JP2000008402A - クイックカプラ - Google Patents
クイックカプラInfo
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 アタッチメントへの軸受係着手段を頑強に
し、損傷が生じにくいクイックカプラを提供する 【解決手段】 アッタチメントの上支持部材に係合する
クイックカプラの一方の係着手段が、本体フレームと一
体の二つ割り軸受と、フロントホルダからなり、該フロ
ントホルダは屈曲フレームのピン孔を土工機械のアーム
連結部の軸に軸着するとともに、屈曲フレームの一端に
前記二つ割り軸受と協働して軸受を構成する補完軸受部
材を有し、他端に本体フレームに固定されるロック部を
形成してある。本体フレームは、フロントホルダの補完
軸受部材のロック部と係合するロック機構を具備してい
る。フロントホルダのロック部はピン孔からなり、本体
フレームのロック機構は、側面に出没してフロントホル
ダのピン孔に係合する可動ピンからなる。
し、損傷が生じにくいクイックカプラを提供する 【解決手段】 アッタチメントの上支持部材に係合する
クイックカプラの一方の係着手段が、本体フレームと一
体の二つ割り軸受と、フロントホルダからなり、該フロ
ントホルダは屈曲フレームのピン孔を土工機械のアーム
連結部の軸に軸着するとともに、屈曲フレームの一端に
前記二つ割り軸受と協働して軸受を構成する補完軸受部
材を有し、他端に本体フレームに固定されるロック部を
形成してある。本体フレームは、フロントホルダの補完
軸受部材のロック部と係合するロック機構を具備してい
る。フロントホルダのロック部はピン孔からなり、本体
フレームのロック機構は、側面に出没してフロントホル
ダのピン孔に係合する可動ピンからなる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は土工機械の本体アー
ムとチルトリンクに掘削バケットなどの作業アタッチメ
ントを連結するクイックカプラに関する。
ムとチルトリンクに掘削バケットなどの作業アタッチメ
ントを連結するクイックカプラに関する。
【０００２】
【従来の技術】作業アタッチメントは土工機械の本体ア
ームとチルトリンクに直接連結して使用することができ
るが、ピンの取外しが面倒であったり、横巾寸法が雑多
であったりするところから、アームとチルトリンクに連
結したカプラを介してアタッチメントを支持することが
行われている。
ームとチルトリンクに直接連結して使用することができ
るが、ピンの取外しが面倒であったり、横巾寸法が雑多
であったりするところから、アームとチルトリンクに連
結したカプラを介してアタッチメントを支持することが
行われている。
【０００３】この種のクイックカプラは、本体フレーム
の背部に土工機械のアームとチルトリンクを連結するピ
ン孔などの連結部を有するとともに、前部にアタッチメ
ントの上下支持部材に係合するフックや軸受などの上下
一対の係着手段を備え、上部フックをアタッチメントの
上部支持部材に係合させ、下部軸受でアタッチメントの
下部支持部材を係合するようになっている。
の背部に土工機械のアームとチルトリンクを連結するピ
ン孔などの連結部を有するとともに、前部にアタッチメ
ントの上下支持部材に係合するフックや軸受などの上下
一対の係着手段を備え、上部フックをアタッチメントの
上部支持部材に係合させ、下部軸受でアタッチメントの
下部支持部材を係合するようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】この場合、下部軸受は
係合させたアタッチメントの支持部材が外れないように
ロックする必要があるが、従来のロック機構は軸受廻り
の局部的な構造であるため機械的強度が弱く、苛酷な衝
撃や荷重に耐えられないという問題があった。
係合させたアタッチメントの支持部材が外れないように
ロックする必要があるが、従来のロック機構は軸受廻り
の局部的な構造であるため機械的強度が弱く、苛酷な衝
撃や荷重に耐えられないという問題があった。
【０００５】従って、本発明の目的はアタッチメントの
支持部材を支える軸受係着手段のロック機構を頑強に
し、苛酷な作業でも係着手段に損傷が生じないクイック
カプラを提供することにある。
