ITUD20110207A1

ITUD20110207A1 - Cerniera a incasso

Info

Publication number: ITUD20110207A1
Application number: IT000207A
Authority: IT
Inventors: Lorenzo Piccolo
Original assignee: Otlav Spa
Priority date: 2011-12-21
Filing date: 2011-12-21
Publication date: 2013-06-22
Also published as: EP2607585A1

Description

Descrizione

"CERNIERA A INCASSO"

CAMPO DI APPLICAZIONE

II presente trovato si riferisce ad una cerniera a incasso, o a scomparsa, per articolare una parte mobile, come ad esempio una porta, o l'anta di un mobile, rispetto ad una parte fissa, come ad esempio il corrispondente stipite della porta, o il telaio fisso del mobile, in modo tale che, in posizione di chiusura, la cerniera stessa risulti sostanzialmente non visibile dall'esterno.

STATO DELLA TECNICA

Nel settore dei serramenti e dei mobili, sono note le cerniere, cosiddette a incasso, o a scomparsa, che, oltre a permettere l'articolazione di una parte mobile rispetto ad una parte fissa, hanno i loro componenti disposti all'interno delle due parti articolate, fissa e mobile, cosÃ¬ che quando la parte mobile Ã ̈ in posizione chiusa, i componenti della cerniera non sono visibili dall'esterno.

In particolare, dal brevetto italiano per invenzione industriale N° 1.370.277 concesso il 02.02.2010 alla Richiedente, Ã ̈ nota una cerniera in cui un elemento di collegamento Ã ̈ imperniato, lungo assi di imperniamento verticali, sia al primo corpo di contenimento sia al secondo corpo di contenimento, questi ultimi associati alle parti mobile e fissa. L'elemento di collegamento comprende due ruote dentate ingranate tra loro, imperniate lungo rispettivi assi di rotazione paralleli ai due assi di imperniamento verticali citati in precedenza. Ciascun corpo di contenimento comprende una settore dentato circolare, che si sviluppa attorno ai suddetti assi di imperniamento verticali. Le ruote dentate sono ingranate tra loro e ciascuna ingranata, inoltre, con uno dei settori dentati circolari.

La suddetta cerniera nota, pur consentendo un'apertura a 180° della parte mobile rispetto alla parte fissa, ha perÃ² l'inconveniente di lasciare una luce troppo marcata fra la parte fissa e quella mobile, quando quest'ultima Ã ̈ in posizione chiusa, che di fatto rende visibili dall'esterno i componenti della cerniera. CiÃ² perchÃ© gli assi di imperniamento delle parti terminali dell'elemento di collegamento sono fissi rispetto ai corpi di contenimento.

Uno scopo del presente trovato Ã ̈ quello di realizzare una cerniera, del tipo a incasso, che, oltre a consentire un'apertura a 180° della parte mobile rispetto alla parte fissa, riduca al minimo la luce fra le due parti fissa e mobile, anche quando quest'ultima Ã ̈ in posizione chiusa, cosÃ¬ che i componenti della cerniera sono praticamente non visibili dall'esterno.

Un ulteriore scopo del presente trovato consiste nella realizzazione di una cerniera provvista di componenti semplici da realizzare, che sia in grado di sopportare carichi relativamente elevati, che sia poco ingombrante e poco costosa.

Per ovviare agli inconvenienti della tecnica nota e per ottenere questi ed ulteriori scopi e vantaggi, la Richiedente ha studiato, sperimentato e realizzato il presente trovato.

ESPOSIZIONE DEL TROVATO

Il presente trovato Ã ̈ espresso e caratterizzato nella rivendicazione indipendente. Le rivendicazioni dipendenti espongono altre caratteristiche del presente trovato o varianti dell'idea di soluzione principale.

In accordo con i suddetti scopi, una cerniera del tipo a incasso secondo il presente trovato, che supera i limiti della tecnica nota ed elimina i difetti in essa presenti, Ã ̈ atta ad articolare una parte mobile, come ad esempio una porta, o l'anta di un mobile, rispetto ad una parte fissa. La cerniera secondo il presente trovato comprende due corpi di contenimento, sagomati in modo di avere ognuno un vano e adatti ad essere associati uno alla parte fissa e l'altro alla parte mobile. Un organo di articolazione articola tra loro i suddetti corpi di contenimento.

