６Ａ近傍以
外の部分が薄くなっている。このため外筒１４に中間筒
１８を挿入し易くなっている。

次に第１実施例の作用を説明する。

組付時には内筒１２と中間筒１８との間に弾性体２０を
加硫接着して本体を形成する。この弾性体２０は液室２
６を形成するための凹部を中間筒１８の切欠１８Ａと対
応して設ける。

一方、外筒１４はその内周部へ弾性膜１６を加硫接着す
る。この場合弾性膜１６には凹状のダイヤフラム部１６
Ａを形成し、このダイヤフラム部１６Ａを外筒１４の切
欠４４と対応させる。従ってこのダイヤフラム部１６Ａ
部分は加硫接着されていないことになる。

ここで本体を外筒１４内へ液中で挿入すると、液室２６
内及び制限通路３２内へ液体が充填されることになる。

この場合、弾性膜１６の内径は本体、すなわち中間筒１
８の外径よりも２　ｍｍ程度大きくすることによって両
者を容易に組付可能となる。また弾性膜１６は外筒１４
へ加硫接着させであるのでダイヤフラム部１６Ａは容易
にその軸回りの周方向及び軸方向組付位置を正確にして
本体の弾性体凹部へ収容することができる。

この状態で外筒１４の外径を縮径するしぼり加工を行う
ことによって防振装置１０が完成する。

また、この防振装置１０は液中から取り出すことによっ
てダイヤフラム部１６Ａの外周に対応している液体は切
欠４４を通して迅速に流れ出るのでこのダイヤフラム部
１６Ａと外筒１４との間には何らの作業を必要すること
なく液体が存在しないことになる。

このように組付けられた防振装置１０は切欠４４とダイ
ヤフラム部１６Ａとが正確に対応しかつダイヤフラム部
１６Ａは液室２６に対して正確に位置決めされているの
で制限通路３２が部分的に閉塞されたり、液室２６内の
液体が洩れ出すことはない。

第７図に示すように、上記方法により製造された防振装
置１０をブラケット９０に圧入する場合には防振装置１
０の外筒１４の外周面とブラケット９０の筒状部９２の
内周面との間に摩擦力が生じ、前記外筒１４の切欠４４
近傍には矢印Ｍ、　Ｎ方向の圧縮力が作用する。しかし
、外筒１４の切欠４４には柱部４６が形成されて剛性が
高くなっているので、防振装置１０のブラケット９０圧
入時に外筒１４の切欠４４近傍に圧縮力が作用しても外
筒１４が変形する虞れはない。

このため、外筒１４の変形によりダイヤフラム部１６Ａ
が外筒１４の軸方向に引張られて特性や耐久性が低下し
たり、あるいはＯＩＪソング２が移動することにより防
振装置１０のシール性が低下することはない。

〔第２実施例〕 第８図及び第９図には本発明に係る防振装置ｌＯの第２
実施例が示されている。

この実施例は外筒１４の柱部４６の内側面にも弾性膜１
６が加硫接着されている。従って、ダイヤフラム部１６
Ａが膨らんで柱部４６に当接してもダイヤフラム部１６
Ａに傷が付くようなことはないため、ダイヤフラム部１
６Ａの耐久性の向上を図ることができる。

なお、ダイヤフラム部１６Ａに傷が付くのを防止するた
めには第９図に示すように柱部４６に加硫接着される弾
性膜１６の円周方向く第９図左右方向）のコーナ一部の
半径を１０部以上にすることがより好ましい。

〔第３実施例〕 第１０図乃至第１３図には本発明に係る防振装置１０の
第３実施例が示されている。

この実施例では外筒１４の柱部４６の中央部に柱部４６
を貫通する円孔７０が形成されている。

このため、防振装置１０をブラケット９０の筒状部９２
に圧入する場合に円孔７０とブラケット９０の筒状部に
形成されている図示しない孔を一致させれば外筒１４の
切欠４４とブラケット９０の筒状部９２との間の空気が
ダイヤプラム部１６Ａが膨らんだ場合に前記円孔７０か
ら防振装置１０の外に逃げるので、ダイヤフラム１６Ａ
の膨らみを制限することがない。

また、第１３図に示すように柱部４６に細い脚部１６Ｃ
を有する弾性膜１６を加硫接着すれば、ダイヤフラム部
１６Ａが弾性膜１６に当接する際、弾性膜１６の円孔近
傍部１６Ｂは外筒１４の直径方向外向き（第１３図の下
方）に湾曲する。このため、ダイヤフラム部１６Ａが当
接した際の接触面圧が低下するのでダイヤフラム部１６
Ａに傷が付くことを防止できる。

〔第４実施例〕 第１４図には本発明に係る防振装置１０の第４実施例が
示されている。

この実施例では外筒１４の柱部５０が着脱可能となって
いる。即ち、切欠４４に、別体に形成された柱部４６を
圧入することにより切欠４４に柱部４６を形成している
。また、柱部４６を圧入する場合接着剤等を使用すれば
柱Ｂ４６と外筒１４との結合はより完全になる。

なお、上記各実施例では、１個の柱部４６を設ける例に
ついて説明したが幅狭の柱部を複数本設けるようにして
もよい。

〔発明の効果〕

以上説明した如く本発明は外筒に形成された切欠部に補
強用の柱部を設けたので、防振装置をブラケットに圧入
する際に外筒が変形することがない、という優れた効果
を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第７図には本発明に係る防振装置の第１実施
例を示し、第１図は第２図Ｉ−Ｉ線断面図、第２図は第
１図■−■線断面図、第３図は分解斜視図、第４図は第
５図のＩ’Ｖ−ｒＶ線矢視図、第５図は第６図の■−Ｖ
線断面図、第６図は第５図のＶＩ−ＶＩ線断面図、第７
図は防振装置をブラケットに圧入している状態図、第８
図及び第９図は本発明に係る防振装置の第２実施例を示
し、第８図は第９図の■−■線断面図、第９図は第８図
の■−■線断面図、第１０図乃至第１３図には本発明に
係る防振装置の第３実施例を示し、第１０図は第１１図
Ｘ−Ｘ線断面図、第１１図は第１１図Ｘ−Ｘ線断面図、
第１２図は外筒の側面図、第１３図は外筒の一部断面拡
大図、第１４図は本発明に係る防振装置の第４実施例を
示す外筒の斜視図である。 １０・・・防振装置、 １２・・・内筒、 １４・・・外筒、 １６・・・弾性膜、 １８・・・中間筒、 ２６・・・液室、 ３２・・・制限通路、 ４４・・・切欠、 ４６・・・柱部。 ■コ 、、、ＩＪ ■二 第１１ 図 Ｘ、Ｊ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）平行軸状に配置された内外筒間に弾性体が介在さ
   れ、この弾性体の内筒を介した一側に制限通路で互に連
   通された一対の液室が設けられた液体入りブッシュ形防
   振装置であって、外筒の内周面に支持された弾性膜で一
   方の液室の外壁を構成すると共に前記外筒の前記弾性膜
   に対応した一部分に切欠部を形成し、前記切欠部に前記
   外筒の軸方向に延在して切欠部に跨がる柱部を設けたこ
   とを特徴とする液体入りブッシュ形防振装置。