支持部材を支える軸受係着手段のロック機構を頑強に
し、苛酷な作業でも係着手段に損傷が生じないクイック
カプラを提供することにある。
【０００６】上記の目的を達成するために、本発明は、
本体フレームの背部に土工機械のアームとチルトリンク
の上下一対の連結部を有し、前部にアッタチメントの上
下支持部材に係合する上下一対の係着手段を有するクイ
ックカプラにおいて、前記一対の係着部材の一方が、前
記本体フレームと一体のブラケットの先端に形成した二
つ割り軸受と、この二つ割り軸受と協働して軸受を構成
するフロントホルダからなり、該フロントホルダは、屈
曲フレームの中間に形成したピン孔を前記アーム連結部
の軸に揺動自在に軸着するとともに、屈曲フレームの一
端に本体フレームの前記二つ割り軸受と協働して軸受を
構成する補完軸受部材を有し、他端に本体フレームに固
定されるロック部を形成してなり、前記本体フレーム
は、フロントホルダの補完軸受部材が前記本体フレーム
の二つ割り軸受の補完位置に回動したときに、前記フロ
ントホルダのロック部と係合してフロントホルダを固定
するロック機構を具備することを特徴とする。
本体フレームの背部に土工機械のアームとチルトリンク
の上下一対の連結部を有し、前部にアッタチメントの上
下支持部材に係合する上下一対の係着手段を有するクイ
ックカプラにおいて、前記一対の係着部材の一方が、前
記本体フレームと一体のブラケットの先端に形成した二
つ割り軸受と、この二つ割り軸受と協働して軸受を構成
するフロントホルダからなり、該フロントホルダは、屈
曲フレームの中間に形成したピン孔を前記アーム連結部
の軸に揺動自在に軸着するとともに、屈曲フレームの一
端に本体フレームの前記二つ割り軸受と協働して軸受を
構成する補完軸受部材を有し、他端に本体フレームに固
定されるロック部を形成してなり、前記本体フレーム
は、フロントホルダの補完軸受部材が前記本体フレーム
の二つ割り軸受の補完位置に回動したときに、前記フロ
ントホルダのロック部と係合してフロントホルダを固定
するロック機構を具備することを特徴とする。
【０００７】好ましくは、前記フロントホルダのロック
部は、屈曲フレームの他端に形成したピン孔からなり、
また、本体フレームのロック機構は、本体フレームの側
面に出没してフロントホルダの前記ピン孔に挿入・離脱
する可動ピンで構成する。
部は、屈曲フレームの他端に形成したピン孔からなり、
また、本体フレームのロック機構は、本体フレームの側
面に出没してフロントホルダの前記ピン孔に挿入・離脱
する可動ピンで構成する。
【０００８】さらに好ましくは、本体フレームの前記可
動ピンは、本体フレームの水平中空軸受内に回転自在に
設置したネジ体と、このネジ体に螺合したネジ付きピン
で構成し、ネジ体の回転によりネジ付きピンを水平方向
にスライドさせるようにする。
動ピンは、本体フレームの水平中空軸受内に回転自在に
設置したネジ体と、このネジ体に螺合したネジ付きピン
で構成し、ネジ体の回転によりネジ付きピンを水平方向
にスライドさせるようにする。
【０００９】前記他方の係着手段は、本体フレームに対
して揺動又は上下移動可能に連結されたフック部材と、
このフック部材に取付られたピニオンと、本体フレーム
の上下方向に固定され、前記フック部材のピニオンが係
合するラックで構成し、ピニオンの回転により、フック
部材を本体フレームのラックに沿って上下移動させるよ
うにしてもよい。
して揺動又は上下移動可能に連結されたフック部材と、
このフック部材に取付られたピニオンと、本体フレーム
の上下方向に固定され、前記フック部材のピニオンが係
合するラックで構成し、ピニオンの回転により、フック
部材を本体フレームのラックに沿って上下移動させるよ
うにしてもよい。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面に基づいて説明する。図１及び図２に示すように、
本発明のクイックカプラは、左右プレート１ａ、１ｂを
連結して枠体に形成した本体フレーム１の背部に、土工
機械のチルトリンク２を連結するピン３と、土工機械の
アーム４を連結するピン５を上下の位置関係で備えてい
るとともに、本体フレーム１の前部に、アタッチメント
６の上部支持部材６ａに係合する上部係着手段７とアタ
ッチメント６の下部支持部材６ｂに係合する下部係着手
