ITTO970294A1 - Struttura per il sostegno ed il fissaggio di un radiatore alla scocca di un veicolo. - Google Patents

Description

Descrizione dell'invenzione industriale dal titolo: "Struttura per il sostegno ed il fissaggio di un radiatore alla scocca di un veicolo"

La presente invenzione riguarda una struttura per il sostegno ed il fissaggio di un elettroventilatore ad un radiatore di un veicolo dotato di un condizionatore o di un climatizzatore .

Generalmente, le strutture di sostegno del tipo sopra precisato comprendono un corpo monolitico di materiale plastico stampato ad iniezione, nel quale sono, ricavati in forma integrale un telaio quadrangolare, una pluralità di bracci per il fissaggio della struttura al radiatore del veicolo, una sede per la ventola di raffreddamento ed un sopporto atto a sostenere un motore elettrico di azionamento della ventola.

Il problema su cui è basata la presente invenzione è quello del posizionamento e del fissaggio del filtro disidratatore all'interno del vano motore. Il filtro disidratatore fa parte del sistema di climatizzazione del veicolo ed è costituito da un corpo con una superficie esterna sostanzialmente cilindrica. Il filtro disidratatore deve essere collegato agli altri organi facenti parte del sistema di climatizzazione e sono spesso necessari lunghi condotti di collegamento agli altri organi, il che comporta un costo ed un ingombro relativamente elevati.

Allo scopo di risolvere i suddetti inconvenienti, la presente invenzione ha per oggetto una struttura per il sostegno ed il fissaggio di un elettroventilatore al radiatore di un veicolo dotato di climatizzatore, caratterizzata dal fatto che comprende mezzi pernii sostegno ed il fissaggio di un filtro disidratatore facente parte di un sistema di climatizzazione del veicolo, detti mezzi essendo ricavati in modo integrale con il corpo monolitico della struttura di sostegno e di fissaggio.

Grazie a questa idea di soluzione si ha la possibilità di ridurre l'ingombro dei condotti di collegamento del filtro disidratatore agli altri organi del sistema di climatizzazione. Si ottiene inoltre una riduzione del numero di pezzi necessari per il montaggio del filtro disidratatore, con una conseguente riduzione dei costi.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi della presente invenzione risulteranno evidenti nel corso della descrizione dettagliata che segue, data a puro titolo di esempio non limitativo, con riferimento alla figura allegata che illustra una vista prospettica di una struttura di sostegno e di fissaggio secondo la presente invenzione.

Con riferimento alla figura, con 10 è indicato un corpo monolitico di materiale plastico stampato ad iniezione, costituente una struttura per il sostegno ed il fissaggio di un elettroventilatore 29 ad un radiatore di un veicolo. Il corpo monolitico 10 comprende un telaio di forma quadrangolare 12, che funge da distanziale fra il radiatore (non illustrato)·, facente parte del sistema di raffreddamento del motore a combustione interna del veicolo, e 1'elettroventilatore 29. Se il veicolo è munito di un sistema di climatizzazione, un condensatore (anch'esso non illustrato) è disposto in genere anteriormente al radiatore, in posizione tale da essere anch'esso attraversato dal flusso d'aria aspirata dall 'elettroventilatore .

Il telaio quadrangolare 12 è ottenuto in forma integrale insieme ad una pluralità di bracci 14 muniti alle loro estremità libere di fori 16 per il fissaggio del corpo 10 al radiatore del veicolo. I bracci 14 sono preferibilmente muniti di nervature di irrigidimento 18 anch'esse formate in modo integrale .

Il corpo monolitico 10 presenta inoltre una sede circolare 20 all'interno della quale è montata una ventola di raffreddamento 22 girevole attorno ad un asse 24. La sede circolare 20 presenta un sopporto centrale cilindrico 26 che è collegato alla parete cilindrica formante la sede 20 tramite una serie di bracci radiali 28. Il sopporto centrale 26 serve per l’ancoraggio al corpo 10 del motore elettrico 29 di azionamento della ventola 22.

