ITVE20130005U1 - Calzatura da sci - Google Patents

Description

D ESC R IZ I ON E

a corredo della domanda di brevetto per modello di utilità avente per titolo: " Calzatura da sci “

La presente innovazione concerne una calzatura da sci.

Sono noti scarponi da sci comprendenti uno scafo costituito da una tomaia alla quale è articolato, in corrispondenza di borchie previste all’altezza dei malleoli, un gambetto, la tomaia ed il gambetto alloggiando al loro interno una scarpetta in materiale morbido.

La tomaia ed il gambetto sono provvisti di una pluralità di elementi di chiusura che provocano l’accostamento dei loro lembi con conseguente ammorsamento del piede della gamba dello sciatore.

Le tecniche da sci alpinismo richiedono che, durante la discesa, il gambetto sia bloccato rigidamente rispetto allo scafo mentre in configurazione di salita o di deambulazione il gambetto deve poter oscillare longitudinalmente rispetto alla tomaia.

Per questo sono stati proposti dispositivi che, durante la salita e la deambulazione, consentono la libera oscillazione del gambetto, e che durante la discesa, bloccano rigidamente il gambetto rispetto alla tomaia.

Tali scarponi presentano tuttavia l’inconveniente che, anche in condizione di gambetto bloccato rispetto alla tomaia, l’elasticità del materiale ed i piccoli giochi fra tomaia e gambetto consentono comunque lievi oscillazioni del gambetto rispetto allo scafo riducendo pertanto la rigidità della calzatura.

Scopo dell’innovazione è di eliminare tali inconvenienti e di realizzare una calzatura da sci che presenti una elevata resistenza alla flessione in configurazione di gambetto bloccato rispetto alla tomaia.

Tale scopo è raggiunto secondo l’innovazione con una calzatura da sci come rivendicato nella rivendicazione 1.

La presente innovazione viene qui di seguito ulteriormente chiarita con riferimento alle allegate tavole di disegni, in cui:

la figura 1 mostra in vista prospettica laterale uno scarpone da sci secondo rinnovazione in configurazione di gambetto libero rispetto allo scafo,

la figura 2 lo mostra nella stessa vista di figura 1 in condizione di gambetto bloccato,

la figura 3 mostra in sezione la calzatura nella configurazione di figura 1 , la figura 4 la mostra nella configurazione di figura 2,

le figure 5ae 5b mostrano due differenti elementi di contrasto utilizzati con differenti posizioni di bloccaggio del gambetto rispetto allo spoiler. Come si vede dalle figure lo scarpone da sci secondo l’innovazione è indicato genericamente con 2 e può essere sia uno scarpone da sci alpinismo che uno scarpone da telemark.

Lo scarpone 2 comprende uno scafo 4 in materiale plastico, composito o metallico, una suola 6, un gambetto 8 pure in materiale plastico, composito o metallico, articolati allo scafo in corrispondenza di borchie 10. Nello scafo è alloggiata una tradizionale scarpetta imbottita 12.

Nella parte posteriore dello scafo è prevista una cerniera 14 di articolazione di uno spoiler 16 interposto fra la scarpetta 12 ed il gambetto 8.

Ad uno dei lembi del gambetto è vincolata una forcella 18 di articolazione di una leva 20 di trazione provvista di un tirante 22 impegnantesi selettivamente con uno dei denti 24 di una cremagliera 26 vincolata all’altro lembo del gambetto. Alla superficie posteriore esterna dello spoiler 16 è applicata una piastrina 28 provvista di viti 30 per il bloccaggio verticale selettivo rispetto allo stesso ed interessata da un foro 32.

La leva presenta all’estremità libera un’appendice sostanzialmente troncoconica 34 che in configurazione di leva chiusa si impegna in un corrispondente foro 36 ricavata nella parte posteriore del gambetto.

Alla superficie laterale interna del gambetto sono applicate, mediante viti 38, due blocchetti 40 (la cui funzione verrà chiarita in seguito) che sono posti sostanzialmente affacciati a due alette triangolari 42 che si dipartono lateralmente dallo scafo 4. I due blocchetti che sono posizionati in modo tale, che in configurazione di chiusura della leva 20, si trovano a contatto con dette alette.

L'utilizzazione della calzatura da sci secondo l'innovazione è la seguente:

per introdurre il piede all'interno della calzatura lo sciatore ruota la leva 20 in senso antiorario per chi osserva la figura 2 in modo da non esercitare alcuna sollecitazione sul cavo di trazione 22 che si disimpegna dai denti 24 della rastrelliera 26 consentendo pertanto il distanziamento reciproco dei due lembi del gambetto.

