JP2000001159A - 平行払拭式ワイパ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ワイパアームを所定の停止位置で停止させる
制御を、リレープレートを用いて行えるようにすると共
に、次回の払拭作動をタイムロスなく開始できるように
する。 【解決手段】 ワイパスイッチ２２をＯＦＦ側に切換え
たときに形成される電動モータ１０のＯＦＦ側回路に、
駆動プレートが駆動プーリ３から外れる直前のＣ位置以
外に位置しているときには電動モータを通電状態にし、
Ｃ位置に位置したときには非通電状態にして電動モータ
を停止させるよう回転するリレープレート１３を設け
た。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両等に搭載さ
れ、特にリヤウィンドウ等の窓面を払拭するためのワイ
パ装置の技術分野に属するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、この種ワイパ装置のなかには、
図７に示す如く、電動モータ１０の回転駆動に基づいて
両プーリ３、４間を循環移動する無端体５と、該無端体
５に連結部材７を介して連結され、無端体５の循環移動
に伴ってガイドレール２上を往復移動する移動体６と、
該移動体６に支持され、移動体６の往復移動に伴って窓
面の平行払拭作動を行うワイパアーム９とを用いて構成
される所謂平行払拭式のワイパ装置がある。このものに
おいて、電動モータの始動−停止は、一般に、運転席部
に設けられたＯＮ−ＯＦＦ切換えスイッチの切換え操作
に基づいてなされるが、該切換えスイッチを０ＦＦ側に
切り換えたときに直ちに電動モータが停止するよう構成
した場合、ワイパアームが窓面の中間位置で停止する場
合があって視界の妨げになる。一方、ワイパアームがピ
ボット軸を支軸として揺動する揺動払拭式のワイパ装置
においては、切換えスイッチをＯＦＦ側に切り換えたと
き、ワイパアームが所定の停止位置にまで移動してから
電動モータが停止するように構成された所謂オートスト
ップ装置が知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】そこで、前記揺動払拭
式ワイパ装置におけるオートストップ装置を、平行払拭
式のものに採用することが提唱されるが、この場合、揺
動払拭式のワイパ装置は、電動モータの出力軸の一回転
でワイパアームの一往復揺動がなされる構成であって、
出力軸の回転位置とワイパアームの揺動位置とが対応し
ている。このため、揺動払拭式ワイパ装置のオートスト
ップ装置は、出力軸と一体回動するリレープレートを設
け、該リレープレートの回転位置検知に基づいて電動モ
ータの停止制御を行うように構成されているが、前記平
行払拭式のワイパ装置においては、ワイパアームが一往
復移動するあいだに出力軸が複数回転する構成であるた
め、前記揺動払拭式ワイパ装置のオートストップ装置を
そのまま用いることはできない。これに対し、特公昭５
３−３８５４号公報に示される如く、移動体が停止位置
に達したことを検知する検知スイッチを設け、前記切換
えスイッチをＯＮからＯＦＦに切換えた場合に、検知ス
イッチが非検知の状態では電動モータの回転駆動が続行
され、検知スイッチにより移動体が停止位置（反転位
置）に達したことが検知されたことに基づいて電動モー
タを停止させるように構成したものが提唱されている。
しかるにこのものは、移動体が停止位置に達したときに
停止する構成であるため、次回にワイパ装置を作動させ
るべく切換えスイッチをＯＮしたとき、電動モータが始
動して無端体が循環移動を開始しても、無端体と移動体
とを連結する連結部材がプーリを１８０度回転するあい
だは移動体が停止したままとなっていて、払拭作動の開
始のタイミングが遅れるという問題があり、ここに本発
明が解決しようとする課題があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記の如き実
情に鑑み、これらの課題を解決することを目的として創
作されたものであって、窓面の一辺に略沿うよう設けら
れるガイドレールと、該ガイドレールの両端側に設けら
れる一対のプーリと、電動モータの回転駆動に基づいて
前記両プーリ間を循環移動する無端体と、該無端体に連
結部材を介して連結され、無端体のの循環移動に伴って
ガイドレール上を往復移動する移動体と、該移動体に支
持され、移動体の往復移動に伴って窓面の平行払拭作動
を行うワイパアームと、前記移動体の移動−停止を行う
べく電動モータに接続され、ＯＮ側への切換えで電動モ
ータを通電状態にするＯＮ−ＯＦＦ切換えスイッチとを
備えて構成される平行払拭式ワイパ装置において、前記
切換えスイッチをＯＦＦ側に切換えたときに形成される
電動モータのＯＦＦ側回路に、前記連結部材が予め設定
される停止位置以外に位置しているときに電動モータを
通電状態にし、前記停止位置に位置したときには非通電
状態にして電動モータを停止させるよう連結部材の移動
にタイミングを合わせて回転するリレープレートを設け
たものである。そして、この様にすることにより、リレ
ープレートを用いて、切替えスイッチをＯＦＦ側に切換
えたときに連結部材を停止位置まで移動させてから電動
モータを停止させる制御を行うことができる。このもの
において、リレープレートは、前記一対のプーリの一方
に対して同軸的かつ相対移動可能に設けられる回転体か
らなり、かつ該回転体は、ＯＦＦ側回路の接触子が接触
して通電状態にするための導電部と、非通電状態にする
ための非導電部とが備えられ、連結部材が停止位置以外
に位置しているときには接触子が導電部に接触し、連結
部材が停止位置に達することにタイミングを合わせて接
触子が非導電部に接触するよう回転する構成のものとす
ることができる。さらにこのものにおいて、予め設定さ
れる連結部材の停止位置は、移動体がガイドレール上を
折り返す反転位置に位置し、かつ次回の払拭作動時に連
結部材の移動開始と同時的に移動体が反対側の反転位置
側に向けて移動を開始する位置にすることにより、次回
の払拭作動を殆どタイムロスなく開始させることがで
き、急に雨が降り出した場合等に有用である。