Secondo una caratteristica principale del presente trovato, ciascuno dei corpi di contenimento, all'interno del corrispondente vano, Ã ̈ provvisto almeno di una cremagliera, di una superficie di appoggio, che funge da pattino, parallela alla suddetta cremagliera e di una guida parallela alla suddetta superficie di appoggio. Inoltre, il suddetto organo di articolazione comprende un elemento di collegamento avente due estremitÃ , ognuna delle quali Ã ̈ provvista almeno di un primo settore dentato, ingranato con la corrispondente cremagliera di uno dei corpi di contenimento. In ciascuna delle suddette due estremitÃ dell'elemento di collegamento Ã ̈ montato un elemento dentato, avente un perno scorrevole all'interno della corrispondente guida ed Ã ̈ provvisto di una superficie piana che coopera con la suddetta superficie di appoggio, per scorrere rispetto ad essa, e di un secondo settore dentato. I due elementi dentati posti alle due estremitÃ dell'elemento di collegamento sono fra loro collegati mediante un treno di ingranaggi.

Tale sistema di trasmissione a ruote dentate rende coerente lo spostamento delle due estremitÃ dell'elemento di collegamento, in modo tale che lo spostamento lineare di una delle estremitÃ dell'elemento di collegamento, rispetto al corrispondente corpo di contenimento, sia uguale a quello dell'altra estremitÃ rispetto al corrispondente corpo di contenimento.

La cerniera a incasso secondo il presente trovato, a differenza di quelle comprese nello stato della tecnica, fa sÃ¬ che, in posizione di chiusura, la parte mobile risulta disposta ad una distanza molto ridotta rispetto alla parte fissa. Inoltre, c'Ã ̈ anche il vantaggio che, in tale posizione di chiusura, l'elemento di collegamento, incluso il suddetto treno di ingranaggi, si trova praticamente tutto all'interno dei vani ricavati nei corpi di contenimento, e quindi non Ã ̈ visibile dall'esterno.

Inoltre, in posizione di apertura, la cerniera secondo il presente trovato realizza un allontanamento maggiore della parte mobile rispetto alla parte fissa.

ILLUSTRAZIONE DEI DISEGNI

Queste ed altre caratteristiche del presente trovato appariranno chiare dalla seguente descrizione di una forma di realizzazione, fornita a titolo esemplificativo, non limitativo, con riferimento agli annessi disegni in cui: - la fig. 1 Ã ̈ una vista in assonometria di una cerniera a incasso secondo il presente trovato, in posizione di completa apertura;

la fig. 2 Ã ̈ una vista frontale della cerniera di fig.

- la fig. 3 Ã ̈ una vista in assonometria della cerniera di fig. 1, in una posizione di parziale apertura;

- la fig. 4 Ã ̈ una vista in assonometria della cerniera di fig. 1 in posizione di chiusura;

- la fig. 5 Ã ̈ una sezione longitudinale della cerniera di fig. 1 in posizione di chiusura;

la fig. 6 Ã ̈ una sezione secondo la linea VI-VI di fig.

2;

- la fig. 7 Ã ̈ una sezione secondo la linea VII-VII di fig.

2;

- la fig. 8 Ã ̈ una vista di un dettaglio ingrandito di fig.

- la fig. 9 Ã ̈ una sezione della cerniera di fig. 2;

- la fig. 10 Ã ̈ una vista in assonometria della cerniera di fig. 1, nella quale sono visibili alcuni componenti interni dell'elemento di collegamento fra i due corpi di collegamento .

DESCRIZ IONE DI UNA FORMA DI

Con riferimento alle figure 1 e 2, una cerniera 10, del tipo a incasso, o scomparsa, secondo il presente trovato comprende due corpi di contenimento 11 e 12, solidali uno ad una parte fissa 13 (figure 5, 6 e 7), come ad esempio lo stipite di una porta, o la struttura di un armadio, e l'altro ad una parte mobile 14, come ad esempio la corrispondente porta, o anta.

La cerniera 10 Ã ̈ simmetrica, per cui Ã ̈ indifferente associare uno o l'altro dei corpi di contenimento 11 e 12 alla parte fissa 13, o a quella mobile 14.

I due corpi di contenimento 11 e 12 sono fra loro collegati da un organo di articolazione, o elemento di collegamento 18, avente sostanzialmente la forma di una C e che sarÃ piÃ¹ avanti descritto in dettaglio.

