ITTO970851A1 - Pontile o molo galleggiante per l'attracco di imbarcazioni. - Google Patents

Pontile o molo galleggiante per l'attracco di imbarcazioni. Download PDF

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    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B3/00Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
    • E02B3/04Structures or apparatus for, or methods of, protecting banks, coasts, or harbours
    • E02B3/06Moles; Piers; Quays; Quay walls; Groynes; Breakwaters ; Wave dissipating walls; Quay equipment
    • E02B3/062Constructions floating in operational condition, e.g. breakwaters or wave dissipating walls
    • E02B3/064Floating landing-stages
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    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
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Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: "Pontile o molo galleggiante per l'attracco di imbarcazioni”
TESTO DELLA DESCRIZIONE
La presente invenzione si riferisce ai pontili o moli galleggianti per l'attracco di imbarcazioni o navi, del tipo comprendente un corpo a struttura cava definente almeno una camera di galleggiamento.
Lo scopo della presente invenzione è quello di realizzare un pontile o molo galleggiante del tipo sopra definito, conformato in modo da rendere disponibile una nuova, originale e utile funzione con riferimento allo sfruttamento dello spazio occupato dal pontile stesso nell’ambito di marine per nautica da diporto o porti commerciali.
Secondo l'invenzione, questo scopo viene raggiunto essenzialmente grazie al fatto che la suddetta almeno una camera di galleggiamento è agibile dall'esterno e definisce un vano di immagazzinamento. Tale vano di immagazzinamento consente vantaggiosamente di rendere disponibili per la o le imbarcazioni attraccate al pontile o molo galleggiante secondo l'invenzione, un volume più o meno ampio idoneo a svariati usi, ad esempio per l'alloggiamento di equipaggiamenti, attrezzature o altro durante la sosta dell'imbarcazione oppure quando questa è in navigazione.
Secondo una forma preferita di attuazione dell'invenzione il corpo presenta una configurazione di tipo alveolare con paratie strutturali longitudinali e trasversali delimitanti una pluralità di detti vani di immagazzinamento, ciascuno dei quali è convenientemente accessibile attraverso un portello di ingresso superiore. Inoltre ciascun vano di immagazzinamento è vantaggiosamente dotato di una scala interna in corrispondenza del rispettivo portello di ingresso.
Il corpo a configurazione alveolare del pontile o molo galleggiante secondo l’invenzione è preferibilmente realizzato con tecniche di costruzione navale, e può essere di qualsiasi materiale idoneo (metallo, materie plastiche, materiali compositi, ferrocemento etc.
L'invenzione verrà ora descritta dettagliatamente con riferimento ai disegni annessi, forniti a puro titolo di esempio non limitativo, nei quali:
la figura 1 è una vista in sezione longitudinale, schematica e parziale, che mostra un esempio di attuazione del pontile o molo galleggiante secondo l'invenzione, e
la figura 2 è una vista in sezione trasversale secondo la linea II-II della figura 1.
Con riferimento ai disegni, con 1 è indicato nel suo insieme un pontile o molo galleggiante secondo l'invenzione utilizzabile per l'attacco di imbarcazioni o navi nell'ambito di marine per nautica da diporto o porti commerciali. L'esempio rappresentato nei disegni illustra in effetti un modulo componibile con moduli analoghi per la formazione di un pontile o molo galleggiante di lunghezza desiderata. Naturalmente la generale conformazione e le dimensioni di tale modulo potranno ampiamente variare in funzione delle esigenze di installazione e di impiego.
Il modulo di pontile o molo galleggiante 1 è formato da un corpo a struttura cava, preferibilmente realizzato con tecniche di costruzione navale con qualsiasi materiale idoneo, ad esempio metallo, materie plastiche, materiali compositi, ferrocemento etc. Il corpo 1 presenta una configurazióne di tipo alveolare con paratie strutturali trasversali 3 e longitudinali 4 che delimitano una pluralità di camere galleggiamento 2 mediante le quali il corpo 1 si dispone nell'impiego in acqua sostanzialmente nel modo rappresentato rispetto alla linea di galleggiamento indicata con L.
Secondo l’aspetto fondamentale dell'invenzione le camere di galleggiamento 2 sono agibili dall'esterno e rendono disponibili corrispondenti vani di immagazzinamento. Tali vani di immafazzinamento 2 sono pertanto incorporati nel volume del pontile o molo galleggiante 1 e sono utilizzabili per gli usi più svariati, come ad esempio per il deposito temporaneo di attrezzature, apparecchiature etc. da parte degli utenti delle imbarcazioni ad esso attraccate.
A tale effetto a ciascun vano di immagazzinamento 2 è associato un rispettivo portello superiore di ingresso 7, ad esempio oscillante ed eventualmente dotato di una chiusura a serratura non illustrata, per l'accesso attraverso una corrispondente apertura 6 prevista sulla parete superiore 5 del corpo di pontile o molo galleggiante 1.
Inoltre ciascun vano di immagazzinamento 2 è dotato, in corrispondenza della rispettiva apertura di accesso 6, di una scala interna 8.
Il corpo di pontile ο molo galleggiante 1 è provvisto inferiormente, in modo generalmente convenzionale, di golfari o maniglioni 9 per l’ancoraggio ai corpi morti predisposti sul fondo della marina o porto.
Naturalmente i particolari di costruzione e le forme di realizzazione potranno essere ampiamente variati rispetto a quanto descritto ed illustrato, senza per questo uscire dall'ambito della presente invenzione così come definita nelle rivendicazioni che seguono.

Claims (11)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Pontile o molo galleggiante per l'attracco di imbarcazioni o navi, comprendente un corpo a struttura cava (1) definente almeno una camera di galleggiamento (2), caratterizzato dal fatto che detta almeno una camera di galleggiamento (2) è agibile dall’esterno e definisce un vano di immagazzinamento.
  2. 2. Pontile o molo galleggiante secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto almeno un vano di immagazzinamento(2) è accessibile attraverso un portello di ingresso superiore (7).
  3. 3. Pontile o molo galleggiante secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che detto almeno un vano di immagazzinamento (2) è dotato di una scala interna (8) in corrispondenza di detto portello di ingresso (7).
  4. 4. Pontile o molo galleggiante secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che il corpo (1) presenta una configurazione di tipo alveolare con paratie strutturali trasversali e longitudinali (3, 4) delimitanti una pluralità di detti vani di immagazzinamento (2).
  5. 5. pontile o molo galleggiante secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che il corpo (1) è realizzato con tecniche di costruzione navale.
  6. 6. Pontile o molo galleggiante secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che il corpo (1) è metallico.
  7. 7. Pontile o molo galleggiante secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 1 a 5, caratterizzato dal fatto che il corpo (1) è di materia plastica.
  8. 8. Pontile o molo galleggiante secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 1 a 5, caratterizzato dal fatto che il corpo (1) è di materiali compositi.
  9. 9. Pontile o molo galleggiante secondo una qualsiasi delle rivendicazioni 1 a , caratterizzato dal fatto che il corpo (1) è di ferrocemento.
  10. 10. Pontile o molo galleggiante secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che il corpo (1) è dotato inferiormente di organi di ancoraggio (9) a corpi morti .
  11. 11. Pontile o molo galleggiante sostanzialmente come descritto ed illustrato e per gli scopi specificati.
IT97TO000851A 1997-09-26 1997-09-26 Pontile o molo galleggiante per l'attracco di imbarcazioni. IT1295440B1 (it)

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