【０００５】

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図面において、１は自動車のリヤ
ウィンドウ等の窓面を払拭するためのワイパ装置であっ
て、該ワイパ装置１は、窓面の下枠に沿って配されるガ
イドレール２、該ガイドレール２の両端側に配設される
駆動プーリ３および従動プーリ４、これら両プーリ３、
４間に懸回されるタイミングベルトやタイミングワイヤ
等の無端体５、前記ガイドレール２を移動自在に走行す
る移動体６、一端部が前記無端体５に固定され、他端部
が移動体６の支軸７ａに回転自在に軸支される駆動プレ
ート（本発明の連結部材に相当する）７、基端部が移動
体６に支持され、先端側にブレード８が取付けられたワ
イパアーム９等の部材装置から構成されている。

【０００６】さらに、１０は前記ワイパ装置１の駆動源
となる電動モータであって、該電動モータ１０は、図示
しない減速機構を介して前記駆動プーリ３の駆動軸３ａ
に連動連結されている。そして、電動モータ１０の回転
駆動に基づく駆動プーリ３の回転に伴って無端体５が両
プーリ３、４間を循環移動し、これに追随して駆動プレ
ート７および移動体６が移動するが、ガイドレール２の
両端部では、駆動プレート７は支軸７ａを中心に１８０
度回転することで移動体６がガイドレール２を折返し、
これによってワイパアーム９が往復移動してブレード８
による窓面の平行払拭がなされるように構成されてい
る。ここで、本実施の形態では、移動体６がガイドレー
ル２を折り返す位置、つまり左右の反転位置のうち、駆
動プーリ３が設けられる側の反転位置（図２〜図５にお
いて右側の反転位置）が、ワイパ装置１の非作動時にお
ける移動体６の停止位置に設定されている。

【０００７】また、１１、１２は前記無端体５の循環移
動と共に一体移動すべく無端体５に固着される第一、第
二のフックピンであって、これら第一、第二フックピン
１１、１２は内方向に向けて突出する凸部を有している
が、第一フックピン１１は、無端体５に対し前記駆動プ
レート７と同期する位置に取り付けられており、また第
二フックピン１２は、第一フックピン１１から無端体５
の半周の間隔を存する位置に取り付けられている。