段８を備えている。
図面に基づいて説明する。図１及び図２に示すように、
本発明のクイックカプラは、左右プレート１ａ、１ｂを
連結して枠体に形成した本体フレーム１の背部に、土工
機械のチルトリンク２を連結するピン３と、土工機械の
アーム４を連結するピン５を上下の位置関係で備えてい
るとともに、本体フレーム１の前部に、アタッチメント
６の上部支持部材６ａに係合する上部係着手段７とアタ
ッチメント６の下部支持部材６ｂに係合する下部係着手
段８を備えている。
【００１１】下部係着手段８は、本体フレーム１と一体
のブラケット９の先端に形成したフック状の二つ割り軸
受１０と、この二つ割り軸受１０を開閉してアタッチメ
ント６の下部支持部材６ｂを握持・開放するフロントホ
ルダ１１で構成されている。
のブラケット９の先端に形成したフック状の二つ割り軸
受１０と、この二つ割り軸受１０を開閉してアタッチメ
ント６の下部支持部材６ｂを握持・開放するフロントホ
ルダ１１で構成されている。
【００１２】フロントホルダ１１は、一端側が本体フレ
ーム１の前側に延び、他端側が上方へ延びる鉤状の屈曲
フレームからなり、その中間に形成したピン孔１２を介
して前記本体フレーム１のアーム４の連結ピン５に揺動
自在に軸着されている。
ーム１の前側に延び、他端側が上方へ延びる鉤状の屈曲
フレームからなり、その中間に形成したピン孔１２を介
して前記本体フレーム１のアーム４の連結ピン５に揺動
自在に軸着されている。
【００１３】また、このフロントホルダ１１は、本体フ
レーム１の前側に延びる前記一端側に、本体フレーム１
の前記二つ割り軸受１０を開閉する補完軸受部材１３ａ
を一体に有し、アーム連結ピン５を支点にして図の時計
廻りに回動させることにより、本体フレーム１の二つ割
り軸受１０と協働してアタッチメント６の下部支持部材
６ｂを握持するアタッチメント係着位置に変位し、他
方、図の反時計廻りに回動させることにより、本体フレ
ーム１の二つ割り軸受１０を開放するようになってい
る。
レーム１の前側に延びる前記一端側に、本体フレーム１
の前記二つ割り軸受１０を開閉する補完軸受部材１３ａ
を一体に有し、アーム連結ピン５を支点にして図の時計
廻りに回動させることにより、本体フレーム１の二つ割
り軸受１０と協働してアタッチメント６の下部支持部材
６ｂを握持するアタッチメント係着位置に変位し、他
方、図の反時計廻りに回動させることにより、本体フレ
ーム１の二つ割り軸受１０を開放するようになってい
る。
【００１４】さらに、フロントホルダ１１は、支点ピン
孔１２から上方へ延びる他端側に、後述する前記本体フ
レーム１の側面のロック機構によって係止されるロック
部を備えており、図の実施例ではこのロック部が係着ピ
ン孔１３ｂで構成されている。
孔１２から上方へ延びる他端側に、後述する前記本体フ
レーム１の側面のロック機構によって係止されるロック
部を備えており、図の実施例ではこのロック部が係着ピ
ン孔１３ｂで構成されている。
【００１５】他方、本体フレーム１にはフロントホルダ
１１のロック部である係着ピン孔１３ｂに係合してフロ
ントホルダ１１をアタッチメント係着位置に固定するロ
ック機構が設けられている。図の実施例では、上記ロッ
ク機構は本体フレーム１の側面から外側に向けて出没す
る係合ピン１４で構成し、アタッチメント係着位置（本
体フレーム１の二つ割り軸受１０に当接して軸受を形成
する位置）に回動させたフロントホルダ１１の前記係着
ピン孔１３ｂに係合させてフロントホルダ１１を係着位
置に固定するようになっている。
１１のロック部である係着ピン孔１３ｂに係合してフロ
ントホルダ１１をアタッチメント係着位置に固定するロ
ック機構が設けられている。図の実施例では、上記ロッ
ク機構は本体フレーム１の側面から外側に向けて出没す
る係合ピン１４で構成し、アタッチメント係着位置（本
体フレーム１の二つ割り軸受１０に当接して軸受を形成
する位置）に回動させたフロントホルダ１１の前記係着
ピン孔１３ｂに係合させてフロントホルダ１１を係着位
置に固定するようになっている。
【００１６】前記係合ピン１４を本体フレーム１の側面
から外側に出没させる手段として、図の実施例では図２
に示すように、係着位置にあるフロントホルダ１１の係
着ピン孔１３ｂに対応する本体フレーム１の横断方向に