I due corpi di contenimento 11 e 12 comprendono due corrispondenti vani 23 e 24, nei quali Ã ̈ disposto l'elemento di collegamento 18, in modo parziale quando la cerniera 10 si trova in posizione di apertura e in modo completo quando la cerniera 10 si trova in posizione di chiusura.

Due cremagliere 35 e 36, parallele fra loro, sono ricavate su due pareti laterali 29 e 30 dei due vani 23 e 24 .

In ciascuna parete laterale 29 e 30 tra le due cremagliere 35 e 36 di ciascuna coppia e ad esse parallele, Ã ̈ ricavata una superficie di appoggio 41, rispettivamente 42, che nel caso specifico si trova a circa metÃ dell'altezza del corrispondente vano 23 e 24.

Sulle pareti superiori 45 e inferiori 46 dei due vani 23 e 24 sono ricavate due asole di guida 43 e 44 (fig. 2 e figure da 5 a 10) rettilinee, allineate e parallele fra loro, che fungono da guida per due corrispondenti perni 61, rispettivamente 62 dell'elemento di collegamento 18. L'elemento di collegamento 18 Ã ̈ sagomato in modo da avere due estremitÃ 49 e 50 di forma parzialmente circolare e provviste di corrispondenti primi settori dentati 53 e 54, i cui denti sono costantemente ingranati con le rispettive cremagliere 35 e 36.

Lo sviluppo della dentatura di ciascun primo settore dentato 53 e 54 Ã ̈ sostanzialmente uguale a quello della corrispondente cremagliera 35 e 36 con la quale Ã ̈ ingranato .

I perni 61 e 62 sono posizionati sostanzialmente al centro delle estremitÃ 49 e 50 dell'elemento di collegamento 18 e sono liberi di scorrere all'interno delle coppie di asole di guida 43 e 44.

Sui perni 61 e 62 sono anche imperniati due elementi dentati 65 e 66, ognuno dei quali ha sostanzialmente la forma di una ruota dentata, alla quale Ã ̈ stata tolta una parte, tracciando una corda che definisce una superficie piana 69, rispettivamente 70, e un secondo settore dentato 71 e 72. In questo modo gli elementi dentati 65 e 66 sono coassiali ai settori dentati 53 e 54.

Le superfici piane 69 e 70 dei due elementi dentati 65 e 66 sono adatte a scorrere sulle superfici di appoggio 41 e 42 ricavate all'interno dei vani 23 e 24.

L'elemento di collegamento 18 comprende anche un vano 76, all'interno del quale Ã ̈ disposto un treno di ingranaggi 75, che nella fattispecie comprende sei pignoni dentati intermedi 74 e due pignoni dentati di estremitÃ 74a e 74b. In particolare, tutti i pignoni dentati 74, 74a e 74b sono disposti in serie, ingranando tra loro, e collegano l'elemento dentato 65 con l'elemento dentato 66. Ciascun pignone dentato 74, 74a e 74b Ã ̈ montato su perni 77 montati sull'elemento di collegamento 18 e paralleli ai perni 61 e 62.

Il vano 76 dell'elemento di collegamento 18 Ã ̈ chiuso nella parte anteriore con un coperchio, o carter, 80.

Il funzionamento della cerniera 10, fin qui descritta, Ã ̈ il seguente.

In posizione di chiusura la cerniera 10 (figure 4 e 5) si trova tutta all'interno della parte fissa 13 e della parte mobile 14, compreso l'elemento di collegamento 18. Facendo ruotare gradualmente di 180° la parte mobile 14 rispetto alla parte fissa 13 (in senso antiorario in fig.

5) per portarla dalla posizione di chiusura alla posizione di massima apertura, rappresentata nelle figure 1, 2 e da 6 a 10, passando da una posizione intermedia, rappresentata in fig. 3, nella cerniera 10 avviene quanto segue.