【０００８】一方、１３は前記駆動プーリ３の駆動軸３
ａに相対回動自在に軸承される円盤状のリレープレート
であって、該リレープレート１３の外周部には、前記第
一、第二フックピン１１に係脱自在に係止する第一、第
二面取り部１３ａ、１３ｂが、半周の間隔を存して二箇
所形成されている。そして、前記無端体５の循環移動に
伴い、無端体５が駆動プーリ３に巻回され始める位置
（図３のＡ位置）に第一フックピン１１が達したとき、
該第一フックピン１１が第一面取り部１３ａに係止して
リレープレート１３を循環移動方向に押圧するようにな
っており、これによってリレープレート１３は駆動軸３
ａの軸回り方向に回転するようになっている。而してリ
レープレート１３が１８０度回転し、無端体５が駆動プ
ーリ３から外れる位置（図４のＢ位置）に第一フックピ
ン１１が達するとすると、該第一フックピン１１は第一
面取り部１３ａから外れ、これによって前記リレープレ
ート１３の回転が停止する。さらに、無端体５が半周だ
け循環移動して、無端体５が駆動プーリ３に巻回され始
める位置に第二フックピン１２が達すると、該第二フッ
クピン１２が第二面取り部１３ｂに係止してリレープレ
ート１３を１８０度だけ回転せしめるようになってお
り、而してリレープレート１３は、無端体５が半周循環
移動して第一、第二フックピン１１、１２が係止する毎
に１８０度づつ回転するようになっている。ここで、リ
レープレート１３は、該リレープレート１３に摺接して
回動抵抗を付与するローラ（図示せず）等の摩擦力によ
り、第一フックピン１１または第二フックピン１２から
回転力を受けていない状態では回転せずに、その状態を
保持するようになっている。

【０００９】ここで、前記第一フックピン１１は、前述
したように駆動プレート７と同期する位置に取り付けら
れている。このため、第一フックピン１１と駆動プレー
ト７とは、無端体５が駆動プーリ３に巻回され始める位
置（図３のＡ位置）および駆動プーリ３から外れる位置
（図４のＢ位置）に同時に達するようになっている。而
して移動体６は、第一フックピン１１および駆動プレー
ト７が前記Ａ位置に達したときに右反転位置に達し、Ａ
位置からＢ位置まで移動するあいだ、つまりリレープレ
ート１３が１８０度回転するあいだは前記右反転位置に
留まり、そして第一フックピン１１および駆動プレート
７がＢ位置から離れることにタイミングを合わせて左反
転位置側に向けての移動を開始するようになっている。

【００１０】さらに、前記リレープレート１３のプレー
ト面には、内径側に導電性を有した円盤状の第一導電部
１４が配設され、外径側に絶縁性を有した第一非導電部
１５が配されているが、上記第一導電部１４は、前記第
一面取り部１３ａの中心部と駆動軸３ａとを結ぶ半径上
に位置する部位に扇形状の切欠きが設けられており、該
切欠きには絶縁性を有した第二非導電部１６が配されて
いる。さらに第一導電部１４の外周部には、前記第二非
導電部１６と同一半径上に位置する部位に、外径方向に
突出した第二導電部１７が一体形成されている。

【００１１】一方、１８〜２０は前記導電部１４、１
７、非導電部１５、１６に弾圧状に接触する第一〜第三
のコンタクトプレートであって、第一コンタクトプレー
ト１８は、リレープレート１３の回転位置により第一非
導電部１５または第二導電部１７に接触するように配さ
れている。つまり第一コンタクトプレート１８は、駆動
プレート７が前述したＢ位置に達する直前の位置（図５
のＣ位置であって、該Ｃ位置は、本発明の連結部材の予
め設定される停止位置に相当する）に位置しているとき
のリレープレート１３の回転位置では第二導電部１７に
接触し、リレープレート１３が上記回転位置以外のとき
には第一非導電部１５に接触するように設定されてい
る。そして、該第一コンタクトプレート１８から延びる
第一リード線１８ａは、前記電動モータ１０と正極２１
とを接続する回路に接続されている。

【００１２】また、前記第二コンタクトプレート１９
は、リレープレート１３の回転位置に拘わらず、常に第
一導電部１４に接触するように配されている。そして、
該第二コンタクトプレート１９から延びる第二リード線
１９ａは、後述するワイパスイッチ２２のＯＦＦ側端子
２２ｃに接続されている。

【００１３】さらに、前記第三コンタクトプレート２０
は、リレープレート１３の回転位置により第一導電部１
４または第二非導電部１６に接触するよう配されてい
る。つまり第三コンタクトプレート２０は、駆動プレー
ト７が前記Ｃ位置に位置しているときのリレープレート
１３の回転位置では第二非導電部１６に接触し、リレー
プレート１３が上記回転位置以外のときには第一導電部
１４に接触するように設定されている。そして、該第三
コンタクトプレート２０から延びる第三リード線２０ａ
は、負極２３に接続されている。