中空軸１５を固設するとともに、この中空軸１５内にネ
ジロッド１６を有する回転体１７を配設し、回転体１７
のネジロッド１６に前記係合ピン１４を内外螺合してあ
る。
から外側に出没させる手段として、図の実施例では図２
に示すように、係着位置にあるフロントホルダ１１の係
着ピン孔１３ｂに対応する本体フレーム１の横断方向に
中空軸１５を固設するとともに、この中空軸１５内にネ
ジロッド１６を有する回転体１７を配設し、回転体１７
のネジロッド１６に前記係合ピン１４を内外螺合してあ
る。
【００１７】図の実施例では回転体１７の両側にネジロ
ッド１６、１６を水平に一体形成するとともに、両側の
ネジロッド１６、１６に係合ピン１４を螺合し、回転体
１７を回転することにより左右の係合ピン１４が本体フ
レーム１から出没し、アタッチメント係着位置に回動し
てきたフロントホルダ１１の係着ピン孔１３ｂに挿入さ
れてフロントホルダ１１をアタッチメント係着位置に固
定（ロック）し、回転体１７を逆に回転することによ
り、係合ピン１４が係着ピン孔１３ｂから外れ、フロン
トホルダ１１が連結ピン５を中心にして自重でアタッチ
メント開放位置に揺動するようになっている。
ッド１６、１６を水平に一体形成するとともに、両側の
ネジロッド１６、１６に係合ピン１４を螺合し、回転体
１７を回転することにより左右の係合ピン１４が本体フ
レーム１から出没し、アタッチメント係着位置に回動し
てきたフロントホルダ１１の係着ピン孔１３ｂに挿入さ
れてフロントホルダ１１をアタッチメント係着位置に固
定（ロック）し、回転体１７を逆に回転することによ
り、係合ピン１４が係着ピン孔１３ｂから外れ、フロン
トホルダ１１が連結ピン５を中心にして自重でアタッチ
メント開放位置に揺動するようになっている。
【００１８】前記係合ピン１４を本体フレーム１の側面
から外側に出没させる手段は、例えば、油圧シリンダな
どの他の手段を用いてもよい。
から外側に出没させる手段は、例えば、油圧シリンダな
どの他の手段を用いてもよい。
【００１９】フロントホルダ１１には内側、すなわち本
体フレーム１側に好ましくは弾発的に出没する係合ピン
１８が設けられているとともに、本体フレーム１の側面
には、開放位置に揺動してきたフロントホルダ１１の係
合ピン１８の対応位置に該係合ピン１８の先端を受入れ
る係合孔１８’が形成されており、係合ピン１８の先端
を係合孔１８’に係合させてフロントホルダ１１を開放
位置に保持できるようにしてある。
体フレーム１側に好ましくは弾発的に出没する係合ピン
１８が設けられているとともに、本体フレーム１の側面
には、開放位置に揺動してきたフロントホルダ１１の係
合ピン１８の対応位置に該係合ピン１８の先端を受入れ
る係合孔１８’が形成されており、係合ピン１８の先端
を係合孔１８’に係合させてフロントホルダ１１を開放
位置に保持できるようにしてある。
【００２０】図の実施例の下部係着手段８は、本体フレ
ーム１の二つ割り軸受１０を上側にし、フロントホルダ
１１の補完軸受部材１３ａが下側から合体するようにし
てあるが、これとは逆に、本体フレーム１と一体の二つ
割り軸受１０を下側にし、フロントホルダ１１の補完軸
受部材１３ｂを上側にしてもよい。
ーム１の二つ割り軸受１０を上側にし、フロントホルダ
１１の補完軸受部材１３ａが下側から合体するようにし
てあるが、これとは逆に、本体フレーム１と一体の二つ
割り軸受１０を下側にし、フロントホルダ１１の補完軸
受部材１３ｂを上側にしてもよい。
【００２１】上部係着手段７は先端側にフック１９を形
成し、基端側にピン孔２０を形成したアーム２１を有
し、このアーム２１はピン孔２０を本体フレーム１の前
記チルトリンク連結ピン３に揺動自在に軸着してある。
このアーム２１は位置固定機構によって任意の揺動位置
で本体フレーム１に固定されるようになっている。
成し、基端側にピン孔２０を形成したアーム２１を有
し、このアーム２１はピン孔２０を本体フレーム１の前
記チルトリンク連結ピン３に揺動自在に軸着してある。
このアーム２１は位置固定機構によって任意の揺動位置
で本体フレーム１に固定されるようになっている。
【００２２】図の実施例の位置固定機構は本体フレーム
１の上部前面に上下方向に固定されたラック２２と、ア
ーム２１にブラケット２３を介して回転可能に固定され