I due corpi di contenimento 11 e 12 si distanziano gradualmente uno dall'altro, mentre gli elementi dentati 65 e 66 scorrono, con le loro superfici piane 69 e 70, sulle superfici di appoggio 41 e 42. In questo modo, anche per il fatto che i perni 61 e 62 sono guidati dalle asole di guida 43 e 44, e che i due elementi dentati 65 e 66 sono fra loro collegati tramite il treno di ingranaggi 75, si ottiene una roto-traslazione delle estremitÃ 49 e 50 dell'elemento di collegamento 18, fino a che, rimanendo costantemente in posizioni simmetriche gli uni con gli altri, ossia con i loro perni 61 e 62 entrambi posizionati all'interno delle asole di guida 43 e 44, nella posizione di massima apertura, l'elemento di collegamento 18 Ã ̈ quasi tutto all'esterno dei due vani 23 e 24 dei corpi di contenimento 11 e 12.

Ruotando in senso opposto la parte mobile 14 rispetto alla parte fissa 13, la cerniera 10 si riporta nella posizione di chiusura precedentemente illustrata.

E chiaro che alla cerniera 10 fin qui descritta possono essere apportate modifiche e/o aggiunte di parti, senza per questo uscire dall'ambito del presente trovato.

Ãˆ anche chiaro che, sebbene il presente trovato sia stato descritto con riferimento ad un esempio specifico, una persona esperta del ramo potrÃ senz'altro realizzare molte altre forme equivalenti di cerniera a incasso, aventi le caratteristiche espresse nelle rivendicazioni e quindi tutte rientranti nell'ambito di protezione da esse definito.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Cerniera a incasso per serramenti, o mobili, aventi una parte mobile (14) articolata rispetto ad una parte fissa (13), comprendente due corpi di contenimento (11, 12), sagomati in modo di avere ognuno un vano (23, 24) ed adatti ad essere associati uno a detta parte fissa (13) e l'altro a detta parte mobile (14), e un organo di articolazione atto ad articolare tra loro detti due corpi di contenimento (11, 12), caratterizzata dal fatto che ciascuno di detti corpi di contenimento (11, 12), all'interno del corrispondente vano (23, 24), Ã ̈ provvisto almeno di una cremagliera (35, 36), di una superficie di appoggio (41, 42) parallela a detta cremagliera (35, 36) e di una guida (43, 44) parallela a detta superficie di appoggio (41, 42), che detto organo di articolazione comprende un elemento di collegamento (18) avente due estremitÃ (49, 50), ognuna delle quali Ã ̈ provvista almeno di un primo settore dentato (53, 54), ingranato con la corrispondente cremagliera (35, 36) di uno di detti corpi di contenimento (11, 12), che in ciascuna di dette due estremitÃ (49, 50) di detto elemento di collegamento (18) Ã ̈ montato un elemento dentato (65, 66), avente un perno (61, 62) scorrevole all'interno della corrispondente guida (43, 44), che detto elemento dentato (65, 66) Ã ̈ provvisto di una superficie piana (69, 70) che coopera con la corrispondente superficie di appoggio (41, 42), e di un secondo settore dentato (71, 72), e che un treno di ingranaggi (75) Ã ̈ disposto in detto elemento di collegamento (18) ed Ã ̈ ingranato con detti secondi settori dentati (71, 72).
2. Cerniera a incasso come nella rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detta cremagliera (35, 36) e detta superficie di appoggio (41, 42) sono ricavate su una parete laterale (29, 30) di detto corpo di contenimento (11, 12).
3. Cerniera a incasso come nella rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che detta guida comprende un'asola (43, 44) ricavata in una parete (45, 46) di detto corpo di contenimento (11, 12), perpendicolare a detta parete laterale (29, 30).
4. Cerniera a incasso come nella rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che due cremagliere (35, 36) sono previste in detta parete laterale (29, 30) di ciascuno di detti corpi di contenimento (11, 12) e che detta superficie di appoggio (41, 42) Ã ̈ disposta tra dette due cremagliere (35, 36).
5. Cerniera a incasso come in una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detto elemento di collegamento (18) comprende una cavitÃ (76) nella quale Ã ̈ disposto detto treno di ingranaggi (75)
6. Cerniera a incasso come in una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detto treno di ingranaggi (75) comprende una pluralitÃ di pignoni dentati (74, 74a, 74b) disposti in serie, in modo tale che i pignoni dentati intermedi (74) siano ingranati fra loro e i pignoni dentati di estremitÃ (74a, 74b) siano ingranati da una parte con un pignone dentato intermedio (74) e dall'altra parte con il corrispondente elemento dentato (65, 66).