【００１４】ここで、前記ワイパスイッチ２２は、ワイ
パ装置１の始動−停止を行うために運転席部に設けられ
るＯＮ−ＯＦＦ切換スイッチであって、該ワイパスイッ
チ２２の基端側端子２２ａは電動モータ１０側に接続さ
れ、またＯＮ側端子２２ｂは負極２３側に接続され、さ
らにＯＦＦ側端子２２ｃは前述したように第二コンタク
トプレート１９から延びる第二リード線１９ａ側に接続
されている。

【００１５】そして、前記ワイパスイッチ２２をＯＮ側
に切換えた状態では、正極２１から電動モータ１０、ワ
イパスイッチ２２を経由して負極２３に電流が流れ、こ
れにより電動モータ１０は通電状態となって回転駆動す
るようになっている。一方、ワイパスイッチ２２をＯＮ
側からＯＦＦ側に切換えたとき、駆動プレート７が前記
Ｃ位置に位置しているときには、電動モータ１０から第
一リード線１８ａ、第一コンタクトプレート１８、第二
導電部１７、第一導電部１４、第二コンタクトプレート
１９、第二リード線１９ａ、ワイパスイッチ２２を経由
して電動モータ１０に至る閉ループが形成されて電磁制
動がかかった状態となり、電動モータ１０が非通電状態
となって、これにより電動モータ１０は停止するように
なっている。また、ワイパスイッチ２２をＯＮ側からＯ
ＦＦ側に切換えたとき、駆動プレート７が前記Ｃ位置以
外に位置しているときには、正極２１から電動モータ１
０、ワイパスイッチ２２、第二リード線１９ａ、第二コ
ンタクトプレート１９、第一導電部１４、第三コンタク
トプレート２０、第三リード線２０ａを経由して負極２
３に電流が流れて電動モータ１０は通電状態を維持して
おり、これによりモータ回転駆動が続行されるようにな
っている。そしてこのモータ回転駆動は、駆動プレート
７が前記Ｃ位置に達するまで続行され、駆動プレート７
がＣ位置に達することで停止するようになっている。

【００１６】叙述の如く構成されたものにおいて、電動
モータ１０の回転駆動に基づいて移動体６が右反転位置
と左反転位置とのあいだを左右往復移動することでワイ
パアーム９による窓面の平行払拭作動がなされることに
なるが、該平行払拭作動を停止すべくワイパスイッチ２
２をＯＦＦ側に切り換えた場合、電動モータ１０は、移
動体６が右反転位置に達し、さらに該移動体６が右反転
位置に達した後もプレート７が駆動プーリ３から外れる
直前のＣ位置に達するまで回転駆動が続行され、そして
駆動プレート７が上記Ｃ位置に達することに基づいて停
止することになる。

【００１７】この様に、本発明が実施されたものにおい
ては、ワイパスイッチ２２をＯＦＦ側に切り換えた場
合、移動体６が右反転位置まで移動してから電動モータ
１０が停止することになって、ワイパアーム９が窓面の
中間で停止して視界の妨げとなってしまうような不具合
を回避できるものであるが、前記電動モータ１０は、駆
動プレート７が駆動プーリ３から外れる直前のＣ位置に
達した時点で停止することになる。このため、次回に窓
面の払拭作動を開始すべくワイパスイッチ２２をＯＮ側
に切換えて電動モータ１０を始動させたとき、駆動プレ
ート７は殆どタイムロスなく駆動プーリ３から外れて左
反転位置側に向けて移動し、これに伴い移動体６も直ち
に右反転位置から左反転位置側に向けて移動することに
なる。この結果、ワイパスイッチ２２をＯＮ側に切り換
えたときに払拭作動が素早く開始することになって、従
来の移動体が右反転位置に来たことを検知する検知スイ
ッチを用いて電動モータを停止させるもののように、ワ
イパスイッチ２２をＯＮ側に切換えた場合に、駆動プレ
ートが１８０度回転するまで移動体が移動しないことに
なって払拭作動開始までにタイミング遅れが生じてしま
うようなことがなく、急に雨が降り出した場合等に有用
である。因みに、駆動プレート７が駆動プーリ３から外
れるＢ位置で電動モータ１０を停止させる構成にする
と、ワイパスイッチ２２をＯＮ側に切換えると同時に移
動体６が左反転位置側に向けて移動するが、このもので
は、移動体６が右反転位置から左側反転位置へ向けて移
動している途中にワイパスイッチ２２をＯＦＦ側に切換
えた場合に、該途中位置で移動体６が停止してしまうこ
とになり、このため、駆動プレート７をＢ位置で停止さ
せる構成は採用できない。