たピニオン２４からなり、ラック２２に螺合させたピニ
オン２４を回転することによりアーム２１をピン３を支
点にして回動させ、ラック２２との任意の係合位置で係
止されるように構成されている。尚、ピニオン２４はナ
ット２５を有する軸を一体に有し、外部に突出させたナ
ット２５で外から回転することができるようにしてあ
る。
１の上部前面に上下方向に固定されたラック２２と、ア
ーム２１にブラケット２３を介して回転可能に固定され
たピニオン２４からなり、ラック２２に螺合させたピニ
オン２４を回転することによりアーム２１をピン３を支
点にして回動させ、ラック２２との任意の係合位置で係
止されるように構成されている。尚、ピニオン２４はナ
ット２５を有する軸を一体に有し、外部に突出させたナ
ット２５で外から回転することができるようにしてあ
る。
【００２３】図１において、符号２６で示す部材はアッ
タチメント６の上部支持部材６ａを上部係着手段７のフ
ック１９にロックする係止部材である。
タチメント６の上部支持部材６ａを上部係着手段７のフ
ック１９にロックする係止部材である。
【００２４】かくして、本発明のクイックカプラは、図
５の位置からフロントホルダ１１をアームピン５を支点
にして図の反時計方向へ回動させると、フロントホルダ
１１の係合ピン１３ａが下部係着手段８の二つ割り軸受
１０に当接してアタッチメント６の下部係着手段を掴む
とともに、フルントホルダ１１の係着ピン孔１３ｂが本
体フレーム１の係合ピン１４の位置まで回動する。そし
てフルントホルダ１１の係合ピン孔１３ｂと係合ピン１
４の位置を合わせて回転体１７を回転させると、ネジロ
ッド１６，１６が本体フレーム１の外側に突出してフロ
ントホルダ１１の係合ピン孔１３ｂに嵌合され、フロン
トホルダ１１が係着位置にロックされる。
５の位置からフロントホルダ１１をアームピン５を支点
にして図の反時計方向へ回動させると、フロントホルダ
１１の係合ピン１３ａが下部係着手段８の二つ割り軸受
１０に当接してアタッチメント６の下部係着手段を掴む
とともに、フルントホルダ１１の係着ピン孔１３ｂが本
体フレーム１の係合ピン１４の位置まで回動する。そし
てフルントホルダ１１の係合ピン孔１３ｂと係合ピン１
４の位置を合わせて回転体１７を回転させると、ネジロ
ッド１６，１６が本体フレーム１の外側に突出してフロ
ントホルダ１１の係合ピン孔１３ｂに嵌合され、フロン
トホルダ１１が係着位置にロックされる。
【００２５】ついで、アーム２１が図の時計方向に回動
するようにピニオン２４のナット２５を回転させると、
ピニオン２４とラック２２の係合により上部係着手段７
のフック１９が上方へ回動し、アタッチチメント６の上
部支持部材６ａを掴む。
するようにピニオン２４のナット２５を回転させると、
ピニオン２４とラック２２の係合により上部係着手段７
のフック１９が上方へ回動し、アタッチチメント６の上
部支持部材６ａを掴む。
【００２６】
【効果】本発明のクイックカプラは、一方の係着手段が
本体フレームと一体の二つ割り軸受と、アーム連結ピン
に軸着した頑強なフロントホルダで構成されているので
機械的強度が著しく増大する。
本体フレームと一体の二つ割り軸受と、アーム連結ピン
に軸着した頑強なフロントホルダで構成されているので
機械的強度が著しく増大する。
【００２７】また、フロントホルダは土工機械のアーム
の連結ピンに本体フレームと同軸に軸着されており、し
かも、本体フレーム側面に太いピンを介して係着姿勢に
ロックされるので、土木機械作業などの苛酷な荷重や強
い衝撃に耐えうる。したがって、故障が少なく作業能率
が向上する。
の連結ピンに本体フレームと同軸に軸着されており、し
かも、本体フレーム側面に太いピンを介して係着姿勢に
ロックされるので、土木機械作業などの苛酷な荷重や強
い衝撃に耐えうる。したがって、故障が少なく作業能率
が向上する。
【００２８】フロントホルダは本体フレーム側面から係
着ピン出没させて係着位置にロックするので係着・離脱
作業が容易である。
着ピン出没させて係着位置にロックするので係着・離脱
作業が容易である。
【図１】本発明によるクイックカプラの側面図
【図２】一部を断面で示す本発明のクイックカプラの背
面図
面図
【図３】本体フレームとフロントホルダの連結構造説明
図
図
【図４】上部係着手段のアームと本体フレームの連結構