La struttura secondo l’invenzione presenta mezzi per il sostegno ed il fissaggio di un filtro disidratatore 30 facente parte di un sistema di climatizzazione del veicolo. Tali mezzi sono ricavati in forma integrale con il corpo monolitico 10 e comprendono una superficie piana di appoggio 32 che, nella configurazione montata della struttura, si estende in un piano orizzontale. Al di sopra della superficie di appoggio 32 è ricavata, sempre in forma integrale con il corpo 10, una sede 34 avente un profilo di appoggio cilindrico 36 il cui asse 38 si estende in direzione sostanzialmente ortogonale alla superficie di appoggio 32. Il raggio di curvatura del profilo 36 è sostanzialmente uguale al raggio dell'involucro esterno del filtro disidratatore 30. La sede 34 presenta una coppia di fori 40 entro i quali si impegnano due viti 42 che serrano contro la sede 34 una fascetta di ritegno 44 atta a vincolare stabilmente il filtro 30 alla sede 34. All'atto del montaggio, la superficie piana inferiore 46 del filtro 30 appoggia sulla superficie di appoggio 32. Il fissaggio del filtro 30 viene completato mediante l'applicazione della fascetta 44 ed il serraggio delle viti 42.

La fascetta 44 può essere costituita di materiale plastico e può vantaggiosamente essere ricavata nello stesso stampo in cui viene stampato il corpo monolitico 10. Una figura corrispondente alla fascetta 44 può essere ricavata in corrispondenza di una zona dello stampo inattiva ai fini della formatura del corpo 10. Quindi, la fascetta 44 può rimanere ancorata al corpo 10 fino al momento dell'assemblaggio del filtro 30, evitando la necessità di gestire un pezzo separato. All'atto del montaggio del filtro 30, si separa la fascetta 44 dalla rimanente parte del corpo 10 e si esegue il fissaggio del filtro mediante le viti 42.

La soluzione secondo la presente invenzione consente di fissare il filtro disidratatore 30 in una posizione molto prossima al condensatore, per cui gli ingombri dei tubi di raccordo necessari per collegare il filtro 30 al sistema di climatizzazione (non rappresentati) sono ridotti al minimo. Inoltre con il sistema secondo l'invenzione non sono necessari pezzi ausiliari per il fissaggio del filtro 30, dato che tutti i componenti necessari per realizzare tale fissaggio, ovviamente escluse le viti 42, sono ricavati in forma integrale con il corpo monolitico 10.

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI 1. Struttura per il sostegno ed il fissaggio di un elettroventilatore ad un radiatore di un veicolo, dotato di condizionatore o di un climatizzatore comprendente un corpo monolitico (10) di materiale plastico stampato ad iniezione, includente un telaio quadrangolare (12), una pluralità di bracci (14) per il fissaggio della struttura al radiatore del veicolo, una sede (20) atta a ricevere in modo girevole una ventola (22) di raffreddamento ed un sopporto (26) atto a sostenere un motore elettrico (29) di azionamento di detta ventola (22), caratterizzata dal fatto che comprende mezzi per il sostegno ed il fissaggio di un filtro disidratatore (30) facente parte di un sistema di climatizzazione del veicolo, detti.mezzi (32, 34) essendo ricavati in modo integrale con il corpo monolitico (10). 2. .Struttura secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detti mezzi per il sostegno ed il fissaggio del filtro (30) comprendono una superficie piana di appoggio (32) che, nella condizione montata della struttura, si estende in un piano orizzontale. 3. Struttura secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che detti mezzi per il sostegno ed il fissaggio del filtro (30) comprendono una sede (34) con un profilo cilindrico (36) il cui asse (38) si estende in direzione sostanzialmente ortogonale a detta superficie piana (32). 4. Struttura secondo la rivendicazione 3, caratterizzata dal fatto che comprende una fascetta di serraggio (44) destinata ad essere fissata mediante viti (42) alla suddetta sede (34) per vincolare stabilmente il filtro (30) alla sede (34). 5. Struttura secondo la rivendicazione 4, caratterizzata dal fatto che la suddetta fascetta di serraggio (44) è ricavata in forma integrale con il corpo monolitico (10) ed è destinata ad essere separata da quest'ultimo in vista dell'esecuzione del fissaggio del filtro (30) alla sede (34).