Una volta introdotto il piede all'interno dello scafo egli utilizza la calzatura in questa configurazione per affrontare tratti in salita e in piano in quanto gli sono consentite flessioni in avanti e all'indietro grazie alla libera articolazione del gambetto 8 rispetto allo scafo 4 e dello spoiler 16 rispetto allo scafo 4.

Nel momento in cui lo sciatore deve affrontare un tratto di discesa egli ruota la leva 20 in senso orario portandola a contatto con la superficie esterna del gambetto.

Non appena il cavo di trazione 22 supera il punto morto costituito dal perno dell'articolazione leva 22/forcella 18, la leva 22 rimane stabile in questa configurazione, e, a seguito dei movimenti trasversali della gamba dello sciatore, inserisce l'appendice 34 nel foro 36 quando questo le si affaccia. Inoltre a seguito di oscillazioni sul piano longitudinale dello scarpone la leva 20 introduce l’appendice 34 nel foro 32 della piastrina 28 non appena questa si affaccia al foro 36 ottenendo come risultato finale il bloccaggio del gambetto 8 rispetto allo spoiler 16 e conseguentemente rispetto allo scafo 4.

In questa fase, come detto in precedenza, a seguito della chiusura della leva che provoca l’accostamento dei due lembi del gambetto, i blocchetti 40 vengono a contatto con le alette 42 impedendo in tal modo ulteriori oscillazioni longitudinali in avanti del gambetto rispetto allo scafo.

Nel momento in cui lo sciatore deve affrontare nuovamente un tratto di salita o di pianura, aziona nuovamente la leva in senso antiorario in modo da disimpegnare l'appendice 34 dal foro 32 e dal foro 36 e di consentire pertanto allo spoiler 16 ed al gambetto 8 di ruotare liberamente e di allentare l'ammorsamento esercitato dal gambetto sulla gamba dello sciatore.

Come risulta dalle figure 5a e 5b, per un diverso posizionamento verticale della piastrina 28 rispetto allo spoiler 16 si ottiene un bloccaggio del gambetto 8 rispetto allo scafo 4 con un differente angolo a seconda della posizione della piastrina.

In questo caso per assicurare comunque che, in fase di bloccaggio del gambetto 8 rispetto allo scafo 4, il blocchetto sia a contatto con l'aletta 42 si ricorre in questo caso a blocchetti 40a e 40 b di diversa larghezza oppure a blocchetti, a pianta circolare o poligonale, montati eccentricamente rispetto alle viti 38 in modo da utilizzare porzioni degli stessi a seconda della posizione della piastrina 28 rispetto allo spoiler 16.

In una variante realizzativa (non rappresentata nei disegni) lo spoiler è posto esternamente al gambetto 8.

Claims (6)

1. R I V E N D I C A Z I O N I 1 . Calzatura da sci in particolare da sci alpinismo comprendente: - uno scafo rigido (4) con una suola (6), - una scarpetta interna (12) realizzata in materiale morbido, - un gambetto (8) articolato dello scafo è provvisto in corrispondenza di uno dei suoi lembi di una leva (20) di azionamento di un tirante (22) impegnantesi in un elemento di ritegno (26) previsto sull’altro lembo, detto gambetto (8) essendo provvisto posteriormente di un foro (36), - uno spoiler (16) articolato alla parte posteriore dello scafo anch’esso provvisto di un foro (32), - detta leva (20) essendo provvista di un’appendice (34) che in configurazione di leva chiusa impegna detto foro (36) di detto gambetto (8) e detto foro (32) di detto spoiler (16) per bloccare simultaneamente l’articolazione di detto gambetto (8) e di detto spoiler (16) rispetto a detto scafo (4) e che, in fase di apertura della leva, si disimpegna da detto foro (36) di detto gambetto (8) e da detto foro (32) di detto spoiler (16) per consentire a detto gambetto e a detto spoiler di ruotare liberamente rispetto allo scafo caratterizzata dal fatto che alle superfici laterali interne del gambetto (8) sono applicati blocchetti (40,40a,40b) una cui superficie è a contatto con una porzione (42) dello scafo quando il gambetto (8) e lo spoiler (16) sono bloccati rispetto allo scafo.
2. 2. Calzatura secondo la rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che i blocchetti (40,40a,40b) sono montati amovibilmente su perni (38).
3. 3. Calzatura secondo la rivendicazione 2 caratterizzata dal fatto che i blocchetti (40,40a,40b) sono montati sui perni in modo eccentrico.
4. 4. Calzatura secondo la rivendicazione 2 caratterizzata dal fatto che i blocchetti hanno conformazione cilindrica.
5. 5. Calzatura secondo la rivendicazione 2 caratterizzata dal fatto che i blocchetti hanno conformazione poligonale.
6. 6. Calzatura secondo la rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che lo spoiler (16) è posto esternamente al gambetto (8).