造説明図
造説明図
【図５】本発明によるクイックカプラの動作説明図
１… 本体フレーム ２…チルトリンク ３…チルトリンク連結ピン ４…土工機械アーム ５…土工機械アーム連結ピン ６…アッタチメント ６ａ…上部支持部材 ６ｂ…下部支持部材 ７…上部係着手段 ８…下部係着手段 ９…ブラケット １０…二つ割り軸受 １１…フロントホルダ １２…ピン孔 １３ａ…補完軸受部材 １３ｂ…係着ピン孔 １４…係合ピン １５…中空軸 １６…ネジロッド １７…回転体 １８…係合ピン １９…フック ２０…ピン孔 ２１…アーム ２２…ラック ２３…ブラケット ２４…ピニオン ２５…ナット ２６…係止部材
Claims (4)
- 【請求項１】 本体フレームの背部に土工機械のアーム
とチルトリンクの上下一対の連結部を有し、前部にアッ
タチメントの上下支持部材に係合する上下一対の係着手
段を有するクイックカプラにおいて、前記一対の係着部
材の一方が、前記本体フレームと一体のブラケットの先
端に形成した二つ割り軸受と、この二つ割り軸受と協働
して軸受を構成するフロントホルダからなり、該フロン
トホルダは、屈曲フレームの中間に形成したピン孔を前
記アーム連結部の軸に搖動自在に軸着するとともに、屈
曲フレームの一端に本体フレームの前記二つ割り軸受と
協働して軸受を構成する補完軸受部材を有し、他端に本
体フレームに固定されるロック部を形成してなり、前記
本体フレームは、フロントホルダの補完軸受部材が前記
本体フレームの二つ割り軸受の補完位置に回動したとき
に、前記フロントホルダのロック部と係合してフロント
ホルダを固定するロック機構を具備することを特徴とす
るクイックカプラ - 【請求項２】 フロントホルダのロック部が、屈曲フレ
ームの他端に形成したピン孔からなり、本体フレームの
ロック機構が、本体フレームの側面に出没してフロント
ホルダの前記ピン孔に挿入・離脱する可動ピンからなる
ことを特徴とする請求項１記載のクイックカプラ - 【請求項３】 本体フレームの前記可動ピンが、本体フ
レームの水平中空軸受内に回転自在に設置したネジ体
と、このネジ体に螺合したネジ付きピンからなり、ネジ
体の回転によりネジ付きピンを水平方向にスライドさせ
るようにしたことを特徴とする請求項２記載のクイック
カプラ - 【請求項４】 前記他方の係着手段が、本体フレームに
対して揺動又は上下移動可能に連結されたフック部材
と、このフック部材に取付られたピニオンと、本体フレ
ームの上下方向に固定され、前記フック部材のピニオン
が係合するラックで構成されており、ピニオンの回転に
より、フック部材を本体フレームのラックに沿って上下
移動させることを特徴とする請求項１，２又は３記載の
クイックカプラ
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19666898A JP4060447B2 (ja) | 1998-06-26 | 1998-06-26 | クイックカプラ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19666898A JP4060447B2 (ja) | 1998-06-26 | 1998-06-26 | クイックカプラ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000008402A true JP2000008402A (ja) | 2000-01-11 |
| JP4060447B2 JP4060447B2 (ja) | 2008-03-12 |
Family
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| EP1477615A1 (fr) * | 2003-05-13 | 2004-11-17 | Ateliers de Construction du Beaujolais | Dispositif de couplage d'un outil à l'extrémité de la flèche d'un engin, tel qu'une pelle hydraulique |
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