【００１８】さらにこのものにおいて、リレープレート
１３は、無端体５に設けた第一、第二フックピン１１、
１２がリレープレート１３に係止することで半周づつ回
転する構成となっているから、移動体６の一往復で駆動
軸３ａが複数回転する平行払拭式のワイパ装置１であっ
ても、揺動払拭型のワイパ装置と同じ構造のリレープレ
ートを用いて電動モータ１０の停止制御を行うことがで
きる。

【００１９】尚、本発明は、前記実施の形態のものに限
定されないものであることは勿論であって、フックピン
を一つのものにしても構成することができる。つまり図
６に示す第二の実施の形態のように、駆動プレートと同
期するフックピン２４のみを設けて、無端体５の一循環
でリレープレート１３が半周だけ回転する構成にすると
共に、リレープレート１３には、第二導電部１７と第二
非導電部１６とを半周間隔で２箇所設けることにより、
前記第一の実施の形態と同様の作用効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】ワイパ装置の概略正面図である。

【図２】移動体の往復移動機構を示す図である。

【図３】駆動プレートがＡ位置に位置しているときのリ
レープレートの作動を示す説明図である。

【図４】駆動プレートがＢ位置に位置しているときのリ
レープレートの作動を示す説明図である。

【図５】駆動プレートがＣ位置に位置しているときのリ
レープレートの作動を示す説明図である。

【図６】第二の実施の形態におけるリレープレートの作
動を示す説明図である。

【図７】従来例における移動体の往復移動を示す図であ
る。

【符号の説明】

１ ワイパ装置 ２ ガイドレール ３ 駆動プーリ ４ 従動プーリ ５ 無端体 ６ 移動体 ７ 駆動プレート ９ ワイパアーム １０ 電動モータ １１ 第一フックピン １２ 第二フックピン １３ リレープレート １４ 第一導電部 １５ 第一非導電部 １６ 第二非導電部 １７ 第二導電部 １９ 第二コンタクトプレート ２２ ワイパスイッチ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 窓面の一辺に略沿うよう設けられるガイ
   ドレールと、該ガイドレールの両端側に設けられる一対
   のプーリと、電動モータの回転駆動に基づいて前記両プ
   ーリ間を循環移動する無端体と、該無端体に連結部材を
   介して連結され、無端体のの循環移動に伴ってガイドレ
   ール上を往復移動する移動体と、該移動体に支持され、
   移動体の往復移動に伴って窓面の平行払拭作動を行うワ
   イパアームと、前記移動体の移動−停止を行うべく電動
   モータに接続され、ＯＮ側への切換えで電動モータを通
   電状態にするＯＮ−ＯＦＦ切換えスイッチとを備えて構
   成される平行払拭式ワイパ装置において、 前記切換えスイッチをＯＦＦ側に切換えたときに形成さ
   れる電動モータのＯＦＦ側回路に、前記連結部材が予め
   設定される停止位置以外に位置しているときに電動モー
   タを通電状態にし、前記停止位置に位置したときには非
   通電状態にして電動モータを停止させるよう連結部材の
   移動にタイミングを合わせて回転するリレープレートを
   設けた平行払拭式ワイパ装置。
2. 【請求項２】 請求項１において、リレープレートは、
   前記一対のプーリの一方に対して同軸的かつ相対移動可
   能に設けられる回転体からなり、かつ該回転体は、ＯＦ
   Ｆ側回路の接触子が接触して通電状態にするための導電
   部と、非通電状態にするための非導電部とが備えられ、
   連結部材が停止位置以外に位置しているときには接触子
   が導電部に接触し、連結部材が停止位置に達することに
   タイミングを合わせて接触子が非導電部に接触するよう
   回転する構成になっている平行払拭式ワイパ装置。
3. 【請求項３】 請求項１または２において、予め設定さ
   れる連結部材の停止位置は、移動体がガイドレール上を
   折り返す反転位置に位置し、かつ次回の払拭作動時に連
   結部材の移動開始と同時的に移動体が反対側の反転位置
   側に向けて移動を開始する位置である平行払拭式ワイパ
   装置。